燃費向上グッズ|REMOVE(リモーブ)

燃費一番 > 燃費向上グッズ情報 > その他 > REMOVE(リモーブ)




car09.gif

REMOVE(リモーブ)

car09.gif



REMOVE(リモーブ) 燃費向上グッズ情報

REMOVE(リモーブ)に関する情報が多く投稿されましたので、REMOVE(リモーブ)の情報を集めた「REMOVE(リモーブ)燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。
REMOVE(リモーブ)がどんな製品か興味のある方、REMOVE(リモーブ)の購入を検討されている方、この「REMOVE(リモーブ)燃費向上グッズ情報」を参考にして、REMOVE(リモーブ)の購入を決めていただければうれしいです。



bargreenday.gif



燃費向上グッズ情報



「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。
また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。
オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。
そこで、実際にご利用されている
燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。

    ■ 満足度の★マーク

    ★マーク

    満足度

    81〜100点

    61〜80点

    41〜60点

    21〜40点
    1〜20点
    なし
    0点

【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。



car09.gif

その他 REMOVE(リモーブ)

car09.gif


上から、最新投稿データとなっています。



商品名

REMOVE

メーカー

堀高

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

GONTA

投稿日

2017/9/19

愛車情報

2015年式 スバル ステラ 660cc CVT 前輪駆動

満足度

0点 

燃費向上率

1カ月の平均が16.9km/Lから変化なし

使用感等

ホースバンドをラジエーターホース、吸気管、ブローバイホースに巻き、本体に電線で接続するだけですので、作業は難しくないものです。
装着前1カ月間と装着後1カ月間の燃費はまったく同一であり、ドライバビリティの変化もなく、残念ながら何も感じ取ることはできないという結果でした。
機会があれば、装着/非装着で高速道路の急坂で最高速トライを行い、パワー比較をしてみたいと思っています。
<メーカー様からのコメント>
この度は、当社製品を装着しモニターテストにお時間を割いて頂きまして、誠にありがとうございます。
お客様より貴重なご意見を頂けましたことに感謝申し上げます。装着して効果が実感できなかったとのことですが、静電気を除去すると言う事は、管の中(周囲)の「ツマリ」が取れると言う事を意味しますので、効果が全く出ないと言う事は考え難いのです。
装着方法をもう一度見直してください。
以下、ご確認をお願い致します。
(1) 本製品付属の黒い線(太い)線が自動車のバッテリーのマイナス端子にしっかり接続し、固定されているかご確認下さい。
(2) 本製品付属の青い線(3本)側の圧着端子の圧着状態をご確認下さい。(接触不良は無いか)
(3) 各クランプは、金属部分に設置してはダメですので、必ず樹脂やゴムなどの通電しない材質に設置頂いてますでしょうか?
以上を今一度、ご確認頂ければと存じます。
病気で例えれば「血管が詰まって」体調が悪くなる事はあっても「血液の流れが良くなって」体の調子が悪くなる事は少ないと思います。
当社としましては、今後とも、誠心誠意を持って製品開発に取り組んでまいりますので、これからも弊社製品をご愛顧下さいますようお願い申し上げます。
HORITAKA LLC 代表 戸澤

REMOVEを もっと詳しく >>



商品名

REMOVE

メーカー

キャラッツ

購入方法

燃費一番様プレゼント

投稿者

かふぇおれパパ

投稿日

2017/6/21

愛車情報

2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4AT 4WD

満足度

90点 

燃費向上率

街乗り10km/L台から11km/L台後半へ。10%以上の向上

使用感等

吸気、冷却水、リサーキュレーションの3か所配管へ金属バンドを巻き付け、本体から出ているアースと接続するだけで静電気を取り除き、燃費とパワーアップができる比較的お手軽なチューニングパーツです。
ターボ車なので説明書通り吸気はエアクリ直後に設置しテストドライブに行きましたが、驚くほどアクセルが重くなり、おまけにシフトダウンタイミングも大幅に狂いました。
ただつけただけで悪いほうにですがこの変化。手ごたえを感じて位置をインタークーラー前に変更しました。
これによりレスポンスなどは元通りになりましたが、燃費は一気に向上。
ちょっとすれば12km/Lに乗るほどの向上となり驚いております。
いろんなアイテムを使っても、街乗りはなかなか継続して燃費向上に繋がらないのですがこれははっきりと数値に出ました。
マイナス10点については
・金属バンドと本体アースの接続には圧着工具を必要とする為、DIYは単純にお勧めできない
・金属バンドに癖があり、一度外すとねじ部が外れてしまうことがあり復旧が安易にできない。つまり位置変更などが容易にできない。
この2つをマイナスポイントとしました。
バンドの変更と圧着端子をワンタッチでできるものにするなどでDIYer初心者向けにできると思い、ちょっと厳しくしました。
燃費向上とパワーアップは恒久的に続きそうなので長い目で見るとかなり魅力的な製品でしょう。
NAの場合は効果の出方が異なってくると思いますが、レスポンスなどには更に効果がでるのではないでしょうか。
いい製品を試す機会をいただき、ありがとうございました。

REMOVEを もっと詳しく >>



商品名

REMOVE リモーブ (HT-R001)

メーカー

合同会社 堀高

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

らふぃっと

投稿日

2016/3/27

愛車情報

2005年式 スバル R1R 2WD

満足度

70点 

燃費向上率

変化なし(誤差の範囲)

使用感等

エンジン各部で発生する静電気を効率よく除去する静電気除去装置です。
取り付けは、3ヶ所のホースに金具を巻きつけ、バッテリーのマイナス端子と繋げた本体とコードで接続するのみです。(3ヶ所とは「エアーダクト」・「冷却ホース」・「ベンチレーションホース」)
よって、取付自体は難しくないのですが、私の車の場合、エアーダクトホースのスロットルチャンバー近くに取り付ける際、エアクリーナーボックスを外さなければならず、初めてだったので少しだけ手間取りました。
車種によっては、この様な事があるかもしれません。
効果としては、取り付けて最初に走り出した時、「ん?発進時のトルク感がアップしたかな?」と感じました。
それ以外は体感的には特に変化は感じませんでした。
いつも燃費向上の効果を計る道、片道140kmを走行しましたが、燃費計でも満タン法による燃費計算でも、特に目立った変化はありませんでした。
もう少し、数値で燃費向上が分かれば良かったのですが、約350km走った現時点では、誤差の範囲にとどまっています。
よって、この評価とさせて頂きます。

REMOVE リモーブ (HT-R001)を もっと詳しく >>



商品名

省エネ&ハイパワーユニット REMOVE

メーカー

合同会社 堀高

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

skuri

投稿日

2015/12/5

愛車情報

2014年式 ホンダ N−WGN カスタム ターボ 660cc 7CVT 前輪駆動

満足度

100点満点 

燃費向上率

平均17.8km/Lが19.1km/Lに向上。約10%弱燃費が向上

使用感等

軽自動車用の「静電気除去装置」(「吸気配管」「エンジンオイル配管」「冷却水配管」に帯電している静電気を効率よく除去し、不完全燃焼の低減と潤滑性脳、冷却性能の改善に効果を発揮するグッズ)というREMOVEというグッズですが、シッカリと2か月半テストしてみました。
取り付けは簡単ですが、丁度オイル交換の時期でしたので、ディーラーで頼んで取り付けてもらいました。(約30分)
効果ですが、取り付け直後から「エンジンの滑らかな吹け上がり」と「トルクアップ」にハッキリとした違いが体感できました。
私のN-WGNは3気筒エンジンで、あまり静かなエンジンとは言えないのですが、この REMOVE を付けてからはアイドリング時も含めてかなり静かなエンジンになっていると思います。
出足のトルク向上が印象的で、あまりアクセルを踏み込まなくても前に進んでくれるようになり、この性能アップには正直驚きました。
その後もこの感じが続き、燃費の方も徐々に良くなり、この2か月半ほどで約10%ほど向上してくれて、寒くなって暖気に時間が掛かるようになった今でも、燃費の落ち込みがないのは立派だと喜んでいます。
最初は、正直これほど違いが出るとは思っていませんでしたので、今回取り付けて本当に良かったと思っています。
これだけの変化が体感できれば、乗っていてとてもうれしくなりますね。 
これまでと同じように運転していても燃費が良くなるなんて、「静電気除去」ってバカにできないと思いました。
値段は2万円弱と少し高額ですが、これだけの効果が手に入るなら、試してみる価値は十分にあると思います。
自分で試してみて、軽自動車ユーザーの皆さんにも本当にお勧めできると思いました。

省エネ&ハイパワーユニット REMOVEを もっと詳しく >>



商品名

REMOVE

メーカー

HORITAKA LLC

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

R32 V-specII

投稿日

2015/11/14

愛車情報

2009年式 日産 モコ 660cc FF

満足度

80点 

燃費向上率

平均17.1km/Lが17.8km/Lに向上。約4%燃費が向上

使用感等

プレゼント有難うございます!
私の車、冬場の乗降時の静電気が激しく、アーシング等の対策をすでに施工しています。取説には他の装着品を外して装着して下さいと記載されていましたが、今回は、取り外さずに追加で装着することにしました。
装着後、最初の変化は、エンジン音が静かになったことです。予想していなかった変化で、ありがたいことです。妻も、音の変化には気が付きました。
第2の変化は、クリープが少し強くなりました。信号待ち等の停車時に、今まで以上にしっかりブレーキを踏んでいないと、車が前に進もうとします。
第3の変化は、上り坂でスピードをキープする際に、アクセル踏みこみ量が少なくなったことです。
街中走行では、大きなパワーアップ・トルクアップはほとんど変化を感じないのですが、第2・第3の変化を考えると、トルクがアップしているのでしょう。
燃費に関しては、ほとんどエアコンを使用しなくなった時期の装着で、昨年の同時期との比較です。私の車は、アイドリング・ストップの付いていない車ですが、商品の広告から20.0km/Lを超えるのではないかと期待しましたが、さすがにそこまで大きな変化はありませんでした。
実際の燃費向上率・価格を考え、80点としました。

REMOVEを もっと詳しく >>



商品名

Remove(リモーブ)

メーカー

合同会社 堀高

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

コン

投稿日

2015/10/10

愛車情報

ホンダ N−WGN カスタム FF 660cc NA CVT

満足度

65点 

燃費向上率

平均22.4km/Lが24.2km/Lに向上。約8%燃費向上

使用感等

シルバーウィーク初日に取り付け致しました。
取り付けには端子取り付けのため、圧着ペンチが必要ですが、工具さえ有れば10分もかから無いと思われます。
私も工具を持っており、端子の加工から配線の取り回し、取り付け迄で5分程度でした。
取り付け後すぐに日帰り温泉&女房の実家までの約130kmを走行しそれまでの平均燃費22.4km/Lから24.6km/Lへ向上し、その後普段と同じ通常走行にて24.2km/Lで落ちついている状態です。約8%の向上となります。
走行フィーリングは特にパワーが上がったとか、トルクが大きくなったなどの体感できるものは有りませんでしたが、アクセルオフ時のエンジンブレーキの利きが弱くなったかなフリクションが感じにくくなりました。
アーシングやコンデンサー系、パルス系の点火系チューニング、チューンッチプやオイル添加剤、燃料系等ほぼ全ての取り付けがされた状態でしたので、これ以上の向上は期待しておりませんでしたが良い方向に期待を裏切られました。
ただし、10%〜20%の向上との触れ込みと金額18000円前後から考えますと、コストパフォーマンスが良いとは言えず65点となりました。

Remove(リモーブ)を もっと詳しく >>



商品名

省エネ&ハイパワーユニット・REMOVE

メーカー

合同会社 堀高

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

ymss

投稿日

2015/7/14

愛車情報

2015年式 スズキ アルト S FF

満足度

99点 

燃費向上率

平均27.95km/Lが29.01km/L向上。1.06km/L約3.8%燃費向上

使用感等

6月7日に取り付けました。
5月30日から6月20日まで644km走行で27.95km/L、6月20日から7月11日まで759km走行で29.01km/Lに向上しました。
ちなみに、取付前の直近では27.19km/Lだったので、実質1.82km/Lの向上約6.7%燃費向上です。
走行状況は主に通勤でほとんど市街地です。
フィーリング的にはアクセルを積極的に踏んだ時は、取付前より速いような感じがします。
但し、いつもはエコドライブなので、取付前よりアクセルを踏む量が少なくて、同じように走れる感覚です。

省エネ&ハイパワーユニット・REMOVEを もっと詳しく >>



商品名

省エネ&ハイパワーユニット・REMOVE(リモーブ)

メーカー

合同会社 堀高

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

トン吉

投稿日

2015/7/5

愛車情報

2011年式 ダイハツ エッセ グレードD 4AT FF

満足度

95点 

燃費向上率

平均13km/Lが14km/Lに向上。約8%燃費向上。

使用感等

今回はプレゼント有難うございました。そしてまず使用感ですが、最高!の一言です!!
REMOVEを取り付け走り出した途端まず感じたのが、ん?なんか滑らかになっているぞ!?でした。
そのまま神経をアクセルペダルに集中させてドライブしているとやはり気のせいではなく、滑らかになってます!
上手く言えませんが、今まで他社製の燃費向上グッズを色々付けてエンジンフィーリングが良くなっていたのですが、僅かにあったエンジンのザラツキが消えていました。
そしてペダルを踏み込んでいった時の吹け上がりが、とてもスムーズでシルキー(?)なのです!
あともう一つ驚いたのは慣性走行距離が凄く延びたことです。
今までどうりに赤信号手前でアクセルオフするとドキッとするほど走ってしまう程です。
今回約8%燃費向上しましたが、このアクセルワークを上手く身につけていくともっと燃費向上するのではないでしょうか?
パワー&トルク感については滑らかさが特に目立ってしまい、自分的にはあまり感じることができませんでした。
これだけ素晴らしいREMOVEですが、何故満点ではないかといえば、取付パーツに少し問題があったからです。
エッセのKF-VEエンジンはエアクリーナーボックスとスロットルバルブがほぼ直結状態で、間に極々短いラバージョイントがあるだけで、しかもその外径が大きく付属の金属ベルトではやっとギリギリ届くくらいで、走行中に外れそうな感じなのです。
恐らく他のダイハツのKF-VEエンジン搭載車も同じだと思うので、この点をメーカーさんに改善して頂きたいです。

省エネ&ハイパワーユニット・REMOVE(リモーブ)を もっと詳しく >>



人気のその他を見る  その他の燃費向上グッズを見る  色々な燃費向上グッズを見る  燃費一番のトップページへ  サイトマップ


プレゼント 人気の燃費向上グッズが当るプレゼント実施中!


燃費一番サイトマッププレゼント燃費とガソリン価格燃費向上グッズ投稿燃費向上グッズアルバム投稿燃費向上グッズ情報燃費向上グッズ燃費燃費向上グッズアルバム燃費向上グッズ投票リフレッシュ大作戦ぷっ・ぷじょ〜206独り言われら燃費族アーシングの仲間オフラインミーティングトノズ・コレページメーカー別燃費実燃費メーカー別値引値引きガソリン価格 都道府県別ガソリン価格ガソリン価格順位ガソリン平均価格燃費情報交換室画像掲示板燃費くんリンク新着!燃費向上グッズ情報オンラインソフトレガシィSEVの効果は?愛車に燃費向上グッズハイブリッドカーの燃費や評価を比較!プジョー206 カスタムレガシィ BP5 モディファイカー用品 評価VW ポロ TSI