燃費向上グッズ|窒素ガス

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窒素ガス

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窒素ガス 燃費向上グッズ情報

窒素ガスに関する情報が多く投稿されましたので、窒素ガスの情報を集めた「窒素ガス燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。
窒素ガスがどんな製品か興味のある方、窒素ガスの購入を検討されている方、この「窒素ガス燃費向上グッズ情報」を参考にして、窒素ガスの購入を決めていただければうれしいです。



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燃費向上グッズ情報



「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。
また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。
オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。
そこで、実際にご利用されている
燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。

    ■ 満足度の★マーク

    ★マーク

    満足度

    81〜100点

    61〜80点

    41〜60点

    21〜40点
    1〜20点
    なし
    0点

【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。



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その他 窒素ガス

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上から、最新投稿データとなっています。



商品名

タイヤに窒素ガス封入

メーカー

不明

購入方法

カー用品店で作業依頼。

投稿者

ハンニバル

投稿日

2011/3/13

愛車情報

2003年式 トヨタ ヴィッツ F−Lpackage 1000cc 5MT FF

満足度

50点 

燃費向上率

若干良くなったが誤差の範囲。

使用感等

私の住んでる関東ではもう雪は降らないだろうと思い冬タイヤから夏タイヤに戻した時、空気入れを借りにカー用品店に行った所セール価格で窒素ガス封入をしていたため、作業をお願いしました。
以前から窒素ガスを入れると燃費向上にも効果があると言われてるのを聞いた事があり物は試しと言う事で。
窒素封入後約1カ月の1000キロ走行の結果としては、燃費については若干良くなったが誤差の範囲でした。
今後引き続き様子を見ていきます。
体感できた変化としては、ロードノイズが若干減ったかな?って程度です。
今後空気が抜けにくいって事でタイヤの空気に気を使わなくて良くなったので、安全性って意味では良い商品だと思います。



商品名

窒素ガス

メーカー

各タイヤ・カーショップ店

購入方法

タイヤ専門店

投稿者

ひろぽん

投稿日

2011/2/2

愛車情報

2006年式 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 2WD

満足度

90点 

燃費向上率

平均6.9km/Lが7.1km/Lに向上

使用感等

タイヤ4本に窒素ガスを注入!
タイヤの圧は基準より少し多め。
ミニバンだと特にわかりますが、横揺れもあまり感じなくタイヤの減りが空気に比べると断然違う!
タイヤの影響もあり燃費も向上したと思われる。



商品名

窒息ガス

メーカー

 

購入方法

サービスで入れて貰いました。

投稿者

nkun

投稿日

2008/9/17

愛車情報

2002年式 ホンダ フィット 1300cc

満足度

50点 

燃費向上率

11km/Lが11km/Lで変化無し

使用感等

燃費に関しては、0点ですがタイヤからのノイズが減りました。
また、タイヤの空気が抜ける期間が3倍に延びました。
通常にエアーの場合、1ヶ月に一回は入れていましたが3ヶ月たっても減りませんでした。



商品名

窒素ガス

メーカー

購入方法

近所の自動車ディーラーで

投稿者

とおる

投稿日

2007/11/2

愛車情報

1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動

満足度

20点 

燃費向上率

平均6.0km/Lが6.0km/Lにほとんど変わらず

使用感等

折込チラシで近所の自動車ディーラーで、キャンペーン価格の\500で窒素ガスを入れられるということなので、試しに入れてみました。
施工方法は今入っているタイヤの空気を抜き(特に負圧にしたりはしない)ガスボンベから窒素ガスを入れるだけです。
謳い文句では、燃費向上・乗り心地の向上・エアー圧の低下率低減を謳っていますが、私には良く判りませんでした。
定期点検を受けてない車両などは空気圧が下がっていることもよくあるので、安いので試しに入れてみるのもいいかと思われます。



商品名

窒素ガス

メーカー

ドライバースタンド

購入方法

ドライバースタンドにて

投稿者

TAKU

投稿日

2004/12/26

愛車情報

1996年式 スズキ ボルティー タイプC 250cc オートバイ

満足度

70点 

燃費向上率

特に変化なし

使用感等

車にも窒素ガスを入れているのでバイクにも注入してみました。
燃費向上はなかったのですが、走りが以前と比べて滑らかになった感じがしました。
空気圧の減りが少ないところも魅力的だと思います。
マイナス面は少し走ったら体感しなくなることです。
安定した走行を望む方ならぜひ入れてみるのもいいと思います。
車の方が体感できると思います。



商品名

窒素ガス封入

メーカー

なし

購入方法

ガソリンスタンドで実施

投稿者

tepuko

投稿日

2004/6/13

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム ガソリン

満足度

10点 

燃費向上率

平均7.5km/Lで変化なし

使用感等

以前より話題のタイヤの窒素ガス封入やってみました。
不活性ガスである窒素ガスを入れることでノイズの減少、タイヤゴムの劣化(酸化しなくなるので)、燃費向上などと言われていますが、半信半疑でやってみました。
フィーリングとしてはほとんど変化を感じる事はできませんでした。
タイヤの空気圧をあわせた時に感じる、ほんの少し乗り心地が良くなる感じと同様の感じがあるかな程度の変化です。
窒素ガスの効果として空気が抜けにくいとのことですが、バルブの影響のほうがあるのではと感じてしまいます。
高速走行後のタイヤの発熱が抑えられる事も普段、タイヤの熱など気にしたことないので判りません。
燃費についても変化ありません。
当然、パワー変化もなく、フィーリング、静粛性も変化なしと言え、素人では変化を感じることが困難だと思います。
経時変化を見ないとよく判りませんが、少なくとも燃費向上するような事ではなさそうです。



商品名

窒素ガス

メーカー

エッソ

購入方法

ガソリンスタンド

投稿者

エコエコ

投稿日

2004/5/9

愛車情報

2004年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド Gセレクション

満足度

100点満点 

燃費向上率

市街地平均11.5km/Lから13.0km/Lに向上
高速15.0km/Lから17.25km/Lに向上

使用感等

新車を購入して2ヶ月が経ち慣らし運転とノーマル使用の燃費データが揃ったので、燃費を上げる為に色々いじってみようと思い、まずは初歩的なタイヤの空気を窒素に入れ替えをしました。
スタンドでは一度タイヤの空気を全部抜いてから窒素ガスを詰め、もう一度ガスを入れていました。
2回入れる事によりタイヤの中の窒素ガスの純度が100%に近くなると言っていました。
もちろん空気圧は指定された圧力に設定してもらいました。
値段は純正タイヤ4本で2000円と安かったです。
走りの方ですが直ぐに感じたことは、タイヤの転がりが良くなったと実感しました。
アクセルをいつもの様に開けると加速力が以前より上がりました。
乗り心地も普通の空気よりも突き上げが少なくマイルドになった様です。
窒素ガスのメリットとしてはタイヤの温度が上がり難くなり、タイヤが長持ちすると言っていたので車重が重いエスティマには可也効果が有る様です。
しかし、デメリットとしては空気圧が不足したときに、窒素ガスを扱っていないショップやガソリンスタンドが無いと直ぐに補充が出来ない事です。
とにかく初歩的なチューニングで効果が現れたので、100点満点にしました。



商品名

窒素ガス

メーカー

 

購入方法

タイヤ館店頭にて。

投稿者

ごんた

投稿日

2003/10/13

愛車情報

1999年式 ホンダ アヴァンシア V 3000cc 5AT

満足度

100点 

燃費向上率

平均8.2km/Lが平均8.6km/Lに向上。

使用感等

タイヤ館にて注入してもらいました。
注入後は明らかにロードノイズが減少しました。
ロールしたときのタイヤの腰砕け感が気になっていたのですが、それも改善されました。
若干エンジンブレーキが効きにくくなった気もします。転がり抵抗が減少したのでしょうか。
ただ、気持ち突き上げがきつくなった気もします。空気圧は変わってないのですが。
転がり抵抗が減ったからか、若干燃費は向上しましたが、涼しくなってエアコンを使う頻度が減ったことも影響しているかもしれません。



商品名

窒素ガス

メーカー

不明

購入方法

近くの整備工場にて注入

投稿者

なき

投稿日

2002/9/27

愛車情報

1996年式 日産 スカイライン GTS−S 2000cc NA 4AT FR

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.6km/Lが変わらず。燃費向上無し

使用感等

タイヤに窒素ガスを入れてみました。1本500円で計4本2000円。
結果としては乗り心地が非常に良くなり、ロードノイズが極端に減りました。
大変快適です。ただ、燃費にはあんまり関係が無かったようです(もともとこまめに空気圧は調整していたため)
メンテナンスフリーだそうですので空気圧調整が面倒だと思う人にはうってつけだと思います。かなりおすすめ!



商品名

窒素ガス

メーカー

購入方法

イエローハットで入れました

投稿者

RYUICHI

投稿日

2002/9/12

愛車情報

2000年式 スズキ カルタスワゴン Sツーリング 1500cc 4AT

満足度

100点 

燃費向上率

平均10.6km/Lが約11km/Lまで向上

使用感等

車はアーシングとケーブル変えてあります。
みなさんアースは必ずオルタネ-タ(発電機)にやろう。効果大!!
窒素ガスは基本的にタイヤの空気圧が変わりにくく、空気漏れがすくないのです。
早速、イエローハットで【1本500円】の窒素ガスを4本全部入れてもらいました!
入れたきっかけは、フロントタイヤがなんか空気が少しあまかったから。
窒素ガスのポスターには、ロードノイズが減少したり燃費向上!!と書いてありました。
F1カーやモータースポーツの車にも窒素ガスは使われてるそうです。
感想は、乗った感じタイヤが硬くなったような乗り心地がした。
衝撃が軽減されるのかもしれません。温度などで空気圧が変わらないからでしょうかね?
とにかく入れても損はないと思います。



商品名

窒素ガス

メーカー

不明

購入方法

カー用品店

投稿者

ゆき

投稿日

2002/6/25

愛車情報

2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD

満足度

90点 

燃費向上率

オイル添加剤とほぼ同時期だったため一度の測定で7.5km/Lから7.57km/L

使用感等

燃費測定もしようと思ったけれどすぐに一年点検でおいる添加剤を入れてしまったために中途半端な測定となってしまいました。
スタットレスからのタイヤ交換時にラジアルタイヤに窒素ガスを封入。
昨年の記憶やスタッドレスタイヤからの感覚だと、カーブでの安定感が上がり前より少しスピードがあってもカーブを曲がることが出来るようになった。
縁石乗り上げ時も窒素ガスでタイヤの変形が少ないおかげか元々楽なのにさらに楽になったきがします。
もともと、車体・タイヤも大きく重いため通常走行・高速走行でタイヤの変形が少なくなるということは、タイヤ空気圧不適正で燃費が落ちている人が多いのを考えると間違いなく燃費アップに繋がっていると思います。あと、静粛性や乗り心地は間違いなく良くなっています。
タイヤ一本に対し500円と安価でタイヤの片減りが減りタイヤ寿命がアップすれば財布や環境にもいいと思います。



商品名

窒素ガス

メーカー

 

購入方法

カーショップ

投稿者

D/I

投稿日

2002/5/1

愛車情報

1996年式 トヨタ カルディナ 191G 1800cc CX

満足度

100点 

燃費向上率

平均10.4km/Lが11.2km/Lに向上。

使用感等

カーショップのチラシの期間に1000円で入れました。
今までに半年ほど、空気圧の点検をしていなかったせいかもしれませんが、窒素ガスを入れてからは、回転も200回転ほど下がり、ロードノイズも多少減った感じです。
燃費も上がり、この値段なのでとても、満足しています。(ちなみに、タイヤはこれといった特徴のない、普通のタイヤです。)



商品名

タイヤに窒素ガス充填

メーカー

 

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

やす

投稿日

2001/10/14

愛車情報

2000年式 トヨタ RAV4 2000cc 4WD AT

満足度

80点 

燃費向上率

7km/L後半から8km/L台にアップ

使用感等

ちまたで評判の窒素ガスを入れてみました。
燃費もちょこっと良くなった感じですが、それよりも静粛性と乗り心地が変わりました。
以前より路面のノイズも、高速等のつなぎ目も大分よくなっています。



商品名

窒素ガス(タイヤ)

メーカー

ワカリマセン

購入方法

三井鉱油というガソリンスタンドにて

投稿者

秋吉

投稿日

2001/2/25

愛車情報

2001年式 ホンダ ストリーム iL 2000cc NA 5AT FF

満足度

100点(価格と乗り心地から) 

燃費向上率

10.73km/lから11.72km/lに向上

使用感等

今、車を買い換えてから2週間ですが1,000kを超えてしまいました。
以前から三井というガソリンスタンドの店内放送で窒素ガスの宣伝をしていたので気にはなっていました。
謳い文句は燃費向上・バースト予防・ロードノイズ減少。
実際ディーラーで聞いたのですが乗り心地が変わりますと言われました。
それにタイヤの持つ熱を押さえられるようです。
実際に500キロ上走ってみて、乗り心地はかなり向上しました。
空気圧を強めにしてもらったので高速の継ぎ目などは結構ひろってしまいますが、普通に市街地を走る分にはかなり気持ち良いです。
コストは1台分(タイヤ4本)で1200円でした。
6ヶ月メンテナンスフリーだそうですが、この値段なら3ヶ月くらいでエアチェックしても良いくらいです。
当然、普通の空気を入れてしまうと意味をなさなくなります。



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