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その他

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その他 燃費向上グッズ情報

その他に関する情報が多く投稿されましたので、その他の情報を集めた「その他燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。
その他がどんな製品か興味のある方、その他の購入を検討されている方、この「その他燃費向上グッズ情報」を参考にして、その他の購入を決めていただければうれしいです。


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燃費向上グッズ情報



「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。
また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。
オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。
そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。

    ■ 満足度の★マーク

    ★マーク

    満足度

    ★★★★★

    81〜100点

    ★★★★

    61〜80点

    ★★★

    41〜60点
    ★★
    21〜40点
    ★
    1〜20点
    なし
    0点

【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。


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その他　２００４年

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投稿の多いグッズはこちら！



上から、最新投稿データとなっています。



商品名

マグナ石　パウダー

メーカー

ゲットウェル

購入方法

ネット通販

投稿者

ごんた

投稿日

2004/1/2

愛車情報

１９９９年式　ホンダ　アヴァンシア　５ＡＴ　ＦＦ

満足度

８０点　★★★★

燃費向上率

平均８ｋｍ／Ｌが変わらず

使用感等

強力な遠赤外線を発生するという天然石のパウダーです。
入浴剤の代わり等に使用するのが本来の使い方のようですが、遠赤外線効果に期待して冷却水に小さじ２杯ほど添加してみました。
燃費は向上しませんでしたが、ほんの少し低速トルクが向上し、エンジン音はかなり静かになりました。
２００グラムで２０００円でしたので、色々な用途に使えるしコストパフォーマンスは良いのではないでしょうか。


商品名

FRPボンネット

メーカー

DOLPHIN-AERO

購入方法

インターネットオークション

投稿者

ゆうき

投稿日

2004/12/26

愛車情報

１９９８年式　トヨタ　セリカ　ＳＴ−２０２　２０００ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ　二輪駆動

満足度

７０点　★★★★

燃費向上率

平均１１．１ｋｍ／Ｌが１１．４ｋｍ／Ｌ位に向上

使用感等

純正のボンネットから10kgの軽量化で、サーキット走行でのタイムアップなど、旋回性能の向上や重量の軽減などで一般走行でもブレーキを踏む強さを弱く（速い速度で曲がれる）ことで、加速へ使う無駄な燃料を削減できるようになったと思います。


商品名

ハイテクスプリング　ジュラルミンナット（軽量化）

メーカー

テイン　ほか

購入方法

オークション

投稿者

カズ

投稿日

2004/12/3

愛車情報

２００１年式　ホンダ　ストリーム　１７００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ

満足度

５点　★

燃費向上率

変わらず

使用感等

軽量化が燃費に効くと思い少しだけしました。
まず、バネをテインのハイテクに替え、一本あたり約２００ｇ軽量（だと思いました。×４で８００ｇ）、ナットをジュラルミン製に替え一個あたり約４０ｇ軽量（×２０で８００ｇ）、スペアホイールを降ろす（約１０ｋ）、セカンドシートのへッドレストを降ろす（二個で約１ｋ）、トータルで１２．６kの軽量化が出来ました。
結果は・・・びみょーに良くなったカナ？（スタート時などが）、燃費はほとんど変わらずでした。（鍛造ホイールなどにすれば良いのでは）
追記　バネとナットはバネ下で軽量なので、バネ上での計算をすると約１５倍にあたるので、１６００ｇ×１５で２４０００ｇで２４ｋ、合計で３５ｋの軽量化です。
点数は燃費の満足度です。


商品名

タイミングベルト交換

メーカー

純正部品

購入方法

整備工場一般整備

投稿者

みやこ

投稿日

2004/11/4

愛車情報

１９９６年式　プジョー１０６　ＸＳＩ　１６００ｃｃ　５ＭＴ

満足度

１００点　★★★★★

燃費向上率

一般道平均１６．４／ｋｍ／Ｌが１６．６ｋｍ／Ｌに向上

使用感等

５万キロでの交換サイクルを通例としていますので、今回96,000kmで２回目となります。
交換したベルトの痛みも少なく、前オーナー(中古車)も定期交換をしていたものと推察しています。
プーリー、ポンプも特に渋さのない感じでした。
ところが走り始めると交換前とだいぶ印象が変わり、何か引きずっているような重い感じが払拭され、例えるなら１万キロ近く放っておいたエンジンオイルを 新油に交換したくらいの快適さです。
ここまで差が出るとは想像していませんでした。
前記したとおり抵抗となる要素も少なかったはずなので、文字通りタイミングが合ったということでしょうか。
燃費はデータ的には目立った変化はありません。
なにはともあれ何よりも安心感が違いますね。


商品名

ＬＥＤランプ（省電力ランプ）

メーカー

いろいろ

購入方法

ホームセンター

投稿者

カズ

投稿日

2004/10/30

愛車情報

２００２年式　ホンダ　ストリーム　１７００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ

満足度

７５点　★★★★

燃費向上率

平均８ｋｍ／Ｌが変わらず（９月から１０月）

使用感等

ＬＥＤポジションランプのパッケージに省電力の為、燃費向上と書いてあり、本当かな？と疑問を持ちつつ、交換しました。（最近、特に燃費も伸びず悩みどころなので）
ポジションランプ５Ｗ→０．２Ｗ　２個、ナンバー灯５Ｗ→０．２Ｗ　２個、ハイマウントストップランプ５Ｗ→０．２Ｗ　５個、（すべてＬＥＤに交換）ストップランプ２１/５Ｗ→１８/５Ｗ　２個（普通の電球）これでライトを点けた時に合計１９．２Ｗ節約、ブレーキの時は３０Ｗ節約です。最大で４９．２Ｗ節約です。で結果は、ほとんど変わらずでした。
バッテリーにはやさしいのと、ＬＥＤがきれいのと、球切れがほとんどないことと、ひょっとして少しは燃費貢献してるかも？が利点です。
欠点はＬＥＤのハイマウントストップランプは見にくいです。金額は合計で４０００円くらいでした。


商品名

スーパーピカＱ

メーカー

(株)インテックワールド

購入方法

当ＨＰで当選

投稿者

troutone

投稿日

2004/10/4

愛車情報

１９９９年式　トヨタ　ナディア　２０００ｃｃ　ガソリンエンジン

満足度

８０点　★★★★

燃費向上率

変化無し

使用感等

想像以上に本体が大きく重量もありました。
大きい分、エンジンルーム内の設置場所に苦労しました。
あと電線には圧着端子が接続されてなく、圧着端子が同梱されていたのですが、専用の圧着工具がないと着けられません。この点は減点対象です。
効果の方ですが、装着後３日で何の変化もありません。
一週間後、汚れの付着度は確かに少ないのですが、取り説に従い、装着時にワックスをかけましたのでその影響ではないかな？？と思います。
ドライブフィールは変化が感じられます。
あれっ？？という感じで、エンジンのパワーアップを感じ取れます。
坂道での加速が増した感覚です。
２週間後、やはりトルクが増した感じがあります。
１回目の給油時の燃費は9.4→9.0km/Lという結果でした。
２回目の給油では10.5km/Lでした。
今までの平均燃費が9.4km/Lですから、今回は向上しています。
３回目の給油では9.5km/Lとなり、変化無しの結果でした。
私見ですが、トルク感の向上は体感できますが、燃費に関しては誤差の範囲内と思われます。
ボディーへの汚れの付着度合い（汚れにくさ）も即効性は無いようです。


商品名

ＡＴＦフィルタ取り付け

メーカー

自作

購入方法

インターネット通販、ホームセンタ他

投稿者

spoon

投稿日

2004/10/4

愛車情報

１９９９年式　トヨタ　ナディア　２０００ｃｃ　ガソリン

満足度

１００点　★★★★★

燃費向上率

変化なし

使用感等

ＡＴＦクーラー取り付け、ＡＴＦ交換に続き、今回はＡＴＦフィルターを取り付けてみました。
フィルタはエンジンオイルフィルタと同じものを使用します。
フィルタを取り付けるため、エンジンオイルクーラー用のオイルフィルタ移動用エレメントをネット販売でゲットし、ステーを使用して固定しました。
効果のほうですが、ＡＴＦ自体の色に変化がありました。
以前はかなり濁りのある赤色でしたかが、今は褐色の綺麗な透明感のある状態です。
エンジンオイルと違って、今までは一度もろ過されていないオイルですので、フィルタの交換は最初は１週間、次は２週間、現在は４週間毎に交換して、今までに５回交換しています。
交換の度にキラキラした金属紛と黒い粒がフィルタから出てきていますので、ろ過は十分にされているようです。
トルクアップ、加速感、燃費の向上等の効果は感じられませんでした。
既に実施済のＡＴＦフィルタの取り付けと、ＡＴＦ交換でかなりの効果が出ているようです。
ＡＴＦフィルタの取付に10,000円以上の投資をしていますが、ＡＴＦが綺麗になっているだけでも気分が良いもので満足感はあります。


商品名

手足コロコロ（ＤＳＥ）

メーカー

忘れました

購入方法

インターネット通信販売にて購入。

投稿者

SIN

投稿日

2004/9/23

愛車情報

１９９９年式　ホンダ　アヴァンシア　Ｖ

満足度

９０点　★★★★★

燃費向上率

平均８．４ｋｍ／Ｌが１０．１ｋｍ／Ｌに向上。約１８％の燃費向上

使用感等

使用方法については、ネットに入っている商品を出し、アルミテープに並べてサンドイッチにしたものを給排気系に巻きつける事によって使用しました。
今回は、エアクリボックスの後に三本、触媒の前後に各一本、タイコの手前のクランク部に各一本（２本出しの為）取り付けました。商品一袋からこのくらいは取れると思います。
使用した感想としては、加速感の向上が一番大きいと思います。シートに押し付けられる力が強くなった感じです。静粛に関しては変化は感じませんでした。
短所としては、踏みすぎたりアイドリングが長かった際に関して、以前とほぼ同じ時間、踏みすぎ具合（？）であるにも関わらず、燃費が急激に悪化するという所です。
以前はそのような時の燃費は８ｋｍ／Ｌ前後だったにも関わらず、使用し始めてからは平気で７ｋｍ／Ｌ近くまで行きます。それはアイドリングを控えたおかげでだいぶ改善しましたが・・・
そのような所で１０点マイナスにしました。


商品名

バッテリーキーパー2

メーカー

サクセスインターナショナル

購入方法

インターネット代引き

投稿者

＠松兄

投稿日

2004/9/19

愛車情報

日産ラルゴ　ＳＸ−Ｇプラスリミテッド　４ＷＤ　２４００ｃｃ　ＤＯＨＣ

満足度

１５０点　★★★★★

燃費向上率

計測中

使用感等

取り付けてみての感想ですが、私のラルゴは起爆水とJVCSにより、ターボ車並みの出足の良さを既に獲得していましたが、加えて、スムースに伸びるような加速を体感しました。
ラルゴは約2tある重たさの否めない車でしたが、ATで2500回転域でシフトチェンジされていたものが、4800回転辺りまでストレス無くふけ上がり、シフトチェンジ時のショックもかなり減りました。
仮に燃費が上がらなくても、走り心地の向上だけでも合格です。
ところが、AMラジオにノイズが入って聞けない状態になってしまったのですが、かわりにFMとCDの音質は凄くクリアーになって驚いています。
おそらくシガーライターから抜けばAMは聞けると思いますし、普段からFMとCDしか聞かない自分にとってはタナボタでした。


商品名

スバル　フラッシングオイル

メーカー

スバル

購入方法

ディーラーにて

投稿者

まっくす

投稿日

2004/8/10

愛車情報

１９９９年式　スバル　レガシィツーリングワゴン　ブライトンＳ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　４ＷＤ

満足度

１００点　★★★★★

燃費向上率

夏場エアコン常時使用６．０ｋｍ／Ｌが６．５ｋｍ／Ｌに向上

使用感等

最近、パワーの無さが感じられたため、ディーラーでフラッシングをしてみました。
作業内容は、始めにエンジンオイルを抜いて、フラッシングオイルをいれてエンジンをまわしてから抜く。
次にエンジンオイルを入れてエンジンを回してから抜く。
最後にエンジンオイルを入れる。作業時間は、約1時間で費用は11,000円くらい。
フラッシングは、するかしないかで意見が分かれますが、してよかったと実感。
パワーが回復し、静粛性もよくなった。
なによりよかったのは、以前よりもワンテンポ早く4速に入るようになったため、燃費改善につながったこと。
ディーラーでのフラッシングはおすすめできると思います。


商品名

ＡＴＦクーラー

メーカー

ＰＥＲＭＡ　ＣＯＯＬ

購入方法

インターネットオークションで購入

投稿者

troutone

投稿日

2004/8/4

愛車情報

１９９９年式　トヨタ　ナディア　Ｄ−４

満足度

９５点　★★★★★

燃費向上率

７．１ｋｍ／Ｌ→７．５ｋｍ／Ｌ

使用感等

約３ヶ月前にヤフオクで購入し取り付けました。取付はアンダーカバーを外す必要がありますが簡単に取付できました。
使用感ですが、かなり良いです。アクセルのレスポンスがかなり良くなりましたし、変速ショックも軽減されます。
スリップロスが少なくなったことが体感できました。
燃費が良くなっているのも間違いありませんが、走っていないと効果が出ませんので、信号待ちの多い市街地走行では燃費向上の効果は少ないのは当然だと思います。
高速走行をするのが楽しみです。
効果には満足していますが、取り付けキットのホースが短く、追加購入が必要だったので減点しました。
やはり、必要十分な長さのホースを付けて欲しいと思います。


商品名

コンデンサー

メーカー

　

購入方法

オークションにて個人から購入

投稿者

エコランナ

投稿日

2004/7/31

愛車情報

１９９６年式　ホンダ　インスパイア　３２００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　前輪駆動

満足度

１００点　★★★★★

燃費向上率

平均８．３ｋｍ／Ｌが８．２ｋｍ／Ｌに。

使用感等

コンデンサーの組み合わせによってその効果は違ってくるみたいですが、私は4700μF＋470μFを試してみました。
付けてみて先ず気が付いたのは、低速トルクが上がってる事でした。
私の車はレジェンド(KA7)と同じC32Aエンジンを積んでいるのですが、KA7で不足していた低速トルクを改善し、2000回転〜4000回転重視に成っている為、純正マフラーを装着している時は街中でも結構走り易かったのですが、社外マフラーに換えたら、例に漏れず低速トルク不足になってしまいました。
そこで、今回コンデンサーチューニングを試してみた訳ですが、不足気味だった低速トルクが直ぐに改善され、シフトポイントも2000回転から1600回転に下がりました。
流れの速い大きな道路でもなければ1800回転で事足り、運転が楽です。
そして、エアコンを付けても以前ほどパワーダウンせず、急な上り坂でも4速2000回転くらいで確り走ってくれます。
更には、ライトの光量アップ、ホーンの音量アップ、を体感でき、値段が1000円ちょっとだったという事もあり、非常に満足しています。
最後に、燃費は、数字だけ見ると若干悪化しているようですが、エアコンを何時も使用していたので、決して悪くはなってないと思います。


商品名

インジェクタークリーナー

メーカー

シェブロン

購入方法

外資系ディスカウントショップ

投稿者

みやこ

投稿日

2004/7/20

愛車情報

１９９６年式　プジョー１０６　ＸＳＩ　１６００ｃｃ　５ＭＴ

満足度

５０点　★★★

燃費向上率

郊外一般道平均１４ｋｍ／Ｌ変化なし

使用感等

大型量販店で4本組を購入しました。１本で６０Ｌガソリンタンクに対応で、\1600ほどだったと思います。
106のタンクは48Ｌなのですが間違えて全量投入しました。
以前別の車(軽四輪)で即燃費が向上したという実績があったのですが、今回はまったく燃費に影響せず、走行感も変化はありませんでした。当たり前といえばそれまでですが。
多めに投入してしまっても特に支障なく走ることができ、４ヶ月を経ても快調に動いています。
洗浄後の燃費も変化は見られないようです。
用途は洗浄なので、しっかり洗っていただければよいかと思い50点とします。


商品名

POWER BRAKE DRUG 2

メーカー

アタックレーシング

購入方法

ショップより直接購入

投稿者

十方

投稿日

2004/7/10

愛車情報

２００３年式　ダイハツ　コペン　６６０ｃｃ　ターボ　ＡＴ

満足度

９０点　★★★★★

燃費向上率

平均１０．７ｋｍ／Ｌ変わらず。

使用感等

本題の燃費に反映するかと言うと微妙であるが、本製品発売以来愛用しており、他の所有車（Ｃ−２００）にも添加している。
確かにしっかりとした踏みごたえとなり、安心してブレーキを踏むことが出来るようになる。
添加した状態と無い状態での体感の差は大きい。
姉妹品のＤ１を併用すると更に効果的であり、制動距離が短くなっているのではないかと感じる。
個人的には申し分のない商品で、１００点としたいところであるが、「やむないとは言え“抜き取り器”による作業が必要となり、自宅では抜き取ったフルードの処理に困ると言うこと、及び制動距離や制動の安定というものが、燃費に結びつくかどうか今ひとつ不明」という点を考慮し、“１０点のマイナス”とした。


商品名

DLUG, System Emphasizers

メーカー

ドクタ−・ルウブのオイルメンテナンス教室

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

キューブ3野郎

投稿日

2004/7/2

愛車情報

２００４年式　日産　キューブ３　ＣＶＴ　インパルＳ／Ｃ付

満足度

８０点　★★★★

燃費向上率

平均９．８ｋｍ／Ｌが１２．２ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上

使用感等

うわさのDSEチューンをしました。
エアクリＢＯＸの外、マフラーに２枚両面銅テープを使用し貼り付けました。
つけてみた感想ですがすばらしいの一言です。
これまで加速中の燃費がすこぶる悪かったのですが、今までよりも少ない回転数でもスピードに乗るため、かなりこの部分での燃費が向上しました。
また、燃費が悪くなってしまいますが、３５００回転付近より上からのパワーが今まで以上に上がっているような感じなので、つい踏みたくなってしまいますが、そこは我慢して踏み過ぎないようにしています。
一番少ない1.5Kでも吸気、排気に使いまくりでも0.3Kもあれば十分です。
のこりはお風呂にいれて使います（本来の使い方です）。
コストパフォーマンスに優れたDSE、最高です。


商品名

フラッシングオイル

メーカー

カストロ−ル

購入方法

かかりつけの整備工場

投稿者

プリモモ

投稿日

2004/7/1

愛車情報

１９９８年式　ホンダ　キャパ・タイプＣ・２ＷＤ　（ＣＶＴ方式）

満足度

７０点　★★★★

燃費向上率

平均１１．４ｋｍ／Ｌが１１．６ｋｍ／Ｌに向上。

使用感等

オイル交換時に少し高かったけど、フラッシングしました。
と同時にオイルフィルタ−も交換。
アクセルが軽くなり違う車を運転しているようでした。
今回は初心にかえり、フラッシングを行いました。
いろいろ燃費向上グッズがありますが、エンジンが基本なので
今後もまめにフラッシングしたいと思います。


商品名

なし（気温）

メーカー

なし（自然）

購入方法

なし（自然）

投稿者

ゆき

投稿日

2004/6/30

愛車情報

２００１年式　トヨタ　ランドクルーザープラド　ＴＺ　３４００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ

満足度

９９点　★★★★★

燃費向上率

平均６．７ｋｍ／Ｌから７．１ｋｍ／Ｌで約６％燃費向上

使用感等

春先から夏にかけて気温が上昇するとともに燃費が上がってきました！
春先は朝晩はかなり寒く１０度を下回っていたのですが、だんだん暖かくなり朝晩でも１０度、１５度を超えるようになってきてから燃費が上がりました！
オイル交換や他メンテナンスもこの間していなく、この間も一時期寒くなって朝晩冷え込んだときに燃費が下がったため、おそらく暖かくなったことによりエンジンオイルやＡＴＦオイル、デフオイルなど各オイルがやわらかくなったことと、吸気温度が上昇したことに関係あると思います。
気温によってここまで燃費に違いが出ると、冬場はスタッドレスタイヤとヒーターでただでさえ燃費が落ちるのでさらにつらいです・・・(泣)


商品名

エンジンシステムクリーナー

メーカー

日産純正

購入方法

近所の日産レッドステージで１４００円

投稿者

サイバーダイン

投稿日

2004/6/24

愛車情報

２００１年式　トヨタ　アルテッツァ　ＲＳ２００Ｚエディション　５ＡＴ

満足度

７０点　★★★★

燃費向上率

あまり変化なし

使用感等

昔でいうクリーナーキャブのインジェクション用です。
燃費向上対策をいろいろ行なっていても、相変わらず長距離を走った翌日は車の調子がよくなることから、まだまだ改善の余地ありと思い、吸気系〜燃焼室を洗浄することにしました。
日産のものがいいらしいというのでこれにしました。
使用法は他のクリーナー同様、エアクリ後のゴムジョイントのすき間にノズルを差し込んでエンジンを３０００回転くらいに保ち、スロットルバルブ方向へ吹き付けます。
このときエンジンがストールしそうになるので、エンストしないように気をつけます。
全量噴射後１０分間エンジン停止し、再度エンジン始動で白煙が出なくなれば完了ですが、思ったほど白煙は出ませんでした。
洗浄後は、アイドリングが通常８５０であったのが１１００まで上がってしまいました。
あせってＥＣＵリセットを考えましたが、これをすると何度もエンストして面倒なのでそのまま走ってみたところ、１時間くらいで直りました。
走った感想は、長距離走行後のフィーリング・・・とはいかず期待は外れました。
トルクアップしたわけでもなければ、特にエンジン音が静かになったわけでもなく、ちょっとエンジンがスムースになったかなぁということと、エンブレの効き方が若干マイルドになったかなぁという程度。
逆に言えばアクセルに対する反応が和らいだ感じで、パワーダウンか？とも思いました。
燃費は３回計測しましたが通常１０．４ｋｍ／Ｌのところ１０．５７ｋｍ／Ｌ、１０．５０ｋｍ／Ｌ、１０．２６ｋｍ／Ｌ、となり誤差範囲で変化なし。
エンジンをよいコンディションに保つには定期的な洗浄は必要になると思いますが、今回はエンジンが汚れてなかったのか、商品の効果がなかったのかよくわからない結果になってしまいました。
コスト的にはよいけれど効果が不明なので、点数は５０点とします。


商品名

PREP UP

メーカー

ジプロ

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

エンター

投稿日

2004/6/19

愛車情報

１９９６年式　トヨタ　イプサム　ガソリン

満足度

８０点　★★★★

燃費向上率

平均７．７ｋｍ／Ｌが７．９ｋｍ／Ｌに向上

使用感等

オイル交換前にこのボトル１本添加してしばらくエンジン回した後、排出して、オイル交換しました。
フラッシングのようにカー用品店に依頼することなく、簡単に自分でエンジン内部の堆積物を分解、除去できるので、良いです。
オイル交換の効果もあるので一概に言えませんが、エンジンが軽く吹け上がる感じになりました。
坂道での加速時の静粛性にも変化感じました。手軽にできるので良く、燃費も少し効果出ていそうです。


商品名

キャブクリーナー

メーカー

？？？

購入方法

修理工場＝ショップで工賃込みのメンテナンス

投稿者

ＷＲＣＪＡＰＡＮ万歳！

投稿日

2004/6/3

愛車情報

１９９２年式　三菱　ギャラン　ＶＲ−４　Ｅ−３９Ａ

満足度

８０点　★★★★

燃費向上率

５％位は向上 特にアイドリング時間が多い場合効果覿面 レスポンスも向上！

使用感等

アイドリングが不安定になってきたり、燃費が悪くなってくると、馴染みの工場へ言ってメンテして貰います。
エアクリーナーや補機類を外してバタフライバルブ周辺を中心にクリーニングして貰います。
エアフローメータもきれいになってアクセルのツキも回復！古い車はブローバイとかも多くなって汚れが付きやすくなるので要注意です。
バタフライ周辺が汚れるとアイドリング時の吸気量が減って燃調が濃い方向にどんどん進みます。
ゆえにアイドリング時の燃費が極悪になります。・・・・排気も臭いです。


商品名

ＨＢの鉛筆（100円ショップのでも可）

メーカー

鉛筆会社ならどこでもＯＫ

購入方法

どこでも売ってます

投稿者

ぬまにゃん

投稿日

2004/6/1

愛車情報

１９９６年式　ＢＭＷ３１８ｔｉ　１８００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ

満足度

９０点としておきます。お手軽なので　★★★★★

燃費向上率

平均８ｋｍ／Ｌを割っていたのが割らなくなりました

使用感等

ちゃんと科学的に根拠のある方法だそうで（最近多い高級ヒューズ系の効果のうちの片方を実践する手段なのだそうです）しかも鉛筆自体は100円ショップのものでＯＫ。
これよりお手軽な燃費向上チューンってないのでは？
他所様からの伝聞です、ネット検索すればきちんとした説明をしているページがいくつもあるようです。
高級ヒューズ系を使った友人たちはパワーフィールと燃費に一様に驚いていましたから、これもそこそこでは？と思います。


商品名

ＤＩＹコンデンサーボックス

メーカー

自作

購入方法

部品（コンデンサー、ヒューズ、ボックスなど）を電気部品ショップで

投稿者

ウルトラパン

投稿日

2004/5/30

愛車情報

２００３年式　スズキ　アルトラパンＳＳ　ＡＴ

満足度

５０点　★★★

燃費向上率

１０．５ｋｍ／Ｌが１１．０ｋｍ／Ｌに

使用感等

見よう見まねで自作のコンデンサーチューンを行いました。
使用コンデンサーは２２０μＦ、１０００μＦ、４７００μＦを使用。
製作内容はいろいろなＨＰに出てるので省略します。
結果として明らかにエンジン回転の戻りが緩くなりました。
これは良いことかどうか分りません。
そしてその為か次のような「気がする」程度ですが、アクセルを軽く踏んだだけで回転が以前より上がりやすくなりました。
つまりよく言われている中低速のパワーアップの感じです。
さらにそれを意識して軽く踏むように心掛けたら、少し燃費が良くなって・・・・。
しかし理屈がどうも理解出来ないので不安です。
はっきりとした理論と効果があるなら、最初から自動車メーカーが装着していると思うのですが。
それとも特許があるのでしょうか。
結局エンジン回転の戻りが遅いのが不安でもあり止めましたが。
少なくとも何らかの効果（影響？）はあるようです。


商品名

ピューラ

メーカー

昭和シェル

購入方法

ＧＳ

投稿者

chopper

投稿日

2004/5/1

愛車情報

２００２年式　スバル　インプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴｉ　６ＭＴ　４ＷＤ

満足度

１００点　★★★★★

燃費向上率

７．８ｋｍ／Ｌが８．４ｋｍ／Ｌに向上

使用感等

インターネット等の情報から試しに入れてみました。
そんなに期待してなかったけど、いきなり燃費があがりました。
特に燃費運転をした訳でもないのに！
ちなみに今までモービルＦ１を使ってました。


商品名

ビタミックスフラッシュ

メーカー

ティーエヌディー

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

ＭＯＳ

投稿日

2004/4/17

愛車情報

１９９６年式　トヨタ　イプサム　ＦＦ駆動　ガソリン

満足度

８０点　★★★★

燃費向上率

平均７．５ｋｍ／Ｌが７．９ｋｍ／Ｌに向上。

使用感等

エンジンオイル交換直前にこの添加剤（フラッシング剤です）をオイルへ投入して、３０分程度エンジンを低回転で回したあとに、通常通り、オイル交換するだけです。
カー用品店で実施しているフラッシングより、自分で簡単にできる手軽なもので、前回のオイル交換時に実施しました。
商品説明に今までに使用していた添加剤の被膜も落とすとのコメントがありましたが、確かに使用後、パワー、フィーリング、静粛性の向上がありました。
オイル交換した影響と効果が被っている可能性は充分ありますが、新しい添加剤を投入する際には前の添加剤の残りが気になる場合には良いと思います。
２０００円台で購入できるので、コストパフォーマンスとしても優れていると思います。
燃費向上も良好でした。


商品名

パーフェクトバーン

メーカー

永沼工業

購入方法

通信販売

投稿者

ろーばー

投稿日

2004/3/27

愛車情報

１９９６年式　トヨタ　イプサム　２０００ｃｃ　ＦＦ駆動　ガソリン　ターボ無

満足度

２０点　★

燃費向上率

平均８ｋｍ／Ｌが８．３ｋｍ／Ｌに向上。

使用感等

ラジエター添加剤です。１本３５ｃｃの容器です。投入は簡単です。
マイナスイオンで燃費向上という商品で期待しましたが、燃費は思ったほどの向上ではありませんでした。
パワー、フィーリング、静粛性の面での変化は全くなく、８０００円という価格を考えると、あまり良い印象はありません。
ラジエター水を交換すると、全く効果はなくなるのは知っていて購入しただけに、燃費向上がこの程度でパワー、フィーリングには全く効果ないのでコストパフォーマンス的にも購入することはもうありません。


商品名

ＨＩＤ ＳＹＳＴＥＭ ＳＰＥＣ０１

メーカー

BELLOF（ベロフジャパン株式会社）

購入方法

カーショップで購入取り付け

投稿者

ゆき

投稿日

2004/3/19

愛車情報

２００１年式　トヨタ　ランドクルーザープラド　ＴＺ　３４００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ

満足度

８５点　★★★★★

燃費向上率

平均５．３ｋｍ／Ｌから５．５ｋｍ／Ｌの約４％燃費がアップ（誤差の範囲？）

使用感等

バルブが切れたので思い切ってＨＩＤを入れてみました！
率直な感想としてはとても明るい！！ロービームでかなり遠くまで見えるようになりました。
夜間走行の多く夜間ライトが明るく遠くまで見えるので、先の状況を判断しやすいので急な原則を少なくすることができたと思います。
また、３５Ｗとバッテリーにもやさしい！
ただ、もともと車が大きくライト位置が高いため、ちゃんと車検対応レベルに調整してもらったにもかかわらず前走車や対向車にかなり眩しいみたいです。
また、白く明るすぎる弊害か猛吹雪の時には雪にライトが乱反射して、ぜんぜん前が見えなくなりました・・・
これは、フォグライトをイエローバルブに交換していたおかげで、ライトを消してフォグ走行でよく見えるようになり事なきを得ました。
明るく運転しやすくなってとても満足しているのですが、コストはものすごく高く猛吹雪で見えなくなるという欠点もありちょっとマイナス点が出てしまいました。
ライトが明るくなるだけなのでパワーやフィーリングが良くなるということもなく、燃費アップは運転者次第ですしね。


商品名

アースチェーン

メーカー

星光産業株式会社

購入方法

ディスカウントショップにて購入

投稿者

ガルフ小僧

投稿日

2004/3/7

愛車情報

２００１年式　トヨタ　ランドクルーザー　７６Ｖ　ＡＴ

満足度

７０点　★★★★

燃費向上率

長距離平均８．７ｋｍ／Ｌ変化なし

使用感等

得に燃費向上は期待していませんでしたが、何とかＡＭラジオの感度アップ・雑音の緩和を第一に考え、愛車の下にもぐり、チェーンを取り付けました。
確かに説明書にあるような「車体の静電気を地面に逃がすことにより、ラジオの雑音を軽減し、車体にホコリを着きにくくします。」効果が感じられました。
私のように電波の弱い田舎に住んでいる人で、少しでもラジオの感度を上げたいと考えている人は試してみるといいかもしれません。
いつも雑音が混じる放送局がチェーンを取り付けることに、よりきれいに入るようになりました。
ホコリの着きにくさは、あまり注意してみていなかったので良くわかりません。
燃費に関しては、予想通り変化は感じられませんでしたが、車体の静電気が除去されることはきっとラジオの感度のほかにも何らかのプラス効果があるのではないかと思うのですが・・・。
数百円でラジオの受信が改善できたのは幸いです。


商品名

ゲルマニウム鉱石

メーカー

ユニラック

購入方法

貴HPでのプレゼント当選品のひとつ

投稿者

かくてる

投稿日

2004/2/23

愛車情報

１９９９年式　スバル　プレオＲＭ　ｉ−ＣＶＴ　４ＷＤ　Ｓ／Ｃ　６６０ｃｃ

満足度

７０点　★★★★

燃費向上率

変化なし

使用感等

鉱石そのものであるため、形状・サイズともばらばらであり、ほかに使い方が思いつかなかったため、燃料タンクへノイズシールドチューブへ入れた上で投入しました。
投入後２週間以上経ちますが、燃費・フィールともに変化を感じられません。
外気温が低いことと走行条件が悪いこともありますが、他のアイテムは変化出ているので、やはり絶対量が少ないなどの要件もあるのかもしれません。
満足度は期待値と思ってください。
同時にいただいたトルマリン塗料は現在の気温では塗装に混入して使えず（春に施工します）、かといって燃料への添加も比重の違いで上手くいかず分離してしまうので、沈殿のおそれを考え現在は封印したままです。
APトルマリンはバッテリーへの施工を考えています。
保温と断熱、そしてマイナスイオン化を期待していますが、過日バッテリーを交換したばかりなので、様子を把握してからの施工にいたします。


商品名

社外17インチ→純正16インチ（ホイールのインチダウン）

メーカー

　

購入方法

　

投稿者

ゆたか

投稿日

2004/2/16

愛車情報

１９９６年式　スバル　インプレッサ　ワゴン　ＷＲＸ　２０００ｃｃターボ　５ＭＴ　四駆

満足度

１００点！　★★★★★

燃費向上率

７．５ｋｍ／Ｌ→９ｋｍ／Ｌ

使用感等

かな〜り主旨が違うかと思いますが（笑）今までのどんな高価な燃費グッズよりも一番効いたのが実はコレだったりしてｆ＾＾；
タイヤが細くなる→転がり抵抗が減る→より少ないパワーで走行できる→燃費向上、という原理は分かってるんですが、ここまで効果が顕著に出ると今まで騙され続けた怪しい燃費グッズ達がまるで霞んで見えます。
以前にも軽量ホイール装着のレポートをこのサイトで見かけたんですが、どんなにスゴイ燃費グッズ付けてても最終的にタイヤ４本がいかにスムーズに転がるかが大事なんだな〜、と改めて実感するに至りました。


商品名

キャブクリーナー

メーカー

ＫＵＲＥ

購入方法

ホームセンター

投稿者

ひろ

投稿日

2004/2/2

愛車情報

１９９８年式　三菱　ミニカ

満足度

９０点　★★★★★

燃費向上率

１３ｋｍ／Ｌから１３．５ｋｍ／Ｌ

使用感等

エアークリーナーを外し注入すると、アクセルが軽くなり、エンジンの回転も良く感じる、アクセルを緩めたときの回転の落ち方が早くなる。
燃費向上にはそんなに効果はないがアクセルが軽くなることをはっきり体感出来る。
どこでも売っており価格も安い、手間と少しリスクはあるがコストパフォーマンスは最高だと思います。
サイクロンや磁石を呼気、排気系に取りつけ前に使い洗浄すれば効果はさらに上がると思います。


商品名

ＲＭＣ−３Ｅ

メーカー

北海道精機株式会社

購入方法

当ＨＰのモニター当選

投稿者

ガルフ小僧

投稿日

2004/1/15

愛車情報

１９９７年式　フォルクスワーゲン　ゴルフ３　ディーゼルターボ　１９００ｃｃ　５ＭＴ

満足度

８５点　★★★★★

燃費向上率

冬場平均１５．８ｋｍ／Ｌが１６．２ｋｍ／Ｌ

使用感等

報告が遅くなって大変申しわけございません。先日チャレンジしてみました。
しばらく運転して（２０ｋｍぐらい）愛車ゴルフ３ディーゼル（約７万ｋｍ走行）にエアクリのボックスをはずし噴射しました。
妻にアクセルを踏んでもらい２〜２５００回転にしておくよう指示。
説明書にあった写真のように黒煙が出るのかなと思っていましたが、わずかな白い煙でした。
後で説明書を見たら汚れがひどくないエンジンの場合には白煙が出てくるとありましたので、きっと愛車ゴルフはそれほど汚れていなかったのでは？ちょっと噴射開始までめんどくさかったです。（ゴルフ３のエアクリを外すのに苦労しました）
それほど煙の変化は劇的に見られませんでしたが、エンジン音が今までよりも静かになり、加速がよくなったように感じました。
燃費はスピードを出さなければもっと良好な結果が得られたのかもしれません。（数日後に高速道路を走行）
もうちょっと添加しやすかったらいいのですが・・・。


商品名

マグナ石　パウダー

メーカー

ゲットウェル

購入方法

ネット通販

投稿者

ごんた

投稿日

2004/1/2

愛車情報

１９９９年式　ホンダ　アヴァンシア　５ＡＴ　ＦＦ

満足度

８０点　★★★★

燃費向上率

平均８ｋｍ／Ｌが変わらず

使用感等

強力な遠赤外線を発生するという天然石のパウダーです。
入浴剤の代わり等に使用するのが本来の使い方のようですが、遠赤外線効果に期待して冷却水に小さじ２杯ほど添加してみました。
燃費は向上しませんでしたが、ほんの少し低速トルクが向上し、エンジン音はかなり静かになりました。
２００グラムで２０００円でしたので、色々な用途に使えるしコストパフォーマンスは良いのではないでしょうか。


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