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のび〜太

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のび〜太 燃費向上グッズ情報

のび〜太に関する情報が多く投稿されましたので、のび〜太の情報を集めた「のび〜太燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。
のび〜太がどんな製品か興味のある方、のび〜太の購入を検討されている方、この「のび〜太燃費向上グッズ情報」を参考にして、のび〜太の購入を決めていただければうれしいです。



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燃費向上グッズ情報



「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。
また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。
オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。
そこで、実際にご利用されている
燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。

    ■ 満足度の★マーク

    ★マーク

    満足度

    81〜100点

    61〜80点

    41〜60点

    21〜40点
    1〜20点
    なし
    0点

【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。



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その他 のび〜太

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上から、最新投稿データとなっています。



商品名

のび〜太12V

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

通信販売で購入

投稿者

GONTA

投稿日

2013/11/2

愛車情報

2006年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動

満足度

10点 

燃費向上率

平均10.2km/Lが10.0km/Lに悪化

使用感等

新車購入時から2年5か月の時、「のび〜太」を取り付けました。
それから4年3か月が経過し、ゴールデンウィークに充分な時間の走行をした後、SSにあるアナライザーでチェックしてみると、「早目の交換」を勧められました。
しかし、まだ大丈夫だろうと勝手に思い、様子を見ていました。
その5か月後、気温が下がってきたので、再びアナライザーに掛けてみました。電装品をほとんど使わず、200kmほど走らせた直後でしたが、「要交換」と出てきました。
バッテリー延命装置というものを評価するには長い期間が必要ですが、今回、4年8か月もの時を経て、ようやく「のび〜太」に効果がないことが判明しました。
過去の使用車(インプレッサ)では、何も対策を施すことなく使用していたバッテリー(55D23L)の寿命は6年11か月でしたが、今回、レガシィのバッテリー(55D23L)の寿命は7年1か月でした。
2車の使用状況は異なりますので、厳密に判定はできませんが、電装品を極力使わない私の乗り方は変わりません。
新品バッテリーよりも高い値段の「のび〜太」を買って、結局は何も得るものはありませんでした。巷の評価が良いだけに、残念でなりません。
しかし、返金保証は60日間なので、今から返金を求めても対応はしてもらえないのでしょう。
60日で効果を見極めることができない商品に対して、60日保証というのもおかしなものです。



商品名

のび〜太12V

メーカー

アルース

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

AIAI

投稿日

2012/11/26

愛車情報

1999年式 トヨタ エスティマ・アエラス 2400cc AT 4WD

満足度

90点 

燃費向上率

平均4.8km/L変わらず

使用感等

プレゼントで当たりました。
商品名ごとくバッテリー寿命延長装置です。
最初に取り付けてエンジンスタートをした時の始動性の変化にびっくりしました。
旧年式の車なので、この変化に燃費向上の期待もしました。
が、燃費に関しては変化ありませんでしたね。
あとは、バッテリーがどれくらい維持できるのか期待します。
とにかく始動性が良くなったのは気持ちいいです。



商品名

のびー太12V

メーカー

アルース

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

たけぼん

投稿日

2012/8/7

愛車情報

2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴン ツーリング 1800cc 6CVT 2WD

満足度

100点 

燃費向上率

平均13.5km/Lが13.5km/L。変化なしですが詳しくは本文にて

使用感等

燃費一番様、アルース様プレゼントありがとうございました。
到着後説明書を読みなるべくエンジンの熱に影響しないところに装着、取り付けに関してはプラスとマイナスに装着するだけなのでいたって簡単です。
3年3か月目の85D23Lのバッテリーに使用。
早速LEDの赤ランプが点灯し作動したのを確認して運転してみました。
取り立てて出だし、加速感に関しては変化なし、アル-ス様のホ-ムペ-ジには毎日のエンジン始動であれば1週間程度で「トルクに力強さを感じる」といったご報告をいただいています、とありましたので少し様子を見ることにしてこの日は運転終了。
週に1度か2度くらいしか乗りませんので、次の週エンジンをかけたときすごい勢いでエンジンがかかってびっくりしました。
今までとセルの回りが全然違います。
その後運転しましたがこの時も私は出だし、加速感に関しては変化を感じることはできませんでした。
その後2回ほど乗りましたが相変わらずセルの回り方はすごいです、私はこれだけでも価値があると思いました。
燃費に関しましては変化無しとしていますが、プレゼントを頂いたのが暑い時期になってからで、ほとんどク-ラ-を付けて走っています。
燃費マネジャーを付けて計測しだしたのが去年の冬からなので、去年の夏の記録がありません。
しかしクーラーを入れて燃費が良くなるとは考えにくいので、結果的には向上していると思います。
肝心のバッテリーの長持ちについてですが、こればっかりはもう少し様子を見ないとわかりません、たまに蓋を開けて中を見てみたいと思います。
以上長々となりましたがレポ-トについて3ヶ月以内にインプレッションとありましたので、もう少し先にしようかと思いましたが、3ヶ月でもバッテリーの長持ちに関してはわからないだろうと思ったことと、セルの回りについて少しでも早くお知らせしたいと思いましたのでご報告いたしました。
もちろん満足度につきましては100点です、ありがとうございました。



商品名

のびー太12V用

メーカー

アルース

購入方法

知人からレンタル

投稿者

ゴジラ

投稿日

2012/6/2

愛車情報

2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動

満足度

50点 

燃費向上率

平均21.10km/Lが21.92km/Lに向上

使用感等

知人が変化無いので使わない?と問いかけたので、興味があったので、1ヶ月限定で借りました。
プリウス系は、リアバッテリーで、しかも、専用のために、購入時には、多額の金額がかかりますので、少しでも、今のバッテリーが長生きしてくれたならと思い、装着。
装着後には、体感することは無かったのですが、電圧が1Vほど下がり、14.8Vから13.7Vに変化しました。
しかし、走行には、支障ありませんでしたが、意識せず、走行(1ヶ月間800キロ)走って、上記のように、若干の燃費アップしました。
お財布に余裕があったなら、購入したいです。



商品名

のび〜太

メーカー

アルース

購入方法

インターネット直接通信販売

投稿者

うら

投稿日

2011/9/9

愛車情報

2006年式 トヨタ プロボックス 1500cc 5MT 4WD

満足度

100点 

燃費向上率

14.0km/Lが14.2km/Lに向上、誤差範囲

使用感等

燃費云々じゃなく、バッテリー延命で購入してみました。
最初の3カ月は全く持って信用しておりませんでした。
しかし3カ月以上経過してから、驚きの効果有り。
ホームセンターで安い3,980円のバッテリーを購入して、1年で1週間エンジン掛けないとバッテリーが上がってしまって「もうだめかな?」に装着。
やはり1週間でバッテリー上がり・・・・「やっぱダメか・・・」
そのうち、充電・バッテリー上がりを繰り返していると、全く充電もいらなくなって、気が付けばそれから2年経過していますが、今では、充電器も付けない1週間乗らなくても上がらないです。
死にかけの3,980円バッテリーが、すでに3年経過して元気でいます。まだまだ行けそうです。
バイクのバッテリーにも装着しましたが、最初の3日でバッテリー上がり。
5年経過したバッテリーの復活を試している最中です。
多分、これも期待通りになると思われ。
また、3カ月以上経過してから報告します。



商品名

のび〜太12V

メーカー

(株)エルマ

購入方法

ネット通販

投稿者

F50シーマ後期型ターボ

投稿日

2011/6/1

愛車情報

2004年式 日産 シーマ 300グランドツーリング F50型 3000cc

満足度

100点 

燃費向上率

5.2km/Lが5.6km/Lに向上。約8%燃費が向上

使用感等

のび〜太12V装着。
以後。1年点検、車検時に、毎回バッテリーフル充電実施、メンテナンスを行う。
現在3年保証新品バッテリーに交換後、約4年5ヶ月経過。
のび〜太12V装着後、約9ヶ月経過。
朝一番冷間時。エンジン最初の始動性、夏季猛暑時に於けるバッテリーの健康状態凄く向上、異常、問題等は無し。
常日頃チェック、メンテナンスを行っているとは言え、この良い状態が続けば、6年(3年保証新品バッテリーの2倍)は持ちそう!
3年保証新品バッテリーの延命効果のみならず、朝一番冷間時。
エンジン最初の始動性の向上以外に、エンジンレスポンス、低、中速回転域のトルク、点火系統の信頼性、燃焼効率、ナビの機動性、カーオーディオの音質、音量等、電気系統の流れが良くなったのか、総てに於いて向上。
3年保証新品バッテリーの延命効果だけを期待していたが、それ以外の、車のポテンシャルが総じてアップして、購入価格以上の効果に大満足。



商品名

のび〜太12V

メーカー

株式会社アールス

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

昔はミニ乗り

投稿日

2011/3/12

愛車情報

ホンダ インサイト ZE2

満足度

80点 

燃費向上率

平均16.0km/Lが16.5km/Lに向上

使用感等

インサイトという車は乗り方により燃費が非常に変わりますので、燃費向上率は参考という事で考えて下さい。
燃費そのものよりも、むしろ私が期待したのは・・・
モーターアシストの変化!←睨んだ通り特性の変化あり!!です。
アシストの仕事量が増えた(モーター単独走行の距離が伸びた)、回帰充電の時間が短縮されました。
・・・その結果グイグイ来るのが面白くて、ついつい燃費は悪化がちですが・・・
総合的には面白い商品だと思います。



商品名

のび〜太

メーカー

エルマ

購入方法

ネット通販

投稿者

ろきー

投稿日

2010/12/24

愛車情報

2004年式 ルノー ルーテシア 1400cc NA 4AT

満足度

50点(?) 

燃費向上率

平均11km/Lから変化なし

使用感等

燃費向上を目的として装着した訳ではないので、期待はしていなかったのですが、案の定なーんにも変化ありませんでした。
ここのページで書くことではないかもしれませんが、バッテリーが長持ちすればな〜なんて思って装着したので、そっちに効果がある事を期待しています。(効果が出るまで時間がかかるようなので・・・)



商品名

のび〜太

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

domdom2

投稿日

2010/1/3

愛車情報

2005年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc

満足度

100点 

燃費向上率

平均6.7km/Lが7.1km/Lに向上。約5%向上

使用感等

新車で購入した車両の年平均燃費(2年間)から、取り付け後の平均燃費(3年間)を計算してみました。
今は車両を手放したので、バッテーリー寿命をどの程度延ばせるかは判りませんが、燃費は若干向上するようです。



商品名

のび〜太

メーカー

エルマ

購入方法

通信販売

投稿者

GONTA

投稿日

2009/9/25

愛車情報

2003年式 アルファロメオ 147 2000cc セレスピード 前輪駆動

満足度

0点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

アルファ147のバッテリ寿命は極端に短いというのが定説で、新車装着バッテリは28ヶ月で突然ダウンしました。
あまりにも短いので、バッテリ延命装置の導入を検討しました。
そして、「バッテリが元気なら発電機の作動時間が減ることによって、副次的に燃費が向上するかもしれない」という仮説を立てました。
のび〜太を装着したのは2台目のバッテリ使用開始から44ヶ月も経ってからでしたが、その時点では始動性に何ら不満はなく、バッテリは充分に元気でした。
のび〜太を装着してから約半年、もうバッテリに不安を抱く必要はないのかもしれないと思っていたところ、突然のダウンに見舞われ、JAFを呼ぶことになりました。
のび〜太はいったい何をしてくれたのでしょう。
燃費も変わりません。
147の充電能力不足が原因かもしれませんが、51ヶ月も使えたということは、本質的に問題があるとも思えません。



商品名

のびー太12V

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

Yahooオークションで購入

投稿者

リアじい

投稿日

2009/7/2

愛車情報

1997年式 ホンダ ステップワゴン RF1 2000cc

満足度

95点 

燃費向上率

長距離走行で11km/L行かなかったのが、初めて11.5km/L。4.5%超向上

使用感等

片道10kmの通勤と月2回300kmの遠出したところ、取付当初の1回目は10.5km/L。2回目は11.5km/Lを記録。
今まで11km/Lを超えたことが無かったので感激です。
去年の冬、始動時のセルの回りに不安を感じバッテリー延命目的で購入しましたが、うれしい誤算です。
バッテリーもPW使用時、ライトが暗くなったのが、今では無くなりました。
今年の冬は元気良くセルが回ってくれそうな予感してます。
延命効果が確認できれば満点です。



商品名

のび〜太

メーカー

エルマ

購入方法

通信販売

投稿者

GONTA

投稿日

2009/3/28

愛車情報

2006年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動

満足度

50点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

週末にしかクルマに乗らないため、バッテリのコンディション維持を考えて装着しました。
2年5ヶ月使ったバッテリの電圧は、平日に放置した後の測定で12.4Vでした。
装着後一晩置くと12.0Vになり、意外に電気を消費する機器だと分かりました。
毎週末に数時間乗るという状況で2ヶ月経過し、再び電圧を測ってみると12.4Vでした。
のび〜太の電力消費がかなりあるにもかかわらず、装着前と比べて5日間放置後の電圧が変わっていないことから、何らかの効果が現れているものと考えられます。
しかし、燃費や体感できることに変化はありません。
10年間クルマに乗るとバッテリ交換は1回発生すると考えられますので、もし、その分が不要になれば僅かながら節約できることになります。
本当の評価は、少なくとも5年先になります。



商品名

のび〜太

メーカー

エルマ

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

おいちゃん

投稿日

2009/1/7

愛車情報

2003年式 トヨタ ウィッシュ 1800 X

満足度

30点 

燃費向上率

平均10km/Lが9.5km/Lに低下。約5%燃費が低下

使用感等

燃費向上とパワーアップを期待しましたが、のび〜太は暗電流食いすぎでバッテリーが弱る傾向にあります。
燃費の伸びませんでした。



商品名

のびー太12

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

(株)アルースネット購入

投稿者

LoveMazda

投稿日

2008/11/3

愛車情報

1997年式 マツダ アンフィニ MPV 2500cc ディーゼルターボ FR駆動

満足度

70点 

燃費向上率

平均9.8km/L。燃費変化無し

使用感等

【使い方】
バッテリーの端子に調節接続するだけ。

【試験方法】
体感とヒューズボックスへ電圧計を接続し、バッテリーの電圧をモニターした(アーシング装着中)。
初期走行中:約14.4V、 〜走行中:約14.0V。

【状態】
少なくとも今のところ元気にエンジン始動が出来る。
バッテリーに付いているモニター(状態を色の変化で知らせる)は装着前の「要充電」の状態から変化なし。
バッテリーの上部には、硫酸が蒸発したあとの白い粉が残る状態が時々発生した(発見後清掃した)。
装着後は約1ヶ月位車を使用しなかったときは以前と同様、始動性に問題は無かった。ただし、始動は可能であっても、あまりに電圧が低いときには、充電器による補充電を行った。
のびー太の消費電流(10mA)による電源LEDが消灯することは無かった。

【感想】
のびー太を装着することにより、ラジオ、ナビ、ETCなどの他の電装品に悪影響を与えたと思われる事象はなかった。
あくまで体感的なものですが、適切なアーシングを行うことにより、のびー太の効果が出るよう感じられた(アーシングを行う前のバッテリー電圧は、ずっと低く不安的なものでした。走行中でも14Vに達することは無かった)。
カタログやネットサイトには、燃費向上をうたってありましたが、残念ながら良くなったことはありません(満タン方式による測定)。
個人的には「燃費向上は特殊な環境下によるもの」と思います。
見た目は赤LEDが点灯しているだけで動作しているかどうかは全く分からないのです。
「のびー太」なんだかドラエモンの登場人物みたいなユルい名前ですが、今までバッテリー上がりを体験することも無く安心していられた。
今後も様子を見て行きたいと思います。
評価点数は、まだまだ途中の経過ですから

【データ】
■のびー太に関する
装着期間:約10ヶ月
装着時期:2007年12月末
装着後の走行距離:約 7000km
■使用中のバッテリー
メーカー:GSバッテリー
交換時期:2001年12月
走行距離:56,200km
他の改造:アーシング



商品名

のび〜太

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

まるやん。

投稿日

2008/10/9

愛車情報

2007年式 マツダ MPV 2300cc ターボ

満足度

80点 

燃費向上率

平均7.2km/L変わらず

使用感等

こちらのサイトで評価が高かったので購入。
バッテリー両端子に接続するだけの簡単装着です。
バッテリー自体が古くないので、これといった変化は感じませんが、永い目で見てバッテリーの寿命が延びればその分ガソリン代も浮かせるというもの。
燃費向上以上の効果かもしれません。
元々バッテリーの延命効果に期待して購入したので、燃費が変わらなくても満足度は高めです。



商品名

のび〜太12V

メーカー

アルース

購入方法

インターネット通信販売で購入。

投稿者

エブエブ

投稿日

2008/9/30

愛車情報

2003年式 スズキ エブリイ 660cc NA 5MT 4輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

変化無し

使用感等

バッテリーの+と−の端子に付けます。
5〜10分あれば取り付けが完了します。
効果の方は5年使ったバッテリーが調子良くなりました。
取り付け前の比重は1.23V〜1.24Vだった物が、取り付けてから2ヶ月後には全てのセルで1.28Vになりました。正直驚いています。
値段の割には効果が有ると思います。
バッテリーを買うより安いので、買って良かったと思いました。



商品名

のび〜太 12V

メーカー

株式会社 アルース

購入方法

燃費一番プレゼント当選品

投稿者

nam

投稿日

2008/9/10

愛車情報

1996年式 三菱 ランサー MR 1600cc NA 4AT FF

満足度

100点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

バッテリー値上がり対策として、以前から興味があった商品です。
個人的には「燃費」向上には期待していませんが、バッテリーの寿命延長、電装系の動作改善を期待しました。
毎日運転している状態では効果は分からりづらいのですが、たまに一日運転しない日があって、その翌日、セルを回したときのほうが元気が良い(あくまで感覚的な話しです。)のでデサルフェーサー装置としての効果は確実な様です。
装着3ヶ月、ひと夏乗り切ったにもかかわらず、ウィンカーの作動によるバックライト関係の明滅の軽減、パワーウィンドの上昇動作が力強くなりました。
弱り気味のバッテリーに装着して数千円から数万円を節約できるのであれば、燃費向上と同等の効果だと思います。



商品名

のび〜太 12V

メーカー

株式会社 アルース

購入方法

当選

投稿者

555

投稿日

2008/6/5

愛車情報

1998年式 ホンダ オデッセイ L 2300cc 4AT 4WD

満足度

70点 

燃費向上率

平均8km/Lが8.2km/Lに向上。

使用感等

正直もっと燃費が伸びるかと思っていましたが、残念ながら期待していたほどではありませんでした。
パワー、フィーリング、静粛性ともに素人にはわかりずらい変化です。
これからもう少し試してみます。



商品名

のび〜太

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

はるなのパパ

投稿日

2007/9/29

愛車情報

2000年式 ホンダ オデッセイ RA6

満足度

100点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

私の都合により、車の使用状況が一時期、週1回10km以下が約一年続きました。
その間セキュリティ装置を使用するため、バッテリーを接続したままとしました。
そこで半年もしないでバッテリーは寿命が来るものと感じてあきらめていました。
ところが、何とかその間もバッテリーは持ちこたえることが出来ました。
最終的には車を通常使用し始めた一年後に寿命が来て交換となりました。
でもこのアイテムを使用したことによりバッテリー交換を一回以上は避けられたのは事実です。
バッテリーの寿命を確実に延ばすには、これが一番いいグッズと感じました。


商品名

のび〜太

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

貴サイト(燃費グッズ大賞)で当選

投稿者

BLITZ

投稿日

2007/4/23

愛車情報

2003年式 スバル トラヴィック SLパッケージ 2200cc NA 4AT FF

満足度

80点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

想定外の当選で(失礼です)既に装着していたPUMA:C-MAX/?(約3年使用)との交換となった事もあり、装着後の変化は(装着後3ヶ月ですが)認識できませんでした。。。
これは、効果が無いと云うより…C-MAXと同等の性能を有するものと認識します。。。
当初のC-MAXはバッテリー寿命(保障期間)を超えても元気で、暖冬とは云え冬季も全く問題ありませんでした。。。
それより、そろそろコンデンサ寿命が心配だった事に加え…製造会社が勤務先のライバルメーカーの協力会社である事が、信頼性と云う面で私自身の満足感に繋がっております。。。
今のバッテリーが、今後どこまで持つか…今から楽しみにしています。。。



商品名

のび〜太12V

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

パジェロン

投稿日

2007/3/2

愛車情報

1997年式 三菱 パジェロJr ZR−II 1100cc

満足度

100点 

燃費向上率

変化はありませんでした

使用感等

バッテリーが弱ってきておりました(バッテリーのインジケータが「充電」になっていました)ので交換を考えていたところ、勧められて取り付けてみました。
取り付けて1ヶ月半ほどがたち、インジケーターを確認してみたところ、「良好」になっていました。
そのまま車検に出したところ、これも「異常なし」とのことでした。
これから暖かくなってくることもあり、とりあえずバッテリーの交換は先送りにすることにしました。
燃費については特に変化はありませんでしたが、バッテリーは値段が高いのでとても満足しています。



商品名

のび〜太12

メーカー

エルマ

購入方法

オークション

投稿者

アルビノ

投稿日

2007/2/20

愛車情報

2006年式 マツダ アクセラ 15C

満足度

50点 

燃費向上率

10.2km/Lが10.2km/L。

使用感等

全く実感はできないが、そもそもバッテリー延命装置なので、この場にはふさわしくない商品かも?
ただ、世間ではこの装置でトルクアップを感じたという噂もあります。



商品名

のび〜太12V

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

インターネット通販で購入

投稿者

ころりん

投稿日

2006/10/23

愛車情報

2002年式 マツダ RX−7 スピリットR タイプA

満足度

100点 

燃費向上率

変化なし。

使用感等

半年ほどクルマに乗れない期間があり、バッテリーを上げてしまったため、バッテリーの回復を期待して装着しました。
バッテリーを上げて以降、2週間乗らないとエンジンが始動できなくなっていましたが、のび〜太を装着して1ヶ月ほど経ってからは、問題なく始動できるようになりました。
新車時からのバッテリーで、普通は寿命が尽きていると思いますが、装着してからは全く衰えを感じません。
ディーラーでバッテリーチェッカーによるチェックをした際の結果も「良好」でした。
バッテリーの回復効果にはとても満足しています。
燃費が向上したとのインプレッションもあったため少し期待しましたが、燃費は変わりませんでした。



商品名

のび〜太12

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

たけやん

投稿日

2006/10/19

愛車情報

1997年式 三菱 レグナム ST 4WD 1800cc GDI

満足度

70点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

新車で購入してから、バッテリーを1回しか交換していないので、そろそろバッテリーがくたびれてきた時期に突入しました。
本グッズを使うことにより、バッテリーが延命できるとの謳い文句に惹かれ、購入しました。
バッテリーの端子に接続するだけなので、取り付けは簡単です。
体感できる変化も無く、燃費にも顕著な変化はありませんでした。
謳い文句通り、バッテリーが延命できると信じて、満足度70点としました。



商品名

のび〜太12V

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

まや

投稿日

2006/8/15

愛車情報

2003年式 日産 エクストレイル Xt 2000cc NA 4AT 四輪駆動

満足度

70点 

燃費向上率

平均8.3km/Lが8.8km/Lに向上。約5%燃費が向上。

使用感等

もともとバッテリーがへたってなかったので、あまり付けた変化は感じられず。
しかし、夏場のエアコンや冬場のエンジンスタート時のフィーリングが軽い。
バッテリーが強くなった印象。目に見えた効果がなかったので70点。



商品名

のび〜太12V

メーカー

(株)アルース様

購入方法

インターネットのオークション

投稿者

nkun

投稿日

2006/8/3

愛車情報

2002年式 ホンダ フィット 1300cc

満足度

80点 

燃費向上率

平均11.2km/Lが11.5km/Lに向上。

使用感等

燃費的には、ほとんど変化が無いと思われますが、気に入った点はエアコンを使用したときのパワーダウンが減ったところです。(トルクが増したみたいです)
その他は、変化無しです。



商品名

のびー太

メーカー

アールス

購入方法

ネット通販

投稿者

イレギュラー

投稿日

2006/7/30

愛車情報

2002年式 三菱 eKスポーツ 4WD ターボ AT

満足度

90点 

燃費向上率

10〜12km/Lが12〜14km/Lに向上。20〜16%燃費向上

使用感等

バッテリーの+−端子にコードを取り付けるだけで簡単です。
パワー感は特に変わりませんが、エンジンフィーリングが滑らかで静かになります。
妻の車ですが「エンジンが静かになったね」と言っています。
燃費は10km/L台を下回るような事は無くなりました。
走行条件によってかなり違いますが、だいたい12km/Lは走っているようですし、良いときは14km/Lを超える事もあります。
価格はもう少し安ければ良いですね。取り付けは今年の4月です。



商品名

のび〜太12

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

あふろん

投稿日

2006/7/12

愛車情報

2003年式 スバル フォレスターX20 NA 2000cc AT フルタイム四駆

満足度

50点 

燃費向上率

特に変化なし、今のところ効果が分かりません

使用感等

取り付けたのは去年の年末です。
去年の冬からバッテリーが弱ってきたので、その復活作戦の一環として購入しました。
まず取り付けは大変楽です。バッテリーのマイナスとプラグに繋ぐだけ。
しかもホットイナズマと比べると接続する端子?の部分が薄く小さいためネジを軽く緩めて隙間にそっと入れるだけです。
車に詳しくない人でも簡単に取り付けられると思います。
本体も小さくしかも軽いため空いているところに取り付けるだけです。
私はヒューズボックスの上に取り付けました。
肝心の効果ですが、残念ながら分かりませんでした。
のび〜太取り付け直後から、回復するどころかエンジンがかからなくなることが時たま起こるようになり、一番悲劇だったのはスキーの帰りにゲレンデの駐車場で止まってしまいました。
その時は何度かキーを回したら、エンジンがかかったのでどうにかなりましたが。
愛車には点火系のグッツとして、ホットイナズマ、ホットアースが装着してあったため、それらのグッツと相性が悪いのかと思いメーカーに問い合わせました。
もし相性が悪いようでしたらホットイナズマを外す予定でした。
しかし、質問のメールを送っても返答がいただけなかったため、今後の安全を考えてバッテリーそのものを1月に交換しました。
それで、バッテリー交換の際にショップの方に原因を調べてもらったら、接続端子の接続不良である事が判明しました。
つまり、のび〜太そのものにはまったく問題がなかったのですが、バッテリー端子に色々取り付けており、かなり強引に取り付けたためバッテリー端子そのものに不良が生じていたようです。
ホットイナズマとホットアースを装着されている方はご存知かと思いますが、この二つを装着していると端子の部分がいっぱいいっぱいなのです(笑)
全部をそのまま装着するのは無理なので、分岐端子を利用して装着しておりましたが、その分岐端子が強引に取り付けた際に接触不良を起こしました。
製品そのものには問題ないのですが、メーカー側の対応にはがっかりです。
他製品との相性に問題がないなら、ないで返答が欲しかったところです。
この手の製品は原理等が完全に解明されていない商品も多く、効果云々よりも購入後のサポートが大変重要だと思います。
今まで取り付けたグッツの中でサポートが充実していたのは、「SEV」と「ミラクロス」です。
この2社は、些細な質問であったり、メーカー側としては返答しづらいようなある意味意地悪な質問でもメールで快く返答していただきました。
そんな訳で結局のび〜太のバッテリー回復効果については検証できずじまいです。
現在は、カオスバッテリー(85D23L)とのび〜太、ホットアースの装備にしてホットイナズマは外してあります。
カオスバッテリーは3年10万キロ保証なので、のび〜太の効果が分かるのは当分先になりそうです(笑)



商品名

のびー太

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

インターネット

投稿者

AX

投稿日

2006/6/9

愛車情報

1998年式 スバル レガシィ GT−B2000 HB−5

満足度

90点 

燃費向上率

平均7km/L変化なし

使用感等

3年目のバッテリーに使用。
エンジンのかかりが悪くなり、そろそろ交換するつもりだったが、だめもとで購入。
はじめは、全くかかり具合に変化はなかったが、2ヶ月ごろからストレスなく始動する様になった。
電圧はエアコンなしで13.5Vだったのがいまでは14Vで安定している。
毎月、補充液の確認をしているが、以前より減りがかなり遅くなっている。
燃費、フィーリングなどで変化は特に顕著に体感できることはなかったが、バッテリーの効果だけを期待していたので十分満足のいくもであると思う。



商品名

のびー太12

メーカー

エルマシステム

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

フクロウ

投稿日

2006/5/31

愛車情報

1997年式 マツダ ボンゴフレンディ 2500cc ディーゼルターボ 4AT

満足度

100点 

燃費向上率

8.5km/L→9.6km/Lに向上。9%燃費向上。

使用感等

ただバッテリーに直結させるだけの手軽さです。
当初の目的は、バッテリーの再生でしたが、スタンドで給油していると何かおかしいのです。
いつもより、給油量が少ないなと思いつつ計算すると!燃費が伸びてる。何でかなーと思い、よくよく考えるとのびー太12を付けてからだったんです。
軽油も100円代の燃料高騰な時ですので嬉しいですね。
燃費向上グッズなんて馬鹿にしていましたが、未熟な自分に反省です。



商品名

のび〜太

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

あまる

投稿日

2006/4/9

愛車情報

2002年式 アウディ A4

満足度

90点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

新車購入後3年半以上経過し、バッテリーの性能に不安を感じディーラーに点検してもらったところ、【今すぐは問題ないが次の1年点検のときに念の為交換した方が‥】との返事。
輸入車のバッテリーは結構高いため、いくらかでも交換時期が延びればと、のび〜太を取付けました。
2ヵ月後ディーラーに再度点検してもらうと全く問題なしとの結果。(訳を話すとメカニックの人も購入すると言っておりました)
燃費については変化なしだったので、マイナス10点としました。(バッテリー延命効果のみなら100点です)



商品名

のびー太12V

メーカー

アルース

購入方法

ネット通販

投稿者

千利休

投稿日

2006/4/3

愛車情報

1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT−B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動

満足度

70点 

燃費向上率

特に向上せず

使用感等

本来バッテリーの寿命を延ばすためのものですが、燃費向上にも副作用があるとのこと。
取り付けは簡単。バッテリーの端子につなぐだけで、本体はバッテリー上部に貼り付けました。取り付け後1ヶ月、約800km走行後のインプレッションです。
(1) 燃費は特に変化せず。(誤差程度)
(2) オーディオの音が若干向上(プラシーボかも)
(3) 電圧が0.3V程度向上
オプティマバッテリー(1年半使用)であり、まだへたっていないので劇的な変化がないのかもしれません。
また本来の機能であるバッテリー延命に関しては、現時点では判断できないのでわかりません。



商品名

のび〜太12(旧型赤色モデル)

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

インターネット通信販売で購入。

投稿者

チャロ

投稿日

2006/4/1

愛車情報

2005年3月納車 後期型 三菱 ディオン

満足度

100点 

燃費向上率

街乗り平均7.8km/L〜8.5km/L台特に著しい変化なし

使用感等

昨年末在庫整理とかで安価にて旧モデルを購入しました。
取り付け直後はなんら変化はありませんでしたが、やはり約1週間後朝出勤時にセルモーターの音が変化したのがはっきりと体感できました。
メリハリのあるキュルン〜♪音に!バッテリー内部の活性化が進んだのでしょうか。
冬場冷え込んだ朝も快適に安心して過ごせました。
バッテリーコンディションが最良に維持されれば車も元気なわけで購入して正解でした。
燃費ですけども誤差の範囲かもわかりませんが、やや上向きなんで自分としては大満足です。
なにかとトラブルの多い直噴GDIエンジンも大喜びです。



商品名

のび〜太12

メーカー

株式会社 エルマ

購入方法

インターネット通販で購入

投稿者

taktak

投稿日

2006/3/27

愛車情報

1999年式 ホンダ アコード ワゴン SiR 2300cc FF

満足度

95点 

燃費向上率

平均12km/Lが14km/Lに向上(高速道路を長距離走行して比較)

使用感等

ボッシュのハイグレードバッテリーにも関わらず、バッテリーが上がり気味(1週間でセルが回りにくくなる)になっていたので、試しに導入してみました。
その結果、だいたい1ヶ月ぐらいで効果が現れてきて、1週間放置していてもセルが問題なく回るようになりました。
バッテリーの復活のために導入したのですが、副産物として燃費が向上しました。
電極がクリーンになって充電効率が良くなって、オルタネータへの負担が軽減したからかな?と思います。
現代の車は電装品が多いから、バッテリーは車の最重要部品と思います。
そのバッテリーを長持ちさせてくれるこの商品には大変満足しました。
ただし、本体自体がエンジンを切っていても電力を消費してしまうので、マイナス5点といたしました。



商品名

のび〜太 12V

メーカー

株式会社アルース

購入方法

貴HPにて当選!

投稿者

1KZ

投稿日

2006/3/5

愛車情報

1994年式 トヨタ ハイラックス・サーフ SSR−X 3000cc ターボ

満足度

88点 

燃費向上率

平均7.7km/L→平均8.0km/L

使用感等

今回は、当選させて頂き ありがとうございました。本当に感謝致しております。
ある程度正確なデータを取得するために、報告が遅れてしまい申し訳ございませんでした。
日々の通勤で1,200kmほど走行しました。
設置場所の写真を撮ろうと思ったのですが、、、アーシングの線や色々な燃費グッズの陰に隠れてうまく取れませんでした^^;
まず装着後すぐの感想は、若干ですがトルクが上がりヘッドライトが明るく感じました。
しかし・・・慣れとは恐ろしい物で、翌日以降はこんなもんかなと感じてしまいました。
エンジン始動に関しては、以前よりも安定して回っているように思えます。
2ヶ月ほど使用しての燃費の方ですが、平均して若干改善されたと思います!!
トルクが上がった事もあるので、信号待ちからスタートダッシュしてこの数値ですので、結構満足しています。
のび〜太のうりであるバッテリーの延命の方に、これからきたいして行きたいと思います。



商品名

エルマシステムのび〜太12

メーカー

エルマ株式会社

購入方法

貴HPにて当選!

投稿者

もんきち

投稿日

2006/2/17

愛車情報

2003年式 ホンダ アコード ユーロR 2000cc NA 6MT FF

満足度

90点 

燃費向上率

平均11.2km/L→平均11.5km/L

使用感等

まずは当選ありがとうございました。感謝いたします。
正確な報告のためある程度走行してからと思い、報告が遅れてしまいました。申し訳ございません。
装着後、田舎の通勤で約2,000km走行しました。装着は大変簡単でした。
説明書の通りにやっていけばまったく問題ありません。
装着直後走行しての感想は、トルクがアップした感じでした。当方、雪国で凍結路面のため2速発進多用ですが、2速に直結しても問題なく発進できました。
1週間ほど経つと、エンジンのスタートに全く不安が無くなりました。
-20度以下にもなる当方では、キュルン・キュルン・キュルン‥といったスタートでしたが、キュルキュルンでスタートするようになり、確実にエンジンのかかりが良くなっています。(音を表現するのは難しい…)
それから1ヶ月近く経っていますが、エンジンスタートは順調です。
燃費の向上については、トルクが上がりついついとばし気味に走ってしまい、何とも言えませんが、最低が11.14km/Lで最高が12.12km/Lとなっています。(ちなみに、11.8km/Lがメーカー値です)
最低の時には、舗装路が出ていて頑張ってしまいました…皆さんも安全運転しましょう!?
製品のアピールポイントであるバッテリーの延命が、今回の報告だけでは不明なので、10点減点しました。
のび〜太は今後も様子を見たいと思います。
その他の燃費向上として、アーシング、起爆水、オイル添加剤もしていることを付け加えておきます。



商品名

のび〜た12(旧製品)

メーカー

アールス

購入方法

アールスのHP

投稿者

あきと

投稿日

2006/2/13

愛車情報

1994年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン TS−R 2000cc NA 4AT 4WD

満足度

10点 

燃費向上率

平均8km/L→6.5〜7km/L 10〜20%悪化

使用感等

クランキングが弱いので、ボッシュの85D23の新品を購入。
1ヶ月ほど使用後、バッテリーが長持ちすれば・・・ということでのび〜太12を購入。
5年乗った原付のバッテリーに繋いで、2週間ほど乗ったが変化なし。(セル回せず通勤片道20キロ使用)
原付の方も新品バッテリーを購入したのでレガシィに装着。
装着後、2回給油。朝、始動時のクランキングが付ける前と比べて弱くなった。(キュルキュ・ブォ〜ンがキュルキュルキュル・ブォ〜ンに)
アーシングで、10%近く燃費向上したので、元に戻ってしまった。
自分のアーシングポイントと相性が悪いのかな?



商品名

のび〜太 12V

メーカー

アルース

購入方法

スーパーてつ様のHPにて当選いたしました。

投稿者

redmax

投稿日

2006/2/11

愛車情報

1993年式 ヤマハ SEROW225 オートバイ

満足度

100点 

燃費向上率

不明

使用感等

今回は懸賞にて当選させていただき、ありがとうございました。
以前より注目していました商品でしたので、ありがたく使用させていただきました。
バッテリーがめっきり弱くなってしまって、セルが鈍くなったくなったYAMAHAのセローとHONDAのリード90のバッテリーにて使用してみました。
HONDAのリード90についているバッテリーは、昨年の初めにオークションにて格安で購入した海外製のバッテリーで、この冬の寒さでセルの動作が鈍くなってきたのですが、充電器で充電するもうまく充電できなかったので、2日ほどバッテリーに「のび〜太」を接続したあと再度充電器にて充電したみましたところ、セルが元気よく回るようになり、使えるようになりました。(充電中もバッテリーに接続したままです)
MFバッテリーなので、比重が計れないのが残念です。
その後2週間ほど乗っていますが、問題なく充電も行われているようです。
セローのバッテリーは購入後3年交換したことはなく、はじめから新品ではなかったようなので、そろそろ駄目になる時期だと思っていたところ、最近あまり乗らなくなったのも手伝ってバッテリーがあがってしまいました。
これもとりあえず充電してみたのですが、もともとかかりにくいエンジンだったのですが、まったくかからなくなってしまいました。
とりあえず充電できるだけ充電して「のび〜太」を接続しておき、3日ほど放置して、その後再度充電してみたところ軽くセルがまわるようになり、充電ができているようです。(こちらもMFなので比重がはかれません・・・)
取り付けた状態で走ることは、ほぼなかったので燃費などはわかりませんが、バッテリーの回復という点では十分機能しているように思いました。
私のようにオークションなどでバッテリーを買った場合、廃棄の問題もでてきますので この商品にて延命できることはとてもありがたいです。



商品名

のび〜太

メーカー

アルース

購入方法

本HPで当選させていただきました。ありがとうございました。

投稿者

プラド爺さん

投稿日

2006/2/4

愛車情報

2000年式 トヨタ プラドTX 2700cc ガソリン 5ドア

満足度

100点 

燃費向上率

7.3km/Lが7.4km/Lに向上。

使用感等

まずは懸賞に当選させていただき、ありがとうございました。
このHPでも紹介されていてとても気になっていた品物でした。
さて、取り付けから約1ヶ月が経過しましたのでご報告いたします。


(1) 取り付けた車について
昨年3月(=約10ヶ月前)の車検で、ディーラー整備士の方に「バッテリーが若干弱ってきているようなので、今度の冬あたりに新しいバッテリーに交換した方が安心ですよ。」と指摘されていました。
夏を過ぎ、秋口になってもまだ大丈夫だと思っていたのですが、この冬の厳しい寒さと、ちょうど乗る機会が減っていったために、だんだんバッテリーが弱ってきていました。
具体的にはセルモーターの回る勢いが以前より弱くなり、「キュンキュンキュンキュンキュンキュンキュン」と完全にエンジンが始動するまでに4〜5秒くらいかかっていました。
「これはそろそろ交換時だな」と思っていたところでした。


(2) 取り付けについて
取り付けは非常に簡単で、バッテリーターミナルの取り付けネジを緩めてそこに鍬形の端子を差し込み締めるだけです。
クワ形端子なので、私のような素人にも簡単に取り付けできました。
本体も思っていたよりずっとコンパクトで軽く、私はヒューズボックスの上に100円ショップで購入した結束用のマジックテープで固定しました。


(3) 取り付け直後
取り付け直後はエンジンの掛かりも、走行した感じも変化はありません。
が、これはHPや同封されていた説明書にもあったように、「効果がでる(比重値が回復する)までに3週間〜1ヶ月かかる」ということでしたので予想通りです。
本体のLEDランプ(赤色)が「仕事をしていますよ」と言っているようで、楽しみにしながらボンネットを閉じました。


(4) 取り付け1週間後
セルモーターにやや力が戻ってきて、「キュンキュンキュンキュン」くらいでエンジンが始動するようになりました。
走り出してみるとほんの少しですが車が軽くなったような感じがしました。
思っていたよりも早く効果が出てきたようで、少し驚きました。


(5) 取り付け2週間後
明らかにセルモーターの回転が良くなり、「キュンキュンキュン」くらいですぐにエンジンが始動するようになりました。
これは3年前に車を買ったばかり(中古車でしたがバッテリーは新品とのことでした)の頃の掛かりであったことを思い出しました。
走りも軽くなり運転が楽になりました。ヘッドライトも心持ち明るくなったようです。


(6) 取り付け3週間後
すっかり購入直後のエンジンの掛かりに戻りました。というよりむしろ購入直後を上回っている感じです。
「キュキュキュ」くらいですぐに始動してくれます。
走りも軽快感があるので運転が楽しくなりました。
エンジンの振動や音も低くなって助手席の家内も喜んでくれています。
オイル交換を兼ねて先のディーラーでバッテリーチェックもお願いしたのですが、「何の問題もありません。まだまだ大丈夫。」とのことでした。(「のび〜太」には興味津々の様子でした。)
燃費は今回はほとんど変わりませんでした(町乗りや暖機運転が長かったし、車の調子が良くてついアクセルを踏み込んでしまった)が、これからかなり伸びてくれそうな気配です。


まとめ
正直、こんなに効果があるとは思っていませんでした。
新しいバッテリーを買わずに済みましたし、バッテリーの廃棄もせずに済んだので、財布にも環境にもやさしい商品だと思います。
車の調子もとても良くなってくれましたし、バッテリーが元気だというのは精神的にも安心してドライブできるので、満足度は100%以上です。
大変良い製品だと思いますので、皆さんにもオススメしたいと思います。



商品名

のび〜太12(白いやつ)

メーカー

アールス

購入方法

ネット通販で購入。送料込み7,500円

投稿者

ぽち

投稿日

2006/1/24

愛車情報

2000年式 ホンダ SHADOW 750 オートバイ

満足度

80点 

燃費向上率

0%

使用感等

四年と半年が過ぎたバイクのバッテリーに取り付けました。
起電力が11V台にまで落ちていたのですが、約1ヶ月使用して、今のところ12.2Vにまで回復しました。過放電自動停止機能のも付いていて安心です。
ただ、バイクのため取り付けスペースの関係で、それまでつけていたコンデンサーを取り外して装備しました。
そのためか20km/L以上だった燃費が、19km/L位に落ちてしまいました。
あともう1ヶ月くらい様子を見て、更なる回復が見られれば100点です。



商品名

のび〜太12v

メーカー

株式会社アルース

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

トビオ

投稿日

2006/1/21

愛車情報

2002年式 BMW 525 2500cc 5AT

満足度

80点 

燃費向上率

燃費に変化なし。

使用感等

取り付けは簡単で誰でも迷わずすぐに出来ると思います。
肝心の効果は・・・???
少しオーディオの音(高音)が良くなったかな〜ぐらい。
効果は無くとも副作用も無く調子は良いです。
もともとバッテリー延命装置ですから、5年後10年後までバッテリーがもてば大成功です。



商品名

のび〜太12

メーカー

ハイグローブ・インク

購入方法

インターネット通販

投稿者

木下啓司

投稿日

2006/1/14

愛車情報

2004年式 マツダ アクセラスポーツ 23S 2300cc 5MT FF

満足度

90点 

燃費向上率

9km/Lが9km/L

使用感等

ガソリンだけがコストでないですから、思いのほか高額なバッテリーの交換頻度を下げたいと思って購入しました。
バッテリーの能力が落ちていて、電装品の消費電力が大きいときは、発電機に食われる消費電力が大きいからなのでしょうか、アイドリング時の回転数がはっきりと落ちてわかりますので、燃費には悪影響がありそうですよね。
燃費の向上、といっても、0.1km/Lの単位で結果がでることはないかもしれませんが、「無駄な発電を避ける」「高価なバッテリーの交換頻度を下げる」が、同時に実現できるということで、長〜い目でみて、だいぶ期待をしています。
こういう理由付けが自分の中でできると、精神的にもよいですしね。



商品名

のびーた12(旧タイプ・赤色の物)

メーカー

株式会社 アールス

購入方法

燃費一番のリンクサイトにて購入

投稿者

たいぞう

投稿日

2005/11/29

愛車情報

2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT

満足度

100点 

燃費向上率

燃費に変化は有りませんでした(トルク感向上)

使用感等

これは以前スーパーてつさんのお買い得ニュースのメールを戴いた時に購入しました。
その頃私は今のレグナムの電気系統の弱さを補う為に、バッテリーを大容量の物に交換したりオルタネーターを寒冷地仕様に交換したりしていました。
その時案内メールを戴き(約1年位前だと思います)購入する事にしました。
色々効果も確認出来ました事をご報告したいと思います。
最初に取り付けですが、5分位で出来ます。(バッテリー取り付けネジを緩めるだけ)
取り付けて最初の感想は、全く変化なし・・・・・・・・。
エンジンを掛けても走りだしても何にも変わらない。
バッテリーを新しく交換してまだ半年位なので、効果が出ないのではと思っていました。
そのまま取り付けておき、4日目の朝エンジンを掛けるとなんとビックリ!!!
セルモーターが凄く元気に周りエンジンも直ぐに掛かる。
多分その4日間の間にバッテリー内部のリフレッシュが行なわれたのではないかと考えました。(説明書によりますとサルフェーションと言って電極に酸化した異物が付きバッテリーの性能を落としていくらしいのですが・・説明が悪くてスイマセン)
走り出してトルク感の向上も感じられ夜は、ヘッドライトも少し明るくなりました。
又、これを付けることによりバッテリーの長寿命化も図れるとの事ですが、車のバッテリーはまだ交換して2年経たないので、ハッキリと言えませんが多分かなり伸びると考えられます。
なぜならば、私は学生時代よりオートバイに乗る事が好きで、現在も2台所有しています。しかし最近はなかなか乗る機会が減ってきました。
オートバイのバッテリーも上がり気味・・・・・。
バッテリーをオートバイより外して充電器で充電してもあんまり回復しません。
もう寿命かと思いましたが、物は試しとのびー太を取り付け2度続けて充電してみました。充電が終わりオートバイのセルモーターを回すと新品同様に回ります。(このバッテリーは購入して使い始めて5年位になります)
もう一台の方も同じ様にすると、キック一発でエンジンがかかりました。(1台は4スト、もう一台は2ストのレーサーレプリカタイプです・・懐かしい言い方ですね)
この2台の効果を見ても期待出来ると思います。
又、この2台分のバッテリーを新品に買い換えると合わせて1万7〜8千円しますが(今の車のバッテリーも同じ位の値段です)まだまだ使えそうなので、これだけでものびー太を購入にて、かなりお得でした。
私個人の感想では、長い目で見ればとてもお買い得な商品だと思います。
何台も車(バイクも含め)をお持ちの方で上記の様に使いまわしをすれば、直ぐにのびー太購入代金を取り返せると思います。



商品名

のびー太12V

メーカー

エルマシステム

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

dun-bun

投稿日

2005/10/30

愛車情報

2004年式 トヨタ ランドクルーザー プラドRZ 3400cc NA 4AT 4輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均8.4km/Lが8.4km/L変わらず

使用感等

バツテリーの+と−に繋ぐだけ。1分も有れば付きます。
付けて1週間は変化無し。しかし、この後スターターが軽く回る用になりました。付けて2週間、延命するかは解りません。
でもこれでバッテリーの寿命が延びれば嬉しいかぎりです。
すでに電装系に「ホットイナズマ」、「プラスチャージ(オルターネーターのB端子から、直接バッテリーの+に繋ぐ)」を付けているので、パワー、フィーリング、燃費の変化は見られません。
ですので彼女のライトエースに付けて、結果を報告します。
点数は現在バッテリーが元気に成ったので100点とします。
ちなみに前回報告した「ランナップ」は鎖を切って燃料タンクに点検口から直接入れました。
何となくアクセルが軽いような??気がします。



商品名

のび〜太

メーカー

ハイグローブ

購入方法

インターネット通販

投稿者

テリー清水

投稿日

2005/8/20

愛車情報

ジープ チェロキー XJ95スポーツ ライトチューン

満足度

100点 

燃費向上率

街乗り平均4.3km/Lが5%アップ程度

使用感等

バッテリーの交換と同時に行いましたが、取り付け直後からエンジン音が野太いサウンドに。
トルクが太った印象で、燃費は5%程度アップしていると思います。
正直気持ちいいのでアクセルを余分目に踏んでいるので、正確な燃費改善の効果は分かっていません。
他のチューニングとの併用で気になる点がありましたが、ハイグローブさんは問い合わせにも丁寧に対応してくれました(当方の場合コンデンサー内臓のSF・Vチャージャーと併用を懸念)。



商品名

のびー太

メーカー

エルマシステム

購入方法

当HPにて当選

投稿者

K,BEAT

投稿日

2005/7/8

愛車情報

1993年式 ランドローバー ディスカバリー 3500cc

満足度

100点 

燃費向上率

平均3.9km/Lが4.3km/Lに向上。約10パーセント燃費が向上。すごいーー。

使用感等

かねてから燃費の悪い家内のローバーに取り付けてみました。
ここのHPで当選してしまいまして、ラッキーでした。
燃費が悪いのに加えて、ご近所のスーパーまでの買出し程度のチョイ乗りということが、燃費をかなり悪化させているのですが、、、、、なんと、エンジンスタートもセルが良く回るようになったし、燃費も向上しました。
取り付けて3ヶ月程度なので、まだまだ燃費が良くなる気配です。
遠距離とか、高速はもっと良くなっています。
この10パーセントの向上データは、妻が1キロ先のスーパーまでのチョイ乗りのデータの集積ですので、、、、、ビックリです。(^0^)
高速のデータはビックリしちゃうというか信じがたい向上ですので、、、、差し控えさせていただきます。すみません。
この製品、僕の感ですが、、、、、取り付けてから、日がたつごとに良くなっていくもののような気がしています。
ランドローバーの燃費あがってすごく嬉しいです。
良い車ですが燃費がネックの車なので、「のびー太」には感謝のひとことです。



商品名

のび〜太12

メーカー

エルマ システム

購入方法

当HPで当選

投稿者

BRO

投稿日

2005/5/15

愛車情報

1999年式 日産 マーチ A# 1300cc 5MT

満足度

100点 

燃費向上率

燃費にほとんど変化はなし

使用感等

バッテリーに取り付けて走り出してすぐに、アクセルのレスポンスがひじょうに良くなり、よりダイレクトに
反応するようになったと感じ、運転するのも楽しくなりました。
少し大げさですがなんとなくこの車に飽きてきてもいたのが、まだ当分これでいけるなと思い直すようにもなりました。
肝心のバッテリーの方にもしばらくするとエンジンのスタート時にセルの回り方が力強くなったのを感じ、バッテリーの延命にも期待が持てます。
本当はバイクのバッテリーが弱ってきたので(車に比べて倍以上値段も高いですし)使おうと思っていたのが、先に車で試してみたところその効果により手放せなくなってしまい、結局最近バイク用にもう一つ購入しました。
バイクにおいてもやはり付けてすぐからアクセルのレスポンス向上を感じました。
ですので、バッテリーを延命させることにより環境にもやさしく、レスポンス向上により運転しても楽しくなるということからも、このアイテムは万人にオススメできますね。



商品名

のびー太12V

メーカー

アルース

購入方法

燃費一番当選品

投稿者

JOJO

投稿日

2005/5/14

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム

満足度

80点 

燃費向上率

平均7.4km/Lが7.7km/Lに向上。

使用感等

使い方としてはつなぐだけなので、簡単にできましたが、この商品をどこに設置するか考え、ヒューズケースボックスの上が地面と平行なので、丁度良く、ここに貼り付けました。
貼った後に思ったのですが、この商品は白いのですが、エンジンルーム内に妙に浮いていて、デザイン的にエンジンルーム内のデザインとマッチしないのが、気になりました。
カー用品というより、屋内インテリア的かなという感じです。
ここが改善点かなと思いました。しかし、装着した結果としては非常に満足しています。
まず、トルク感が向上したと感じます。また、エンジン始動時に非常に即、かかるという感じがあります。
バッテリーの延命に関してはまだ判りませんが、点火系の補助的な効果をむしろ感じています。
コストパフォーマンスとしても良好と思います。
燃費についても、少し効果ある感じです。
後は長期的な耐久性がどうかという事が確認できていませんが、現時点ではデザイン以外非常に良いと感じていますので80点としました。



商品名

のび〜太12V

メーカー

エルマシステム

購入方法

貴HPにて当選しました。

投稿者

さつき

投稿日

2005/5/7

愛車情報

1996年式 トヨタ セリカ GT−FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均9km/Lが10.5km/Lに向上しました。

使用感等

自分の車のバッテリーに取り付けする際に色々と手間が掛かりました。
バッテリーの上だとボンネットに当たり無理なんで、車種に寄っては取り付けが難しいですね。
それで考えました。ホームセンターでL型ステーを購入しボルト・ワッシャー類も購入。
それをヤスリで穴を広げ、電装BOXのボルトネジを利用して取り付ける事に成功しました。
燃費は上がりましたが、やはりバッテリーが放電を無くし再生させる機能は大変良いと思います。
正直、本当にバッテリーが持つかは解からないし、機能的にいまいち信憑性もありませんが、結果を出したら100点を付けてあげたいです。
なので80点という評価にしました。



商品名

2003 のびー太12

メーカー

アール エルマシステム

購入方法

インターネット通販で購入

投稿者

なかにし

投稿日

2005/5/5

愛車情報

2004年式 スバル サンバー TT−1 トラック 660cc NA 5MT 後輪駆動 リアミッドシップ

満足度

80点 

燃費向上率

平均11km/Lが11.5km/Lに向上。

使用感等

バッテリー交換後(交換と同時にゲルマニウム錠剤を投入、1ヶ月ほど使用した後)に、装着。
取り付け直後は、若干パワーフィールが落ちたように感じたが、1週間2週間と時が経つにつれて好くなっているのがわかる。
気になるのは、ゲルマニウム錠剤が反作用していないかという点。
バッテリーは高性能な方がよかったのかという点。



商品名

のびー太12V

メーカー

High Grove, Inc. ハイグローヴ・インク

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

こーやん

投稿日

2005/3/6

愛車情報

2004年式 スバル アウトバック 2.5i L.L.Bean

満足度

70点 

燃費向上率

平均9.2km/Lで変わらず(但し走行200km全て街乗り)

使用感等

<購入動機>
当サイトでの人気投票No.1にあやかってインターネットで購入。
<使い方>
バッテリ端子に接続します。
今回の購入ではプライヤも同梱されていました。なかなか親切です。
作業自体は5分もあればOK。
<使用感;走行後約200km全て街乗り>
接続直後はほとんど体感できませんでしたが、数日後、
1.朝一のエンジン始動がより機敏になった。
2.信号スタート時の押し出しが強くなった。(これがトルクの向上なんですね。)
<総合>
数字的には燃費は変わっていませんが、出足のトルク感の印象が良くなっているので、もう少し距離を走ると結果がでるでしょう。



商品名

のびー太12

メーカー

(株)エルマ

購入方法

インターネット通信販売で購入。

投稿者

澤野

投稿日

2005/3/2

愛車情報

2000年式 ホンダ オデッセイ プレステージ 3000cc 5AT 四輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均5.5km/Lが5.8km/Lに向上

使用感等

バッテリーの+と−につなぐだけ。
弱ったバッテリーを再生させると言われている。
実際、あがってしまったバッテリーにつけてみたところ、1週間ほどした時、いままでなら、元気なく回っていたセルが、少し元気を取り戻したようだ。
言われているような効果が、少しずつでているのかもしれない。



商品名

のび〜太12V

メーカー

エルマシシテム

購入方法

当HPの懸賞で当選! 有難うございました!

投稿者

みっちー

投稿日

2005/2/11

愛車情報

1997年式 日産 セフィーロワゴン インフィニティ仕様 I53 NA 2000cc 4AT

満足度

100点満点 

燃費向上率

平均7.6km/L→8.2km/L向上

使用感等

<商品仕様>
(1) サルフェーションのイオン化による除去、発生防止システム
(2) 「のび〜太」はバッテリー電極板本来の「充電面積」を確保し初期状態のポテンシャルに近づけるシステムです。
<使用方法(取説の手順です)>
取り付け前にチェック
・過去に水切れを起こしたことがある
・落下など激しい衝撃を与えたことがある
・セル(電槽)やオルタネータ・電極板の破損など、物理的な破損が生じている
・劣化が生じてから1年以上経過している
上記に該当しなかったので次に進みます
取り付け方
(1) 必ずエンジン・電装品のスイッチをOFFにしてください。
(2) ボンネットを開き、バッテリーの位置を確認して下さい。(エンジンルーム内にバッテリーがないものもあります)
(3) バッテリーのマイナス端子をゆるめ、のび〜太のマイナス端子(黒コード)を取り付けてください。
(4) バッテリーのプラス端子をゆるめ、のび〜太のプラス端子(赤コード)を取り付けてください。
※バッテリー端子が汚れている場合は、紙やすり、金属ブラシで汚れを落としてください。
※バッテリー端子を外す為時計がリセットされる可能性があります。
※取り付け後は腐食防止の為グリスを塗ってください。
(5) のび〜太本体は平らな場所にあるいはバッテリーの上部に、予め汚れを拭き取って両面テープまたはビスで固定して下さい。
※ボンネットを閉めた時、のび〜太が接触しない位置に固定して下さい。
(6) のび〜太本体のLEDランプ(赤色)の点灯により、動作確認をして下さい。
(7) のび〜太本体のコードは、邪魔にならない位置に結束バンド等で束ねてください。
過放電防止機能付…バッテリー電圧が12V以下になると自動的にLEDランプが消え、過放電防止の為「のび〜太」機能が停止します。
取り付け時間…3分(タイマーはリセットされていなかった為)
使用工具…10mmスパナ−・両面テープ(本体をバッテリーの上部に置くため)・結束バンド・グリス・金属ブラシ
<走行>
(1) エンジンスタート→エンジンが一発でかかりました。(普段はセルを2回まわさないとかかりません)凄〜い!!、取り付け後効果が出たのでしょうか?
(2) 走行するとレスポンスが良くなった気がします、成果は燃費に出てきました、低速からの加速が強くなっています、1700kgの車をグィーと引っ張ってくれます、中速、高速領域は変化ありませんでした。
燃費…◎ 馬力…◎ トルク…◎(低速) 静音…○ 扱い…安全で扱いやすい。
◎…よくなった ○…変化無し ×…悪くなった
以前マイクロロン(オイル添加剤に掲載)を入れている為に、燃費が少しずつ上がっています7.3km/L→7.6km/Lに。
さらに燃費向上できるように、チューンしたいと思います。



商品名

のび〜太12

メーカー

エルマシステム

購入方法

インターネットオークション

投稿者

中速ヨワッ

投稿日

2005/1/10

愛車情報

2004年式 ホンダ ライフ JB5 660cc (ノンターボ)

満足度

90点 

燃費向上率

13km/L〜13.5km/L変わらず

使用感等

元々はバッテリー延命装置、バッテリーに繋ぐだけの簡単装着でバッテリーの寿命を延ばしてくれます、なぜかわかりませんが副作用としてトルクがアップするとの事で、ライフノンターボの中速のトルク不足に悩んでいたので速購入決定。(オークションで4000円前後が相場のようでした。)
実際つけてみると低速のトルクアップが確実に感じられました。
中速はというと多少はアップしたのかもしれませんが、まだ不満が残る状態です。
肝心な燃費は走るコースが一定していない私としては、向上とはいえない誤差の範囲でしたが、エアコンやアイドリングの回数が増えた時期としてはまずまず良い結果だと思います。
元々の機能を考えるとうれしい副作用でお得感があります。
もし燃費に変化がでなくても、損した気分にはなりませんので90点としました。



商品名

のび〜た12

メーカー

 

購入方法

インターネット

投稿者

みー

投稿日

2004/12/31

愛車情報

1997年式 日産 スカイライン GT−R BCNR33

満足度

80点 

燃費向上率

かわらず

使用感等

丁度、バッテリー替えて3年、バッテリー上がりまくりで、バッテリーチェッカー使ってもらい見てもらいましたが、最低のランクでした。
それが、これをつけたら、最初の1週間はぜんぜん変わらなく、その後少しずつ回復し、3週間目では自分的には、完璧に直った感じです。
一つ、問題があったのですが、12V下回ると、のび〜たは安全装置が働き、止まってしまうということです。
だめまくりの、バッテリーにはエンジンかけてるときしか、その値にならないので、回復までに時間かかったのだと思います。
できれば、安全装置を11Vぐらいまで引き下げてほしかったです。



商品名

のび〜太

メーカー

株式会社エルマ

購入方法

インターネット

投稿者

tas

投稿日

2004/9/19

愛車情報

2000年式 三菱 ランサー セディアワゴン Touring

満足度

90点 

燃費向上率

平均9.5km/Lが11.2km/Lに向上。

使用感等

ここのサイトで評判が高かったので買ってみました。
車に関しては初心者ですが、説明書を見ながらやったら簡単に出来ました。
効果のほうもつけてから少ししたら効果が現れました。
低トルクがアップし、また燃費のほうもかなり改善しました。
以前よりアクセルを踏み込まなくなったからだと思います!



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