燃費向上グッズ｜ガソリン

ガソリン

ガソリン 燃費向上グッズ情報

ガソリンに関する情報が多く投稿されましたので、ガソリンの情報を集めた「ガソリン燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 ガソリンがどんな製品か興味のある方、ガソリンの購入を検討されている方、この「ガソリン燃費向上グッズ情報」を参考にして、ガソリンの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

その他　ガソリン

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	エコフォースGエクストラ
メーカー	エネオス
購入方法	エネオスのガソリンスタンドにて
投稿者	ろき
投稿日	2016/9/23
愛車情報	２００７年式　プジョー３０７　フェリーヌ２．０　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均８．０ｋｍ／Ｌから９．２ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
ガソリン50リッターに対して、200ml全量添加とのことで、自分の車は満タン時に1本添加でピッタリです。 ポリエーテルアミンが主成分らしく、ワコーズのフューエル1で実績がある成分なので、効果に期待できました。 私の車は距離も9万kmを超え、普段からあえてのレギュラーを使用しているため、恐らくカーボンは溜まっているはずです。 ということで、2回連続で添加しました。距離にして750km程度です。 添加して走行中は正直言ってフィーリングに変化は感じられません。パワーアップ目的ではなく、ただの清浄剤なので当然でしょう。 3回目の給油時には添加なしの100%レギュラーガソリンですが、添加前と比べて吹け上がりは軽く、アイドリングも明らかに安定しています。(回転が落ち込まない) 燃費も軽やかになった回転フィーリングから想像した通り、明らかに改善しました。誤差という感じではありません。 距離を走った車には劇的な効果です。新車には効果なしですが… ハイオクを満タンにしてレギュラーとの差額は500円程度です。 これは1本1000円なので、清浄性を狙ってハイオクを入れると考えれば、清浄性はこっちの方が上ですし、添加剤の投入が賢い選択だと思います。 オクタン価は無視した話で、ターボ車には使えない技なので要注意。 とても気に入ったのでリピートしようと思います。

商品名	新ハイオク V-POWER
メーカー	昭和シェル石油
購入方法	店頭で給油
投稿者	yasu
投稿日	2014/8/31
愛車情報	ホンダ　インテグラ　タイプＲ　２０００ｃｃ　ＮＡ　６ＭＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９．７ｋｍ／Ｌが平均９．５ｋｍ／Ｌに若干低下
使用感等
これまで東燃ゼネラル石油系のハイオクから昭和シェル石油の新商品、V-POWERに銘柄を変更してみた。 お試し価格ということで円／Ｌあたりが他社よりも安く、若干の燃費低下を差し置いても元は取れた。 そして、フィーリングに関しても東燃系よりも軽く吹け上がった。 清浄効果などに関しては実際のところわからないが、汚れが取れるものと信じたい…

商品名	ハイオク、レギュラーのブレンド
メーカー	エッソ
購入方法	スタンドにて
投稿者	nabe@名古屋
投稿日	2014/8/18
愛車情報	２００５年式　メルセデスベンツ　バネオ　１．９　５ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均して１０％〜１５％向上
使用感等
燃費向上グッズではないですが、ガソリンの入れ方です。 最近ガソリン価格が高騰しているので、何か策がないか考え、ヨーロッパ車はオクタン価95のガソリン使用が前提であることを思い出し、ハイオクとレギュラーを半分半分に入れてみました。 オクタン価100のハイオクと90のレギュラーで95になった計算です。 走りに関しては、強くアクセルを踏み込んだ時に、少し加速が鈍くなったかな?と思う程度で、一般道で走る限り、ほとんど意識できません。 さすがに高速の登坂斜線のあるような区間で加速しようとすると、鈍くなりますが、速度キープなら不満はありません。 一方、燃費に関しては、満タン計測で、しかも同一条件では比較できていませんが、10%〜15%良くなっている感じです。 もともと95で設計されているエンジンなので、その方がマッチしているのかもしれません。 ただし、少しレギュラーが多めになると、加速の鈍りが顕著になるので、あくまで、ハイオク多めをキープするのが、設計上も安心でしょう。 ハイオクのみに比べると、ガソリン価格の差額分も含め2割近くお財布が節約できるので、ガソリンが安くなっても続けていこうかと思います。

商品名	Shell Pura（シェルピューラ）
メーカー	昭和シェル石油
購入方法	昭和シェル石油
投稿者	yuzu
投稿日	2014/7/19
愛車情報	２００８年式　トヨタ　カローラ　ルミオン　１．５Ｇ　エアロ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１４．８ｋｍ／Ｌが１５．１ｋｍ／Ｌに！！
使用感等
昭和シェル石油ではさらにエンジンの洗浄効果の高い添加剤を独自開発。 これが現在、昭和シェルのガソリンスタンドで販売されているハイオクガソリン「Shell Pura（シェルピューラ）」に含まれているって聞いたので早速入れてみました。 普段は近所のエネオスでレギュラーを入れてましたが、高い添加剤とガソリンを入れることを考えたらShell Puraを入れたほうが得なように感じました。 このShell Puraに含まれる洗浄成分は、他社のハイオクガソリンよりも洗浄効果が高いという評価が出ているらしい。。。。。 一般にレギュラーガソリンにはこのような洗浄効果のある添加剤は含まれておらず、レギュラーガソリンを長期に渡り使用しているクルマには、特にお薦めとスタンドの店員サン！！ 同じガソリンでも石油会社によって精製方法や添加物に違いがあるらしい。それによって効果にも差があることは知っておいてくださいっていわれました。 なんとなく車の中の吸気バルブが綺麗になった気がします。 燃費も少し伸びました。

商品名	有名メーカー正規代理店のガソリン
メーカー	某有名メーカー
購入方法	正規代理店のガソリンスタンド
投稿者	ぱっそぱっそ
投稿日	2010/8/2
愛車情報	２００９年式　トヨタ　パッソ　１０００ｃｃ
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
私は今まで燃費節減のために、セルフの某安売りスタンドでガソリンを給油していました。 しかしある日、某有名メーカー正規代理店のガソリンを給油する機会があり、走り出した瞬間に、その違いに愕然としました。 スムーズでトルクフルな加速、静かなエンジン音、まったく別物じゃんか！今までのガソリンは何だったんだ！こんなにも違うなんて…絶句！ 聞くところによると、ガソリンに何％かは灯油とかの他の物が混ざっていても、法的に認められているらしい。 輸送の間に混入するのは避けられないとの理由らしいが、この事を逆手に取って…と考えるのは、考え過ぎだろうか…。 これだけスムーズに走れば、アクセルワークも抑え気味になり、燃費にも好影響を及ぼすに違いない。 １円や２円の価格差なんて問題にならないのでは…。

商品名	ENEOS NEWヴィーゴ
メーカー	新日本石油（エネオス）
購入方法	エネオスガソリンスタンド
投稿者	TMN
投稿日	2009/8/12
愛車情報	２００１年式　マツダ　デミオ　１３００ｃｃ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１７ｋｍ／Ｌが１８ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
この車はレギュラーガソリン仕様であるが、洗浄剤の効果を期待して、ハイオクを入れた。 しかし、燃費が向上、トルク向上という期待以上の成果を残してくれた。 他社のハイオクでも試してみたところ、燃費はNEWヴィーゴに及ばないもののやや向上したが、トルク向上は見られなかった。（ほぼ同条件で走行） レギュラーより、10円/Lほど高く、また新日本石油は元々高めの価格設定であることから、-20点としたが、燃費向上のこと、また、クレジットカード特典などを考慮するともっと評価は高い。

商品名	ENEOS NEWヴィーゴ
メーカー	新日本石油 エネオス
購入方法	エネオスガソリンスタンドにて
投稿者	ダニエル
投稿日	2008/9/19
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　アルテッツァ　ＲＳ２００　２０００ｃｃ　ＮＡ　６ＭＴ　ＦＲ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１１．６５ｋｍ／Ｌ→１２．１９ｋｍ／Ｌ、約５％燃費が向上
使用感等
以前はC社のハイオクを使用していましたが、エネオスヴィーゴに変更してからは、走り始めが若干軽くなったような気がします。 普段走っている時は差ほど変わりはありませんが、気づけば燃費が上がっているという状態です。 以前は、エネオスに比べ曜日等により5〜8円程度安かった為、タンクにまだ入っているにもかかわらず、安い曜日に必ず給油していました。 エネオスに変えてからは曜日を気にすることなく燃費には一番良い空になってから給油ができます。 燃費が向上したことにより燃料代がさほど変わらず、さらにエンジンの洗浄に加え排出ガスのクリーン化に期待できる為、もうエネオスから離れることができません。

商品名	ENEOSヴィーゴ（ガソリン）
メーカー	新日本石油
購入方法	エネオスGSにて給油
投稿者	中道
投稿日	2008/9/12
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエースノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．０ｋｍ／Ｌが１０．２ｋｍ／Ｌに向上。約２％向上
使用感等
このクルマはレギュラー仕様なのですが、発進加速の向上やノック音の明らかな減少を感じて以来ハイオクに切り替え、某自動車誌でのテストで高評価だった、C社のハイオクを愛用していますが、CMやHPで「加速最大5%、燃費最大3%向上」を謳うこちらの商品を、約1,500km使用してみました。 加速については、もともと高評価のガソリンからの切り替えだけに、特に改善されたようには感じません。 燃費については、片道30kmの通勤メイン、買い物やたまに高速の普段どおりの乗り方で2%もの向上を見ました。 ピラミック神業やファイナルメッシュ、Aforce system等の取り付けで、伸びしろの少ないクルマでこの効果は、まさに「看板に偽りなし」です。 性能については言う事はないのですが、いかんせん高価な為、今後値下がりしてくれる事を願って-10点とさせて頂きました。

商品名	ENEOSヴィーゴ
メーカー	エネオス
購入方法	ENEOSにて
投稿者	マチオ
投稿日	2008/2/12
愛車情報	２００３年式　日産　マーチ　Ｋ１２　１４００ｃｃ　１４ｓ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１５ｋｍ／Ｌ→１６ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
やはりガソリンの質が一番車の動きを左右する。 この「ヴィーゴ」はポリエーテルアミン」といわれる洗浄剤としては最高級のものが入っている。 もちろん、エンジンの中を見て走ることは出来ないが、きれいになっていることを期待させるほど、レギュラーガソリンよりも、滑らかな走りをする。 そして、ハイオクガソリンは無駄に爆発させないため、燃費も良くなる。 コンパクトカーでもハイオクを入れるようにした方が良いと思った。

商品名	エネオスヴィーゴ（ハイオク）
メーカー	エネオス
購入方法	ガソリンスタンド
投稿者	JM
投稿日	2006/12/10
愛車情報	２００６年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　２０００ｃｃ　ＮＡ　ＡＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．８〜１１．８ｋｍ／Ｌが１３．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
会社のレガシィ・ツーリングワゴン 2000cc NAでちょっと驚きの体験でしたのでレポートします。 実はこのレガシィはガソリンがレギュラー仕様なのですが、ガソリンスタンドの店員が間違ってハイオクを入れてしまったので仕方なくそれで走ったのですが・・・ なんと燃費が10%以上あがってしまったではありませんか。 走行パターンは２割下道、８割高速でいつもと同じ。いや、今回は箱根の山道70km走行があった分燃費には悪いはずなのにこの結果でした。 これならレギュラー入れるよりもハイオクを入れたほうが結果安いことになるのでは？と。（年間2万km走行しますので）

商品名	ヴィーゴ（ハイオクガソリン）
メーカー	エネオス
購入方法	ガソリンスタンド
投稿者	ＫＡＯ
投稿日	2006/8/27
愛車情報	１９９３年式　ＢＭＷ５２５
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	７．７ｋｍ／Ｌが８．４ｋｍ／Ｌ
使用感等
従来は、ノーブランドの激安スタンドのハイオクを使用していましたが、貴ＨＰを見て、ガソリンにも品質の差があるのだと知り、ヴィーゴを使用してみました。 結果は、燃費が１割程度向上するとともに、エンジン音が軽やかになりました。 ２回、３回と給油する度に、少しずつですが燃費が向上していきました。 たぶん、タンク中の激安ガソリンの割合が下がり、ヴィーゴの割合が上がったためと思われます。 激安ガソリンが安いからといって、値段が１割も違うことはありませんから、 結局、ヴィーゴの方が燃料費が安くなります。 エンジン清浄剤が入っているうえ、激安スタンドにはない特典（ポイントが貯まると洗車券などがもらえる）もあり、トータルとしてこちらのほうが断然お得です。 もっと早くに気付いていればよかったなあ、というのが感想です。

商品名	スーパーマグナム
メーカー	コスモ石油
購入方法
投稿者	男走り
投稿日	2006/6/30
愛車情報	２００５年式　ホンダ　オデッセイ　アブソルート　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	１２．４ｋｍ／Ｌが１３．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
ランナップを使用してレギュラーガソリンを使用していたが、ハイオクを使用している試乗車に乗って、いろいろチューニングしている自分の車と差がないことにショックを受けてハイオクを投入。 ランナップを投入前までハイオクを入れても、レギュラーと燃費の差が無かったが、チューニングの度合いが上がる程、ハイオクとの差が出てきます。 ランナップを使用でレギュラーを入れると、フィーリングがハイオクなみになるのに２日位かかります。 ハイオクだと燃費向上以外は、フィーリングの変化はわかりません。

商品名	レギュラー＆ハイオクガソリン
メーカー	エネオス
購入方法	ガソリンスタンド
投稿者	ベル318
投稿日	2006/6/1
愛車情報	１９９６年式　ＢＭＷ　３１８ｉ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	納得したので１００点　★★★★★
燃費向上率	レギュラーのみ→１０．８ｋｍ／Ｌが５〜１０％悪化。ハイオクとレギュラー半々→ほぼ変わらず。
使用感等
ガソリン代が高騰し、ハイオク仕様の車は燃料代が高いなぁと感じるようになったので、実験的にレギュラーを入れたらどうなるか実験。 レギュラーのみを入れると体感的には「ん？少し力が無いかな？」という程度でATですし、さほど支障は無いです。 しかし、燃費は概ね5〜10％悪化してました。ハイオク仕様となっているだけに、レギュラーでは性能が引き出せないのでしょうか。 次にレギュラーとハイオクを半々に入れた場合を試しましたが、こちらは体感的にも特に変化は感じられず、燃費もハイオクオンリーの場合と変わらなかったです。 要求されるオクタン価がこの位で十分なのかな？と思いましたが、給油が結構面倒に感じます。 結果として、ハイオク仕様にはハイオクが性能も引き出せ、燃費悪化分を考えるとレギュラーを使用するメリットも少ないという結論に達しました。

商品名	ヴィーゴ（ハイオクガソリン）
メーカー	エネオス
購入方法	エネオス
投稿者	アクアマリン
投稿日	2005/12/16
愛車情報	２０００年式　トヨタ　エスティマ　Ｇセレクション　ＦＦ　７人乗り
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	８．８ｋｍ／Ｌ→９．３ｋｍ／Ｌ
使用感等
通常はレギュラーガソリンで走る車ですが、思い切ってハイオクを入れてみました。 ５年で15万km以上走っている事もあり、エンジンの疲れを感じていました。 今回は燃料タンクをほぼ空にした状態で満タンにしました。 しばらくアイドリングさせ、いざ発進！走っている感じは特に変化なし。 だが、注入後、４日当たりでエンジンの振動や音が小さくなっているのに気づきました。 加速力は分からなかったですが、静粛性は向上したのは体感できました。 そして問題の燃費の方は、わずかではありますが伸びていました。 全体的に見れば「わずかな差」ですが、たった一回でリッター1km以上向上していたのにはビックリです。 今後のパフォーマンスが期待できます。 たった一回では、劇的な効果は期待できないものなのでしょうが、今後も２回に１回ずつ入れていこうと思います。 最終的なコストパフォーマンスは景気次第かな？(笑)

商品名	シナジーF-1（ハイオクガソリン）
メーカー	エクソンモービルグループ
購入方法	スタンドにて給油
投稿者	TAKU
投稿日	2005/9/25
愛車情報	１９９６年式　スズキ　ボルティー　タイプＣ　２５０ｃｃ　オートバイ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均３０ｋｍ／Ｌが３２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
最近原油高等などでハイオクが高くなっていますが、バイクなので入れる量が多くないので給油してみました。 ２回ほど入れましたがアクセルが少し軽くなった感じがしました。 また高速走行なるとエンジンの音が気にはなっていたのですが、さほど感じられませんでした。 燃費に関しては毎回走る所が違うので、向上したとは断言できません。 今後も入れ続け、他社のハイオクも入れて違いを確かめたいと思います。

商品名	エネオスヴィーゴ
メーカー	新日本石油
購入方法	ガソリンスタンドで給油
投稿者	フォレスターマン
投稿日	2005/5/16
愛車情報	２０００年式　スバル　フォレスター（ｓｆ−５）　ｓｔ−ｂ　２０００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　四駆
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	夏：約９．７ｋｍ／Ｌが１０．７ｋｍ／Ｌ、冬：約８．４ｋｍ／Ｌが９．７ｋｍ／Ｌ
使用感等
最近車の調子が悪い（加速が落ちた・燃費が悪い）と思い、TVコマーシャルで燃費・加速性能の向上を謳ってるエネオスのハイオクを給油したところ、燃費・加速性能の向上？（元に戻った？）が見られました。 他のメーカーのハイオクを給油した時と違って、ブーストを掛けずに（ブースト計の0〜100mmHgのところで車の流れにのって）加速できる・80km巡航時のアクセルの踏みしろが気持ち少ない（ブースト計で300mmHgが400mmHgになっている）などです。 今まで乗ってきた車の中で（AE92レビン→インプレッサHX-20S→フォレスター）最高の燃費（11.65km/L）を記録したのもエネオスです。 自作アーシング・ダイソウネオジウム磁石・エアクリボックス内竹炭設置などを施工して、ノーマルとは少し違う車になっているからかもしれませんが、給油しているガソリンで燃費が1km/Lも変わると思わなかったので少々驚きです。 他の車はどうか知りませんが、私の車にはエネオスが合っているみたいです。 満足度の９０点は単価が他のガソリンより平均５円／Ｌ高いことです。 ＜車のチューニング内容＞ ・テイン車高調・WEDSスポーツ　クレンツェ（225/45-18）・自作アーシング・ダイソウネオジウム磁石・エアクリボックス内竹炭設置・二回目の車検時にプラグ交換（イリジウムじゃない）

商品名	エネオス　ヴィーゴ（ハイオク）
メーカー	新日本石油（エネオス）
購入方法	エネオスのガソリンスタンドにて
投稿者	ベル318
投稿日	2005/3/1
愛車情報	１９９６年式　ＢＭＷ３１８ｉ　１８００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．２ｋｍ／Ｌが１０．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
今までモービル系のセルフが単価が安いのでハイオクを入れていました。 最近、付き合いの関係でエネオスでハイオク（ヴィーゴ）を入れ始めたところ・・・燃費が明らかに上がりました。 一ヶ月で４〜５回入れ、今までのデータも長期間取っているので、誤差もそんなにないと思います。 単価は高くなるものの、計算したところ、満タン給油でエネオスの方が燃費がいい分安くなるか同じくらいになって驚きました。 色々良さそうな添加剤が入っているみたいだし、排気ガスもキレイになるという事なので、これからはこのハイオクを入れようかと思ってます。

商品名	ハイオクガソリンMobil F1
メーカー	Mobil石油
購入方法	いつものスタンド
投稿者	みやこ
投稿日	2004/1/30
愛車情報	１９９５年式　スバル　ヴィヴィオ　ＲＸ−Ｒ　ＳＣ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	２０点　★
燃費向上率	１７．６ｋｍ／Ｌから誤差範囲（郊外８割＋都内２割、エアコンオフ）
使用感等
指定はレギュラーですので、いままで当たり前に給油していました。 最近プラグ、コードなどの点火系部品を換えていますので、効果が出るかも？と思いハイオクを選択しました。 500kmほど走行しましたが、結果的には燃費向上無し、体感向上無しでした。 点火時期進角などの調整をしていればまた違うのかもしれませんが、当方そのような知識に疎く、ポン付けGOODSだけではハイオクは無用のようです。 ハイオクは清浄能力があるのかもしれませんので0点にはしませんでした。

商品名	ヴィーゴ（ガソリン）
メーカー	ENEOS
購入方法	近所のスタンド
投稿者	sky33
投稿日	2003/7/31
愛車情報	１９９４年式　日産　スカイライン　ＧＴＳ２５ｔ　５ＭＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均６．２ｋｍ／Ｌが６．７ｋｍ／Ｌに向上　約８％向上
使用感等
まずエンジン音が静かになりました。ほかのガソリンを入れると明らかにうるさくなります。 燃費も良くなりました。が、高回転における加速感がいまいちになりました。（あくまで個人的感覚なのですが・・・） 燃費が良くなって満足です。が、加速感が悪くなった分減点させていただきました。

商品名	ピューラ（ハイオクガソリン）
メーカー	昭和シェル
購入方法	ガソリンスタンド
投稿者	hide
投稿日	2003/6/13
愛車情報	１９９９年式　スズキ　アルトワークス　ＲＳ−Ｚ　ターボ５ＭＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１１ｋｍ／Ｌが１２ｋｍ／Ｌに向上。約１０％向上
使用感等
今まではエネオスハイオクを使ってました。 友人にすすめられいれてみると、加速のフィーリングがかなりよくなりました。 エンジンのもたつきがなくなりました。 洗浄剤がはいっているみたいなので使い続けるとエンジンが静かになりました。 古い車ほど効果が高いと思います。レギュラーの車にも使えるみたいです。 ただ値段が高いです。リッター115円くらいです。 ちなみにエネオスハイオクは108くらいです。値段は広島なので地域によって違うので・・・ それでも、洗浄剤入りの添加剤いれるよりはやすいとおもいます

商品名	スーパーマグナム
メーカー	コスモ石油
購入方法	GSで給油
投稿者	ヒロヒト
投稿日	2003/5/23
愛車情報	１９９６年式　日産　スカイライン　ＧＴＳ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均５．８ｋｍ／Ｌが、７．６ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
去年中古で購入してから、燃費悪いなぁと感じていたのですが、なんとなく燃費の平均を出したら５．８ｋｍ／Ｌというとんでもない数値をたたき出してしまいました。 R33スカイラインでGTSは唯一のレギュラー指定なので、それをいいことに今までハイオクを入れたことがなかったのですが、さすがにこのままではマズイと思い、思いきってハイオクにかえてみました。 最初の１〜２ヶ月の間は殆ど燃費の変化はみられず諦めていたところ、3ヶ月目あたりから、突然７ｋｍ／Ｌを上回るようになってきました。 最近では安定してリッター７ｋｍ／Ｌ以上をキープしています。 コスモ石油はカード会員になれば、そこいらのスタンドのレギュラー並の値段でハイオクを入れられるので、こんなに効果があるのなら、これからもケチケチしないでハイオク入れることにします。

商品名	ガイアックス
メーカー	ガイアックス
購入方法	鮫島石油のガソリンスタンドで給油
投稿者	ＳＡＧ一号
投稿日	2002/9/8
愛車情報	１９９０年式　ホンダ　トゥデイ６６０ｃｃ　３ＡＴ　前輪駆動　８００００キロ走行車
満足度	６５点　★★★★
燃費向上率	平均１３ｋｍ／Ｌ以上が１２ｋｍ／Ｌにダウン
使用感等
ガイアックスを取り扱いしているスタンドで給油するだけのお手軽さ。 馬力やトルクに関しては、某紙にてターボ車がシャーシダイナモで１０馬力弱上がったとありましたが、私の使用した車では、使用時二台ほどパワーダウンしたと思います。 静粛性は変化が無かったと思います。 コストパフォーマンスは良く、１リッター８０円くらいで売っています。 主成分がアルコールである水抜き剤が、激安で１８０ｍｌ・２００円弱で売っていることを考えれば、高濃度燃料・ガイアックスを１リッター８０円で入れたほうが経済的です。 燃費に関しては、だいたいの車種がマイナスになると思いますが、発想を変えて、激安水抜き剤・燃料系クリーニング剤と、割り切り使えば二次的利益が得られると思います。 利点は、軽自動車などのマニュアルミッション車（知人の車で）では、軽自動車でよくある、ノッキングが全然なくなりました。 また、ガイアックス使用後に、ガソリン仕様に変えると、加速・燃費が微妙に良くなっている気がします。 デメリットは、燃料タンクに高濃度のアルーコールを入れ、燃料を満タンにしていないと、燃料タンク内の塗料・内壁などに攻撃性があると思います。知人の軽自動車は、１００％ガイアックスを二万キロほど使っていたところ、燃料フィルターが詰まり、外してフィルターを逆からエアーで吹いたところ、中から塗料と思われる粉が大量に出てきました。 また、気温やエンジンが冷えているときは、始動時、特に軽自動車では不調です。（ＡＴ車は平気です） 以上のことから、ガイアックスは１００％で使うより、既存のガソリン燃料に少量ガイアックスをブレンドし、使えば、車のランニングコストを下げられると思います。 私は、燃料系クリーニング剤・水抜き剤と割り切り使っています。

商品名	ガイアックス
メーカー	ガイヤエナジー
購入方法	ガソリンスタンド
投稿者	kazu
投稿日	2002/8/3
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　チェイサーツアラーＶ　２５００ｃｃターボ　５ＭＴ　ＦＲ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	７ｋｍ／Ｌのまま変化無し
使用感等
ガイアックスを入れてみました。 低速トルクが若干細くなった様ですが普通のガソリンと大差なく走れます。 価格が安いのに燃費が変わらないので満足度は９０点。 低速トルクが何とかなれば。

商品名	ハイオクガソリン
メーカー	ENEOS
購入方法	全国GS（ENEOS店）
投稿者	monster68
投稿日	2002/5/13
愛車情報	１９６９年式　フォルクスワーゲン　ＴＹＰＥ−１
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	４．６〜４．８ｋｍ／Ｌ→５ｋｍ／Ｌを切らなくなりました。 （変えて半年たちましたが、差は確実なものだと思われます）
使用感等
CMの謳い文句どおり、燃費がしっかりあがってます。 カード会員の特典が弱いのは残念ですが、店舗は全国に数多くあるので（出光の２倍あって業界Ｎｏ．１）給油の心配がないのはありがたいです。

商品名	ＥＮＥＯＳハイオク
メーカー	日石・三菱
購入方法	ガソリンスタンド
投稿者	takashi
投稿日	2002/3/7
愛車情報	２００２年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＴＸ−ＳＩＩ　２０００ｃｃ　ＡＴ　四輪駆動
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	不明
使用感等
レギュラーに比べると、パワーアップと静粛性の向上を体感できる。 燃費については、測定していないが向上しているもたい。

商品名	ENEOSハイオク
メーカー	ENEOS
購入方法	スタンドにて
投稿者	なみへい
投稿日	2002/1/17
愛車情報	１９９３年式　日産　スカイライン　Ｒ３３　ＧＴＳ２５−ｔ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	燃費自体は変化無し
使用感等
効果として燃費自体に変化は無いもののその分加速に割り振られています。 今までよりも気持ち良く加速しても燃費の落ち込み具合は相当減りました。 通常のハイオク時と同じ加速をしたなら通常9.8km/Lから0.5程度は上昇しそうです。 尚、定常平地走行時の負圧も350mhgから400mhgへ低下している為、パワーもそれなりに上がっているようです。

商品名	ガイアックス
メーカー	ガイアックス
購入方法	GS
投稿者	たけ
投稿日	2001/11/3
愛車情報	１９９９年式　三菱　ランサーエボリューション６　ＧＳＲ　２０００ｃｃ　ターボ５ＭＴ　４輪駆動
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
燃費向上はほとんど誤差のようなものですが、コストパフォーマンスは最高です。 ただでさえ燃費が悪いので... でも窓開けたときにガソリンとは違うガイアックス特有のにおいが少し気になります。

商品名	ENEOS（ハイオクガソリン）
メーカー	日石三菱石油
購入方法	ガソリンスタンドで入れる。
投稿者	らりあん
投稿日	2001/8/27
愛車情報	アルファロメオ　１４５ＱＶ　２０００ｃｃ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均8.5km／Lが9.4km／Lに向上
使用感等
ブルース・ウィリスが宣伝してる、日石三菱のENEOS入れてみました。 驚きの約10％UPでした。 宣伝でも燃費向上をいってますが、こんなに効果があるのかって感じです。 走り方を特に変えたりしてませんし、効果はあると思います。 自分の入れているスタンドはハイオクでも102円／Lでコストパフォーマンスもいいです。 インプレッサに乗ってる妹も入れてますが、燃費、パワーが向上しているって言ってます！ 根本の燃料にこだわるのも必要ですね。

商品名	ガイアックス
メーカー	鮫島石油
購入方法	鮫島石油GSで給油
投稿者	ケンタクン
投稿日	2001/6/18
愛車情報	１９８８年式　日産　ブルーバードＳＳＳ　１８００ｃｃツインカム　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均5.8km/Lが6.2km/Lに向上。約５％燃費が向上
使用感等
ガソリンとは違いアルコール燃料で排気ガスが綺麗。 ハイオク並みのオクタン価でリーズナブルな価格85円/Ｌです。 今までガソリンの臭さがマフラーからしていましたが、完全燃焼しているようです。

商品名	ガイアックス
メーカー	ガイアックス
購入方法	ガイアックス専用スタンド
投稿者	ちくわ
投稿日	2001/5/4
愛車情報	１９９３年式　プジョー４０５　ＳＲＩ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	5パーセント
使用感等
アルコール系統のガソリン代替燃料です。一般のガソリンと同様に使えて、値段もリッター88円とリーズナブル。 オクタン価が98ぐらいということで、ハイオク仕様にも問題ありません。 走行感は、ガソリンと変わりません。レギュラーガソリンより、ノッキングに強い感じです。 燃料消費は、ガソリンとほぼ同等の感じですが、安いので、そのぶんトクです。アルコール系なので、比重等の関係で一部車種には燃料供給に問題があるようですが、当方の場合は問題点は、なにも感じていません。

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