燃費向上グッズ|オイル

燃費一番 > 燃費向上グッズ情報 > オイル




car01.gif

オイル

car01.gif



オイル 燃費向上グッズ情報

オイルに関する情報が多く投稿されましたので、オイルの情報を集めた「オイル燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。
オイルがどんな製品か興味のある方、オイルの購入を検討されている方、この「オイル燃費向上グッズ情報」を参考にして、オイルの購入を決めていただければうれしいです。



bargreenday.gif



燃費向上グッズ情報



「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。
また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。
オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。
そこで、実際にご利用されている
燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。

    ■ 満足度の★マーク

    ★マーク

    満足度

    81〜100点

    61〜80点

    41〜60点

    21〜40点
    1〜20点
    なし
    0点

【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。



car01.gif

オイル

car01.gif



投稿の多いグッズはこちら!


上から、最新投稿データとなっています。



商品名

フォーエバーオイル 5W-30

メーカー

株式会社 エコアドバンス

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

ぼるぼ

投稿日

2018/3/3

愛車情報

2012年式 ボルボ S60 DriveE 1600cc ターボ 6DCT 前輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

9.8km/L→9.9km/L、1%の向上

使用感等

よく通る代官山ー池袋の下道3往復分の平均の比較で、9.8km/Lから9.9km/Lに1%の燃費向上を果たしました。
夜の比較的に流れている時に測っているので、交通状況による差はほぼ無いといえます。
以前にオイルを変えて6ヵ月が立った状態から、このフォーエバーオイルに交換しました。
この車の交換サイクルは1年もしくは1.5万キロのどちらかを達成した時なので、オイルはそこまで汚れていない状態でもこの結果が出ました。
またフォーエバーオイルはフラッシングを勧められていましたが、燃費一番に燃費を投稿するにあたり、フラッシングの影響なのかオイルの影響なのかが分からなくなるので、フラッシングはしていません。
またこの車の指定オイルは0W-30であり、元々入っていたオイルも0W-30なので、冬季に5W-30を入れての燃費比較ですと、フォーエバーオイルにとっては不利でしたが燃費の向上が確認できました。
そして、フォーエバーオイルの最大の魅力は、交換サイクルが6万kmと非常に高寿命である事です。
交換からほぼ3か月がたちましたが殆ど汚れていません。
最初はかなり半信半疑でしたが、6万kmもいけるのではないかと思いました。
これだけ高寿命だと、高くても交換回数が減る事で、お財布にも環境にも優しい素晴らしい商品だと思います。



商品名

ノーブランドオイル 0W-20

メーカー

ノーブランド

購入方法

ネット購入

投稿者

かふぇおれパパ

投稿日

2018/1/15

愛車情報

2008年式 ホンダ ライフ ターボ 4AT 4WD

満足度

80点 

燃費向上率

街乗り7〜8km/Lほどが9km/L台に向上

使用感等

ライフのP07Aターボエンジンは本来5W-30が最低粘度指定ですが、JB5系の持病とも言える始動性が冬期は更に悪化するため、高負荷をかけないように走る冬期だけ0W-20に交換。
始動性は多少向上していますが、それ以上に燃費が伸びたことは予想外でした。
遠出や夏場はエンジンによろしくないかと思いますが、街乗り使用がメインならありかと考えます。



商品名

HIGH QUALITY【10W-30】エンジンオイル

メーカー

TAKUMI

購入方法

ネット販売

投稿者

テンテン

投稿日

2017/12/31

愛車情報

2005年式 三菱 アイ Gターボ 660cc 4AT MR

満足度

100点 

燃費向上率

11.5km/Lが12.5km/L

使用感等

娘の車ですが超低速でチョイ乗りのターボ車ですが、夏場のエンジン保護のため?前回の5W-30から10W-30へ変更しました。
オイルフィルターも同時交換し、約3.9L入れてエンジンスタートすると新油効果+固めのオイルでエンジン音は静かになりました。
走り出すと静かで軽いフィーリングです、気温、粘度が合ってるのでしょうか。
三菱純正の5W-30より固いはずなのに軽快に回ります。
鉱物油と化学合成油との差でしょうか?約2000km走行しましたがまだ劣化は感じません。
最近気温が低くなってもセルの回りも変わらず好印象です。
燃費も満タン法で11.5km/Lから12.5km/L辺りで安定してます。
この性能で、このお値段なら満足です。

HIGH QUALITY【10W-30】エンジンオイルを もっと詳しく >>



商品名

X-treme

メーカー

TAKUM

購入方法

ネット通販

投稿者

かっちゃん

投稿日

2017/12/25

愛車情報

2013年式 メルセデス ベンツ E300

満足度

90点 

燃費向上率

街乗り5.0km/Lから5.5km/Lへ5%程度向上

使用感等

エンジンフィールが向上、スムーズでエンジン音も静かになった。
燃費も向上し、今まで使ったオイルのなかで最高のものです。
この性能ならコストパフォーマンスも高い。

X-tremeを もっと詳しく >>



商品名

ガレージゼロ モーターオイル 5W-30 100%化学合成

メーカー

ガレージゼロ

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

タケボン

投稿日

2017/12/19

愛車情報

2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴンツーリング 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD

満足度

95点 

燃費向上率

平均12.0km/L変わらず

使用感等

愛車も16年、9万キロを超え最近はホームセンターでカストロールXF-08を入れ続けていましたが、特に不具合はないのですが何か他のものを入れてみようと考え色々調べておりました。
高いものは色々あり、それなりにいいものだと思いますが、普段乗りしかほとんどしませんので安くて、化学合成で5W-30か5W-40あたりでないかと調べていますと、ガレージゼロさんのオイルを見つけました。
正直ガレージゼロとゆう会社は聞いたことがなかったので、どうしようかと迷いましたが前述の安くて化学合成、5W-30と条件があっていたのと、商品レビューも良さそうな感じでしたので一度試してみようと購入しました。
商品自体はオイルを入れるためのジャバラの注ぎ口も付いており、即座発送でお店についても好感触に感じました。
早速交換後試乗してみましたが乗り出し、その他変化はありませんでした。
燃費に関しても変化等はなかったです。
以前は3000キロで交換していましたが最近は1500キロで交換しているので、さらにわかりにくかったかもしれません。
95点としたのは5W-30にしては少し硬いかなと思った点です。
いつものカストロールと比べてですので、他のものと比べていないのでなんともいえないのですが。
まあ化学合成で送料無料で2160円で買えるのですから、この冬様子を見て良ければリピートしたいと思います。

ガレージゼロ モーターオイル 5W-30 100%化学合成を もっと詳しく >>



商品名

SUSTINA 0W-20

メーカー

ENEOS

購入方法

オークション

投稿者

トモ君

投稿日

2017/11/27

愛車情報

2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3

満足度

100点 

燃費向上率

平均9.8km/Lが10.5km/Lに向上

使用感等

ガソリンスタンドで買うと非常に高い高級オイルです。
値段取るだけあって、性能は非常に良いと思います。
エンジン音も静かになり、吹け上がりも純正とは別物です。
洗浄成分も多いので、普通のオイルよりも長い間使用出来るのも良い点です。
燃費向上と静穏性能、そしてロングライフと値段以外は非常に優秀な商品ですねぇ!!

SUSTINA 0W-20を もっと詳しく >>



商品名

シグネチャー 0W-40

メーカー

AMSOIL

購入方法

インターネット通信販売で購入。

投稿者

なおなお

投稿日

2017/11/11

愛車情報

2012年式 日産 ノート X−DIG−S 1200cc 前輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均10.9km/Lが12.9km/Lに。約8%燃費向上

使用感等

アムズオイルが独自に有するロングドレイン添加剤に興味を惹かれ、シンセティックオイルの先駆けということで試しみたいと思いました。
エンジン回転の滑らかさ、アクセルを抜いてからのエンジンブレーキの弱さ、何と言っても氷の上を滑ったかのような抵抗のない感覚は、今までのオイルから抜きん出ている部分で、このオイルが本物だと感じました。
あとはどれだけ良い状態を維持できるかという点ですが、現時点で2000km走行していて変化は感じません。
ここからどれだけ伸ばせるのか楽しみです。
まずは10,000kmまで変化がないことを祈りながら、付き合っていこうと思います。



商品名

クリプトロン超耐熱オイル添加剤(180mLタイプ)

メーカー

北斗商会

購入方法

インターネットオークション

投稿者

prinpapa

投稿日

2017/10/31

愛車情報

2015年式 スバル インプレッサ 1.6 is

満足度

100点 

燃費向上率

計測中

使用感等

超オカルト商品のクリプトロンシリーズですが、効果には目を見張るものがあって、ハマってしまいました。
今回は、いつも使っている「超濃縮クリプトロンオイル添加剤」を「クリプトロン超耐熱オイル添加剤(180mLタイプ)」に変えてみました。
いつもの効果に+αの効果が加わった感じで、走りもいつもより滑らかで、アクセルを噴かしても新車の時の様に更に静かになり驚きました。
また、日数が過ぎるたびに効果が高くなるところは相変わらずで、日数が過ぎると効果が少なくなってしまう他の商品とは大きな違いです。
何故、クリプトロンシリーズがもっと脚光を浴びないのか、不思議で仕方がない・・。



商品名

TAKUMI モーターオイル 5W-40

メーカー

TAKUMI

購入方法

インターネット

投稿者

かっちゃん

投稿日

2017/10/31

愛車情報

2013年式 メルセデスベンツ E300

満足度

80点 

燃費向上率

5.0km/L→5.5km/L

使用感等

TAKUMIエンジンオイルにしてから、エンジンの吹け上がりが良くなり、スムーズかつ軽やかなフィーリングになりました。
燃費も10%ほど向上して満足しています。
エステルの効果が出てると思います。

TAKUMI モーターオイル 5W-40を もっと詳しく >>



商品名

ENEOS SUSTINA 0W-20

メーカー

ENEOS

購入方法

ネットオークション

投稿者

トモ君

投稿日

2017/6/12

愛車情報

2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3

満足度

90点 

燃費向上率

平均9.3km/Lが10.2km/Lに向上

使用感等

このオイルはとにかくエンジン音が静かになって加速フィーリングも良く、エンジン洗浄性能が長持ちするので非常に気に入ってずっと使い続けてます。
添加剤によってはオイルが乳化したりすることもあるようなので注意が必要ですが、同じエネオスのエンジンメタルスムーザーを使ってる分にはその心配はいりません。
唯一の難点は高いです!
普通にガソリンスタンドで交換お願いすると想像以上にお値段掛かります!
でもそれだけの価値はあると思うエンジンオイルです!
一度使ってみると良さがわかるかと!?

ENEOS SUSTINA 0W-20を もっと詳しく >>



商品名

Max-Gear 75W-90

メーカー

ロイヤルパープル

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

ふくすけ

投稿日

2017/6/1

愛車情報

2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF

満足度

100点満点 

燃費向上率

燃費変わらず

使用感等

乾式DSGのリコールの際に、DSGフルードをディーラーで交換していただき、そこから約4万キロ走行しておりました。
しかし、冷間時にスムーズにシフトアップしなくなり、特に1速から2速へのシフトアップの際にひっかかる感じが出てきました。
DSGフルードの交換を検索していたら、乾式については自分でできるという記事をみました。しかも乾式DSGフルードは通常のギヤオイルと同じものとありました。
工賃を浮かせて、その分高いギヤオイルにしようということで、ロイヤルパープルにしてみました。
ドレンボルトが凄くきつく締めてあり、車の下に潜った状態で緩めるのに非常に苦労しました。
ただ、これさえなんとかなれば、あとはチューブを繋げて上から注入するだけなので、どうってことありません。
ちなみに、オイルの色は紫色で、いかにも効きそうな感じがあります。
交換後の感想ですが、冷間時のひっかかりは見事に解消されました。
しかも、シフトチェンジの時間も交換前よりも早くなりました。スパッと切れて、素早くシフトチェンジします。
燃費は変わりませんが、非常に満足度が高いです。
乾式DSGは故障しやすく、予防としてはDSGフルードを交換するくらいしかないと言われているので、安心感もあります(それでも故障しやすいと言われてますけど)。

Max-Gear 75W-90を もっと詳しく >>



商品名

AAA MAX power 5W-50

メーカー

AAA oil

購入方法

Yellow Hatで購入

投稿者

GONTA

投稿日

2017/3/20

愛車情報

2016年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

平均10.1km/Lから変化なし

使用感等

これまで、0W-40または5W-40を主体に使ってきましたが、最近は専ら軽負荷走行であるため、前回は燃費を考えてSUBARU純正5W-30を使い、3900kmの使用期間において、特に悪くないと感じていました。
そして、AAA 5W-50に変更したところ、エンジン回転の滑らかさに大いに差があることが判明しました。
高粘度のオイルを使うと、滑らかで静かになる一方、燃費が悪くなりそうですが、クリアランスが狭くないエンジンでは、さほど影響はないようです。
ただし、高粘度オイルが高価であることについては、ちょっと納得ができませんので、減点しました。
以前、燃費一番モニターでAAA 5W-40を使用したときに最高燃費を経験しているので、最適な粘度は5W-40のあたりかなと思っているところです。



商品名

HIGH QUALITY 5W-30 SN・GF-5

メーカー

TAKUMI

購入方法

ネット通販

投稿者

sato1004

投稿日

2017/1/9

愛車情報

2009年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ ターボ 4AT 後輪駆動

満足度

85点 

燃費向上率

平均13.5km/Lが、平均13.5km/Lで燃費変わらず

使用感等

以前使用していたエンジンオイルと比較して燃費の向上は、ありませんでした。
しかし、オイル交換してすぐの走り出しての感じたことは、当然交換後すぐなので、静粛性の向上及び、エンジンの回転が軽く感じることが出来ました。
以前から使用していたオイルでは、オイル交換後3000km近くになると、エンジンからのノイズ(音)が大きく感じられましたが、TAKUMIのオイルでは、3000km近くでもノイズ(音)以前より小さく感じられるため、オイルのへたり具合が、長持ちしているように感じます。
3000km走行後のオイルの汚れは、しっかり黒くなっているのでエンジン内部の汚れ(スラッジなど)は、しっかりとれていると感じます。
ターボ車なので、3000kmでオイル交換していますが、コストパフォーマンス(化学合成油)は、良いので、続けて使用してみたいと思います。



商品名

ENEOS サスティナ

メーカー

エネオス

購入方法

エネオスのスタンドで

投稿者

yuzu

投稿日

2016/10/25

愛車情報

2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ

満足度

100点 

燃費向上率

15.2km/Lが16.0km/Lに向上

使用感等

気が付けが5600km走っていて、ガソリンを入れるついでにオイル交換しようと思いました。
いつものスタンドエネオスです。このエンジンオイルが一番馴染みがあるかもしれませんね。
あのエネゴリ君のCMでお馴染みのエネオスのエンジンオイルです。
スーパーカーのレースにも参戦している超有名なメーカーですよね!!ENEOSはCMで有名ですが性能がかなり良いとされています。
オイルはディーラーやオートバックスでは鉄鋼湯などが多いですが、エネオスのサスティナははるかに性能が違います。
ほかのオイルに比べたら2倍持続力があり、省燃費性能も向上していて、温度による粘度変化が少なくて粘性抵抗を大幅に低減し、高い省燃費性能を発揮させるのであまり走られなくてもものすごく走る人にもいろんな走り方にも強いです。。。と熱弁されました。
交換後体感的にはアクセルワークが軽くなったのとエンジン音が静かになった。
燃費も向上してルミオンには合ってたと思います。
次回もこのままよければ継続したいです。

ENEOS サスティナを もっと詳しく >>



商品名

エンジンオイル VFS 10W-30

メーカー

A.S.H OIL

購入方法

行きつけの整備工場

投稿者

谷村さん

投稿日

2016/8/30

愛車情報

2001年式 ダイハツ ハイゼット トラック 5MT パートタイム四輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均14.6km/Lで現在変化なし

使用感等

行きつけの整備工場でオイル交換、アッシュオイルの10W-30を入れました、
前回も同じオイルです。一万キロまでOKとのことです。
アッシュオイルは劣化が少ないとはいえ、やはり交換後はエンジン音は小さくなりスムーズに回る感じがします。
ただフィルターとオイル交換すると9,000円近くかかるのが、軽トラックの経費としては少し高いかと思われます。

エンジンオイル VFS 10W-30を もっと詳しく >>



商品名

GT-1 HIGH PERFORMANCE SYNTHETIC BLEND 5W-30

メーカー

ケンドル

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

ふくもと

投稿日

2016/8/27

愛車情報

2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF

満足度

50点 

燃費向上率

平均18.0km/Lが18.5km/Lに向上

使用感等

ここ最近、距離を走っているにもかかわらず、年に1〜2回くらいしかオイル交換をしないので、ロングライフを謳うケンドルオイルに興味をもっていました。
思い切ってヤフオクで12本セットを購入し、車検のついでに交換してもらいました。
最初の印象ですが、まぁ新油ということもあり良かったです。当たり前ですが、スタート直後のタペット音はもちろん減少してましたし、トルク感もありました。
3000kmくらい走行後ですが、安いオイルだとこのあたりでタペット音が出てくるのですが、ケンドルに関しては、まだ大丈夫でした。
7000km走行後も大丈夫でした。普通に乗れてました。さすがにロングライフを謳うだけあるなと感心してました。
ただ、1万キロ走行後あたりで事件がおきました。なんとオイル警告灯が点灯しました。
初めての経験です。説明書によればすぐにディーラーに持ち込めとのことです。
そのまま車検をお願いした車屋に持ち込み点検をお願いしました。オイル量の減少が原因でした。
車屋いわく、欧州車にアメリカのオイルは合わないよとのことでした。
ここまで良い調子だったのでこれは残念でした。あと8本も残っているのに・・。
ただケンドルには欧州車用のオイルもあるので、次回はこれを試したみたいです。
50点としたのは自分の車に合わなかったことです。でも0点にしなかったのはロングライフ性が確認できたことです。
燃費の向上はわずかでしたが、オイル交換代が節約出来るとすれば良い買い物になると思います。

GT-1 HIGH PERFORMANCE SYNTHETIC BLEND 5W-30を もっと詳しく >>



商品名

AQ エコオイル 0W-20

メーカー

オートバックス

購入方法

オートバックスにて購入

投稿者

ドムドム

投稿日

2016/7/14

愛車情報

2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リ G 1800cc CVT FF駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均21.10km/Lが22.0km/Lに向上

使用感等

今まで、トヨタ純正を使用してきましたが、価格の上昇に伴い、他社に移行し、手始めにオートバックスブランドを使用してみた。
変化がわかりやすくするために、フランジを行い、オイル交換をおこなった、
もちろん、フィルターも合わせて交換を行った。
添加剤は、使用せず、率直なオイル性能を見てみた。
交換後、自宅まで、走ったところ、今までより、エンジン音が静かになった事が率直に感じた。
エンジンフィーリングも今までより良くなり、気持ちよく回ってくれるようだ。
出だしも、今まで以上にアクセルを踏まなくても、進んでくれるようで、当然、燃費も
向上した。この状態がいつまで続くかは、未知数だが、純正より価格が安く、オイル性能がいいので、100点満点をつけた。



商品名

Fastron GOLD 5W-30

メーカー

PERTAMINA

購入方法

実店舗 ナフコで購入

投稿者

たけぼん

投稿日

2016/6/1

愛車情報

2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン 1800cc ツーリング 6CVT 2WD

満足度

95点 

燃費向上率

平均12.0km/Lかわらず

使用感等

少し前にミンカラでこのオイルの情報を見まして、一概には言えませんがほとんどの方がいい評価なのと、値段も手頃なので一度入れてみようと思いました。
ただこの商品はホームセンターナフコの専売のようなので、店舗を調べて少し遠かったのですが購入してみました。
実売価格は3Lで1800円前後と、100パーセント化学合成のオイルのなかでは破格の値段でした。
追加で1Lの物と同時に買い、オイルとエレメントを交換しました。
エンジン始動、暖気、走り出し、また走行中特に変化なし、その他感じられるものは特にありませんでした。
以降1500キロほど乗りましたが、汚れ具合にしてもいつも使っているカストロールもしくはモービル1と比べても変わりなしでした。
結論から言いますと、このコストパフォーマンスで全合成、特にメジャーなオイルと比べても遜色ない気がしました。
今は違うものを入れていますが、またリピートしたいと思います。
95点としたのは、私ごとですが店舗が遠いところにあるためです。
できれば全国のホームセンターで販売してほしいですね。



商品名

リムラRX3

メーカー

シェル

購入方法

インターネット

投稿者

まひまひ

投稿日

2016/5/1

愛車情報

2001年式 日産 エルグランド ディーゼル 4WD 3000cc

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.0km/Lが7.5km/L

使用感等

シェルリムラを使う前は、ガソリン、ディーゼル兼用オイルを使用していました。
兼用オイルだと1500km位で、エンジン音か大きくなり、オイルの汚れも相当な物でした。
このディーゼル専用のオイルにした所メカニカルな音は、非常に小さくまた、3000km位迄は、オイルの汚れもキニナラナイ感じです。
3000kmでオイル交換してしまうので、どのくらい持つのかは不明ですが、オイルの粘りけも充分確保されていて、しかも燃費も向上しています。

リムラRX3を もっと詳しく >>



商品名

TITAN GT1 SAE 0W-20 XTL

メーカー

FUCHS

購入方法

実店舗で購入

投稿者

かず

投稿日

2016/4/27

愛車情報

2015年式 ボルボ V40 T5 R−DESIGN 2000cc 4気筒ターボ 8AT 前輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均8.0km/L→8.3km/Lヘ約4%燃費向上

使用感等

100%植物油エステルです。
フックスの中でもトップグレードですがポルシェとの共同開発で生まれ、ポルシェカップの公式オイルとしてもレースで使用されているとのことでしたので、今回使用してみました。
ディーラーでの1年点検時にオイル交換を行い、その後7,000キロ走行したのでこちらを使用。
下から上までスムーズに回ります。
コストパフォーマンスは決して良いとは言えないと思いますが(リッター4,000円)、その以上にフィーリング、パワー感が良いです!
その分、アクセルを開けてしまい、燃費の伸びが少ないと思いますが、次回もこちらを指名すると思います。

TITAN GT1 SAE 0W-20 XTLを もっと詳しく >>



商品名

超濃縮クリプトロンオイル添加剤

メーカー

北斗商会

購入方法

インターネットオークションで落札

投稿者

ぷりんぱぱ

投稿日

2016/1/4

愛車情報

2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is

満足度

100点 

燃費向上率

計測中

使用感等

オークションの評価が良いので以前から気になっていた、超オカルトのクリプトロンオイル添加剤を使ってみた。
ボトルの大きさは目薬程度の15mL入り(何?この少量は…)で、オイル12リットル(1台6リットル×2)までOKで、オイルの量6リットルまでなら2回分として使用できるとのこと。
このクリプトロン、量の少なさといい、いろんな点で普通のオイル添加剤と違っている。
注入したら直ぐにエンジンを回さず、できれば12時間以上放置するほうが良いというのも、?という感じである。
使った感想は…確かにエンジンが静かになってスムーズに回るようになった。
そして、何よりもの特筆は「一ヶ月くらい経っても、その効果の感触が少なくなることが無く、むしろどんどん良くなっている」ということです。
これは、普通のオイル添加剤とは違う点で、普通のはどんどん効果の感触が薄れて、一ヶ月も経てば分からなくなります。
この値段でこの効果。恐るべしクリプトン!
しばらくは、この商品を使い続ける事になりそうです。



商品名

GEAR 75W-90

メーカー

トラスト

購入方法

通信販売

投稿者

GONTA

投稿日

2015/9/22

愛車情報

2006年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

平均9.9km/Lが10.0km/Lに向上

使用感等

ギアオイルは交換指定が4万kmとなっていますが、Yacco BVX 600を19000kmほど使用し、シフトフィーリングが悪くなったため、交換しました。
これまで使用した種々のオイルは早期にフィーリングが悪くなり、まだ4万kmも使えるオイルに巡り合うことができていません(Yaccoが最長)。
スバル車向けの高価な合成油なのに、13000kmで終わってしまう残念な製品もありました。
トラストのギアオイルはいつの間にかモデルチェンジして鉱物油になりましたが、比較的安価であったので、使ってみることにしました。
これまで使用したいずれのオイルも初期のフィーリングは良かったので、特筆することはありませんが、滑らかなシフトフィーリングは気持ちの良いものです。
あとはどれぐらいこのフィーリングが維持されるのか、というのが課題です。

GEAR 75W-90を もっと詳しく >>



商品名

クリプトロンオイル添加剤

メーカー

北栄商会

購入方法

インターネット通販で購入

投稿者

tabosan

投稿日

2015/8/12

愛車情報

2015年式 ホンダ バモス ホビオ HM4 4AT 四輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均9.5km/Lが平均10.1km/Lに向上 約0.6km/L燃費が向上

使用感等

オイル注入口にクリプトロン添加剤の半分を入れるだけで、1本で2回使えるのが経済的です。
注入してからしばらく走った後、効果が出始めました。
特に、エンジンブレーキが効きすぎていたこともあり、次の信号機が赤の場合でもアクセルを踏まないと途中でスピードが落ちていたのが、添加剤を使用してからアクセルを離してもスピードが落ちにくくなりました。
なので、アクセルを踏んでいない分の燃費が向上につながりました。



商品名

ガルフ ストリーム ST40 5W-40

メーカー

Gulf

購入方法

ジェームス

投稿者

トレンドライン

投稿日

2015/7/18

愛車情報

2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均19.3km/Lが19.5km/Lに向上。

使用感等

ダイレクトメール記載の特売オイル目当てにジェームスに行ったところ、商品入れ替えのため、このオイルが定価4,814円の半額で一つだけ残ってました。
お目当てのオイルより定価が高く、しかも半額ということもあり、これに決定しました。
ただ、粘度が5W-40は気になりました。というのも、以前カストロールで同じ粘度のオイルを入れたところ、まさかの燃費ダウンを経験しているからです。
しかも、カストロールは全合成だったのに対し、こっちは部分合成でした。しかし、半額の誘惑には勝てませんでした。
オイル交換後、エンジン始動直後の音は静かです。でもオイル交換すればこれはよくあることです。
しかし、走り出してみるとなんだか、しっとりしてます。密封性が高まっているというか、エンジンが粘り強く、しかもスムーズになってます。
で、肝心の燃費は、少しですが伸びました。しかし、色々な燃費グッズをつけている中で、オイルだけで燃費が伸びたのは嬉しかったです。
同じ粘度ではありませんでしたが、同じガルフのエコテクノ5W-30(全合成)を入れたことがあるのですが、それよりも良い感じがします
粘度や合成方法だけで、オイルの良し悪しはわかりませんね。良い勉強になりました。

ガルフ ストリーム ST40 5W-40を もっと詳しく >>



商品名

出光モーターオイル SM/CF 5W-30

メーカー

出光

購入方法

元バイト先のガソリンスタンド

投稿者

ウィウ〜

投稿日

2015/7/18

愛車情報

2015年式 日産 デイズルークス ハイウェイスター ターボ CVT 4WD

満足度

95点 

燃費向上率

平均11.2km/Lが12km/Lに向上。約7%燃費が向上

使用感等

ディーラー指定で、5,000kmまではオイル交換は必要ないといわれていましたが、元GSスタッフ兼ガソリン・ディーゼル二級整備士的には、いくらなんでも5,000kmはオイルが酸化してしまうのではないかと心配になり、2,500km走行後に思い切って交換することにしました。
案の定、オイルはかなり汚れていたので交換して正解でした。
三菱の3B20型エンジンは、オイルエレメントがかなり小さかったので、気休め程度にエレメントも交換しました。
その後は、エンジンレスポンスも鋭くなったにもかかわらず、燃費向上にも繋がったので、非常に満足しております。
最近の新車は、ガソリンスタンドでのオイル交換をさせない為の手段にもなっているとの情報がありますが、エンジンのことを考えると、やはり新車のうちは昔ながらのタイミングで、早めのオイル交換をお勧めいたします。



商品名

モリグリーン ホワイトミニ

メーカー

パルスター株式会社

購入方法

近所のホームセンターで購入

投稿者

PU〜

投稿日

2014/9/28

愛車情報

2008年式 日産 ティーダ 18G CVT FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均12.5km/Lが13.3km/Lに向上

使用感等

オイル交換時期になったため、交換しました。
前回は量販店でオイル交換を頼んだのですが、0W-20のオイルは非常に高い。
かなりの金額を払ったため、今回は自分で交換してみました(笑)。
今回はフィルタを交換しなかったため、3L缶を購入。1680円と非常にお得。
フィルタ交換なしの既定量は3.7Lなので実際はちょっと足りなかったので、家に余ってたオイルを混ぜましたが…。
交換後のフィーリングはやはりスムーズになりますね。
車載の燃費計の数値も気付いたら上がってました。
今回は一番安く販売してるオイルを購入しましたが、後はこの状態がどの位続いてくれるかに期待です。

モリグリーン ホワイトミニを もっと詳しく >>



商品名

NEO-003

メーカー

ニチモリ

購入方法

インターネット

投稿者

mahi2213

投稿日

2014/8/28

愛車情報

1999年式 トヨタ アルテッツァ AS200 2000cc

満足度

95点 

燃費向上率

9%向上

使用感等

5W-50のワイドレンジオイルなのに、非常に滑らかなオイルで燃費が下がらず上がっております。
VHVIの合成油なのに20Lで9000円くらいと非常にお得。
オイルの使用感は、ワイドレンジの5W-50にしては、エンジンが冷えているときでも周りが重たくなく(昨今の低燃費化の影響かと思います)、当方北海道で軽自動車にも使用しておりますが、始動性が落ちることもない、良いエンジンオイルと思います。
最近0W-20とかのオイル指定には、使用しない方が良いと思いますが、5W-30指定や10W-30指定の車には全然問題ないオイルと思います。
燃費に関しては、通常落ちることが予想されますが、落ちることもなく、むしろアクセルを踏み込む量が増えない分○なのではないかと思います。

NEO-003を もっと詳しく >>



商品名

モノタロー 5W30

メーカー

モノタロー

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

iso

投稿日

2014/8/28

愛車情報

2002年式 スズキ MRワゴン 四駆 4AT

満足度

85点 

燃費向上率

11.5km/Lから11.8km/L

使用感等

良くも悪くも無い感じだが安くて良い。
オイル交換したてなので、少し調子がいい。
コスパがいいので、また使いたい商品です。



商品名

Ecotechno 5W-30

メーカー

Gulf

購入方法

ジェームス

投稿者

トレンドライン

投稿日

2014/7/20

愛車情報

2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400ccターボ 7DSG FF

満足度

100点満点 

燃費向上率

平均19.6km/Lが19.7km/Lに向上

使用感等

久しぶりのオイル交換です。
前回はカストロールの5W-40を入れていたのですが、まさかの燃費ダウンを経験したので、今回は純正オイルと同じ粘度にしてみました。
たまたま近所の量販店から特売のDMが届いたので、半額近い値段で交換できました。
交換前のオイルが、7000キロ走行後のオイルということもあり、エンジン始動直後の音もマイルドになっており、また走り出しもスムーズになりました。
燃費の向上はわずかですが、燃費が低下していないこと、および半額近い値段で交換できたので、100点です。
初めてのオイルメーカーでしたが、このオイルは気に入りました。
限定90缶だったのですが、次回用に購入しておけばよかったかも。
なお、オートバックスでは、上抜きの交換でしたが、ジェームスは下抜きでやってくれました。
下抜きのほうが排出量が多い気がするので、良かったです。

Ecotechno 5W-30を もっと詳しく >>



商品名

WithStarkLight

メーカー

YME株式会社 Narrowde(ナロード)

購入方法

口コミ(ヤフオクで知り)ホームページで購入

投稿者

nori

投稿日

2014/7/11

愛車情報

ヤマハ ジョグ(JOG) SA36J オートバイ

満足度

100点 

燃費向上率

25km/Lが37km/L、40%燃費向上

使用感等

エンジンスタートからすごく静かで、大丈夫かと思ったが・。スロットルを軽く捻るだけで30kmオーバー。
惰性で行くので信号が4輪車4台分以上先でもスロットルを捻るかと思うが、そのまま惰性で信号待ちの後ろ。
すぐに青信号になるので、2速位で(ATなので感覚)すぐ発進。非常に満足。
半年後のオイル交換時には当初の黄金色が真っ黒でサラサラになるほど、洗浄効果?も有る。
夏季では従来のオイルでは沸騰状態だったが、それが無い。
エンジンには過酷で800cc使用シビアコンディションで、これだけの燃費向上と洗浄力は素晴らしい。
また、お店は相談に乗ってくれるし、ある程度のカスタマイズも応じてくれる職人さん。



商品名

FSE 5W-40

メーカー

アッシュ

購入方法

通販

投稿者

MT

投稿日

2014/6/1

愛車情報

2003年式 スバル フォレスター・クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD

満足度

95点 

燃費向上率

郊外:1〜2割程度向上

使用感等

22万キロくらい走行しているため、オイル滲みを心配しつつもFSE5W-40にしてみたが、交換直後はレスポンス、燃費、最大過給圧が低下した。
2〜3000キロ辺りから全て向上し、1万キロ以上走っても劣化が少なく、試しにそのまま交換せずに信号の少ない一般道を200キロくらいドライブした際は燃費計で16km/Lの表示が出ていて驚いた。
結局、オイル滲みは発生せず、1万2千キロくらい使用して交換したが、まだ使えそうな感じがした。
現在は同じグレードで5W-30を使用しているが、今の私の車の状態では、こちらの方が相性が良さそうである(燃費も若干良い気がする)。
今まで色んなオイルを使ってみたが特に耐久性は高く、市販されているエンジンオイルの中では高額な部類に入るが、長持ちするので費用対効果は高いと思う。
CBR1100XXにも使用しているが、耐熱性も高いようで水温が100℃を超えてしまう困った状況でも、ギアが入り難くなる症状が無くなった。

FSE 5W-40を もっと詳しく >>



商品名

アイシントプロテクション 0W-20

メーカー

eni

購入方法

ジェームス

投稿者

VR PRO

投稿日

2014/3/16

愛車情報

2004年式 日産 プリメーラワゴン W25X 2500cc CVT

満足度

80点 

燃費向上率

平均8km/Lに変化なし

使用感等

5000km、約1年使ったオイルから交換。
燃費に変化はありません。
交換後は音にも変化なく、可も不可もなくといったところです。
化学合成油でこの値段なら、特に不満ありません。

アイシントプロテクション 0W-20を もっと詳しく >>



商品名

エンジンオイル NEO-003

メーカー

ニチモリ

購入方法

インターネット

投稿者

mahi2213

投稿日

2014/2/11

愛車情報

スズキ ワゴンR

満足度

90点 

燃費向上率

9km/L→10km/L

使用感等

最近には珍しく5W-50の超ワイドレンジです。
100%合成油(VHVI)で北海道の寒い冬でもきちんとエンジンがかかります。
また、粘りもそこそこ有り、軽自動車のような回転が上がる車でも充分な能力を発揮しております。
リッター辺り450円未満のオイルなので、そこそこ価格のパフォーマンスも良いかと思います。
欲を言えばガソリン専用でなく、ディーゼル兼用になってくれたほうが、汚れをもう少しとってくれるのではないかと思います。

エンジンオイル NEO-003を もっと詳しく >>



商品名

GAIA

メーカー

ザーレン

購入方法

自動車整備工場

投稿者

shin-sun

投稿日

2013/11/11

愛車情報

2005年式 アルファロメオ 147 TI

満足度

90点 

燃費向上率

約5%

使用感等

扱いのある整備工事でしか、購入出来ません。
もともとザーレンオイルを使用しておりました。
トルクアップとロングライフで、価格も1Lで1200円位。
最近、GAIAに名称がかわり、性能もアップしたとのことで、夏頃に交換しました(5W-30)。
夏場は、エアコンも入れっぱなしで、あまり燃費も気にしておりませんでしたが、秋口になり、エアコンもOFFの日々。
ふと気がつくと、燃料計の針の下がり方が、かなり遅い。壊れたかと思う位。
もう、この車で5年乗っていますが、こんな事は、初めてでした。
涼しい季節とエアコンOFFの相乗効果もあると思いますが、このオイルは、オススメです。



商品名

MOLY GREEN EarthMini 0W-20

メーカー

MOLY

購入方法

オートバックス特価

投稿者

ローンウルフ

投稿日

2013/10/20

愛車情報

2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動

満足度

90点 

燃費向上率

街乗り平均11.0km/L程度、あまり変わらず?

使用感等

大病後は自分で車を弄ることもなくなったので、オートバックスでオイル交換。
4Lで1,980円の特価。
ノアのメーカー指定は5W-20だが、ほとんど家内が運転しての市街地中心の走行ならと敢えて0Wを使ってみたところ大正解だったかもしれない。
残暑厳しい時でも皮膜切れを感じず、軽快でまろやかなフィーリング。
一度だけであったが、高速道路走行中にレッド寸前まで回してみたら、皮膜切れを起こした様な感じで極端にガサツなフィーリングとなり、燃費も落ちてしまった。これが減点理由。
それ以降は回さず燃費を意識した運転を心掛けているが、調子も戻り気持良く運転しています。
街乗り中心なら、このオイルは安価でいて初期の良いフィーリングが続いているので、かなりのお勧めかと思います。
燃費が悪い方向に変わらないのは、逆の意味で言うと向上に貢献しているのかも知れませんね。
次回の交換もこのオイルを継続使用し、燃費やフィーリングがどう変化するのかを見てみたいです。



商品名

サスティナ 0W-20

メーカー

エネオス

購入方法

近くのガソリンスタンド

投稿者

イワゾー

投稿日

2013/10/2

愛車情報

2007年式 マツダ MPV 23C スポーティーパッケージ 4WD 6AT

満足度

80点 

燃費向上率

7.0km/L→7.5km/Lへ向上

使用感等

マツダ純正のゴールデンECOからサスティナへGSで交換。
パワー:変わらず。
フィーリング:変わらず。
静粛性:少し静かか(新油だからかも)。
コストパフォーパンス:1万円超えのため燃費向上だけでみると良くないが、性能維持が2倍となっているため、長期持続に期待。
燃費:今年の真夏に0.5km/Lの向上なので良い方だと思う。



商品名

デュラブレンド15W-50

メーカー

バルボリン

購入方法

近所のディスカウントショップ

投稿者

ちゃとらん

投稿日

2013/9/27

愛車情報

2007年式 ダイハツ ミラバン 3AT FF

満足度

90点 

燃費向上率

平均12.0km/Lから12.3km/Lに向上

使用感等

7年目10万キロ目前の営業車(軽のバン)に15W-50という、今時珍しいかなり固めのオイルを入れてみました。
最近はサラサラオイルが主流ですが、真夏の高速道路も使用するので大丈夫だろうと冒険です。
交換前のオイルは普通の10W-30です。
交換後に一番驚いたのは、エンジン音が明らかに静かになっている事でした。誰でもわかる程です。
始動直後の暖まらないうちに高速に乗り、合流車線で全開にしたときは、今までよりもかったるく重い印象でしたが、加速音も静かです。
しばらく走り、適温になってからは重さも消え、むしろトルク感が増した感じです。
フィーリングは今までより全然いいです。
燃費を測定して更にビックリです。絶対悪くなっていると思ったのですが、こちらも今までよりいい結果です。
う〜ん・・・今時のサラサラオイルが絶対いいという話は私の中では崩れました。
フィーリングも燃費も固めのオイルの方がいいなんて・・・結論、走行距離が多く、高回転多様の使い方の場合は固めがよさそうですね。
ただし、これは真夏限定かも。
冬は間違いなく重くて燃費悪化しそうです。

デュラブレンド15W-50を もっと詳しく >>



商品名

RED SEED 5W-30 RS-TY

メーカー

有限会社ロンドベルコーポレーション

購入方法

オートバックス

投稿者

ハム☆

投稿日

2013/9/23

愛車情報

2004年式 ホンダ フィット DBA−GD1 1300cc CVT 2WD

満足度

100点 

燃費向上率

平均18.3km/Lが18.5km/Lに向上

使用感等

前オイルはカストロールのEDGE 0W-20を使用していたが、燃費も特に変わらず、静粛性もいまいちだったのでこちらに変えてみたら、静粛性も良くなり、トルクアップも感じられた。
オイル粘度が違う影響も考えられるが・・・。
しかし燃費に関しては誤差の範囲だと思う。
正直期待していなかったので非常に満足している。
値段は多少するが、このくらいの効果があれば高いとは思わない。

RED SEED 5W-30 RS-TYを もっと詳しく >>



商品名

VERSUS ECO SPECIAL 0W-20

メーカー

日興産業

購入方法

イエローハット

投稿者

ちびまるこちゃん

投稿日

2013/9/11

愛車情報

マツダ MPV 2300 エアロリミックス

満足度

80点 

燃費向上率

9.0km/Lほぼ変化なし

使用感等

イエローハットで「0W-20のOIL」が特売の1,980円だったので、エレメントと一緒に交換しました。
鉱物油ベースですが、ソコソコ使えるオイルでお勧めです。
余りロングライフではないですが、5,000キロ毎の交換で安心して使用できると思います。
ただ燃費向上は誤差の範囲ですね。
イエローハットオリジナル以外の選択肢としていいのではないでしょうか?



商品名

Ecotechno 0W-20

メーカー

Gulf

購入方法

オートバックスで交換

投稿者

skuri

投稿日

2013/7/21

愛車情報

2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動

満足度

70点 

燃費向上率

変わらず。

使用感等

ここ最近ははカストロールの「マグナテック Hybrid」を使っているのですが、店頭で見つけ、500円程度安かったこともあり試してみました。
0W-20なので変わりはあまり感じられません。
燃費も取り立てて変化はなく、オイルの銘柄を替えたことによるエンジン音の変化も感じません。
。。。ということは。。。粘度か同じならエンジン音や燃費に関しては変わらないのでしょうね。
カストロールの「マグナテック Hybrid」の方は、エンジン始動時の摩耗予防を第一にPRしていますし、「エコテクノ」にもアイドルストップ車とハイブリ車に効果的とありましたが、この件については比較できませんでした。
この夏の間「耐久性」等について様子を見てみたいと思っています。

Ecotechno 0W-20を もっと詳しく >>



商品名

Gulf hybrid

メーカー

Gulf

購入方法

カー用品店

投稿者

hiro.net

投稿日

2013/6/28

愛車情報

2013年式 ホンダ CR−Z β 1500CC CVT FF

満足度

80点 

燃費向上率

高速同区間(500km)走行時20.0km/Lが21.0km/Lに向上

使用感等

純正のHonda Greenオイルに比べて高回転時のエンジン音に苦しさが無く、結果として高速走行時は約1.0km/Lの燃費アップ。
一般道でも0W-16と言われているGreenオイルと燃費に何ら変化はなく油膜の厚さを感じられ、良いオイルです。

Gulf hybridを もっと詳しく >>



商品名

A.S.H FS 15W-50

メーカー

A.S.H

購入方法

ネットショップ

投稿者

しんいち

投稿日

2013/6/20

愛車情報

2001年式 日産 エクストレイル GT 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

6.0km/Lが6.5km/L

使用感等

粘度15W-50なのに軽い感じがします。
回転を上げないでも力が出てすご良い。
エンジン音が静かになった、とにかく良い。
値段が高いのがネックです(笑)。

A.S.H FS 15W-50を もっと詳しく >>



商品名

MOLY GREEN EarthMini 0W-20

メーカー

MOLY

購入方法

オートバックス特価

投稿者

きいろだいすき

投稿日

2013/6/16

愛車情報

2009年式 ダイハツ タント 660cc CVT FF駆動

満足度

85点 

燃費向上率

オイル交換の結果だけではありませんが、平均13.3km/Lが平均14.8km/Lになりました

使用感等

以前、モーターUP2.0をプレゼント当選下さいましてありがとうございます。
その後、半年に一度のオイル交換の時期が来ましたので、廃油を見ましたが特に変わった様子はありませんでした。
燃費の向上も良く分からないままでしたのが少し残念かな?
皮膜形成でエンジン保護がされていたら良いのですが、オイルを交換するとまた添加しなければいけないのでしょうか?
今回、オートバックスさんで3Lが1,880円の特価でこのオイルを購入し自分で交換しました。
交換直後の良いフィーリングは、どのオイルも同じかと思います。微妙な差があったとしても私には分かりません。
買い物程度の乗り方ですので、それが逆にエンジンには負担を掛けていると思うのですが、
このオイルは燃費が良い状態が続いていますので、私のタントにはこのオイルが合っているのかも知れませんね。
これから暑くなって来ますので、熱ダレなどがどうなるのか様子をみていきたいと思います。
交換時期にまた特価販売されてましたら、続けて購入したいと思った初めてのオイルです。
出来ましたら続けて使用してみたいです。



商品名

モリドライブプラス 5W-30

メーカー

ルート産業

購入方法

ホームセンター

投稿者

ろき

投稿日

2013/1/17

愛車情報

2005年式 メルセデスベンツ A200ターボ 2000cc ターボ CVT FF

満足度

100点 

燃費向上率

11.5km/Lが12.0km/L近くまで向上!

使用感等

今まではモービル1等の化学合成油を使用。
今回たまたまホムーセンターで安売りしていた怪しいメーカー(当初はそう思っていた)の物をモリブデンという言葉につられて興味本位で購入。
結果、目からウロコ状態です。
まず静粛性ですが、謳い文句通り静かになります。滑らかな音というのでしょうか。
エンジンの回り方も滑らかです。
モリブデン恐るべし・・・部分合成油なので耐久性は化学合成油より劣るのでしょうが、どうせ3000キロで交換しますし、モービル1の半額以下でこの性能なら文句なく100点です。
このマジメなオイルは次回も間違いなくリピートです。
名前は関係ないですね!



商品名

モリグリーンアース 0W-20

メーカー

パルスター株式会社

購入方法

ホームセンター

投稿者

ji-ji-777

投稿日

2013/1/2

愛車情報

2009年式 日産 ノート 1.5 CVT 前輪駆動

満足度

75〜85点 

燃費向上率

平均10.23km/L〜10.56km/L

使用感等

全く通常交換と同じで問題は無し。
値段的には化学合成油で2180円で、0W-20ならかなり興味の湧く製品です。
交換後の燃費は大差はないですが、朝一エンジンを掛けた時のエンジン音は多少静かな感じがします。
走行の感じは同じ坂道でエンブレが効いた時、交換前より効かないと言うような感じです。
オイルの劣化の加減でもかわると思いますが、結構お勧めのエンジンオイルだと思います。
会社名はパルスターと初めて聞きました。

モリグリーンアース 0W-20を もっと詳しく >>



商品名

Vantage 5W-30 プレミアムワイド

メーカー

オートバックスブランド

購入方法

オートバックス

投稿者

ローンウルフ

投稿日

2012/9/8

愛車情報

2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動

満足度

95点 

燃費向上率

最高燃費16.8km/Lを記録

使用感等

特売とポイントにて2,050円で購入。
フィーリングは至極「普通」で、特筆するものは無い。
それでいて走行11万kmを越えて初めて最高燃費を記録したのであるから、取り付けている燃費向上グッズとの相性が余程合っていたのであろう。燃費という誤魔化しの出来ない数値に表れた事が、それを物語っている。
全合成SN規格にてMobil社との共同開発商品であるので、燃費向上グッズを着けずともかなりの燃費向上は期待出来ると判断する。
グレードや価格の構成が各種多様に用意されているのは非常に評価出来ます。
「普通」が実は「最強」なのだと改めて思い知らされました。
減点理由は「普通」では私にとって面白くないので・・・・すみません。
しかし、これはかなりお勧め出来る逸品です。
店舗により違うと思いますが「2回分の価格で3回も店舗でオイル交換が出来、その期限も2年」と長くてお得なオイル交換セットがあるのも良いですね。
論より証拠。百聞は一見に如かず。
一度試されてみては如何でしょうか?



商品名

ユニ アイシント プロライト 5W-30

メーカー

昭和貿易株式会社

購入方法

カーショップ(ジェームス)

投稿者

ji-ji-777

投稿日

2012/9/1

愛車情報

2009年式 日産 ノート 1.5X CVT 前輪駆動

満足度

75点 

燃費向上率

燃費については変わりません。通常燃費平均10.56km/L

使用感等

ジェームスに行った時売値は4980円が1680円であったので初めて購入しました。
粘度は5W-30と0W-20が有り夏場なので5Wを選びました。
化学・部分合成は気にしていないので、さっそく自宅にて交換をしました。
容器に入れる時の色・硬さ感は何時も色々なメーカーを使っているので大差は有りません。
交換後1000km位で何時も汚れ方を点検してますが、多少黒くなるのが早いかなという感じが有りました。
その分エンジン内が綺麗なら全く問題は無く、掛り具合・メカ音等大差は感じないですが、今度は0Wを購入しようと思っています。
冬場の方が色々と違いが出てくると思います。
安売り品でも、なかなか良い物だと感じます。

ユニ アイシント プロライト 5W-30を もっと詳しく >>



商品名

モリドライブ プラス

メーカー

ルート産業

購入方法

ホームセンター

投稿者

ろき

投稿日

2012/6/20

愛車情報

2007年式 プジョー 307 フェリーヌ2.0 2000cc NA 4AT FF

満足度

95点 

燃費向上率

8.0km/Lが8.5km/Lに。誤差の範囲かと・・・

使用感等

燃費は正直誤差の範囲かと思うが、静粛性は明らかに上がったと思う。
補機類の音が目立つようになったので間違いないです。
それでいて有名ブランドのように値段も高くないので最高です。
燃費が明らかに上がれば文句なく満点です。
それと、性能に関係ないですが、オイルの色がモリブデンの為に緑色といった所が普通じゃない感じがしていいです。(完全に自己満足の世界・・・)

モリドライブ プラスを もっと詳しく >>



商品名

マグマックス プレミアムV 5W-40

メーカー

イエローハットオリジナル

購入方法

イエローハット

投稿者

おかか

投稿日

2012/4/24

愛車情報

2006年式 メルセデスベンツ Bクラス 2000ターボ CVT FF

満足度

80点 

燃費向上率

平均9.8km/Lが9.0km/Lにダウン

使用感等

Bクラスを中古で購入後、初めてのオイル交換でした。
店員さんに欧州車、ターボ車にはこれ!と勧められて購入しました。
燃費悪化については、タイヤの空気圧がだいぶ低くなっていたので、そのせいもあるかもしれません。
前のオイル銘柄はわかりませんが、交換後、明らかに振動がでてきたのと、静寂性が下がった感じがします。
オリジナルオイルの中では一番高いものでしたので少し残念です。
とはいえ私の感覚的なものなので、実は何かスゴク良い効果がでているのかも知れないですけどね。



商品名

メタルチューニング100、レシプロン(両方とも5W-50)

メーカー

株式会社パワーハウスアクセル

購入方法

ネット通販にて

投稿者

かふぇおれパパ

投稿日

2012/2/17

愛車情報

2008年式 ホンダ ライフ ディーバターボ 660cc 4WD 4AT

満足度

85点 

燃費向上率

0%。冬季はむしろ20%近く悪化します

使用感等

ライフターボの純正オイル指定は10W-30ですので、5W-50は遥かにオーバースペックであることをまずはご理解ください。
いろいろな添加剤を試しましたが、ライフの場合相性問題が大きく、パワーが上がっても燃費が伸びず、燃費はいいけどパワーが全然などというのが多く、パワーハウスアクセルの製品も前車で効果があったのにライフでは燃費は良くてもパワーが伸びず、特に登坂のある場所では燃費が悪化してしまいます。
改善策としていろいろ試しましたが、最終手段としてオイルの超強力なものを使ってみようと思い、長年使っているパワーハウスアクセルの製品を試した次第です。
昨夏は燃費悪化も10%くらいでしたが、真夏の高速でも全然タレることがなく連続走行ができ、軽ターボのタービンに高負荷をかけても全然へたれないのは感心しました。
パワーは以前三種混合を入れてロイヤルパープルを使った時の110PSには負けますが、街乗りの追い越しでも80PSを超えることができるので日常ユースでのパワーはかなり上がっています。
ただ、5W-50の弊害は冬季に激烈に出ます。
始動性は予想ほど悪くありませんが、燃費はもはや論じることができないほどです。
ただ、オイルがある程度温まるとやはりパワーフィールはかなりで、特にコントロール性がいいので荒れた道でも踏んで曲げることができます。
ちなみに、燃費はどれもほぼ横並びですが、パワー値は違ってきます。
パワーメーターiD3を使用し、セッティングはいじっておりません。
(1) メタルチューニング100 を100%…96PS
(2) メタルチューニング100とレシプロンを半分ずつ…92PS
(3) レシプロンを100%…89PS
高速での合流馬力を同一の個所で測定した結果です。
マイナス要因はやはり燃費悪化が一番です。
1.6L程度の排気量ならバランスがとれそうですが、圧縮比が低い軽ターボでは重荷ですね。
ただしパワーだけは笑うしかないので、ハードチューンをした車両なら良いかもしれません。
それと、コストもかなり高いので…メタルチューニング100だと21000円/4Lです。これは正直懐に痛いです。
なので安易におすすめしませんが、7000km走ってドレンしたメタルチューニング100を除雪機のエンジンオイルに使用しています。
7000kmでもほとんど垂れていませんでしたが、除雪機は古いこともあって密閉度があがったようで投雪距離が飛躍的に伸びました。



商品名

High Mileage Motor Oil SAE 5W-20 API:SN ILSAC:GF-5

メーカー

Kendall

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

むっちゃん

投稿日

2012/2/13

愛車情報

2001年式 マツダ トリビュートGL−X V6 3000cc 4AT 4WD

満足度

100点満点 

燃費向上率

最近落ちていた平均5.6km/Lから6.2km/Lに回復

使用感等

ロングライフ、オイルの漏れ止め効果と静粛性に期待して1年間使用しての感想です。
車齢10年を超えて最近5.6km/Lまで落ちていた平均燃費が6.2km/Lまで回復しました。
最近力が落ち燃費も?だった車が、低粘度の5W-20ですが鉱物で粘り気があり液体チタンの効果とでたいへん静かでなめらか、トルクフルなエンジンになり排気音まで激変、新車のころ以上に快調!まるで別の車です。
問題のオイル漏れは・・・オイルパンのパッキンからの漏れは10か月間は止まってましたが、冬になったら再発(寒すぎました!昨年修理の予定が1年間延ばせました)。
ヘッドカバーのパッキンからの漏れは、にじみ程度で落ち着いています。
いろいろなオイル添加剤は試しましたが、一番変化したのがこのオイル!
投入直後から1年たった今もフィーリングに変化なし!((洗浄力が高い分オイルの色は少し黒くなりましたが)
まだまだ持ちそうですが、16000kmまたは1年交換推奨なので・・・高価ですがまたリピート購入してしまいました。

High Mileage Motor Oil SAE 5W-20 API:SN ILSAC:GF-5を もっと詳しく >>



商品名

PRADO 0W-20

メーカー

レプソル(REPSOL)

購入方法

カーショップにて購入交換

投稿者

ちょん

投稿日

2012/1/10

愛車情報

2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc 5AT

満足度

80点 

燃費向上率

平均9.0km/Lが9.2km/Lに向上

使用感等

今まで、カストロの0W-20のオイルを使用していましたが、先日、店員の方にオススメされこちらのオイルを試して見ました。
交換しての感想はカストロを入れていたときよりもエンジンの音が静かになり、出だしもスムーズになったような感じです。
燃費に関してはオイル交換をしたことによる向上かと思いますので、あと数回こちらのオイルを試してみよと思います。
何より、価格がカストロに比べて安いのがいいです!

PRADO 0W-20を もっと詳しく >>



商品名

サスティナ

メーカー

ENEOS

購入方法

ガソリンスタンド

投稿者

007

投稿日

2011/12/23

愛車情報

1996年式 日産 グロリア ターボ 3000 グランツーリスモ アルティマ

満足度

60点 

燃費向上率

2%燃費向上

使用感等

エンジン音が静かになった。
コストは高めで、4.2Lで7800円(エレメント交換なし、工賃含む)。
オイルタイプは、スポーツ車用を選択、フィーリングは良さそう。
燃費に関しては、オイルで判断は不可能だと思います。
運転の仕方によるところは多く、2%程度は誤差範囲であり、オイルのみの判断は出来ません。



商品名

MOLY Green Erath 0W-20 SN・GF-5

メーカー

パルスター

購入方法

オートバックス

投稿者

skuri

投稿日

2011/11/23

愛車情報

2010年式 トヨタ 30 プリウス Sツーリング CVT

満足度

100点 

燃費向上率

若干のアップ

使用感等

これまで「モリブデン系」は避けていたのですが(固形物のため)、液体モリブデンということもあり、また価格が「化学合成油」の割には破格(2,980円)だったため、試しに使ってみました。
あまり期待はしていなかったのですが、前回まで「Mobil・0W-20(化学合成油)」に「Kure OILSYSTEM」を入れていた時と比較しても若干燃費が良くなっていて、正直なところ驚いています。(気温も下がってきているのに)
この価格で(添加剤も不要ですし)これだけの数字が出てくれれば文句はありません。
30プリウスは「ハイブリッド車」でもあり、オイル交換は他と比べて頻繁にしたほうが良いということもあり、この価格なら今後も使っていこうかと考えています。
価格と燃費性能効果を考えると、100点を付けても良いと思いました。

MOLY Green Erath 0W-20 SN・GF-5を もっと詳しく >>



商品名

モリドライブSky 0W-20 SM

メーカー

ルート産業

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

カズどん

投稿日

2011/11/9

愛車情報

2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 5AT

満足度

100点 

燃費向上率

平均9.0km/L→平均9.5km/L。に向上(燃費計読みにて)

使用感等

オイル交換のタイミングだったので交換(マツダ純正オイル0W-20から交換)。
BPのバービスキュートにしようかと思っていたが、当オイルが特価で3000円程度になっており、エステル配合というところにも惹かれ購入。
使用感は良好です。
ベースオイル云々は分かりませんが、かなりスムーズに回る印象です。
純正オイルの交換直後の時より、明らかに静かにスムーズに回っています。
次もこのオイルにしたいと思ってますが、余り店頭で見かけないので購入出来るか…。
通常価格だといくらなのか…といったところにもよりますね。



商品名

TITAN Supersyn Plus 5W-40

メーカー

FUCHS

購入方法

カーショップにて購入

投稿者

エラン

投稿日

2011/11/4

愛車情報

2001年式 BMW 330ci Mスポーツ 5AT

満足度

95点 

燃費向上率

平均6.1km/Lが7.3km/Lに向上。約20%燃費が向上

使用感等

3000kmを走行した、メーカー純正オイル(5W-30)より交換しました。
交換直後からトルクの出方が違い、クリープ現象が強くなったと感じられました。
低速域ももちろん、高回転まで回してみても熱ダレもせず、力強さをキープしたまま。
しっかり回したので、さぞ燃費も悪くなっていることだろうと測ってみると…なんとオイル交換前より遥かに素晴らしい数値が!
ここまでの向上は、いまだかつて体験したことがなかったので、物凄く驚きました。
耐久性を見てみないと何とも言えないところはありますが、値段は高めでもそれ相応の価値があるものだと思いました。
輸入車に限らず、国産車にもオススメしたいオイルですね。

TITAN Supersyn Plus 5W-40を もっと詳しく >>



商品名

シェブロン 5W-30

メーカー

シェブロン

購入方法

楽天ショップで購入

投稿者

勇次

投稿日

2011/10/29

愛車情報

2005年式 スズキ アルトラパン X 660cc 4AT FF

満足度

100点 

燃費向上率

変化無し。

使用感等

このオイルの特徴はとにかく安いオイルであるという事です。
楽天ショップで946mlが12本セットで購入したのですが、1リッター当たりの値段に換算すると約400円です。
5W-30の粘土でこの値段は底値だと思います。
値段だけでみるとちょっと怖いオイルですが、ネットの評判も悪くない商品です。
早速交換してすでに約1000km走ったのですが、全く問題無いですね。
非力な車な為結構高回転使うのですが、何一つ問題ありません。
今まで有名メーカーのオイル使ってましたが、遜色ありません。
燃費も同等です。
後は今後の耐久性が気になる所なので、注視して行きたいです。
希望としては5000kmは問題無く使いたいです。

シェブロン 5W-30を もっと詳しく >>



商品名

モリドライブSky 0W-20 SM

メーカー

ルート産業

購入方法

カー用品店で購入。

投稿者

カズどん

投稿日

2011/10/29

愛車情報

2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 5AT

満足度

100点 

燃費向上率

平均9.0km/L→平均9.5km/Lに向上(燃費計読みにて)

使用感等

オイル交換のタイミングだったので交換(マツダ純正オイル0W-20から交換)。
BPのバービスキュートにしようかと思っていたが、当オイルが特価で3000円程度になっており、エステル配合というところにも惹かれ購入。
使用感は良好です。
ベースオイル云々は分かりませんが、かなりスムーズに回る印象です。
純正オイルの交換直後の時より明らかに静かにスムーズに回っています。
次もこのオイルにしたいと思ってますが、余り店頭で見かけないので購入出来るか…
通常価格だといくらなのか…といったところにもよりますね。



商品名

鉱物油 5W-30

メーカー

シェブロン

購入方法

ネット通販で購入

投稿者

勇次

投稿日

2011/9/24

愛車情報

2007年式 クライスラーダッジ マグナム SE 4AT 2700cc

満足度

100点 

燃費向上率

特に変化見られず。

使用感等

巷で噂の激安高性能?オイルを購入してみました。
1リッター約400円と非常にお得。
私の車もアメ車なので、アメリカ製オイルなら問題無いだろうとの判断です。
約1ヵ月使用した感想としては、全く問題ないと言うのが正直な感想です。
今までガソリンスタンドでお任せでオイル交換してもらってたので銘柄分かりませんが、今回使用した激安オイルとの違いは全く感じません。
よって燃費も変化無し。
この値段でこのフィーリングでしたら文句の付けようがありません。
後は耐久性が気になりますので、今後はオイルの汚れ具合をこまめにチェックしたいと思います。
耐久性が問題無かったら、今後はこのオイルを使い続けたいです。

鉱物油 5W-30を もっと詳しく >>



商品名

POWER SYNT 5W-40

メーカー

MOTOREX(デイトナ)

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

蔵 衛門

投稿日

2011/9/15

愛車情報

2011年式 ジレラ ランナー ST200

満足度

100点 

燃費向上率

平均22km/L前後が最低25km/Lに向上

使用感等

アイドリングが不安定な上 燃費が悪く 困っていたら、オイルの変更を友人から進められました。
始動性改善も踏まえ、使用オイルを同一グレードのこの化学合成油に変更しました。
オイル変更による 始動性改善は無かったですが、1800回転のアイドリングが徐々2000回転弱までになりました。
今は調整で1800回転まで下げましたが安定しています、結果的にエンジンのスムーズな回転が燃費の向上になったと思います。
KTMの純正指定ですし、今後も使いたいと思ってます。

POWER SYNT 5W-40を もっと詳しく >>



商品名

モリグリーンアース・アースミニ 0W-20

メーカー

モリグリーン

購入方法

ホームセンターで購入

投稿者

ハンニバル

投稿日

2011/8/29

愛車情報

2003年式 トヨタ ヴィッツ F−Lpackage 1000cc 5MT FF

満足度

100点 

燃費向上率

夏場平均13km/Lが14km/Lに向上

使用感等

オイル交換時期になりホームセンターで物色してた所、今まで同じメーカーの5W-30を使用してましたが、普段なら高額な0W-20が期間限定特価と言う事で安売りしてたので購入しました。
本来夏場は固めのオイルが良い事と私の車の整備手帳には0W-20は使用出来ない事になってたので躊躇したのですが、色々調べてみた所、トヨタホームページ内に0W-20使用可能と表示があったため大丈夫なはずです。(私の初代ヴィッツが発売した当時は0W-20オイルその物が無かった時代なので、整備手帳には使用可能と書かれてなかったみたいです)
早速DIYで交換しましたがさすが低粘度、非常にサラサラしてますね。
天ぷら油よりサラサラなんじゃないでしょうか?
使用した感じは当たり前ですが吹け上りが軽くなりました。
反面低回転のトルクが落ちたようで、粘り強さが若干無くなりました。
しかし燃費には非常に効果あるみたいで燃料計の落ち具合が遅くなり実際1km/L向上してます。
エアコン使用時のアイドリング回転が今まで1000rpm位だったのが、800rpm位まで落ちてます。
これからエアコン使わない時期になったら、どれ位燃費が伸びるか楽しみです。
まだ残暑が残る季節であり、初めて入れたサラサラオイルに潤滑性に疑問を感じながら使用してますが、今の所無用だったようです。
このフィーリングはちょっと癖になってしまいます。



商品名

エコロード 0W-20

メーカー

コスモリオ

購入方法

タイヤ館でオイル交換

投稿者

PU〜

投稿日

2011/8/25

愛車情報

2008年式 日産 ティーダ 18G CVT FF

満足度

100点 

燃費向上率

特に変化無し

使用感等

前回のオイル交換から5000キロ走ったので交換しました。
私は毎回5000キロごとに交換するので、今回は安いオイルを探しました。
最近の低燃費車に指定されてる0W-20のオイルってどれも非常に高額ですね。
そこで見つけたタイヤ館で行ってるレディースデーを狙って作業して頂きました。
工賃込みで2,480円でした。
前回はカストロールのマグナティックオイルだったので、それとの比較になります。
交換後約2週間ですが、私にわかる範囲で違いはありませんでした。
車載の燃費計にも変化が出ないので、同等の性能のオイルなのではないでしょうか?
それでいて購入金額は前回の半分以下。
今後の耐久性に期待はまだ分かりませんが、購入金額を考えればとてもいい買い物だったと思いました。

エコロード 0W-20を もっと詳しく >>



商品名

エニ アイシント プロテクション 5W-20

メーカー

エニ(eni)

購入方法

ジェームスにてオイル交換作業

投稿者

wish Z

投稿日

2011/5/10

愛車情報

2005年式 トヨタ ウィッシュ 後期 2000cc Z

満足度

90点 

燃費向上率

平均8.5km/Lが10.5km/Lに燃費が向上

使用感等

エニのプロテクション(5W-20)を入れる前は、モービルのスーパー2000(5W-30)を入れていましたので、両者の比較をしてみました。
オイル交換代→前者3,980円 後者4,600円、共にジェームスにて。
会社通勤片道10kmでの燃費比較で、前者は10.5km/L程度。後者は8.5km/Lでした。
前者は走行条件が悪くても9km/Lを切ることはなく、高速走行だと13km/L以上は出ていました。(100km/h走行)
また、オイル交換直後のエンジン音は共にかなり静かでしたが、後者の方がうるさくなり始めたのが早い気がしました。
出だしのスムーズさ・アクセルレスポンスは後者の方がやや優れていたかと思います。
トータルで比較しますと、エニのオイルの方が気に入っています。



商品名

モリグリーンアース 0W-20

メーカー

モリグリーン

購入方法

カーショップ

投稿者

SOPH

投稿日

2011/4/16

愛車情報

2004年式 ホンダ エリシオン 2400cc X

満足度

90点 

燃費向上率

平均9.2km/L変化なし

使用感等

化学合成油のオイルで比較的安価で、エコオイルでしたので、モリグリーンアースを使用してみました。
交換後の印象は、静粛性は交換前よりもかなりよくなりました。
アクセルも素直に応答してくれる感じです。
運転中、静止時の車内への振動も減少しました。
値段の割りに、性能の良いエンジンオイルだと感じました。



商品名

ハイマイレージオイル 5W-20

メーカー

ケンドール

購入方法

インターネット通販

投稿者

むちゃん

投稿日

2011/4/14

愛車情報

2001年式 マツダ・トリビュートGL−X V6 3000cc 4AT 4WD

満足度

95点 

燃費向上率

最近落ちてきた平均燃費、5.7km/Lから6.2km/Lへ回復。約8%の改善

使用感等

車齢10年を目前に最近落ちてきた燃費とオイル漏れの改善に期待して交換しました。
粘度は指定の5W-20にしましたがサラサラ感はあまり無く、いかにも鉱物オイルといった感じです。
交換から200kmほど走行したころから、エンジン音がやたら静かになり、超〜なめらかでやたら回るフィーリングとコンプレッションが回復したのか、やたらトルクフルになり低回転ですぐにシフトアップしていき、よく粘るエンジンになりました。
以前入れていたフラッシングコート&スーパーマルチZとよく似た印象ですが、さらに静かになった感じです。
期待の燃費改善とオイル漏れですが、ついつい回してしますため燃費は以前のよかった頃に戻ったぐらいの変化です。
オイル漏れは若干の改善でにじみは止まりました。
いままでいろいろ添加剤や燃費グッツを使用しましたが、オイルを変えただけで新車時以上に快調になり、別のエンジンのように変化したのは初めて!驚きです。
また1年間、1万キロ持つようなので若干高いオイルですが、くたびれた車には十分価値はあるオイルだと思います。
満足度は95点にしましたが価格が高いのと、まだ1年後の確認ができませんので5点引きました。

ハイマイレージオイル 5W-20を もっと詳しく >>



商品名

スピードハートフォーミュラストイック

メーカー

スピードハート

購入方法

ジェームス

投稿者

GB4

投稿日

2011/4/1

愛車情報

2009年式 ホンダ フリード GB−4 5AT 4WD

満足度

80点 

燃費向上率

平均9.0km/Lが9.8km/L

使用感等

パワークラスター0W-20からの交換で、0W-30としましたが燃費の低下はなく向上しました。
回転もなめらかで今後は耐久性を見てみます。
エンジンを回す人にはおすすめです。

スピードハートフォーミュラストイックを もっと詳しく >>



商品名

RECIPRON 5W-50

メーカー

パワーハウスアクセル

購入方法

ネット通販

投稿者

りょう

投稿日

2011/3/15

愛車情報

2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 四輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

街乗り平均4.8km/Lが5.3km/Lに向上

使用感等

アメリカ製の某100%化学合成のオイルを使用してきましたが、新油の効果もあるのでしょうが、さらにエンジン音が明らかに低下しております。
エンジンの回り方も大変スムーズになりました。
アイドリング時の振動も低下しております。
コストパフォーマンスも優れていると思います。



商品名

モリドライブ サイレントプラス 5W-30

メーカー

ルート産業

購入方法

ホームセンターで購入

投稿者

勇次

投稿日

2011/1/18

愛車情報

2007年式 ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc

満足度

80点 

燃費向上率

変化無し

使用感等

私の車は寒いカナダ向けのせいか、指定粘度が5W-20です。
5W-20は近所のホームセンターでは売ってなかったため、5W-30で探し値段の安さでモリドライブ サイレントプラスと言うメーカーのオイルを買いました。
このオイル入れる時びっくり。
何と色が緑。初めて緑のオイル見ました。
毎度の事ですがオイルを入れた後のフィーリングはスムーズで良いですね。
今後の耐久性にも期待したいです。



商品名

エコメダリスト0W-20

メーカー

出光

購入方法

インターネット

投稿者

hiro.net

投稿日

2011/1/14

愛車情報

2007年式 ホンダ エリシオン プレステージ SG 3500cc 5AT 2WD

満足度

70点 

燃費向上率

6.2km/Lが6.6km/Lに向上。約6%燃費向上

使用感等

5W-30のオイルからの変更です。
冬場は柔らかいこのオイルで十分かと思い変更。
同時にフラッシング添加剤投入。
1000km走行しましたが、オイル汚れはフィルターに溜まっている模様。



商品名

クエーカーステート クエスト-R(10W-30)

メーカー

(株)レッドアンドイエロー

購入方法

オートバックスで購入

投稿者

TMN

投稿日

2010/12/14

愛車情報

2001年式 マツダ デミオ 1300cc 5MT FF

満足度

70点 

燃費向上率

平均17km/Lで変わらず

使用感等

今回は、クエーカーステートブランドとしては標準的なものを購入。
燃費に関しての目だった変化はなく(誤差程度)、エンジンノイズ、パワー、フィーリング、静粛性、に関しても、体感できる変化はなかった。
個人的な感想では、このブランドの商品は、名前はあまり知られていないかもしれないが、使いやすいブランドだと思う。
カー用品店でしか扱っていない(少なくとも私はホームセンターなどで見たことはない)のが少々ネックだが、比較的リーズナブルな上、特価キャンペーンなどでしばしば見かけるのでコストパフォーマンスはよいほうだと思う。
また、大手有名ブランドがベースオイルの素性をごまかすような表記が多い中で、こちらのブランドはしっかりと説明を書いているのもポイントが高い。
総合的にみて、「可がややあり、不可がない」オイルだと思うので、メーカーなどにこだわりがないのであれば、使ってみていいのではないだろうか。

クエーカーステート クエスト-R(10W-30)を もっと詳しく >>



商品名

モノタロウ エンジンオイル SM/CF 5W-30 20缶

メーカー

モノタロウ

購入方法

モノタロウ WEBサイト通販

投稿者

suzurinchanadvice

投稿日

2010/11/21

愛車情報

2002年式 スズキ アルト N−1 5MT 4WD

満足度

90点 

燃費向上率

外気温25℃前後で平均19.5km/Lが20.2km/L(併用した添加剤との相性による変動あり)

使用感等

今までオイル交換は、購入した車屋の、月一回のキャンペーンの時に1,100円で交換してました。
多分鉱物油で10W-40位の粘度のを使用してたと思います。
1年前に激安ネットストアモノタロウで、化学合成油SM 5W-30を見つけました。
20缶入りで、4,660円と激安で、本当にこの値段で品質は大丈夫なのか?半信半疑でしたが、モノタロウのサイトでのユーザーレビュー見ると、品質はそこいらの4L 2,000〜3,000円位の鉱物油よりはずっといいらしいので、思い切って20L缶を購入しました。
この値段ですが一応ILSAC:GF-4をクリアしてます。
このオイルは色が鉱物油に比べて色が薄く、汚れたらすぐわかります。最初は添加剤を入れずに交換しました。
今迄の鉱物油に比べても、交換直後は回転が滑らかになり静かになりました。
添加剤を入れないと3,000km位でエンジン音ががさつになってきます。
安い分早いサイクルで交換し、添加剤を併用して使用してます。
一番相性が良かった添加剤は,IXLでした。IXL分の値段を入れても、4L 6,000円の高級オイルよりは、ずっとリーズナブルで経済的で、それ以上の潜在性能をもってます。
一年間使用してみて、前使用してた鉱物油よりはいいです。
安いからといって、トラブル等は全然起きてません。



商品名

スーパーD XA

メーカー

ケンドール

購入方法

インターネット通販で購入

投稿者

すし

投稿日

2010/11/16

愛車情報

1992年式 トヨタ ランドクルーザー80 4.2ディーゼルターボ

満足度

90点 

燃費向上率

燃費自体は大幅向上無し

使用感等

燃費自体は大幅向上はしていないが、交換頻度が1年または2万kmとコストパフォーマンスに優れている。
最初は全く信用していなかった物の、自車でも年使用してみたが本当に1年に1回の交換でOK。
最初からフィーリングも変わらず、使うほどにエンジンが静かになってきている。
これはお勧めと思います。



商品名

POWER MAX LIGHT OIL

メーカー

SISCO

購入方法

オートバックス

投稿者

さっくん

投稿日

2010/10/12

愛車情報

2008年式 三菱 ギャラン フォルティス スポーツバック 4WD 2000cc CVT

満足度

88点 

燃費向上率

平均9.0km/Lが、9.2km/Lに向上

使用感等

オイル交換時に、投入しました。
一年に一度は、添加剤を入れるのですが、なかなかいいかと思います。
燃費・トルク感は、少しですが、上がってると思います。
まあ、運転の仕方にもよりますが!



商品名

POWER CLEAN 5W-30

メーカー

SIGMA

購入方法

ホームセンターで購入

投稿者

ハンニバル

投稿日

2010/10/11

愛車情報

2003年式 トヨタ ヴィッツ F−Lpackage 1000cc 5MT FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均15km/Lが16.5km/Lに向上※エアコン使わない同条件での比較

使用感等

以前は夏場のためエアコン使用で高回転を多用しなければとても走らない状況だったため、固めのオイルを使用してましたが、涼しくなってきたため、3000キロしか走ってませんが柔らかめのオイルに交換しました。
以前期間限定で4Lで1980円特価で販売してた使用していたカストロールのエッジ5W-40との比較になります。(現在は倍近い値段で販売してました)
柔らか目で安いオイルと言う事でホームセンターを物色した所、聞いた事無いメーカーでしたがSIGMAと言うメーカーの5W-30のオイルが安かったので購入しました。
(0W-20などのオイルを入れたかったのですが、高額なのとディーラーの整備士に旧ヴィッツに使用すると故障すると言われたため辞めました)
3Lと言うヴィッツにはちょうどいい量で1680円でした。
ついでにフィルタも買い自分で交換しました。
交換後アイドリング振動が無くなり、劇的にエンジンがスムーズになりました。
今までオイルの粘土を色々試した事無かったのですが、ここまで劇的に変わるとは思いませんでした。
まだ一度しか計測してませんが燃費も上がってます。
条件が良ければもっと燃費向上も期待できます。
この値段でこの性能は文句無しの100点です。(自分で交換したためコストパフォーマンスは最高です)
後はどれ位この状態が続くか耐久性が気になります。



商品名

A.S.H. VSE 10W-40

メーカー

ジェイシーディプロダクツ

購入方法

ショップにて

投稿者

tsuka。

投稿日

2010/7/19

愛車情報

2007年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GTI

満足度

70点 

燃費向上率

16.8km/L→17.3km/L

使用感等

燃費向上グッズというよりは、粘度低下が少なく、距離を走っても劣化を感じさせないOILです。
A.S.Hというブランドも最近は有名になってきていますが、品質重視した製造を続けて欲しいです。

A.S.H. VSE 10W-40を もっと詳しく >>



商品名

Caltex SM 5W-40、商品名は忘れました。

メーカー

Caltex

購入方法

ディスカウントショップで購入

投稿者

ルリコ

投稿日

2010/6/14

愛車情報

2006年式 日産 マーチ E−4WD 1400cc

満足度

80点 

燃費向上率

11km/Lが12.5km/Lに向上しました。

使用感等

加速に無理がなくなったことが、燃費向上に寄与したと思われます。
特価品だったため、値段も他社と比較しても安いです。



商品名

MAX GUARD SZ 0W-20

メーカー

バルボリン

購入方法

カーショップ

投稿者

IGNITE

投稿日

2010/5/17

愛車情報

2004年式 日産 プリメーラワゴン W25X CVT

満足度

90点 

燃費向上率

平均8.5km/Lで変化なし

使用感等

交換時期に立ち寄ったカーショップで、化学合成油でセールで3,980円だったので、興味本位で思わず入れちゃいました。
あまりバルボリン見たことがなかったので・・・。
交換後1000キロ走ってますが、エンジン音も静かで、オイル温度の上がりもよくそれなりに満足。
かといって高速でもタレることもないです。
燃費に変化はないですが、エアコンなど入れていることを考えると燃費は上がっているかもしれません。
値段を考えると総じて満足度は高いです。

MAX GUARD SZ 0W-20を もっと詳しく >>



商品名

コバックオリジナルオイル 10W-30

メーカー

メーカー不明

購入方法

キャンペーンにて無料交換

投稿者

中道

投稿日

2010/5/8

愛車情報

1998年式 トヨタライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR

満足度

70点 

燃費向上率

平均8.6km/Lが8.3km/Lに低下。

使用感等

エンジンオイル無料交換のキャンペーンはがきを頂き、丁度オイル交換の時期でしたので、試してみる事に致しました。
これまで、一週間程乗らないとオイルがピストン上にたまってしまう為か、始動時に白煙を数秒吹いていたのですが、これまで使用しておりましたオイルより固めにした為か、殆ど白煙を吹かなくなったのは嬉しい点です。
若干エンジン音が静かになった様にも感じますが、プラシーボかもしれません。
ただ、これまでの5W-30化学合成油(昨年7月〜1月まで使用)より、2月〜4月までの使用にて燃費の低下が見られました。
オイルの硬さと、化学合成と鉱物油のちがいなのでしょうか。
もうしばらく様子を見て、燃費やフィーリングの変化を見てみます。



商品名

A.S.H. VSE 10W-40

メーカー

ジェイシーディプロダクツ

購入方法

ショップにて

投稿者

tsuka。

投稿日

2010/4/23

愛車情報

2007年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GTI

満足度

85点 

燃費向上率

11.5km/L→12.0km/L

使用感等

FSEという同メーカーの上位スペックのOILを使用後、コストの関係からスペックを落としてみました。
好みの問題でしょうが、新油状態ではFSEの方がレスポンス、パワー感とも勝っている感じがしますが、VSEの方が体感的な劣化が少ない感じがします。
燃費に関しては、ほぼ同等。
ゴルフ5 GTIの場合、直噴のせいか?オイルの減りが多いエンジンですが、5000km交換程度では減りを感じません。

A.S.H. VSE 10W-40を もっと詳しく >>



商品名

EVO

メーカー

GULF(ガルフ)

購入方法

ヤフオク

投稿者

そめち

投稿日

2010/3/9

愛車情報

1998年式 三菱 エクリプス 2000cc ターボ 4AT FF

満足度

80点 

燃費向上率

8.7km/L→8.7km/L変化なし

使用感等

明らかにスムーズにエンジンが回転しているのが分かります。
パワーは確実に上がっているのではないでしょうか。
静粛性に関しても向上しています。
コストパフォーマンスはあまり良くはありませんが、その分の快適性は得られるのではないでしょうか。
調子に乗ってスピードを出してしまうので注意です。
4G63専用なので、エボ乗りの方には特におすすめです。

EVOを もっと詳しく >>



商品名

VSE 10W-40

メーカー

A.S.H(アッシュ)

購入方法

ショップにて

投稿者

tsuka。

投稿日

2010/3/1

愛車情報

2007年式 フォルクスワーゲン GOLF5 GTI

満足度

90点 

燃費向上率

15.5km/L→16.8km/L

使用感等

ノンポリマー、ロングライフが謳いのオイルでエステルベースの製品です。
他の製品と比較して良い点は、フィーリングが持続する点です。
サーキットを走った後でも、フィール的には劣化を感じさせません。
やや価格が高めではありますが、巷の評判通り良いオイルです。

VSE 10W-40を もっと詳しく >>



商品名

ゼプロ ツーリング

メーカー

出光

購入方法

ガソリンスタンド

投稿者

テンテン

投稿日

2010/1/17

愛車情報

2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD

満足度

90点 

燃費向上率

平均11km/Lが11.4km/L

使用感等

正月の長距離旅行前だったので、オイル交換サイクルが少し早いが交換、最近利用している知り合いのスタンドにて交換。
やはり最初は新油効果なのかエンジン音も静かでスムーズ。
交換後約2,100km走行したが効果は持続している感じです。
燃費向上率は誤差範囲程度でしたが、フィーリングの良いオイルと思います。



商品名

エコステージ

メーカー

ENEOS

購入方法

ENEOS SS

投稿者

キラ202

投稿日

2009/10/24

愛車情報

2002年式 ホンダ ストリーム 1.7 LSパッケージ AT FF

満足度

70点 

燃費向上率

平均9.0km/Lが9.8km/Lに向上

使用感等

早朝出勤、夜も遅い為あまり燃費を気にしない急発進、急ブレーキの通勤片道30キロですがフィーリングは、軽くなりました。
そして静かです。
でも、燃費がアップして驚きました。



商品名

モリドライブPLUS

メーカー

ルート産業

購入方法

ホームセンター

投稿者

ひでっち

投稿日

2009/8/26

愛車情報

2004年式 三菱 トッポBJ

満足度

90点 

燃費向上率

13.5km/L→14.0km/L。オイルとタイヤを同時に新しくした為かもしれません。

使用感等

軽orコンパクトカー用(PAO+モリブデン)部分合成油。
ごく普通の軽自動車ですが、オイルにはこだわりたいので安くていい商品と思いホームセンターで購入しました。
エンジンノイズを低減、燃費を節約、エンジン内部の保護という「謳い文句」は少々大袈裟ですが、この値段でPAO(化学合成油)+特殊モリブデン配合の省燃費オイルは他には無いと思います。
容量的にも3リットル缶なので「軽自動車」にピッタリです。



商品名

フォーミュラストイック(0W-30 4L)

メーカー

スピードハート

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

BLITZ

投稿日

2009/7/19

愛車情報

2003年式 スバル トラヴィック SLパッケージ 2200cc NA 4AT FF

満足度

100点 

燃費向上率

変わらず…ただし、エアコンON時でもエアコンOFF時と同じ

使用感等

レポートが遅くなりまして恐縮です。
正しく効果を確認したかったため、帰省する機会を待っておりました。
交換前が5W-30だったせいか、交換直後からアイドリングの軽さレスポンス向上を体感しました。
オイル粘度が異なるため、普段の比較はフェアではないと思い、長距離走行での比較に留めます。
実際、ゴールデンウイークのエアコンOFF時と比較して、常時エアコンONでの燃費と変わらなかったため、間違いなく省燃費効果があると確信します。
乗り味は特にレスポンスおよび低回転高付加時の粘りが増した印象です。



商品名

エネオスツーリング

メーカー

エネオス

購入方法

エネオスで

投稿者

FREEDAM

投稿日

2009/6/24

愛車情報

1995年式 GMC サファリ 4300cc AWD

満足度

75点 

燃費向上率

平均6.5km/Lが7.6km/L

使用感等

アーシングをしてから、1リットル当たり1km〜2km伸びるようになりました。
排気系もチューンしてみたいです。



商品名

PROBE2000

メーカー

スター・ティー・ジャパン株式会社

購入方法

オークション

投稿者

そめち

投稿日

2009/4/22

愛車情報

1990年式 スズキ Kei タイプG 660cc ターボ 4AT FF

満足度

80点 

燃費向上率

11.8km/Lが12.8km/Lに向上。約8%向上。

使用感等

使い方は良く振ってエンジンオイルに対して5%の割合で添加。
直ぐにエンジンをかけて20分間アイドリングさせるだけです。
フィーリングはアクセルを踏むと軽くなったのが分かりました。
ただPROBE2000が粘度の低いオイルを使用しているのかも知れませんが・・・。
ただオイル交換しても効果は消えずに、80,000kmも効果が持続するらしいので、事実ならコストパフォーマンスはかなり良いと思います。
今後効果がどれだけ持続するのかが楽しみです。
本当に効果が持続するなら文句無く100点です。



商品名

Hien Ester Composite EP7550 7.5W-50 Synthetic

メーカー

株式会社SONIX

購入方法

オークション

投稿者

そめち

投稿日

2009/4/20

愛車情報

1999年式 スズキ Kei タイプG 660cc ターボ 4AT FF

満足度

80点 

燃費向上率

12.3km/Lが12.8km/Lに向上。約4%燃費向上。

使用感等

初めて使用するオイルだったので、オイルとオイルフィルターを同時に交換しました。
パワー感はトルクが厚くなりました。
ただちょっと軽自動車には粘度が高めだったのか、吹け上がりが多少悪くなった感じがしました。
通常小売価格は2,200円前後なので、ちょっと高めのオイルです。
しかし、レッドラインやモチュールなどの高級オイルと比べても遜色無いオイルだと思います。
交換後3,000kmまでは全く性能の低下はみられませんでした。
レッドラインと比べますと、交換後のフィーリングは確かにレッドラインの方が僅かではございますが、上のように思います。
しかし、レッドラインは交換後2,000km程度から性能の低下が起きますので、飛燕オイル方が高性能が長持ちするオイルだと言えると思います。
次回は2.5W-40の低粘度オイルを試したいと思います。



商品名

日産ブレーキオイル

メーカー

日産自動車

購入方法

ドラッグストアマックス

投稿者

草加雅人

投稿日

2009/3/28

愛車情報

1996年式 トヨタ セリカ GT−FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

燃費変わらず

使用感等

ドラッグストアの商品入れ替えで購入しました。
878円の3割引というので、購入したので安かったです。
ブレーキ部品が一番大事なので、燃費も大事ですが
メンテナンスも大事だと思うので100点と言う評価にしました。



商品名

Speed Heart FORMULA Stoic 0W-30

メーカー

キューズプランニング

購入方法

「燃費一番」でのプレゼントに応募し、当たってしまいました。(笑)

投稿者

なまさん

投稿日

2009/2/23

愛車情報

2006年式 日産 マーチ 15SR−A 1500cc CVT FF

満足度

98点 

燃費向上率

平均13.49km/Lが13.98km/Lに向上。向上率は約3.6%

使用感等

今回のオイルを入れる前のオイルが「elf EXCELLIUM ZERO 0w-40」だったこともあるのか、燃費向上率は現時点では約3.6%に留まっていますが、もう少し走れば向上率の数値は上がってくると思います。
以前コスモ石油のオイル(LIO ECO ROAD 0W-20)にキューズプランニングさんの「フォーミュラミックス オイル添加剤 100cc」を添加していい感触を得ることができましたが、今回のオイルも現時点ではいい感触を得ています。
静粛性に関してはほとんど変化はありませんが、中・低速域のトルクは確実にアップしているように感じます。
またエコランに徹するとかなり燃費が伸び、20km/Lオーバーを2回記録しているので、スポーツ走行に限らず通常走行をメインとした使用でも十分に効果を発揮してくれるオイルだと思いました。
現在は、季節柄積雪や路面凍結が多いシーズンなので、市街地走行がメインになっていますが、早く春が来て峠走りなどのスポーツ走行でどういった感触を得られるか試してみたいところです。
オイルそのものについては全くと言っていい程不満はないので、次回交換用に1L缶を4つ購入したのですが、販売ルートが限られているためオイルの価格以外に送料がかかる点がマイナスといえばマイナスでしょうか。

Speed Heart FORMULA Stoic 0W-30を もっと詳しく >>



商品名

HKS Super Response 0W-20

メーカー

HKS

購入方法

ネット

投稿者

bergryo

投稿日

2009/2/6

愛車情報

2002年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc

満足度

70点 

燃費向上率

変わらない

使用感等

フィーリング、静粛性は良いのですが。
どちらかと言うと、どちらかと言えば、BPのバービスプレミアムの方が良いかな・・・。

HKS Super Response 0W-20を もっと詳しく >>



商品名

NC-41

メーカー

NUTEC

購入方法

カーショップで購入

投稿者

ボルボXC70

投稿日

2008/11/2

愛車情報

2003年式 ボルボ XC70 2.5T

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.2km/Lが7.8km/Lに向上。

使用感等

エンジンの静粛性がアップしました。
アイドリング時のエンジン音が殆ど聞こえません。
短期的なコスト面ではNGですが、エンジンのことを考えると長期的には、エンジンのためにはOKかな!と思います。
値段を考えて90点としました。

NC-41を もっと詳しく >>



商品名

ZERO SP ギアオイル 75W-90

メーカー

ゼロスポーツ

購入方法

スバルディーラー

投稿者

GONTA

投稿日

2008/10/26

愛車情報

2006年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

高速+街乗り12.0km/Lで不変

使用感等

ScLaBoのキャンペーンでゼロスポーツオイルが20%引になり、購入しました。
他社の部分合成油(15,000km使用)からの入れ替えです。
交換直後はギアの入りが硬く、シンクロナイザの利きが悪くなったように感じましたが、馴染んでくるとスムーズに入るようになりました。
シフトフィーリングは硬質な感じで良好です。

ZERO SP ギアオイルを もっと詳しく >>



商品名

HELIX ULTRA

メーカー

昭和シェル石油

購入方法

ガソリンスタンド

投稿者

nagetto

投稿日

2008/10/25

愛車情報

2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc CVT FF

満足度

90点 

燃費向上率

平均8km/Lが8.3km/Lに向上

使用感等

5W-40のオイルです。100%化学合成油 Shell XHVI使用とのものです。
交換後、エンジン回転がさらに滑らかになってビックリです。始動性も最高です。
オイル交換後、走行3,000kmを越えましたが、まったく快調です。
高速走行でも加速時でも良いです。
明らかに反応性も良いですし、非常にエンジンが軽い感じです。
燃費も向上したし、満足ですが価格が減点でしょうか。。。。



商品名

エコ・マーベラスオイル

メーカー

オフト株式会社

購入方法

取扱代理店にて交換

投稿者

中道

投稿日

2008/9/11

愛車情報

1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR

満足度

90点 

燃費向上率

平均9.7km/Lが9.9km/Lに向上

使用感等

15万キロ交換不要と燃費向上を謳う100%化学合成のエンジンオイルです。
既に運送業者数社に納品され、実績を得ているとの事で、本当に15万キロ交換せずに走れたら資源も自分のお小遣いも節約になると考え、交換致しました。
交換後3000kmほど走りましたが、まだこのくらいの距離では、打音なども出ず、快調に走っております。
15W-50と硬いオイルだけに、冬場の始動性は未知数ですが、夏場は5W-30化学合成油を入れていたこれまで通り、セル1回で始動してくれます。
走り出して数十メートルは回転の上がりに鈍さがある様に感じますが、それ以降はこれまでと変わらず、むしろこれまで以上にスムーズ、かつ静かに走ります。
私の場合、片道30kmを通勤しておりますので、この点が燃費に有利に働いた部分もあるかと思われます。
買い物などをメインにクルマを使用され、年間走行距離が1万キロを大きく下回る方には、価格の高さもあってお勧め致しませんが、お仕事でクルマをお使いの方には、燃料とオイルの両方を節約できる、素晴らしい商品と思います。
ただ価格が高く、この点で-10点と致しました。



商品名

TURBO-XLD

メーカー

POLO

購入方法

当プレゼントに当選

投稿者

かんたろう

投稿日

2008/9/7

愛車情報

1997年式 スバル インプレッサ・セダン WRX 2000cc ターボ 5TM 四駆

満足度

95点 

燃費向上率

平均11.0km/Lが11.0km/Lで変わらず。

使用感等

交換当初の印象は硬すぎず、かといって頼りなさそうでもなく、メカニカルノイズの増減も無いようです。
交換前のオイル(100%化学合成)の値段を考えるとこれだけでもなかなかです。
交換後約1ヶ月、600km走行後の状況ですが、酷暑の中でもノイズが増えるようなこともなく、タレも感じません。
低速から加速していくときの抵抗感が少なくなっているように感じます。
燃費が特に良くなっているわけではないのですが、交換前と比較してエアコンの使用が増えているので、多少は良くなっていると思われます。
ただ、交換前が5W-50、今回が10W-40なので当然かも?
良質の鉱物油に期待していたこともありますので、どれくらいの走行距離まで持つか楽しみです。
今まで使用していたオイルと同等以上であれば、喜んでPOLOに乗り換えるつもりです。
なお、レポートがお約束より大分遅くなりまして済みませんでした。
プレゼント商品の到着前に交換時期で交換しており、昨今のガソリン高騰の影響で出番も少なくなって8月の交換となりました。
長期使用時のレポートもお送りする予定です。



商品名

REスペシャル 10W-50

メーカー

ガルフ

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

momota

投稿日

2008/8/26

愛車情報

スズキ ジムニー JA11C 660ccターボ 5MT パートタイム四輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

平均9.5km/Lが10.1km/L

使用感等

前回、同じガルフのGT50という同粘度のオイルを使用して、良い感触でしたので今回もガルフのオイルを購入しようとネットで探していたところ、偶然ロータリー用ですがGT50の上級グレードのREスペシャルが格安で購入できましたので使用してみました。
前回のGT50はPAOということですが、REスペシャルはエステルとPAOということです。
エステルの評判は以前から良いと聞いていたのですが、今回が初めてです。
ちなみに前回のGT50は3000kmきっちりとオイルの役目を果たしてくれていました。
ドレンからの廃油を見る限りでは、もう少しいけそうな感じでした。
注入時の感じは同粘度といこともあり、ほとんど変わりませんでしたが、エンジンを始動してみるとアイドリング時の音がかなり静かになっています。
排気音もマイルドになったような印象です。
暖機後走り出してみると低速トルクが増大しています。
前回のGT50の売り文句が体感トルクですが、さらにトルク感があります。
さらに回してみても力強く回っていく感じできちんとパワーも付いてきています、惰性で回っている感じとは違います。
アイドリングも50回転ほど高くなりました。
私のジムニーはアイドルコントロールバルブが外してありますので、エンジンの負荷や摩損、オルタネーターの負荷等が如実に回転に現れてくれます。
ですのでフリクションが減ったと判断できます。
さらに負圧も2mmgほど低い値を示しており、密閉状態も良いようです。
今回のREスペシャルは私のフィーリングにはとても合っていると思います、新油効果もあると思いますが燃費の向上率は約5%ほど向上しています。
このREスペシャルの得点は90点位でしょうか?
オイルの性能的には私は100点ですが、値段が高いことと、当方の様な田舎のカー用品店では取扱店が殆ど無いことなど入手のしづらさから総合点は90点ということにしました。
エステルの実力を知ることができ滑らかな回転とパワー、トルク感を実感できましたが、心配なことはエステルを当方のような旧車に使うとオイル漏れを起こすという噂です。

REスペシャル 10W-50を もっと詳しく >>



商品名

GT50

メーカー

GULF

購入方法

ディスカウントショップで購入

投稿者

momota

投稿日

2008/7/25

愛車情報

スズキ ジムニー JA11C 660cc ターボ パートタイム4WD

満足度

95点 

燃費向上率

9.3km/Lが9.8km/Lに向上

使用感等

夏に向け、10W-50のオイルに交換しました。
ガルフというオイルは100%化学合成の割りに値段も安く評判は結構良く、初めて使用してみたのですが、メーカーの売り文句の体感トルクは結構体感できました。
10W-50という粘度のせいもあり、始動直後は重い感じがしますが、2〜3分暖気をすれば問題ありません。
温まってしまえば交換前の5W-40のオイルと殆ど変わらない吹き上がり感です。
新油効果もありますが騒音、振動も減りました。
燃費に関しては粘度が違う為参考程度ですが、若干向上しましたが、5Wから10Wに上げたにも係わらず向上しています。
現在2500km走行しましたが、フィーリングはあまり落ちていませんので、耐久性も結構あるようです。
総合的に見て、ちまたの有名オイルと変わらない性能を持っていると思いました。
もちろん私が試した範囲の使用条件になりますが、軽自動車のターボは熱的に厳しい条件だと思いますが特に問題はありません。
今度はガルフの5W-40を試してみたくなりました。
得点は95点位で、マイナス5点は私のような地方の店ではあまり見かけないこと位でしょうか。機会がありましたら、是非一度ためしてみるもの良いと思います。

GT50を もっと詳しく >>



商品名

POLO TURBO-XLD

メーカー

株式会社タスコ

購入方法

燃費一番で当選

投稿者

猫じゃらし

投稿日

2008/7/21

愛車情報

2003年式 トヨタ ヴィッツ 1300cc FF

満足度

98点 

燃費向上率

街乗り:平均15km/Lが平均16km/Lに

使用感等

いつもはトヨタのディーラーで純正オイルを使用しているのですが、今回は6ヶ月点検の時にオイル持ち込みで交換しました。
メカニックの方が「このオイルは高いのですか?」と聞かれたので、「プレゼントで当選した」と説明すると、羨ましそうな顔をしていました。
1時間ほどで点検とオイル交換が終わり、早速乗ってみるといつもと違った静かさに気がつきました。
エンジンのパワーは、普通に走行しているときには変化はあまり感じませんが、エアコンをオンにしたときに、今までだとパワー不足を感じていたのですが、あまり気にならなくなりました。
オイル交換後の燃費ですが、エアコンの使用回数が増えたのですが、約15km/Lが約16km/Lに向上しました。
このオイルはショップで見たことはないのですが、手軽に購入できるようであれば、継続して使用してみたいと思いました。
タスコ様・てつ様、今回はプレゼントありがとうございました。



商品名

ロイヤルパープル エンジンオイル 5W-30

メーカー

ロイヤルパープル+パワーハウスアクセル

購入方法

モニター依頼による。

投稿者

かふぇおれパパ

投稿日

2008/7/6

愛車情報

2008年式 ホンダ ライフ ディーバ ターボ 660cc 4AT 4WD

満足度

95点 

燃費向上率

短距離燃費が10km/L弱から11km強/Lへと向上。

使用感等

標準のロイヤルパープルオイルにメタルチューニングを混合した商品でして、混合比は不明ですが、近い効果はロイヤルパープルオイルへの混合で期待出来るかと思います。
単純に交換しただけですが、静粛性もアップし、車載燃費計ではECOマークの点灯時間向上に加え、瞬間燃費表示が上がっております。
いろいろ改善後に25km/Lだったものが、30km/Lが出るようになっています。
家から2〜3km周辺しか走行しなくなったため、非常に燃費に厳しい走行パターンなのですが、それでも10km/L前後で推移するようになっている(以前は6〜8km/L)分、燃費も向上していると思います。
まだ発売されていない製品の為、価格などが不明でございますが、フィールや燃費の向上に期待ができそうです。



商品名

サムサーラGT1

メーカー

株式会社サムサーラ

購入方法

エステティックガレージ・muse に訪問して購入

投稿者

yamazaki

投稿日

2008/6/25

愛車情報

1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT−B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均6.7km/Lが7.1km/Lに向上。約6%燃費が向上

使用感等

普通にオイル交換してもらうだけです。フラッシングの上、オイル交換しました。
最初は車が軽くなった印象ですが、オイル交換後は他のオイルでも感じるので同じかもと思いました。
ただ、平均燃費が向上しており、結果満足いくものでした。
更に大きな特徴はオイルの交換周期が長い事。2万キロ走行後に購入店で検査してもらいましたが、まだ十分行けるとの事で使用しています。
コストパフォーマンスも抜群です。



商品名

レスポ Sタイプ 10W-40

メーカー

東洋システム

購入方法

インターネットオークション

投稿者

pleon

投稿日

2008/4/23

愛車情報

2003年式 マツダ プレマシー 1800cc 4AT FF

満足度

90点 

燃費向上率

9.8km/L変化なし

使用感等

車検を機に以前より興味のあった粘弾性オイルを入れてみました。
**-UPは価格が高いのでレスポを購入。
車検よりかえってきた時点では、以前入れていたカストロのXF-08と変わらず、ざらざらしたエンジン音で期待はずれかなと思いましたが、500km程走った今では音も静かになり、少し心配だった粘度指数向上による燃費の低下もありません。
以前よりも発進時にアクセルをあまり踏み込むこともなくなり、今後燃費向上が期待できそうです。

レスポ Sタイプ 10W-40を もっと詳しく >>



商品名

匠 5-30W

メーカー

タクマイン

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

アスラン

投稿日

2008/4/15

愛車情報

2005年式 日産 スカイライン 350−GT AT

満足度

90点 

燃費向上率

平均6.8km/Lが6.9km/Lに。誤差の範囲。

使用感等

街乗りメインでたまに高速を利用。
メーカー指定純正オイルは日産ストロングセーブ5W-30。
同じ5W-30でも明らかにこちらのほうがシャバシャバです。
しかしながら、軽快感があり、静粛性も高い。良質な添加剤が配合してあるようです。
エステル系のオイルということで安心感もあります。
5000キロ走行後交換しました。使用後のオイルは真っ黒で醤油みたいでしたが、燃費も同程度を維持しており、もうチョイ乗れたかもしれません。
この性能からするとCP抜群です。良いオイルだと思います。



商品名

HELIX ULTRA 5W-40

メーカー

昭和シェル石油株式会社

購入方法

ガソリンスタンドにて購入

投稿者

オク

投稿日

2008/3/16

愛車情報

1996年式 フォード モンデオワゴンGLX 2000cc NA 4AT FF

満足度

95点 

燃費向上率

平均6.5km/L→7.0km/Lに向上

使用感等

寒冷時の始動性を考え、10W-40から5W-40に換えてみました。フィルター同時交換で4.5L使用します。
昭和シェルの説明によると…

・シェル・フェラーリ共同開発オイル
・F1サーキットを駆け抜ける100%化学合成油 Shell XHVI使用
・究極のエンジンプロテクション
・シェル ヒリックス ウルトラは、フェラーリと共同開発したエンジンオイルで、北米及びヨーロッパのガソリンエンジンオイルの規格(北米:API SM、ヨーロッパ:ACEA A3/B4)に合格しています。
・シェル ヒリックス ウルトラは、シェルグループ独自の超高粘度指数ベースオイルShell XHVIと新添加剤システムとの効果的な組み合わせによって、きわめて優れた清浄性、高温酸化安定性、せん断安定性を示し、非常に過酷な運転条件下においてもハイパフォーマンスを発揮します。

とのことで、期待が持てます。
交換後の始動性はバツグンです!フケ上がりがスムーズになり、渋滞路でもストレスなく走行できるようになりました。
高速巡航の際もトルクの谷間も改善されたように感じます。
アクセルを必要以上に煽る必要がなくなった為、燃費向上に寄与しているのではないかと思われます。
静粛性については、吸排気系ともに社外品に交換しておりますので、評価できない状況です。
私個人としては非常に満足しておりますが、購入先が限られてくることと、定価が2310円/Lとなかなか高価な部類に入りますので、5点減点の95点とさせて頂きます。



商品名

シンセティックゾイル 0W-30

メーカー

パパコーポレーション

購入方法

当サイトで当選

投稿者

オガ

投稿日

2008/3/14

愛車情報

2007年式 ホンダ CR−V ZLi 2400cc NA 5AT FF

満足度

100点 

燃費向上率

10.8km/Lが10.8km/Lで変わらず。

使用感等

当サイトで当選し、送られてきたので早速交換しました。
以前から、スーパーゾイルの添加剤を使用しているので、燃費自体はほとんど変わりませんでしたが、静粛性やレスポンスはかなり向上しました。
購入すると1万8000円くらいするので、財布には優しくないのですが、エンジンには優しい製品だと思うので、今後も継続して使用したいと思います。

シンセティックゾイル 0W-30を もっと詳しく >>



商品名

アッシュ Eスペック オイル FSE 5W-30

メーカー

アッシュ(A.S.H)

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

カミーユ

投稿日

2008/3/12

愛車情報

2007年式 BMW E90 320i

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.4km/L→平均9.2km/Lに向上

使用感等

殆ど渋滞の中の通勤時に計測し、燃費、フィーリング、全てにおいて向上しています。
フィーリングが上がっている分、トルクが上がった気分になります。
また、オイル交換後、走行3,000kmを越えましたが、オイル劣化は全く感じられません。
これまで、WAKOS、REDLINEなど色々と使いましたが、比較できないほどの高性能オイルだと思います。

アッシュ Eスペック オイル FSE 5W-30を もっと詳しく >>



商品名

Kendall GT-1 ハイマイレージオイル 10W-30

メーカー

Kendall

購入方法

当サイトで当選させて頂きました

投稿者

BLITZ

投稿日

2008/2/25

愛車情報

2004年式 トヨタ ビスタ・アルデオ 2000cc NA 4AT FF

満足度

100点 

燃費向上率

殆ど変化なし

使用感等

走行10万km超の過走行車向けとの事で、オイル消費に悩む義兄の車でテストさせて頂きました。
いままで全てディーラー任せだったため、持込でのオイル交換を渋ってましたが・・・結果は大満足のようで、薦めた当方も安心しました。
燃費は昨秋から変わらないとの事でしたが、冬場の暖気運転や燃費低下を考慮すれば・・・実質5〜10%は向上しているのでは?と、私は思います。
走行フィーリングは若干、良くなったかも?との事で追い越し加速だけは明らかに静かになったとの事です。
最も喜んでいたのがオイル消費が殆ど無くなった事です。
このオイルは走行距離に関わらず、オイル消費などヘタり始めたエンジンに非常に効果的で・・・特に車のライフサイクルを伸ばしたい方には必需品と認識しました。

Kendall GT-1 ハイマイレージオイル 10W-30を もっと詳しく >>



商品名

Compact K20(ガルフ コンパクト ケイ20)

メーカー

Gulf

購入方法

オートバックス

投稿者

マチオ

投稿日

2008/2/8

愛車情報

2003年式 日産 K12 マーチ 1400cc 1.4s

満足度

95点 

燃費向上率

12km/L→14km/L

使用感等

マーチを購入して一ヶ月。
そういえば購入した店で納車時にエンジンオイルを交換してもらったが、粘度はどのくらいか聞き忘れていたので電話した。すると10W-30の鉱物油との回答があった。
マーチは指定が0W-20。しかも現在は冬。ただでさえオイルが固くなる時期だ。
そこで早速0W-20のGULF Compact K20に交換。部分合成油くらいは入れておかないとと思って入れた。
すると、明らかにレスポンスが違う。軽い。そして燃費も向上した。やはり指定粘度以上の固いオイルはやめておいた方が良いようだ。
これから色々と指定粘度のオイルを試さないと100点満点はあげられないが、10W-30の鉱物油と比べたら100点満点である。

Compact K20(ガルフ コンパクト ケイ20)を もっと詳しく >>



商品名

チタニウムNA(5W-30)4.5L缶

メーカー

ZERO SP

購入方法

ABで購入

投稿者

EFA

投稿日

2007/10/27

愛車情報

2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF

満足度

100点 

燃費向上率

11km/L→10km/Lにダウン

使用感等

今回は初めて自分で交換したので、オイルフィルターと磁石付ドレンボルトもセットで交換しました。
燃費かなり悪化しましたが、これはたぶん入れすぎなせいもあるかと思います。(後日抜きましたが)
しかし、さすがにスバル専用オイル・・・しかもNA専用グレードということだけあって性能は抜群によくなりました。
値段が8,000円もする高いオイルではあるのですが、それに見合うだけの性能があると思います。
普通、オイル交換でそんなに体感は感じないものなのですが、低速トルクはグッときて高回転までグォォと吹け上がる気持ちよさが、かなり楽しいです。
スバル車はオイル交換時にエレメントも同時交換すると4L缶では足りなくなるのですが、それも配慮して4.5L缶になっているのもいいですね。
レガシィ・インプレッサ乗りのNAユーザーにはすごくお勧めします!!

チタニウムNA(5W-30)4.5L缶を もっと詳しく >>



商品名

ネオシンセティック SAE 0W-5

メーカー

ネオシンセティック

購入方法

ネットショップにて

投稿者

やちゃお

投稿日

2007/10/26

愛車情報

1996年式 ホンダ CR−V 2000cc NA 4AT 四輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均9km/Lが10km/Lに向上。約10%燃費が向上

使用感等

私は今までエンジンオイルに対して深く考えていませんでした。
オイルは良い物を入れてもたいして変わらないから、安いので十分だろう・・・と思っていましたが・・・このオイル入れてから価値観が変わりました!

このオイルは元々アメリカ製で、粘度が0W-5と常識では考えられないシャバシャバオイルです。
車をかじったことがある人が聞いたら、そんなオイル入れたらエンジンが壊れると思うかもしれません。が、しかしその心配は全く無用でございます。
私はインテグラタイプR(DC2)も所有し、それにも入れていますが、ジムカーナ・サーキット走行にガンガン使用しても全く問題ございません。
高回転NAエンジン車は特にオイルが命ですので、今までの安物オイルを入れていたときは3,000kmも走るとエンジンのフケが鈍くなっていましたが、このオイル入れてから5000km走ってもヘタりは感じられません!
ライフサイクルは確実に長くなる上に(ショップの人の話だと通常使用だと7,000kmは軽くいけるとのこと)燃費が確実によくなります!

CR-Vは街乗りだと頑張って9km/L止まりでしたが、このオイル入れてから10km/L前後走るようになりました。
さらに長距離ドライブですと、以前は10・15モードの11.2km/Lを超えたことは1回もありませんでした。
どう頑張っても10〜11km/Lの間でした。それが12.5km/Lも走りびっくりしました。
いつも通りの運転をしただけなので、オイルの力によるものだと思います。

それとエンジンのレスポンスが確実によくなりました。
上まで軽く回ってくれるというかギアの繋がりがよくなったような感じです。
50〜100kgぐらい軽量化したように錯覚するぐらいです。
以前は夏場でエアコン使用時のパワーダウンが気になっていましたが、このオイル入れてから全然気にならなくなりました。
全域でトルクアップしているのは間違いございません!

さらにエンジン音が静かになりました。
特にアイドリング時はエンジン止まっているのかとと錯覚したぐらいです(笑)
走り出しても以前みたいなメカノイズが明らかに減少しており、静かになった分、ロードノイズが目立つようになった感じです。
後、エンジンブレーキが明らかに効かなくなりました。
下り坂では少々燃費走行しにくくなりましたが、その辺はドライバーの腕でカバーできる範囲だと思います。

ちょっと分かりにくくなりましたので、ここで要点をまとめます。
このオイルを入れて変化した事。
(1) エンジンの吹け上がりが明らかによくなった。
(2) エンジンブレーキが明らかに利かなくなった。
(3) エンジン音が明らかに静かになった。
(4) 燃費がよくなった。

またこのオイルの欠点は、値段が高い(定価はリッター4,000円)ぐらいだと思いますが、ネットオークションで購入すればリッター2,000円ぐらいですし、何より燃費が確実によくなるので、長い目で見れば全然高くありません。
いずれは元取れますし、あのエンジンの吹け上がりのよさを味わうと、二度と他のオイルは入れられなくなる恐れはあります。
ある意味麻薬のようなエンジンオイルだと思っています。

このオイルは一応、世界の様々なモータスポーツにおいてレースで勝つ為に使用されているので信頼性は抜群です。
ドラッグレース・GT選手権・NASCARだけでなく、なんとF1マシンにも実際使用されているオイルらしいです。
とは言うものの、基本はNA専用オイルだと考えてください。
ターボ車に入れている人は聞いた事ないので、あまりお勧めできません。
NA車に乗っている人は絶対に入れる価値あります!!間違いなくオイルに対する価値観が変わります!!
騙されたと思って一度お試し下さい!!!
私は決してこのオイルメーカーの回し者ではございません(笑)
購入したい人はネットオークションにて、[neo 0W-5]と検索して下さい。

また日本のメーカーが代理販売みたいな事をしております。
アドバンテージという会社で扱っておりますが、そこで買うとリッター4,000円と非常に高価なオイルです。
買うなら、オークションをお勧めします。

ネオシンセティック SAE 0W-5を もっと詳しく >>



商品名

シュープリーム10w-40、20w-50

メーカー

シェブロン

購入方法

オークション

投稿者

エムエム

投稿日

2007/10/20

愛車情報

1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタGLI 1800cc 3AT

満足度

70点 

燃費向上率

9.1km/Lが9.0km/L。ほぼ誤差の範囲で変わらず。

使用感等

今回この製品を使ったいきさつは、以前このメーカーのATFを使ったところ、格安だった割に問題も起こらず、印象が良かったからです。
以前ATFを購入した頃よりも最近はかなり価格は高くなってきましたが、それでも約1L(0.946L)で285円でしたから、送料別なら約4Lで1140円で、かなり安い買い物です。
この製品を使う前に入っていたオイルはレッドライン製(インプレ投稿済)です。
今回のインプレもほぼレッドラインオイルとの比較になりますので、価格の違い等をご理解のうえお読みください。
今回この製品を使うに当って最近オイルの減りが目立ち始めていたので、10w-40、3本に対して20w-50を1本加えたことを明記しておきます。
フィーリングは少々重たくなりました。しかしそれほど目立つ変化ではありません。
8月になってからのオイル交換でしたので、冬になったらもっと変化は感じやすかったかもしれません。
また静粛性はやはり少し落ちました。
変化で一番わかりやすかったのは良く登っている坂道で、いつもはシフトダウンしなかったのが途中でシフトダウンした事です。
しかしここにミリテックを多めに加えると、シフトダウンが起こらなくなりました。
オイル減りは20w-50を加えたからだと思いますが結構少なくなりました。
あとこれは相関関係が確かではありませんが、ノッキングが激しくなったように感じます。
しかし全体的にレッドラインと比べるのは酷です。「これだけ安いオイルなのに」という意味では十分満足感があります。
自分でオイル交換をされる方なら交換工賃もかからないので、オイル交換の時期を早めに行ったとしても充分元が取れるのではないでしょうか?
また洗浄能力はなかなか強いようです。
普段普通の鉱物油をお使いの方なら、このオイルは同等かまたはそれ以上の良いフィーリングを得られるのではないかと思います。
劣化も2ヵ月半が過ぎましたが劣化を感じる事はありません。
安かろう、悪かろうのオイルではないことは確かです。

シュープリーム10w-40、20w-50を もっと詳しく >>



商品名

エンジンフラッシング+オイル交換(フィルター込み)

メーカー

ジェームス

購入方法

オイル交換と同時に

投稿者

sasukeくん

投稿日

2007/9/21

愛車情報

2002年式 トヨタ カローラフィールダー 1.5X

満足度

80点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

今回、ジェームスにてフラッシングを行いました。
走行距離が70,000kmを超えているので思い切って奮発してみました。
施工は30分ほどで終了し乗ってみました。
エンジンノイズは前に比べて静かになりました。
燃費のほうはあまり変化はないようです。(燃費マネージャーの計測値)



商品名

ECO520エンジンオイル

メーカー

エンドレス

購入方法

燃費一番で当選

投稿者

wuiwui

投稿日

2007/7/14

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム 2000cc

満足度

90点 

燃費向上率

平均8.1km/Lが8.4km/Lに向上

使用感等

省燃費のエンジンオイルという感じが、交換直後から感じることができました。
振動やエンジン音も低減した感覚で、非常に加速時のなめらかさが戻ったのです。
燃費も予想以上に上がったことを確認しました。
価格も適正な感じです。私は高速走行より、通勤での街乗りが主ですが、もたつき感もなく、反応性も良い感じのオイルなので、かなり薦められるものだと感じています。
粘度範囲も自分の車には合っていると思いました。



商品名

ECO520 OIL

メーカー

エンドレス

購入方法

プレゼントで頂きました。

投稿者

あらけん

投稿日

2007/7/9

愛車情報

1990年式 BMW 735I 3500cc 4AT FR

満足度

100点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

モタツク感は感じません。ダイレクトな感じを感じました。
圧縮抜けの多年式過走行の感じの車から新車に戻ったような不思議な感じでした。
グイグイ低い回転数から加速していきます。トルクアップでしょうか?
更にエンジンの温度上昇が少ないです。エンジンにやさしいオイルって感じです。
この価格でって考えると良いと思います。



商品名

Nano スーパー100

メーカー

オートテック

購入方法

オートテックにて量り売り

投稿者

古刀

投稿日

2007/5/25

愛車情報

2002年式 スバル レガシィ B4 RS30 3000cc NA 4AT 四輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

7.5km/Lが7.5km/Lで変化なし。

使用感等

燃費の向上は見られなかったが、エンジンのノイズは低減し、以前から気になっていた低速時にアクセルを踏み込んだ際のざわつき感がなくなった。
0.5Lあたり900円(税別)程度の高級オイルではあるが、オートテックでは5.5L入るところを4.5L分の値段でOKとのことだった。
Nanoテクノロジーなど細かいことは良くわからないが、レスポンスがよくなり、アクセルを踏み込みすぎてしまうオイルだった。
・・・そのため燃費が向上しなかったように思える。



商品名

匠10W-40

メーカー

タクマイン

購入方法

ネットにて直販購入

投稿者

オク

投稿日

2007/5/6

愛車情報

2005年式 フォードフォーカス ST 2500cc ターボ 6MT FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均7km/Lより変化なし

使用感等

並行輸入のレッドラインオイルが手に入りにくくなってしまったため、切り替えてみました。
10W-40とは思えないほどのフケ上がりと、レスポンスの良さが第一に挙げられます。
第二に熱ダレのしにくさです。高速に峠道となかなか過酷な使い方をしてみましたが、特にタレることもなく、良好です。
燃費の向上については、普段から回す乗り方をしている為、体感できませんでした。
何といってもコストパフォーマンスの良さ!
エステル系の100%合成油で、6500円/5Lは他になかなかないと思います。
高性能オイルの入門にもオススメします。



商品名

シグマ パワークリーンスペシャル SL/CF 5W-40

メーカー

シグマ(三油化学)

購入方法

ディスカウントショップで購入

投稿者

小太郎

投稿日

2007/4/7

愛車情報

1999年式 日産 スカイライン R34 2000cc AT

満足度

90点 

燃費向上率

変化なし(誤差の範囲)

使用感等

「合成油100」とあったので、100%化学合成油だと信じて購入しました。
このエンジンオイルは1,980円と非常に安いです。
このオイルに交換後、エンジンの回転数を見ていると、いつもより低回転で走っており、驚きました。
今まで10W-30鉱物油しか使ったことがなかったから、余計にそう感じるのでしょうか。
アイドリングも静かになっています。
燃費が上がっていないのが不思議です。



商品名

飛燕EL2540

メーカー

SONIX

購入方法

オートバックスで購入

投稿者

ころん

投稿日

2007/3/6

愛車情報

1998年式 トヨタ ビスタアルデオ

満足度

80点 

燃費向上率

平均8.1km/Lが8.3km/Lに向上

使用感等

高性能の省燃費オイルとしてオートバックスにあり、レンジが2.5W-40という0.5の粘度をもっているというのが非常に目をひくオイルで店で交換してもらいました。
鉱物油とエステル系化学合成油のブレンドオイルです。
レンジが0.5と言うのはレンジが広いことを意味するそうです。
結構、長く使用できそうです。
交換後感じたのは、滑らかなエンジン回転をするなと言うことです。
アクセルに対する反応性も非常に快調です。
夏も十分使用できそうな感じですが、やや高価なところが果たしてコストパフォーマンスとしてはどうなのかウォッッチングしていきたいところです。
低中速域では少なくとも非常に現時点ではフィーリングがかなり良いです。



商品名

匠 10W-40

メーカー

タクマイン

購入方法

同社ウェブページ直販

投稿者

オク

投稿日

2007/2/3

愛車情報

1996年式 フォード モンデオワゴン GLX 2000cc NA 4AT FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均6km/L程度で横ばい

使用感等

レッドライン等のエステル系全合成油を常用しておりますが、最近仲間内で評判の良いこのオイルを試してみました。
ショップや量販店では販売していない為、ネットで購入+DIYで交換となりました。
5Lボトルで6500円と、このグレードにしてはかなり手頃ではないかと。
ラベルにはSJ級との表記があります。
交換後の感想は、イイ!の一言に尽きますね。
フケ上がりも良く、ストレスのないドライブができます。
エステル系オイルはドライスタート時の磨耗抑制に効果があうようですので、サンデードライバーの方にもオススメできるかと思います。
コストパフォーマンスを考えると、レッドラインやモチュールよりもGoodです!



商品名

VANDASH ECO 5W-30

メーカー

日興産業株式会社

購入方法

ホームセンターにて購入

投稿者

たいぞう

投稿日

2007/1/22

愛車情報

2001年式 三菱 レグナム GDI 5AT 4WD

満足度

100点 

燃費向上率

7.5km/Lより7.8km/L。

使用感等

年始にホームセンターで購入したオイルに交換しました。
このオイルを入れるときに驚いた点として、とても軟らかいところです。
前回、三菱純正オイルは10W-30だったのですが、他の同じ粘度のオイルよりかなり硬く感じました。
このオイルと比べるとまるで水の様に感じます。
私はオイルをエンジンに入れる時、4L缶より直接入れていますが、この時プラスチックの漏斗を使用しています。
これは、出口側の大きさがタバコの太さ位なので缶より少し多めにオイルを入れるとオイルがいっぱいになります。
前回入れた三菱オイルは、なかなかエンジンに入っていかず時間が掛りました。
このオイルと比べると、今回入れたオイルは漏斗に溜まる事があまり無く直ぐに入って行きます。
又、このオイルを使用して感じた点としては
(1) 燃費の向上。
(2) エンジンが早く温まり以前と比べ温風が早くから出る様になった。
(3) エンジンの回転が軽く感じる。
と言った点です。
特に(1)と(2)はとても助かります。
寒い朝、車内が冷えていて以前より早く暖かくなるとホッとします。
又、購入した時セール中で1缶1000円以下だったのもとてもラッキーでした。
通常この粘度のオイルは鉱物油の中では割りと高い事が多いので。



商品名

HONDA ULTRA LEO 5W-20 SM GF-4

メーカー

HONDA

購入方法

ネットオークション

投稿者

フィット

投稿日

2007/1/14

愛車情報

日産 ティーダ 15M 1500cc CVT

満足度

80点 

燃費向上率

12.8km/L→13.2km/L

使用感等

オークションで安く入手できましたので、試して見ました。使用感は大変良いです。
エンジン音がかなり静かになりますね。
スルスルっと車が前に出て行く感じです。
スピードが乗ってきた後はそれほど差は感じませんが、発進時のフィーリングが大変良いです。
しばらくはこのオイルで行こうかと思います。


商品名

リオ・エース SL 10W-30

メーカー

コスモ石油

購入方法

行きつけのガソリンスタンドにて交換

投稿者

たいぞう

投稿日

2006/12/20

愛車情報

2001年式 三菱 レグナム GDI 5AT 4WD

満足度

100点 

燃費向上率

7.5km/Lより7.8km/L。

使用感等

行きつけのガソリンスタンドが、オイル交換キャンペーンを行っていたので交換しました。
前回のオイル交換は車検時に交換して、まだ500km位しか走行してないのですが、交換してはっきりと滑らかさが解かりました。
今までのオイル交換は三菱自動車販売でGDI専用オイルのみを使用していましたが、もうGDI専用オイルが無くなり販売会社でも通常の汎用オイルとなった為今回初めて別のオイルのレポートです。
交換したオイルは特に高級オイルでもなく、普通の鉱物油ですが前回の交換から500kmの走行ではっきりと違いが解かると言う事は、GDIエンジンはとてもオイルに負担を掛けると考えられます。
又、燃費向上があまり見られませんが、是は最近寒くなり暖気時間が延びている事が主な原因と考えられます。
滑らかさも向上し燃費も多少なりとも向上したので満足しています。



商品名

出光ZEPRO ECO MEDALIST 0W-20

メーカー

出光興産

購入方法

ガソリンスタンドで交換

投稿者

ころころ

投稿日

2006/12/11

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム

満足度

90点 

燃費向上率

平均7km/Lが7.9km/Lに向上

使用感等

ガソリンスタンドで交換しましたが、かなり低粘度のもので期待はしましたが、期待以上に燃費向上しました。
エンジン音も非常にマイルドな感じです。
かなり、スムーズに加速する感じもしています。
特に、交換してから約2ヶ月たちますが、いまだに、上記の感じを維持しているので満足しています。
エアコンをつけてもこの感じが変化しにくいような感じもしています。
低速でも高速でも結構満足感のあるオイルにひさびさに出会った感じです。
カー用品店であまり見かけないのが残念に思います。



商品名

シンセティックゾイル 10W-40

メーカー

PAPAコーポレーション

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

ZERO

投稿日

2006/11/5

愛車情報

2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD

満足度

100点 

燃費向上率

約10%向上

使用感等

PAPA スーパーZOIL 4サイクルエンジン用 (250ml)

スーパーゾイルは新車の頃から使い続けており、初回10%、以後3%ずつ継続的に添加していました。
色々なオイルに添加して使っていましたが、全く不具合はありません。
そのせいか平均燃費は同車種に比べるとかなり良い部類のようです。
シンセティックゾイルは以前から興味はあったのですが、高額なうえ、この車はエレメントまで換えてしまうと4Lでは足りないため購入に踏み切れませんでしたが、オイル交換の時期が近づいたため通販で安いところを探して購入に踏み切りました。
入れてみて700km程走った結果、
(1) 今まで使ってきたオイルに比べて静粛性は抜群です。振動もほぼ感じられず、低負荷走行時はロードノイズと風切り音しか聞こえてきません。
(2) 急勾配時のターボの出番が減りました。
(3) より低回転からターボが作動するようになりました。
(4) エンジンが十分に暖まった状態でのアイドリング時の負圧が少し下がりました。
(5) 装着しているM7、神業の相乗効果かアクセルを軽く踏むだけで十分加速し、平地や緩やかな下り坂ではエンジンが反応する程度の僅かなアクセル量で巡航が可能です。その状態での瞬間燃費はリッター30km/L(以降文字化け)。


商品名

shell HELIX

メーカー

昭和シェル石油

購入方法

カーショップ

投稿者

ソレソレー

投稿日

2006/10/22

愛車情報

2003年式 ホンダ フィット 1.3

満足度

90点 

燃費向上率

14km/Lが14.5km/Lに向上

使用感等

交換後のエンジン音は変化がありませんでした。
低速時の加速感がスムーズに感じました。
遠出した時は、飛躍的に燃費が伸びました。
最近街乗りしかしてなかったので、凄くうれしかったです。
エアコン使用期間にも関わらず、燃費が向上したのがポイントでした。



商品名

QUEST-Eco SAE粘度 0W-20

メーカー

クエーカーステート

購入方法

某車用品量販店

投稿者

Cube-Agiactive

投稿日

2006/9/25

愛車情報

日産 キューブ Agiactive 1400cc

満足度

80点 

燃費向上率

平均13.0km/L→13.2km/Lほぼ横ばい

使用感等

化学合成油と高粘度指数基油をバランスよくブレンドと記載されています。
低摩擦性と耐摩耗性という相反する性能を両立させるらしいです(ホント?)。
フリクション低減力とエンジン保護力を実現した超低粘度エンジンオイル。
キューブは3Lで済むので、BPのシンセRorRS-K(カストロ)あたりと迷いますね。
価格的にはこれが一番お得ですが、知名度の差でしょうね、きっと?1,000kmあたりで添加剤を入れて5,000kmで交換予定です。
5or0W-20 指定のOILも随分選択肢が増えて嬉しいです。
結局どれを選んでも大差ないとは思いますが…(笑)総合的にいいOILですよ。



商品名

ゼプロユーロプラスSL10−40W

メーカー

出光

購入方法

出光スタンド

投稿者

まさ

投稿日

2006/9/9

愛車情報

2003年式 スバル レガシィツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 5AT AWD

満足度

90点 

燃費向上率

平均9.0km/L→9.0km/L

使用感等

昨年11月に中古で購入以来、スバル純正10−30Wを使用し特に不満はなかったが、気温上昇により7月くらいから高速道路での高速クルージング?や渋滞でやや熱ダレとメカノイズが気になり、オイル交換時期でもあったので行き着けのスタンドで交換。
粘度が高いせいか、油圧が多少上昇し燃費低下が予想されたがほぼ横ばい、高速クルージング・渋滞時の油温低下とまではいかなかったが、熱ダレは感じられなくなり、カサカサしたメカノイズはまったりとオイルに包まれたのか幾分マイルドになった。
エンジン保護の目的は感覚的であるが達成感があり、高粘度による燃費低下がなかったので90点とした。



商品名

Chevron Supreme MOTOR OIL 20W-50

メーカー

Chevron

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

たけちょ

投稿日

2006/9/8

愛車情報

三菱 ランサー エボリューション3 CE9A 2000cc ターボ 5MT 4WD

満足度

100点 

燃費向上率

10.3km/Lが11km/Lに向上

使用感等

送料無料★油脂類●USA Chevronシェブロンの高級エンジンオイル20W50●ありがとう商事

1本約1Lで12本入りで、3,000円程度の激安オイルです。
しかし価格以上の性能があり、あれだけうるさかった4G63のエンジンが静かになり燃費も向上しました。
商品は10W-40と20W-50があるのですが、両方とも買って入れ替えて使ってみようと思っています。


商品名

FSE 5W-40 エンジンオイル

メーカー

アッシュ

購入方法

スバルディーラーにて

投稿者

GF8 NOSTi

投稿日

2006/9/3

愛車情報

1999年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX 2000cc ターボ 5MT AWD

満足度

95点 

燃費向上率

変化無し

使用感等

ASH(アッシュ)と言うオイル、今まで聞いたことがありませんでしたが、ターボ車で、1万km、NAで、2万km交換しなくて良いそうです。
私は、油圧計を頼りにオイル交換のタイミングを決めています。
通常の4.0Lが6,000円ぐらいのオイルを使っていましたが、いつも1,500〜2,000kmぐらいで油圧が2.0kg/cm以下(1時間走行後)になるので、大体3,000kmぐらいで交換、6,000kmごとにフィルターも交換していました。
ASHオイルに交換して、5,200km走りましたが、油圧が2.6kg/cmと、粘度があまり下がっていません、量も適正です、変な音や、長時間走った時の熱ダレのような感じもなく、とても好印象、レベルゲージに付いているオイルは、かなり汚れているように見えますが、メカニックの方は、大丈夫と言われたました。
このまま9,000km程度走ることが出来れば、オイル交換の工賃2回分、フィルター代、オイル自体の金額など、ASHの方が、格段に財布に優しいです。
燃費は変わらないようですが、維持費が安くなるのでとても満足です。



商品名

スーパーフロウ

メーカー

ESSO

購入方法

近所のGSで交換

投稿者

太郎

投稿日

2006/6/20

愛車情報

2001年式 トヨタ bB 1500cc 4AT 前輪駆動

満足度

70点 

燃費向上率

平均10.6km/Lが10.8km/Lに向上。

使用感等

ESSO Ultraflo SM 5W-20 (4L × 6缶)

以前のオイル交換で、重いフィーリングを感じたモービル1のDEから、当HPで当選させていただいた、フラッシングコートを、添加後、フラッシングコートの、洗浄&コート完了距離を走行。
オイルフィルターと同時に以前から入れていたスーパーフロウに交換、やっと以前の軽快な吹け上がりと気持ち良いフィーリングに戻った感じで満足。
燃費は、オイル交換前後共、約950km走行の数値です。
しかしながら交換後1500km程度で、すっかり新油効果も無くなった感じで70点としました。


商品名

ENDLESS ECO520

メーカー

エンドレススポーツ

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

haidoro

投稿日

2006/6/10

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム 2000cc

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.5km/Lが7.8km/Lに向上。

使用感等

オレンジ色の缶で省燃費対応との事だったエンジンオイルなので、選択して交換しました。
SMグレードで5W-20のオイルで、ベースオイルとしてVHVI油というのを採用してるとの事ですが、詳細は良く判りません。
あと、耐摩耗性の添加剤が入っているそうです。
交換によって、変化したのはエンジン音が非常に静かでかつてない経験として感じるものがありました。
パワーやトルクUpは逆に感じません。
また、燃費が確かに向上しているので、非常に省燃費志向のオイルという事が感じた事です。
価格も4,500円で購入できたもので、コストパフォーマンスとしても満足できます。
あとは、耐久性ぐらいなので検証していこうと思っています。



商品名

チタン スーパーシン 5W-30

メーカー

フックス(FUCHS)

購入方法

タイヤショップ購入

投稿者

キャプテン・フックス

投稿日

2006/4/11

愛車情報

2002年式 トヨタ・アリオン A15G 1500cc 4速AT 2WD

満足度

100点 

燃費向上率

町乗り平均8km/Lが10km/Lに向上。高速平均12km/Lが16km/Lに向上。

使用感等

アリオンの1500は燃費が良いという話を聞く反面、思いのほか悪いという声もあります。
私の場合も高速走行の場合はまあまあなんですが、チョイノリ町乗りだと8km/Lそこそこでどうして10・15で16.4km/Lなのに半分以下なのかと、ずっと悩んでいました。
坂道が多いといえ、10km/L程度いってもいいのに、と。
15,000kmの走行ですが、これまではトヨタ純正のキャッスルの5W-20をいれていました。
以前オペルに乗っていたときに主治医に勧められてフックス社のオイルにかえたところエンジン音も静かになり、燃費が1割ほどUPしたことから国産車にもいいのでは?と思い近所でフックスを扱っているところを探し、あるタイヤショップを見つけて交換しました。
オペルには10W-40を入れていましたが、アリオンの規定オイルが5W-20なので5W-30のをいれてもらいました。
交換後はエンジンも静かになりましたし、フックスを入れたとき特有のエンブレが少し甘くなる感じにもなったので燃費は伸びると確信。
普段と同じ使い方で100kmほど走ってみると、町乗りで初めて10km/Lを記録しました。
次に往復1,500kmの高速走行で使用してみたところ、行きは17km/L、帰りは16km/Lとすごい数値がでてビックリです。
大人二名のほかに大量の荷物を積んでの数字なので1名乗車ならもっと伸びたでしょう。
オイルを替えて大成功でした。
もう一台所有する軽自動車にもいれてみるつもりです。



商品名

ハボリンプロフェッショナルエナジー

メーカー

シェブロンジャパン

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

aporo

投稿日

2006/4/9

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム 2000cc

満足度

70点 

燃費向上率

平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。

使用感等

5W-30のエンジンオイルで100パーセント合成油のSMグレードだったものですが、省燃費オイルのところに置いてあったので、店員に特に聞いていませんが、燃費向上狙いで交換したものです。
環境対応ということばも商品のとなりに書いてあったので、結構、新製品だったのかも知れません。
確かに、オイル交換後の、回転のなめらかさが強く感じたオイルでした。
5000円という価格は妥当かなという感じで、高くも安くもない商品でしたが、燃費から見ると、結構、正解のオイルだったと感じています。
やはり、パワーやトルクUpというオイルではなかったですが、満足しています。



商品名

100%化学合成油 5w-40

メーカー

スミックス

購入方法

ホームセンター

投稿者

KAO

投稿日

2006/3/26

愛車情報

2001年式 トヨタ ノア 4WD

満足度

90点 

燃費向上率

7.7km/L→8.4km/L

使用感等

激安100%化学合成油を使用してみました。(4Lで2,250円)
(良かった点)
(1) 今まで使用していたガソリンスタンドの鉱物油と比べ、エンジンの滑らかさは格段に良い。
(2) エンジン音が静かになった。
(3) マフラーからの白煙がなくなった。
(4) 冬の始動も◎。
(5) 何より安い。
(良くなかった点)
(6) その値段で「本当に大丈夫なの?」という不安感。
(まとめ)
・10か月(走行8千キロ)を過ぎたあたりからマフラーからの白煙が増えてきたので、このあたりが寿命かと思われます。
有名ブランドの高価な化学合成油より劣化が早いような気がしますが、この値段でこの性能ならば、大満足です。



商品名

AMSOIL ヨーロピアンカー フォーミュラ 5W−40

メーカー

AMSOIL

購入方法

貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。

投稿者

momota

投稿日

2006/3/9

愛車情報

アウディ A3 SBFSI 2000cc NA FF

満足度

95点 

燃費向上率

通勤:8〜8.5km/L、遠出:13.5km/Lが、通勤:7.8〜8km/L、遠出11.5km/L

使用感等

以前のオイル交換時から4,000km走行後のインプレです。
交換後は通勤8.5km/L遠出13.5km/Lに燃費向上し大変喜んでいましたが、やはり走行距離に応じて燃費が悪化してきました。
通勤時の燃費が0.5km/L、遠出で2km/L悪化しましたが、走れば汚れるものなので仕方ありません。
フィーリング的には特に劣化したとは感じません、特に音や振動、始動状況などいまだに良好な感じです。
私は通常3,000kmでオイル交換しているため、4,000kmという走行距離を走ったオイルとしてはかなり良い方だと思います。
レベルゲージでの確認でも減少や極端な汚れはありません。
総合的に見て純正オイルよりはパフォーマンス的には上回っていると感じます。
難点は販売店も少なく入手しづらい点ですが、ネット上のインプレを見ても好感触なものが多いのでこれからすこしづづ流行っていくのではないでしょうか?
特にバイク乗りの間では結構良いという評判が多いです。
値段的に見てもネット上で1,400円程度でしたので一度試してみるのも良いと思います。
クリアランスの狭いヨーロッパ規格は意外と日本車とも相性が良いかもしれません。



商品名

プレミアム 5W-30

メーカー

昭和シェル

購入方法

オークションで購入

投稿者

省燃費&パワー

投稿日

2006/2/6

愛車情報

2005年式 ホンダ シビック 1.7X CVT

満足度

80点 

燃費向上率

数パーセント

使用感等

このオイルに交換する前は0W-20のノーブランド化学合成を入れていました。
それなりにいい気がしていましたが、シェルのこのオイル交換したら、よりスムーズにエンジンの回転が感じられます。
VTECの入っている回転数までの回転の上がり方がより滑らからで、静かになった感じです。



商品名

AMSOIL ヨーロピアンカー フォーミュラ 5W-40

メーカー

AMSOIL

購入方法

貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。

投稿者

momota

投稿日

2006/1/11

愛車情報

アウディ A3 SBFSI 2000cc NA FF

満足度

95点 

燃費向上率

8.5〜9.2km/Lが平均9.8km/L、最大12.3km/L

使用感等

欧州車向けオイルということで、アウディに乗っている友人に協力しデータを取ってみました。
API規格に比べ高回転向けのヨーロッパ規格のオイルですので楽しみです。
現在7,000km走行のアウディA3で、新車時から3,000kmで一度純正オイルにて交換したのみの車両です。
純正オイルはカス○ロール0W-30という今流行の100%化学合成低粘度オイルでしたが、抜いたオイルを見ると金属粉はほとんど見られずほぼ初期磨耗は終り、当たりの付いたエンジンになっているようです。
交換前のフィーリングは、カス○ロールに見られがちなメカノイズが目立ち、エンジンは回るが盛り上がり感というか、パワー感に欠けるという感じを受けました。
交換後10分ほどアイドリングをして話している最中にメカノイズの減少および、たまに起こっていたエンジンの不整脈(たまにブルンとエンジンが震える)が治まっていました。
期待しながら走り出してみると、0Wと5Wという粘度指数も関係しているかと思いますが、走り出しは若干重い感じがしますが、2〜3km走行し温まってしまえば問題ありません。
エンジン音が静かになった分スタッドレスタイヤのパターンノイズが気になるようになりました、また中速域以上での回転上昇に伴うパワー感は確実に向上し、苦しそうに回っているがしません。
高速道路に持ち出し1?0以上に挑戦しましたが問題ありません、純正オイルの0W-30からAMSOILの5W-40になったお陰で高回転、高速域では余裕があります、熱ダレも感じませんしノイズも静かなままです。
特に夏場は違いが出るのでは?友人と交代で運転してみましたが、確かにフィーリングは向上し加速感もアップしました、燃費に関してはまだ2タンク約1,000km程の走行ですので、参考程度ですが平均・最大ともに向上しています。
現在のところで行けば100点をあげたいところですが、ライフ的なことが不明なので5点マイナスさせて頂きます。
ただしアウディ純正オイルより安く、自分で交換できる方にとってはコスト的にも良いと思います。
もう少し3,000km程度様子を見てから再度レポートさせて頂きます。
このフィーリングが3,000km持てば、かなりお勧めのオイルだと思います。
私の愛車のジムニーにも入れてみたいと思うオイルでした。



商品名

ZERO SP チタニウムTB

メーカー

株式会社ゼロスポーツ

購入方法

カー用品店

投稿者

ZERO

投稿日

2006/1/9

愛車情報

2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD

満足度

95点 

燃費向上率

町乗りのみで10.5km/L

使用感等

スバル車専用設計という言葉に惹かれ、入れてみました。
10W-40という粘度の割には、冬でも滑らかにエンジンが回っている気がします。
スタッドレスタイヤを履いていて、エアコンも作動させていたにも関わらず、渋滞することが多い地域でこの燃費は驚きでした。
セルフのスタンドで給油口ギリギリまで入れて計測したので、ほぼ正確だと思います。
ドライブで郊外に出て、急勾配の某バイパスをブースト掛けながら走っても、13km/L台後半でした。
また、かなりエンジンを回しても全くへたれません。
4.5Lというのもエレメントを交換すると4Lでは足りないこの手の車には丁度良いです。
欲を言えば下が5W-の粘度が良かったです。
オイルに拘るスバル車のオーナーの方には、お勧め出来ると思います。
他のメーカーの車種にはどうなのでしょうか?



商品名

GTRレーシング

メーカー

NISMO

購入方法

友人からのプレゼント

投稿者

エコランナ

投稿日

2005/12/31

愛車情報

1996年式 ホンダ インスパイア 3200cc NA 4AT 前輪駆動

満足度

50点 

燃費向上率

平均7.2km/Lが6.1km/Lにダウン。

使用感等

街乗りでのみ使用しましたが大失敗!
やはり車に合ったオイルを使わないと駄目だと思い知らされた。
吹け上がりも燃費も驚くほど悪化。
ただ静粛性については最高と言わざるを得ない。
エンジン保護には良さそうだけど、チューンドカー向けかも?



商品名

スーパーフロー 5W-30 赤缶

メーカー

Esso(エッソ)

購入方法

黄色帽子にて購入&交換

投稿者

SILVER-MPV

投稿日

2005/12/31

愛車情報

マツダ  MPV 2300cc エアロミ

満足度

90点 

燃費向上率

8.0km/L→8.0km/Lで殆ど変化なし

使用感等

前回までは5W-20 or 0W-20のシャバシャバ(省燃費)OILを使用。
今回は安かったので、Essoの5W-30のエコタイプをチョイスしました。
思っていた程燃費の悪化もなく、コストパフォーマンス的には十分満足です。
ミネラル・ベースなので化学合成に比べて交換の時期を早める事が必要かも?
遅くとも6ヶ月以内(5,000kmが限界)と思っています。
ELFやEssoなどの外資系OILメーカの製品は個人的にはお気に入りです。



商品名

ハボリン エクストリーム 5W-40

メーカー

カルテックス

購入方法

カレッツァ板橋店にて購入

投稿者

dai-o

投稿日

2005/12/20

愛車情報

1996年式 フォードモンデオワゴン GLX 2000cc NA 4AT FF

満足度

100点 

燃費向上率

燃費は7.5km/L程度で変わらず

使用感等

前回のスプリーム10W-40からカルテックスを使用しています。
通常は国道・高速メインで一日約50km程の移動です。
今回は通常5,229円/4Lのものが2,980円/4Lで売られていたので、2缶購入しました。
交換後の感想ですが、合成油としてはかなり満足できるレベルです。
フリクションロスもかなり軽減され、ストレスを感じることもありません。
国内ではまだメジャーとは言えませんが、一度入れてみる価値はあると思います。



商品名

5W-30SM 0W-20SM

メーカー

キャッスル

購入方法

ナフコ(ディスカウント)

投稿者

だん

投稿日

2005/12/11

愛車情報

2005年式 トヨタ アルファード AS2400 4AT FF

満足度

68点 

燃費向上率

ほぼ変化なし・・・

使用感等

Castorl 5W-30から、キャッスル10W-30SMを1リットルと0W-20SMを3リットルを混合して交換。
発進時ややパワーアップを感じる。
燃費・静粛性に関しては、変化なし。
価格は5W-30SM4Lが1,980円程度、0W-20SM4Lが2,500程度でした。



商品名

ウルトラローフリクション エコ&ハイブリッド 0W−30

メーカー

サムサーラ

購入方法

インターネット通信販売にて購入

投稿者

中道

投稿日

2005/12/5

愛車情報

1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc 4AT

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.2km/Lが7.5km/Lに向上。約4%の燃費向上

使用感等

これまで某中米の指導者ブランドの部分合成油に、パワーハウスアクセルのマイクロセラ、マイクロフロン、メタルチューニングの3点セットを添加していましたが、街乗り3000km程で明らかにエンジン音が大きくなるので、もっと長期間使えるオイルにと4万キロ交換不要を謳うこちらを選びました。
いまのところ上記3点セットの内、メタルチューニングのみ添加しております。
単純に柔らかいオイルにした為か、一回あたりの走行距離が5km未満のチョイ乗りの繰り返しでも燃費は4%程伸び、レスポンスも前オイルに比べ若干の改善が見られます。
路上駐車を避けるなど、減速の後にアクセルを踏んだ際もツキが良く、ミニバンのもっさり感が少しだけ薄らぎました。始動性はもともとセル1〜2秒で始動していたのでほぼ変わりません。
ただ静粛性は明らかに落ち、前オイルの交換直後に比べるとシャキシャキ音が目立ちます。まあこれも、マイクロセラなどを添加していない点を考えると健闘かもしれません。
5L缶で8,000円と街乗りミニバンには高いオイルですが、このままシャキシャキ音が耳につく程にならずに2万km以上走れれば非常にお買い得かと思いますが、それについてはこれからゆっくり試したいと思います。



商品名

SL シュプリ−ム 10W-40

メーカー

シェブロン

購入方法

Yahooオークション

投稿者

みっちゃん

投稿日

2005/11/16

愛車情報

三菱 パジェロミニ

満足度

95点 

燃費向上率

ほぼ変化なし(コスト・パフォーマンス抜群)

使用感等

低価格1Lあたり200円ちょいとリーズナブル。
今迄の化学合成OILと殆ど何も変わらない程高性能。
抜群のコストパフォーマンス。
5W-30の低粘度なら更に使い易いのですが…。
殆どの車がこれでOKというほど良く出来たOILです。



商品名

スーパー・レーシング・ターボ・スペシャル

メーカー

HKS

購入方法

ホームセンター

投稿者

KAO

投稿日

2005/10/28

愛車情報

1993年式 BMW 525i

満足度

25点 

燃費向上率

9.3km/L→8.7km/L、約7%燃費悪化

使用感等

4L缶が3,980円で売られていたので、試してみました。
評価は、前回のオイル(カストロール・シンテック・100%合成油のアメリカ直輸入品)との比較です。
(1) 燃費:悪化。
(2) 静粛性:エンジン音、排気音ともにたくましく(うるさく)なった。
(3) フィーリング:かさついたような感じになり、以前のような粘りつく感じがなくなった。
(4) パワー:2千〜3千回転あたりで、圧縮が抜けているような感じ。
チューニングカー御用達のHKSオイルに期待していましたが、BMWとの相性は良くないようです。
ただし、以前に使用していた国産鉱物油と比較すると、滑らかさは一枚うわてです。
したがって、オイルの質が悪いわけではなく、レース等に使うオイルであって、日常に使うものではないのではないかと思います。
店頭で、オイルに「省燃費」「小型車向き」「レース向き」などの表示をしてあるのを見かけますが、それらを参考にすべきだと知ったのが、今回の経験でした。



商品名

ATトータルケアサービス

メーカー

ジャビス

購入方法

整備工場

投稿者

オシキャット

投稿日

2005/10/9

愛車情報

1997年式 スバル レガシィ・グランドワゴン 2500cc

満足度

100点 

燃費向上率

平均11km/Lが、11.8km/Lに向上。7%燃費向上。

使用感等

前回のATオイル交換から3万キロ走っていたので、以前から興味のあったジャビスのATトータルケアサービスを実施。
これは、ATFラインにマグネットを内蔵したペーパー式フィルタを組み込み、ATから出てくる金属粉やクラッチを取り除く仕組みです。
サービス内容は、ATクリーナー・サプリメント・マグネファインフィルター取り付け・SUNOCOのATオイル交換でした。
始めは、配管を途中で切ってフィルターを取り付けることに抵抗がありましたが、整備工場を信じて実施。
実施後、ATオイルを新油に交換したこともあり、シフトショックも小さくなり快適です。この状態が長期間続けばと思います。
また燃費の向上は、フィルター取り付けによる効果ではなく新油にしたからだと思います。
フィルターの装着効果を体感できるのは、装着後すぐではないと思われるので、長い目で見ていこうと思います。
好きな車に長い間乗りたい人にはお勧めです。



商品名

Vantage Fomula-1

メーカー

オートバックス

購入方法

オートバックス

投稿者

ひろ

投稿日

2005/9/25

愛車情報

1994年式 ホンダ トゥデイ JA4 Ji 600cc NA 5MT

満足度

80点 

燃費向上率

平均20.5km/L が 21.0km/Lに向上。約2.4%の向上

使用感等

ちょうど4L 4,000円で売っていたので、試してみました。粘度は5W-30で100%化学合成オイルです。
普段から時期や使用状況に応じて、100%化学合成オイルの0W-20、0W-30、5W-40などを使い分けています。
交換時にフラッシングオイルで簡単にフラッシングし、エレメント交換しています。
交換後、いつも通りエンジン音がほとんど聞こえなくなりました。
加速も滑らかで、最初のフィーリングは私の車に合ってるなってという感じでした。
その後1,000kmも走らないうちにがさつな感じが出てきましたが、それほど気にするレベルでもなく、私の車ではだいたい4,000kmが交換のタイミングでした。
燃費については、同じ条件ではないので、あくまで参考ですが、約4,000kmで交換した前回のオイルでの燃費と比べて、およそ2.4%の向上となりました。
たまたま特価だったので試しましたが、通常は別のを選びそうな価格なのと、性能低下が早い気がするので、満足度は80点としました。



商品名

スプリーム 10w-40

メーカー

カルテックス

購入方法

ホームセンターで購入

投稿者

dai-o

投稿日

2005/7/6

愛車情報

1996年式 フォード モンデオワゴン GLX 2000cc NA FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.0km/L→7.5km/Lに向上(普段は国道・高速メイン)

使用感等

シェブロングループの100%合成油が\2,079であったので、交換時期に併せて購入した。
因みに前使用はカストロール シンテック5w-50である。
もともと固めのオイルを推奨している車両であることと、高回転まで回す機会が多いため、10w-40を選択した。
フィーリングも良く、エンジンが軽く回るようになった。フリクションロスも軽減されたように感じる。
個人的にはオススメの品なため、100点とした。



商品名

MILITEC OIL RACINGPRO SL 5W40 化学合成油

メーカー

株式会社ティーエヌディー

購入方法

カー用品量販店で購入

投稿者

MZK

投稿日

2005/5/9

愛車情報

2003年式 フィアット プント ELX ECVT

満足度

100点 

燃費向上率

市街地で14.0km/Lから15.5.km/Lへ1割の向上、高速、郊外走行で18.3km/Lを記録

使用感等

ミリテックの効果は周知なところですが、ミリテックプレミアムが最初から配合されたオイルを試してみました。色は濃い目の飴色です。
ミリテックは比較的遅効性と聞いていますが、新油効果にまぎれてなのか私にとっては投入後即効果がでる印象があります。
今回も同様、出だしから「踏まなくても走ってしまう」感覚を味わいました。CVTの特性と相まってアクセルオフ後、異様なほどの空走をします。
2500rpm以上使うことなく60〜80km/hの流れに楽に乗れます。
車載の燃費計でも普段12〜14km/Lの市街地走行が今回は15km/Lより落ちません。
GWに東北地方の高速、一般道を走る機会があったのですが、燃費計で20.3km/Lまで伸び、満タン法では18.4km/Lを記録しました。
この効果がどのくらいまで持つかも問題ですが、新油段階では100点をつけたいです。



商品名

スーパースポーツPRO

メーカー

トヨタテクノクラフト(株)

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

makkenn

投稿日

2005/5/1

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無

満足度

80点 

燃費向上率

平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上。

使用感等

TRDのエンジンオイルです。部分化学合成のオイルでSM/CF対応で10W-40のオイルです。
結構、年式がたっているので、固めのオイルとして選択してみました。
交換はオイルフィルターと同時に購入店で実施してもらいました。約5000円でした。
このオイルは私の車がトヨタ車なので、TRDを選択したということもあります。
ハイパワー者やサーキット走行など高回転車にも向いているそうです。
交換後、結構エンジン回転がなめらかになったのがわかりました。
かなり俊敏に回転があがる感じがしました。
アクセル時のフィーリング感がかなり良くなりました。
がさつき感もなくなり、たぶん静粛性も微妙に良くなっていると思います。
燃費については少し向上しています。
耐久性についてはこれから確認していこうと思っています。



商品名

ゼロチタニウヌムNA

メーカー

ゼロスポーツ

購入方法

ジェームス

投稿者

どん亀

投稿日

2005/4/14

愛車情報

2004年式 スバル インプレッサ セダン15i 1500cc NA 4AT FF

満足度

20点 

燃費向上率

変化無し

使用感等

ナノサイズのチタニウムがオイルに入っており、摩擦を減らしエンジン抵抗を軽減させると言うう物。
省燃費をうたっている。
パワー、フィーリング、静粛性、燃費は、変化無い。
4.5L7,900円の高級オイルを使っているという満足感と、ボクサーエンジン専用というプレミア性に20点を与えた。



商品名

15W-40 SL鉱物油

メーカー

DUCKHAMS

購入方法

DIYショップで購入

投稿者

みやこ

投稿日

2005/3/8

愛車情報

1996年式 プジョー106 XSI 1600cc 5MT

満足度

90点 

燃費向上率

一般道平均14.1km/Lが14.8km/Lに向上

使用感等

15Wという硬いオイルを初めて使用しました。
投入時も粘度を感じ、真冬の始動が心配です。
しかし走行感は逆に好印象で、吹け上がりの重苦しさはありますが、排気量の増えたような力強さがあります。
音などに顕著な変化は感じられませんでした。
オイルが温まって以降は特に使い辛さは感じません。
燃費について、エアコンを使用していない夏前の記録と比較ですが、5%程度向上しているように思えます。
新油ですから当然かもしれませんが。



商品名

オリクロン-OLIKRON SAE 5W40

メーカー

ERG

購入方法

代理店購入

投稿者

ちゃらん

投稿日

2005/2/28

愛車情報

トヨタ EP82 スターレットGT 5MT 1331cc ターボ

満足度

100点 

燃費向上率

9km/L→9.5km/L

使用感等

燃費向上もあるのですが、とにかくエンジン音が静かになります。
また油温上昇も抑えられ、サーキット走行等にも非常に適しています。
色は無色透明に近い感じで、REDLINEとか、カストロールとかの赤っぽい物とは全く違います。
冬場の使用もとても抵抗感が無く、非常にスムーズにエンジンが回るようになります。
始動性向上間違いなし!
今まで使用したOILのなかで、No.1の物です!



商品名

モリゼスト

メーカー

不明

購入方法

イエローハット

投稿者

130s

投稿日

2005/2/12

愛車情報

2003年式 日産 プリメーラ 20V

満足度

50点 

燃費向上率

平均10.5km/Lが10.5km/L。変化無し。

使用感等

イエローハットで量り売りしているオイルです。
モリブデン配合ということで、気分的に廉価商品よりは・・・という感じで毎回選んでいます。
気分的に選んでいることもあり、フィーリングも良!なんとなくスムーズに回っている感じがします。
しかしデータ的には変化無し。
ただ、オイルはものすごく高品質のものを長いサイクルで使うより、普通のものを定期的に交換するのが良いと思っているので、こんなものかという感じです。



商品名

無限VT-R

メーカー

無限

購入方法

ディーラー

投稿者

dekapan

投稿日

2005/1/8

愛車情報

2003年式 ホンダ アコード ユーロR

満足度

90点 

燃費向上率

平均9.2km/Lが平均9.5km/Lに向上。(使用の違いによる誤差範囲内?)

使用感等

エンジンの始動、高回転域でのスムーズさ、むちゃな使い方をしなければ、しっかり5000kmは役割を果たすすぐれたオイルです。
燃費の向上はホンダ純正のゴールドと比較したため、さほどの向上は確認できなかったものの、そこらのオイルより燃費向上効果があると思います。
ただエンジンが軽くなった感じがするし、そのため回してしまうためあんまり伸びなかったかも・・・
夏場ですが300kmの高速エコランしたときは16km/L高速で出ました。(10・15モード:12.8km/Lです)



商品名

センチネル 10W−60

メーカー

センチネル

購入方法

MSGアクティブでオイル交換実施

投稿者

くま

投稿日

2004/10/7

愛車情報

1995年式 スズキ カプチーノ 660cc ターボ MT

満足度

100点 

燃費向上率

測定はしていません。

使用感等

軽自動車に10W−60は硬すぎると思われますが、暖気終了後は、エンジンが軽く吹け上がりがスムーズです。
また、サーキット走行等でも油膜切れを起こしづらく油圧も安定しています。
他にも、ワゴンRに入れましたがエンジン音も静かになり回転もスムーズになりました。



商品名

PERFORMAX 5W-30

メーカー

ペンズオイル

購入方法

インターネットで購入

投稿者

ARUチャン

投稿日

2004/8/27

愛車情報

1992年式 日産 アベニール Si: SR20DE NA 5MT FF

満足度

85点 

燃費向上率

7.9km/L から8.35km/L 約5%向上

使用感等

ペンズオイルのPERFORMAX 5W-30(SL級) 化学合成油です。
前回のオイル(鉱物油 5W-30)燃費7.9km/Lから8.35km/Lへ約5%のアップです。
前回のオイルの数値が(私としては)燃費の落ちる夏場をまたいだ為、その差はもう少し縮むと思います。
また、なるべく誤差を減らす為、高速の利用が多く燃費の良かった時の数値は省き、下記のように出来るだけ補正してみました。


鉱物油 : 05/03'〜 約7ヶ月間
給油回数: 対象10回 (11回-1回)
高速割合: 給油1回につき平均107.7km


PERFORMAX:11/03'〜 約8ヶ月間
給油回数: 対象 8回 (11回-3回)
高速割合: 給油1回につき平均107.3km


もともと現在の生涯燃費が8.35km/Lですので、燃費としては元に戻った格好に近いのですが、私としては今まで入れたオイルの中ではフィーリンが大変気に入っています。
出だしは気のせいか少しもたつくような感じがしないでもないのですが、トルク感があるというのでしょうか、吹け上がりは速くスムーズで、ある程度速度が出ている巡航時等のアクセルの踏込み量も少なく感じました。
よくエンブレが効かなくなる、というのを聞きますが、確かにそのような感覚も感じました。
通常の街乗りも上のギアでもパワーがある為か、全体的に引張る運転が少なかったようにも感じます。
燃費向上の趣旨からは外れるかもしれませんが、スポーツ走行も満足出来る良いオイルと思います。
当方SR20DE、NAですが、特にコレとオイルが決まってない方は是非、一度試して頂きたいです。



商品名

JOMOドリーマーシリーズ 5W−40

メーカー

JOMO

購入方法

スタンドにて

投稿者

わっち

投稿日

2004/8/9

愛車情報

1990年式 日産 スカイライン 4ドア MT ターボ 2000cc FR

満足度

80点 

燃費向上率

平均8.5km/Lくらいである程度は向上か?

使用感等

S13から乗り換えたので報告します。
低回転から高回転まで抵抗なく吹け上がるのが実感出来ました。
かなり短いスパンでオイル交換してるので、安価なのも助かります。
とりあえずオイルに迷ったら、このオイルを入れてみるのもイイと思いました。
100%合成油は寿命も長いし清浄力もあるしで、やっぱり最高ですね。
ちなみに、同スタンドの0W−30もかなりオススメです!



商品名

quartz9000 10w-50

メーカー

TOTAL

購入方法

大手量販店等

投稿者

すぎ

投稿日

2004/4/13

愛車情報

1997年式 フォルクスワーゲン ゴルフ3 GLI 2000cc 4AT

満足度

90点 

燃費向上率

8.2km/Lから変化無し

使用感等

今まで、カストロールのシントロンを使っていましたが、以前より気になっていたTOTALを使って見ることにしました。
使用感としては、まずエンジン音と振動が結構減少しました。
元々、ノイズや振動の多いエンジンなのでこれが一番嬉しい効果です。
次に、エンジンのコンプレッションが上がったのか、今までよりも若干低速域での加速が良くなりました。
また、同系車種に乗られている方ならお判かりになるかと思いますが、100%化学合成OILを使用した時に起こるヘッドからのにじみについては、今のところ殆ど見受けられないのでこの点も特に問題は無いと思います。
このメーカーのOILは日本でこそマイナーですが、世界第4位のOILメジャーです(ELFやFINA、MOTULも同グループ企業)。
それに基油は国内で有名なOILメーカーよりも良質だそうですし、実際の使用感も良いのでぜひ利用して見る価値はあると思います。
ちなみに減点についてですが、ショートスパンでOIL交換をする人間としては若干値段が高めなので-10点とさせて頂きました。



商品名

Valvolin 10W-40 SJ規格

メーカー

Valvolin(兼松工業)

購入方法

オートバックス

投稿者

913

投稿日

2004/4/7

愛車情報

トヨタ セリカ GT−FOUR

満足度

50点 

燃費向上率

8.9km/L

使用感等

アイドリング時のヘッドからの胃音が高くなった。
今、トヨタの純正OILを入れてるが、やはり輸入OILの質はいまいちって感じですね。
油音は上がり難くフィーリング的にそんなに悪くはないので、評価は50点の普通。
るグッズに興味があります。



商品名

ユーロツーリング 10W−40

メーカー

ENEOS

購入方法

ガソリンスタンドで購入

投稿者

たっち

投稿日

2004/3/28

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無

満足度

50点 

燃費向上率

平均7.6km/Lが7.7km/Lに向上

使用感等

ガソリンスタンドでオイル交換の時、選びました。
オイルフィルターも同時交換しました。交換後、エンジンの静粛性が向上しました。
特に2000回転前後のざらざらしたノイズ音がなくなりました。
パワーは交換前と変化ありません。アクセルフィーリングも変化なしです。
燃費が向上しなかったのが以外でした。
もっとやわらかいオイル選択すればよかったと思います。



商品名

NEEDS ミレニュウム SL 10W-30

メーカー

櫻製油所

購入方法

ホームセンターコーナン

投稿者

yamamoto455

投稿日

2004/3/28

愛車情報

2002年式 スズキ ワゴンR FTエアロ

満足度

80点 

燃費向上率

平均10.2km/Lが11.2km/Lに向上。

使用感等

100%科学合成油で1缶4リットル1600円です。それが何よりの魅力です。
ただILSAC等の認証は有りません。
櫻製油所に電話でなぜ、こんなに安く出来るのかを聞きましたところ「原油からダイレクトで科学合成油に出来る設備が有りますので」との事でした。
私は1000キロ前後にオイル、エレメントを毎回交換しますのでまとめ買いをしてきっちり使い切ります。
オイル交換がストレス解消で・・・というより趣味の時間としてやってます。
マイクロロンの処理も2回しています。現在走行距離34000キロ。
通勤、営業に使っていますので2週間に一回の割合で交換する計算になりますね。
今、ヤフオクで手に入れたPTFEのパウダーも試しています。またレポートします。
みなさんも是非100%科学合成にこだわられる方は是非使って見て下さい。



商品名

オイルプロテイン

メーカー

アウグ

購入方法

オートバックス

投稿者

コナン

投稿日

2004/3/6

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン 2000cc

満足度

70点 

燃費向上率

平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。

使用感等

モリブデン系の添加剤。オイル投入は簡単である。
パワーアップについて効果がある感じがしました。エンジンも静かになりました。
但し燃費UPについてはあまり効果は感じとれません。
コストパフォーマンスとしては1500円程度で安いです。
アクセル踏んだときのレスポンスも悪くはありません。
全体としてはまずまずの商品かも知れません。



商品名

RE Super−G[NA専用 0W−30]

メーカー

RE雨宮

購入方法

SAB

投稿者

taka

投稿日

2004/2/29

愛車情報

2004年式 マツダ RX−8 TypeS

満足度

100点 

燃費向上率

平均8km/Lが8.8km/Lに向上。

使用感等

まだ馴らし途中のRX−8ですが、純正オイルからRE Super−G[NA専用 0W−30]に交換しました。
レスポンス、トルクともにアップし発進時のぎくしゃくした感じが減少、これぞロータリーて感じになりました。
アクセル開度は上げていっている最中にもかかわらず燃費はアップしました。
オイルで変わりますね。添加剤も試してみたいですね。



商品名

VT−R

メーカー

無限

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

エコランナ

投稿日

2004/2/7

愛車情報

1996年式 ホンダ インスパイア 3200cc NA 4AT 前輪駆動

満足度

70点 

燃費向上率

平均8.0km/Lが8.3km/Lに向上。約4%燃費が向上

使用感等

間違いなく、エンジンフィーリングはアップしましたv(≧∇≦)v☆
コストパフォーマンスを考えると、純正MILDに軍配をあげますが、高速で追い越しをかけた時の気持ち良さを考えると、変えて良かった♪と思います(^-^)
70キロから100キロまではあっという間で、実にスムーズです!



商品名

ゼプロ レーシング 5w-40

メーカー

出光興産

購入方法

出光のモニターで

投稿者

c4bombfit

投稿日

2003/12/14

愛車情報

2003年式 フォード マスタング GT コンバーチブル 4600cc

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.0km/Lが7.5km/Lに向上。約6.7%燃費向上。

使用感等

今回はマスタングで登場です。
まず最初に皆さんは驚くかも知れませんが、4600ccも排気量があって平均燃費が7.0km/Lなんて。
だけど、大排気量のアメ車は思ったより燃費はいいんです。
さて今回は、出光のオイルの使用感です。今までフォード純正オイル・モービル1、レッドラインと試してみましたが、上記の順列通りにフィーリングが向上しました。
しかしゼプロレーシングは別物の様でした。
感じた効果を以下に列挙致します。
(1) 新車時より出ていたメカニカルノイズが明らかに低減した。
(2) フルアクセル時の加速感が向上。
(3) ばらついていたアイドリングが落ち着いた。
(4) アイドリング時の排気音が低下し、加速時には落ち着いたV8サウンドを響かせる。
(5) いつも通りの操縦で(本人はそう思っている)の燃費向上。
(6) エンジンの質感の向上(なめらかになった等)
全体的に、エンジンのフリクションロスがかなり低減されたようです。
まだオイル交換を実施して600km程度ですが、この効果がどこまで続くか楽しみです。
実売ではかなり高価なオイルのようで、評価は高価格で▲10点の90点とします。
今までスタンド系列のオイルには良い印象が無く、評判の良いアフターマーケット商品を中心に使用していましたが、これも見直さなければいけないようです。



商品名

コスモ リオ シュープリーム SL 5W−30

メーカー

コスモ石油

購入方法

コスモ石油ガソリンスタンド

投稿者

LAGLAG

投稿日

2003/11/27

愛車情報

2001年式 ホンダ ラグレイト

満足度

90点 

燃費向上率

最高燃費が10.5km/Lから11.8km/Lに向上。約12.5%燃費向上

使用感等

今までは100%化学合成オイル、コスモ リオ ロイヤル SL 5W−40を使用していましたが、高性能VHV配合により省燃費で環境基準を高レベルでクリアのコスモ リオ シュープリーム SL 5W−30を使用したらこの結果でした。
会社の3000ccの乗用車にも入れて試したら長距離で12.0km/Lまで向上。
知人も入れたら、満タンで400kmしか走らなかったのが500km走ったと喜んでいました。
色々試したが、オイルのUP率が一番良かったと思います。
休日のレジャーに使用のため、平均でも8km/Lくらい。
体感するほどの変化はありませんが、燃費の数字は確実に変化しました。



商品名

ターボウィナー15W-50

メーカー

FET

購入方法

オートバックスの安売り

投稿者

中村正博

投稿日

2003/11/25

愛車情報

1997年式 ランドローバー ディスカバリー TDIS

満足度

90点 

燃費向上率

8km/Lが8.4km/Lへ5%向上

使用感等

従来モチュールのクロノ10W40とNNL690を使用していましたが当方の車種では粘度が低く、トルク感がなくなっておりましたが、このFETのオイルを入れると非常にトルク感が向上しました。
燃費の方も1000kmの平均で上記のように5%向上しております。
ちなみにこのオイルもモチュールと同じエステルベースオイルだそうです。
燃費とフィーリングの向上に非常に満足しております。



商品名

サムサーラ ウルトラローフリクション

メーカー

株式会社 サムサーラ オイル事業部

購入方法

インターネット通販

投稿者

れびゅ〜

投稿日

2003/10/1

愛車情報

1997年式 日産 ステージア 2500 RS−FOUR AT 4WD

満足度

40点 

燃費向上率

平均7.5km/Lが変わらず

使用感等

NISSAN純正オイルからの入れ替えですが、始動性や、高回転でのノビはいい。
ただ、エンジンの音がうるさく、アイドリング時に多少振動するようになった。
4万km無交換ということだったが、振動が多くなってきたので1万5千キロで日産純正オイルに戻した。
燃費に関しては、通常の町乗りでは変化なし。高速では若干下がったような気がする。(−0.3km/Lくらい)



商品名

REIMAX OIL FSE 15W-50

メーカー

REIMAX OIL

購入方法

REIMAX通信販売購入

投稿者

DaisukeGT-R

投稿日

2003/8/14

愛車情報

1989年式 日産 R32 スカイラインGT−R 2600ccターボ 5MT 4WD

満足度

95点 

燃費向上率

なし

使用感等

以前はRed Line ZRR(10W-60)を使用していて、早朝などのエンジンを掛ける時などは、高粘度オイル特有の重ったるさが有り、通常の街乗り範囲等では油温80度くらいでは、吹け上がりの抵抗感も感じられた。
今回このオイルを使用したのはCDXオイルというブランド名で、一般流通されてない主にレース専用品と販売されておりなおかつREIMAX(Gr.A時代のREINIK)が、GT-R専用にブレンドしたこともあり購入した。
交換後のインプレとしてエンジンをレーシングしてみても、体感できるのが15W-50の割には吹け上がりの軽さがあり、前途の街乗り範囲でもその硬さを感じさせない、また同粘度ではないので一概には言えないがレスポンスの悪い純正油圧計でも若干上がっているのが確認できた、今後距離を走っていきフィーリングの変化に注目したい!



商品名

Helix Premium 5w-30

メーカー

昭和シェル石油

購入方法

 

投稿者

5W30

投稿日

2003/7/10

愛車情報

1993年式 ホンダ シビックフェリオ VTi

満足度

90点 

燃費向上率

平均13.5km/Lが14.3km/Lに向上。約5%の向上

使用感等

値段が高いですが、燃費、フィーリングとも申し分ありません。
また、粘度の割りに持ちが良かったです。



商品名

7000ツーリング 部分合成(10W30)

メーカー

TOTAL

購入方法

量販店

投稿者

カペゴン

投稿日

2003/7/7

愛車情報

1999年式 マツダ カペラワゴンSX 2000cc FF 4AT

満足度

95点 

燃費向上率

平均10.5〜11km/Lが平均11km/L

使用感等

今年の3月〜7月上旬まで約3,700km使用しました。
部分合成の中では比較的安価なため(4Lで3000円弱)
試しに使用してみましたがコストパフォーマンスは最高です。
燃費の向上は数%程度で誤差ともいえる範囲ですが、
静粛性となめらかさがアップ。特に1500〜2000回転あたりのゴロゴロしたノイズがなくなり、あまり静かとはいえない愛車がトヨタ車になったかと思うくらい…ちょっと大げさかな(^^ゞ
パワーの向上等については体感できる程ではなかったが、ウチの車の春・秋用OILとして継続使用してみたいと思います。
マイナス5点は、おかげでまたモービル1を買いそびれたから…(庶民には6000円弱/4Lはキツイなあ)



商品名

ウルトラフロー 15W−50

メーカー

エッソ

購入方法

ディスカウントショップで購入

投稿者

Mike

投稿日

2003/6/27

愛車情報

1996年式 三菱 パジェロ ショート ディーゼル 2800cc

満足度

80点 

燃費向上率

平均8km/Lが9km/Lに向上。

使用感等

4Lを3980円で購入。エンジンの回転が滑らか。
このエンジンに合っているように感じる。コストパフォーマンス良し。



商品名

フォーミュラ 5W-30

メーカー

オートバックス

購入方法

オートバックス

投稿者

大銀杏

投稿日

2003/6/16

愛車情報

1999年式 スズキ ワゴンR FX 660cc NA 3AT FF

満足度

10点 

燃費向上率

平均11.7km/Lが11.2km/Lにダウン。約4%燃費がダウン

使用感等

冬タイヤから夏タイヤへ履き替える事によって、それまで平均燃費が12.5km/Lから11.7km/Lにダウンしたため、それを取り戻すためオイル交換を行いました。(前回のオイルがなんなのかはわかりません。)
<パワー、フィーリング、静粛性について>
パワー、フィーリングには特に変化がありませんでした。静粛性についてはエンジン音がうるさくなったような気がします。
<燃費について>
燃費アップを期待し粘度の低いものを選んだがダウンしてしまった。前回のオイルがよかったのか今回のオイルが合わないのか・・・
<コストパフォーマンスについて>
3Lが1800円だが結果からすると不満足。



商品名

フォーミュラー1 100%化学合成油 5w−30

メーカー

オートバックス

購入方法

オートバックス

投稿者

アルテ.com

投稿日

2003/5/7

愛車情報

トヨタ アルテッツァ RS200 6MT

満足度

100点 

燃費向上率

9.8km/Lから10.5km/Lに向上

使用感等

オートバックスで特価で売られていたので入れてみました。
100%は初めてだったのですが、ここまで燃費が上がるとは思いませんでした。
エンジンも添加剤を入れているのと同じくらい滑らかに回ります。
中身はモービルオイルと同じでなのに値段はこちらのほうが安いのでお得だと思います。



商品名

「SUPER SPORTS PRO」SJ/CF10W−40 部分科学合成油

メーカー

TRD

購入方法

カーボーイ雑誌懸賞にて当選

投稿者

たかちゃん

投稿日

2003/4/10

愛車情報

1996年式 ダイハツ ミゼット2 ピック 660cc NA 5MT 後輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均9.5km/Lが11km/L平均に向上。約15%燃費が向上

使用感等

使ってみると今まで使っていた純正オイルよりもエンジンが軽く回ります。
純正オイルはいつも安い物を入れてもらっていたのでその違いからだと思いますが。
また回転の上がりが軽いのでシフトアップして一つ上のギヤになってもスムーズに走ってくれます。
プレゼントでもらいましたが購入してまではさすがにお金がついて行きません。



商品名

ガルフテック V-SPEC

メーカー

ガルフ

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

ヤツ

投稿日

2003/4/6

愛車情報

1996年式 ホンダ インテグラ 3ドア SiR 1800cc NA 5MT FF

満足度

70点 

燃費向上率

平均12km/Lが12.5/Lに向上。約4%強燃費向上(誤差の範囲ですね)

使用感等

もともとインテグラにしては驚異的な燃費ですので、向上はないだろうと思いました。
燃費というよりスムーズさ、静粛性、バイブレーション、トルクの谷等改善しました。
前は、ホンダの5W-30のオイルを使っていましたが、隔世の感があります。
ただ、価格は高いですね。
噂では、距離を走っても、性能低下が少ないということなので、結果的には経済的なのでは、と思います。こればかりは長距離走らないとわかりません。



商品名

Power Max Engine Booster

メーカー

シスコジャパン

購入方法

オートバックス

投稿者

よしぼー

投稿日

2003/4/6

愛車情報

1994年式 トヨタ プラドワイド EX 2.4LDターボ AT

満足度

100点 

燃費向上率

気持程度

使用感等

もう14万キロ走っているディーゼルターボで、タービンから異音が発生していました。
物はためしと、オイルを半化学合成に変えて、シスコのエンジンブースターを入れて5000kmごと同様にオイル交換しながら1万キロほど走行した後、全く異音が出なくなりました。
この添加剤を入れると、エンジンが軽く回るようになります。
価格もそこそこ安く、気に入っています。燃費は多分5%程度の向上でしょう。
それより、タービン交換しなくて済んだ分で、相当コストパフォーマンスは高いです。



商品名

MIX530

メーカー

ザーレン

購入方法

自動車整備工場

投稿者

kim53

投稿日

2003/3/25

愛車情報

1996年式 トヨタ クレスタ・スーパールーセント 2500cc 4A/T

満足度

90点 

燃費向上率

平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上。

使用感等

もともと静かな6気筒エンジンなので音の変化はあまり感じませんが、回転が滑らかになり加速感が向上した。
他の4気筒エンジンの車に入れたところ、エンジン音が静かになった。



商品名

クオーツ9000 0W40

メーカー

トタル

購入方法

オイルガレージ キャノピー

投稿者

ゴハチ

投稿日

2003/1/13

愛車情報

1999年式 日産 R34 スカイライン 2500cc ターボ 5MT FR

満足度

70点 

燃費向上率

市街地 純正オイル約5〜6km/L→6〜7km/L 低燃費化

使用感等

エンジンオイルは、燃費を左右するだけでなく、エンジンの保護にも大きく関係すると聞きましたので、自分の車に適したオイルはどれなのだろうかと、カー用品店のオイルを自分なりに試してみました。
ターボエンジンなので5W40以上のカストロール、BPオイルを使用してみると、確かに高価なオイルは多少硬くても燃費も少なくて済みました。
そんな中、友人から車ごとに、相性の良いオイル選びをするオイル専門店の話を聞き、そちらで進められたオイルは、トタル クオーツ9000 0W40
最初に、0Wのオイルをターボエンジンに使用して大丈夫なの?と疑問を持ちましたが、全く問題ないとの答えでした。
このシリーズに5W40が有りますが、0W40の方がベースオイルが良いとの事です。
このオイルでサーキット走行しているターボ車も問題ないそうです。
オイル交換後の変化は、油圧計の指示値が上がりました。劣化したオイルは、油圧が上がらなくなると聞きましたから、この油圧計の指示値は良いオイルの証?
エンジンの回転がなめらかになったのを感じられます。ターボの効きも良くなり、タービンの音が聞こえ加速感が増しました。
低速走行時にアクセル操作した時に感じられたエンジンブレーキのガクガク(エンジンが引っかかる感じ)していたのが取れました。
この様に感じられるのですから、エンジンに合った良いオイルを入れる事は、エンジン内の摩擦が低減し燃費にも影響すると思われます。
また、燃費に差が感じられなくても、フィーリングが良くなる事も価値がある様に思います。
満足度70点の理由は、性能には満足していますが、高価格、販売店が殆ど無く購入が難しい(存在が知られていない)事が減点としました。
トタルのHP

http://www.totaloil.co.jp/lineup/gearoil/main.html
 価格は、定価    4L¥1万円、1L¥3千円 
 販売店での交換費用、5L オイルフィルター 工賃込み ¥1万3千円
こちらを御覧の皆さんは、オイルに高い関心をお持ちなので書きますが、販売店の人の話によりますと、良いエンジンオイルの条件として原油が何処の物かか問題だとかで、トタルの様に欧州の原油が良いそうで、カー用品店で売られているカストロ、BPは日本製でアラブの原油らしく、そこで既に結果が分かれてしまうそうです。
特に、ロングストロークの高回転エンジンには、燃費よりもエンジン保護の為に良いエンジンオイルが必要とされているそうです。



商品名

フォルテッシモ 5W−40

メーカー

オートバックス

購入方法

オートバックスで購入

投稿者

NOBU

投稿日

2002/12/8

愛車情報

2002年式 三菱 ランサーセディアワゴン ラリーアートエディション 1800GDIターボ 4AT FF

満足度

100点 

燃費向上率

9.7km/Lが10.5Km/Lに向上

使用感等

今まではモービルの5W−40を入れていたのですが、交換時期を迎えたのでオートバックスに行ったところ勧められたのがこのオイルでした。
店員の話では、オートバックスがモービルと提携して作らせたもので、中身は紛れもなくモービルオイルという事でした。
また、モービルの名前を使っていない分、4Lで500円易くなっていました。
フィーリング、燃費ともモービルと変わりません。モービルオイルも交換直後の燃費は10.5Km/L位です。



商品名

Dreamer Series 0W−30 100%化学合成油

メーカー

JOMO

購入方法

スタンドで

投稿者

わっち

投稿日

2002/11/20

愛車情報

1990年式 日産 シルビア CA18DE 5MT FR

満足度

80点 

燃費向上率

ほぼ変わらず。ただ多少は向上したかな?

使用感等

そろそろオイルの交換時期かなーと思ってたのでやりました。
100%化学合成油は初めてで、しかもかなり柔らかいので、かなり不安もありました。
印象は、フラッシングも同時にやったこともあるのか、かなり吹け上がりが軽やかで面白いくらいでした。
値段は本来は4L2880円だけど、バイト先のスタンドだったので、社員割引が効いて1000円くらいでやれました。
ちょっと前にこのサイトで当たったFomura−85がとどいたので、今度のオイル交換の祭に使用して、インプレを書き込みたいと思います。



商品名

ウルトラフローSL 部分合成油(SAE 5W-30)

メーカー

ESSO

購入方法

カー用品店

投稿者

いくぽん

投稿日

2002/9/17

愛車情報

2001年式 ホンダ・シビック iE

満足度

50点 

燃費向上率

変化無し

使用感等

今まで5W-30で2,980円の鉱物油を使っていたのですが、たまたまこの部分合成油が特価(3480円)で販売していたので入れてみました。
投入後の感想ですが、6000回転くらいで少し伸びるようになったかな?とも思いますが、プラシーボの域を出ていないのが正直なところです。
燃費もそれまでの鉱物油と変わりはありませんでした。
やはりオイルで燃費向上というのは難しいのでしょうか・・・
また別銘柄のものを試してみます。



商品名

ナプロオイル

メーカー

ナプロ

購入方法

このサイトでいただきました

投稿者

Uchan

投稿日

2002/7/8

愛車情報

2001年式 トヨタ イプサム240s 2400cc AT

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.0Km/L→平均7.5Km/Lに向上しました

使用感等

心なしか・・・エンジン音も静かになったような。
すんなりエンジンが回ってくれるように感じます。



商品名

シュープリーム

メーカー

コスモオイル リオ

購入方法

ガソリンスタンド

投稿者

toms1974

投稿日

2002/7/3

愛車情報

2000年式 ホンダ ステップワゴン デラクシー 2000cc 二輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.8km/Lが8.4km/Lに向上。

使用感等

今までSJクラスのオイルばっかり入れていたんですが、今年に入ってからSLのオイルに切り替えたところ、燃費が向上しました。
あと、タイヤの空気圧もちょっと多めにして転がり抵抗が減ったのも燃費が向上した原因の一つかもしれません。



商品名

NAPRO RACING 5W−60

メーカー

NAPRO

購入方法

スーパーてつさんからプレゼント当選で頂いた。

投稿者

hama100

投稿日

2002/6/22

愛車情報

1996年式 ホンダ プレリュード Si−VTEC 4AT FF駆動

満足度

90点 

燃費向上率

平均6.0Km/Lが6.7Km/Lに向上。

使用感等

このオイルに変えてから燃費自体の向上はそれほど実感できなかったのですが、全回転域での回転フィーリングと静粛性、そして滑らかさはすごく実感できました。
交換無しで長期間使用できるオイルということですので、全体的にはとてもコストパフォーマンスの高いオイルだと思います。
やはりフィーリングの良いオイルだとドライブが楽しいですね。
プレゼントしていただきありがとうございました。



商品名

オートバックスオリジナル・ヴァンテージオイルディーゼルターボ CE 15W40

メーカー

オートバックス

購入方法

オートバックス

投稿者

百壱系

投稿日

2002/6/5

愛車情報

1999年式 トヨタ ランドクルーザー100 VX 4200cc ターボ 4AT 四輪駆動

満足度

60点 

燃費向上率

平均8.8km/Lが殆ど変化なし。

使用感等

トヨタ純正キャッスルオイルCD 10W30からの入れ替え。
因果関係はわかりませんが、いきなり燃費が急降下しましたが、すぐに元に戻りました。
フィーリングはキャッスルオイルとほぼ同等でした。



商品名

フォーミュラ 5W-30

メーカー

オートバックス

購入方法

オートバックス

投稿者

マルディーニ

投稿日

2002/6/3

愛車情報

2001年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS−R 2000cc 4AT 四輪駆動

満足度

50点 

燃費向上率

平均8.5km/Lが平均8.5km/L・・・効果なし

使用感等

5Wのオイルならば燃費が向上すると聞き、100%化学合成で安いオイルを試してみましたが、燃費の向上は見られませんでした。
さらにフィーリングもゴツゴツした感じで重々しく車に合わないんだなぁと思いかけていたところ、500km程走行した頃から徐々に軽いフィーリングに変わって行き、今ではしっかりと低速トルク向上を体感出来る様になりました。



商品名

サムサーラ スーパーローフリクション

メーカー

中沢商会

購入方法

通信販売

投稿者

超快速

投稿日

2002/5/15

愛車情報

1991年式 いすゞ ジェミニ・イルムシャーR 1600ccターボ 5MT 4WD

満足度

98点 

燃費向上率

平均10.9km/L から 12.1km/L 1割UP

使用感等

サムサーラはスーパーローフリクションで2万キロ、ウルトラローフリクションでは4万キロオイル交換が不要という、メーカー曰く『環境にやさしいオイル』です。
自分が使ったのはスーパーの方で、5L缶 4500円+送料+消費税=約6000円でした。
通販で購入すると廃油処理パックとオイルフィルターも付いてくるので、結構お買い得と思います。
燃費の方は交換前(ブランド不明)は11km/L前後をさまよっていましたが、交換後はコンスタントに12km/Lに届くようになりました。
メーカー自身がはっきりと『燃費は向上します、あたりまえですが』と言っているのは伊達ではありません。
5L缶というのも、ジェミニの様に4Lでは足りない車にはありがたいことです。
これだけなら100点ですが、自分の場合フィルターがメーカー指定サイズではなく、ひとまわり小さな物が同梱されてきました。車名・形式・年式、はっきり記入して注文したにもかかわらずです。
ねじ径は一緒だったのでそのまま取り付け結果的になんの問題もありませんでしたが、仮に確信的にそのサイズにしたのならば、一言あってしかるべきだと思います。
この点で−2点です。
メーカー公称値の2万キロは、あくまでもカタログ値だと思ったので、1万キロで交換しました。
新オイルはTOTALの 8000TURBO 10w-50 です。
オートバックスで安かったもんで。
このオイルも気に入ったらそのうちにインプレします。



商品名

パフォーマンスSJ 10W−30

メーカー

クエーカーステート

購入方法

オートバックス

投稿者

たくろ

投稿日

2002/2/26

愛車情報

1997年式 トヨタ タウンエースノア・スーパーエクストラ 2000cc AT 二駆

満足度

80点 

燃費向上率

高速9.3km/Lが9.6Km/L

使用感等

オートバックスのバーゲンで4L980円で売ってあったので3缶まとめて買いました。
使用感はちょっとエンジンの音がガサついたように感じますがアイドリングは安定しています。
高速をかなりのスピードでぶっ飛ばしても何の問題もありませんでした。
燃費ですが高速しか計ったことが無いのですが、100km/h+αの巡行時9.3Km/Lから9.6Km/Lに向上(タイヤサイズが205サイズで燃費悪いです)。
ただ前回オイルが10w40だったので粘度の違いだけだと思います。
ちなみに80km/h〜90km/hの低燃費走行時は同条件で11.3km/Lから12.3km/Lでした。
一応クエーカーで4l980円だったのでコストパフォ−マンス非常に良いと思います。



商品名

EURO−TOURING 10W−40

メーカー

ENEOS

購入方法

近所のガソリンスタンド

投稿者

くろやぎ

投稿日

2002/1/23

愛車情報

2001年式 マツダ MPV FieldBreak 2500cc AT FF

満足度

60点 

燃費向上率

6.5km/Lが5.8km/Lにダウン。約10%燃費ダウン

使用感等

新車で購入後、1000km慣らし走行終了したので、オイル交換をしました。
MPVのV6エンジンはFord製で、ヨーロッパ車にも使われている
との事で、EURO−TOURINGを選びました。
その後500km走行後の満タン方式での燃費計算結果です。
走り方を気を付けても、やっぱり燃費はダウンです。
純正指定オイルが5W−20なので、合わないのかな?
エンジンの静粛性は向上、パワー感は交換前と同等でした。



商品名

パフォーマンス10w-30

メーカー

クエーカーステート

購入方法

 

投稿者

Yappy

投稿日

2001/11/26

愛車情報

1997年式 トヨタ RAV4 LV 2000cc 4WD 5MT

満足度

70点 

燃費向上率

6.0km/Lが6.5km/Lに向上。8%アップ。

使用感等

夏場に油膜が保持できるか心配だったが問題なく使用できた。
今まで20w−50を使用してきたが結構10w-30でもいける。
ふけあがりが向上したのでアクセル開度が減少したのがよかったのでしょうか?



商品名

ECO−TOURING

メーカー

ENEOS

購入方法

ガソリンスタンドでオイル交換

投稿者

まこのり

投稿日

2001/10/4

愛車情報

1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 250T−G 2500cc NA 4AT 4WD サンルーフ付

満足度

80点 

燃費向上率

平均10.5km/Lが11.7km/Lに向上。約11%燃費向上。

使用感等

従来、オイルはオートバックスの量り売り(¥2600/4Lだったかな?)でガソリンはレギュラーを使用。
今回ガソリンスタンドでハイオク給油と同時にオイル交換して約600km走行後の結果(満タン法)です。
ENEOSハイオクの効果もあるとは思いますが、この燃費向上率には大満足です。
走行フィーリングの変化はあまりよく分かりませんが、60km/hでの定速走行では回転数が200〜300rpm程度下がっています。
もっとも私の利用したスタンドでは田舎ということもあってか工賃込み¥6800/4Lと少々高め(?)。
今後レギュラーガソリンに戻してみて、オイルそのものの効果をみてみたいです。



商品名

RE用 エンジンオイル

メーカー

R マジック

購入方法

オートバックス

投稿者

oguri

投稿日

2001/9/23

愛車情報

1999年式 マツダ RX−7 FD−3S Type R

満足度

80点 

燃費向上率

5→6キロ

使用感等

エンジン回転の抵抗が少なくなった。
アイドリングの安定がみられる。



商品名

ディーゼルオイル RVスペシャル CF 10W−30

メーカー

トヨタ

購入方法

近くのホームセンター

投稿者

新NOx法反対!

投稿日

2001/8/20

愛車情報

トヨタ ハイエース4WDスーパーカスタム 2800NAディーゼル5MT パートタイム4輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均8.3km/Lが8.7km/Lに(約5%燃費が向上)

使用感等

以前の純正オイル(ニュースペシャルII)も良いオイルだったが、このオイルは、更にエンジン回転が滑らか且つ、スムースに吹け上がる。
燃費も5%向上、最高速度も約10Km弱UP。
加速などの体感は個人差があると思うが、燃費は確実に良くなった。このオイル、ターボ車よりもNA車の方が、効果が有るかも知れない。
値段も高い(近くのホームセンターで、1700円/4L)が、少なくともガソリンスタンドのオイルよりは、全然性能は上だと思う。



商品名

SUMIX GT-R SH 5W-30

メーカー

住商石油株式会社

購入方法

ディスカウントショップで購入

投稿者

あきお

投稿日

2001/8/3

愛車情報

2001年式 マツダ ファミリア S−WAGON SPORT20 2000cc NA 4AT FF

満足度

85点 

燃費向上率

ごく僅かに向上(1%ぐらい)

使用感等

コストパフォーマンスが抜群(4L/750円)とにかく安いので少し汚れても気軽に交換できる。
耐久性も純正オイルと変わらないのでフィーリングや静粛性は走行距離にして3000kmぐらいまでは悪化しません。
オイルをまめに交換する事で長期的には燃費向上につながりますし、オイル交換のランニングコストが大幅に小さくなります。



商品名

ATFオイル添加剤
モービル スーパーツーリング &バーダル ATC

メーカー

エンジンオイル:モービル &ATF:バーダル

購入方法

整備工場にて添加&交換

投稿者

にんにく

投稿日

2001/6/1

愛車情報

2000年式 マツダ MPV・V6 2500 Gパッケージ 四輪駆動

満足度

85点 

燃費向上率

平均5.5km/Lが6.6Km/Lに向上。約20%燃費が向上

使用感等

エンジン音、アクセルワーク、燃費がすべて向上してます。
価格は、ちょっと高めオイル交換とATC添加で23000円!ですが、これで、7Km/L以上だったら100点なんだけどなぁ。



商品名

うーん・・いろいろですが、オイルで好きなのは、カストロールXF-08かな・・

メーカー

 

購入方法

ホームセンターとか

投稿者

まんちーまん

投稿日

2000/12/10

愛車情報

トヨタ  GX71 クレスタ 1988年式ツインカム24・・他3台所有中

満足度

85点 

燃費向上率

例のように細かくは計測したことないけど、(笑)ノッキングとかがへったりします。

使用感等

あんまり、「便利グッズ」みたいのは好きじゃないけど、自分の車が、なるたけ、調子良いように、とは心がけているつもりです。
燃費以前の問題、系の旧車も好きなので、「静かで、快適。低燃費。」は、そう思っても無理なことも多いです。
手入れをしないと、壊れる一方なので、オイル交換は、5000キロおき、タイヤもたびたび、入れ替えてみたり、オイル上がり気味の車もあるので、いつでもオイルは持ち歩いています。



商品名

スーパー2000

メーカー

出光

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

D★一瞬

投稿日

2000/10/16

愛車情報

1998年式 三菱 RVR 四輪駆動

満足度

87点 

燃費向上率

6.3Km/Lが7.2km/Lに

使用感等

パワー



商品名

シェルフォーミュラー

メーカー

シェル

購入方法

 

投稿者

JIN

投稿日

2000/6/30

愛車情報

1998年式 スバル レガシィツーリングワゴン TS−R 2000cc

満足度

80点 

燃費向上率

平均7.6km/Lが8.0km/Lに向上

使用感等

ランニングコストが高い。3000km以上走るとヘタリがくる



商品名

商品名は忘れました。

メーカー

バルボリン

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

まーくん

投稿日

2000/6/27

愛車情報

1999年式 マツダ プレマシー AT

満足度

80点 

燃費向上率

特に変化なし(平均10km/L)

使用感等

燃費向上には余り影響が無いと思いますが、とにかく吹け上がりと、個人的にフィーリングが良いと思われる。
今まで、いろいろ試したが、一番好きで使っている。
(価格は、若干高めで、カー用品店によっては、扱っていないのが難点・・・)



商品名

オートウェーブおすすめオイル

メーカー

オートウェーブ

購入方法

現地で現金購入

投稿者

たけぞう

投稿日

2000/6/10

愛車情報

1998年式 トヨタ ハイラックスサーフ SSR−G2600

満足度

60点 

燃費向上率

平均6.0Km/Lが、6.5Km/Lに向上

使用感等

発進&加速がよくなった。静か。



商品名

5W−30のオイル

メーカー

未記入

購入方法

未記入

投稿者

吉岡 治夫

投稿日

2000/4/4

愛車情報

2000年式 三菱 シャリオグランディス 2400cc 4AT 2駆

満足度

95点 

燃費向上率

約5−10%

使用感等

簡単に10Wから5Wに交換するだけでオイルは安い物でOK、エンジン音も静かになったような気がする



人気のオイルを見る  色々な燃費向上グッズを見る  燃費一番のトップページへ  サイトマップ


プレゼント 人気の燃費向上グッズが当るプレゼント実施中!


燃費一番サイトマッププレゼント燃費とガソリン価格燃費向上グッズ投稿燃費向上グッズアルバム投稿燃費向上グッズ情報燃費向上グッズ燃費燃費向上グッズアルバム燃費向上グッズ投票リフレッシュ大作戦ぷっ・ぷじょ〜206独り言われら燃費族アーシングの仲間オフラインミーティングトノズ・コレページメーカー別燃費実燃費メーカー別値引値引きガソリン価格 都道府県別ガソリン価格ガソリン価格順位ガソリン平均価格燃費情報交換室画像掲示板燃費くんリンク新着!燃費向上グッズ情報オンラインソフトレガシィSEVの効果は?愛車に燃費向上グッズハイブリッドカーの燃費や評価を比較!プジョー206 カスタムレガシィ BP5 モディファイカー用品 評価VW ポロ TSI