燃費向上グッズ|RED LINE(レッドライン)オイル

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RED LINE(レッドライン)オイル

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RED LINE(レッドライン)オイル 燃費向上グッズ情報

RED LINE(レッドライン)オイルに関する情報が多く投稿されましたので、RED LINE(レッドライン)オイルの情報を集めた「RED LINE(レッドライン)オイル燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。
RED LINE(レッドライン)オイルがどんな製品か興味のある方、RED LINE(レッドライン)オイルの購入を検討されている方、この「RED LINE(レッドライン)オイル燃費向上グッズ情報」を参考にして、RED LINE(レッドライン)オイルの購入を決めていただければうれしいです。



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燃費向上グッズ情報



「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。
また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。
オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。
そこで、実際にご利用されている
燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。

    ■ 満足度の★マーク

    ★マーク

    満足度

    81〜100点

    61〜80点

    41〜60点

    21〜40点
    1〜20点
    なし
    0点

【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。



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オイル RED LINE

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上から、最新投稿データとなっています。



商品名

レッドラインオイル 10W40

メーカー

レッドライン

購入方法

インターネット通販で購入

投稿者

87taro

投稿日

2014/3/13

愛車情報

2006年式 フォード フォーカス ST 2500cc ターボ 6MT FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均10.02km/Lが10.38km/Lに約3%燃費向上

使用感等

毎年4月と10月に走行距離に関係なくオイル交換します。
従来はディーラーで純正オイルを入れましたが、今回はレッドライン10W40をインターネットで購入し、手動式のオイル交換機で自分でオイル交換しました。
同じ秋から冬の時期の平均燃費で向上率は3%程度と誤差の範囲かもしれませんが、エンジン回転の滑らかさ、静かさ、吹き上がりの良さなど体感できる効果が長く続いています。
なお、交換時はミリテックもあわせて投入していますが、これは純正オイル、レッドラインとも変わらないので条件は同じです。
購入価格さえ安くおさえられれば、お買い得だと思います。

レッドラインオイル 10W40を もっと詳しく >>



商品名

レッドライン エンジンオイル

メーカー

レッドライン

購入方法

インターネット

投稿者

おつ

投稿日

2008/8/31

愛車情報

三菱 ミラージュ RS

満足度

70点 

燃費向上率

変わらず

使用感等

パワーアップもかねて、レッドラインのオイルを入れてみました。
燃費は変わりませんが、若干のトルクアップはしたと思います。
劣化も少し遅いかな。燃費には影響ないようなのでこの点数にしました。

レッドライン エンジンオイルを もっと詳しく >>



商品名

REDLINE

メーカー

REDLINE

購入方法

インターネット通販

投稿者

りょう

投稿日

2008/6/30

愛車情報

2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 4輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

4.8km/Lから5.3km/Lに向上

使用感等

今回のオイル交換で、REDLINEの5W30に変更しました。
AAAのオイルも良かったのですが、フィーリングは、こちらの方がスムーズに吹けあがります。
燃費も誤差範囲かもしれませんが向上しました。
SR20のざらついた感覚が抑えられて、モーターのように吹けあがる感覚は感動ものです。
交換後250kmほど走りミリテックも投入してみました。
今後の燃費向上が楽しみです。

REDLINEを もっと詳しく >>



商品名

REDLINE 5W-20

メーカー

REDLINE

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

クマプー

投稿日

2008/3/9

愛車情報

2008年式 ホンダ フィット RS 1500cc CVT FF

満足度

100点 

燃費向上率

変わらず(誤差の範囲)

使用感等

純正オイルからの交換です。
値段も、カーショップで交換するよりもずっと割安でした。(送料等含めて)
回転フィーリングもとても良く、レスポンスもアップしました。
純正オイルと比べてかなりアイドリングも安定しています。
マフラーから水が出るようになりました。(完全燃焼しているのでしょう)
いいオイルにめぐり合えました。
後はこの効果が、いつまで持続するかです。
効果の持続状況については、またレポートします。
現時点では、100点満点です。

REDLINE 5W-20を もっと詳しく >>



商品名

レッドライン 5W-30

メーカー

レッドライン

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

エブエブ

投稿日

2007/1/13

愛車情報

1997年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc NA 4AT 4WD

満足度

90点 

燃費向上率

平均10km/Lが12km/Lに向上。約5%燃費向上

使用感等

メーカー純正のオイルからの変更です。
粘度指数が同じなのに、全くフィーリングが違います。とても軽いです。
エンジンのかかりも良くなりました。


商品名

5W-40

メーカー

レッドライン

購入方法

カーショップにて

投稿者

オク

投稿日

2006/11/17

愛車情報

2005年式 フォード モンデオワゴン ST220 3000cc NA 6MT FF

満足度

100点 

燃費向上率

ほぼ変化なし

使用感等

今までモービル1 DEで固定してましたが、近所のカーショップが平行輸入品を安価で扱っていることを知り、交換致しました。
1qt→1,100円で、エステル系の合成油の中ではコストパフォーマンスが高いと思います。
※交換周期は3,000km以内、エレメントは毎回交換しています。
以下のような変化を体感しました
・回転フィールの向上
 →これは交換直後に判りました。同粘度でも明らかに軽くなっています。
・フリクションロスの低減
 →エンジンブレーキがかかりにくくなってますので、何となくですが。
・タレにくいような印象
 →熱にもしっかり耐えてくれているようです。
燃費については、私自身が回し気味に乗ってますので、向上はありませんでした。凡そ8km/L程度です。
平均的な市価よりも安く交換出来たため、満点評価とさせて頂きます。


商品名

エンジンオイル、10-40w

メーカー

レッドライン

購入方法

カーショップ

投稿者

K.BEAT

投稿日

2006/8/26

愛車情報

1991年式 ホンダ ビート

満足度

100点 

燃費向上率

平均15km/Lが18km/L

使用感等

レッドラインREDLINEエンジンオイル10W40 1QUART=0.946リッター

素晴らしいオイルです。
熱ダレも無く、3,000kmでも性能変化なしというのははじめてでした。
トルクもフィーリングも、全てに満足できるオイルです。
値段も安いに越したことは無いのですが、この性能なら納得です。
峠を全開で走ってメカニカルノイズがでないオイルははじめてでした。
もっと早く知るべきでした。


商品名

レッドライン 0W-30

メーカー

レッドライン 並行輸入品

購入方法

インターネット通販で購入

投稿者

taku

投稿日

2006/5/16

愛車情報

1998年式 ホンダ シビック タイプR 1600cc

満足度

80点 

燃費向上率

平均12.5km/Lが13.0km/Lに向上

使用感等

レッドラインREDLINEエンジンオイル10W40 1QUART=0.946リッター

以前のものよりパワー・トルク感アップしました。また、若干ながら燃費も向上しました。
100%化学合成なので鉱物油よりもエンジンには良いかと思います。
また、値段も通販を利用すれば、カーショップオリジナルのもの等よりずっと安く購入できるため、財布にもやさしいです。


商品名

レッドライン 5W-20

メーカー

レッドライン

購入方法

インターネット通販

投稿者

ぴろき

投稿日

2005/10/16

愛車情報

1997年式 マツダ デミオ DW3W 1300cc NA 3AT FF

満足度

60点 

燃費向上率

11km/Lであまり変わらず。

使用感等

今回、以前から気になってたレッドラインを3Qほど4,500円で買うことが出来ましたので、さっそく交換してきました。
レッドラインは油膜が厚く、低めの粘度でも大丈夫とのことだったので、本来5W-30が標準なのですが燃費向上を狙ってあえて5W-20を入れてみました。
気になるインプレですが…、正直、素直に5W-30を入れておけばよかったと後悔しています。
オイルそのものの出来は非常に良い様で、セル一発始動。低速トルクも以前施工した磁力チューン並みに上がっているような感じでした。
しかし、古い5W-30指定の車に5W-20は無理があった様で、中速トルクが激減してしまいました。
以前にトルクの沸いた2500rpmのポイントでも音ばかりで力が出ません…。
車に詳しい友人に聞いてみたところ、粘度を下げたことによってピストンとシリンダの隙間を埋める役割をしているオイルが減ってしまい、圧縮漏れのような状況になっているのではないか?とのことです…(泣)
みなさんも低粘度オイルを選ぶ時は十分注意してください。(古い車はw)
もったいないのでもう少し走ってから5W-30に変えるつもりです。



商品名

デフオイル

メーカー

レッドライン

購入方法

店頭購入

投稿者

SPECIAL KAZU

投稿日

2005/8/28

愛車情報

1994年式 トヨタ セルシオ UCF11 4000cc

満足度

80点 

燃費向上率

6.5km/L→6.5km/L変わらず

使用感等

20万キロ時にオイル関係の交換をまとめてしようと思い、デフオイルの交換を行いました。
純正品との交換で体感した事は無かったので、あまり期待してなかった(交換したという気分的な満足しか味わった事が無かったのですが)。
今回はレッドラインを入れてみて、もしかしたら体感できるのでは?と思いこれにしました。
効果は帰る際に80km以上のフケが軽くなったのが体感できました。
確実に軽いのでやってよかったと思いました。
燃費に関しては60キロ走行が主なので、特に変化は感じませんでした。



商品名

エンジンオイル 5W-30

メーカー

レッドライン

購入方法

インターネット通販にて購入

投稿者

10セルシオ

投稿日

2005/7/9

愛車情報

1990年式 トヨタ セルシオ UCF11 4000cc

満足度

80点 

燃費向上率

平均5.5km/L変化なし

使用感等

アクセルのレスポンスが良くなったように感じます。
燃費は変わらなかったのですが、パワーロスが無くなったように思います。
エンジンの暖機時間も少なくなりました。



商品名

レッドライン 10W40

メーカー

レッドライン

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

エムエム

投稿日

2005/5/10

愛車情報

1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタ GLI 1800cc 3AT

満足度

80点 

燃費向上率

7.8km/Lが7.9km/Lに。新油効果程度の向上。

使用感等

インターネット通販により1リットル足らずのボトルで1,300円でした。
オイルフィルターを同時交換して4本で充分足り、少し余りました。
送料を含めてもこの価格はディスカウントショップで買うカストロールのシントロンと変わらないので、シントロンからの乗換えを計ったわけです。
シントロンは5W50ですが、この車の推奨は10W40なのでレッドラインは10W40を選びました。
変化はオイル自体が重くなったことを感じた半面、トルク感は増したと感じました。
アクセルの動きがより敏感に伝わるといった感じです。
オイルの膜が確実に機能しているといった印象です。
燃費はシントロンからの変化はほとんどありません。
レッドライン製品の優れている点はその耐久性ではないでしょうか。
この年代のフォルクスワーゲンはオイルの汚れが早いのですが、それでも半年とかで交換する必要は全く感じません。
走る距離にもよると思いますが、私は7,8ヶ月、長い時は10ヶ月ほどオイル交換なしですごす事もあります。
あと、高速での油膜の強さは特筆すべきものがあるように感じます。
3ATでかなり回しても安心感があります。
値段的にはもう少し安ければと思うのですが、1クオート、3,000円ほどしていたものが、ネットオークション上でここまで安くなったのもここ1〜2年のことで、これ以上安値になることは恐らくないと思います。
現在ネットオークション最安で1クオート、1,200円というところでしょうか。
古いフォルクスワーゲンには適しませんが、通常の日本車にはもっと柔らかいタイプのもの(5W30)などのほうが燃費向上には適しているのではないかと思います。
安いオイルではないですが、一度は使ってその効果を試してみる価値のあるオイルだと思います。



商品名

10W-40

メーカー

レッドライン

購入方法

ネットオークション

投稿者

すぼら洗車

投稿日

2005/3/31

愛車情報

2000年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT−B ターボ 5MT

満足度

90点 

燃費向上率

平均8.3〜8.5km/Lが8.5km/L以上に向上

使用感等

各種の対策により燃費自体は、大幅な上昇が見られないが、静粛性は大幅に向上した。
高回転域でもストレスを感じない。
MDM−100によるアクセル開度も2〜4ポイント低下した。



商品名

レッドライン 5W30

メーカー

レッドライン

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

SPECIAL KAZU

投稿日

2005/3/23

愛車情報

1994年式 トヨタ セルシオ UCF11 4000cc

満足度

90点 

燃費向上率

6.5km/L→6.5km/L 変わらず

使用感等

以前はカストロールRSLigetからの変更です。
1月頭交換3月頭までの5000km間の平均燃費は、ほぼ街中のみで6.5km/Lでカストロからあまり変わらずです。
ただ高回転の伸びはかなり軽く良いふけ上がりでした。
まだまだ交換時期は伸ばそうかと思ったのですが、今回は5000kmで同じレッドライン 5W30に交換したところ、交換前も燃費は下がってませんでしたが、交換後は吹けがさらに軽く感じましたので、やはり老化してはいたようです。
通常OILと同様5000kmぐらいでの交換をお勧めします。
燃費に関してはHKS CAMPを付けて他のセルシオとは比べ物にならないぐらい良い値6.5km/Lが出ています(新車カタログ10.15モードで7.2km/L)。
高速と併用すればカタログと同等です。
なので、もう頭打ちなのかもしれないですね。
100%合成油にするなら一押しです。



商品名

REDLINE 15W-50

メーカー

REDLINE

購入方法

ネットオークション

投稿者

じゅうぞう

投稿日

2005/1/31

愛車情報

2000年式 スズキ エブリイ660 ターボ AT FR

満足度

80点 

燃費向上率

平均燃費6.5km/L→6.8km/Lに向上

使用感等

以前からエステル系のオイルに興味があり、小排気量車で街中の渋滞時に夏場の高温が重なり非常にエンジンがたるくなってくるのを感じ購入。
燃費はほとんど変化はなかったものの、高回転までスムーズに回るようになりまた、高温下での酷使にも極端なたれを感じなくなり熱に対する性能も強いように感じました。
日ごろ最も気になっているのが、ターボ特有のタイムラグでエアコン使用時に乗り辛くなることがあったのですが、ここにも結構効果があったみたいで、少しタイムラグが減少しました。



商品名

エンジン 5W−30 ミッション MTL75−90

メーカー

RED LINE

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

momota

投稿日

2004/10/7

愛車情報

1995年式 スズキ ワゴンRワイド 1000ccツインカムターボ 5MT FF ガソリン

満足度

100点 

燃費向上率

4回給油の平均14.8km/Lが15.2km/L 最高18.6km/L

使用感等

前回、エンジンオイルを有名なRED LINEに変え14.1km/Lが14.8km/Lに向上しました、
私の車のミッションにRED LINEのMTL75−90を入れ、過去のどのオイルよりも調子が良かったので妻の買物車にも入れてみました。
やはり効果は絶大!内緒で変えたのですが「何かした?調子がすごくいいよ」と妻にも分かったようです。
燃費の方はエンジンオイルの時に14.1km/Lが14.8km/LLまで向上したにもかかわらず、ミッションオイルで更に15.1km/Lに向上、450kmの遠出に至ってはカタログデータを超える19.1km/Lと初の19km/Lーバーを出しました。
ちなみに妻の車も純正ながら3000kmごとにエンジンオイル、1万kmもしくは1年ごとにミッションオイルを変えていたにもかかわらず、かなりの燃費向上を見せました。
やはり良いオイルは良いと実感させられました、これからは2台ともRED LINEにしていくつもりです。



商品名

レッドライン 5W30

メーカー

レッドライン

購入方法

ヤフーオークション

投稿者

あふろん

投稿日

2004/10/4

愛車情報

2003年式 スバル フォレスター X20 NA 2000cc AT フルタイム四駆

満足度

75点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

モービル1よりも良いオイルがないかと探していたら、ネットでレッドラインが良いとの情報を入手したので早速使用してみました。
レッドラインというと、モービル1よりも更に高価なオイルの印象がありますが、並行輸入物でしたら1,100円/1クォートほどで購入できるので、価格的にはモービル1と大差がありません。
フィーリングですが、街乗りのみでしたらレッドラインもモービル1も差がないと思いました。
始動性だけならモービル1NA(0W30)のほうが上だと思います。
ただし、高速において、時速1??キロで走行している時のエンジンフィーリングは、明らかに差がありました。
モービル1NAだと高回転をずっと維持して走行していると、ガガガガーという音(エンジンをいじめているようなあまり良い音ではありません)になりますが、レッドラインだとブーーーン(グゥーーーン)といった重低音の強いエンジン音でした。
多少無理をした走行をする場合だと、両者の差が出ると思います。
レッドラインのエンジン保護性能はかなりグッドです。
色々と高価なオイルを試しましたが、コストパフォーマンスを考えると、ディーラー純正オイルが一番ではないかという結論に達しました。
レッドラインは明らかに純正よりもエンジン保護性能は高いと思います。
ただ、通常の走行をする分には、そこまでの保護性能は必要としませんし、燃費に関して言えば価格に見合っただけの効果はありません。
エンジンの相性も純正が一番ですしね。
レッドラインもモービル1も高性能なオイルですが、ずっと使用するとなるとお金がかかるので、これからはディーラーのキャンペーンの時に、こまめに純正オイルを交換することにしようと思います。



商品名

10W−40

メーカー

REDLINE

購入方法

通販(並行輸入物)

投稿者

mfd3313

投稿日

2004/9/13

愛車情報

1997年式 スズキ ワゴンR ワイド 1000cc DOHC ターボ FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均14.1km/Lから14.8km/L 最高18.3km/L

使用感等

私のジムニーに入れ、かなり調子が良かったので妻のワゴンRワイドに内緒で入れたところ、翌日の仕事から帰ると今日は何だか車の調子がスゴク良いと言っていました。
普段オイルを変えてきても分からないのですが、今回は車がどんどん前に出る。
また、凄く静かになったと言っていました。
新潟の往復では、カタログデータ並みの数値を出し妻共々驚いています。
やはり良いオイルは何に入れても良いようです。
コストは値段は1.5倍ですが、通常3千キロで交換しているのを 5千キロにすればOKですのでとれからは、ジムニーともにREDLINEにすることにしました。
次はREDLINEにあう添加剤を求めてテストしていきますので、データが取れましたら、またレポートいたします。



商品名

REDLINE 10W−40

メーカー

REDLINE

購入方法

通販(並行輸入物)

投稿者

mfd3313

投稿日

2004/9/5

愛車情報

1996年式 スズキ ジムニーJA11 660cc OHCターボ パートタイム四輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

10.3km/Lが11.2km/L程度と3回給油の平均、最高12.1km/L

使用感等

先日ミッション、トランスファーを交換してのインプレをお送りしまして、その時は10km/Lから10.3km/Lと微妙の燃費向上率でしたが、今度はエンジンオイルもREDLINEにしてみました。
これで全て油脂類はREDLINEになりました。
燃費は10.3km/Lが11.2km/L程度の向上、3回給油の平均で最高12.1km/L。
エンジンオイルを交換してみての第一印象は滑らかになりました。
3気筒特有のがさつな振動が減り、アイドリングも安定しています。
負圧も−50〜53の間を小刻みに振動していたバキューム計も針もピタリと安定しています。
走り出してみるとトルクが若干アップしているのが分かりますが、特筆するのは中間域の吹けの良さで同じ回転数でもブーストの掛かりが早くなっています。
また同じ粘度の他のオイルよりもやわらかい印象を受けますが、油膜は強いようで熱ダレは感じません。
値段は今までのオイルと比べ同等ですから、この印象から行くとこれからはREDLINEにするつもりです。(特にミッション)
持続性については購入店では8千キロOKということですが、そちらの方もご後日レポートさせてもらいます。
余談ですがデフもREDLINEに換えたところ、効きが良くなりタイヤが良く鳴くようになりました。



商品名

MTL75W−80

メーカー

REDLINE

購入方法

通販(並行輸入物)

投稿者

mfd3313

投稿日

2004/9/3

愛車情報

1996年式 スズキ ジムニーJA11 660cc OHCターボ パートタイム四輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

10km/Lが10.3km/L程度と微妙

使用感等

ベアリングの騒音と3速〜4速のシフトアップ・ダウン時のギア鳴きが以前から気になっており、カス○トロー○や○コーズなかで良いと言われている物を1万もしくは1年以内で試してみました。
○コーズの○ジック5なども添加したりしてみましたが、あまり改善は感じられませんでした。
今回REDLINEが安く買えるというので、エンジンオイルも含めたい量購入しました。
ジムニーのミッションのシンクロは硫黄分と相性が良くないということで、あえてGL4のMTLにしてみました。
結果は大満足です、ギア鳴りも全く無くなり全てのギアのシフトフィーリングが向上しました。
トランスファーも同時に変えたのですが、2駆4駆の切り替えも含め温間・冷間共に今までのどのオイルよりも良い感じです。
騒音も減りタイヤのノイズが目立つようになりました。
コレはお勧めです、現在エンジンオイルもデータを取っていますので、後で投稿させていただきます。



商品名

SI−1

メーカー

REDLINE

購入方法

大手カーショップ

投稿者

投稿日

2003/12/8

愛車情報

1990年式 ダイハツ ミラ TR−XX

満足度

90点 

燃費向上率

平均10km/Lが12km/Lに向上。

使用感等

使い方はいたって簡単。給油直前に1メモリ給油口から入れるだけ。
利用初期ははっきりと燃費向上がみられました。
ただ、しばらく使用をやめると徐々に元に戻ります。(愛車の年期の問題?)



商品名

エンジンオイル10W−40

メーカー

レッドライン

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

みやぎぃ

投稿日

2003/11/9

愛車情報

2003年式 ダイハツ コペン

満足度

80点 

燃費向上率

14.5km/Lから15.1km/Lに変わりました。

使用感等

今までオイルはこだわってなかったんですが車を変えてからオイルにも興味を持ち始めました。
感想はあれ??って感じです。しっかりした感じになりました。あきらかに純正と違います。
燃費もオイル変えただけでこんなに変わるのかと驚きました。
ですが少し高いのが難点です。



商品名

レッドライン0W30

メーカー

レッドライン

購入方法

インターネットオークションで購入

投稿者

BXH04036

投稿日

2003/9/6

愛車情報

1998年式 トヨタハリアー 3.0 2WD Sパッケージ

満足度

100点満点 

燃費向上率

平均7.5km/Lが8.5km/Lに向上。

使用感等

何よりも車のエンジン音が静かになった。
停車時のステアリングの振動がなくなり、エンストしたのかと間違えるくらい。
ただしカー用品店で購入すると高いため、オークションで半額で購入し、ディーラーまたは自分で交換する方が経済的かも。



商品名

レッドラインオイル

メーカー

レッドライン

購入方法

イエローハットで購入(4リットル)

投稿者

しんさん

投稿日

2003/7/1

愛車情報

2002年式 スバル インプレッサWRX STI

満足度

100点 

燃費向上率

ほとんど分からないですが、若干あがった気がします。平均7.8km/Lが8km/Lに。

使用感等

ギアの入りが全然違います!
パワー感はダイレクトになり、価格こそ高い者の、ミッションオイルなので、もちはいいですし、買って絶対得だと思いました。



商品名

レッドライン 5W−30

メーカー

レッドライン

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

スリジャヤワルダナプラコッテ

投稿日

2003/4/5

愛車情報

1998年式 マツダ デミオLX−G 1300cc 3AT 前輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均11.7km/Lが12.3km/Lに向上。

使用感等

1300ccで3ATの非力なエンジンに15インチのアルミを履かせています。
交換前出足、加速ともモタモタしていましたが、交換後、吹けあがりがとても軽くなりました。
また、全開でアクセルを踏み込んでいくとセカンドにシフトアップした時に、ホイールスピンするようになりました。
これにはビックリしました。アクセルワークを丁寧に行えばもう少し燃費は良くなりそうでした。
ただ、交換後5000km超えたあたりから少しずつ重さが感じられるようになりました。
そのままの状態で8500kmで交換しました。別のオイルを入れましたが、レッドラインのような感覚はありませんでした。(交換直前の方が、良いように感じた。)
これからも使って行きたいです。



商品名

10W-40

メーカー

REDLINEOIL

購入方法

色々・・・

投稿者

ひーさん

投稿日

2003/1/14

愛車情報

1996年式 日産 パルサーX1 1500cc NA 4AT

満足度

100点 

燃費向上率

平均12.9km/L、最高17.3km/L

使用感等

パルサーを買う前に乗っていたシビックからレッドラインは使っているのですが、やはりポリオールエステルは違うということでしょうか・・・新車時と燃費が変わりません。
167000kmほど走っていますが、ふけあがりも低回転の静粛性も昔と殆ど変わっていないです。
パルサーは新車納車後いきなり10w-40に入れ替えて、1000km、5000km、以降は12000km(半年)に一度のサイクルで変えています。
オイルは、燃焼時のスラッジを溜まらなくするものだから、オイル自体がスラッジを溜めるオイルはもってのほかですね。
・・・PS、最近のレッドラインのオイルって昔と比べて持ちが悪くなってません?気になる



商品名

RED LINE 5W30

メーカー

RED LINE

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

MCF

投稿日

2003/1/2

愛車情報

2000年式 ホンダ アコードワゴン

満足度

90点 

燃費向上率

約5%ほど向上?

使用感等

HONDA純正の鉱物油から交換して、エンジンを始動した瞬間に違いがわかりました。
エンジンが軽やかに回転しているのがわかります。吹け上がりも鋭くなりました。
高価ですが、オイルの場合いいものはやはり違います。
燃費の向上率は季節の要因もあり正確に測定するのは困難でした。
現在3000キロ余り走行しましたが、オイルの色や量には変化がありません。
純正は3000キロで交換しても、交換後にエンジンが軽くなるのがわかりました。
一般に化学合成油は耐久性がいいとされていますが。これは6,7000キロ走行してみる予定です。



商品名

レッドライン0W−40

メーカー

レッドライン

購入方法

カーショップで購入

投稿者

mie

投稿日

2002/2/12

愛車情報

2000年式 ホンダ インテグラタイプR 1800cc NA 前輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均9km/Lが10.5km/Lに向上

使用感等

主にサーキット走行で使用。
コスト的には普通だけどオイル寿命が短い。
油温が上がり過ぎ。



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