燃費向上グッズ|NUTECオイル

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NUTECオイル

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NUTECオイル 燃費向上グッズ情報

NUTECオイルに関する情報が多く投稿されましたので、NUTECオイルの情報を集めた「NUTECオイル燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。
NUTECオイルがどんな製品か興味のある方、NUTECオイルの購入を検討されている方、この「NUTECオイル燃費向上グッズ情報」を参考にして、NUTECオイルの購入を決めていただければうれしいです。



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燃費向上グッズ情報



「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。
また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。
オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。
そこで、実際にご利用されている
燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。

    ■ 満足度の★マーク

    ★マーク

    満足度

    81〜100点

    61〜80点

    41〜60点

    21〜40点
    1〜20点
    なし
    0点

【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。



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オイル NUTEC

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上から、最新投稿データとなっています。



商品名

NC-200(エアコンオイル添加剤)

メーカー

NUTEC

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

ふくすけ

投稿日

2017/9/27

愛車情報

2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF

満足度

80点 

燃費向上率

平均18km/Lが18.5km/Lに向上。

使用感等

先に添加していた別のエアコンオイル添加剤があまり効果が無かったので、ネットでよく目にするこちらの商品を購入して再度添加してみることに。
ちなみに先の添加から1週間もあいてないです。
添加自体は他のエアコンオイル添加剤と同様で、10分程度で完了です。
別メーカーの添加剤と混ざることになるので、エアコンに不具合がでるのではと心配しつつエアコンをつけてみました。
定評のある商品だけあって車内に響くコンプレッサーの音は減少しました。
吹き出し口から出る冷風もよく冷えてます。
先に別のメーカーの商品を添加しているので、あまり効果は期待していませんでしたが、あきらかに手に当たる冷風は冷たくなりました。
燃費のほうは、そんなに伸びていませんが、上記効果だけでだいぶ満足です。
添加後1,000キロ以上走行してますが、異なるメーカーの添加剤混合による不具合は今のところ出ていません。
2種類のエアコンオイル添加剤を試した感想としては、燃費はそれほど伸びないが、冷風効果アップと、作動音減少はあるといったところでしょうか。

NC-200(エアコンオイル添加剤)を もっと詳しく >>



商品名

ZZ-31(ギアオイル)

メーカー

NUTEC

購入方法

メンテナンスショップで購入、交換

投稿者

yasu

投稿日

2014/10/31

愛車情報

ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF

満足度

60点 

燃費向上率

平均10.3km/L変化なし

使用感等

純正ギアオイルに比べて、とにかく硬い。
冬の冷間時に関しては、特に2速にほとんど入らなかった…。
暖気が完全に完了すると、むしろ純正よりもギアが入りやすくなり、シフトフィールはよく感じがした。
燃費に関しての変化は数字上特になかったし、ギアの保護という意味では純正ギアオイルよりも優れているかもしれないが、ホンダのMT車に関してはあまり勧められない製品かもしれない…。
8000km程で純正ギアオイルに交換。

ZZ-31(ギアオイル)を もっと詳しく >>



商品名

ZZ-03

メーカー

NUTEC

購入方法

店舗でオイル交換

投稿者

yasu

投稿日

2014/10/1

愛車情報

ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF

満足度

70点 

燃費向上率

平均10.3km/L変化なし

使用感等

同社ZZ-01から交換。
5W-35から10W-40に粘度が変わった上、部分合成油からVHVIにグレードダウン。
その分、前のものより価格は安かったのだが、オイルの劣化が早かった。
交換当初は燃費、フィーリングに関して新油相応のもので十分に満足の行くものであった。
だが、3ヶ月程で燃費が目に見えて悪化。
フィーリングに関しても明らかに悪くなった。

ZZ-03を もっと詳しく >>



商品名

ZZ-01

メーカー

NUTEC

購入方法

タイヤ館

投稿者

yasu

投稿日

2014/3/31

愛車情報

ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF

満足度

50点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

ディーラーでの純正オイルから交換。
交換当初は純正よりも粘度が低いためかエンジンがよく回る印象。
しかし、燃費に関しては特に変化なし。
そして、2,000kmを超える辺りからトルクが減少し走り辛く…。
ディーラーでの純正オイルの5倍くらいの値段のため、残念な結果に。

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商品名

NC50 NC51 NC200

メーカー

NUTEC

購入方法

ショップで購入

投稿者

GTI02

投稿日

2010/8/12

愛車情報

2002年式 フォルクスワーゲン ゴルフ GTIターボ FAT

満足度

90点 

燃費向上率

平均8.9km/Lが9.4km/Lに向上。

使用感等

まずオイルは、NC50とNC51を1対1でブレンドして交換しました。
オイルを交換すると必ずと言っていいほどフィーリングはよくなりますが、今回は、100kmくらい走行してからでしようか、エンジン音が気持ちいい音に変り、タービン音が聞こえるようになりました。
それにアクセルを踏んだときの気持ちよさも重ねて感じられました。
驚いたのは、以上のようなことでついアクセルを踏み込んでしまう自分がいて、悪化するだろうと思っていた燃費が向上していました。
100点をつけたいところですが、価格が高いので10点マイナスです。
NC200は、ショップで勧められて施工したのですが、ACを入れても重さをかんじられないフィーリングは、とても良いとおもいますが、こちらは調子に乗っていると燃費が悪化します。

NC50 NC51 NC200を もっと詳しく >>



商品名

NC-200

メーカー

日産純正(NUTECのOEM)

購入方法

ディーラーにて購入

投稿者

りょう

投稿日

2009/4/24

愛車情報

2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 四輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

誤差範囲

使用感等

日産純正(NUTECのOEM)のエアコン潤滑剤です。
これからの季節エアコンの使用頻度が高くなる季節なので、コンプレッサー作動時の燃費の悪化を少しでも解消しようと、車検を機に投入してもらいました。
今のところ燃費に反映されているとは、言い難いですが、作動したときの音が静かになった気がします。
これから、燃費が良い方に反映されるか期待したいです。

NC-200を もっと詳しく >>



商品名

NC-51 0W-30

メーカー

ニューテック

購入方法

チューニングショップ

投稿者

ヒロ

投稿日

2007/6/22

愛車情報

2003年式 マツダ アテンザスポーツ 23S NA 5MT FF

満足度

50点 

燃費向上率

平均8km/L〜9km/Lで特に変化なし

使用感等

インターネットでも評判の高い「ニューテック」のエンジンオイルを使用しました。
メーカーの謳い文句ですと、パワー・トルク・燃費がUPすると書いてありましたが、体感的にも数字的にも変化は分りません。
それなりの値段がしますので、コストパフォーマンスは悪く思います。



商品名

NC-41

メーカー

ニューテック

購入方法

カーショップ

投稿者

こうじ1969

投稿日

2009/3/30

愛車情報

1999年式 日産 プレサージュ 3000cc FF駆動

満足度

85点 

燃費向上率

平均6.5km/Lが7.3km/Lに向上約10%燃費向上

使用感等

パワー、静粛性、フィーリング等すべてにおいて体感できました。
しかも燃費も10%向上し大変満足しています。
いままで使用した中では最高の結果でした。
ただ値段が今までの倍近くしますので85点としました。

NC-41を もっと詳しく >>



商品名

ニューテック NC81plus(オイル漏れ止め剤)

メーカー

ニューテック

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

投稿日

2007/2/9

愛車情報

1997年式 トヨタ セルシオ Bタイプ

満足度

100点 

燃費向上率

平均5.0km/Lが5.8km/Lに向上。

使用感等

当方のクルマはオイルパンシール部分からオイルが結構漏れてたのですが、この添加剤NC81plusを投入して暫くしてオイルパン周りを見てみたら、完全にオイル漏れが止まってました!!
漏れ止めだけでなく圧縮比回復効果もあり、エンジン音自体も静かになってとても満足出来る商品です。



商品名

NC-51

メーカー

ニューテック

購入方法

カーショップにて

投稿者

こうじ1969

投稿日

2007/1/28

愛車情報

1999年式 日産 プレサージュ 3000cc AT

満足度

100点 

燃費向上率

平均6.5km/Lが7.0km/Lに向上。5%燃費向上

使用感等

静粛性が格段に向上。
またトルク、パワーとも向上しました。
後はこのフィーリングがどこまでもつか期待しています。



商品名

NC80

メーカー

NUTEC

購入方法

近所のカーショップ

投稿者

クロカン

投稿日

2006/12/1

愛車情報

スズキ ジムニーワイド

満足度

100点 

燃費向上率

8.0km/L→9.9km/L

使用感等

入れ始めの距離50kmまでは、アクセルが重くなり距離100km迄は慣らしの意味で3000rpm以下で走行。
慣らし後、テストの意味で高速走行したところODで約7000rpm迄回りますが、エンジンは、振動、音質共に安定し、町乗りでアクセル開度に気を使った状況で、10km/Lは超えます。
結果、フリクションの軽減と耐熱効果による恩恵ではないかと感じています。



商品名

NC-52 ESTER RACING 0W-20

メーカー

NUTEC

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

ももすけ

投稿日

2006/6/24

愛車情報

2004年式 スズキ・ツイン ガソリンA 5MT 前輪駆動

満足度

95点 

燃費向上率

10kmの通勤:平均20.2km/Lが21.5km/Lと6.4%向上。
長距離:27.4km/Lが29.6km/Lと8%向上

使用感等

中古で購入して純正オイルから初めてのオイル交換です。オイルエレメントと共に交換しました。
燃費も上げて、夏の熱ダレも何とか防げるのではないかと、前から興味の有ったNUTECオイルに換えました。
プローバイガスが多かったのですが、少し減ったようです。
パワー的には、上がったと言うよりも高負荷時のパワーの落ち込みが無くなったと言う感じでしょうか?
峠の登りでも水温計の動きは緩やかで、電動ファンの作動も短かったです。
フィーリングは回転のザラツキが消えて、キュイーンと言う感じで回転上昇が非常に滑らかでレブリミットの低いツインではあっという間にレッドゾーンです。
アルトワークスだったらもっと楽しいのにと思ってしまいました。
騒音もチャカチャカからチッチッと言う感じに変化しています。
金額がエレメント込みで10000円以内になれば100点上げられますが、でも燃費で元が取れているので95点です。
燃費は気持ちよく回るので、ついついアクセルを開けすぎて(笑)
通勤時が遅刻ギリギリを繰り返していたのであまり上がってません。
長距離も行楽の渋滞での燃費が入っているので、これからまだ上がると思います。
後は耐久性がどうかですね。



商品名

インターセプター ZZ-02

メーカー

NUTEC

購入方法

ショップ

投稿者

zrt1100

投稿日

2006/3/13

愛車情報

スズキ ジムニー JB23

満足度

95点 

燃費向上率

なし

使用感等

色々なオイルを試しましたが、自分のジムニーにはあっていると思いました。
燃費などは変わらないのですがフィーリング、静粛性、コストパフォーマンスなどが良いと思います。



商品名

ニューテックインターセプターZZ−01

メーカー

ニューテック

購入方法

専門ショップ

投稿者

ryo

投稿日

2004/5/26

愛車情報

2003年式 アルファロメオ 147 MT

満足度

100点 

燃費向上率

9.7km/Lが10.2km/Lへ

使用感等

抜群の滑らかさとコストパフォーマンス。エステルベースの同社の廉価版オイルです。
交換後4000キロですが、性能低下は殆ど感じられません。
4年間使用していたモチュール300Vも素晴らしいオイルでした。
インターセプターも勝るとも劣らないものと思います。
ちなみに添加剤のNC90(高性能オイル改質材・粘度10W−70のスペシャルオイル)を0.5L添加していますので、一段階上のより上質で抜群のフィーリングが得られたようです。
しかし、使用した友人の話ですとインターセプターのみでも、充分の効能が得られているとのことです。



商品名

インターセプターZZ-03 10W-40r

メーカー

NUTEC JAPAN

購入方法

NUTEC指定工場で交換

投稿者

nollen

投稿日

2004/2/9

愛車情報

2003年式 ボルボv40 5AT FF

満足度

80点 

燃費向上率

平均8.5km/Lが8.5km/Lと変わらずですが…

使用感等

評判なので、一度入れてみたいと思い、近くの指定工場で入れてきました。
雪の多い地域で、冬場はエアコンを入れているので、燃費に関してははっきりしたことはわかりません。
ただ、感じとしては、燃費のアップに関しては変わりませんが、いつも入れている純正オイルよりも、低速域でのトルクはアップ、高速の伸びもよくなった気がします。
特に高速走っているとき。雪のシーズンが終わって寒くなくなったら、また、入れ替えてちゃんと調べてみたいと思います。
価格がお手ごろなのも、月に2000キロ以上走る私にとっては魅力的です。
総合的なインプレとしてはとってもいい感じなので、暫定80点ということにしておきます。



商品名

NC-70 GEAR 75W-90 GL-5

メーカー

NUTEC

購入方法

インターネット通販で購入

投稿者

hehe

投稿日

2004/1/16

愛車情報

1993年式 シトロエン AX GTI

満足度

85点 

燃費向上率

12.8km/Lから13.2km/L

使用感等

フランス系新進ブレンダーが提供するエステル系の科学合成ギヤオイルです。
モチュール、およびアメリカのレッドラインと競合します。
私はレッドラインを使ってみる予定でしたが、エステル分が多いようですし、ベースオイルも良さそうだという話を聞いてこちらを購入してみました。
今回はさらに、パワーハウス・アクセルが出している成分不明の添加剤である、メタルチューニングも200cc加えてみました。
このメーカーはなかなか評価が高いようですが、ことこの商品については作用の理屈を教えてくれません。
したがってNUTECと相性がいいのかどうかも事前判断はできませんでした。
エステルの電気的特性を壊さなければいいのですが...
さて効果ですが、前回はトタルの鉱物系ギヤオイルにテフロン系のSX6000ギヤトリートメントを加えて使用しており、2年弱で約1万キロ走っていました。そのときもテフロン独自の「滑り」を体験し、赤信号に向かって惰性で走るときに距離がのびる感じを味わいましたが、今回も負けず劣らず効果を体感しました。
ただ、惰性での空走距離がのびるというよりも、吹け上がりが軽くなり、速く速度が上がるような感じがします。そして滑らかになりました。
エンジンオイルは今回は変えていないので、両方一度に交換すればすごい加速感を味わえることでしょう。
テフロン系は例によってしばらくすると効果を感じなくなりましたが、今回のはいつまで続くかこれから観察するところです。
燃費はやや改善しました。「やや」というのはやはり、気持ちが良くなると飛ばすという心理から冠せられてしまった修飾です。



商品名

Interseptor ZZ−02

メーカー

NUTEC

購入方法

店頭販売

投稿者

DaisukeGT-R

投稿日

2004/1/1

愛車情報

1989年式 日産 スカイライン GT−R R32 2600cc ツインターボ 5MT 4WD

満足度

95点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

今までは比較的粘度が高い10W−60や15W−50などを使用してきたが、最近雑誌などで評判の良いnutecオイルを試したく最初は価格的に手頃なインターセプターシリーズを入れてみました。
グレードはZZ−02 10W−45です、この季節には始動性もよく暖気が終わり、高回転使用時も油圧計でのオイルのたれも無く街乗りの範囲では十分に性能が確保されており、コストパホーマンスに優れた商品だと思います!
これからはグレードの違うNCシリーズや同社添加剤などを併用してその性能を試していきたいと思います。



商品名

InterCeptor ZZ-03 10W-40r

メーカー

NUTEC JAPAN

購入方法

行きつけの整備工場

投稿者

taka

投稿日

2003/9/25

愛車情報

2003年式 スバル・プレオRS スーパーチャージャー 7CVT FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均14km/Lが14.5km/Lに向上。約5%の向上

使用感等

以前、マイカーに入れたNUTECオイルがすごく良くて気に入っていたので家族が購入したプレオにも入れたかったのですが、NUTECオイルは高くて(リッター3000円)悩んでいました。
すると、NUTECから同じコンセプトで作られて値段もリーズナブル(リッター1500円)なオイルが発売されたと聞いて早速入れてみました。
聞いた話ではInterCeptorはNUTECと違い部分合成らしいので同じ様な効果は期待できないと思っていたのですが、体感的なものはNUTECと全くと言っていいほど同じでした。
・静粛性の向上
・トルクの向上
・高速の伸びの向上
・燃費の向上
NUTECは値段が高いので知人等にもなかなかすすめることができなかったのですが、InterCeptorなら自身を持ってすすめる事ができます。
燃費の向上はそれほどなかったのですが、値段と体感的なものの満足とで100点とさせて頂きました。



商品名

PRO-LINE NC-41

メーカー

NUTEC

購入方法

知り合いの修理工場

投稿者

taka

投稿日

2003/7/2

愛車情報

1992年式 メルセデスベンツ 500SL 5000cc NA 4AT FR

満足度

100点 

燃費向上率

平均6.0km/Lが6.5km/Lに向上。約8%燃費が向上

使用感等

知り合いの修理工場の人に進められて入れました。
エンジンの回転が軽くなりレスポンスが良くなりました。
低回転のトルクアップも体感できたのですが、それ以上に高い回転での伸びに驚きました。
今まで色々なオイルを試してきたのですが、これほど驚かされたオイルは初めてです。
燃費は0.5km/L程の向上ですが、数値以上に満足できたので100点にさせていただきました。



商品名

NC50,NC90

メーカー

NUTEC

購入方法

個人の車修理工場

投稿者

太田

投稿日

2003/5/8

愛車情報

1992年式 トヨタ アリスト 3000cc ターボ 4AT FR

満足度

90点 

燃費向上率

平均4.6km/Lが5.0km/Lに向上

使用感等

■NC50(10W−50)
最近噂?のエステルオイルです。
エンジン音が静かになり、パワーもあがっている(レスポンスがいい)。
低回転での出足が軽くなりました。
ただ1Lが2400円は少し高いかも。。。
でも後悔はしていません。(どちらかというと満足)
■NC90(MEGABOOST)
追加でNC90という添加剤をいれて燃費が5.2km/Lに上昇。
これは1L7000円でしたが1回のオイル交換で約250ccを使用(オイル量の5%)
することでかなりオイルの性能を引き出しているようです。
継続することでエンジンには優しくスポーツ走行が楽しめそうです。



商品名

NC50

メーカー

NUTEC

購入方法

ネット通販

投稿者

hiro

投稿日

2002/10/24

愛車情報

2000年式 ホンダ VTR1000 SP−1 オートバイ

満足度

90点 

燃費向上率

変化無し

使用感等

MOUTLの300Vを使用していた時は2000kmも走るとシフトフィーリングが悪化してギア抜けを起こしていたのですが、NUTECにかえてからは3000kmまで引っ張ってもシフトフィーリングはあまり変わらず、300Vに比べレスポンスも良くなりました。
入れた直後よりも、少し馴染んでからの方がフィーリングがイイです。
これでもう少し粘度バリエーションがあるとイイのですが・・・



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