燃費向上グッズ｜その他

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その他 燃費向上グッズ情報

その他に関する情報が多く投稿されましたので、その他の情報を集めた「その他燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 その他がどんな製品か興味のある方、その他の購入を検討されている方、この「その他燃費向上グッズ情報」を参考にして、その他の購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

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Ａ：EBIO　eco114　ECO&POWER SHOP社製品　ECU　e-drive　e-nenpi　e-WATER　Geiger-R　Ge3社製品　G-FUSE　プロショップ ＧＴＫファクトリー製品　HADOO　HKオート社製品　MP-3000シリーズ　Nazo Power　SEV　TT-GAS　　TuneChip　WANDAX あ：アウアウコム社製品　アクティブ・クーラント・エフェクター（ACE）　アクティブ・クリーニング・フィルター（ACF）　アルミホイール　イオンバランサー激　ウォーターウィザード　ウルトラヒューズ　エアコン関連　エコトルマリンシート　エレクトリック　スタビライザー　煙殺13サーティーン か：カーアップ　快速チップ　カーボンクリーン　ガソリン　キドパワー　キラサク・コーティング剤　貴宝石　起爆水　“極”シリーズ　コンカー　コンプ・ブースト さ：スーパーイオンデール た：タイヤ　東亜システムクリエイト　窒素ガス　ドクター冷却くん　ドライルーブforダンパー　トルクマックス　トルマリン な：ナノカーボンCB　燃費計　燃費マネージャー　のび〜太 は：バッテリー　バッテリー強化剤　パルスエボリューション　パワービーム　フォトナイザー　ブリス ま：マグパワー2　みどりタイヤ製品　ミラクルパワーベルト　ミラクロス や： ら：ラジエータ関連　リッツ・スーパーヒューズ　REMOVE（リモーブ）　レミックス（REMIX）社製品 わ： トルマリン：最新情報　2005年　2004年　2003年　2002年　2001年以前 未分類：最新情報　2020年　2019年　2018年　2017年　2016年　2015年　2014年　2013年　2012年　2011年　2010年　2009年　2008年　2007年　2006年　2005年　2004年　2003年　2002年　2001年以前

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	フューエルバンク EVO2
メーカー	バッファロー
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	くまぷう
投稿日	2008/12/29
愛車情報	２００８年式　ホンダ　フィット　ＲＳ　１５００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１３．５ｋｍ／Ｌから１５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	装着して一番最初に気付いたのが、広告通りの静電気の低減です。 時期柄、あの『バチッ』は嫌ですよね？私は帯電しやすい身体（衣類）なのか、とても助かります。 きっと車にも、良い効果が発揮されてる筈です。 エンジン音の低減等、ライトの光量アップ等は（HIDの為か？）特に変化は感じ取れませんでした。 カーオーディオの音質も、変わったのには驚きました。スピーカーはまだ交換していないため、変化は顕著でした。 燃費も約1.5km/Lアップです。ほぼ満足の、90点です。 フューエルバンク EVO2を もっと詳しく >>

商品名	ムーアタッチメント
メーカー	GCM岡山
購入方法	モニター
投稿者	モモのとーちゃん
投稿日	2008/11/22
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　プログレ　２５００ガソリン　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	９．５ｋｍ／Ｌで変わらず
使用感等
燃費に効果はあまりないが、静電気が起きなくなる、空間の波動が良くなる、エンジンの掛かりが良くなるといった効果があるそうです。 モニターとして頂戴しましたが、取り付けはバッテリー端子のボルトと交換するだけですし、全く簡単そのものです。 さて取り付け後の感想ですが、これがおかしいことに本当に静電気が起きなくなりました。 何故かはわかりませんが、ここにきて気温低下と共に乾燥が進んでいますが、今のところ一度も静電気でパチッというのがありません。 またエンジンの点火具合ですが、それまでキーを回すと「キュルキュルキュル・ボン」という感じであったものが、取り付け後は「キュキュ・ボン」と本当に変わりました。 主催側のホームページには駐車場などで希望の場所が空いているようになったなどと、運が良くなるような既述がありますが、なんとこれも本当のようで、取り付け後は満車に近い状態でもお店の入口前付近に停めることができるようになりました。 これは一体なんでしょう？

商品名	Muアタッチメント（仮）
メーカー	GCM岡山
購入方法	燃費一番プレゼント当選
投稿者	中道
投稿日	2008/11/21
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエース　ノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均９．８ｋｍ／Ｌが９．６ｋｍ／Ｌに減少
使用感等
バッテリーの−、もしくは＋端子に取り付け、本品に封入された「Mu波動」がクルマに行き渡ることによって、クルマのパフォーマンスの向上と乗員の疲労軽減、また乗員をポジティブな気持ちにさせる、といった効果を謳った商品です。 既に発売されているオイル添加剤BBOロングと併用で、さらに効果的との事です。 取付車には15万キロ無交換のエコ・マーベラスオイルを使用している旨をGCM岡山のご担当者様にお伝えしたところ、特別にエコ・マーベラスオイルに「波動転写」を施して頂きました。ありがとうございました。 効果については、−端子に取り付けた時はよりフィーリング向上や乗員への作用が見られ、＋端子に取り付けると、よりクルマのパフォーマンス向上に効果的と感じました。 −端子側では、これまでドライバーがクルマを降りる際に必ず腰を伸ばしておりましたが、伸ばさずにすぐ動けるようになり、渋滞時もイライラがやや収まったように感じます。 またカーオーディオにも変化が伺え、これまで以上にヴォーカルが鮮明に聞えるようになりました。 ＋端子に取り付けるとエンジンのピックアップが改善され、発進からの加速が向上したように感じますが、乗員への効果は−取付時に比べ小さいように感じました。 カーオーディオや加速に変化が有ったのはまだ判るとして、何故乗員にまで効果があるのか、不思議な商品です（プラシーボなんかなあ・・）。 確かに効果的な商品ですが、燃費にも効果が出てくれればと思い、85点とさせて頂きました。

商品名	3-DRIVE スロットルコントローラー
メーカー	PIVOT
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	モリモリマン
投稿日	2008/11/19
愛車情報	２００７年式　マツダ　デミオ　１３Ｓ　１３００ｃｃ　ＮＡ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１４．３４ｋｍ／Ｌ→１４．７２ｋｍ／Ｌ、約３％の燃費向上
使用感等
	電子制御式スロットルの開閉感度をコントロールするグッズです。 従来のアクセルワイヤー式ではスロットルワイヤーのテンションを調節する事で、アクセルレスポンス＝スロットル開閉感度の調整ができましたが、電スロ式ではこのような製品を使用しないと不可です。 しかしいちいちボンネットを開けなくても調整ができることや、逆にアクセルレスポンスを悪くすることで燃費向上を狙えるといったメリットもあり、多数のメーカーから製品が発売されています。 その中でPIVOTの3-DRIVEは価格がお手頃で調整幅も充分あり、サイズもコンパクトで迷う余地はありませんでした。 デミオのアクセルレスポンスにそれほど不満はありませんでしたが、燃費が非常に悪く（カタログ値20km/L）、少しでも良くなればという思いで購入しました。 スロットル調整のモードはSPORTモードが1〜7の7段階、NORMALモード、ECOモード1〜5の5段階です。 SPORTでは3〜4ぐらいで充分すぎるほどビンビンになります。 それ以上はギクシャクして乗りづらいです。 ECOでは2〜3ぐらいならそれほど運転に支障はありません。 渋滞や山道の下りでは5にするとエンブレが良く効いてくれます。 ECO2で普段通り運転したところ若干の燃費向上がみられました。 自分で思い通りにアクセルコントロールができる人には全く必要ないグッズです。 しかしモードを変えたときに、驚くほどレスポンスが変化するので非常に面白いです。 燃費の向上は最終的には運転者次第ですが、製品としての完成度は非常に高いので満足感はあります。 ただし、CPUに介入してアクセル開度を操作するので、事故を起こしたときの保証やディラーでの整備などで不都合がある可能性もあり、10点マイナスして90点にします。 3-DRIVE スロットルコントローラーを もっと詳しく >>

商品名	ＰＣ用のヒートシンク
メーカー	不明
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ごんた
投稿日	2008/11/15
愛車情報	１９９７年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＧＴ−Ｂ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	６．５ｋｍ／Ｌが７ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
大小様々なPC用のヒートシンクを流用し、ATオイルパン全体に両面テープで貼り付けました。 ７月頃施行しましたが、渋滞時や山道の走行時に酷い変速ショックやパワーダウンを感じていたのが緩和しました。 5〜10分位で悪化を感じられていたのが、20〜30分位までは感じられなくなりました。 結果、渋滞を含む街乗りでの燃費が向上しました。 流れの良い郊外や高速では特に変化はありません。 オートマの熱ダレがかなり解消され、満足度は高いです。

商品名	燃費向上レッスン123
メーカー	文芸社
購入方法	燃費一番で当選
投稿者	haidoro
投稿日	2008/10/25
愛車情報	２００７年式　トヨタ　マークＸジオ　２４００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１００％？
使用感等
	定価1,600円です。 2008年9月15日の初版本ありがとうございました。 309ページもあったので、燃費向上に関する読み応えある本でした。 今までに紹介あった内容もあったので、読みやすく、一気に読みました。 また、燃費向上対応にやる気でました！お勧めです。 燃費向上レッスン123を もっと詳しく >>

商品名	ムー・アタッチメント（バッテリーに付けるもの／まだリリースされていない試作品）
メーカー	GCM岡山
購入方法	GCM岡山様のモニター品
投稿者	skuri
投稿日	2008/10/24
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　ステップワゴン　デラクシー　２０００ｃｃ　前輪駆動　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	燃費の向上は認められませんでした。
使用感等
バッテリーのマイナス端子のボルトに取り付けるだけの、とても小さなナットなのですが、この中に「ムー・エナジー」というエネルギーが入っているそうで、とても不思議なグッズです。 取り付けはとても簡単で、１分もあれば取り付け完了！後はこのエナジーが電子に乗って車体全体に広がるのを待つだけ（どれ程の時間が掛かるかは分かりませんが）というものです。 取り付けてからの印象ですが、これがなかなか面白いもので、エンジンの掛かり具合は確かに良くなっており、１発で即掛かるようになりました。 トルクの向上等の変化はあまり体感できないのですが、何故かスムースな吹け上がりを体感出来ます。　エンジン音も（アイドリングを含めて）かなり静かになっており、とても不思議な感じです。 エンジンの吹け上がりや、始動性のアップ以外に（これが一番理解し辛いのでが）、「車内の空間が波動的に良くなる！」というのがあるのですが、ホント不思議と運転していて何か気持ちがプラス思考になるというか、そんな感じを受けます（プラシーボかなあ？？？） 兎に角今回の「ムー・アタッチメント」はこれまで使ったことの無い不思議なグッズで、とても面白い体験が出来ました。 今後「BBOロング」というオイル添加剤と併用すれば燃費も伸びるという事ですので、試してみようと思っています。

商品名	ゲルマニウムボール（ラジエター）
メーカー	ダイソー
購入方法	店頭で
投稿者	与太郎
投稿日	2008/7/29
愛車情報	１９５５年式　日産　サニー　１５００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	８．６５ｋｍ／Ｌが９．０３ｋｍ／Ｌに４．４％アップ
使用感等
ダイソーで売っている浴用の「ゲルマニウムボール」、直径10mmのセラミックのボールが数十個入っています。 ゲルマニウム、トルマリン、麦飯石が入った遠赤外線ボールと書いてあります。 他の説明文にはゲルマニウムは32度になるとマイナスイオンを発生すると書いてあります。 とにかく風呂に入れて使うと身体が温まります。 以前、面倒くさいので付属のネットに入ったまま（風呂に入れる状態）エアクリーナーボックスに放り込んだら、フィーリングは変わらず燃費だけが落ちた経験があります。 なので、しばらくほおってありましたが、暖めると効果が出ると言うことでラジエターのアッパーホースに巻いてみました。 流しで使うネットにボールを10個、２列、計20個をいれタイラップで固定してベルト状にしました。 これが結構手間ですが見た目はきれいに仕上がります。 結果はつけてすぐに加速が良くなるのが分かりました。 燃費は郊外走行が11%とと同条件で8.65km/Lが9.03km/Lに4.4%アップしました。材料費40円くらいです。

商品名	エンジンコンディショナー
メーカー	KURE
購入方法	ホームセンター
投稿者	テンテン
投稿日	2008/7/25
愛車情報	２０００年式　トヨタ　ビスタ　アルデオ　２００Ｓ　４ＡＴ　２ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１１ｋｍ／Ｌが変わらず
使用感等
	愛車もそろそろ10万キロに近づき以前の様なパワーやレスポンスが無くなって来ました。 オイル添加剤や洗浄剤は入れてみましたが、直接エンジン内部を洗浄するのは初めてで、昔から信頼性のあるKUREのエンジンコンディショナーをホームセンターで購入して洗浄してみました。 スロットル前のゴムホースを外しでエンジンに吸い込ませてエンジンを切り、少々待ったのちエンジン始動！物凄い白煙が出てビックリしましたが、空ぶかしをしていたら戻りました。 走行してみるとなんだか軽快になった気がしますが、燃費の方は変化ありませんでした。 アイドリングも少々振動が減りまずまずなので、90点としました。 エンジンコンディショナーを もっと詳しく >>

商品名	フェライトコア
メーカー	不明
購入方法	不明
投稿者	Hiro
投稿日	2008/7/24
愛車情報	２０００年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　２４００ｃｃ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
	机の引き出しにあったフェライトコアをバッテリーからの＋・−ラインとコンデンサー系のグッズのラインに装着。 体感的にも燃費的にもほとんど変化なし。 元々投資ゼロなので、気分的に50点。 フェライトコアを もっと詳しく >>

商品名	ナノパルサー PG-12S
メーカー	ハイグローヴ・インク
購入方法	ネット直販利用
投稿者	いつまでもDd
投稿日	2008/5/29
愛車情報	１９９８年式　いすゞ　ビッグホーン　ＫＨ−ＵＢＳ７３ＧＷ　４ＪＸ１　ＤＩＥＳＥＬ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
冬季冷え込み厳しい日を乗り切りました。 この車両は油圧による燃料噴射の為、油圧と燃料供給の条件が揃うまでセルを回す必要が有り、冬季はオイル粘度の変化から特に始動性が悪化します。 気温が氷点下になった日の仕事帰りでは始動セルを回しきれなくなり、使い捨てカイロでバッテリーを温めて始動することがありましたが、ナノパルサー装着後の今年はカイロを使うことなく乗り切りました。 バッテリー維持費用を大幅に抑えることが出来ます。 エンジンが冷えた状態での始動時のバッテリーへの負荷が重く、新品バッテリーも２年を経過するとバッテリーインジケーター表示は良好でも始動性は低下していました。 高価な大型バッテリーを４〜５年で交換する必要がありましたが、ナノパルサー装着後は良好な状態を維持して５年超えが期待できそうです。 次回換装するバッテリーは CAOS 125D31L を予定しています。 活性化された良好なバッテリーはコンデンサーチューンは不要と確信しました。 この車両ではコンデンサーチューン(Speedex XX)の効果はまったくありませんでしたが、家族のWINDOM MCV2でGSからバッテリー交換を勧められたことから、コンデンサーチューンを装着したところ、 異常に高かった始動直後のアイドリング回転が下がったものの、走り出しでエンジンストールがおこりました。 弱ったバッテリーに対してコンデンサーチューン程度では誤魔化し出来ないとの判断から、標準85D26LをCAOS 110D26L に交換(楽天購入)したところ、アイドリングも安定し燃費も改善しました。 ナノパルサーでバッテリーを活性化された良好な状態に維持すれば、コンデンサーチューンは無用な長物と確信しました。

商品名	ROADVIEW EX DR-964RV（ドライブレコーダー）
メーカー	MARUHAMA
購入方法	ヤフオクにて落札
投稿者	エンドレスドリーム
投稿日	2008/5/16
愛車情報	三菱　エアトレック　２０Ｖ　４ＷＤ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均１０ｋｍ／Ｌで変化無し
使用感等
	先日ヤフオクにて念願？のドライブレコーダーを落札て使用したレポを報告します。（今回も燃費とは関係無し！でも誰でも興味の有る製品だと思います。） 私が手に入れたのはMARUHAMA ROADVIEW EX車両事故記録カメラ DR-964RV と言う製品です。 この製品はルームミラーの前方に両面テープにて接着する本体一体型の、普段良く見掛ける製品です、タクシー等で。 この製品はヤフオクにて10500円＋税金+送料込みで12500円位でした。（店頭販売価格は不明） 説明書も分かりやすく、このサイトをご覧の方達ならば何の苦労も無く付属の映像解析ソフトと本体説定が出来るでしょう、簡単ですよ。 さて、本体はイメージしていたよりも小さいですが、必要な大きさなのでしょうね。 まずは窓ガラスを拭き油や汚れを良く落とします。（煙草を吸う方は特に念入りに定期的に） 後は両面テープでルームミラーの前方に隠れる位の位置に貼り付け角度を調整します。 後はコードをシガーソケットに挿入の簡単設定、ただ、コードが邪魔ですね。（ですので付属のコードクリップにて固定） 肝心の映像ですが、中々に良い感じです、ニュース番組で見た事のある、あの映像が見れます。 事故には遭遇しておりませんので全てマニュアルモードでの撮影ですが、晴天、逆光、雨天、霧、トンネル、夜間 全ての天候で試しましたが（雪の日は季節的に不可能）充分に満足のいく結果が出ました。（記録は10件まで、その後は上書） ハッキリ言うとお奨めです、この価格でこの性能ならば充分過ぎると言えます。 事故には何時遭遇するのかは分かりませんので、証拠として残すのには良いと思われます。（法的には？） 難点はマニュアル操作がミラーの前方にあるのでしにくいこと、録画時間をもう少し長くした方が良い感じがすること、後一つはリアハッチの閉めると衝撃に反応する事ですね。 別のメーカーの製品にはSDカードに何時間分かを記録する装置もありますが、、、、、。 両方の利点を組み込んで欲しいですね、ですので採点は95点ですが、個人的にはカーナビとレコーダーは必需品では無いかと感じました。 是非にも出来るだけ早く装着を強くお奨めします。 ROADVIEW EX DR-964RV（ドライブレコーダー）を もっと詳しく >>

商品名	イオフィール KS93（空気清浄機イオンタイプ）
メーカー	CAR MATE
購入方法	ヤフオクにて落札
投稿者	エンドレスドリーム
投稿日	2008/4/25
愛車情報	三菱　エアトレック　２０Ｖ　４ＷＤ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均１０ｋｍ／Ｌで変化無し
使用感等
	前から気になっていたイオンで空気を清浄化＋リラックスする少し怪しい商品をヤフオクにて酒の勢いで落札しました、、、、、。 イオンとゆうとSEVやチューンチップも、その類の商品ですが、以前に使用して素晴らしい効果に感激していましたので、今回は機械式（電気式）でイオンを発生させる物にしました。 さて、、、その効果は？ ？？です。 確かに機械は作動していますが（青色に光る）効果の程は解かりません、いえ、体感出来ません。試しに室内でカップラーメンを食してみました。 しかし、臭いは窓を開けた方が遥かに効果的ですね。 効果を感じるにはかなりの時間が必要なのでは？あるいは犬ならば効果を直に感じられるのでしょうが、、、、、多分、、、人間では？？ リラックス効果は？とゆうとこれも感じられません（静かな音楽＋ガムを噛んで運転する方が良いかも、、、、、？）ただ、青色に光るのは少し奇麗ですね夜間だけですが。（もしかしたら？これがリラックス効果？） 残念ですが30点としますが、、、、無駄な買い物でした、、、残念、、、、、久振りの後悔です。（なお、落札後に近所のホームセンターでは落札価格＋送料代よりも、かなり安く販売していました、、、、、、。） イオフィール KS93（空気清浄機イオンタイプ）を もっと詳しく >>

商品名	エコピュア12
メーカー	アールス
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ノリチ
投稿日	2008/4/23
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　１５００ｃｃ　ＣＶＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	ほぼ変わらず
使用感等
バッテリーに負担をかけているので、性能維持を期待して購入しました。 期待通りの活躍をしてくれており、バッテリーの充電量は常に安定しております。 購入から四ヶ月なので、まだまだこれからが真価の見せ所ですが、製品の価値を認識したので報告させていただきます。

商品名	エコピュア１２
メーカー	(株)アルース
購入方法	当サイトにて当選
投稿者	タカボー
投稿日	2008/4/8
愛車情報	２００４年式　ホンダ　エディックス　２０Ｘ　ＦＦ　５速オートマ
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	燃費は変化なしです。
使用感等
バッテリーのトラブルで悩んでいました。大型のバッテリーに替えて半年ですが、消費が激しいようでした。 純正のチェッカーで管理していますが、５つあるLEDレベルの４つが最高で、気が付くと要充電ランプが点いている状態です。 今回、バッテリーの回復・延命と言う事で半信半疑でしたが、効果は直ぐにあわられました。 取り付け後、走行したら５つのLEDが全て点灯。 勿論、要充電ランプ状態にもなりますが回復が早いので、かなり効果があると思います。 まだ、バッテリーも新しく延命についての検証は時間が掛かりますが、回復と言う点では100点満点とさせていただきます。

商品名	マルチソケットアダプター・タイプ「エレ来てる」
メーカー	株式会社パワーハウス・アクセル
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	こうえんまえ
投稿日	2008/3/1
愛車情報	２００５年式　ホンダ　ステップワゴン　ＲＦ−３　２０００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均６．８ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌに向上、約１０パーセント向上
使用感等
シガーソケットに差し込むだけで装着完了なので、自宅の軽自動車（ライフ）と交互に使ってみましたが、軽自動車での変化はセルの回転が速くまりました。 しばらくそのまま使っていたのですが、ステップワゴンは平日、かみさんが使っており、「最近出足とＥＮＧの掛かり方に元気無い」と言われたのでまた付け替えた所、「出足が元に戻った！」と言われたのでのでやはり効果がありそうだと思っております。 燃費も外していたときと較べて良くなっています。 特に車重の割りに小さいＥＮＧのステップワゴンにとって出足が、すっーと出る感覚は非常にありがたいです。 しかし、理屈がわからないというところがマイナス10点て言う感じです。

商品名	コンタクトスプレー
メーカー	クレ工業
購入方法	ホームセンター
投稿者	ダブワン
投稿日	2008/2/24
愛車情報	カワサキ　Ｗ６５０　オートバイ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	３１〜３２ｋｍ／Ｌが３５〜３６ｋｍ／Ｌに約１０％燃費が向上
使用感等
	バイク購入後8年、走行距離10万キロですが、走行中にキャブへのバックファイヤーが起きるようになり、キャブをO/Hしたりバイク屋さんに調整してもらったりしましたが直りませんでした。 ひょっとして電気が弱い/円滑に流れていないのでは？と思い、特に期待はしていなかったのですが、このコンタクトスプレーで全ての配線のコネクターを外して吹き付けて2〜3回抜き差しし、またイグニッションコイルやICイグナイターなどの差込等も同様に処置しました。 するとこれ以降バックファイアーは全く無くなり、しかも燃費が大幅に向上しビックリです。 エンジンも幾分静かになり軽く回るようになって、乗り心地向上など全ていいことづくめとなりました。 長い間、電気系はほったらかしだったので、このような大きな効果がでたのかも？ しかも、新車当時（燃費33km/L）より燃費がよくなるなんて信じられない!という目から鱗のメンテナンスと思います。（比較的新しい場合は効果が感じられないかも知れません） コンタクトスプレーを もっと詳しく >>

商品名	フェライトコア
メーカー	TDK
購入方法	ヤフーオークション
投稿者	びわ
投稿日	2008/2/23
愛車情報	マツダ　ＭＰＶ　ＬＷ５Ｗ　２５００ｃｃ　２ＷＤ　４ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	６．４ｋｍ／Ｌが７．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
インターネットオークションで売っています。電機のノイズを吸収して熱に変換するというものです。 プレステのコントローラーコードの先に付いているやつと同じものです。 今回プラグコード各1×6個、マイナスバッテリー側に2個プラス側に1個、ヒューズのマイナス側に1個、計10個取り付けました。 フィーリングとしてはまず、ラジオや電気系統のザザザっとした音がなくなり、エンジンの音少しさがったように感じます。 回転数を上げていっても同様に、ガサツな感じが無くなりました。 パワー・トルクに関しては、それほど追求していないのでよくわかりませんが、アクセルに対してのエンジンの回転が鋭くあがるようになり、HOLDモードを駆使して2速に早めに入れるようになりました。 1個が約150円程度ですので気になるかたは試してみてもいいかもしれません。

商品名	リニアステアー（パワステオイル添加剤）
メーカー	ビリオン
購入方法	オートバックスで購入
投稿者	こりっと
投稿日	2008/2/12
愛車情報	２００７年式　トヨタ　マークＸジオ　２４００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．２ｋｍ／Ｌが８．３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	リザーバータンクより規定の量を抜き取り、本品を全量を添加すればOKなので、判りやすくできました。 スポイト、容器がセットされているので作業時にも問題なくできます。 添加した後はステアリングを左右に５回程度切れば、OKで、その後の変化は据え切りの時の作動音が非常に静かになってます。 操舵時のなめらかさが非常に良いです。 この静粛性UPには満足感が大きいです。 カーブのときの気持ち良さも向上して、運転がさらに満足できています。 コストパフォーマンスとしてもこの気持ち良さを考えれば満足できるものでした。 但し、燃費向上している感じはないので、その分は減点しておきます。 リニアステアー（パワステオイル添加剤）を もっと詳しく >>

商品名	パワーエモーション
メーカー	楽天
購入方法	インターネットから入手
投稿者	けろりん
投稿日	2008/1/26
愛車情報	２００７年式　トヨタ　マークＸジオ　２４００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌが８．１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	なんと1,000円切った価格で売っていたので半信半疑で入手しました。 さすがに見た目はカッコ悪いデザインでした。 効果も現時点ではあるのかどうかはっきりしないところが多いですが、少なくとも悪くなった部分はなしです。 価格からして、長期的にどうか様子見ることにしています。 燃費もほんの少し良いかな程度ですが、コストパフォーマンスとしては最高です。 パワーエモーションを もっと詳しく >>

商品名	POWER MASTER
メーカー	QUEEN TRADING
購入方法	当ＨＰであたりました
投稿者	フェネ
投稿日	2008/1/21
愛車情報	２００８年式　スズキ　Ｋｅｉ　ｗｏｒｋｓ　ＦＦ　５ＭＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１６ｋｍ／Ｌ→平均１６ｋｍ／Ｌほぼ変わらず
使用感等
	今月は街乗りが多かったせいか、いまいち体感できず、燃費も変わりませんでした。（街乗りが多くて今までと変わらないので、よくなってるのかな？ｆ＾＾；） 取り付けは場所が分かれば簡単ですが、初めはどこにつけていいのかいまいちわかりませんでした。 車種別で写真等あればさらにいいと思います。 POWER MASTERを もっと詳しく >>

商品名	エコピュア12
メーカー	エルマシステム
購入方法	燃費一番のプレゼントにて当選
投稿者	やっさん
投稿日	2008/1/14
愛車情報	１９９７年式　スズキ　ワゴンＲ　６６０ｃｃ　ターボ　ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	変化なし（誤差の範囲内）
使用感等
妻の軽自動車（1997年式 ワゴンR）がスタンドのバッテリー点検で「結構弱ってきてますね〜そろそろ交換したほうがいいですよ！」と言われたそうで燃費一番のプレゼント当選したエコピュア１２を早速装着してみました。 本体はとても軽くコンパクトなので、ちょっとした場所さえあれば取り付け可能です。 装着はバッテリーのプラス、マイナスターミナルに接続するだけですので、５分程度で完了です。 エコピュア装着以前は約11.3V程度とかなり低めの電圧を示していたのですが、装着後2週間では11.7Vさらに２週間後には12.3Vと驚きの回復力です。 バッテリーの活性化が進み、充電容量が増えたものだと推測されます。 燃費向上グッズと比較すると地味ですが、とてもよい商品だと思います。

商品名	EPMS（発電機制御による抵抗低減）
メーカー	Jtecr日本電子技術研究所
購入方法	当ホームページにて当選
投稿者	とおる
投稿日	2008/1/14
愛車情報	１９９０年式　ユーノスロードスター　１６００ｃｃ　５ＭＴ　後輪駆動
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均１１．０ｋｍ／Ｌが１１．３ｋｍ／Ｌに向上。約２．５％燃費が向上
使用感等
当車両には数々の省燃費グッズ及びチューニングパーツが付けてあり、これ以上の燃費向上は難しいのではないか？と考えていたところでEPMSの貴ホームページでの募集の記事及び作動原理の説明文を読みこれは、オカルト系？ではなく紛れも無く効きそうだと直感的に思いました。 まずお断りしておきたいのですが、当車両は純正60A→65Aのオルタネーターに換装、又スロットルセンサーも純正のスイッチ式→リニアタイプへと改造してあります。 当選後早速車両に取り付けようとしましたが、デフォルトの取り付け方法だとエレクトロタップを使用したり充電系統の配線を加工を要するので、オルタネーターに合うコネクターを探して極力配線の加工をせずに取り付けるよう工夫した為に取り付けに多少時間が掛かってしまいましたが、一歩間違えば車両火災にもなりかねませんので慎重に取り付けました。 使用感で一番感じたのは夜間の加速時（アクセルに足を乗せたらすぐ）にヘッドライト及びメーター照明が暗くなります。 しかしオーディオの音質・音量には影響ないようです。 間違いなく作動はしているようですが、加速感の違いは判りませんでした。 あと装着後メーカーの説明に灯火類の寿命が短くなることがあると書いてあるように、ヘッドライトのバルブがすぐに切れてしまいましたのでそれ以来予備のバルブを携行しています。 今の所大幅な燃費の変化は感じられませんが、作動しているのが感じられる為期待は大きいです今後の推移を見守りたいと思います。 最後になりましたが日本電子技術研究所様、スーパーてつ様素晴らしい商品を有難う御座いました。 ＜メーカー様からのコメント＞ 弊社製品のご利用ありがとうございます。 加速・減速時の充放電制御量については、取扱説明書にも記載しておりますように調整が可能です（バルブ切れ・加速時のヘッドライトちらつきが気になる場合）。 その際はお手数ですが弊社までご連絡願います。 また、当製品は時間平均したときの充放電制御量は、非装着時と同じに制御可能である点が特許出願内容となっております。 加減速時の電圧変化があっても、平均値でみたときのバッテリ充電量に変化はありませんので、バッテリ上がり等の懸念が無いのが特徴です。 末永く、ご愛用頂きますようお願い致します。」

商品名	MULTI ECO POWER
メーカー	プラスワン企画
購入方法	燃費一番にてモニター当選
投稿者	EFA
投稿日	2008/1/3
愛車情報	２０００年式　スバル　インプレッサスポーツワゴン　ＧＣ２　１４９０ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
説明どおりに添加してみました。ビンの中は茶色っぽい液体で粘度が高そうでした。 二つ容器が同封してあり、一週間置いて二つ目を入れるようです。 気になる体感ですが・・・？ ■１個目投入・・・ 十分に暖気してから投入しました。 しばらくテスト走行してみましたが、劇的変化です。ものすごい加速力にびっくりしました。しかし・・・喜んでいるのもつかの間。10キロほど走ると、だんだん効果がなくなってきて普通になってしまいました。 ■２個目投入・・・ 前回投入から効果がなくなってしまったままでしたが、2個目投入でなんとかなる？と思い投入しましたが、だめでした。 いつも燃費一番様のプレゼントでは質のよいものを頂いているのですけども、今回はどうやら最初だけで燃費、水温（約91度）とも変化なしのようです・・・ ただ、サーキット走行直前とか入れるといいかもしれませんね。（クーラント循環スピードが早いかもはしれませんが・・・）

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