燃費向上グッズ｜プロショップ ＧＴＫファクトリー（旧みどりタイヤ）製品

ＧＴＫチューンは低価格の最強パーツ「プロショップ ＧＴＫファクトリー」

Yahooの実績10,000件以上の高評価また、そのインプレッションをご覧ください！

プロショップ ＧＴＫファクトリー（旧みどりタイヤ）製品

プロショップ ＧＴＫファクトリー（旧みどりタイヤ）製品 燃費向上グッズ情報

プロショップ ＧＴＫファクトリー（旧みどりタイヤ）製品に関する情報が多く投稿されましたので、プロショップ ＧＴＫファクトリー製品の情報を集めた「プロショップ ＧＴＫファクトリー製品燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 プロショップ ＧＴＫファクトリー製品がどんな製品か興味のある方、プロショップ ＧＴＫファクトリー（旧みどりタイヤ）製品の購入を検討されている方、この「プロショップ ＧＴＫファクトリー製品燃費向上グッズ情報」を参考にして、プロショップ ＧＴＫファクトリー製品の購入を決めていただければうれしいです。

プロショップ ＧＴＫファクトリー（旧みどりタイヤ）製品紹介

総創業６０年、また私ども自体がパワーテスターをさせて頂いています。 またショップであるがために、色々な物を扱う中、その中で網羅された商品をご紹介させて頂いています。 ＧＴＫ−�V ＭＰフィルター スタビクリップ バーサス   エンジンヘッドに！最強！パワーNO.1の実力！ 最新テクノロジーの脅威！超パワーを捕らえました！ スタビライザーに貼り付けるだけで驚きの高性能を発揮！ 最高のへたりの無い、２１世紀の走りをご堪能乗り心地！

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。 楽ワード

その他　プロショップ ＧＴＫファクトリー（旧みどりタイヤ）製品

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	GTK的満足７点セット
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	インターネットで購入
投稿者	h_s
投稿日	2012/3/10
愛車情報	２０１１年式　ダイハツ　ムーヴブ　ＬＡ１００
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１８ｋｍ／Ｌから平均１９ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	取り付け後は、中高回転域での走りが明らかに向上しました。 期待していた燃費に関しては、気温・乗り方で変化すると思いますが、変化がありませんでしたが、１週間ぐらいすると、低速トルクがアップして、燃費も向上しました。 装着も、簡単で分からない事は、GTKファクトリー様へメールにて質問すると、直ぐに丁寧な回答してもらいました。素晴らしいメーカー・商品だと思いました。 GTK的満足７点セットを もっと詳しく >>

商品名	GTK-�VST（プレゼント当選品）
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	まこパパ
投稿日	2012/3/6
愛車情報	２００３年式　スバル・トラヴィック　ＳＬパッケージ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	燃費の変化はありません。
使用感等
	商品の効能に「ショックのへたりが回復」とありましたので、推奨どおりにショックアブソーバーへ貼り付けました。 取り付けから３年程度経過したザックスは、新品時に比べてだいぶへたっているのかな？と思うことがあったのですが、このGTK-�VSTは貼り付けただけで、本当にショックのへたりが感じられなくなりました。 正直、ザックスなど買わずに、純正のへたったショックで体感したいと思いました。 本当に不思議な商品ですが、効果も体感しやすく大変オススメな商品です。 ＜追伸＞ ９０点としたのは、やや硬めな乗り心地になりすぎたことです。 これは好みの問題だと思いますが、大きさを半分にしてお求めやすい価格にしてもらうこと、大きさを半分にすることでサスの硬さを選べるようにすると、もっと魅力的で試しやすい商品になるかもしれません。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回お試しありがとう御座います。 また１枚で硬すぎと言うのは、恐らくヘタッタ車両の為空気圧を上げて対応している人が十中八九タイヤの空気圧を上げている人が多いです。 その中でも、スタンドで入れている人は特に空気圧が高すぎの傾向にあります。 また足回りセッティングをする場合は１箇所変われば、やはりその辺の調整も必要かと思います。 ノーマルなら丁度良い物も、社外のショックですとそもそものキャパシティーが違いますので、先ずはエアー圧を一度調べてみるのも良いかもしれません。 また今回のプレゼントは各々の車両に合わせたプレゼントでは無く、汎用でプレゼントしています。 お好みでセッティングも出来ます。半分のサイズもありますし、切れるGTKシリーズも有りお好みで合わせて頂くことが可能です。 次回はスタビクリップを是非お試し下さい。♪最高のスタビリティーをお約束致します。 GTK-�VSTを もっと詳しく >>

商品名	GTK STAGE01 -三種の神器
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	たけぼん
投稿日	2012/2/16
愛車情報	２００１年年式　三菱　ランサー　セディアワゴン　ツ−リング　１８３４ｃｃ　２ＷＤ
満足度	９９点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．０ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
	プレゼントありがとうございました、早速取り付けてみました。 まずわかりやすい説明書通り、エアークリーナー1次側にMPフィルタ-を燃料ホースにピークリップを、エンジンヘッド真ん中にGTK-�Vを取り付けいたしました。 本当は1つずつ取り付けてどのように変化するか試してみたかったのですが、あまり時間がなかったため、すべて取り付けた状態で走ってみました。 まず発進時少しクリープ現象が少なくなった感じがしましたが、加速時アクセルワークがよくなったと思います。 この日は少し走っただけで終了。 説明書には少し時間を置くとよいと書かれていましたので、1週間後時間のある時に今度は2時間ぐらい走ってみました。 発進時は前回と変わりなし、一定速度での巡航中バキューム計を見ていると、今までと同じアクセルの踏み方で超リーンに、つまり起薄燃焼になりやすくなりました。 また上り坂でも、今までよりも馬力がある感じがしました。 燃費につきましても5パーセント上がりまして、色々試してきた中でも1番効果が体感できた商品ではないかと思います。 99点としたのは私の住む大阪市内では通行車が多いです、昔よりは排気ガスがきれいになりましたが、エアークリーナーが詰まるよりも先に黒くなるのが早いです。 そのため1次側につけていると、すぐに汚れてしまいますので、もう少し頑丈で水洗いでもできたらいいなと思いました。 とは言え、私的には非常にお勧めの商品だと思います、長々とお読みいただきありがとうございました。 ＜メーカー様からのコメント＞ この度はインプレありがとう御座います、また高得点感謝致します。 また燃費は・・・その効率が上がった分をセーブして、そのセーブした分が燃費に繋がります。あれもこれもは中々難しいです。 アクセルワークでもっと燃費は良くなると思います。また発進時のトルクは、GTK-IMPやエキゾースト9等で是非補ってください。やはりトータルバランスなんです。 また色々MPフィルターも考案しましたが、コーティングが駄目になりますので、こう言う形に成っています。 またやはり定期的に5万キロには交換が必要です。 しかし嬉しいですねっ!【色々試してきた中1番効果が体感できた!】 本当にパワーテスターとすれば最高の名誉です、本当に感謝致します。 GTK STAGE01 -三種の神器を もっと詳しく >>

商品名	ソルティル
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	skuri
投稿日	2012/2/7
愛車情報	２０１０年式　アウディ　ＴＴ　ロードスター　Ｓ−Ｌｉｎｅ　２０００ｃｃターボ　Ｓトロニック
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	剛性アップグッズなので向上はありません。
使用感等
	昨年末に19インチタイヤ（ホイール）に交換したときに使用しました。 新品の状態のタイヤですので、装着前と装着後の変化がよくわかると思いじっくりと変化を観察しました。 それまでの18インチから交換直後から300km程様子を見たのですが、ゴツゴツ感だけでなくハンドルに伝わってくる雑味もかなり大きくなり、やはりオーバーサイズだったかなあ？と感じました。車の動きも軽快感が薄れてしまったように感じました。 その後いよいよ「ソルティル」のテストを実施しました。19インチなので各ホイールに6枚ずつ対角線上に貼り付けました。（送ってくださったものには失敗した時の予備だということで2枚多めに入ってあり、とても感激しました） 貼り付けて暫く（36時間後）たってから効果が出るとありましたが、5日経っても１週間経っても、あの嫌な「ゴツゴツ感」が消えず効果がないのかなあと思っていましたが、３週間くらい経ったある日、それまでの「ゴツゴツ感」が嘘のように消えているではありませんか！ 貼り付けたことも忘れかけていたのですが、この変わりようには本当に驚きました。 その後あの「ゴツゴツ」とした違和感のある乗り心地は全く感じなくなり、実にドッシリとして接地感を感じる乗り心地なっています。 もう一つの売りである「タイヤの寿命が伸びる」というのは今後を見ないとわかりませんが、今回の変化を体験した今は「タイヤ寿命」に関しても大いに期待しているところです。 この「ソルティル」は、おすすめできると思います。 ソルティルを もっと詳しく >>

商品名	三種の神器
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	燃費一番プレゼント（ありがとうございました）
投稿者	ワンブラッド
投稿日	2012/1/17
愛車情報	１９９５年式　スズキ　アルトワークス　６６０ｃｃ　ターボ　３ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１４．２ｋｍ／Ｌが１５．７ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
	早速取り付けしました。 まずGTK�VSTをステンレスのインテークパイプに、GTK�VHSPをヘッドカバーに貼り付け、ピークリップを燃料ラインに巻いてタイラップで固定しました。 この状態でテスト走行に行きましたが、タービンの音がいつもより軽い感じになった程度で、あまり感触が変わりませんでした。 翌朝出勤時ジワッときましたね！アクセルが軽く感じブーストの立ち上がりも軽くキュイーンって感じで吹け上がってるような感じになりました。 その日の夕方会社帰りに少し遠回りして帰ってきたのですが、吸気音も若干変わり、なんと言っても走りが軽くベタ踏みした時の加速感も気持ちよくなりました！！ 取り付けた後最初の一回目は、いつもより2km/Lほど燃費が落ちましたが(^_^;)これは気持ちよくて回したからで、その後の4回は見事燃費が伸びております！！ GTKファクトリーさんのホームページを拝見してびっくり これだけリーズナブルなセットでこの位体感出来るグッズはまず無いと思われます。 取り付け後乗り方を考えながら走ると、必ず燃費が伸びるように思います。 素晴らしいグッズをおりがとうございました。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回パワーテスターの自信作です！ 私共その道のスペシャリストのご推奨商品です。 また全て１３項目の３項目を施行して頂きました。 チューニングとは安全マージンを取り、人体に影響の無い物を網羅し最強を超えたら、それらは無謀と言う言葉に変わります。 また壊れない第一条件での製作ポリシーです。 是非楽しく安全で安心して安価で最強をご提案させて頂いています。御理解嬉しく思います。感謝！ 三種の神器を もっと詳しく >>

商品名	最強網羅満喫セット
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	クロ
投稿日	2012/1/14
愛車情報	２００３年式　スバル　フォレスター・クロススポーツ　２０００ｃｃターボ　５ＭＴ　ＡＷＤ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	最高燃費１８．０ｋｍ台／Ｌが２０．０ｋｍ／Ｌへ
使用感等
	説明書通りに取り付けた結果、良かった点（改善点）は、 (1) エンジンレスポンスが向上し、よりシフトダウンが素早く行えるようになった。 (2) 静粛性が向上し、温まると微振動も感じなくなり、一層快適になった。 (3) エアコン使用時のパワーロス軽減。 (4) エンジン始動直後の排気ガスの匂い軽減。 (5) シフトフィーリング向上。 (6) タービンレスポンス向上。 (7) 最大過給圧復活（ブースト計で約1.05）。 (8) 最高燃費更新。18km/L台が20.0km/Lへ（某1級国道を60km程走った結果、ちなみにエアコンON、スタッドレスタイヤ着用）。 (9) シフトショックの軽減。 (10) 17万km以上走っている車だと言うと、皆驚く。 (11) オーディオのボリュームを1つ下げられた。 (12) なぜか音質が良くなったような気がする。 欠点として、 (1) 構造上エンジンヘッドに手が届きにくく、取り付けに苦労したものもある。 (2) ジャイロティカも一緒に付けたが、構造上エンジンヘッド又はエンジン中央部には取り付けるスペースが無く、助手席側のインマニ付近の隙間に設置せざるを得なかったので、100%製品の効果が発揮できているのか不安である。 (3) 丁寧なアクセルワークを行わないと特にターボ車はパワーアップの方向に作用するようで燃費は悪化しやすい。 (4) 確かに効果があるので、他の製品も欲しくなる。 (5) 家族の車やバイクにも本人に内緒で試したくなる。 最強網羅満喫セットを もっと詳しく >>

商品名	GTK-sltl (ソルティル)
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	みすっ太
投稿日	2011/12/27
愛車情報	２００６年式　マツダ　プレマシー　２０Ｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	±０
使用感等
	■タイヤの性能と寿命アップを期待して装着。 使用ホイール：Hot Stuff - Cross Speed Premium 15 ブロンズカラー - サイズ 17インチ7J 使用タイヤ：ダンロップエナセーブRV-503 - サイズ 205/50-17 93V XL ※ジュラルミン軽量ナット使用 １．装着 ・リム幅の中心付近をパーツクリーナーで脱脂し、貼りつけるだけ。とっても簡単。 ・材質が柔らか過ぎず硬すぎずで非常に貼りやすく、空気が入ってしまうことはほとんどなかった。 17インチ用はホイール1本につき5枚なので、５つのハブボルト取り付け穴を通る半径とリムの交点部分を目安に均等に貼り付けた。 ２．見栄え ・シルバー地にゴールドのラインとロゴがあしらわれており、大変美しい。 ・スポークの隙間から見えても、美観を損なわないのがうれしい。 ３．効果(1) ・ブレーキの効きが格段にアップ よく転がる省エネタイヤだけに、路面との摩擦が低いせいかブレーキを強めに踏まないと従来タイヤのようには止まれなかった。 ・GTK sltl を装着して半日後に走ったところ、最初に気づいたのはブレーキがよく効くようになったこと。純正装着のタイヤ（195/65-15 91H)と同じ感覚で止まれる！ ４．効果(2) ・乗り心地が飛躍的に向上 ダンロップエナセーブミニバン用のこのサイズはロードインデックス（負荷能力）がXL(Extra Load)規格で、タイヤの標準空気圧が純正タイヤの220kPaに比べてかなり高い235kPa〜255kPaになる。 もともと扁平タイヤであることと高い空気圧とにより、当然ながら乗り心地は硬く、ちょっとしたギャップでも跳ねて同乗者からは「落ち着けない」と不評だった。 ・GTK sltl の装着後3日目になって、まったく異質なソフトなタイヤに変貌していた！細かいギャップへの追随性が格段によくなり、同じタイヤとは信じられないほど滑らかな走行フィールになってしまった！これぞ技術のマジック！！ ・RS☆Rの車高調Basic☆iを使っているが、スポーツ走行にはやや柔すぎるダンパー＆スプリングでも、、峠道で十分にタイヤホイールを制御できるようになった。 ・試しに空気圧を260kPaまで上げてみたが、硬くなりすぎることはまったくなく、相変わらずソフトな乗り心地を維持してくれる。このくらいまで空気圧を上げられると、燃費にも有利に働きそうだ。 ５．効果(3) ・グリップ力の向上 ・もともと硬いだけのタイヤという印象だったが、GTK sltl が「しなやかに踏ん張るタイヤ」とうすばらしい素性に変えてくれた。まるで「猫足」といった印象。 オリジナルのタイヤだと、発進時のホイールスピンは当たり前、コーナーでも流れ出しの限界があまり高くないため、慎重な運転を強いられていた。 ・GTK sltl のおかげで、コーナーをハイペースかつ安全に駆け抜ける喜びが満喫できる。 ６．効果(4) ・グリップ力が上がっても低燃費は維持 省エネタイヤの特徴である、摩擦抵抗が少なくてよく転がる感覚は損なわれていない。感覚的には硬質な回転から柔軟な回転に変わっているのだが、だからといってアクセルOFF時の空走距離が縮む感じはない。これなら燃費が落ちることもないと思う。 ７．効果(5) ・ロードノイズの低減 ・もともとかなりノイズの出るタイヤだったが、GTK sltl の効果で明らかにノイズが抑えられ、もっと高価なタイヤをはいたような上質な乗り心地を味あわせてくれる。 ８．総評 ・もとのタイヤのいいところは活かし、苦手だった部分の性能を一気に引き上げてくれるのが、GTK sltl だと思う。 ・これを使えば、従来より１ランク〜2ランク安いタイヤを使っても十分満足できる性能が得られそうな予感がする。最近安売りされているアジアンタイヤなどには、特に効果的かも知れない。 ９．期待 商品説明に「タイヤの寿命延長にも効果あり」と書かれている。これこそ今の時代に求められる技術であって、どれくらいの寿命が得られるかこれからじっくり見守っていきたい。 ネットで見る限り、ダンロップRV503で４万キロもたせるユーザーは少数派のようである。問題なく４万キロ以上使えたら、寿命延長効果があったと判断していいのかもしれない。 ・寿命延長の確証が得られたら、次は逆に高価なタイヤの購入に踏み切ることもできると思う。通常より長く使えるなら、投資のもとが十分とれるはずなので。 ・安いタイヤを性能アップする能力と、高価なタイヤをより長持ちさせる能力があれば、必ずGTK sltlを併用する前提で、これからのタイヤ選択の自由度が格段に広がると思う。大いに期待してます！ ＜メーカー様からのコメント＞ 恐縮です、今回詳細なインプレ感謝致します。 また私共のスタッフよりも、より鮮明なご意見感謝致します。 また、私共ショップ歴総創業６１年タイヤに関しては老舗中の老舗！その中で網羅された物を販売させて頂いています。 また、是非のお勧めです。施工すれば必ず全ての面で好評を得ています。 また、これ無しでは、乗る気すらおきないのも確かです。 また今は乗り心地などもだと思いますが、転がり抵抗が減少しますので、今から先は燃費の方も良くなるかと存じます。 素晴らしいご意見感謝致します。是非今後も追って、御調べ下さいませ。(^O^)/　店主 GTK-sltl (ソルティル)を もっと詳しく >>

商品名	GTKクーラント＋GTKステルス
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番様プレゼント当選
投稿者	中道
投稿日	2011/11/28
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエースノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．７ｋｍ／Ｌのまま変わらず
使用感等
	先回燃料ホースにピークリップ、ATオイルパンにGTK-�Vh/HSPを使用しまして満足のいく結果でしたので、今回のプレゼント当選は大変嬉しく、商品にも期待が持てます。有難うございます。 今回の商品、GTKクーラントは容量50mlとのことで、少し多めに60ml程純正クーラントを抜き取り、投入しましたが、エアを噛んだのか30ml程しか入らず、エア抜きを始めると、折角のGTKクーラントがウエスに吸われていきます（勿体ない）。 仕方なく、残った半量はリザーバータンクへ投入し、後日ラジエータキャップを開けて少しずつリザーバータンクから取り出したクーラントを垂らし、出来るだけエアを抜いてみました。 GTKステルスは、ラジエータ用ロワーホースをエレクトリッククリーナーで洗浄の後、問題なく貼り付けとタイラップ固定を行いました。 走り出すと、これまで以上にスムーズにエンジンが回り、さらにレスポンスが向上しました。パワーやトルクの向上はこれといって感じません。 エンジンノイズは、他の部分でノイズが減ったのか、ヘッド周りからと思われるノイズが今まで以上に目立つようです。 肝心の燃費については、pivot社製E-nenpiで測定しましたがほぼ変化は見られませんでした。 ただ、自身の都合により運転が週１回程度に減り、しかも平均して片道５kmの使用状況でも燃費が悪化していない点を考えると、燃費は向上しているとも考えられます。 半量をリザーバーに入れてこの効果、全量をラジエータ本体に入れられれば、と悔いは残ります。 GTKクーラント＋GTKステルスを もっと詳しく >>

商品名	GTK-�VHSP
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	skuri
投稿日	2011/11/28
愛車情報	２０１０年式　トヨタ　３０プリウス　Ｓ・ツーリング　ＣＶＴ　前輪駆動
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	若干向上している。（エンジンオイル交換と同時なので、どちらの効果かは不明）
使用感等
	「みどりタイヤ」さんのGTKシリーズの中で一番効果があるというものです。 お薦め通りエンジンヘッド部に一枚貼って1週間ほど経ちましたが、エンジンが静かになっているように思います。 ハイブリッド車なので、アイドリングのストップ＆ゴーが頻繁に起こるのですが、その時の振動もマイルドな感じで気にならなくなっています。 たった一枚だけの装着ですが、これだけの変化が体感できれば面白いですね。 今度はマフラーアースのGTKｰIMPを取り替えて（既に付いているので）再度報告したいと思っています。 ＜メーカー様からのコメント＞ この度は高評価ありがとう御座います。 能パーツゆえ、判る人判らない人等もいるかと思います。 また同じ車に施工しても判らない人と判る人がいますので、感覚的な観察力や、性能を理解できるお方様には、かなり良いパーツだと私共パワーテスター歴１８年の最終の答えですが、是非今後も何か有りましたら宜しくお願い致します。 GTK-�VHSPを もっと詳しく >>

商品名	GTK-DSP（ドライサンプ）
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	P150@和歌山
投稿日	2011/11/16
愛車情報	２００４年式　ダイハツ　ムーヴカスタム　ターボＲＳ　スポルザエアロ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	通常１０ｋｍ／Ｌが１１．２ｋｍ／Ｌ
使用感等
	まずは当選させてもらったことお礼申し上げます。早速取り付け感触を確かめました。 最初は、エンジンの音が若干大きくなった感じがしました。今もそれは変わっていません。 通勤途上でまず最初に気付いたのは、今まで坂道でキックダウンして3500回転まで回転が上がっていたのが3200で同じ調子で走る様になりました。 本来はそこでグッと我慢して経済走行すればよかったのですが、ついアクセルを踏み込んでしまったので、上記のような結果となりました。 経済走行すれば、もっといい結果になったと思います。 難点だったのはグッズ本体が大きく取付けに苦労したことです。 ムーヴのオイルパンは底面部に波状の部分があり、そこに貼りつけた場合、雨や埃によって剥れてしまうのではないかという事。 また、側面部は3面が曲面で貼付けが困難だったことです。 1面が平面であったので、そこにつけましたが本体が大きく1部分がはみ出るような取付けとなってしまいました。 サイズがあの大きさの80%位であればバッチリだったかと思います。 いずれにせよ燃費には貢献してくれたことと、経済走行時の本領発揮に期待してこの点数としました。 GTK-DSP（ドライサンプ）を もっと詳しく >>

商品名	GTK-JJ
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	Kou
投稿日	2011/10/19
愛車情報	１９９９年式　マツダ　ＭＰＶ　スポーツパッケージ　ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．２ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上。約３％燃費が向上
使用感等
	アイドリングでの振動が皆無となりました。 いかにもエンジンがバランス良く回転している感じです。 燃費に関しては、燃焼効率が上がったかのようで、車が前に出て行く感じです。 燃費向上率は3%ですが、エンジンフィーリングはかなり向上しました。 取り付けもエンジン上部の中心に貼り付けるだけで簡単でした。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回ご応募ありがとう御座いました。 またそうですねっ、中々エンジンの振動は安定しますので、エンジンをバランス取りをしたかのような現象になります。 GTKチューニングは燃料ポンプを絞ると言うようなチューニングではありませんので、アイドリング時、渋滞時の燃費は上がりません。 走行中の燃費は良くなります。 ただその効率を味わっては（楽しんでは）燃費には還元は出来ません。 その上がった分をセーブすれば、もっと燃費には、反映できるかと思います。 しかし調子が良い分楽しんでしまいます♪ また、ぜひ少しずつでもトータルバランスですので、チューニングされる事を御薦めします。 GTK-JJを もっと詳しく >>

商品名	GTK-III h/SP
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	ネット販売
投稿者	CX-5
投稿日	2011/10/12
愛車情報	２００６年式　スバル　Ｒ２　ｉ　５ＭＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	２２．５３ｋｍ／Ｌが２３．１７ｋｍ／Ｌに向上。２．８％燃費が向上しました
使用感等
	私の車は軽のMT車です。もちろん手動でギアチェンジしなければならないのですが、日頃その操作の硬さを感じていて、ディーラーさんでは、MTオイルの交換をしてみたのですが、改善されず「まぁこんなものか…」と、あきらめていました。 そんな時に、この商品『GTK-III h/SP』を知り、早速購入、取り付けてみた次第です。 このGTK-III h/SPを2枚、MTギアボックスに貼り付けるだけ。すると数時間後の運転から効果が発現！ なんと、ギアチェンジ動作がとても軽く、かつ滑らかに行えるのです。 硬くて入れづらかった「1速→2速→3速」あたりがすごく気持ちいい！ おかげで、ギアチェンの多い街乗りなどが楽しくなったんです。この不思議な効果には驚嘆。 ギアチェンジがスムーズになるということは、結果、ドライビングがスムーズになったため、その辺が燃費向上にも貢献したのではないかと思います。 経済性にも優れ、施工性も良い、このGTK-IIIという商品、優れています。 GTK-III h/SPを もっと詳しく >>

商品名	GTK-Greaseミニボトル(5g)とGTK-ピン・ポインターKing
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ＳＫ３
投稿日	2011/10/7
愛車情報	１９９４年式　日産　マーチ　１３００ｃｃ　ＣＶＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１３．６４８ｋｍ／Ｌが１３．０２ｋｍ／Ｌに
使用感等
	運転していてフィーリングがよくなっている感じはするんですが、結果を見ると悪化してました。 踏み過ぎないように気をつけてはいたんですけど。 取り付け位置をいろいろ変更して、試してみようと思います。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回フィーリングを味わったら、燃費は走る場所によっては、そのような事になるかと、思います。 また燃費を求めているのでしたら、その効率の良くなった分をセーブすると言うことをしないと難しいかと思います。 GTK-Greaseミニボトル(5g)とGTK-ピン・ポインターKingを もっと詳しく >>

商品名	ピークリップSP+GTK-�Vh/HSP
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通販にて購入
投稿者	中道
投稿日	2011/9/18
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエースノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．２ｋｍ／Ｌが７．７ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	以前、プレゼントにより頂きましたピークリップSTが好感触のため、さらなる効果を狙って追加致しました。 ピークリップSP2点を燃料ホースに、これまで燃料ホースに取り付けておりましたピークリップSTをエンジンワイヤと呼ばれる電気系ハーネスに、それぞれ断熱用のエアロフレックス(別売)と共にタイラップにて固定致しました。 GTK-�Vh/HSPはシフトショックの低減を狙い、ATオイルパンに貼り付けてみました。 走ってみますと、1000回転程の低回転からトルクが明らかに太り、普段通りにアクセルを踏みますと速度の乗りが違います。 低回転からでも市街地には十分な加速をしてくれるので、街中でも運転が随分楽しくなりました。 ただ、加速を楽しんで走っていると、燃費の悪化は避けられません。 GTK-�Vh/HSPにつきましては、バックギアへのシフト時のショックは殆ど変化を感じられませんが、通常走行時のシフトショックはやや角が取れたように感じます。 オーバードライブのオン・オフも反応が速くなりました。前回の交換より4万kmを走っているATFにも効果は有ったようです。 また、メーカー様HPで掲載されておりました、家庭用エアコンと室外機をつなぐ配管にもピークリップを巻きつけてみました。 家庭用エアコンの配管が太く、排水用のドレンホースの上に巻かないように気をつけて、室外機への配管に半ば貼り付ける形になりましたが効果は高く、取り付けました8月下旬より、鉄筋コンクリート造アパート1階、南向き17畳程の部屋で殆ど冷房モードを使用せず、ドライモードで過ごせております。 室外機がベランダ天井に吊り下げられているために、気温の上がる正午から午後4時頃まではベランダの日陰になる等、好条件に助けられている部分もありますが、予想以上の効果に満足しています。 車については運転に、エアコンについては設置条件等に左右されるようですが、私としては大変満足のいく製品です。 ピークリップSP+GTK-�Vh/HSPを もっと詳しく >>

商品名	GTK足回り三種の神器
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通販
投稿者	SHIMA
投稿日	2011/9/17
愛車情報	２００５年式　アウディ　Ａ３　２.０ＴＦＳＩ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	燃費向上はなし
使用感等
	私の車はダウンサスのみで車高を落としていますが、交換後からフワフワとした乗り心地（ロール）が気になっていました。 ショックを入れ替える以外に効果はないと思っていましたので、期待もしていなかった（みどりタイヤさん、すみません！）のですがいい意味で期待を裏切られました。 三点同時に施工したので効果の程を大きく感じたのだと思いますが、恐らくスタビクリップがかなりのウエイトを占めているように感じます。 ですので、疑い深い方にはまずスタビクリップ（たしか3,500円だったと思います）からトライしても良いように思います。 本当にカッチリとした乗り心地に生まれ変わります。 GTK足回り三種の神器を もっと詳しく >>

商品名	GTK-III Stealth L & GTK-クーラント 50cc
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	Syuna
投稿日	2011/9/5
愛車情報	２００９年式　スバル　レガシィＢ４　２．５　ＧＴ−Ｓパッケージ　６ＭＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．９ｋｍ／Ｌが８．３ｋｍ／Ｌに向上しました。約５％の向上がみられました。
使用感等
	施工性：GTKクーラントの方はエンジンの冷えた状態で入っているクーラントを約50cc抜き取り、送られてきた容器にクーラントが入っているのでそれにGTK成分の粉とナノ銀ナノプラチナ液を混ぜて、その混ぜたモノをラジエーターに投入するだけの簡単施工。 またGTK-III Stealth Lの方はこれまた簡単で、ラジエーターホースに巻きタイラップで留めるだけ施工完了です。 静粛性：施工完了後エンジンをかけると、エンジン音が静かになったように思えます。 パワーフィーリング：低速時のトルクが少しですが増したように思えます。 水温：施工前に比べると、３〜４℃低い数値を示しています。 燃費：低速時のトルクが増して、アクセルを余計に踏まなくて良い様になったせいか向上しました。 コストパフォーマンス：良いモノだと感じます。 GTK-III Stealth L & GTK-クーラント 50ccを もっと詳しく >>

商品名	GTK-Greaseミニボトル(5g)とGTK-ピン・ポインターKing 2個
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ベンマル
投稿日	2011/8/17
愛車情報	２０１０年式　トヨタ　ヴェルファイア　２．４Ｌ　ＦＦ　プラチナセレクション
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	燃費向上製品ではありません
使用感等
	GTK-Greaseミニボトルをバッテリーの端子に塗り、GTK-ピン・ポインターKing 2個はフロントドアのスピーカーの上に貼り付けました。 低音、中音の聞こえ方の変化がすごく体感できました。 中音域は素晴らしくイコライザーで下げようかと思うぐらいです。 現在はイコライザーの調整はフラットのままで何も調整はしていません。 今回はプレゼントで頂いた物なのですが、値段的にも問題無しで良いと思います。 ただ、目に見える効果では無いので、感じる人にしか解らないかもしれません。 自分は満足でした。 ＜メーカー様からのコメント＞ そうでしょう！音響を語るのなら必ず必要だと言う事をショップ暦６１年の老舗の、しかも音に拘りナカミチや、JBL、ハーマン等を２９年間扱ってきた中最高の物だと言う事です。 またそのスペシャリストの網羅されたお勧め品です。 店頭でも聞感上１５０％とか、２００％のシステムをアップしたかのような音に変貌しています。 やはり性能パーツと言うのは判る人には最強のパーツですねっ♪ 次回はHI FIシリコン！是非ご検討ください♪ありがとう御座います。 GTK-Greaseミニボトル(5g)とGTK-ピン・ポインターKing 2個を もっと詳しく >>

商品名	GTK-JJ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番さんのプレゼントで頂きました！
投稿者	がんがんじぃ
投稿日	2011/8/17
愛車情報	１９９４年式　日産　バネットセレナ　２０００ｃｃ　ＦＸ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	燃費１０．３ｋｍ／Ｌ
使用感等
	いつも参加しているレースがあるためテストをしてきました。 千葉（船橋）〜新潟（十日町市） ＜取付＞ 吸気側ヘッドに両面テープで貼り付けるだけ至って簡単！ ＜フィーリング＞ まず気づくのが、シフトUPの早さ・ショックの少なさ。 それと4速に入った時に車のスムーズに進む事！ この2点は運転の”気持ち良さ”に繋がります。（中間トルクが向上していた） ＜燃費＞ 往路は深夜に走行するため、燃費的に比較的良い状態（11.2km/L) 復路はお盆真っ只中で長い渋滞（30km以上・・・）があったため、大きく迂回をして下道での走行になりました。（10.3km/L） 以前にエアコンON＋高速道路で10km/Lだったとのを考えると非常に良い！ ＜総合＞ アクセルの入力分しっかり反応するので気持ち良く運転が出来る。 しかしアクセルの”踏みすぎ”には注意が必要。 その事を理解し、コントロールが出来ればとても良い商品だと思います。 ＜メーカー様からのコメント＞ この度はありがとう御座います。 しかし今回、燃費はオフシーズンみたいな暑い時期で、クーラーはかなりのロスですし、またスムーズな気持ちの良い運転をセーブして、そのセーブした分が燃費の場合は反映しますので、燃費とは、状況や、ドライバーさんの意識によって変わる物です。 是非それらをどう使うかはオーナー様の使い方です。 また何事もトータルバランスで宜しくお願い致します。ありがとう御座いました。 GTK-JJを もっと詳しく >>

商品名	MPフィルター
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	shubay
投稿日	2011/7/31
愛車情報	２０００年式　マツダ　ＲＸ−７　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	測定していません（燃費向上目的では無い）
使用感等
	ショップの中でも、人気のMPフィルター（タイプ�V）を装着しました。 愛車のM35ステージアは、春先に妻に奪われ、現在は妻の愛車FDに乗っています（^^;（M35にも取り付けましたが、インプレは出来ません><） みどりタイヤ楽天ショップからの購入でしたが、担当の方が親切で、FDには標準のバンドサイズでは合わないことまで調べていただき、特注にしていただけました。 その他、メールの質問にも、迅速に回答をいただけ、安心して購入することができました。 さて、取り付けに関しては、お手上げです（ーー; FDのエアエレメントを取り出すのは、至難のワザ。早々に挫折し、ディーラーにお願いすることにしました。 ちょうど12ヶ月点検のタイミングでもあったので、そのついでにマツダスピードのエアフィルターを発注し、その交換時にMPフィルターを取り付けていただきました。取り付け後のフィーリングですが、出足が軽くなりました。（気がするではなく、ハッキリわかります） ブーストが掛かってしまうとわかりませんが、トルク感の無かった低速域がスムーズです。 ディーラーでは、FD乗りだったエンジニアと懇意にしていますが、その彼がクルマを届けてくれた時にも、同じことを仰ってました。 取り付けを依頼した時は、「好きだね〜」と笑ってた彼も、フィーリングが変わったことに、首を傾げていました。 曰く、「う〜ん、まさかと思うけど、アレの効果が出ているとしか・・・」 燃費については現状で納得しており、燃費改善目的でMPフィルターを装着したワケではありません。 それよりも、低速域でのフィーリングが良くなったことに、とても満足しています。 尚、直後に更なるフィーリングの向上を目指し、ジャイロテカも装着したのですが、休出が増えてしまい、全く乗っていません（TT）（通勤には、Kカーを使っています） けど、懲りずに音響改善用に、GTKピンポインターもポチってしまいました（^^; MPフィルターを もっと詳しく >>

商品名	MPフィルター
メーカー	GTKファクトリーさん
購入方法	インターネットオークション
投稿者	リコリコ
投稿日	2011/7/27
愛車情報	２００９年式　日産　マーチ　１２００　ＦＦ　ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	夏場平均１０．５ｋｍ／Ｌが１１．３ｋｍ／Ｌに向上。約８％燃費が向上
使用感等
	私のマーチは友達のフィットやヴィッツと比べて燃費が悪く、でも可愛いから許しているのですが、この暑さでエアコンを付けるとガタッと落ちてしまうのがマーチの難点です。 そこで以前から拝見している燃費一番サイトさんで、手軽でリーズナブルで女性の私でも取付けが出来そうな、みどりタイヤ（GTKファクトリー）さんのMPフィルターを購入して早速取り付けてみました。 マーチのエアクリーナーは取り外すのが難しいのですが、根気よく引っ張り出しエアクリーナーを取り出して、MPフィルターを取付け、余分な部分をカットして端っこをアルミテープで固定しました。 試運転に出発です。36時間で効果を発揮とのことでしたが、すぐに走り出しが軽く感じ、エアコンを付けて坂道を上ってもあまり力が落ちた感じがしませんでした。 2〜3日乗る機械がなかったので、楽しみに乗り込みましたが、残念ながら初日から特に変わった様子はありませんでした。 それでも、取付け後2回満タンにして1km/L弱燃費が良くなっておりました。 ビックリしました。この値段でこの効果はアリだと思います。 女性にもお勧めですよ。 MPフィルターを もっと詳しく >>

商品名	排気効率セット（『エキゾースト９』＆『GTK-IMP』）
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	ネット購入
投稿者	まゆみっくす
投稿日	2011/7/20
愛車情報	２００６年式　スバル　Ｒ２　ｉ　５ＭＴ
満足度	８９点　★★★★★
燃費向上率	２１．６８ｋｍ／Ｌが２１．８０ｋｍ／Ｌに向上。約１％燃費が向上。
使用感等
	【総評】 私の車は、同じ「みどりタイヤ」さんの商品である『ジャイロ・ティカ』をエンジンヘッドに、『MPフィルター』をエアクリーナーに取り付けて非常に高い効果を得ておりました。 エンジン部と給気系統が改良されることで、トルクアップや加速力、吹け上がりの良さを感じていました。 と同時に、ガツガツした運転フィールと振動音に見舞われ、少々暴れ馬状態になってしまいました。 そこで、今回の「排気効率セット」の２商品を試して、排気系統の改善を図りました。 効果は歴然、やはり給気・エンジン・排気とトータルで改善してあげることが、車の健康、運転の楽しさ、そして燃費向上に貢献するのでは、と感じました。 【メカニズム】 マフラーを通る排気ガスは、マフラー内で摩擦を起こし、プラスイオンなどの静電気が発生、通常だとアースがなされていないため、その静電気は蓄積傾向となっていて、排気ガスの流れが阻害され、排気抵抗を起こしています。 そこで、排気の流れを、アースとイオンの力で効率よく整えるのが、排気効率セットの２商品です。 【施工場所】「GTK-IMP」はマフラーのタコ足から中間までの間に、「エキゾースト９」は、マフラー後部への施工です。 【使用効能】 (1) 低速?中速での振動、変速ショックなどが軽減され、加速フィールがよりマイルドになりました。 (2) 高速域での静粛性が上がりました。私の車はちょうど100km/sの域で唸るようなエンジン音がしてうるさいのですが、それが明らかに軽減されました。 (3) 『ジャイロ・ティカ』と併せて使うと、相乗効果があると感じられました。 (4) エンジンの燃焼効率の下支えとなり、燃費向上もあると思います。 排気効率セット（『エキゾースト９』＆『GTK-IMP』）を もっと詳しく >>

商品名	GTK-Greaseミニボトル(5g)とGTK-ピン・ポインターKing 2個
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番様プレゼント
投稿者	勇次
投稿日	2011/7/20
愛車情報	２００７年式　クライスラー　ダッジ　マグナム　ＳＥ　４ＡＴ　２７００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	燃費向上目的ではありません。
使用感等
	この度は当選有難う御座いました。 先ずピン・ポインターKingをフロントドア下のスピーカー部に張り付けてみました。 一晩置き次の日通勤で車に乗った所、スピーカーから聞こえて来る音が何かスッキリしてます。 もしくは細かい雑音が消えたって表現の方がいいかもしれません。 実は朝一だったので、前日装着した事すっかり忘れ若干寝ボケた状態で感じた違いなので間違いないと思います。 私の車はスピーカーとデッキのみ社外に交換して満足してたのですが、さらにグレードアップした感じです。 簡単に音を綺麗にするのはすごい技術ですね。 次に同封して頂いたグリスをバッテリーの端子に塗布しました。 こちらは塗布した直後からエンジンの掛かりが良くなりました。 やはり電気の流れって重要なんですね。 時期的に炎天下の作業になってしまったため体が持たず、他の場所に塗布する事が出来てませんが、涼しくなったら接点やヒューズなど片っ端からグリス塗布したいと思います。 みどりタイヤさんの技術は恐ろしいですね。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回ありがとうござます。 やはり性能パーツと言うのは実は良く成っているのですが、判る人判らない人と言うものです。 同じ車での設定でもそれが伺えます、5人で聞いても凄く判る人は3人一人は少し良くなった、一人は判らないと言うこともございました。 さらに興味深いのが5万円のデッキから、約倍の約10万円のデッキに交換しても判らない人もいます。 ですので、これらが判る人は、凄い詳しいお方様とお見受けしました。 また私共もこれが無いと正直音を語るのが恥かしいぐらいでした。 その勢いです、また判る人にはそれ相当の理解が得られています。 また音に詳しいお方様で良かったす。ありがとう御座います。 GTK-Greaseミニボトル(5g)とGTK-ピン・ポインターKing 2個を もっと詳しく >>

商品名	ピークリップST
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番様プレゼント当選
投稿者	中道
投稿日	2011/7/13
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエースノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．６ｋｍ／Ｌが７．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	燃料ホースやエアコン用ホース、またはアーシング等の電気ケーブル等に取り付けて燃費やパフォーマンスの向上を狙う商品です。 今回は、バキュームセンサー裏を走る燃料ホースのゴムホース部にタイラップ２本で縛ってみました。 メーカーでも、ガソリン車の燃料ホースには２個取付を推奨されておりましたためか、１個取付では明らかなトルク増大等は感じられませんでした。 ですが燃費計（Pivot E-nenpi）で計測致しますと、取付前と同様の市街地ばかりでの走行でも燃費が伸びております。 また、メーカーホームページで取り上げておりますような、磁力を用いた製品を燃料ホース等に取り付けておりますので、一度これらを取り外しての走行も試してみたいと考えております。 1000円以下で、しかもメーカー推奨とは異なった使用法でこの効果、これからが期待できます。 ピークリップSTを もっと詳しく >>

商品名	GTK-�VHSP＆ピークリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	べんまる
投稿日	2011/7/6
愛車情報	２０１０年式　トヨタ　ヴェルファイア　２．４Ｌ　ＦＦ　プラチナセレクション
満足度	９８点　★★★★★
燃費向上率	平均８．４ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	ピークリップを燃料パイプに1個取り付けたところ調子が良かったので、ピークリップを2個とGTK-�VHSPを1個追加しました。 ピークリップは燃料パイプに2個とエアコンホースに1個、GTK-�VHSPをエンジンヘッドに貼り付けました。 取付けて3日目位からアクセルの反応が良くなり、今までECOランプが点灯しない坂道がECOランプ点灯で走行できるようになりました。 今までは加速が欲しい時にアクセルを踏み込んでも音だけで伸びが悪かったのですが、取り付け後アクセルに敏感に反応するようになったために、ついついアクセル踏み込んでしまいましたが、燃費が悪化する事は無く大変満足です。 次は足回りにも施工したいと思います。 GTK-�VHSP＆ピークリップを もっと詳しく >>

商品名	ジャイロティカ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	ネット購入
投稿者	マロニー
投稿日	2011/6/27
愛車情報	２００６年式　スバル　Ｒ２　５ＭＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	２１．５０ｋｍ／Ｌが２２．５１ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上しました
使用感等
	メーカーの情熱が感じられる逸品だと思います。取り付け簡単、効果は絶大。 まず、気づかされたのが、エンジンの吹き上がりの良さと加速性能の向上です。 もともと非力なエンジンなので、低速から加速には物足りなさを感じながら、あきらめていたのですが、それが生まれ変わったかの様に、綺麗に吹き上がるんです。 おかげで、少ないペダルの踏み込みで、ビューンと加速する気持ち良さを味わえます。 また、低・中・高速すべてのバンドでトルクの向上を感じられます。 非力なエンジンに無理させている感じではなく、エンジン自体が成長したような安定感を運転しながら感じます。 静粛性の面では、この車は速度100〜102km/hのところだけエンジン音がうるさくなる特徴があったのですが、それがかなり軽減され、静かなって気持ちいいです。 なんだか、このジャイロティカで、車のエンジン性能の雑味が、高次元で調整されているようです。 ついでに、3〜5%の燃費の向上が見られ、いろんな面で恩恵を受けることができ、本当に満足しています。 ジャイロティカを もっと詳しく >>

商品名	ピークリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ベンマル
投稿日	2011/6/25
愛車情報	２０１０年式　トヨタ　ヴェルファイア　２４００ｃｃ
満足度	９８点　★★★★★
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌが９．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	プレゼントで頂いたピークリップを燃料ホースに取り付けました。 いつも通勤では燃費計の変化は無いのですが、付けてから燃費計が少しずつ上昇し9.2km/Lだったのが9.8km/Lまで向上しビックリです。 通常は２個取付けを推奨してますが、１個でこの変化には驚きです。 今までの中で一番の効果を実感できた商品でした。 購入の値段も、お値打ちだと思います。 ピークリップを もっと詳しく >>

商品名	GTK三種の神器 ３点セット
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	モヒ男
投稿日	2011/6/20
愛車情報	２０１１年式　日産　ノート　Ｘ　１５００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１８．０ｋｍ／Ｌが１８．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	このたびは、プレゼントをいただき、ありがとうございました。 今回の大震災で装着が遅れましたが、ようやく体感できましたのでご報告いたします。 自分では取り付けに不安があったので、行きつけのカーショップで一気に装着！さっそく運転です。 走り出してすぐに、エンジンのスムーズさ、トルク感のアップを感じました。 これは期待できる！完全な効果が出るまで、36時間かかるそうなので、じっと待ちました。 時間がたって、いよいよ燃費計測です。装着前後とも、同じコース・同じ距離を走りました。 走行速度やアクセル開度は同じになるよう心がけました。 結果は…自動車に標準でついている燃費計で、平均18.0km/Lが18.5km/Lに向上しました。 製品の価格の安さから見れば、満足できる結果ではないかと思います。 なお、36時間後のエンジンフィールは、装着直後とあまり変わりませんでした。 これからも、車好きを楽しませてくれる製品に期待しています。本当にありがとうございました。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回施工ありがとうございます。 何を求めているのでしょうか、フィーリング？燃費、両方は求められません。 基本的なことですが、燃費でしたら上がった分をセーブしてそのセーブした分が良くなるのですが、なかかなかアクセル開度を同じ・・・その時点で燃費は語れない事の成るのは常識です。 効率が良くなった分を、セーブして初めて燃費に繋がるかと存じます。 また、排気効率や、タイヤの転がり抵抗さらには、ヒューズ等のエンジンもラジエター等のトータルバランスで施工するしかありません。 私共パワーテスターにて網羅された、最高の効果を出す物と自負致します。 その結果の物で4,980円の最強のセットだとこれ以上のもは正直有りません。 また、これも実はドライバー次第と言うのも御座いますが、運転の仕方でも変るのは仕方がございません。 あれもこれもの意見は・・どちらかを優先して考えないと、両方の意見を述べる事は正直無理な事です。 どちらを述べたいのかが判りませんが。ともかくトータルバランスが重要だと言う事もご理解下さい。 GTK三種の神器 ３点セットを もっと詳しく >>

商品名	ジャイロティカ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	あーるじー
投稿日	2011/6/6
愛車情報	２００９年式　ホンダ　ステップワゴン　ＲＧ−１　４ＡＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．８ｋｍ／Ｌが１３．２ｋｍ／Ｌ（一般道）に向上。約３％燃費が向上
使用感等
	このたびはプレゼント頂きまして本当にありがとうございました。 結論から申しますと、効果絶大なパーツです。 しかし上記にあげた向上数値が少ないため、誤解を招かないよう説明致します。 まず、新車で納車後約半年あたりからこのホームページを参考にさせて頂き、燃費向上生活がスタートしました。 今回のジャイロティカ装着前までに、みどりタイヤさんの製品を中心にその他バッテリー、オイル、点火プラグ、各種添加剤などさまざまな製品を駆使して平均9km/Lが12.8km/L（一般道）にまで向上していましたが、すでに限界まで伸ばした感がありました。 私は信号と車があふれかえる都市部に住んでおり、ストップ＆ゴーの連続、おまけに、休日家族と大量の荷物を乗せて郊外に行くと坂道ばかりで、上りではみるみる燃費計の数値が下がります。 とどめに付け加えるならば、私の体重は97Kgです。（普通の方が車に常時30Kgのおもりを積んでいるくらいの状態） そんな最悪の条件下で計測していることをご理解下さい。 しかしジャイロティカ装着前で、すでにかなりの向上をしているため、もう「伸びシロ」はないと思っておりました。 エンジンヘッドに装着して36時間後、ほとんど体感はできませんが、エコランプ（エンジンが効率の良い状態を示すランプ）の点灯タイミングが明らかに早くなっています。 最終的に燃費計で約1,000kmほどの計測結果が上記の数字です。 さらに高速オンリーで100kmほどの距離を走った時は、ついに20km/Lに達しました。 同じ車種に乗られている方はその凄さがわかるのではないでしょうか。 もし、燃費向上をまだ何もされていない方でしたら、かなりの結果が出るはずです。 体感もできるレベルだと思います。 しかしこの製品に限らず燃費パーツは、ソフトで安定したペダルワークとフューエルカットを有効に使える運転ができる方しか結果が出ないことは了承して下さい。 若干お値段が高めなので採点では-5点にしましたが、気持ちの中では、300点です。 巨額の開発費を投じてごくわずかの燃費を向上させようとしている自動車メーカーが、いかに既成概念に囚われたサラリーマン集団になっていることが、これまでに、みどりタイヤさんの製品を使って気付かされました。 なかでもこのジャイロティカは車を一変させるとんでもない最高の製品です。 ぜったいおすすめです！ ジャイロティカを もっと詳しく >>

商品名	GTK-�V HSP
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	ヤフオク
投稿者	FJ　ノア
投稿日	2011/6/6
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエースノア　ガソリン　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	似た様な走行条件で６０キロ時、１７ｋｍ／Ｌ以上が楽に出る様になった
使用感等
	最初に、古マイカーには一応燃費計がついております！ 他サイトの評価等の感想を確認後、GTK HSP-�Vを購入。エンジンヘッド部に２枚施工。 この製品説明に３６時間後に効果が出るとあったが、確かにそのような感じです。 以前S○V H-1を付けた時は、効果を感じなかったが、この製品は確かに効果を感じました。 効果の感じたポイントとして…(1)エンジン回転が滑らかになった、(2)アクセルOFF時に車の速度落ちが悪くなった（特に極低回転でのトルクアップの為か？）。 効果の持続が何ヶ月〜何年か不明のため、満足度は90点としました。 あと、このお店のホームページ上の誤字が少々気になる…。 GTK-�V HSPを もっと詳しく >>

商品名	GTKSPアタッチメントL(2枚)とGTK-�VHSP(1枚)
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ぐま
投稿日	2011/5/27
愛車情報	２００７年式　ダイハツ・ミラ　Ｘリミテッド　ＣＶＴ　２ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１９．０ｋｍ／Ｌが１９．４ｋｍ／Ｌ
使用感等
	プレゼント頂きましてありがとうございました。 テスト期間の３ヶ月を過ぎてしまいましたが、愛車ミラのCVTは外気温に敏感で、寒い時期は悪い結果になってしまうので、暖かくなってから装着しさせて頂きました。 SPアタッチメントをエアクリのダクトへ１枚、もう１枚をラジエターホースロア(IN側)へ装着しました。 体感はすぐに出来て、トルクとピックアップ向上を感じました。 続いてGTK-�V HSPをエンジンヘッドカバーへ貼りました。 更なるトルク向上と、吹け上がりの良さを感じました。 SPアタッチメントはショックアブソーバーに巻いても使用出来るということなので、最近ヘタリ始めてきた足回りに４個購入して着けてみようと思っています。 良い物をありがとうございました。 GTKSPアタッチメントL(2枚)とGTK-�VHSP(1枚)を もっと詳しく >>

商品名	ピークリップ、GTK-�VNEXT
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	エイちゃん
投稿日	2011/5/24
愛車情報	２００８年式　ホンダ　シビックハイブリッド　ＭＸＳＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１７．８ｋｍ／Ｌから２０．１ｋｍ／Ｌへ
使用感等
	以前同社のMPフィルターを装着していたが、それだけで約8%燃費が向上した経験があります。 エンジンも軽く回るようになりました。 今回は燃料ホ-スとエアコンの低圧側ホース、1シリンダー2プラグ式の点火プラグの配線にピークリップを装着し、ラジエーターホースのINとOUTそれぞれに1枚ずつGTK-�VNEXTを巻きつけました。 下道60km・高速40km=計100km走りましたが、下道=16.5km/L位だったのが18km/Lを超え、高速ではいつも時速80kmで走行していましたが、この日は少し急いでいたので90kmから100kmで走行しましたが、夢の(ハイブリッドならこのくらいは当たり前・・と思って買った車でしたが16km/L台がせいぜいだったのでがっかりしていました。)20.1km/Lまで燃費が伸びました。 MPフィルターとの相乗効果かな?と思いますが、大満足です。 本当は200点あげたいところです。 ピークリップ、GTK-�VNEXTを もっと詳しく >>

商品名	GTK MPフィルター
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	えいちゃん
投稿日	2011/5/10
愛車情報	２０１０年式　ホンダ　シビックハイブリッド　ＣＶＴ　ＭＸＳＴ　１３００ｃｃ　Ｖ−ＴＥＣＨ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１６．５ｋｍ／Ｌが１７．８ｋｍ／Ｌに向上。約８％燃費が向上
使用感等
	エアーフィルターの1次吸気側に銅製のベルトで固定。 燃焼空気を改善するとのこと。装着してあまり変化が感じられなかった。 高速走行の機会があったので、試しにスポーツモードで4000回転くらいまで回してみた・・少しかったるい加速に期待外れ・・と思ったらエアコン入れたままでした。 エアコン入れたままで入れてない時と同じくらいの加速感・・・・良いですね！ これ！！エアコンなしでの加速も試したかったけど、もう出口間近であきらめました。 そんな走行しても燃費が落ちない。高速30kmくらい走って0.2km/L向上！一般道60km前後で定速走行すると1200回転くらいで走行可能！ これってアクセルペダルに足を燃せているだけで踏み込んでいない状態です！！ 瞬間燃費計は30km/L位を指していました。 まだ50kmくらいしか走行していないので、今後もどれだけ燃費が上がるか・・大いに期待しています。 低速トルクがもう少し上がると思っていましたが、期待したほどではない分マイナスして90点です。 GTK MPフィルターを もっと詳しく >>

商品名	ジャイロティカ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	まるねこ
投稿日	2011/5/7
愛車情報	アウディ　Ａ３　２．０ＦＳＩ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均はばらつくが、同じ通勤で１０ｋｍ／Ｌを超えるかどうかだったのが１１ｋｍ／Ｌを常に超える。
使用感等
	プレゼントで頂きました。 ところが、その直前にみどりタイヤさんから３種の神器セットをモニタープレゼントで貰っていたので、交換して比較のインプレとなります。 その前の状態はエンジンに同じく、みどりタイヤさんのGTK3をつけていました。 効果は素晴らしく、音が静かでトルクアップと都合の良すぎる状態になりました。 ジャイロティカを試しての感想は更なるトルクアップです。 通勤での使用しかしていないので何んとも言えませんが、高速域（80km/h以上）での余裕があります。 ある程度エンジンに負荷をかけると、さらに生きてくるのかもしれません。 ただ間違いないのはノーマルに比べれば格段に良く、GTK１枚の時よりは良い状態なのはハッキリしてます。 貼る場所で変化が多いので、これからもいろいろ試していきたいです。 ジャイロティカを もっと詳しく >>

商品名	GTK三種の神器 ３点セット
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	フィット２２３
投稿日	2011/5/6
愛車情報	１９９８年式　ジャガーＸＪＲ　４０００ｃｃ　ＳＣ　５ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均６．５ｋｍ／Ｌが６．９ｋｍ／に向上
使用感等
	プレゼントいただきましてありがとうございました。 早速取り付けましたが、フィルターの大きさが合わず加工しての取付。 車に乗る機会がなかったので、約一ヶ月後に遠乗りをしました。 トルクが上がったような気がしますし、エンジンが静かになっているようです。 燃費は高速道路走行のためあまりあてにはならないと思います。（いつもと同じ位のため） これからきっと良くなっていくのかぁと楽しみにしています。 GTK三種の神器 ３点セットを もっと詳しく >>

商品名	スタビクリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	Vieフォンテーヌ
投稿日	2011/5/4
愛車情報	２００１年式　トヨタ　コロナプレミオ　Ｇ−Ｌｉｍｉｔｅｄ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変化なし（走行安定性向上のため）
使用感等
	４月の燃費一番プレゼントで当選しました。 コロナプレミオは、所謂オジサン車の代表各でもともと乗り心地（トヨタふわふわ的）重視のため、走行安定性に不安がありました。 スタビクリップを装着した直後は、感覚的に変化はありませんでしたが、３日後に高速道路（往復200km)を走行したところ、高速安定性と旋回性能が向上した印象を持ちました。 高速道路での車線変更が滑らかになり、首都高速の急カーブでも接地感が向上したといった感想です。 ３名乗車でしたのでもともと安定傾向だと思いますが、単独乗車ですと接地感がやや弱い印象（もともとですが）が残っていたので80点にしました。 概ね満足です。 ＜メーカー様からのコメント＞ スタビだけでこの問題を解消するには、基本的なヘタリを取られてからのほうが良いかと思います。 10年前の車両で、この足回りの単品の評価を全体で考えて頂いても困ります。 その前にトータルで考えて頂かないと、解消は出来ないのでは？ 申し訳ないのですが、この1品でそれを解消する物ではなく、その前に足回りは幾つかのパーツで構成されて言う認識を持ってサスや、ショック、ロワーアーム、ボディーのをヘタリをとる事が先決です。 普通は凄い！と言われる事が多いのに、この1品でのふあふあ感はスタビには全く関係ないと言えるご意見です。 それはサスや、ショックの問題です。 スタビには左右バランスですので、ちょっとお門違いな意見ですので、是非バーサスをご検討ください。 スタビクリップを もっと詳しく >>

商品名	GTK三種の神器３点セット
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	kan
投稿日	2011/5/3
愛車情報	２００８年式　スズキ　エブリイ　ターボ　４ＷＤ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．６２ｋｍ／Ｌが９．０２ｋｍ／Ｌ
使用感等
	商品が届いたので、早速取り付けしました。 装着後、エンジンの音が静かになったように感じ、回り方もスムーズになったように感じました。 燃費の方ですが、３月の震災のため２ヶ月分しか正確なデータが取れませんでしたが、１月は平均8.68km/Lで2月分は9.02km/Lでした。 若干ですが燃費アップしたとも言えますが、誤差のうちとも言える微妙な結果になってしまいました。 エンジンのフィーリングが良くなった点からすると、効果はあったと思います。 GTK三種の神器３点セットを もっと詳しく >>

商品名	スタビクリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	みすっ太
投稿日	2011/4/16
愛車情報	２００６年式　マツダ　プレマシー　２０Ｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	なし
使用感等
	フロントのスタビ左右にタイラップで巻いて半日後、いつものワインディングで最初のカーブを回った瞬間「なんだ！この安定感は？？」ペースを上げていっても車が揺れない。 ギャップで跳ねても一瞬で収まる。 未体験の安心感に押されてオーバースピードでコーナーに入っていっても何事もなかったようにクリアーしてしまう。 安心できるから純粋に楽しいし、安全に速く走れる！これが3,500円とは！！ これまでRS☆Rの車高調、オクヤマのストラットタワーバーに、イーテック製品とアウアコム製品で車体剛性と電気系・吸排気系をチューンしてきて、次はスタビと思っていたところに燃費一番さんのプレゼントが当選。 初めてみどりタイヤさんの製品を体験しました。 見た目はうすっぺらい金属片をシリコンゴムで巻いただけのもの。 フロントへの取り付けはタイヤを片側にロックするまで切れば隙間から手を伸ばして地べたでできます。 所用時間は左右で8分位。 今のところリアの足回りに不満は感じてませんが、もしリアのスタビにつけたときにどんな効果が現れるのか、正直全然想像できましぇん。 今の状態で大満足なんですが・・・乗りかけた船、リアにも装着してみたい！！！ モニター用にプレゼントしてもらえませんか〜っ？？？ それにこれ、バイクのフォークやスイングアーム、フレームにも何らかの効果がありそう。 ぜひ試してみたいところです。 スタビクリップを もっと詳しく >>

商品名	GTKSPアタッチメントL、GTK-�VHSP
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	kou
投稿日	2011/4/14
愛車情報	１９９９年式　マツダ　ＭＰＶ　スポーツパッケージ　ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均９．８ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌへ向上
使用感等
	GTKSPアタッチメントLは、ラジエターロアホースとATFラインへ装着しました。 ATFラインが細くちょっと装着しにくかったです。 GTK-�VHSPはATFオイルパンへ装着。 60km/ｈ付近の巡航時に車が軽く感じるようになりました。 その時の瞬間燃費は15km/L近くを表示します。 あと、低速トルクが太くなった気がします。 GTKSPアタッチメントL、GTK-�VHSPを もっと詳しく >>

商品名	GTK三種の神器!3点セット
メーカー	GTKファクトリー
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ＰＭ９
投稿日	2011/3/26
愛車情報	２００７年式　トヨタ　カローラ　アクシオ　１５００Ｘ　４ＷＤ　ＣＶＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１４．０ｋｍ／Ｌが１４．８ｋｍ／Ｌに向上。約６％向上
使用感等
	初めてのGTK三種の神器の装着です。 まずはピークリップを燃料ラインへ2cm程間隔を開けて２個巻き付けました。 次にGTK-�VHSPをK&Nのキノコクリーナーを外し、インテークパイプ外側へ２枚、ヘッドに１枚貼り付けました。 そこでエンジンスタート！エンジン音は特に変わりなしです。 走り始めてもまだビックリする程の変化はなく、吸気音のシャカシャカ音が前より若干聞こえるようになったかなと言った印象のままその日は帰宅しました。 その後出張で２日程乗れなかったのですが、乗ってびっくりカローラのCVTは出だしがギクシャクし嫌だったのですが、それがだいぶ改善されスウーッと滑らかなものになりました。 後は上まで回した時のエンジン音もメリハリが効いて気持ちよくなりました。 この価格でこの効果はかなりオススメです！！一度騙されたと思って是非試してみて欲しいグッズです。 レポート後に東北大震災で被災しましたが幸い自分も車も無事で、その後のガソリン不足で約２週間乗れないのが残念ですが、また早く乗りたいです。 この度は本当にありがとうございました。 GTK三種の神器!3点セットを もっと詳しく >>

商品名	GTKSPアタッチメントL(2枚)とGTK-�VHSP(1枚)のセット
メーカー	プロショップ GTKファクトリー みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	カムイ
投稿日	2011/3/14
愛車情報	２０１０年式　スバル　インプレッサ　ＳＴＩ２．５　ＷＲＸ　Ａライン　４ＷＤ　ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均６．６ｋｍ／Ｌが６．４ｋｍ／Ｌに悪化
使用感等
	燃費一番プレゼントにて当選しましたので取り付けを行いました GTK-�VHSPをエンジンのヘッドに取り付け、GTKSPアタッチメントLをラジエターとインテークマニホールドに装着 使用感ですが高回転までスムーズに吹け上がります。 通常走行では、アクセルの踏み込み量が少なくてもスムーズに加速していき、エアコンを使用しても影響がわからないほどです。 ただアクセルのレスポンスがあがった結果、アクセルを踏みすぎると燃費が悪くなりますので注意が必要です。（自分は我慢できず踏み込んでしまいました） 燃費向上に関しては冬の寒い時期エアコン使用とアクセルの踏みすぎにより悪化となりました。 一定の速度を維持して走行していた時は向上がみられたので、今後様子をみていきたいと思います。 満足度は満点ですが、当ホームページの趣旨から70点といたします。 コストパフォーマンスが高く効果も体験できるので、とてもおすすめです。 GTKSPアタッチメントL(2枚)とGTK-�VHSP(1枚)のセットを もっと詳しく >>

商品名	GTK-IMPとエキゾースト9
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番にて１１月の懸賞当選品
投稿者	いわひで
投稿日	2011/3/3
愛車情報	スズキ　エブリイ　６６０ｃｃ　ジョイン　ターボ
満足度	９０点（燃費変わらないので・・）　★★★★★
燃費向上率	さほどかわらず。
使用感等
	こちらのサイトで当選してたのですが、ようやく取り付けました。 一緒に取り付けると、効果が分からないので、まず、GTK-IMPから取り付けました。 取り付けて、家族を乗せて買い物に行ったのですが、変わってたのが、アクセルの軽さ。 ”お！”っと思うくらい、軽くなってました。家族乗せて重いはずなんですが、スーッと進むんです。 ちょっとびっくりでした。 それから、２週間後に、エキゾースト９を同じ所につけてみました。 マフラー全体の中間辺りですね。 乗った感想は、低速辺りのアクセル踏み込み時、回転が遅くなってるけど、その後の2500回転から4500回転辺りが、パワーもりもりになって、加速よくなってますね。 数日経つと、低速のもたつきが、気にならなくなってました。パワーもりもりは、そのまま維持して。 燃費は、・・・あまり変わってないようです。（冬だったので、参考にならないほどで・・・） 乗りやすくなっている事は、確かです。 これからも、みどりタイヤの製品、使って行きたいと思います。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回ありがとうございます。また施工等はホームページにて施工アドバイスを行っています。 私共はショップですので、何かありましたらお気軽にお問い合わせ下さい、サクッとお答え致します。 また調子良さそうですねっ・・・あのただその調子が良くなった分を楽しんでは・・・。 燃費は還元できないと思いますが、燃費を言うのであれば、点数を引かず、(;^_^A　アクセルを引いて見て下さい。 実は・・・燃費とはそのドライバー様でも変わるのも事実です。 是非今後とも宜しくお願い致します。 GTK-IMPとエキゾースト9を もっと詳しく >>

商品名	GTK エキゾースト9
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	与太郎
投稿日	2011/2/26
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１１．５３ｋｍ／Ｌが１２．２８ｋｍ／Ｌに６．５％向上
使用感等
	燃費一番でプレゼントしていただきありがとうございます。 エキゾースト９は、シルバーの、固まる前の小さな保冷剤のような形状です。 取り付けの説明書がなく、しばらくつけあぐねていましたが、燃費一番のグッズアルバムなどを見て何とか取り付けました。 ボディー下、触媒のすぐ後の排気管が曲がっているところへまいて耐熱アルミテープで補強しさらにステンレスバンドで固定しました。 ピットがないのでブロックに後輪を乗り上げ輪留めをして車体下にもぐりこみました。デザインのわりに床が低くてすごく作業がしにくかったです。 フィーリングはレスポンスが良くなり、シフトアップポイントが高回転よりになり、アクセルワークに気を使うようになりました。 また、排気音がうるさくなりました。燃費も少し向上しました。 エンジン側にずらせば中低速重視、リヤ側にずらせば中高速重視だそうですが、どっちによったのか良くわかりません。 多少ピーキーになったのと、排気音がうるさくなったので２０点マイナスさせていただきます。 一緒にいただいた、GTK-IMPはしばらく様子を見てからつけてみます。 GTK エキゾースト9を もっと詳しく >>

商品名	GTK-�VST
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	フィット２２３
投稿日	2011/2/17
愛車情報	１９９８年式　ジャガー　ＸＪＲ　４０００ｃｃ　ＳＣ　５ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	燃費グッズではないので
使用感等
プレゼントいただきまして、ありがとうございます。 我が愛車は10万キロ近く走っており、足回りがとても柔らかく感じたので応募しました。 早速アブソパーに取付て、アルミのテープにて固定しました。 感想は、多少CATSの電子制御が早く作動しているように思います。（以前より硬くなっているような感じ） ハンドルも多少だが重くなっているみたいです。 それよりもフロントのブレーキのフィーリングがよくなり、スムースに止まるように感じます。 取り付けてまだ３日目なので、これからどのように変化するのか楽しみです。

商品名	排気効率セット
メーカー	プロショップ GTKファクトリー みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	pep
投稿日	2011/1/9
愛車情報	２００６年式　スズキ　ワゴンＲ　ＲＲ−ＤＩ　４ＷＤ
満足度	９８点　★★★★★
燃費向上率	冬季間の計測は良い結果を得られませんので計測してません
使用感等
あけましておめでとうございます。プレゼントありがとうございました。 商品が届いた、その日に車体の下に潜り、マフラーアースが出来そうな場所を探しまずは簡単に取り付けられる「GTKエキゾースト9」を、マフラーのフロントパイプ中間に、ホースバンドを２個使用して取り付けました。 「GTKエキゾースト9」を取り付けただけの走行状態は、排気音が大きくなった感じがしましたが、低速トルクが増えている感じで街乗りでも乗りやすくなりました。 次に、マフラーアース「GTK-IMP」の取り付けですが、取り付け前に、車体からマフラーの電位差は、どの位有るのか計測してみました。 フロントパイプとリアパイプの接合部分では、約-15mVも有りました。 電位差を計測したマフラーの接合部分と車体側を「GTK-IMP」でアースし電位差を再計測すると約-2mVとまで電位差を小さくする事が出来ました。 その状態で試乗した所、排気音は、ガサツな音になってしまいましたが、いつも通りの運転でATのシフトタイミングが低回転でシフトアップしていくようになりました。 取り付け前は３千回転を超えたあたりでシフトアップ、取り付け後は、２千回転を超えたあたりでシフトアップ、低回転域でもトルクが増えたように、かなり乗りやすくなりました。 高回転域では回転のレスポンスが、かなり良くなり、今回マフラーアースした事で、マフラー内の静電気が取れ排気効率も良くなったのだと思います。 その後「GTK-IMP」をターボに近い触媒とフロントマフラーの接続部分のフランジに接続して車体側にアースした場合は、どうなるのか試してみたくて、一度取り付けた「GTK-IMP」を取り外し、触媒側に取り付けてみました。 その場所に取り付けた感想は、「GTK-IMP」を取り付けていない時の状態に戻った感じ。 おまけに、かなり熱が多い場所でしたので「GTK-IMP」の端子カシメ部分にはハンダ付けされていたのですが、溶けて流れ落ちてしまってました。 現在は、最初に取り付けたフロントパイプとリアパイプの接合部分に取り付けています。 燃費ですが北海道は連日マイナス気温の為、そしてエンジンも室内も冷えた状態で運転したくないので、毎日15分ほどリモコンエンジンスターターで暖気運転してるので、燃費を計測しても良い結果を得られません 長々と感想を書きましたが、この商品は乗り方にもよると思うのですが、燃費改善商品と言うよりも、マフラー内の排気の流れによる静電気を除去し排気効率をアップしレスポンスを高める商品で、かなりお勧め出来る商品です。

商品名	GTKナノテク簡単油膜取り
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	fw3040s
投稿日	2011/1/5
愛車情報	２００１年式　トヨタ　セリカ　ＳＳ−ＩＩ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	燃費向上には関係なし
使用感等
使用方法はみどりタイヤ様のHPにあったようにすると確かに油膜が取れるんですが、私は試しにガラコの油膜落としキットにある硬いスポンジ？を使ってゴシゴシ擦りました。 そうするとより簡単に油膜が取れて効率的でした♪ 個人的な意見ではありますが、ガラコの油膜取りの液体よりは油膜が取れやすいと感じました。

商品名	GTK男の小物
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	さっくん
投稿日	2010/12/11
愛車情報	２００８年式　三菱　　ギャラン　フォルティス　スポーツバック　４ＷＤ　２０００ｃｃ　ＣＶＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１０．１７ｋｍ／Ｌが１０．２３ｋｍ／Ｌへ
使用感等
11月4日:商品届く。 11月5日:ＧＴＫＳＰ取り付け。 グリス バッテリー（＋、−、アーシング箇所）に塗布。 エンジン始動時の回転数が、1550ぐらいから1480ぐらいになり、タイヤノイズが減った印象。 スピードがスーと伸びるようになった。（今までは、モサッとし、中間からグッとっ感じ） 11月10日:プラグ、HID、スロットルなど、各ソケットにグリス塗布、エンジンにも塗布。 電圧が14.2Vから14.5Vにアップし、車の剛性が硬くなった印象。（具体的には、FFで走行時、後ろ側がふわっとしていたのが、4WD時に近くなった） 11月19日:タイヤ交換、ショックや、足回りにグリス塗布。 更に硬くなった印象 スピーカーに関しては、大幅に変化は、感じられませんが、タイヤノイズが減って、ツィターの音がクリアーになったかと。 燃費は付ける前は、10.48km/Lや8.5や10.17km/Lで、取付け後は、10.23km/Lでタイヤがスタットレスになって、暖気運転をしているのと、結構飛ばしていたので、良くなってますよ。（8.27km/Lもありましたが前の年では、7.88km/Lでした） 全体的に、車の剛性が上がり、加速が良くなり、低速からモリモリとパワーがでます。 もっと、アクセルに気をつけると、燃費がよくなるかと。 あと、塗るという簡単で手軽なのも良かったです。

商品名	排気効率セット（GTK-エギゾースト9、GTK-IMPイオンメッシュアースプラチナ）
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	マイクロミニ
投稿日	2010/11/30
愛車情報	２００６年式　スバル　Ｒ２　５ＭＴ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	２０．９ｋｍ／Ｌが２１．１ｋｍ／Ｌに向上。若干の燃費アップでしょう
使用感等
まず、加速時のエンジンの吹き上がり音と振動が、マイルドかつ静かになったのに気づかされる。 その後、高速巡航時の静粛性もアップしたように感じた。 軽自動車なので、そういう点が改善されると運転フィールが非常に良くなって、嬉しいです。 コストパフォーマンスも高い非常に良い商品だと思う。 吸気部分を改善すれば、やはり排気部分の改善もしてあげることで、車全体としての相乗効果は大きいと感じさせられた商品でした。 ただし、施工箇所が車体底部であることと、熱くなる部分ということで、施工には十分気をつけて、しっかりと丁寧に取り付けてください。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回コメントありがとうございます。 また安価でご使用できるように、全てのお車全てのドライバー様のために開発致しました。 またコストパフォーマンス最も良い物を御提供させて頂いています。 やはりどう考えても、トータルでも排気効率は必ずのお薦めです。 エキゾースト９の場合、マフラー直接でなくても、遮熱板の裏側に施工してもOKです。 その下15cmにマフラーがある事が条件ですが、又本体はサーモテックの1000度対応ですので、より安心して施工が出来ます。 施工時はやはり軍手はお薦めです。(;^_^A

商品名	GTKグリス＆GTKIII
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	R1星
投稿日	2010/11/25
愛車情報	２００４年式　スバル　Ｒ１　Ｒ　６６０ｃｃ　ＦＦ　ＣＶＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１８．９ｋｍ／Ｌが１８．８ｋｍ／Ｌ　ほとんど変わらず
使用感等
グリスは綿棒などで塗るだけです。 今回はバッテリーのターミナルとプラグに塗ってみました。 明らかにHIDの立ち上がりが早くなったのにはビックリです。 今まではナノシルバーの接点回復剤を使っていましたが、それ以上の効果です。 GTKIIIはラジエターのロア側に取り付けました。 両方の効果か、朝一のエンジンのかかり方も良くなり、セルモーターが勢いよく回ります。 エンジンレスポンスも良くなったかも？ 燃費はまだ塗ってから１回しか計測出来ていませんので、解りませんが朝の冷え込みなどから、暖気運転の時間などからすると、幾分良くなっているかもしれません。 グリスの効果にはビックリです。 GTKIIIの効果はグリス程変化を体感できていません。 このまま、燃費の経過を採り去年と比べてみます。

商品名	ピークリップST
メーカー	プロショップ GTKファクトリー
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	カルマン
投稿日	2010/11/20
愛車情報	１９９６年式　日産　プリメーラ　カミノ　１．８　ＣＩ−Ｓ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９．５ｋｍ／Ｌが９．８ｋｍ／Ｌ。約４％燃費が向上
使用感等
最近エアコンを入れた時と入れない時の加速の差が有りすぎるように思い、安いし万が一効かなかった時の財布のダメージも少ないからと、駄目もとで試してみました。 取付は旦那に任せました。エアコンの配管部分に２個、エアコンの配線部分に２個、後は燃料ラインに２個と計６個巻き付けて結束バンドで落下防止してくれました。 エンジンを掛けてまずはエアコンを入れないで走り出しましたが、出足が軽く感じました（旦那はあまり変わらないと言ってましたが）そこでエアコンをオンにしてみたところ、エアコンの作動音が小さく、振動も控えめになったように思いました（これは旦那も納得）。 温度調製のつまみをぐるぐる回してみたところ、以前より格段に冷たい風と暖かい風の差がハッキリしメリハリが出るようになりました。 加速もエアコンオン／オフの差が殆どなくなった感じで、以前アーシングした時のような感覚にびっくりしました。 燃費向上は誤差の範囲かも知れませんが、満タンにして空になるまで、殆どエアコンを使用していたので、悪化してない分向上しているのだと思います。 エアコンを酷使する夏場に試してみたかったなと思いました。 この小さなクリップ、それもこんなに安いのにこの効果、なんで？と旦那とビックリしております。 旦那の車にも是非試してみたいと言っておりました。

商品名	GTK男の小物！３点セット
メーカー	みどりタイヤ(有)ヨコハマタイヤサービス熊本
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	KOZ@passo
投稿日	2010/11/14
愛車情報	トヨタ　パッソ　１０００ｃｃ　直噴３気筒
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上。１２．４％燃費が向上
使用感等
久々に燃費グッズで当りを発見した感じです！ GTKSPアタッチメントL：クリーナーパイプに装着しました。 GTK-Grease：ヒューズ類の端子、バッテリ端子、プラグ端子等の電気系統の端子接触部分に塗布しました。 以上の施工後に乗った所、まずエンジンの始動やアクセルの吹けあがりが良くなり、加速が良くなったのを感じました。 ついスピードを出してしまいますが、今までの感覚で乗り回してもガソリンの減りが遅くなったのを感じます！(^^) どちらの効果が現れているのか分かりませんが、相乗効果だと思っています！ こんなにハッキリと効果を感じる燃費グッズは、私がTu○e Chipと初めてであったとき 依頼と感じます。近年にないお得なグッズと思います！ また、GTK-Greaseは家庭電化製品や電気製品関連の接点に使うと、これも効果が如実に現れる事を確認しました。 テレビやオーディオ関連機器、電球の端子等に使用してみましたが点きの悪かった電球が瞬時につくようになったり、テレビやオーディオでは、画質鮮明、音質良好とかなり好感色です！！ これはリピータになると思います！ 値段が問題ですが、安ければ継続的に購入したく思っています！ これを読んだ皆さんも、だまされたと思って是非一度使ってみてください！良さが納得できると思います！！v(^^)/ ＜メーカー様からのコメント＞ この度はありがとう御座います。 ショップゆえ色々な物を扱う事が出来、過去１７年間のパワーテスターの経験にて網羅された物だけを販売しています。 またそれらのポッリシーでは、(1)安全で安心 (2)安価で低価格 (3)最強であり最強を越えたら、それは無謀と言う言葉に変わります。 チューニングは性能向上だけでなく、壊れないと言う事を前提に置き、安全マージンを取り、過激なチューニングではなく、安心したチューニングをにてより楽しいカーライフが得られるかと思います。 実は本来のチューニングとは、壊さないと言う安全を第一に考えるのが正論では御座います。 今後も宜しくお願い致します。

商品名	GTKソルティル
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	まこりん
投稿日	2010/10/14
愛車情報	２０００年式　トヨタ　チェイサー　ＪＺＸ１００　ツアラーＶ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均６ｋｍ／Ｌ→平均６．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
この商品はホイールの内側にシールのようなものを ホイール１本につき５枚（18インチ）貼ることにより、燃費向上・ロードノイズ減少・グリップ力アップ・タイヤ寿命が２〜４倍程度伸びるというものです。 サイズは225/40/18で1本１万円未満の輸入タイアで使用しました。 貼って２日もするとロードノイズの減少はすぐわかりました。 感覚としてはタイヤのゴムが若干柔らかくなったような感覚です。 燃費の向上はもちろんなのですが、一番驚いたのはタイヤ寿命です。 現在施工して２年半経過しまして、ローテーション無しで約4.5万km走行しましたが、フロントはどうしても片減りがしていますが、まだ交換時期にはきていません。 リアにつきましては５分山以上残っています。街乗りですが、このサイズでそこそこ熱い走りもしていて、ここまでタイヤが持つのには驚きました。 まさに信じる人だけが得をするグッズです。

商品名	GTK-IIIHSP
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネットで購入したものをいただいた。
投稿者	rina
投稿日	2010/10/12
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　キャパ　１５００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１１．２ｋｍ／Ｌから１２．３ｋｍ／Ｌ。８％向上
使用感等
	初めて使用したときから、フィーリングが軽いことはすぐに感じました。 発進が超かる〜いって感じで、走るのがますます楽しくなりました！ 友達がよく運転するんですが、こんなに速かったっけっていうので嬉しいです。 こっそりつけたので、してやったり感があります。 ありがとうございました。 GTK-IIIHSPを もっと詳しく >>

商品名	排気効率セット
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	なん
投稿日	2010/10/5
愛車情報	２００７年式　スズキ　エスクード　２．７　ＡＴ　四輪駆動
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	７．５ｋｍ／Ｌが７．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
マフラーに巻くGKTエキゾーストとGKTマフラーアースを戴きました。 ここにも先日投稿しましたが、GKTマフラーアースは追加購入しています。 トルクの上がり方が、何もしないときに比較してあがりました。 燃費にも好影響があると思います。

商品名	ピークリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	ヤフーオークション
投稿者	なん
投稿日	2010/10/4
愛車情報	２００７年式　スズキ　エスクード　２．７　ＡＴ　四輪駆動
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	７．６ｋｍ／Ｌが７．７ｋｍ／Ｌ
使用感等
	装着後、アクセルの踏み込みに対して大幅ではないですが、リニアに反応するようになりました。 発進時のレスポンスに少し変化があったので、踏み方を意識すれば5％〜10％の燃費の向上が見込めるかもしれません。 ピークリップを もっと詳しく >>

商品名	GTK三種の神器！３点セット
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	でじ
投稿日	2010/8/24
愛車情報	１９９４年式　スバル　ヴィヴィオ　ＲＸーＲ　６６０ｃｃ　スーパーチャージャー　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１３ｋｍ／Ｌが１４．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
年式が古いせいか、加給が入るタイミングにラグがあったのですが、設置したあとは、素直にアクセルを踏んだと同時に加給し始めたり、燃費が思いのほか伸びたりなど、びっくりし続けです。 ありがとうございました。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回夏は・・・燃費オフシーズンですが良い調子ですネッ。 涼しくなったら更に効率が良くなると思います。 また排気効率やヒューズ等で更にパワーアップをご検討下さい。 今後とも宜しくお願い致します。

商品名	GTK三種の神器３点セット
メーカー	プロショップ GTKファクトリー（みどりタイヤ）
購入方法	燃費一番様プレゼント
投稿者	爺さん
投稿日	2010/8/17
愛車情報	１９９５年型　トヨタ　クラウン　２．５　ロイヤルサルーン　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	夏場平均７．２ｋｍ／Ｌが７．４ｋｍ／Ｌと約３％向上しました。
使用感等
この度はプレゼント当選非常に嬉しいです。本当にありがとうございました。 取付けも簡単でMPフィルターはエアクリーナボックスの中にセット、GTK�Vはエンジンヘッドカバーへ貼りつけ、燃料ホースピークリップは燃料ホースが見つけられなかったので、差しあたりエアコンのラインに１つ、エアコンブロワーの配線に１つ巻き付けてみました。 すぐに妻とドライブへ出掛けましたが、走りの違いはあまり分かりませんでした。 次の日にまた妻と今度は孫の所へ一般道を使い（片道50km）出掛けましたら、アクセルのつきが良くなっており、エアコンを付けた時の室内のエンジン音も雑音が押さえられ非常に心地よく加速してくれるようになりました。 そして一番のびっくり点はエアコンガスを入れ替えてもあまり効きが悪かったのですが、冷えがよくなったことに気づかされました。 燃費に関しましてはこの猛暑の為、若干の向上に留まってはおりますが、涼しくなったら再度計測してみたいと思います。 きっと伸びてくれると思います。 この度は非常に良い物を頂きまして、ありがとうございました。 ＜メーカー様からのコメント＞ ご投稿ありがとうございます、また今の季節はピークリップはクーラーにがんがん売れています。 今のシーズンは、１年を通しても、燃費はかなり悪い状況での向上ですが、どんどん進めていけば、かなり向上します！ またこの２．５のクラウン、更にはクレスタ等もどんどん施工していけばしてい行くだけ良くなってきます。 高速や長距離等は満タンから、1000km走るお客様が数多く存在する車種でも御座いますので、私共パワーテスター１７年のノウハウにて！是非のお奨めの商品群です。どんどんトータルバランスで施工して行く事を御勧めします。 また燃料ホースに施工しないと基本的には燃費は半減ですので、是非機会が御座いましたら、安価な価格で設定を行っていますので、宜しくお願い致します。 やはり詰が足りないのも完全燃焼は出来ない訳ですので、是非お奨めいたします。

商品名	ナノテクイオンヒューズ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	浩じん
投稿日	2010/8/9
愛車情報	２００１年式　日産　エルグランド　Ｘ　３５００ｃｃ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均５．５ｋｍ／Ｌが５．９ｋｍ／Ｌに向上。約７％燃費が向上
使用感等
既存のヒューズと差替えるだけの簡単作業で、集計すると７％の燃費向上を果たしている。 フィーリング的には、ヘッドライトが明るくなったかな？程度だったのでハッキリ言ってびっくりです。 Ｅ５０の場合、分散してフューズボックスが有るので、メーカー推奨の場所を入替えしていなかったので、この結果には大満足です。

商品名	排気効率セット
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	なん
投稿日	2010/7/26
愛車情報	２００７年式　スズキ　エスクード
満足度	６８点　★★★★
燃費向上率	平均７．２ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
燃費というよりも、マフラーアースを取り付けたことによってレスポンスが多少向上しました。 ノーマル時よりきびきび動くので、効果は確かにあるのだと思います。 乗り方によっては燃費も向上していくかもしれません。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回の物は、排気効率を良くするもので、そのきびきびした走りを楽しんだら、燃費に特化すれば良い結果はでません。 その効果をセーブして、燃費につながる訳ですが、燃費に特化するのなら、排気効率よりももっと他の物が良いかと思います。 燃費とは、そのドライバーの運転の仕方（セーブ）に有る事もご理解頂かなければ成りません。 性能パーツとはやはり判る人、判らない人と思いますが判る人には是非必要なパーツである事も必然な話です。 燃費に特化したパーツでは無いと言う事もご理解ください。

商品名	ピークリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	りょう
投稿日	2010/7/13
愛車情報	２０００年式　日産　セレナス　ペシャルエディション　２０００ｃｃ　ＣＶＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	街乗りのみ平均５．５ｋｍ／Ｌから変化なし
使用感等
燃費に関してですが、街乗りのみですが、取り付け以前と燃費は変化無しでした。 高速道路等を走れれば変化があったかも知れません。 ただし、ここのところ常にエアコンを使用していた事を考えると、未装着の状態と燃費が変わらなかった事を考えますと、実質向上したものと考えられます。 フィーリングに関しては、同社製のGTKシリーズを取り付けておりますので、単品での評価はしにくいのですが、発進から2500回転位までの吹け上がりがさらに良くなったように感じます。 トルク感も、もたつく事のないスムーズな吹け上がりは体感できます。 価格もそれほど高くはないので、取り付けて見る価値はあると思います。 ＜メーカー様からのコメント＞ 施工ありがとうございます。 また（トルク感も、もたつく事のないスムーズな吹け上がり）これが・・・・体感できたら・・・何でも同じですが、燃費には反映はやはり少々難しいです。 そこをセーブして燃費に還元してみては如何でしょうか。 またエアコン致命的ですが、燃費が変わらないと言うのはまずまずだと思います。 またトータルバランスで、転がり抵抗、排気効率、伝達効率等御検討下さいませ。 いつもありがとうございます。

商品名	ブレーキ周りお勧めセット＋アルファー
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	直接購入
投稿者	azusama
投稿日	2010/7/6
愛車情報	２００４年式　三菱　ＥＫアクティブ　６６０ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	燃費向上は無し
使用感等
毎度お世話になっている、みどりタイヤさんの製品です。 中身の詳細は、GTK−�Vh/ＨＳＰ×２枚（フロント・キャリパー）、GTK−ステルスホット×２枚（リア・ドラム）、GTK−�Vh/ＳＴ×２枚です。 丁度１年点検でパッドを交換する少し前に施工し、磨耗したパッドでもブレーキの効きが増し、ダストも付きにくくなっていました。（ブレーキの鳴りは解消できませんでしたが） 次にパッド交換後は、鳴りは元々パッドが減っていたので鳴らなくなったのとは別に、以前にましてブレーキの効きが良くなり大変満足です。 ホントはパッドも社外の強化パッドにしたかったのですが、ディーラー保障があったため純正に交換しましたが、これを施工したら強化パッドも要らない位ですね！！ 純正パッドでも、しっかりと止まりますし、粘りがある？感じです。 燃費向上やスピード・パワーを求めても、肝心な止まる所を疎かにすると大変ですね。 それで一度危ない目に逢いましたから、なおのこと施工して正解だと思いました。

商品名	ナノテクイオンヒューズ
メーカー	みどりタイヤ様
購入方法	燃費一番プレゼントとインターネット通信販売で購入
投稿者	たぁくん
投稿日	2010/6/16
愛車情報	２００７年式　ホンダ　エリシオン　ＲＲ３　３０００ｃｃ　５ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均６．１ｋｍ／Ｌが６．６ｋｍ／Ｌに向上。約８％燃費が向上
使用感等
オーディオ、フェールポンプ、アクセサリー、イグニッション、発電機、ドライブバイワイヤー、LAF、バックアップ、クラッチリレー、バッテリーラジエーターファンの計20個交換しました。 今までは、MPフィルター等を施工した時は燃費の向上は確認できていましたが、体感的には感じる事ができなかったのですが、今回は、出だしが軽くなり通常より早くまたトルクが増した感覚がありました。 オーディオ関係は、高音がよくなり、全体的に元気よくなるようになりました。 施工後通常の通り、通勤時の直線（クルーズコントロール使用）にて、瞬間燃費計を目視しましたが、通常15km/Lが17km/Lになっていましたが、ホンダ車特有の癖なのか、いつも通り二日後からは通常15km/Lにもどりました。 ホンダ車特有の癖が課題となっています。 先月の最終燃費が6.1km/Lでしたが施工後今月は現在6.6km/Lと8%向上してそうです。 過去の最高燃費は、6.9km/L(燃費計値)ですが、最終（満タン方計算）は、過去を越しそうな感じです。 基本直線は、クルーズコントロール使用、停止手前では、ダソク走行、通勤のみ（ほぼ同じ距離走行）での比較です。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回ヒューズを装着にてインプレありがとうございます。 また電気の小指の先ぐらいのヒューズ交換にて、しかしながら馬鹿には出来ない効率がご理解頂けると思います。 お車と言うのは電子制御だとも思います。 やはりお車のツボの一つと心得ますし、何をチューンしてもここでふん詰まりを起していますので、スムーズな電気の流れを理解出来たら必然とここのポイントが必要な事が理解できると思います。 また音響等はここ無しでは・・・聞くきもおきないと言うのが現状です。 最高のカーライフが味わえるかと思います♪感謝致します。

商品名	ナノテクイオンヒューズ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント＋直接購入
投稿者	azusama
投稿日	2010/6/7
愛車情報	２００４年式　三菱　ＥＫアクティブ　６６０ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	現在計測中（向上はしてる模様）
使用感等
以前から、興味を持っていて購入したところ、こちらのサイトでのプレゼントも当選し、合計で12個ほどヒューズボックス２箇所に６個づつ入れ替えテストしました。 まず感じたのは、今までもだいぶ良くなってきたアクセルレスポンスがあがり、スムーズに動かせる・またオーディオの音域の幅が広がりより一層楽しめるようになりました。 しばらくすると、何処と言う訳ではないですが、全体的に元気が出てきている感じがしました。 かれこれ６年目のヒューズでしたので、ただ単に普通の新しいヒューズでも多少は良くなったと思いますが、ナノテクイオンヒューズに変えたおかげで今まで以上にバランスが良くなり、今までもみどりタイヤさんの製品は購入させていただいてますが、バランス良くカスタマイズするには、ヒューズも重要だということが良くわかりました。 また逆にヒューズだけ替えても、ここまで良くなるのもすごいと思いました。 ＜メーカー様からのコメント＞ どうも！いつもありがとうございます。 またそうでしたか、しかし良かったです！ また私ども自体がパワーテスターにて色々なヒューズを扱ってきていますが、そのチューニングヒューズを使っている人が交換して驚く程のものです。 また性能パーツにて！その違いが判るのであれば最高のサプライズ品だと自負致します。 正直何をするにしても、やはり！ここはお車のツボですよネッ！ ここなくしては、走りも、音響も、カーライフも！トータルバランスは語れないほどです！今後も宜しくお願い致します。

商品名	GTK三種の神器 3点セット
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ハチ
投稿日	2010/6/3
愛車情報	２００７年式　スバル　レガシィＢ４　ＧＴ　ｓｐｅｃ．Ｂ　ターボ２０００ｃｃ　６ＭＴ　ＡＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	９．７ｋｍ／Ｌから１０．８ｋｍ／Ｌ
使用感等
ピークリを燃料ホースに取り付け、MPフィルターをエアクリボックスに入れ、HSPをエンジンヘッドに貼り付けました。 パワー感、フィーリングは違いはあまりわからなかったんですが、燃費はなぜか1km/L以上あがりました。 簡単でこれだけの効果はすごすぎます！ デジカメ故障していて写真ありませんが、取り付け簡単でした！ありがとうございました！

商品名	ナノテクイオンヒューズ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	エラン
投稿日	2010/5/30
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　ウィンダム　２．５Ｇ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	８．５ｋｍ／Ｌが８．６ｋｍ／Ｌに向上。約２％の燃費向上
使用感等
既にいくつかのヒューズは、このナノテクイオンヒューズに変えてありました。 そのため、正直効果が見られるかどうかは不安でしたが…そんな不安も、装着後に車を動かしてみて消し去られました。 まず、何よりもレスポンスが上がってました。 アクセル操作に対して、敏感にエンジンが反応している感じです。 更に低速トルクが向上しており、非常に乗りやすくなっています。 また、加速力もアップし、追い越し時でも今まで以上にスムーズかつ力強く走ることができるようになりました。 わずか5個のヒューズ交換（総計は10個になりますが）でこれだけの効果となると、コストパフォーマンスは最高でしょう！ メンテナンスの一つにもなるので、まさに一石二鳥といった感じでしょうか。 これはオススメチューニングと言えます。 ＜メーカー様からのコメント＞ いつもありがとうございます。 そうですねっ！お車のツボはやはりこのヒューズ！ ここがどうしても電源のダムになり効率を落としている所だと思います。 ここが改善されれば、ステント効果で！息切れ無しのどんどんバリバリの心臓を手に入れたのと同じです！ また更には排気効率をぜひ次回ご検討ください♪ エキゾースト９（ナイン）で、更なるトータルバランスで！ミラクルが働くはずです。

商品名	GTK的！７点セット！
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	浩じん
投稿日	2010/5/22
愛車情報	２０１２年式　日産　エルグランド　Ｘ　３５００ｃｃ　４ＷＤ　ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均５．８ｋｍ／Ｌが６．７ｋｍ／Ｌに向上。約１５％燃費が向上
使用感等
施工してすぐ感じたのは、レーシング時にＭＰフィルターからのヒュー音がウルサイ。 まあ、それ以上にエルのエンジンはウルサイので気には成りませんが（笑）。 慣性走行でエンジンブレ−キが効きにくくなった事です。 アイドリングが700回転まで下がって、1500回転で市内は走れています。 意識してエコランを心掛けていますが、施工後3200km走って平均6.7km/L、マックス9.0km/Lは驚きです。

商品名	ピークリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	あーるぶらっく
投稿日	2010/5/20
愛車情報	１９９３年式　日産　スカイライン　ＧＴ−Ｒ　２６００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均５％程度
使用感等
取り付けは簡単で、ヒューエルホースに巻きつけるだけです。 レスポンスの向上を確認できました。 ブーストの立ち上がりもよくなっています。 気を遣って乗れば、もっと燃費は向上すると思いますが、今までと変わらない運転で向上したので、自分としては満足の領域です。

商品名	フィルターノーマルＢＯＸタイプ
メーカー	GTKファクトリー事業部（みどりタイヤ）
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	たぁくん
投稿日	2010/5/17
愛車情報	２００７年式　ホンダ　エリシオン　ＲＲ３
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均５．８ｋｍ／Ｌが６．１ｋｍ／Ｌ。８％向上
使用感等
感覚的には、鈍感な性格なのかあまり変わった感じはわからなかったのですが、燃費計の数字では向上していました。 アクセルワークは、出だしは、2000回転以内、少しの直線でもクルーズコントロールを使用し走行しているので、吹かしすぎはないと思います。 直線での瞬間燃費計の目盛りは、施工一日後は通常15km/Lですが17Km/Lに達していたのですが、施行後2日以降は通常の瞬間燃費15km/Lに戻りました。 ホンダ車は、まれにある現象との事で課題克服が必要だと思いましたので90点としました。

商品名	ジャイロティカ
メーカー	プロショップ みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	あきひろん
投稿日	2010/5/16
愛車情報	１９９７年式　三菱　パジェロ・エボリューション　３５００ｃｃ　ＡＴ　４ＷＤ
満足度	９９点　★★★★★
燃費向上率	平均５．５ｋｍ／Ｌ→６．３ｋｍ／Ｌに向上。約１４％燃費が向上
使用感等
効果がばらついてたので報告します。 取り付ける前は何だか変な形をしていると思いましたが装着後、ん!何だか今までと違う。 滑らかになったような、静かになったような、トルクが上がったような感じがしました。 それで取り外してみると、不思議と取り付けているほうが総てにおいてスムーズです。 燃費も寒くてばらついていたのが、最近では約14%アップしています。 見た目は怪しいと思いますが、効果はバッチリです。 何事も100点満点はないので、99点として次の商品の開発もお願いします。 ＜メーカー様からのコメント＞ 私共自体がパワーテスターにて色々なテストを行なっています。 また、その中で最も網羅された物だと自負致します、ＧＴＫシリーズの最高峰それが、ジャイロティカです。 また、高評価ありがとうございます。 常に色々な物を開発していますが、またやはりそれ以上の性能を求めると、お車や、人体にも悪影響が有るように成る為、私共ではその安全性も重視しての開発に成っています。 性能が全てが１００％が全てではない、また良いと言う考え方も間違いで、安全マージンも考慮した物です。 今後１点集中ではなくトータルバランスで宜しくお願い致します。ありがとう御座いました。

商品名	GTK�V3種の神器３点セット
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	浩じん
投稿日	2010/4/23
愛車情報	２０１２年式　スバル　プレオ　ＲＭ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．３ｋｍ／Ｌが１３．９ｋｍ／Ｌに向上。約１３％燃費が向上
使用感等
今回の商品とプレオとの相性は、すごく良いです。 メーカーさんの指定の場所に設置するだけで、全体にダルダルエンジンが、モコモコエンジンに変貌ちゃいました。 簡単に取付が出来、効果が判る良い商品だと思います。 ＜メーカー様からのコメント＞ 恐縮です！私共パワーテスターにて、安価で最高の物をご提供させて頂いています。 またチューニングと言うのはトータルでのチューニングですので、更には排気効率やＡＴの伝達効率、お車のツボヒューズ等ぜひお勧め致します。 また高評価頂き感謝致します。

商品名	GTK-�VHSP
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	すごい！
投稿日	2010/4/17
愛車情報	２００５年式　スバル　アウトバック　３０００ｃｃ　ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
エンジンヘッドに張り付け。 燃費に変化はなかったが、中低速でトルクが増した。 ストップ＆スタートが多い街乗りにはとても効果がある。 高速での効果は今後レポートしたい。 手間は張り付けだけなので、コストパフォーマンスは高いと思われる。 ＜メーカー様からのコメント＞ ありがとう御座います、また中低速を感じたら、燃費は当然感じられないかもしれません。 また良くなった分をセーブしてそれが燃費に反映されるのですが・・・。 効果を感じたら・・・燃費には変化は御座いませんが、なかなかスムーズな運転が出来るかと思います。

商品名	GTK�V３種の神器３点セット
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	のりーん
投稿日	2010/4/12
愛車情報	１９９４年　トヨタ　アベンシス　ワゴン　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	未計測
使用感等
みどりタイヤさんの商品（スタビクリップ、GTKステルス）を以前から使用していて、かなり体感できフィーリングがよかったので、プレゼントに応募しました。 今回のGTK３種の神器３点セットは、期待以上の効果がありました。 低中速のトルクアップ、エンジンの振動低下、静粛性の向上などD4エンジンの気になるところが、かなり解消されました。 まだ100km程しか走ってないので、正確な燃費はわかりませんが、かなり向上すると思います。 ちなみに我が愛車にはSEVラジエター×２、SEV-SFL、SEVヘッドバランサーP-1、SEVヘッドバランサーP-2を施工してあります。 それなのに、これ程の効果・・・。 これだけのフィーリングの向上があれば、かなり良い商品だと思います。 スーパーてつさんこの度は、ありがとうございました。 ＜メーカー様からのコメント＞ この度はありがとう御座います。 また走りや、パワー等は、トータルバランスでの結果が大事です。 是非私共が御推奨していますパワーの１３項目是非少しずつでも施工されてください。 アイムフルな走りがご堪能できると思います。 素敵なインプレッションありがとう御座いました。

商品名	GTK的最強完全燃焼７点セット
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	おかか
投稿日	2010/4/6
愛車情報	２００１年式　トヨタ　セルシオ　Ｂユーロ　４３００ｃｃ　５ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均５．５ｋｍ／Ｌが６．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
MPフィルター、エンジンヘッドにGTK�V、ラジエターにGTKーNEXT、バッテリーターミナルにGTKグリースを施工しました。 以上を同時に取り付けましたので個別の効果はわかりにくいのですが、以前MPフィルターを取り付けていたことがあり、再取り付けで以前と全く同等の効果がでております。 メクラセブンはみどりタイヤさんにもお伺いしましたが（迅速丁寧でした）、この車の取付け位置的に手持ちジャッキでは難しそうなので、まだ取り付けておりません。 ピークリップも径があいそうなホースが見当たらず未施工ですので、この2点については取り付け次第再度報告します。 とにかく原理など全くわかりませんが、みどりタイヤさんの商品はなんでも期待できますね。 車検後に取付けようと考えていたので、報告が遅くなりすみませんでした。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回ありがとうございます。 また燃料ホースの件ですが、私共では全てのお車全てのドライバー様の為に開発を行っています。 また個々のお車のアドバイス等が出来ませんが、燃料ホースは、通常テレビで言う、電源コードぐらい明白な所と存じます。 また見つけ難い車種等も有るかと思いますが、全ての整備士には判断かできるかと思いますので、ディーラーの整備士、スタンドの整備士等相談される事をお勧めします。 またオーナー自体でも燃料ホースの位置は知っておく事も是非お勧めですので、是非調べてください。 ということは！MPフィルターだけで！快調ですねっ！感謝致します。 それより余談ですが、この車種ならバーサス＆スタビクリップ是非ご検討下さい！ 最高の走りをします。宜しくお願い致します。店主

商品名	GTK的最強完全燃焼７点セット
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ライド
投稿日	2010/4/5
愛車情報	２００４年式　スズキ　エブリイ　ジョイポップターボ　６６０ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	８．０ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌに向上。約６％
使用感等
冬場の割と長い暖気運転を含めてのこの結果でした。 またエンジンの静寂性も向上したように思います。 コストパフォーマンスは非常に優れていると思いました。 ただこの手のものは、取り付ける場所によっても効果が違ってくるように思います。 製品的に割と薄いもので出来ており、張り直しが簡単に出来ないので減点にさせていただきました。 ＜メーカー様からのコメント＞ また、この季節はやはり暖機運転は全てがマイナスです。中々その対応は出来無いです。 暖かくなったり、また長距離等走れば理解できると思います。 GTK-�VHSPその都度の購入のものです。張替えをお求めなら適材適所のものがございます。 また今回のものは安価でスターターとすれば良い調子のものをパックしたもので、薄利多売品のものです1枚1,840円ですので、付け替えタイプが良いのであれば、もっと他のものもございます。 全てを網羅するのも難しいものです。ご了承ください。

商品名	GTK的最強完全燃焼７点セット
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント！！
投稿者	amaru
投稿日	2010/4/5
愛車情報	２００２年式　アウディ　Ａ４
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	街乗り平均７．２ｋｍ／Ｌが７．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
プレゼント当選、ありがとうございました！ 全てを同時に取付けた為、個別の評価は出来ませんが、装着後、アイドリングが安定し、排気音も低く太く感じました。 アクセルをあまり踏みこまなくてもスピードに乗ります。 ただ、エンジンブレーキが効きづらくなり、最初は注意が必要でしたが、すぐに慣れました。 この点も燃費向上に寄与すると思っています。 気温的にも上がって来ていますので、燃費は誤差の範囲かもしれませんが、運転フィールが確実にアップしましたので、とても満足しております。 ＜メーカー様からのコメント＞ そうですね。欧州車はブレーキの消耗も効きも悪いので、GTKh/HSPをお勧めします。ブレーキのダストも半減します。 またぜひ、ヒューズチューン等もお車のつぼです。ぜひご検討してみてはいかがでしょうか。 また足回りのバーサスアシストスタビクリップ等で、最高のトラクションも確保できます。 ぜひ機会があればお勧めです。レポート感謝致します。

商品名	GTK三種の神器 3点セット
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント当選品
投稿者	sato1004
投稿日	2010/4/1
愛車情報	ダイハツ　ハイゼット　カーゴ　４ＡＴ　ターボ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変化なしですが、以前よりアクセルを踏む回数が多くなったため
使用感等
GTK三種を一度に装着しましたので、商品別の効果は、不明ですが、前日に取り付けを行い翌日に走り出してすぐに車の変化に気づきました まずアクセルを半分踏んだ状態で、今までに無い位に力強く加速し一瞬驚きました。 低中速のトルクも向上していると思います。 燃費ですが今のところ加速のスムーズさに、今までよりアクセルを踏込む回数が増えているため向上はないですが、今までどおりおとなしく走れば間違いなく向上すると思います。 コストパフォーマンスは非常に良いですね。 設置場所は、商品に同封されていた説明書に従い取り付けしました。中々お勧めですよ。 ＜メーカー様からのコメント＞ そうですね。効率の上がった分をセーブしないと、そのセーブした分が燃費には還元されますよね。 やはり運転の仕方と言うのも御座います。 また色々トータルでのチューニングを目指してください。 ありがとう御座いました。

商品名	スタビクリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ぺんぎん
投稿日	2010/3/5
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　カローラ　ＳＥサルーン（ＡＥ１１０）
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	不明
使用感等
スタビが後輪にしかなかったため、宝の持ち腐れになっている可能性があります。 もともとみどりタイヤさんの商品を使っていますが、燃費向上は20%前後で車両剛性向上目的に貼付しているアイテムも効果絶大です。 私の周囲は、なかなか信用してくれず、試しに装着してみて初めて驚く人ばかりです。 効果や理論を説明できないのに、効能が確かな商品というのも面白いですね。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回やはり・・・フロントのスタビの効果が絶大です・・・・。 リヤとなると、、かなり走るお方様しか判りません。 またバーサスの方が良かったかと思いますし、より適材適所のパーツだと思います。 また効果や理論が、判らない？判らなければ開発も製作も出来ません。 効果が確かなのは、私ども自体がパワーテスターだから判る事です。 またその中でお車は当然、人体にも安全で安心して使用できる物を御提供させて頂いています。

商品名	GTK的最強完全燃焼７点セット
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	いっちー
投稿日	2010/2/27
愛車情報	２００９年式　マツダ　デミオ　スポルト　１５００ｃｃ　５ＭＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	装着前３回の平均１５．５８ｋｍ／Ｌが装着後３回の平均１４．７４ｋｍ／Ｌ
使用感等
プレゼント有難う御座いました。 取り付け後約1000km走行しました。 頂いた全てを一度に装着してしまったので、個別での評価は出来ませんのでご了承下さい。 まず感じられたのは、始動性の向上とトルクアップです。 通勤時に山を越えるのですが、一段高いギアでも登れる様になりました。 取り付け後、寒さが増してきた為でしょうか、燃費に関しては向上しませんでした。 この先暖かくなってきてからの向上に期待しています。

商品名	GTK的最強完全燃焼！７点セット！
メーカー	ミドリタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント！
投稿者	ハマー
投稿日	2010/2/4
愛車情報	２００７年式　日産　セレナ　ＨＷＳ　ＣＣ２５　２ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	８．９ｋｍ／Ｌから９．６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
今回プレゼントしていただいた中で、MPフィルタータイプ�Uが一番素晴らしい効果を発揮していると思いました! (1) MPフィルタータイプ�U 取り付けはエアクリーナーの二次側に取り付けるとのことで取り付けた後の効果ですが、低中速にてかなりトルクアップしており、特に中速での加速が良くなりました。 空気の吸入量が明らかに増えているようで吸気効率が大幅にアップしていると思います。 (2) GTK-�VHSP、(3) 燃料ホースピークリップ、(4) エアコンピークリップ、(6) GTK-NEXT、(7) GTK-Grease-h/h (2)〜(7)の商品は同時に装着してしまい一つ一つの効能が判断しにくいのですが、エンジンパワーが大幅に向上した(5) GTK-メクラセブンのが体感できました。 燃費も向上しているのでお勧めできます。 ＜メーカ様からのコメント＞ 私ども自体がパワーテスターにて、チューニングはトータルバランスにてぜひお勧めです。 またお車にも、人体にも安全で安心してご使用ができるものです♪ むやみにパワーだけを求めても、お車にも人体にも良くはございません。 またこの７点セットからも、システムＵＰできますので、少しずつでもご検討されてみてください♪ 足回りも絶賛ですので宜しくお願い致します。 ありがとうございました。店主

商品名	NEW半々h/STとSTのセット
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント！！
投稿者	amaru
投稿日	2010/2/4
愛車情報	２００２年　アウディ　Ａ４
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
燃費一番プレゼント当選ありがとうございます。 エンジンヘッドとEGコイルに装着してみました。 装着後トルクアップが感じられ、アクセルを踏み込む量も減ったような気がします。 燃費は計測中ですが良い方向になる感触が有ります。 安定するまで時間が掛かるらしいので、暫く様子をみさせて頂きたいと思います。 みどりタイヤさんの製品は安価で、かつ確実に体感出来る物が多いので期待大です。

商品名	メクラセブン
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	エラン
投稿日	2010/1/8
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　ウィンダム　２．５Ｇ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．３ｋｍ／Ｌが９．４ｋｍ／Ｌに向上。約１％燃費が向上。
使用感等
取り付けは市販のステンレスバンドを用意し、マフラーのタイコ側に取り付けました。 エンジン寄りに取り付ければトルク重視、タイコ寄りに付けることで吹け上がり重視（パワー重視）とのこと。 以前にSEV BIG POWER エギゾーストを取り付けていましたが、昨年末にみどりタイヤ様の吸気系パーツを取り付けたことによるものなのか、少々排気効率が悪くなっているように感じていました。 そこでこのメクラセブンを吹け上がり重視の位置に取り付けてみたところ、ヌケがよくなり、しっかり力強く加速するようになりました！ 今までは低・中速域では非常にスムーズなのに、100km/hを越えるとスムーズさが弱くなっていく感じがあったのですが、メクラセブン一枚を巻き付けただけで、全域での力強さ・スムーズさが感じられるようになっています。 これを味わってしまうと、BIG POWERは高価すぎるように思えてきてしまいます（笑） 排気系に不満をお持ちの方には、値段も高くないので是非オススメしたいですね。

商品名	GTK-�VHSPとナプロG
メーカー	ミドリタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	らん
投稿日	2010/1/7
愛車情報	２００４年式　ホンダ　モビリオ　スパイク
満足度	９８点　★★★★★
燃費向上率	１１．０ｋｍ／Ｌ〜１１．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
妻の車に装着しました。 運転してみると出だしは、変わらなかったのですが中間域での乗りやすさがアップしたように感じました。 ミドリタイヤさんに質問メールを送ると、丁寧に答えてくれるのでかなり好感が持てました。 値段もそう高く無いのでGTK-�VHSPだけでなく、セットでの商品での効果を見てみたいと思いました。

商品名	バーサスアシスト
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	メーカーのネットオークションで購入
投稿者	ひろろ
投稿日	2009/12/23
愛車情報	２００２年式　アウディ　Ａ４
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	燃費向上グッズではありません
使用感等
見た目重視で車高調を入れてから、荒れた路面の突き上げに同乗者から不満の声一杯でした。 かといって車高を上げる気にもなれず、失礼ながらダメ元で装着。 原理は良く判りませんが、明らかに乗り心地が向上しました。（判りにくいですが 「ガツンッ」が「ゴン」 という感じでしょうか。） 1セット試しに入れたので、ワインディングの感じを確認してからもう1セット購入しようかと思っています。 HPがもう少し商品解説に振った明快な作りだったなら100点でした。 ＜メーカー様からのコメント＞＞ 今回ショップの最職人からの出品ですので、メーカーのからの出品とは少々違う物です。 また私共はその中でベストをご紹介しているに過ぎません。 性能パーツとして御理解頂きご購入下さいませ。 最高のサプライズはお届けできるかと存じます。 その辺を充実しますと、金額が合わなくなりますので、HP等もお金を掛けず経費を掛けていません。何卒ご理解下さいませ。 またサスを施工したならトータルバランスでの施工ですと、次回はショックも良いかと思います。 またスタビクリップもピックアップされると思います。 トータルでの考えが良いかと思いますので、是非御検討下さいませ、 最高の足回りは、その１２項目がお勧めです、が安価で完成できます。お約束です。

商品名	GTKシリーズ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	みどりタイヤ様より購入
投稿者	エラン
投稿日	2009/12/22
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　ウィンダム　２．５Ｇ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌが９．３ｋｍ／Ｌに向上。約１５％燃費が向上。
使用感等
みどりタイヤ様より購入しました。 その結果、燃費が大幅に向上いたしましたので、是非このサイトをご覧の皆様にも素晴らしさをわかっていただきたく、投稿させていただきます。 複数種類ありますので、順にインプレを書いていきます。 ・ナノテクイオンヒューズ 今までヒューズは特に気にしたこともなかったのですが、替えてみて驚きでした。 数箇所をナノテクイオンヒューズに差し替えただけなのに、低速トルクが向上し、走行抵抗も少なくなったように感じました。 また、オーディオの音質もクリアで力強いものとなり、ボーカルの声の輪郭がはっきりし、低音域〜高音域までキレイな音が伸びていくようになりました。 ・MPフィルター 今回プレゼントしていただいた中で、これが一番素晴らしい効果を発揮していると思いました！ 取り付けはエアクリーナーの二次側に取り付けるとのこと。つまり、取り外す時に見える面を表側とすれば、取り付けてしまえば見えなくなる裏側に取り付けることになります。 これを逆に付けてしまうと、目詰まり等のトラブルを起こしたり、十分な効果が得られなくなるので要注意です。 さて、取り付けた後の効果ですが、低中速トルクがかなりアップしており、特に中間加速での力強さが目立ちました。 吸気音もキノコ型のエアクリーナーに交換した時くらいの音となり、空気の吸入量が明らかに増えているようです。 商品自体は、見た感じ吸気抵抗になるだけなのでは…？と正直思っていましたが、実際は全くその逆で、吸気効率が大幅にアップしました。 これは是非とも皆さんにオススメしたい一品です！ ・GTK-IMP これはマフラーアースです。 吸気ばかり向上させても、排気の抜けが悪ければ思うような力は得られないのですが、これをエギゾーストパイプに巻き付け、両端を近くにあるボルトと共締めするだけです。 ただし、リフトアップするかジャッキアップしないと施行しづらい（というか、できない）点は手間がかかり、マイナス材料と思えますが…排気系は車の下を通っているものなので、仕方のないことだと割り切るしかありません。 これを取り付けることにより、アクセルを踏み込むと先程のMPフィルター効果で大きく空気を吸い込むだけでなく、しっかりと排気ガスを吐き出すようになるので、力強い加速が見られます。 ・GTK-�VHSP、GTK-�Vh/HSP V型エンジンなので、片バンクに一枚ずつ貼り付けました。 こちらも効果は絶大で、とにかくエンジンがスムーズに回り、これまで挙げた商品で向上させた力を存分に発揮させるのに大きな役割を果たしています。 これだけでトルクやパワーもアップしますが、他のパーツに比べると、主にフリクションロスを主としており、エンジン回転のスムーズさを重視したものと考えてよさそうです。エンジン音も静かになりました。 また、オイルパンにHSP、ATオイルパンにh/HSPを2枚貼り付けたところ、更なるトルクアップが見られ、街乗りでは十分過ぎるくらい力のある車へと変貌を遂げました。 更にデフケースにh/HSPを2枚貼り付けたのですが、こちらはデフの摩擦抵抗を取り除くことにより、静かに、かつスムーズな走りができるようになりました。 ・バーサスアシスト これはサスのスプリングに巻き付けるもの。 こちらもジャッキアップが必要なため、少々取り付けには手間取りますが、その代わりに得られる高い効果は約束します。 燃費とは関係のない商品になってしまいますが、走りを楽しみたいという方には是非オススメしたい一品です。 取り付けは解説書の推奨する箇所に巻き付け、タイラップで固定するだけ。 少々遅効型なのか、私は約一週間経ってから大きな変化が見られてきました。 『バネレート調整式』と謳われているだけのことはあり、バネレートが上がった感じです。 私の車はスカイフックTEMSでサスの減衰力を4段階で調整できるのですが、一番硬くした状態ではフルバンプしてアッパーマウントを攻撃してしまうので、一段柔らかくしました。 個人的にフワフワした感じが嫌なので、あまり柔らかい設定では乗ってませんでしたが、今回バーサスアシストでバネレートを上げたことにより、一番柔らかくしてもそれ程フワフワ感がなく、逆にしっかり感が出て自分好みの足に仕上がってきてる感じがしました。 ・スタビクリップ こちらも燃費とは関係なく、ハンドリングを向上させるためのパーツ。 先程のバーサスアシスト同様、ジャッキアップして前後のスタビライザーに巻き付け、タイラップで止めるというもの。 しかし、ジャッキアップの状態ではタイラップを引っ張る時に十分な力をかけられず、緩くしか締められなかったため、更にテープで固定しました。 効果の方はコーナーでのハンドリングが向上し、スパッと切れるようになりました。 ウィンダムは高級車志向なため、ハンドリングもマイルド（悪く言えば曖昧）なため、少々の不満を抱いていましたが、スタビクリップの装着で不満も解消されました。 ・GTK-�VST これはショックアブソーバー本体に貼り付けるもの。 こちらもジャッキアップし、よく脱脂して張り付ける必要があります。 先程書いたバーサスアシストとこちらの組み合わせは最高です！ STがショックの動きを良くしてくれるため、足回りが硬くなっても衝撃を十分いなしてくれるので、不快な突き上げ等は感じません。 他にSEV‐ALとAL-Rも付けていたのですが、感じられる効果はこの2つ以上のものでした。 SEV-AL typeRを装着するのなら、私ならGTK-�VSTの方をオススメします。 総評として、全てのパーツの相乗効果でこれ程の燃費向上と走行性能の向上が見られているのだと思います。 全てそろえるとなると総額で約44,000円くらいになりますが、高いSEVを一つ買うより、私は大きな効果が得られるため、コストパフォーマンスにも優れていていいと思いました。 実際の効果もSEVと同等か、それ以上のものがあるように思います。 リーズナブルでしっかりした効果がある、みどりタイヤ様の製品。 手を出しやすい価格ですし、皆さんにも一度は使用してみてほしいです！

商品名	GTK�V-STメクラ処理加工セブン
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	珍獣
投稿日	2009/11/22
愛車情報	２００８年式　ホンダ　アコード　Ｔｙｐｅ−Ｓ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８．１ｋｍ／Ｌが結構踏んでも変わらず
使用感等
今回、GTK-IMPとGTK�V-STメクラ処理加工セブンを一緒に、かつデュアルマフラーだったため、２セット分を提供していただきました。 どうもありがとうございます。とてもうれしかったです。 GTK-IMPに引き続き、GTK�V-STメクラ処理加工セブンを取り付けてみましたので、報告致します。 取り付け場所は、マフラーの入り口部分で、ちょうどタイヤとボディの隙間からマフラー入り口部分に手が届いたので、その部分に45mmまでOKのステンレスバンドを購入してきてササッと取り付けました。 乗ってみると、マフラーにGTK-IMPを取り付けた時よりも、効果を体感できました。 具体的には低速域でトルクが自然にやや増えた感じがあります。（劇的という変化はなし。自然にちょっと増えたという感じ。） VTEC領域まで回した時の排気の抜けが随分よくなったようです。 回転の伸びがすばらしいです。 先日家人に不評だった「アクセルを踏むと、こもるような音がする」については改善されたようで。 「そういえば気にならない」そうです。 その点が改善されたので、私としてはそれだけでも満足しています。 燃費の数字は向上していませんが、これは高回転まで回す機会を作って、わざわざ踏んでいたので当然かも知れません。製品としてはもちろん満足です。 取り付け位置でも傾向が変わるかも知れないでしょうから、少し移設をしてみたりして楽しんでみようと思います。 ありがとうございました。

商品名	NEW半々h/STとSTのセット
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	エラン
投稿日	2009/11/22
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　ウィンダム　２．５Ｇ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８．９ｋｍ／Ｌが９．１ｋｍ／Ｌに向上。約３％燃費が向上。
使用感等
今回当選した分は、ほとんどを電気系のラインに貼り付けました。 バッテリーのマイナス、プラスコード、オルタネータのコードに2枚、ヒューズボックスに1枚ずつ2箇所、HIDのバラストに左右1枚ずつ、ABSユニットに1枚、ラジエターコアに1枚、ブレーキブースターに1枚、バッテリーに1枚、クーラントリザーバータンクに1枚、そしてBピラーに左右1枚ずつ貼り付けました。 一度にこれだけ貼り付けてしまいましたので、確実に走行性能等は向上しているのですが、どこにつけたものがどう効いているのかまで、厳密にインプレッションできなくなってしまったのは反省すべき点だと思っています。 ただ言えるのは、エンジンの始動性が確実に向上し、低中速トルクの向上、HIDの明るさアップ、エンジン音の更なる静音化が見られたということです。 また、Bピラーに貼ったことでボディ剛性が上がり、段差を越えてもサスがしっかりストロークして衝撃を吸収しているのが伝わるくらいにまでなりました。 高速域は、当方雪国に住んでいるため季節柄難しかったのですが、少なくとも追い越し時の加速力は格段に良くなっています！ その結果、定番のコメントになってしまいますが、アクセルの踏み込みが少なくて済むため、燃費が向上したのだと思います。 SEVやチューンチップとの併用も問題ありませんし、むしろそれらより安く購入できる点は非常に魅力的ですね。 取り付けも両面テープが主なので、狭い場所でも脱脂さえきちんと出来ていれば苦労することもなく、作業性も良くてオススメです！ ＜メーカー様からのコメント＞ パワーＵＰの為のパーツではなかったのですが。。 御褒めのコメント感謝致します、また燃費や・・・・走りのパーツは別の商品群になりますから、、是非また機会がございましたら宜しくお願い致します。

商品名	GTK-IIIST と GTK-IIIh/ST
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	skuri
投稿日	2009/11/12
愛車情報	２００８年式　日産　ノート　１５００ｃｃ　ＣＶＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	燃費計での変化はありませんでした。
使用感等
ノートの吸気系「エアクリボックス」「スロットルバルブ」「サージタンク」「インマニ4本」にGTK-IIIh/STを各1枚ずつ（合計7枚）貼り付けてみました。 最初の2日間ほどは（最初インマニには貼り付けていなかったので）特別変化も感じなかったのですが、インマニに4枚貼り付けてからエンジンの吹け上がりにスムース感が出るようになりました。 特にレスポンスが良くなっている印象で、吸気系ポイントへの貼り付けたバランスが良かったのか、みどりタイヤさんの言う「イオン効果」によるものと思われる、吸気パイプやインマニ内の空気の流れがスムースになった印象を受けました。 「燃費計」では変化はないのですが、暖機運転をするようになった事を考えると変化がないのは良くなっていると言えるのかもしれません。 GTK-IIIST（h/STの倍の大きさ）の方が8枚（「燃費一番」プレゼント）そのまま残っていますので、こちらは吸気系以外のところで使ってみようと考えていますので、そちらは再度インプレをする予定です。

商品名	「ナプロG」2缶と「GTK-�VHSP」1枚
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	オノデラ
投稿日	2009/11/1
愛車情報	２００７年式　スズキ　エブリイ　ジョイン　ターボ　５ＭＴ　２ＷＤ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１０ｋｍ／Ｌが１０．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
装着はエンジンヘッドに貼り付けるだけで簡単でした。 装着直後は車体が軽くなったような感じがしました！ GTK-�VHSPを貼り付け後、少し燃費向上もしましたが、エンジンのレスポンスが良くなった気がします！ ナプロGは燃料に入れるのみと簡単でした！ ＜メーカー様からのコメント＞ また、私どもパワーテスターのお勧め品です♪今後も燃料やチューニングのマッチング等でも、安心安全なチューニングをお勧めします。 規制の無い無法地帯でのチューニングでは人体に影響の有る物、また過剰なパワーの物、エンジンを溶かす物等も確認されていますので、お気を付け下さい。 また１箇所集中のチューニングは、かなりパーツ的に負担が掛かります。トータルバランスが最良のチューニングと自負致します！ 是非全て１３項目御座います、また安価な価格ですので機会が有れば宜しくお願い致します。 その道のスペシャリスト御推奨品です♪

商品名	GTK-IMP
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	珍獣
投稿日	2009/10/18
愛車情報	２００８年式　ホンダ　アコード　Ｔｙｐｅ−Ｓ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	７．８ｋｍ／Ｌが８．１ｋｍ／Ｌ前後に向上
使用感等
今回、GTK-IMPとGTK�V-STメクラ処理加工セブンを一緒に、かつデュアルマフラーだったため、2セット分を提供していただきました。 どうもありがとうございます。とてもうれしかったです。 まずは、GTK-IMPを取り付けてみましたので、報告致します。 マフラーカッター取り付け部分と、その上の遮熱板取り付けボルトを接続しました。 確かに排気効率アップしたようで、以前よりもエンジンの回転が滑らかになりました。 後席の家人は「アクセルを踏むと、こもるような音がするようになって、ちょっとね・・・」と若干不評です。 運転席からは排気音の変化は感じません。 この変化は、GTK�V-STを取り付けることでよい方向に変わってくれればなぁ。と思っています。 今までマフラーアースを試したことはないため、みどりタイヤのGTKの効果については 分かりませんが、製品はとてもきれいに加工してあり、通常のアース用のパーツとして購入しても損は無いと感じました。 少なくともGTK-IMPを装着したことでエンジンの回転が滑らかになったことは確かです。また、加速も良くなっています。 加速がよくなった分、あまりアクセルを踏まないようにしていたところ、平均燃費も上がったようです。 渋滞した都心部を多く通るので燃費があまり良くありませんが、少しよくなっているようなのでうれしいです。

商品名	GTKクーラント（50cc）
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ＳＬ
投稿日	2009/10/9
愛車情報	２００３年式　マツダ　ＭＰＶ　３．０Ｌ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	７．６ｋｍ／Ｌが７．９ｋｍ／Ｌ
使用感等
ラジエターキャップを外し、スポイトでGTKクーラント分の50ccを抜いて、注ぎ込むだけの簡単施工。 フィーリングなどについては、既にみどりタイヤさんのGTKシリーズで燃費とフィーリング向上をしているため、大きな変化は認められず。 ですが、ヒッチでカーゴトレーラーを高速で牽引した時の水温が高めだったのが、街中の走行と変わらない温度でした。 しかも一番暑い8月で。 目に見える向上が出来た製品でした。

商品名	GTK-�VHSP
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	skuri
投稿日	2009/10/7
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　ステップワゴン　２０００ｃｃ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	取り付けたばかりで計測中
使用感等
もう12年（走行距離15,700km）)になるステップワゴンのエンジンヘッド吸気側に「GTK-�VHSP」を1枚貼り付けました。 不思議ですが装着前と比較して、アイドリング時のエンジン音が静かに感じられ、吹け上がりの様子もスムース感が出ています。あまりアクセルを踏み込まないでも前に進んでくれる印象ですね。 高速走行時にも同様の変化が感じられました。 この「みどりタイヤ」さんのアイテムには以前から興味があり、一度試してみたいと思っていたところに今回の機会に恵まれ、とても喜んでいます。 もう一つのプレゼントである「ナプロG(燃料添加剤)」については、この変化が落ち着いてから改めて試した後、再度インプレを出しますので宜しく御願い致します。

商品名	GTK-�VST メクラ処理加工セブン
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	りょう
投稿日	2009/10/4
愛車情報	２０００年式　日産　セレナ　スペシャルエディション　ＣＶＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	誤差範囲
使用感等
GTK-IMPとのセットでプレゼントして頂きました。 先にGTK-IMPをセットし、様子を見ていましたが、誤差範囲ではありますが、燃費の向上、低速域でのトルク向上を確認し、改めてメクラ処理加工セブンを取り付け致しました。 今回も燃費に関しては、誤差範囲でしたが、さらにエンジンがスムーズに回るようになり、発進加速も向上致しました。 ＜メーカー様からのコメント＞ 燃費とは、ドライバー次第だと言う事をご理解頂かなければなりません。 またインプレにて、(1)さらにエンジンがスムーズに回るようになり、(2)発進加速も向上致しました、と言う事でしたが・・・・これをセーブして初めて燃費が上がる訳です。 また同じ車でのテストでもその事は明白な事なんです。 またGTK-IMPと、GTK-�VST メクラ処理加工セブンは、排気効率を良くする物です。 またこれを施工する事により、排気効率がスムーズになりレスポンス等楽しむ物ですが・・・・ファミリーカーにて・・・通常は余り施工はしませんが、燃費を考えるのなら、その効率を味わっては数字としては非常に難しいものです。 ご理解して頂くしかありませんが、その効率をセーブして、燃費に還元出来るのが一般的です。 ご理解頂ければと思います。 パワーテスターとしてのアドバイスです、何卒宜しくお願い致します。

商品名	GTK-�VHSP ピークリ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	マーチK12
投稿日	2009/9/20
愛車情報	２００３年式　日産　マーチ　１２００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１３ｋｍ／Ｌが１５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
GTK-�VHSPとピークリはメーカー推奨通りに装着。 街乗りメインですが、信号等のゼロ発進が軽くなりました。 あとはエンジンブレーキが緩やかになり、アクセルを離しても惰性走行が長続きし、アクセルワークが今まで以上に楽になりました。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回、高得点ありがとう御座います。 そうでしょう！と言いますか、私主自体がパワーテスターにて、その中で網羅されたトータルバランスの取れた物をお奨めしています。 GTKシリーズを施工して行くほど調子はよくなります。 トータル的な考えて、ぜひ賛同されてください。 上がったパワーを伝達させたり、ATにも施工したいですし、食った燃料も人と同じで排出したい、排気効率等も必要に成って来る訳です。 やはりトータルバランスが鍵です！ 施工していく事により、また色々な所が安全で安心してそれらの性能が良くなってきます。 ツボを刺激する事で、お車全体の電気の流れも良くなり、また機械的にもかなりメンタル的な部分も解消されます。 特に敏感なお方様には素晴らしい性能がご理解できるはずです。 また人間で言いますと、血液さらさらの状態で非常に元気な状態です！ またお車自体の３悪も取り除いていきます(1)磁気、(2)静電気、(3)プラスイオン！ これらを排除されていくと、さらにその性能が目覚めだして来ます。 今後もぜひ宜しくお願い致します。

商品名	MPフィルター
メーカー	タイヤガーデン みどり
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	Fun-Subaru
投稿日	2009/9/19
愛車情報	１９９９年式　スバル　サンバー　軽トラック　ＧＤ−ＴＴ２　３ＡＴ　Ｆｕｌｌ−４ＷＤ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	市街地にて平均　１０．０ｋｍ／Ｌ→１２．０ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
＜装着後の感想＞ 総評（装着後36時間〜1,000km位走行） 金属が付いている薄いフィルターを装着するだけで（思っていた以上に）雰囲気が変わることが不思議でした。 原理について説明書にありましたが、素人には少し難しかったです。 エンジンのレスポンスが良くなった為に、アクセル操作に少し気を使うものの、結果として燃費は良くなりました。 トルクが太くなったような走行フィーリングを楽しめました。 フィルターに金属が埋め込まれてその中心部分は穴があいてます。 そのせいか(?)アクセルを多く踏み込む必要がある走行でも吸気の負荷は感じません。 少なくとも現時点までは、比較的はっきりと装着による変化を感じましたので、他のチューニングパーツと比較しても、金額と効果（コスト・パフォーマンス）を比較すると安価に感じました。 寿命は純正のエアークリーナーと同じ位と説明書にありました。 長期使用の場合は、定期的なメンテナンスをした上で寿命まで使用するとどのように変わっていくのか気になるところです。 効果の変化（アクセルレスポンス、燃費）、汚れ方など。サンバーはブローバイの影響を受けやすい車種だと思いますので。 ＜装着後すぐ＞ エンジンをかけるとすぐに違いを感じることが出来ました。 アクセル操作に敏感に反応、吹き上がりが良くなりました。 何度かレーシングをしてみましたが雰囲気は明らかに変わりました。 若干マフラーからの排気音も少し太くなったようでした。 また、家族には何も説明しなかったのですが、エンジンをかけて違いに気が付いたようで、何度かアクセル操作を繰り返していました。 ＜取付け作業＞ 説明書に丁寧に書かれてあるので安心して行えました。 それをよく読んで、作業時間は１０分位で簡単でした。 サンバーはリヤエンジンですので、荷台にあるカバーを外してからの作業になります。 説明書にあるようにエアークリーナーの１次側（外気側）にフィルターをかぶせて、フィルターから出ている銅箔を巻き込むようにしてテープで止めました。 フィルターの大きさもちょうど良いもので、カットの加工を必要としませんでした。 純正エアークリーナーの汚れはほとんど無視できる程度でしたので、そのまま使用しました。 なお、バッテリーの端子を外してリセットしませんでした。 ＜メーカー様からのコメント＞ ありがとうございます。 私ども自体がパワーテスターにてその専属のスペシャリストにて、またショップで有るがため色々な物を扱う事が出来、その中で網羅された商品をご提供していますまた１箇所集中等ではなく、トータルバランスの優れた考え方で負荷を掛けず、その性能を引き出す最も適した物をご紹介しています。 (1)安全で安心、(2)低価格で、(3)最強である。 また最強を越えた瞬間それは無謀と言う事に成ると言うのは、この業種の常識です。 無謀と成ると、終り、また終了、また後は・・寿命収縮壊れると言う無謀なチューニングに成ります。 それならそれなりの防御策も必ず必要です。 無謀にチューニングするのではなく、色々なそのチューンを薦めるための保険と言うか、マージン等も考えて行って行く必要もございます。 そのために私どもにてアドバイスも行っています制限のされていない、チューニング業界にてあえてその規格を作り安全安心をお届けしています。 またその制約の中でのベスト！をご提供です！ 高効率が良い物だけが良い物ではございません事を十分理解してチューニングをされてください。 チューニングとは壊さない無理をさせないと言うチューニングの掟もございます事を是非ご理解くださいませ。 是非何かございましたらご相談くださいませ。

商品名	GTKクーラント
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	たか
投稿日	2009/9/15
愛車情報	１９９６年式　日産　パルサー　１５００ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１２．２ｋｍ／Ｌが１２．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
使い方は、ラジエターに入れるだけです。 使用後の感想は、燃費は、少しよくなったと思いますが、誤差の範囲かもしれません。 それより、フィーリング的にエンジンがなめらかになり、水温計が上がりにくい気がします。 少し、堅めのオイルを入れた感じに似ているかもしれません。 半信半疑だったので、バイクには入れませんでしたが、今度は、バイクに入れたみたいと思います。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回トータルバランスでお考えください。 １点集中のチューニングではございません、是非トータルバランスをご検討ください。 素晴らしいサプライズが待っています、トータルバランスに勝る物はございません♪何事もです。 パワーテスターにてお薦めです。 またクーラントは、パワーを上げる物ではございません。 あくまでその効率を良くする物で、メンタル的な部分を解消する物です。 パワーを上げたいのでしたら、三種の神器4,980円超お薦めです。 また、でき上がる頃には最高のカーライフが得られます♪ (1) 安全で安心して施工、(2)低価格でご提供、(3)最強の性能をご提案。 ぜひ宜しくお願い致します。

商品名	GTK-ナノテククーラント
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	azusama
投稿日	2009/9/12
愛車情報	２００４年式　三菱　ＥＫアクティブ　６６０ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１４．３ｋｍ／Ｌが１４．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
クーラントに添加するタイプで比較的簡単にできると思います。 使用前と後では明らかに水温が変化しました。 ・使用前前：88℃前後 ・使用前後：・84度前後 と4度ほど変化しました。 後エンジン音がまた静かになったように思えます。 夏の時期は過ぎたのでオーバーヒートの心配は少なくはなりましたが、逆に冬場（雪等はほとんど降らない場所ですが）にクーラントの温度上昇に変化があるか試して行きたいと思います。 ＜メーカー坂からのコメント＞ 今回リキッドクール等とは違い、摩擦係数軽減にてクラスター処理の熱効率が良くなるもので、オーバークールするような成分は使用していません。 そのため、冬場での使用も問題はありません。 また、ぜひチューニングとはトータルバランスでのチューニングがお薦めです。 さらにさらに！効率よく良いお車ができます。 ぜひ機会があればお尋ねください。 レポートありがとうございました。

商品名	GTK-IMP
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	りょう
投稿日	2009/9/9
愛車情報	２０００年式　日産　セレナ　スペシャルエディション　２０００ｃｃ　ＣＶＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	市街地走行：平均５．５ｋｍ／Ｌが５．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
今回、GTK�V-STメクラ処理加工セブンと一緒にプレゼントとして頂きました。 まずは、GTK-IMPを取り付けてみましたので、報告致します。 IMPは、触媒入り口のボルトに固定し、ボディアース致しました。 その際手持ちの銅グリスを塗布し取り付けました。 燃費は誤差範囲かも知れませんが、エンジンのレスポンスがよくなり、滑らかに回る感じがしました。 また、エンジンブレーキのききが弱くなり、早めにアクセルがオフ出来るので、燃費にもいいかと思います。 次回、GTK-�Vを装着し次第また報告させて頂きます。 ＜メーカー様からのコメント＞ トータルバランスでご検討ください。 １点集中のチューンより負担が無く、また安全で安心したチューニングがご 頂けると思います。 また壊さない、負担を掛けない、安心したチューンをぜひお薦め致します。 まだまだ延ばしたいですねっ。。。燃費！ また１３項目ございますので１品１品は安価な価格でご用意できますので、ぜひご検討くださいませ。

商品名	GTK-�VHSP
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	やっちん
投稿日	2009/9/8
愛車情報	２００５年式　日産　ティーダ　ＡＸＩＳ　１５００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１３．２ｋｍ／Ｌが１３．５ｋｍ／Ｌに向上。約２％燃費が向上
使用感等
他社の同類のものをエンジンヘッドに貼り付けて多少の効果があったので、大きな変化は期待していませんでしたが、取り付けて数日後にエンジン音が静かになったのには驚きました。 又、マフラーのこもり音も乾いた音になり気持ち良く、中回転〜高回転のフケも良くなりついつい回してしまいます。 それでも燃費が良くなっているということは、実際の向上率はもっとあると思います。 低速トルクがもっと増えればと思い、今後は貼り付け場所を変えて様子見したいと思います。 メーカーのうたい文句にもあるように、2枚貼ればより良くなり、低速、高速の両方が良くなるのかもしれません。

商品名	GTKクーラント
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番のプレゼントで頂きました
投稿者	がんがんじぃ
投稿日	2009/9/3
愛車情報	１９９３年式　日産　バネット　セレナ　ＦＸ　２０００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	１００点！！　★★★★★
燃費向上率	今回は１０．３ｋｍ／Ｌに。向上率はもう少しテストを継続してから
使用感等
作業自体は、非常に簡単でスポイドで50ccを抜き取り、その分GTKクーラントを注ぎ込むだけと10分も掛かりませんでした。 で8月末にいつも参加しているバイクのレース参戦のために、新潟十日町市まで行って来ました。 体感的には感じ難いのですが、水温計の針が”若干”下がり気味？？（針1本分位） でその成果！？か、今まで自宅から無給油でたどり着いた事が無かったのですが、無事無給油でたどり着きました。 アーシング・SEV・増大君（トルマリンカード）等していますが、この冷却系の添加剤GTKクーラントはお勧めです！！

商品名	ピークリップ３個・GT-K�V
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	さースケ・ゆンタマリア
投稿日	2009/8/30
愛車情報	２００２年式　日産　シルビア　Ｓ１５スペックＲ　２０００ｃｃ　ターボ　６ＭＴ　２ＷＤ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均７．７ｋｍ／Ｌが８．８ｋｍ／Ｌに向上。約１４％
使用感等
まず乗り方が「市街地ちょい乗り＋エアコンＯＮ」燃費アップには厳しい状態で行いました ピークリップの見た感じ小さくこれで大丈夫かな・・・と不安になりました。 ガソリン車なので３個にうち１個はエアコンパイプ低圧に１個取り付けましたが、不思議と暑い日でも車内が早く冷えやすくなったみたいです！ 次にヒューエルホースのネオジユウム磁石を外し、ピークリップ付けようと思いましたが、プラグコードに付けてみようと思い取り付け変更しました。 ノロジーホットワイヤー（この車はダイレクトイグニッションコイルとプラグの間にプラグコードをたした感じです）このプラグコードを束ねる感じで全体の長さを等間隔２箇所ピークリップを使って固定しました。 これは！！凄いです低速トルクがアップし全体的に上がってます、これで8.8km/Lマーク感動ものでM/T車ですけれど１速発進もアイドリングだけで走りました。 次に燃料ラインにプラグコードから外したピークリップをエンジンの近い方に取り付けました。 フィーリングはプラグコードが凄かったのでそれからすると、下のトルクガ無いように感じましたが、磁石をはずしたことを考えると良いかなと・・・。 燃料ラインがこのSRエンジンだと少し遠いかなと感じました。 そのせいか中速から上は回りますね！ あまり回し過ぎて7.3km/Lになりました、これは燃費計測を忘れてブンまわしていました。すいません。 市街地+エアコンＯＮでこの燃費なら、まずまずかなとおもいました。 点数は辛口の85点で、ただし色んな所に試してみて下さい、100点の所がありますよ 自分で探すような方にオススメです。 ちなみにピークリップ買い足す予定ですアーシング、プラグコードなどなど。 今回の燃費測定は満タン方で行いました参考までに。 あとGTK-�Vは、ただ今テスト中です次回お知らせいたします。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回やはり、効率が良くなった分アクセルワーク等を気を使わないと燃費には反映が難しいかと思いますが、まだまだ色々な物がございますので、ぜひ少しずつでもお越しくださいませ。 更なる！モアパワーを実感して頂けます。 予算を言って頂ければ、お見積もりできます。 是非GTK13項目！ぜひ、お試しください。

商品名	MPフィルター
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	やっちん
投稿日	2009/8/20
愛車情報	２００５年式　日産　ティーダ　ＡＸＩＳ　１５００ｃｃ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１２ｋｍ／Ｌが１２．８ｋｍ／Ｌに向上。約６％燃費が向上
使用感等
取付け後約1週間ですが、体感出来る効果があったので報告します。 まずティーダの短所である低速時のトルクのなさが改良され出足がスムーズになりました。 尚、CVTの特性なのか急激なアクセル操作ではエンジンだけ回って駆動がついてこない現象は同じなのですが、アクセル操作がゆっくりでも十分な加速が得られるので精神的なストレスが減りました。 燃費の方は通勤時の1週間のデータなので、これからはもっと伸びそうな感じです。 安価なパーツであり購入して正解です。

商品名	GTK-�V HSP
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ヒロMAX
投稿日	2009/7/30
愛車情報	２００８年式　ホンダ　オデッセイ　ＲＢ１　２４００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．３ｋｍ／Ｌが９．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
エンジンヘッド左右に貼り付け。 耐熱性上げるため、上からアルミテープで保護しました。 エンジンの回転が滑らかになり、加速もスムースになりました。 ＜メーカー様からのコメント＞ ありがとうございます。 またトータルバランスにて、ぜひ少しずつでも施工されてみてください。 必ず最高のサプライズが手に入ります。 またお車のツボは、ヒューズです！ぜひ機会があれば宜しくお願い致します。

商品名	MPフィルターＩ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	プレゼント当選
投稿者	KOZ@Passo
投稿日	2009/7/28
愛車情報	２００９年式　トヨタ　パッソ　１０００ｃｃ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均９．７ｋｍ／Ｌが１０．９ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
現品が届きまして、見た感じではただのスポンジ？と思えるものでした。 取り付けはエンジンルームのエアクリを開ける為、少々面倒でしたが、後の変化に期待して取り付け作業する事15分。 何とか取り付け終わり、いざ！エンジン始動しました所、エンジン始動も若干良くなったようです。 アクセルが軽く、アクセルペダルに若干足を乗せただけでグイグイ加速する感じ伸びが言いというのでしょうかでした。 つい踏み込みたくなるのを抑え、自嘲気味に燃費を考えた運転をしたせいか効率は良くなりました！ コストパフォーマンスには優れたものだと思います！ また、メンテの必要も無い為、一度セットすれば気持ちよく楽しい運転ができその上、燃費が良くなるのでお勧めだと思います。 今までに使った吸気系燃費グッズの中では、一番良かったように思います。 ＜メーカー様からのコメント＞ MPフィルターは、ノーマルＢＯＸタイプクリナーにおける、最高の効率をパワーテスターでテストしてのご提供です！ 吸入抵抗を無くし、またその金属化合を起しながら、イオン化を促進して行くと言う、またトータルバランスにてぜひ次回燃料や、ヘンジン本体等も是非施工してみてください。 さらにさらに！調子が良くなります。排気効率は！メクラセブン是是非のお勧めです。

商品名	ピークリップ・レッド（３個セット）とGTK-�VHSP（２枚セット）
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	天婦羅蕎麦
投稿日	2009/7/21
愛車情報	２００８年式　フォルクスワーゲン　ゴルフトゥーラン（ハイライン）
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	平均約１０．５ｋｍ／Ｌが１３．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
プレゼント当選、ありがとうございました！ GTK-�VHSPは、エンジンヘッドに張りました。 ピークリップ・レッドは、燃料系パイプとバッテリーに装着しました。 施行は10分かからなかったですね。 装着後、エンジン音が静かになり、パワーがあがったように感じます。 アクセルをあまり踏まなくても市街を走行できます。 高速では、今までも静かでしたが、ほとんどエンジン音がしなくなりました。 この時期、エアコンを常に使っていますが、パワー落ちを全然感じさせません。 とても満足しております。 ＜メーカー様からのコメント＞ 私共のパーツは１箇所集中チューンとは違い、１箇所だけに頼らないチューニングをお勧めしているチューンです。 またターボもブーストに頼らない走りを演出します。 また部品に過激な負担を掛けないで、その効率を御提供できるものをトータルバランスで負荷の掛からないチューンイングを私共パワーテスターの網羅された商品をご提供しています。 ぜひ次回は上がったパワーを伝達、ミッションや、上がったパワーを排気効率！また上がったパワーをクールダウンGTKクーラント等お勧めです。 是非これからも宜しくお願い致します。感謝致します。

商品名	MPフィルター
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネットで購入
投稿者	kouji1969
投稿日	2009/7/20
愛車情報	１９９９年式　日産　プレサージュ　３０００ｃｃ　ＦＦ駆動
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均７ｋｍ／Ｌが７．３ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費ＵＰ
使用感等
純正エアーフィルターの一次側にかぶせるだけで取り付け時間は約５分と簡単でした。 燃費は若干のUPでしたがトルクがでた分、走り出しが軽やかになり満足しています。 寿命がどれくらいか心配ですが、値段が高くないのでフィルターと同時交換と考えています。 ＜メーカー様からのコメント＞ みどりタイヤでは、１点集中で無いトータルバランスでのチューニングを目指しています。 しかも人体にも、お車にも安全で安心して施工ができる製品です。 また、私共自体がパワーテスターにて、そのトータルバランスを大切に、無理の無い最高の走りをご提案させて頂いています。 推奨する１３項目を できれば１点でも施工して頂けましたら、最高の走りが必ず手に入る製品と確信しています。 今度、機会がございましたら、ぜひ他の商品も試してみてください。

商品名	バーサスアシスト
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番オカルト情報館
投稿者	むうゆう＠大阪
投稿日	2009/7/13
愛車情報	ホンダ　エディックス　２０Ｘ　ＮＡ　５ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	燃費への影響はありません。
使用感等
この度、車検時にタイヤローテーションを行なう事になりましたので、併せて「バーサスアシスト」の取り付けを依頼した所、快く引き受けて頂きましたので、その使用感をレポートさせて頂きます。 巻き付けるだけでスプリングレートに影響を与えるという怪しさ満点の商品ですが、轍などでハンドルが取られるような路面でもロールが抑えられて、乗り心地が良くなっています。 道路の継ぎ目や段差などでも顕著に変化が現れています。 ハンドリングにしっかり感が出て、とても乗りやすくなりました。 仮に乗り換えても、バーサスアシストそのものを移植出来るそうなので、半永久的に使えるのも嬉しいですね。 このような機会を与えて頂いた、燃費一番オカルトグッズ情報館及び、みどりタイヤ様には感謝致します。 ＜メーカー様からのコメント＞ 良かったです。感覚的な性能パーツですので、判るお方様程喜ばれる物です。 私共これ無しではその山頂をも見出せません。 又足周りには複数のパーツで構成されているため、今回はその１箇所にて、他にはショックスタビライザー、又ロアーム等他のパーツも是非ご検討ください。 素晴らしいカーライフが、必ずご堪能できると思います。

商品名	MPフィルタータイプ２
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	中道
投稿日	2009/6/17
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエース　ノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．４ｋｍ／Ｌのまま変わらず
使用感等
以前に使用感等をご報告させて頂いた商品ですが、メーカー様からのご指摘を受け、再度取付とセットアップをやり直してみました。 まず、コンピューターのリセッティングがされていなのではとのご指摘をふまえ、バッテリー−端子を外してしばらく置き、純正コンピューターのリセットを行いました。 シエクル114は「燃料濃い目」でセットし、これで３速2000回転でのノッキングはほぼ無くなりました。 ４速でも2000回転前後での加速時に時折「チリッ、チリッ」とする程度です。 さらに安心して加速できるようにと、純正フィルターにMPフィルターを取り付けて走行しましたが、発進からの加速やレスポンスが明らかに鈍り、肝心の４速ノッキングはさして変わらずといったところでしたので、これまで通り市販品乾式フィルターにMPフィルターの組み合わせで走り、高負荷のかかる高速での追い越しや坂道は早めのシフトダウンで対応する乗り方でやっていきたいと存じます。 みどりタイヤ様、ありがとうございます。

商品名	ピークリップ・レッド（3個セット）とGTK-�VHSP（2枚セット）
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	samio
投稿日	2009/6/7
愛車情報	２００７年式　トヨタ　カローラ　ルミオン　１．８　エアロツアラー
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	現在調査中
使用感等
エンジンヘッドにGTK-�VHSP（2枚セット）フェールホースにピークリップ・レッド（3個セット）を装着しました。 装着後あまり時間が経過しておりませんが、出だしがスムーズに、50km/hで通常1000回転位ですが、装着後は50km/hが900回転まで下がりました。 アクセルを踏み込む量も減ったような気がします。 熟成するまで時間が掛かるとの事でしたので、暫く様子をみさせて頂きたいと思います。 装着後体感出来る素晴らし商品だと思います。 今回は有難う御座いました。

商品名	GTKグリース
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレザント
投稿者	ドンチャン
投稿日	2009/6/3
愛車情報	２００４年式　ダイハツ　ムーブラテ　クールターボ
満足度	５０？点　★★★
燃費向上率	無し
使用感等
旦那さんが懸賞に当ったので、私のラテにも一応各接点等に施工しました。 エンジン始動、オーデオの音質、燃費に関しては変化が無いように思えます。 HIDバルブの接点にの施工しましたが、変化は有りませんでした。 しかし・・・ボディーの汚れが少なくなったみたいですが・・・これは関係あるのでしょうか？

商品名	MPフィルタ-・Pクリップ・GTK�VHSP・トライアングルトップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	ネット通販
投稿者	たか
投稿日	2009/5/30
愛車情報	１９９７年式　日産　グロリア　グランツ−リスモ　ＶＱ２５　ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌが９．８ｋｍ／Ｌ
使用感等
MPフィルタ-→エアクリ内・Pクリップ→フュエルパイプ・GTK�VHSP・トライアングルトップップ→エンジンヘッド（インマニ上・V型エンジンなので）。 発進が軽い・中低速トルクの向上・燃費向上。 扱いやすいし移設してつぼ探せるし最高の商品と思う。 効果出るまで36時間と書いてあるが、すぐ効果は出る。 最高の商品と思う。

商品名	GTKグリス
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	教授
投稿日	2009/5/25
愛車情報	２００７年式　スズキ　スイフト　スポーツ　５ＭＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変化無し
使用感等
まず最初にバッテリー端子に施工しましたが、この段階でオーディオの音に変化がありました。 劇的変化とはいえないのですが、明らかに違いは感じられます。 その後に各スピーカーの接続端子部分に施工しましたが、かなりオススメです。 自分はアース端子にも使い、効果を実感しています。

商品名	GTKグリース
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレザント
投稿者	豹柄職人
投稿日	2009/5/22
愛車情報	２００１年式　トヨタ　ｂＢ　１５００ｃｃ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	無し
使用感等
ヒューズ、アースジング、バッテリー端子、スピーカ関係に塗布したところ、スピーカーから出る音に関してははっきりと向上しましたが、燃費に関しては変化無し。 いわゆる、音質効果向上グリースです。

商品名	MPフィルター タイプ２
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント当選
投稿者	中道
投稿日	2009/5/17
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエース　ノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９．６ｋｍ／Ｌが１０．１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
エアクリーナーの１次側（エンジン側ではなく外気側）にかぶせるように取付、燃焼の改善により燃費向上・パワーアップをうたう商品です。 今回は社外品乾式フィルターに取り付けてみました。 フィルターの外気側にかぶせ、フィルターに取り付けられた銅テープをフィルター側面に貼り付けて、クリーナーBOXへ戻せば取付完了です。 クリーナーBOXへのアクセスがカンタンな車種なら、15分もあれば取付可能かと存じます。 クリープからの発進は特に変化無いのですが、1500回転前後からややトルクが太り、加速が力強くなったように感じます。 ただ、３・４速2000での加速や登坂で、これまでより明らかにノッキングが目立ちます。 既に取付済のシエクルECO114を燃料濃い目にセッティングすると幾分収まるところを見ると、確かに燃料は燃え易くなっているようです。 燃費は伸びましたが体感は少なく、常用回転でのノッキングは何とかしたいところですので、今後はノーマルフィルターでも試したいと存じます。 ＜メーカー様からのコメント＞ 今回１点集中主義の物とは違い、トータルでパワーアップを測る物です。 吸入関係では、これが最強ですこれを越えると無謀と言う領域です。 何事にも安全マージンを確保してチューニングをしして、行く事をお勧めします また加速が良く成ったような気がする、実は車を飛ばされる御方様には究極にビックリするほどの物です。 これを越えたら無謀と言う領域ですので、恐らくノッキング等も、リセッティング等が行われておらず、急激な変化に対応ができていないかと存じますが、一度試されて方が宜しいかと思います。 ノッキングは、MPフィルターの問題では、もっとその他の原因が有るかと思います。 燃料フィルター、またレギュレター等の問題、燃料自体が薄い等MPフィルターでは、燃料その物を調整している訳では御座いません。 通常は良い方向にノッキングもしない方向に有る訳です。 私共自体がパワーテスターにて色々なテストを日々行っていますので、あくまで空気のクラスター処理ですので、効率だけの問題です。 他に原因があるかと存じます。

商品名	ＭＰフィルター
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	おかか
投稿日	2009/5/14
愛車情報	２００１年式　トヨタ　セルシオ　Ｂユーロ　４３００ｃｃ　５ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	街乗り５．５ｋｍ／Ｌが６．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
プレゼントありがとうございました。 効果は抜群です。連休に1200kmほど走り、高速６割、街乗り４割、なおかつ途中渋滞にもはまりましたが、リッターあたり11.8kmでした。 高速で80〜100km/hのスピードであればリッターあたり13km代は超えてくると思われます。 今まで家内が運転すると燃費が急激に落ち込んでいたのですが、今は家内のアクセルワークでもそれほど落ちません。 取付けも簡単でこの効果！本当に満足しています。

商品名	GTKシリーズ GTK-�VhSP、ピークリップ、メクラセブン、MPフィルター、GTK-�Vネクスト
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	足の親指姫
投稿日	2009/5/10
愛車情報	１９９９年式　アルファロメオ　１４５　クワドリフォリオ　２０００ｃｃ　ツインスパーク　５速ＭＴ（ＦＦ）
満足度	大満足１００点です！　★★★★★
燃費向上率	平均９．７ｋｍ／Ｌが平均１１．６ｋｍ／Ｌに向上。約２０％向上。
使用感等
使い方は、商品をエンジンヘッドカバーやエアクリーナーボックスに貼り付けるだけ。 MPフィルターはエアクリーナーボックス内に入れるだけ。 理論や理屈は分からないですが、エンジンの振動や回転が緻密になる感じです。 シリンダー内で良い爆発が起きてるって感じです。 これは思い込みとかではなく体感できます。 エンジンがハミングしてるかの様に調子がよくなりました！ 実際速度の乗り方も変わりますし、5速で走っていても4速で走ってるかのようなアクセルのツキの良さに意味が理解出来ないまま喜んでます！ 燃費も最高燃費が14.9km/L！ 満タンで700km以上（ほとんど高速道路でしたが）走ってくれました！本当にビックリしました！ 金額も驚きの安さですね。 この値段でこの体感変化は経験が無いですね。 まだまだ色々な位置に貼り付ける予定です！ ホントに良いモノに出会えて感謝してます！ありがとうございました！

商品名	MPフィルター
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	まる
投稿日	2009/5/8
愛車情報	２００８年式　ダイハツ　ミラジーノ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	９．２ｋｍ／Ｌ〜９．４ｋｍ／Ｌで変化無し
使用感等
燃費に関しては給油を３回ほど行いましたが、ほとんど変化はありませんでした。 しかし、走り出しのフィーリングは向上しました。 アクセルの踏みシロは変わらないのに、出だしが良くなりました。 フィルターを１枚張るだけで、変化が体感できるとは思いませんでした。 ＜メーカー様からのコメント＞ 効率を楽しんでは、燃費と言うのはなかなか伸びませんが、その走る道でも、ドライバーでも燃費等は変わります。 装着で出だしのよくなった分をセーブして頂ければ、もっと燃費は伸びるかと思います。 吸入系フィルターで、パワーを求めるのがパワーテスターとしてお勧めはここまでです。 これ以上のパワーアップは、正直危険レベルと言う認識です。 また全ての車のため、全てのドライバー様のために開発しています。 あとはトータルバランスで、１箇所集中では無いチューニングをお勧め致します。

商品名	バーサス（サスペンションバネレート調整）
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	モニター当選
投稿者	そめち
投稿日	2009/4/30
愛車情報	１９９０年式　スズキ　Ｋｅｉ　Ｇタイプ　６６０ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１３．１ｋｍ／Ｌが１３．１ｋｍ／Ｌ、変化せず
使用感等
現在装着しているサスペンションに取り付けるだけでバネレートが調整できる。 装着して直ぐに柔らかくなったのを実感しました。 ダウンサスを入れていて硬くて乗り心地が悪かったので、どうにかしたいとは思っていたのですが、バーサスを指示通り装着するとかなりマイルドな乗り心地に変化いたしました。 かといってスポーティな走りにはちゃんと踏ん張ってくれます。 とても良い製品です。 ダウンサスや車高調を入れている方には是非試してもらいたい製品です。 ちょっと装着が僕としては、ジャッキアップしなくてはならないので大変かと思いました。 よって80点とさせていただきます。 タイヤ交換やオイル交換があれば、その時に序でにしてしまうのが良いと思います。 ＜メーカー様からのコメント＞ ジャッキアップしての装着は大変でしたか・・・。 弊社としては難度レベル１と考えていますが、初めての装着なので大変だったかもしれませんね。 リフトアップされた状態のオイル交換時の装着でしたら、サスをバラス必要もありませんので、慣れれば比較的簡単に作業ができると思います。 装着すると、サスはバネレートがアップしますので、新車／新品以上のフィーリングに感じられるはずです。 また、調整をお好みでセッティングをされて、最良の乗り心地を見つけてください。

商品名	Miracle Power Filter
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	takataka
投稿日	2009/4/30
愛車情報	１９９６年式　スズキ　アルトワークス　ＲＳＺ　６６０ｃｃ　ターボ　ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１３．８ｋｍ／Ｌが１４．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
純正エアクリ専用とのことで、むき出しエアクリから純正に戻しMPフィルターを取り付けた。 純正エアクリにさらに上にかぶせるので、吸気抵抗が増すのではないかと思っていたが、加速時のノイズは逆に改善した。 遮熱板なしのむき出しきのこエアクリより、純正+MPフィルターの組み合わせの方が、車の調子が吸気の流れがスムーズに感じる。 寿命が半永久的であれば、なおよかった。 ＜メーカー様からのコメント＞ 半永久なタイプは障害が多いため、弊社では交換タイプとしています。 その理由としては、 (1) そのイオン化は、フィルタータイプの方が、その目を通ってそのクラスター処理が効率が一番良い。 (2) 長年の使用により錆の問題がある。 (3) 目詰まりの問題ある。 (4) 吸入抵抗等の問題にて、その中でベストの形状が、現在の形状です。 (5) NEXT新型では、寿命が３倍以上に向上しています。（従来の当社製品比）

商品名	MPフィルタ軽SP
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ＭＡＸ　ＲＳ
投稿日	2009/4/27
愛車情報	２００２年式　ダイハツ　ＭＡＸ　ＲＳ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	９．５ｋｍ／Ｌが９．７ｋｍ／Ｌ
使用感等
純正のエアクリの吸気側（エンジン側はNG）に装着して36時間置くだけ。 これが不思議なんですけど、なんかトルク間が向上するんです。 なんかエアクリにつけるので空気の抵抗が増えそうだが、なぜか良くなっちゃう不思議なパーツです。 燃費計測中ですが、つい踏んじゃうから何ともいえないかも。 おすすめです。 ＜メーカー様からのコメント＞ パワーテスターのお勧めの商品です。 また吸入抵抗は全てクリヤーしています。 また効率の上がった分を楽しんじゃいますと、燃費には反映は出来ませんが、走る場所などで燃費は変わりますので、長距離ならもっとその数値が伸びる事でしょう。

商品名	MPフィルター
メーカー	みどりタイヤ様
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	はちまる♪
投稿日	2009/4/25
愛車情報	２０００年式　ホンダ　ステップワゴン　ウルトラ　２０００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．１ｋｍ／Ｌが７．４ｋｍ／Ｌに向上。約４％燃費が向上
使用感等
今回はありがとうございました！ 私の車にはむきだしタイプにエアクリでしたので、今回は純正に戻してから使用させてもらいました。 まず純正BOXを装着して1週間走ってみて慣れてから、プレゼントしていただいたMPフィルターを装着して1週間走って、再度むき出しタイプに装着し直して走ってみました。 純正に戻した時はやっぱ高回転でのもたつき？的な感じがしましたが街乗りでは乗りやすいな〜って感じました。 その後、MPフィルターを装着して走ってみました！ どれだけ数値的にあがってるかはわかりませんが、確かにフィーリングが違いました！ 低回転が残ったまま中回転から高回転までいい感じでエアを吸ってくれてるって感じです。 BOXの中なので吸気音は楽しめませんでしたが…（笑） その後むきだしタイプで走ってみましたが、明らかに低回転は無くなってますね(^^ゞ トータル的には純正+MPフィルターがいい感じでしたのでまた付け替えて今は乗ってます！ ほんとに音が楽しめないのは残念ですが… いい商品でした！ ありがとうございましたm(__)m

商品名	GTK-Grease（グリース）
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番のプレゼントにて
投稿者	鈴木セリカ
投稿日	2009/4/23
愛車情報	２００１年式　トヨタ　セリカ　ＺＺＴ２３１　ＮＡ６ＭＴ　ＦＦ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	燃費変動なし：１２．３ｋｍ／Ｌ→１２．３ｋｍ／Ｌ
使用感等
懸賞いただきありがとうございました！ 早速、話題のグリースを付けさせていただきました。 効果は抜群ですね。 バッテリー両端子、ヒューズ関連、電装品（スピーカー、ヘッドライト）などに施工したところ、とりあえず通常の電圧が若干不安定でしたが施工後は、計器が安定して針を示してるように思えます。 効果を実感したのがヘッドライト光量です。 HIDは装着していたので明るいことには明るいのですが、さらに青みが増して明るくなったように感じました！ 体感効果をまた感じたらレポートしてみますね。。。 ありがとうございます。

商品名	ピークリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	ゴーゴー
投稿日	2009/4/22
愛車情報	２００８年式　フォルクスワーゲン　トゥーラン　トレンドライン　１４００ｃｃ　ターボ＋ＳＣ　６ＤＳＧ　ＦＦ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	約５％向上
使用感等
今回４個購入しました。 装着場所は、バッテリープラスライン・バッテリーマイナスライン・燃料パイプ・燃料パイプ（高圧後）です。 取り付けはパイプに巻きつけて、タイラップで止めるだけなので簡単でした。 装着後、5000回転から上の回り方に力強さが増したように感じました。 また、巡航中に燃費計で22〜25km/Lあたりの数字が出ており、燃費アップに繋がると思います。 商品単価も抑えてあり、また購入したいと思いました。

商品名	ＭＰフィルター
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	直販
投稿者	Ｍ３３
投稿日	2009/4/22
愛車情報	２００９年式　トヨタ　ＲＡＶ４　２４００ｃｃ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	９．０ｋｍ／Ｌが９．５ｋｍ／Ｌ。約５％向上
使用感等
エンジンの回転が滑らかになった。 低速トルクが確実に向上している。 高速走行の燃費が改善されている。 振動が減り、乗り心地にもよい影響がある。

商品名	ピークリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	ヤフーオークション
投稿者	hisa0440
投稿日	2009/4/17
愛車情報	２００３年式　トヨタ　アルファード　Ｇ　２．４ＡＳ　４ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変化なし？
使用感等
装着は非常に簡単だし、価格も安いのでその点では満足です。 しかし効果はと考えると、正直はっきりと自覚出来ておりません。 同時に装着したグッズもあるため、個々に確認していくといいのかもしれません。 もう少し眺めていきたいと思います。

商品名	MPフィルター TypeII
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	Jog
投稿日	2009/4/13
愛車情報	２００１年式　トヨタ　クラウン・ロイヤルサルーン　３０００ｃｃ　ＮＡ　５ＡＴ
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．５ｋｍ／Ｌが平均１１．２ｋｍ／Ｌに向上！約６％燃費が向上
使用感等
エアフィルタに取り付けました。 取り付けて20分後に走り出したところ、低速トルクが増しているのがハッキリと体感出来ました。 アクセル開度を抑えてもスルスルと速度がのります。 200回転〜300回転くらい回転を抑えてもOK！ 結果、燃費が0.7km/L満タン法で伸びました。 3000ccのクラウンで11km/Lを超える車両はなかなか無いと思います！ 効果がハッキリと体感できる製品ですので、皆さんにお奨め出来ると思います。(*^_^*)

商品名	ピークリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通販
投稿者	Jog
投稿日	2009/3/13
愛車情報	２００１年式　トヨタ　クラウン・ロイヤルサルーン　３０００ｃｃ　５ＡＴ　二輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	９．２ｋｍ／Ｌから１０．５ｋｍ／Ｌ、約８％燃費向上
使用感等
ピークリップをフューエルホースに２個装着しました。 1,700円＋送料定形外郵便分で、8%も燃費が向上したので非常に満足しています。 しかも新しく車を乗り換えても、付け替え出来るのが花丸です＾＾ みどりタイヤさんのバーサスアシストとスタビクリップも購入したのですが、こちらも19インチの40偏平のタイヤを装着しており、わだちに敏感に反応していた車が劇的に改善し、神経を使わずに済むようになり乗り心地も劇的に向上しました。 みどりタイヤさんの物でハズレを引いたことはないので、使ってない方にはお奨めです！ 発送も超迅速ですよ（笑）

商品名	GTKピークリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	エラン
投稿日	2009/2/13
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　ウィンダム　２．５Ｇ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
燃料ホースに巻き付けて、タイラップで固定するだけという簡単装着。 装着後にアイドリングをしていると、エンジン音がみるみる静かになっていきました。 走り出しても低速トルクが向上していて、グイグイ加速していきます。 また、高回転まで回しても、しっかりエンジンが回りきる感じで苦しがったりしませんでした。 残念なことに、燃費の向上は見られませんでした。 走りの気持ちよさにアクセルを踏み込んでしまっていたせいかもしれませんが、それでも走りが良くなったということで、私の中では合格点です。 私は2個装着しましたが、1個あたり1,000円もしないので、コストパフォーマンスは非常に優れていると言えるでしょう。 ただし、リターンホースに取り付けてしまうと、効果が出ないので要注意です！

商品名	MPフィルター・GTK-III
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	fujiken
投稿日	2008/10/13
愛車情報	２００７年式　ホンダ　ストリーム　２０００ｃｃ　ＣＶＴ
満足度	１０点　★
燃費向上率	街乗り平均１０ｋｍ／Ｌ前後・高速１３ｋｍ／Ｌ前後で変化無し
使用感等
MPフィルターは効果の期待してタイプIII4420円を購入。 クリーナーボックスを開けてフィルター手前に装着するだけで10分もあれば出来ます。 更に効果が上がるというGTK-IIIを6枚インテークパイプに貼り付けました。 シールのためこれも貼るだけの簡単装着です。 それとGTK-III・hSPをこれも大きな効果を期待してエンジンヘッドに2枚装着。これもシールタイプで貼るだけです。 燃費アップも期待してましたが、みどりタイヤホームページではMPフィルターとGTK-IIIを取り付けると2000ccで20馬力アップと派手派手に書いてありますので話半分の10馬力アップぐらいと期待したのですが、体感上でもリッツパワーメーターでもパワーアップはありませんでした。 燃費も変化無しの報告です。 3ヶ月ストリームで試した後、妻のフィットでも試していますが、2回給油して変化無しと報告いたします。 誇大文章にだまされた感ありです。

商品名	GTK-IIIパイピングクリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通販
投稿者	ｆｕｊｉｋｅｎ
投稿日	2008/10/13
愛車情報	２００５年式　ホンダ　フィット　１３００ｃｃ
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均１７ｋｍ／Ｌで変化無し
使用感等
みどりタイヤホームページによると燃費20%アップするそうです。 燃料ホースに巻きつけてタイラップで固定するだけです。 今回6個購入して1個おまけが付いてきましたので、フィットの燃料パイプに2個、バッテリープラス配線に1個、純正アースに1個残り3個をストリーム2000ccの燃料ホースに取り付けました。 約4ヶ月の使用ですが燃費、パワー感、フィーリングに変化はありませんでした。 一個850円と安かったのが救いですが、誇大文章にだまされた感ありです。

商品名	MPフィルター
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	KM
投稿日	2008/6/8
愛車情報	１９９８年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　２５０Ｔ　２５００ｃｃ　ＡＴ　四輪駆動
満足度	２０点　★
燃費向上率	変わらない
使用感等
マイナスイオン系グッズ。 エアーフィルターに装着することでパワーアップするというもの。 「マイナスイオンの王様的鉱石さらに！プラチナ、等それに！“SEV” とのコラボレーションは、最高♪ SEVの、在る金属を組み合わせる事により、そのパワーの実力を200%向上させたSEVを、（スタンダードタイプ） 4つのファンネルの中に、閉じ込めました♪両社では成し得ないコラボレーションが具現化致しました！♪」 といううたい文句だが、パワー、レスポンスなど装着してはっきりと体感できる効果は感じられなかった。 燃費もほとんど変わらないようです。

商品名	ＭＰフィルター
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	たかやん
投稿日	2006/12/16
愛車情報	２００５年式　日産　ティーダ　ＡＸＩＳ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	市内９．０ｋｍ／Ｌが９．８ｋｍ／Ｌ。高速１４ｋｍ／Ｌが１６．２／Ｌ。平均９％向上
使用感等
エアクリＢＯＸ内のエアーフィルターイン側に簡単取り付け。 ＳＥＶ技術や特殊鉱石でエアーをダイレクトにマイナスイオンにするというもの。 これまで、ＳＥＶやコンデンサーチューンその他いろいろやってきて、それ相応のトルクアップ感や燃費向上してきましたが、これを取り付け走り出した瞬間、更なるトルクアップとレスポンスを体感し正直驚きました。 高速入り口でフルアクセルするとエンジンがスムーズに回り、これまでとは違う若干乾いたようなエンジン音でパワフルになっています。 高速16.2km/Lというのは約200kmの距離をそれなりのスピードで走った結果です。 価格も2,980円というこれまでのグッズと比べるととても安価で非常に満足しました。

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