燃費向上グッズ|Castrol(カストロール)オイル

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Castrol(カストロール)オイル

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Castrol(カストロール)オイル 燃費向上グッズ情報

Castrol(カストロール)オイルに関する情報が多く投稿されましたので、Castrol(カストロール)オイルの情報を集めた「Castrol(カストロール)オイル燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。
Castrol(カストロール)オイルがどんな製品か興味のある方、Castrol(カストロール)オイルの購入を検討されている方、この「Castrol(カストロール)オイル燃費向上グッズ情報」を参考にして、Castrol(カストロール)オイルの購入を決めていただければうれしいです。



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燃費向上グッズ情報



「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。
また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。
オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。
そこで、実際にご利用されている
燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。

    ■ 満足度の★マーク

    ★マーク

    満足度

    81〜100点

    61〜80点

    41〜60点

    21〜40点
    1〜20点
    なし
    0点

【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。



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オイル Castrol

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上から、最新投稿データとなっています。



商品名

EDGE 0W-20

メーカー

カストロール

購入方法

カーショップにて購入

投稿者

ドムデフ

投稿日

2017/3/5

愛車情報

2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動

満足度

100点満点 

燃費向上率

平均18.48km/Lが19.88km/Lに向上

使用感等

今まで、トヨタ純正オイルを納車時から長年使用していました。
量販店にて純正と変わらない価格で、販売していましたので、試しに購入、交換しました。
このオイルは、液体チタン配合により、強固な皮膜が形成され、エンジン内部の保護、潤滑に貢献するようです。
交換時に、オイルフィルターも同時に交換しました。
交換がおわり、帰宅する時に、直ぐに体感が出来ました。
まず、エンジンノイズですが、今までより、格段に静かになり、もう一段上の高級車の様なエンジンノイズになりました。
加速時にも、回転が滑らかになり、スムーズな加速をしてくれ、高回転時のエンジン音も静かになり、高速道路では、耳さわりな、エンジン音が解消され、快適な車内になりました。
2月の真冬。外気温は出勤時には、―8度になりますが、全合成油でもあるので、低温時のエンジンスタートでね。スターターにあまり、負荷が掛かっていないように聞こえました。
燃費に関しても、2月は、日中でも、マイナスですが、上記の様な、今までに無い、高燃費の数字をはじき出ました。
これから、気温も上昇するので、どれだけ、燃費が上がるか、楽しみです。
メリットばかりでは、有りません。
デメリットとしては、通常価格で購入すると、純正オイルの1.5倍以上します。
高価なオイルを毎回入れると維持費が高騰します。
しかし、今回は、特価で購入したので、満足度は100点満点にしました。
さすが、カストロールです。

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商品名

カストロールエッジ5W-40

メーカー

カストロール

購入方法

実店舗のお年玉セールで3缶購入

投稿者

V63W

投稿日

2017/2/9

愛車情報

1997年式 トヨタ クラウン ロイヤルツーリング JZS155

満足度

95点 

燃費向上率

高速道路平均8.5km/Lが10km/Lに17%向上

使用感等

燃費の向上は80kmを高速道路を走る条件で、過去別のカー用品店のピットメニューオイルとの比較ですが、今までどんなに燃費走行をしても8.5km/Lだったのが、10km/Lは確実にでました。
これは1年間1万キロ走行での結果です。
また500kmを連続して高速道路を走る条件では、12.5km/Lから14km/Lの燃費が出ることもありました。
これは車種としても3000ccとしては良いほうだと思います。
最近またカー用品店の量り売りオイルにしたところ、片道200kmの高速の往復で8.9km/Lまで落ち込みました。
5W-40のモービル3000です。
まだ2000kmの走行ですが、6000km走行のカストロールよりもかなり悪く、アイドリングノイズも大きいので、モービルは次回は使いません。
やはり化学合成とチタン配合の影響が大きいように感じます。

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商品名

GTXターボ

メーカー

カストロール

購入方法

イエローハット

投稿者

オサム

投稿日

2016/10/10

愛車情報

1999年式 トヨタ レジアス ウインドツアラー 2700cc 4AT

満足度

50点 

燃費向上率

変わらず

使用感等

燃費が悪いので、運転時、燃費向上に気を使っているが、燃費向上していません。
何か良いグッズがあれば、試してみたいと思い応募しました。
現在、燃費向上グッズ等は使用していません。
これからは、トルマリン、アルミテープ等を試してみる予定です。

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商品名

エッジ5W-40

メーカー

カストロール

購入方法

ジェームス

投稿者

V63W

投稿日

2016/5/30

愛車情報

1997年式 トヨタ クラウンロイヤルツーリング JZS155 3000cc AT FR

満足度

90点 

燃費向上率

街乗り4.5km/Lが5.0km/L以上6km/L以下に安定

使用感等

とにかくもちがよく、たれにくい。
古い車でもシールに影響が出ない。
パワー感とかは普通なので、年1万km乗る人にはお勧め。
今3500kmでも、たれは無しですが5000kmで換える予定です。

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商品名

カストロールEDGE

メーカー

カストロール

購入方法

ディスカウントショップで購入

投稿者

やっちん

投稿日

2016/5/25

愛車情報

2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT 前輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

平均13km/Lが13.2km/Lに向上。約1.5%燃費が向上

使用感等

今までは純正オイルのみを交換していましたが、今回はオイル銘柄を変えたこともあり、交換は上抜きではなく下抜きで行ってもらい、オイルフィルターも同時交換です。
どのオイルでも交換した際には、メカニカルノイズが少なくなりますが、当オイルはメカニカルノイズが低周波側になったようで、耳障り感が緩和されたようです。
また、交換してから1か月弱ですが音の変化もなく、エンジンのなめらかさも維持しており純正との違いを感じました。
コストも特価で安価なことであるのと、別途高価なオイル添加剤も必要ないことからリーズナブルなオイルと感じています。
若干ではありますが、通常の通勤のみの走行でも燃費が向上しており満足しています。
なお、燃費向上率が低いため90点としましたが、気分的には100点です。

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商品名

GTX DC-TURBO 10W-30

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックス

投稿者

トレンドライン

投稿日

2016/1/17

愛車情報

2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF

満足度

70点 

燃費向上率

平均燃費18.0km/Lで変わらず

使用感等

近所のオートバックスで4Lが1,980円で販売していたため試しに購入。
交換前はガルフのオイルで8000キロほど走行してました。
交換直後のフィーリングですが、いつもは新油ということもあってそれなりに体感できたのですが、このオイルに関してはそれが全くなかったです。
ただ、朝一番のエンジン始動直後のタペット音に関しては、少し減少していたので安心しました。
肝心の燃費ですが、街乗りでは変化は無かったです。
もっとも8000キロほど走行したオイルとの比較で燃費に変化無しということは、このオイルは実力不足かなと思いました。
高速走行に関しては、明らかに燃費が悪くなりました。
平均20km/Lあったのですが、交換後は18〜19km/Lまで落ちてしまいました。
燃費の伸びに期待して高速道路にいつも乗るのですが、これにはガッカリしました。
ライフですが、3000キロ弱くらいでタペット音が出てきてしまいました。
いままで入れてきたオイルに比べると少し劣化が早いかもしれません。
結論としてこのオイルは価格は安いが、性能もそれなりかなという感じです。

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商品名

マグナテック0W-20

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックスにて

投稿者

take

投稿日

2016/1/7

愛車情報

2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター CVT

満足度

90点 

燃費向上率

10.0km/L変化せず

使用感等

今まで新車時についていたメンテナンスパックで純正オイルを使用してましたが、5年ぶりにオートバックスでオイル交換することに。
値段も手ごろなカストロールマグナテックの100%化学合成オイルの0W-20を選びました。
エンジン始動時に金属表面を保護する成分が配合してあるとのことで選んでみました。
燃費などはあまり変化がないですが、エンジンが滑らかに回ってるのと静かになったのは、新品に換えたからかもしれませんが満足してます。

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商品名

マグナテック 0W-20 全化学合成油

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックス

投稿者

skuri

投稿日

2015/11/8

愛車情報

2010年式 トヨタ 30プリウス Sツーリング 1800cc 電気式無段階CVT 前輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

変化はありませんでした。

使用感等

前回 elf の「Alleza」というグラファイト入りの部分合成油を使っていましたが、今回寒くなるということもあり、カストロールのマグナティックにしました。
このオイルは、「高純度インテリジェント分子が始動直後からエンジンを保護」するというもので、エンジンを始動させる際の摩耗を防止してくれるという効果があるオイルなので、これからの寒い季節には丁度良いかなと思い、選びました。
効果が期待できる「エンジンの始動時」の様子の違いは、当然と言えばそうですが、ハッキリ言って体感できません(笑)が、エンジン内部でインテリジェント分子が各パーツを保護してくれていると思えば、安心できますね。
燃費や走行時の違い等も前回のオイルと比べて、特に何の変化もありません。もしかしたらAllezaの方が、エンジンノイズが静かだったかもしれません。
全合成油だということもあり、少なくとも5,000kmは持ってもらいたいと思っています。

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商品名

EDGE 0W-20

メーカー

カストロール

購入方法

イエローハット

投稿者

iso

投稿日

2015/11/7

愛車情報

2014年式 ホンダ N−WGN ターボ 4WD

満足度

95点 

燃費向上率

19.0km/Lから19.6km/L

使用感等

すべて少し向上したように感じる。
特売で税別3980円だったので買ってみたが、良かったのでまた購入してみようと思う。
エンジン保護が強力らしいのでそこも魅力的です。

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商品名

Universal 75W-90

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックス

投稿者

GONTA

投稿日

2015/8/30

愛車情報

2006年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均9.9km/Lから変化なし

使用感等

トラストのギアオイルをリアデファレンシャルで2万3000kmほど使ったので、交換してみました。
粘度は75W-90から変更せず、カストロールの同じような仕様のオイルを入れてみましたが、特にデフからの音に変化が現れることはなく、燃費も変わることはありませんでした。
トラストのオイルは、まだ交換を要するほど劣化していなかったのかもしれません。
メーカーが指定する4万km毎の交換サイクルで問題はないようです。

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商品名

EDGE 5W-40

メーカー

BPカストロール

購入方法

ホームセンターで購入

投稿者

GONTA

投稿日

2015/4/25

愛車情報

2006年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動

満足度

70点 

燃費向上率

平均9.7km/Lから9.7km/Lへ、変化なし

使用感等

これまで、長年にわたりスバルのディーラーで購入できるカストロールSLX Professional 5W-40を使ってきましたが、このたび、ディーラー仕様ではない汎用のカストロールEDGEを使い、比較してみました。
EDGEはSUBARU SLXと表示粘度は同じであり、エンジン回転フィーリングや騒音の差は感知できるものではありませんでした。
燃費も特に変化していません。

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商品名

カストロール xf-08 5W-30

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンター

投稿者

たけぼん

投稿日

2014/12/26

愛車情報

2001年式 三菱 ランサー セディアワゴン 1800cc 2WD 6CVT

満足度

80点 

燃費向上率

平均12.0km/Lかわらず

使用感等

カストロールxf-08 5W-40という製品は前からあったが、知らぬ間に5W-30が出ていたので試しに交換してみました。
走り出し、その他特に変化は見られず燃費に関しても変化なしでした。
api分類が5Wー40の時SMに対して5W-30ではSNになっていたので、少しは良くなっているものとして期待をこめて80点としました。

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商品名

EDGE RS

メーカー

Castrol

購入方法

ホームセンターで購入

投稿者

yasu

投稿日

2014/9/25

愛車情報

2003年式 スズキ スカイウェイブ リミテッド 400cc 3AT オートバイ

満足度

100点 

燃費向上率

平均26km/Lが平均31km/Lに向上

使用感等

交換時にオイル添加剤、フォアオイル添加。
本来はバイクには使用不可であるが、ビッグスクーターならばと使用。
添加剤の効果もあるだろうが燃費、他についても確実に向上。
何故か、通販を利用するよりもホームセンターの方が安価で手に入り、SMグレードとはいえ、高粘度の全合成油という点に惹かれた。

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商品名

エッジ 0W-20 4L

メーカー

カストロール

購入方法

イエローハット

投稿者

yuzu

投稿日

2014/5/9

愛車情報

2008年式 トヨタ カローラルミオン 1.5G エアロ

満足度

100点 

燃費向上率

14.8km/Lが15.1km/Lに!!

使用感等

3800キロでオイル交換しました。
今回はカストロールのエッジ 0W-20 4Lを購入してみました。
0Wの数字が小さいほど寒さに強くエンジン始動がいいです。
エンジンを始動した時の音も静かになりました。
低温粘度特性が優れた始動性を発揮しています。
アクセルワークも良くなり中速走行も足をペダルに置いているって感じです。
CVT独特のもたつきはありますが、2000回転まで上げてアクセル戻すようにしたら、今までより燃費良くなりました。
良かったです。

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商品名

Castrol EDGE 0W-20

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックス

投稿者

skuri

投稿日

2014/3/28

愛車情報

2008年度 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT

満足度

90点 

燃費向上率

12.7km/Lから変わらず。

使用感等

今までもこの車には色々なエンジンオイルを試してきて感じているのですが、粘度が同じなら「燃費」には変化はあまり現れません。
このオイルも同じで、燃費計での変化は認められませんでした。
このオイルの説明には「液体チタンが生みだす強靭なオイル皮膜がエンジンを保護。一般全合成油商品と比較してオイル皮膜の耐久性が30%以上優れていることが実証されています。」とあり、液体チタンの有効性に期待をして入れてみました。
乗った印象では、カストロールの最上位オイルというだけのこともあり、エンジンの吹け上がり等に滑らかな感じを受けますね。
価格は他のオイルと比べて少し高いですが、「オイル添加剤」を使用することを考えると、個人的には「固形物の入っている添加剤」は好きではないので、液体チタンということもあり、安心感があります。

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商品名

EDGE 5W-40

メーカー

Castrol

購入方法

オートバックス

投稿者

トレンドライン

投稿日

2014/1/13

愛車情報

2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF

満足度

20点 

燃費向上率

平均18.3km/Lが17.5km/Lに下落。

使用感等

正月の特売で4,980円に。しかも商品券1,000円分のキャッシュバックがあり、また、前回のオイル交換から1万キロも走行していたため、オイル交換を決断。
交換後、最初の出だしの時点でエンジン音が静かになっており好印象。
ただ、特に吹けあがりが良くなっている印象もなく「こんなものかぁ。まぁエンジン音も静かになったし、チタン配合オイルが安く交換できたから良しとするか。」と思いつつ帰路に。
しかし、家に着いたときにびっくりしました。燃費が落ちてる・・。
これはおかしいと、休み明けに、いつもの通勤で300キロほど計測。やはり、燃費は低下したまま。
考えられる原因は、5W-40という粘度が、この寒い時期には少し高かったのかもしれません。
しかし、1万キロ走行後の5W-30より燃費が低下するとは・・。
ネットで同じオイルの評判を見ると、同じく燃費が低下したという評価も散見されました。
ターボで、しかも、最近の日本の夏を考慮した粘度だと思ったのですが、この時期のオイルとしては、裏目にでました。
それでも20点としたのは、エンジン音が静かになったことが理由です。
軟らかいオイルに再度交換しようか検討中です。

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商品名

Magnatec Hybrid 0W-20

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックス

投稿者

skuri

投稿日

2013/10/24

愛車情報

2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

燃費向上はありませんでした。

使用感等

今年の夏前に「Gulf 0W-20」を入れていたのですが、そろそろ交換時期ということで、「マグナティック」に戻しました。(以前使用したことがあるので、違いを確かめようと思っての銘柄変更です)
アイドルストップからエンジンがかかるときの振動が、かなり軽減されているのが分かりますね。
「Gulf」のときにはもう少し振動が出ていたと思います。
同じ粘度でもこれだけの違いを体感するとれしいですね。
やはり「インテリジェント分子」効果は嘘ではないと実感しました。
これから寒くなる時期ですので、「ドライスタート時」のエンジン保護に役立ってくれると期待しています。
ただ価格が他のオイルと比べてかなり高価であるため、10点マイナスの90点とさせていただきました。(もう少し安くなると嬉しいのですが。。。)

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商品名

マグナテック ハイブリッド0W-20

メーカー

カストロール

購入方法

イエローハット

投稿者

たけひと0503

投稿日

2013/10/19

愛車情報

2012年式 トヨタ プリウスα G 7人乗リ

満足度

90点 

燃費向上率

25.9km/L→26.48km/L、0.58km/L 3%向上

使用感等

ディーラーで交換した、トヨタ純正オイル キャッスル0W-20が、5,000km程度走行したためオイル交換。
オイル購入、交換はイエローハットで行いました。
驚いたことに、ハイブリッドのオイルは見た目は購入時と同じで、目立った汚れはありませんでした。
車の使用状況が、毎日往復130kmの高速道路通勤のために、汚れにくい状況かもしれませんが、定期で交換しています。
マグナテック ハイブリッドは、ハイブリッド専用に調整されたオイルで、もちろん100%化学合成。
マイクロフロン&マイクロセラも同時に規定量を添加しました。
効果ですが、エンジン音が静かになり、わずかですが燃費も向上しました。

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商品名

エンジンオイルEDGE 0W-20

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックス

投稿者

たかくん

投稿日

2013/9/11

愛車情報

2008年式 日産 セレナ ハイウエイスター 2000cc CVT 2WD

満足度

70点 

燃費向上率

平均8.5km/Lが、8.5km/L、特に変化無し

使用感等

夏場に入って、冬場のオイルも交換しました。
あまり選ばないカストロールエンジンオイルだが、「チタンFST配合」という言葉に…エンジンに良いかな?!と入れる気になりました。七月は冬場からのオイル、八月に入ってカストロールに替えて、運転の仕方やエアコンはほぼ同じ。
さて、どうかな?!…ん〜?変わらないな!!
燃費も変わらず、運転していても感じられず、特に変化無し!!となりました。
ただ、チタンによって摩擦が減っているのであれば、エンジンにとっては良かったのかなと、納得しています。

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商品名

EDGE 0W-20

メーカー

Castrol

購入方法

オートバックスで交換

投稿者

skuri

投稿日

2013/8/11

愛車情報

2008年度 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT

満足度

100点 

燃費向上率

いつも入れているので燃費向上はありませんでした。

使用感等

ノートにはいつもこのオイルを使っていることもあり、前回同じカストロールの「マグナティック・ハイブリッド」を試しに使って比較しましたが、こちらのEDGEの方が良い感じですね。
エンジンの回転がマイルドで、「フリクション軽減」という意味ではEDGEの方が優れていると思います。PRの「新技術“チタンFST "でカストロール史上最強のオイル皮膜」とあるのも頷けますね。
最初は「液体チタン配合」とあり、躊躇しましたが(ディーラー談:チタンがゴム部分に悪い影響を及ぼすことがあり、以前乗っていた「グランドチェロキー」でオイルの滲み(漏れ)の経験があった)、このノートではその心配もなさそうです。
価格も3L缶ということもあり、「全合成油」の割には比較的安価なので、これからもノートにはこのオイルを使おうと思っています。

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商品名

Magnatec Hybrid 0W-20

メーカー

Castrol

購入方法

オートバックス

投稿者

skuri

投稿日

2013/4/1

愛車情報

2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動

満足度

60点 

燃費向上率

燃費向上はありません。

使用感等

「コールドスタート」時の摩耗防止の目的で選びました。
Castrolのインテリジェント分子のおかげで、低温時の摩耗が70%も防止でき、ハイブリッド車・アイドリングストップ車に最適で、更に全化学合成油ということに期待しての交換です。
使ってみての感想ですが、エンジン音が静かになるといったことは無く、これまで使用してきた同粘度オイルと何ら変わりません。
価格も定価が7,000円近く(現在は少し安く出ていますが)もしますし、30プリウスのオイル量が「エレメント交換時」には4.2L必要になるので、4Lでは少し足らなくなるので不便です。
最近のSN級オイルは、下手な添加剤を入れると中で凝固してしまうこともあるそうなので、最近は入れないようにしていますが、エンジン音に限って言えば、添加剤を入れた方が静かになりますね。
以上のことを考慮すると(4.2L必要)、4L缶オイル+200cc以内の「添加剤」の組み合わせが良いのかもしれません。

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商品名

EDGE 5W-30

メーカー

カストロール

購入方法

オークション

投稿者

そめち

投稿日

2013/2/16

愛車情報

1999年式 三菱 エクリプス GTS 2000cc ターボ 4AT FF

満足度

80点 

燃費向上率

8.5km/Lが8.9km/Lに向上。約5%燃費向上

使用感等

高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し、幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル。
特長:モデルチェンジ後のEDGEはチタンが配合されていますが、今回使用したのは旧モデルのチタンが配合されていないオイル。
個人的には添加剤を使っているので、チタンは配合されていないオイルが好み。
理由は分からないが、チタンやセラミックなどの金属類が配合されていないオイルの方が、安心して使用できると思っています。
パワーは他の同価格のオイルと比較しても、カストロール製品は優れていると思う。
静粛性は使用する低粘にもよると思うが、EDGEのオイルは全て優れていると思う。
コストパフォーマンスは高い。
燃費向上は5%程度と誤差の範囲だが、元々燃費が悪いエクリプスなので8.9km/L乗れば満足です。
贔屓目もあると思いますが、ここ数年はカストロール製品ばかり使用しています。
しかし、チタン配合になったので、今後の使用はどうしようか検討中です。

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商品名

Castrol Magnatec Hybrid 0W-20 SN/GF5

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックス

投稿者

skuri

投稿日

2012/8/19

愛車情報

2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

計測中

使用感等

2回程続けて「MOLY Green Earth 0W-20」を使って満足していたのですが、今回違う銘柄をと思い交換してみました。
エンジン回転の滑らかさに関しては「モリブデン入り」の方が良いのでは?と思っていましたが、今回のオイルも同様に滑らかにビュンビュン回ってくれます。
エンジン音に関しても違いはみられず、静かで、「エンジンに優しい」感じがしています。
今回のオイルは、フリクションが通常のオイルと比較して70%前後軽減されるというものらしく、更にアイドリングストップ車に最適ということで試したのですが、その効果はあるようですね。
一つ難点を言うなら価格に関してでしょうね。
同じ「全合成オイル」(実際の内容はそれぞれ違うのかもしれませんが)で、同じ「SNクラス、0W-20」という事を考えれば「モリグリーン」のほうが1,500円前後割安なのでコストパフォーマンスで比較すると「カストロール」を選ぶ理由があまり見つからないということでしょうか。
価格が(定価は7,000円弱もする)もう少し安くなればということでしょう。
今回は「キャンペーン中」という事もあり、5,000円弱でしたが、今後続けてとなれば、価格差が更に大きくなってくるので悩むところですね。
燃費に関しては今後を見守りたいと思っています。

Castrol Magnatec Hybrid 0W-20 SN/GF5を もっと詳しく >>



商品名

EDGE 5W-30

メーカー

カストロール

購入方法

カー用品店にて購入

投稿者

TMN

投稿日

2012/7/17

愛車情報

2001年式 マツダ デミオ 1300cc 5MT FF

満足度

45点 

燃費向上率

平均17km/L変わらず

使用感等

周りの評判はあまりよくないが、キャンペーンで値段が下がっていたこと、規格が新しくなっていたこと、液体チタンが配合されたことから、ためしに選んでみた。
とくに、液体チタンが入ったことに期待していたが、とりあえず、体感できる変化(エンジンノイズ・静粛性など音に関するもの、パワー・フィーリング)変化はなかった。
以前のEDGEは劣化が早い、たれるのが早いと聞いているが、まだ交換してからの走行距離が短いこともあるが、現在のところそのような感じはない。
燃費は交換してから、2〜3回計ったが、特に変化なし。
コストパフォーマンスは、やや悪い。
キャンペーンなどで価格が下がっているとき以外は入れようと思わない。

EDGE 5W-30を もっと詳しく >>



商品名

Magnatec 0W-20

メーカー

カストロール

購入方法

ドライバースタンド

投稿者

ローンウルフ

投稿日

2012/6/30

愛車情報

2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動

満足度

80点 

燃費向上率

変わらず?走行数が増える程に徐々に悪化。

使用感等

新車購入以降、継続してこのオイルを使用。特価時でも3,980円までしか値引かない。
10万8千km走行の途中、比較の意味で他製品に同じ粘度で2回替えてみたが、Magnatecの優位性(金属表面保護)は、確実に把握出来た。
しかし燃費は、オイルの劣化に伴いどれも同じく徐々に悪化していく。
清浄性能が優れているからだと思うが、3500〜4000kmも走行すると真っ黒で粘度サラサラになり、早めの交換が必要なのはファミリーカーとしては金額的にしんどい。
Magnatecの謳う効用と思う「纏わり着く保護膜」は確かに体感出来るが、劣化が早く、せめて寿命が長ければ良いと思う。それが減点理由。
途中で某超高価格添加物(X1FS)を添加した時は、1万kmを走行しても劣化が見られなかったので、このオイルは良い添加物に巡り合えれば寿命も性能もより一層高次元で発揮出来るのではないかと思う。

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商品名

Magnatec 5W-30

メーカー

Castrol

購入方法

量販店にて

投稿者

TommyBoy

投稿日

2012/5/7

愛車情報

1999年式 日産 プリメーラ Tm 2000cc CVT

満足度

70点 

燃費向上率

13.2km/Lが13.4km/L

使用感等

いつもの量販店にいくとセールで安いため交換してみました。
交換してからの感想ですが、エンジンが軽くなったような気がして非常に良く回ります。
肝心の燃費ですが、今回高速道路を使用した長距離ドライブをしてきたので、計測しました。
結果は、13.1km/L→13.4km/Lで2%程アップでした。
途中渋滞したことと、それなりに飛ばしたことを考えればなかなかです。
加速は前よりアップしています。

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商品名

マグナテック ハイブリット

メーカー

カストロール

購入方法

カーショップ

投稿者

soph

投稿日

2012/1/11

愛車情報

2004年式 ホンダ エリシオン 2400X

満足度

60点 

燃費向上率

平均9.0km/L変化なし

使用感等

オイル交換に行ったら、お試し価格で売っていたので、オイル添加剤を購入したつもりで、全合成油のマグナテック ハイブリットを購入してみました。
交換後、エンジン音が若干静かになり、加速も若干良くなったように感じます。
が、添加剤を入れたときのような、エンジンが滑らかに動く感じや、車内への振動減、騒音減などはそれほど感じられませんでした。
少し期待しすぎた所はあると思いますが、残念に思いました。

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商品名

マグナテック 5W-30 EF

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンター

投稿者

テンテン

投稿日

2011/11/3

愛車情報

2005年式 トヨタ ヴィッツ RS 1500cc(自然吸気) CVT

満足度

95点 

燃費向上率

13km/Lが14km/L。約8%燃費向上

使用感等

約68000km走行して少々エンジンも草臥れてきたかな?
エンジンオイルを少し良い物にしようと考えていた所で、近所のホームセンターで旧規格(SM)のためか、在庫セールを実施していたので購入しました。
先回のトヨタ純正クリーンSM 5W-30からの入れ替えです。
粘度は同じだけど部分合成なので期待をしながら交換、オイルフィルターも同時交換しました。
交換後エンジンを掛けると新油効果もあるかもしれませんが、エンジン音が静かになったことを感じました。
走り出してみるとエンジン音は静かでスムーズな回転が感じられました。
車オンチの息子が乗っても「何かエンジンの調子が良くなったみたいだけど何かした?」と言われる位の効果はあるみたいです。
後はこの効果がどの位持つのか楽しみです。

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商品名

マグナテック 5W-30 FE

メーカー

カストロール

購入方法

イエローハット

投稿者

ガフー

投稿日

2011/7/11

愛車情報

2006年式 日産 フーガ 350GT 5AT 6.5万km

満足度

90点 

燃費向上率

平均5.2km/Lが6.2km/Lに向上。

使用感等

以前はelfのエレ・アコを使用していましたが、以前よりも確かにエンジン音は静かになったが、回転が重く燃費もダウンしてしまいました。
我慢して使っていましたが、いつもより多少早い交換サイクルで、マグナテックにチェンジしました。
エンジン音は変わらず、平均燃費も1km/L伸び、大変満足しています。
エンジンとオイルとの相性みたいなこともあるのでしょうか??
とにかく次の交換もマグナテックにしたいと思います。

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商品名

マグナテック 0W-20

メーカー

カストロール

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

PU〜

投稿日

2011/3/13

愛車情報

2008年式 日産 ティーダ 18G CVT FF

満足度

80点 

燃費向上率

寒い時期のためか変化無し。

使用感等

オイル交換時期になり前回と同じBE-UPの比ニュートン系オイルにしようかと思いましたが、値段が高いため今回は若干安いカストロールのマグナテックにしました。
このオイルはエンジン停止後もオイルパンに落ちずに、長時間シリンダー内などにオイルがへばり付いてると言う特徴があるそうです。
なのでエンジン始動時に優しいオイルとの事。
私は毎日車に乗らないので、ちょうどいいかと思いました。
交換後のフィーリングですが、やはり新しいオイルと言う事でスムーズに加速します。
交換後2カ月ですが、冬のため燃費に変化が見れませんでした。
これから向上していくと思うので、注視して行きます。
あまり車に乗らない人はエンジン保護と言う観点から、お勧め出来るオイルだと思います。

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商品名

EDGE 0W-20

メーカー

カストロール

購入方法

カー用品店にて交換

投稿者

ちょん

投稿日

2011/3/12

愛車情報

2001年式 ホンダ ストリーム RN3 2000cc 5AT

満足度

60点 

燃費向上率

平均9.0km/Lが変化なし

使用感等

今回奮発してカストロールのオイルを入れてみました。
普段はホンダ純正の0W-20のオイルを入れているのですが、体感できるほどの変化は感じられませんでした。
交換後300kmほど走行しましたが、燃費向上もみられませんでした。
普段、オイルの添加剤を入れているため、あまり変わらないのかもしれません。
さらに走行することで変化が現れる可能性もあるので、
もうしばらく走行してみたいと思います。

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商品名

EDGE 5W-30

メーカー

カストロール

購入方法

カー用品店にて購入

投稿者

TMN

投稿日

2011/3/9

愛車情報

2000年式 トヨタ カローラ 1500cc 4AT FF

満足度

40点 

燃費向上率

平均12km/Lで変化なし

使用感等

キャンペーンか何かで値段が下がっていたので、ためしに選んでみた。
日本でカストロールブランドで出ているものの中では、代表的になっているモデル。
燃費に関しての変化はなかった。
エンジンノイズ・静粛性など音に関するもの、パワー・フィーリング、に関しても、体感できるような変化はなかった。
ただ、個人的な感想だが、比較的劣化がはやいような気がした。
コストパフォーマンスは、やや悪い。
今回はキャンペーンで価格が下がっていたが、それでも安くはない。
また、ベースオイルの素性をごまかすような表記をしているのもマイナスポイント。(全合成油となっているが、多くがグループ3のベースオイルを使用しているという。)
もともとあまりよい評価を聞くことがなかったモデルなのであまり期待はしていなかったが、実際こんな感じでは再度使おうとは思えない。

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商品名

マグナテック 0W-20 スーパーFE

メーカー

カストロール

購入方法

イエローハット

投稿者

nkun

投稿日

2011/2/22

愛車情報

2002年式 ホンダ フィット

満足度

100点 

燃費向上率

11.5km/Lが12.4km/Lに向上。約7.8%の向上

使用感等

1月〜2月に掛けて計測しました。
エアコン及び、暖気など燃料消費が多い時期に、このような結果になりました。
また、今回はオイル交換とエレメント交換を同時に行いましたが、あまり期待していなかったです。
しかし、同じ坂道でいつもはエンジン回転数が上がるのに上がらないで走行出来ることを感じ、また、今回のエンジンオイル交換は妻に内緒で行いましたので、妻がトルクアップしていたことに気が付きビッックリしていました。

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商品名

EDGE FECAR 5W-30 SM/CF

メーカー

カストロール

購入方法

カー用品店 ジェームスで購入

投稿者

bear-kogorou

投稿日

2010/8/29

愛車情報

トヨタ ナディア typeSU−S 2000cc NA 4AT FF 直噴D4エンジン

満足度

90点 

燃費向上率

平均8.5km/Lで、このまえ9.1km/Lがでました。

使用感等

中古で購入した車で、初年度登録からかぞえると7年が経過している車です。
エコブームに乗って、低粘度の部分合成オイル(0W-20)を2回ほど入れていたら、音がうるさくなった上にエンジンが不調に。
そのため、車検でのメンテナンス後、エンジンにいいと言われる100%化学合成オイル(5W-30)を奮発しました。
結果は大正解。エンジンの回転がなめらか、スムーズになり、音も軽減されました。(それでも新型車よりはうるさいですが・・・。)
また、アイドリングも安定(車検でメンテしてもらったのもあるとは思いますが)し、ここしばらく車に対して感じていた「突然、エンジンが止まるんじゃないか」という不安から解放されました。
燃費についても、最近給油で満タン法計測をする度に低下の一途をたどっていた燃費も、この車の中では高燃費なレベルで安定し始めています。
暫くなりを潜めていた低燃費への追求心が復活しそうです。
今回はジェームスでたまたま半額お試しキャンペーンのようなものをやっていたので安かったですが、正規の値段はやはりちょっと(私にしては)高めなのが難点です。

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商品名

EDGE 0W-20

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックスにて

投稿者

take

投稿日

2010/2/5

愛車情報

2001年式 日産 プリメーラワゴン W20L CVT FF

満足度

80点 

燃費向上率

平均9.8km/Lで変化なし

使用感等

ためしに夏用に使用していた5W-30のオイルの交換時期がきたのと、冬になってきて朝一の始動が重くなったので純正指定の0W-20に戻しました。
以前からカストロールEDGEシリーズは気になっていて、ショップに行ったら期間限定でお値打ちになっていたので選びました。
やはり0W-20だけあり、外気温が0度以下になっても一発始動と、これでも交換した意味があります。
そのほかエンジン音などは静かになりましたが、新品オイルに交換したからなのかは判断できません。
燃費もここのところちょい乗りが多かったので、変化はありませんでした。

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商品名

マグナテックSM 5W-20

メーカー

カストロール

購入方法

カー用品店

投稿者

おかか

投稿日

2009/12/24

愛車情報

2001年式 トヨタ セルシオ Bユーロ 4300cc 5AT

満足度

50点 

燃費向上率

市街地5.5km/Lが5.0km/Lにダウン

使用感等

カー用品チェーン店にて購入。
モービル1のナチュラルアスピレーションからの交換ですが、パワー、フィーリングが感覚的ですが悪くなりました。
特に静粛性の面でエンジン音が気になるようになりました。
前回は劇的とまでは変化しなかったので今回コストを下げたのですが、やはりそれなりに高い物は良いのでしょうね。
とはいえ部分合成油にグレードを下げたのですから、比較するのもおかしいのかもしれないですが...

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商品名

Magnatec FE 5W-30

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックス

投稿者

105806

投稿日

2009/10/21

愛車情報

2001年式 トヨタ デュエット 1000cc 4AT 四駆

満足度

40点 

燃費向上率

街乗り:平均13.4km/L→11.5km/L、約15%の悪化。高速:平均13.8km/L→15km/L、約10%の向上。

使用感等

純正キャッスル5W-30からの交換。
粘度は車の指定通り5W-30。交換から現在5千キロ。
交換直後から明らかな燃費の悪化が見て取れた。
街乗りだと極端に悪くなる。
反面、高速では燃費が伸びるようになった。
比較的高回転を維持する環境だと良くなる傾向がある。
キャッスルと比べ、少し重さを感じるが、高速では少し粘りのようなものを感じる。
相性なのかわからないが、街乗りでこれだけ燃費が落ちるとつらいものがある。
そろそろ交換するつもりだが、次は他メーカーのものにしたいと思う。

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商品名

Magnatec FE SM 5W-30

メーカー

カストロール

購入方法

「黄色帽子」 エレメントも同時交換

投稿者

名古屋の虎

投稿日

2009/8/17

愛車情報

マツダ MPV 2300

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.2km/L→7.8km/L

使用感等

燃費が良くないMPVなので、少しでも省燃費タイプのエンジンオイルを使用したいという事で、マグナテック5W-30を「黄色帽子」で購入&交換しました。
燃費向上というより新配合のインテリジェント分子(よくわからないけど?)が強力にエンジン内部を保護するので安心できる製品だと思います。
今回は安売りで2,980円/4Lだったので買い得感は大きかったですね。
【スペック】API: SM/CF・LSAC: GF-4・SAE: 5W-30・部分合成油

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商品名

XF-08

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンター

投稿者

テンテン

投稿日

2009/8/10

愛車情報

2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD

満足度

90点 

燃費向上率

平均11km/Lが変わらず

使用感等

いよいよ私の愛車も13万キロを迎え、夏という季節もあり少々粘度の高いオイルに変更しようと考えていた矢先に、ホームセンターで安売りがあり迷わず購入しました。
いつもは5W-30か10W-30を使用してますが、今回は5W-40なのでフィーリングは重いかと想像していましたが、新油効果もあってか非常に滑らかでエンジン音も静かに感じますし、粘度が高いので熱ダレが減っているのでしょうか、長時間の運転後もアイドリングが安定しています。
肝心の燃費は11km/Lから変化はありませんでした。
しかしフィーリングもよいので90点としました。
あとはこのフィーリングが何時まで続くのか楽しみです。

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商品名

GTX SUPER FE 0W-20 SM PART SYNTHETIC

メーカー

カストロール

購入方法

ネットオークション

投稿者

tso20

投稿日

2009/5/10

愛車情報

2006年式 日産 ティーダ 1500 CVT

満足度

95点 

燃費向上率

11.8km/L→12.5km/L

使用感等

久しぶり(1年半位)にオイルの銘柄を変えてみました。
オイルとエンジンの相性ってあるのでしょうかねぇ。
エンジンが大変静かになりました。走りもスムースです。
プラシーボ効果ではないかと疑いましたが2日、3日経ってもやはり、効果を感じます。
今の感じでは今後はカストロールに使用と思っています。
燃費の方も大幅に向上していました。11.8km/L→12.5km/L
ほぼ文句なしの満点評価です。(減点は価格が少し高いこと。)

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商品名

EDGE 0W-20

メーカー

カストロール

購入方法

量販店にて

投稿者

IGNITE

投稿日

2008/6/5

愛車情報

2004年式 日産 プリメーラワゴン W25X CVT FF

満足度

80点 

燃費向上率

8km/L→8.2km/L誤差の範囲内?

使用感等

以前はBPのVervisを入れてましたが、諸事情で往復1200kmの距離を1週間で2往復しましたが、走行距離4000kmを越えたあたりで、エンジン音が大きくなるなど性能ダウンの変化が見られました。
そこで今回ちょっと高めのオイルを入れてみました。
今回フラッシングも行った事もあって、オイル単体の評価でないかもしれませんが、燃費・静粛性も上がり、効果ははっきりと見えてます。

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商品名

XF-08

メーカー

カストロール

購入方法

ディスカウントショップ」にて購入。

投稿者

プレオン

投稿日

2008/2/8

愛車情報

2003年式 マツダ プレマシー C 1.8L FF 4AT

満足度

70点 

燃費向上率

平均10.8km/Lが9.8km/Lにダウン。約8%燃費がダウン。

使用感等

トルマークアップを取り付けて、燃費が一時9.8km/Lから9.6km/Lにダウンしたものの、その後 街乗り10.8km/Lにアップ。驚いています。
オイルは車両購入時のマツダ純正の鉱物油が入っているので、今回カストロールのXF-08部分合成油を入れてみました。
まだ走行距離が短く評価を下すにはまだ様子を見なくてはと思いますが、燃費はダウンしました。
エンジン音は新油のせいか 若干静かになったような気がします。
以前よりはエンジンの回転は軽くなったような気がしますがプラシーボ効果かも。次回の給油での結果で判断したいとおもいます。

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商品名

FORMULA RS K 5W-30

メーカー

カストロール

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

モリモリマン

投稿日

2007/12/13

愛車情報

2003年式 ダイハツ マックス Li 660cc NA 4AT FF

満足度

50点 

燃費向上率

平均16.83km/L→16.43km/L、約2%のダウン

使用感等

ALiSYN ProDrive 0W-20からの入れ替え。
ALiSYNのフィーリングに特に不満はなく、13,000km走行してもオイルが劣化してきたという印象はありませんでしたが、念のために交換しました。
同じALiSYNを入れたかったのですが予算の関係で断念(3,000円/946ml)。
安売りしていたカストロールの全合成油を入れてみることにしました(定価4,000円程度/3Lが1,980円、現在はEDGEシリーズに変わったためラインナップにはないと思います)。
値段の安さは気になりましたが、一応全合成油ですのでそんなに変わらないだろうと思っていました。
結果としては
・エンジン音が大きくなった(特に中〜高速域)
・低速トルクが少なくなった
・吹け上がりが若干軽くなった?(トルクが無いからそう感じる?)
と、明らかにフィーリングの悪化が感じられました。
粘度が0W-20から5W-30に上がったことを考えると、ちょっと矛盾しているような感じです。
しかも13,000km使用後のオイルとの比較ですから、ALiSYNの性能の高さを改めて認識しました。
値段は高いですがロングライフなので、コストパフォーマンスは充分高い思います。
カストロールについては、フィーリングはそこそこですが特に燃費が悪化したわけではなく(2%ダウンは暖機運転をするようになったためだと思われます)、値段も全合成油としては安いので、こまめに交換する方でしたら充分満足して頂けるのではないかと思います。



商品名

カストロールPure Racing

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンターで購入

投稿者

草加雅人

投稿日

2007/7/8

愛車情報

1996年式 トヨタ セリカ GT−FOUR 2000cc 5MT シングルターボ 四輪駆動

満足度

60点 

燃費向上率

平均8.5km/Lが9.0km/Lに燃費向上しました。

使用感等

最高級レーシングオイルを使用してみました。
購入金額8,000円。目が飛び出るくらいの価格で高級な代物だと思いました。
肝心な燃費といえば、若干の向上が見られましたが、燃費の反面、オイル代の方が高くつくという感じになりました。
正直、公道で走るにはあまり意味がない気がします。
高温に耐えるし油膜が薄くても金属を保護するのは性能面では100点ではありますが、普通に走行する際には、あまりにも不必要なオイルだと思います。
ホームセンターでもこの価格なんですから、燃費を考えるならあまりお勧めしないと思います。


商品名

EDGE 0W-20

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックス

投稿者

ぺんた

投稿日

2007/6/10

愛車情報

2003年式 ホンダ ストリーム 1.7L

満足度

70点 

燃費向上率

平均13.8km/Lが14.4km/Lに向上

使用感等

比較的高価なオイルですが、ホンダ純正のLEOオイルよりもエンジンがゴロゴロし、静粛性が良くない。
燃費は良くなったが、これはアクセルワークを抑えたためだと思われる。


商品名

EDGE FE Cars 5W-30

メーカー

カストロール

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

nagetto

投稿日

2007/2/3

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.5km/Lが7.8km/Lに向上

使用感等

約5,000円しましたが、おすすめ品だったので、このオイルで交換しました。
缶に省燃費と記載されていたので、期待していましたが、交換後、結構エンジンが軽くフィーリングが最高です。
パワーUPした感覚はないですが、非常に静かです。
燃費も測定2回しましたが、いずれも交換まえより向上しています。交換後燃費は2回の平均です。
少し高めですが、燃費向上を考えると満足感高いです。
カストロールのオイルを何種類か使用したことありますが、今までで最高の感触です。


商品名

Castrol EDGE 5-40W

メーカー

Castrol

購入方法

オートバックスにて購入

投稿者

みさき

投稿日

2006/12/26

愛車情報

1998年式 スズキ ワゴンR E−CT51S 660cc ターボ4 AT

満足度

80点 

燃費向上率

12.5km/Lが12.8km/L

使用感等

いつもは、Magnatecを入れていたのですが、半額セールをやっていたので、初めて全化学合成のオイルにしてみました。
前回の交換より2500km走行でエンジン洗浄と一緒に交換したのですが、エンジン音が静かになったのと、アイドリング時の回転数が、通常は1000回転前後なのが100位低くなりました。
燃費に関しては、誤差の範囲だと思いますが、静かになったので80点。


商品名

Magnatec FE

メーカー

Castrol

購入方法

YH

投稿者

カルディナ7

投稿日

2006/5/17

愛車情報

トヨタ カルディナ 2000cc

満足度

90点 

燃費向上率

8.0km/L→8.5km/Lただし、誤差の範囲かも?

使用感等

4サイクル4輪ガソリンエンジン専用 5W-30【153】カストロール マグネティックFE (4L缶)

5W-30の低燃費タイプのOILで部分合成油。
同じカストロールのXF-08 FEよりはいい感じ?
API : SL EC , ILSAC : GF-3 , SAE : 5W-30。
5,000kmでの交換時にまた、レポートします。
値段を考えれば賢いチョイスかも?


商品名

RSX

メーカー

カストロール

購入方法

ジェームス

投稿者

たかぼー

投稿日

2006/1/20

愛車情報

1999年式 スバル レガシィ・ランカスター 2500cc 4AT 

満足度

95点 

燃費向上率

10.0km/L→10.5km/L

使用感等

Castrol オイル RSX 5W30 1L 12缶セット

前年モデルのSLグレードを安く購入し、約1年交換無しで使用しました。
今まで燃費はモービル1のNAが一番と思っていましたがそれを上回り、都心の一般道でも10km/L以上走ることがあります。
1年を通しての平均燃費でも10.5km/Lを超えており、大変満足しています。


商品名

カストロールTライン

メーカー

カストロール

購入方法

ディーラにて購入

投稿者

かず君

投稿日

2006/1/13

愛車情報

2004年式 トヨタ エスティマ・アエラス 2400cc FF

満足度

80点 

燃費向上率

現在計測中

使用感等

カストロール GTX7 スーパーFE 5w-20(20L)超省燃費!

以前はディーラにてトヨタ純正オイルを入れていたのですが、ディーラの方の進めもあって入れてみました。
感覚としては繰り返しエンジンスタートをしても熱ダレがなく、エンジンがスムーズに動いている感じがします。
純正オイル使用時は、エンジンスタート3回目ぐらいの時にはエンジンの動きが重く感じられました。
燃費についてはオイル交換から給油をしていないのでまだ判りません。
一番よく判るのは、冷間時のスタートがスムーズになったことです。


商品名

Castrol GTX K 5W-30

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンターで購入

投稿者

tokko

投稿日

2005/12/21

愛車情報

2002年式 ダイハツ MAX 4WD

満足度

70点 

燃費向上率

燃費はほとんど変化ないです。

使用感等

いつもガソリンスタンドやディーラーにまかせているため、今回は、息子から少しでもいいオイルをと進められ、今回カストロールのオイルを入れてみましたが、ほとんど燃費の向上が見られません。
いつもと変わらないため、70点とさせていただきました。



商品名

マグナテックFE 5W−30

メーカー

カストロール

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

てつ

投稿日

2005/12/14

愛車情報

トヨタ アルテッツァ RS200 Z 6MT

満足度

90点 

燃費向上率

8.2km/Lが8.4km/Lに若干向上。約2.4%向上。

使用感等

このオイルは始めて使用します。
前回はマグナテックプロテクション10W-40だったからか、吹け上がりが軽くなりました。
柔らかめのオイルはメカノイズが大きくなる傾向がありますが、このオイルはそのようなこともなく好印象です。
エンジンが冷えていても吹け上がりに重さがなく、寒いこの時期にはもってこいなオイルでしょう。値段も比較的安いですし(4Lで3,500円程度)。
暖かい季節になってからのフィーリングがどうなるか?今後見極めたいと思います。
始動性は元から掛かりの悪いエンジンなので不明です。
このフィーリングが長く続けば100点ですが、今の時点では90点とします。



商品名

カストロールRSX

メーカー

カストロール

購入方法

カー用品店購入、交換

投稿者

あっど君

投稿日

2005/10/10

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン

満足度

80点 

燃費向上率

平均8km/Lが8.4km/Lに向上。

使用感等

カストロールの化学合成油ベースのオイルで、5W-30なので省燃費オイルと思い、カー用品店で購入し、交換しました。
低温流動性により秋から冬において、エンジン始動性も良くなると思ったのも選択の理由です。
交換によって、非常にエンジン回転がなめらかになりましたが、これは交換直後であることも少し影響していると思っています。
ただそれ以上に、エンジンの静粛性がかなり向上したのでびっくりしています。
流動時の抵抗が低い感じです。トルク感はありませんが、エンジンに負荷がかかっていない感じです。
燃費のほうも結構、向上感があります。エンジン始動も非常に良好です。
少しコスト高めですが、化学合成油ベースなので仕方ないとは思っています。
全体としては、やはり省燃費系オイルの感じで満足はしています。



商品名

シントロン

メーカー

カストロール

購入方法

ディスカウント・ショップにて購入

投稿者

tak2

投稿日

2005/9/30

愛車情報

2005年式 フォルクスワーゲン トゥーラン E 1600cc

満足度

70点 

燃費向上率

低距離とアイドリングで低下(元が0W-30で今回5W-50の為)

使用感等

昔からよく使っていて気に入っていたので、ならしが終わって、今回いれてみることにしました。
ディスカウントショップにて4Lで4980円。
100%化学合成5W-50のマルチグレードオイルとしては格安です。
ただ、元のトゥーランの純正がカストロールの0W-30という低粘度のオイルであることから、どう影響があるか興味があったのも事実です。
まあ、夏だしマルチグレードだからといれてみました。
そして、結果は、高速道路や長距離はとても気持ちよい回転です。
燃費もSpeedex装着直後とさほど変化はありません。
高速道路ではむしろ走りはよいように感じます。
ところが、低温時の硬さが裏目に出たか1.5kmまでの燃費と、アイドリング時の燃費は若干落ちているようです。
スポーツタイプの車で長距離走ったり高回転に引っ張る人には価格や燃費を考えても、うってつけのオイルでしょう。
ただし、低燃費重視の車では、若干燃費が悪くなりそうです。
冬に向けて0W-30のオイルに交換したいと思います。



商品名

シンテック 100%化学合成油

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンター

投稿者

KAO

投稿日

2005/9/28

愛車情報

BMW 525i

満足度

95点 

燃費向上率

平均7.5km/L→9.3km/L(通勤距離が長くなったせいもあるので、すべてこのオイルによるものではない)

使用感等

今までは、オイル交換は整備工場まかせで、全く興味がありませんでしたが、貴サイトを見て100%化学合成油を試してみたところ、エンジンがとても気持ちよく回るようになりました。
本当に感動するほどの違いです。
使用したオイルは、アメリカからの輸入品で、プラスチックボトルで、内容量は940mLほどです。
たぶん、日本製で4L缶が8千円台のものと中身は同じだと思いますが、このプラスチックボトルは、1個819円でした。値段的には、鉱物油とほとんど同じ位です。
現在、交換から約9,500km 走行しましたが、少し滑らかさが失われてきましたので、そろそろ交換の時期かと思います。



商品名

XF−08(5W−40)

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンターで購入。

投稿者

エコランナ

投稿日

2005/9/1

愛車情報

1996年式 ホンダ インスパイア 3200cc NA 4AT 前輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均7.0km/Lが7.1km/Lに向上。誤差の範囲?

使用感等

XF−08はグレードがSLの時は10W-40でしたが、SMになったら5W-40になっていたので試しに入れてみました。
5W-40はバーピスアークしか入れた事がなかったので、メーカーが違うと同じ価格帯でも差はあるのか一寸楽しみにしていたのですが、結果から言ってしまうと「同等」の“良い”オイルでした。
バーピスアークの時もそうでしたが、10W-30のオイルから換えると、始動性と静粛性が若干向上し、エンジンレスポンスも上々、低回転でスムーズにシフトしていくので運転していてとても気持ち良く、メーカー推奨の10W-30より5W-40が合ってるんじゃないかと思うほどです。
ただ、燃費は上がらないので、それだけが不満といえば不満です。



商品名

フラッシングオイル

メーカー

カストロール

購入方法

変化なし

投稿者

エコランナ

投稿日

2005/7/31

愛車情報

1996年式 ホンダ インスパイア 3200cc NA 4AT 前輪駆動

満足度

50点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

2千円だったので施行してもらいましたが、エンジンオイルが以前より汚れ難くなりました。
あとエンジンが心なしか静かになった気がします。
燃費については残念ながら変化がありませんでしたが、エンジンの調子が良くなったので私的には満足してます。
走行距離15万キロですが未だ未だいけそうです!



商品名

XF−08

メーカー

カストロール

購入方法

ホムセンター

投稿者

ぼんたろう

投稿日

2005/7/16

愛車情報

2003年式 トヨタ VOXY 4AT

満足度

80点 

燃費向上率

平均7km/Lが7.5km/Lに向上。

使用感等

値段の割りに性能が良いと思う。
高温側の粘度もあるので、スポーツ車のエンジンにも良いのでは。



商品名

マグナテック 5W-30

メーカー

カストロール

購入方法

ディスカウント・ショップにて購入

投稿者

西川直幸

投稿日

2005/7/2

愛車情報

1993年型 トヨタ ウィンダム 2500cc AT

満足度

90点 

燃費向上率

平均6.0km/Lが6.2km/Lに向上

使用感等

当方、ちょい乗りが多く、冬場は特にエンジンをあたためるのに時間がかかるのですが、マグナテックにしてからは、ほとんど暖気しなくても良いので助かります。
直ぐに走り出したい人には、おすすめします。



商品名

RSX

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンターで購入

投稿者

エコランナ

投稿日

2005/6/30

愛車情報

1997年式 スズキ ワゴンR ワイド 1000cc ターボ 4AT 四輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均約11.7km/Lが10.9km/Lに低下。

使用感等

合成油にしては安かったので購入してみましたが、静粛性は良好で運転して居ても同乗して居ても非常に快適です。
フィーリングも、2,000km使用しても劣化してない感じで、不満なく走れます。
燃費はダウンしてますが、エアコンを付けっぱなしにしててこの燃費なので、燃費は良い方じゃないかと思います。
あ、あと、低速時のノッキング音が減った気がします。



商品名

カストロール マグネテックプロテクション

メーカー

カストロール

購入方法

ディスカウントショップで購入

投稿者

tepuko

投稿日

2005/4/3

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム

満足度

70点 

燃費向上率

平均7.7km/Lが8.0km/Lに向上。

使用感等

ディスカウントショップで購入しました。
以前より見かけたことがあり、オイル缶に描かれているデザインが印象的な商品です。
部分合成油で、API SL SAE 10W-40の商品ですが、特徴として、エンジン内で磁石のように吸着する特殊な分子が添加?されているようです。
そのため、エンジン保護によさそうなので購入しました。
特にエンジン始動時のエンジン内部保護によさそうです。
交換によって、エンジンが静かになり、軽快になった感じがあります。
エンジン始動もなめらか感があります。トルクには変化ありません。
燃費についても効果少しでていますので、今のところ満足しています。
今後のオイル耐久性を確認していきたいと思います。



商品名

カストロール XF-08 5W−30

メーカー

カストロール

購入方法

インターネット

投稿者

troutone

投稿日

2005/3/31

愛車情報

トヨタ ナディア D−4

満足度

80点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

カストロールの部分合成油で5W-30の省燃費オイルです。
今回はカストロール RSXからの交換でした。
低温時の暖気運転をかなり短縮しても、無理なくエンジンが回ります。
やはり温度による粘度変化が少ないのでしょう。
暖気が短くてもエンジンがゴロゴロ、カラカラとうなることがなくなり、潤滑性能もかなり向上していると思います。
燃費の方は一般道のみを535km走行しまして、平均燃費11.5km/L→11.5km/Lとなり、数時上は変化が見られませんでした。
100%化学合成油であるRSX 5W-30と同等の燃費性能ですから、コストパフォーマンスを考慮すれば満足度は十分です。



商品名

カストロール RSX 5W−30

メーカー

カストロール

購入方法

インターネット

投稿者

tso20

投稿日

2005/3/19

愛車情報

トヨタ ナディア D−4 2000cc

満足度

100点 

燃費向上率

平均燃費11.14km/L→11.74km/L(5%向上)

使用感等

カストロールの100%化学合成油で5W-30の省燃費オイルです。今回はカストロール マグナテックFE5W-30からの交換でした。
低温時の暖気運転をかなり短縮しても、無理なくエンジンが回ります。やはり温度による粘度変化が少ないのでしょう。
暖気が短くてもエンジンがゴロゴロ、カラカラとうなることがなくなりました。
燃費の方は一般道のみを1014km走行しまして、平均燃費11.14km/L→11.74km/Lとなり、5%向上しました。潤滑性能もかなり向上していると思います。
現在のところ、その他の点では部分合成油であるマグナテックFE5W-30との差は感じられませんが価格も程ほどですし、耐久性も部分合成油よりは長く使えるでしょうから、コストパフォーマンスを考慮すれば満足度は十分です。



商品名

シントロン エクストラ

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンターで購入

投稿者

イソジン

投稿日

2005/3/17

愛車情報

1999年式 日産 スカイライン GT−T 2500cc ターボ 5MT

満足度

90点 

燃費向上率

平均6.5km/Lが7.4km/Lへ向上

使用感等

今まで、ディーラーでエンジンオイルを交換していました(日産ストロングセーブ)。
初めての化学合成油だったのですが、エンジンをかけた瞬間、走り出した瞬間にエンジンオイルでこんなにもエンジンが滑らかに回るのかと正直に思いました。
粘度がワイドレンジなので高速走行も全然問題ないし、燃費もよくなる!いいエンジンオイルだと思います。
ただ、価格が少し高いかな?



商品名

Formula RS

メーカー

カストロールジャパン

購入方法

ホームセンターで購入

投稿者

ヒロ

投稿日

2005/3/2

愛車情報

1999年式 トヨタ セリカ ZZT231 1800cc NA 6MT FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上。

使用感等

近所のホームセンターで4L \2,980で購入しました。
モービルRMを1年程(真っ黒&サラサラ)酷使しており、ノッキングが増え、燃費も悪くなってきておりました。
そんな中この安オイルに交換したためか、劇的に変化しました。
フィーリングもモービルRMと比較して全く遜色ありません。エンジン始動もなめらか。
あとは耐久性と、全開走行時の挙動を確認していきたいと思います。
まだ燃費は満タン法で一度しかとっていませんが、10km/Lを超えるのも時間の問題と思われます。
このコストパフォーマンスは大変魅力です。次回も使おうと思っている今日この頃です。



商品名

シントロン

メーカー

カストロール

購入方法

ディスカウントショップで購入

投稿者

エムエム

投稿日

2005/1/16

愛車情報

1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタ GLI 1800cc 3AT

満足度

75点 

燃費向上率

平均8.2km/L、ほとんど変化なし

使用感等

ディスカウントショップで、何と4L、2980円で売っていました。
2日後、もう1缶買おうと思って再度そのディスカウントショップに行ったところ、値札は4980円に変わっていました。
もしかして値札の付け間違いだったのでしょうか?
2980円だったので勿論コストパフォーマンスは素晴らしいです。
燃費の「変化なし」という結果は交換前のオイル、レッドライン10−40と比較しての数字です。
パワーのダイレクト感はレッドラインの新油と比べると若干落ちる感じがしますが、フィーリングは若干軽い感じがあります。
オイルを変えて3ヶ月ほど経っていますが、劣化の実感はまだありません。
数年前にも一度シントロンを使用したことがあり、その前に使用していたオイルの商品名がなんだったかはっきり覚えていないのですが、その時はエンジンの吹け上がりの軽さに驚いた記憶があります。
ゴルフ2、ジェッタのエンジン音は、知らない人から「これディーゼル?」と言われる事もあるほどかなりうるさいのですが、このオイルの静粛性はふけの良さの割りにはなかなか優れており、合格点を与えられるものだと思います。
モービル1、レッドライン等からの変更では、変化があまり感じられないかもしれませんが、例えば鉱物油100%からの変更であれば、フィーリングの変化は間違いなく感じられるものであると思います。
補足ですが添加剤ミリテックとの相性もいいです。



商品名

SYNTRON EXTRA SJ 5W50

メーカー

CASTROL

購入方法

DIYショップで購入

投稿者

みやこ

投稿日

2004/12/6

愛車情報

1996年式 プジョー106 XSI 1600cc 5MT

満足度

95点 

燃費向上率

一般道平均12.0km/Lが12.5km/Lに向上(エアコン使用)

使用感等

106を中古で購入して初めてオイル交換しました。
オイルがゲージの下限辺りしか入っていなかったのは知っていましたが、抜いてみると黒く煮染めたようなオイルで多少焦げた臭いがしました。引き渡し時に油脂は交換したと聞いていたのですが?現状渡しなので仕方ないですね。
オイル消費を考えてゲージ上限近くまで給油しました。
走り出して別物のエンジンのように軽く回るのを体感出来ました。今までがひどいので当然ですが。
音はメカノイズが元々大きいので大差ありませんが、走行中はヒューンという快音が聞けるようになり少し快感です。
燃費についてはエアコン使用時期と重なりあまり変化は無いのですが、常識範疇のメンテナンスということで満足しています。



商品名

マグナテック FE 5W−30

メーカー

カストロール

購入方法

インターネットオークション

投稿者

tso20

投稿日

2004/11/4

愛車情報

1999年式 トヨタ ナディア 2000cc ガソリン

満足度

100点 

燃費向上率

変化無し(効果はあり、本文参照)

使用感等

カストロールのFE(省燃費)オイルの評価です。
カストロールは今回が初めての使用です。
交換直後の感想ですが、エンジンの静粛性、始動性、加速感等に不満はありません。
前回使用していたモービル1RPと同等の性能です。
部分合成油でありながら、なかなかの高性能だと思います。
燃費の方は180km一般道を走行して10.42km/Lとなり、今までの平均燃費10.4km/Lと同じでした。
つまり、モービル1RPと省燃費性は同じと言うことになりますので、コストが安い分、カストロールが優位かと思います。
予想を越える性能に大変満足しています。



商品名

SYNTRON EXTRA SJ 5W50

メーカー

CASTROL

購入方法

DIYショップで購入

投稿者

MZK

投稿日

2004/10/13

愛車情報

2003年式 フィアット プント ELX ECVT

満足度

70点 

燃費向上率

11km/L前後で変わらず。(市街地、エアコン使用)

使用感等

新車点検後初めてのオイル交換でした。
今回は手動ポンプを使って上抜きをしてみたのですが、3L強のオイル容量に対し2.5Lを抜くことができ、割と上抜き向けなのかも?と思いました。
今回フィルターは未交換です。
イタ車に5Wのオイルはにじみの原因かもと思いましたが、新車を信じて入れてみました。
AT/CVT車のオイル交換でいつも思うのですが、非常に変化がわかりにくいと思っています。
私が鈍感なのですね。3000km程度で交換してしまうので、たいした変化がなくて当たり前なのかもしれません。
燃費にも変化は見られませんが、都内エアコン使用の条件ではやむを得ない結果かと思います。



商品名

シントロン 5W−50

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンターにて購入

投稿者

シビック乗り

投稿日

2004/9/8

愛車情報

1995年式 ホンダ シビックRi EK3 走行12万5千キロ 

満足度

80点 

燃費向上率

16km/Lが17km/L代まで向上

使用感等

走行距離が12万キロ半という多走行車でしたので、エンジンオイルキャップからのブローバイガスの多さに気になっっていました。
その為、今回エンジンの圧縮抜け対策を考慮し、今までの粘土10W−30のオイルから試しに高粘土オイルを使用してみました。
使用してみてのの感想ですが、低速トルクが若干上がり、2千回転以下での走行が今までより容易になりました。
また、高速道路で良く6千5百回転までガンガン回しますが、その時もスムーズに吹け上がってくれるようになりました。
次回は是非、10W−60のオイルを使用してみたいと思います。
多走行の車にこのオイルを是非お勧めします。
BPから、クラシック車用に、10W−60のオイルが市販されている位ですので、古いエンジンには高粘土オイルの効果がきっと期待できるのではないでしょうか。



商品名

カストロールXF−08

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックスで購入

投稿者

オンリーワン

投稿日

2004/5/5

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム FF

満足度

70点 

燃費向上率

平均7.4km/Lが7.6km/Lに向上。

使用感等

10W−40の部分合成油ですが、安かったことと、オイル粘度のバランス的にも気に入り、交換したエンジンオイルです。
交換の際はオイルフィルタの交換ましませんでした。
交換で良くなった点としては、エンジンの静粛性があります。
アイドリングや坂道でのカラカラ、ガサガサした音が減りました。
パワーやトルク感に変化は感じませんが、アクセルを踏んだ際にすべるように加速するフィーリングは気に入った点にあります。
大きな満足感はありませんが、そろそろ安心、満足できる商品と感じます。



商品名

RSX

メーカー

カストロール

購入方法

カー用品店

投稿者

カズ

投稿日

2004/5/4

愛車情報

2001年式 ホンダ ストリーム 1700cc 4AT FF

満足度

99点 

燃費向上率

平均7.5km/Lが8.2km/Lに向上。約9%燃費が向上。

使用感等

以前は部分合成油のGF-3の省燃費オイルを使用したり、0W−20のオイルを使いましたが全然変わらないのでふんぱつして高級オイルを使ったところ、凄く良いです。
パワーが滑らかに向上した感じです。燃費もGOODです。
静粛性はあまり変わらず、急加速の時は少々もたつきますがフィーリングはいい感じです。
コストパフォーマンスも他の100%化学合成よりは少し安くいいと思います。
ホントは100点でもいいくらいです。



商品名

XF−08FE SL5W30

メーカー

カストロール

購入方法

スーパーオートバックスにて購入

投稿者

ゆう

投稿日

2004/3/3

愛車情報

1998年式 スズキ ワゴンR FM NA 3AT

満足度

95点 

燃費向上率

平均9.5km/Lが10.7km/Lに向上

使用感等

今まで10W40のオイルをずっといれていましたが、今回5W30のオイルに変えてみてオイルひとつで燃費向上がはっきりとあらわれたのが印象的でした。
暖気の時間も約半分に抑えられ立ち上がりもスムーズでいままでのオイル交換暦のなかでもかなりの満足感です。
カストロールはコストも安くあがるのでなかなかいいのではないのでしょうか?



商品名

RSX

メーカー

カストロール

購入方法

ジェームス

投稿者

カペゴン

投稿日

2004/1/16

愛車情報

1999年式 マツダ カペラワゴンSX 2000cc 4AT FF

満足度

50点 

燃費向上率

平均10.5〜11km/Lが満タン法の誤差程度向上

使用感等

ショップのキャンペーンで、カストロール商品購入でオイルフィルター交換無料とのことだったので、初めて100%合成油に挑戦してみました。
今まで、部分合成ばかりだったので、過剰な期待を(脅威の静けさ・トルク感UP・燃費の向上...etc)していたのですが、まあこんなものかな...。
アイドリング時のエンジン音はかなり静かになりました。
決して悪くはないです。少なくとも昨年同時期に交換した同社のマグナテックFEより回転フィーリングは良いですが、これまで冬に愛用していたAgipのエグザ・レスポンス(部分合成)と同程度か、若干良いかも...といったくらいです。
通常価格で次回も購入するか?というと、1,000円の価格差を考えるといつものAgipに戻すかなあ...。
燃費の向上は誤差程度で、僅かながら向上しているが、夏から使用していたマグナテック(10W40)との比較なので粘度の差という気がする。
せめて5%くらい向上してくれれば、もう少し評価をUPするのだが残念。



商品名

シントロン5w-50

メーカー

カストロール

購入方法

インターネット通販

投稿者

EricEllwood

投稿日

2003/12/7

愛車情報

2001年式 スズキ ジムニー 660cc JB23W 4AT ターボ

満足度

90点 

燃費向上率

街乗り8.5km/Lが9.2km/Lになった。

使用感等

始動性があきらかにかわった。低速でのフケも良くなった。
暖機運転が短縮された。
ただオイル自体が高い。でも他のオイルを入れようとは思わない。



商品名

シントロン 5W-50

メーカー

カストロール

購入方法

外国車専門のプロショップ

投稿者

すぎ

投稿日

2003/10/2

愛車情報

1997年式 フォルクスワーゲン ゴルフ3 GLI

満足度

80点 

燃費向上率

平均6.5km/Lから7.5km/Lに上昇。約12%の向上

使用感等

いままで、Dealer指定の純正オイル(10W-40)を使用していて大して不満も無かったのだが、たまたま知合いの外国車専門店に奨められ交換。
まず、使用感にそれほど急激な変化は無かったが、明らかにアクセル開度に対してのレスポンスが向上したのはわかった。
元々、街乗り燃費は良くないエンジンと言う事もあってオイルの変更程度での燃費向上に対しては余り期待していなかったが燃費の結果にはソコソコ満足出来ると思う。
この車の一番のネックであるエンジンノイズは多少軽減されたかなぁ、というレベルで期待していたほどではなかったのが唯一悔やまれる点だった。
全体的に評価するとこのオイルはこのエンジンにはオーバースペックな感じを受ける。
これは高負荷使用を想定したオイルと言う事もあって街乗りメインの車に使用しても、さほどメリットが出にくいと感じた。
少燃費を目的としてオイルを選ぶのであればシントロンよりマグナティックのFEを選択したほうが賢明だと思う。
唯一このオイルの実力を感じたのは高速走行時の再加速が以前より鋭さを見せた位だろう。



商品名

トヨタ純正プロラインライト

メーカー

カストロール

購入方法

ディーラー

投稿者

こて

投稿日

2003/9/24

愛車情報

2003年式 トヨタ デュエット1000 Vクラッシック

満足度

70点 

燃費向上率

10km/Lが11km/Lに向上

使用感等

3気筒のエンジンですが、アイドリングが静かになりました。
燃費も向上しているのすが価格が若干高いかな?と思うのでこの点数です。



商品名

マグナテック FE 5W−30

メーカー

カストロール

購入方法

オートワールド 2980で購入

投稿者

たかさん

投稿日

2003/9/7

愛車情報

2003年式 ホンダ フィット 1.5T GD−3 1500cc CVT 2WD

満足度

15点 

燃費向上率

平均13.5km/Lが12.1km/Lにダウン

使用感等

新車購入から1000kmでディーラーにて純正オイルと交換、その後4000kmになったので試してみようと思いエレメントと同時に交換直後は音も静かになった。
しかしアイドリングからアクセルを吹かしたとき(出だしの時)一瞬息つきを起こすようになった<ガボッ ブウーン>つぎの7000kmの交換までもう少しようすみです。
燃費に関してはエアコンが要る季節になったのでなんとも言えず15点としました。佐藤琢磨にだまされた気分。



商品名

XF-08

メーカー

Castrol

購入方法

DIY店 ホームセンター・コーナン等

投稿者

きくっち

投稿日

2003/7/12

愛車情報

2001年式 カワサキ ZRX1200R (オートバイ)

満足度

75点 

燃費向上率

平均17.5km/L→18.5km/L。6%弱燃費向上

使用感等

カワサキ純正SGオイルを入れていたが、入手性・コストパフォーマンスの問題から自動車用ではあるが、XF-08を入れるようになった。
自動車用であるが急激なアクセルワークでもクラッチのすべりは発生せず、メカノイズも純正オイルと同等である。
また、高回転での回り・レスポンスも程よく、若干であるが燃費も向上した。
これといって問題は無く、12000km使用しているが、不満も無い。
一度100%化学合成油であるシントロンを入れたことがあったが、このときに感じた回転の滑らかさ、メカノイズの少なさにはXF-08は及ばない。
実勢販売価格が2倍ほど違いがあるので、今後も3000km交換を目安にXF-08を使用したいと考えている。



商品名

マグナティックFE

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンターで購入。特売品

投稿者

こうじ

投稿日

2003/6/14

愛車情報

1991年式 スバル サンバー トラックTB 5MT

満足度

80点 

燃費向上率

平均12km/Lが15km/Lにアップ

使用感等

オイルには常にコストパフォーマンスを求めて選んでいます。
それで近くのお店で1000円という値段で売っていたのでそくがいでした。
まだ新車なので純正オイルからの比較ですが低回転の扱いやすさが上がりエンジンの音も静かです。
坂道などでも5速キープが出来るようになり、エンジンブレーキも少なくなりました。
でもエンジンの設計でしょうか高回転まで奇麗にまわるという事はないです。
今はまだ2000kmです。エンジンの情態を手に取るように理解できるようになれば燃費グッズをいろいろ試して違いがすぐ分かるようになると思います。
低粘度のオイルは皆が指定車種にしか入れたら行けないとばっかりいわれていますが、その固定観念を崩したいのです。よろしくお願いします。



商品名

シントロン

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックス等

投稿者

プー

投稿日

2003/5/18

愛車情報

1998年式 トヨタ チェイサーツアラーV JZX−100 5MT

満足度

80点 

燃費向上率

高速で8km/Lから10km/Lへ向上

使用感等

街中の燃費はさほど変わらないが、高速で2km/Lも伸びた。
今まで燃費向上の添加剤やガソリンの整流マグネットを使ったが、燃費向上は全くなかったのに、燃費向上が目的で購入したものではなかったが、燃費向上にビックリした。
購入の目的はギヤが少し入りにくくなっていたのでオイルの柔らかいものにかえたほうがよいと思い。
少し高いがシントロンにしたところギヤのミッションも入りやすくなったが、燃費向上のほうがもっとすごがった。



商品名

シンテック5W-50並行物

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンター

投稿者

みやこ

投稿日

2003/5/18

愛車情報

1995年式 スバル ヴィヴィオ RX−R SC 5MT FF

満足度

90点 

燃費向上率

平均17.7km/Lが16.5km/Lに約7%ダウン

使用感等

カストロールシンテック5W-50(平行品)を1QTボトル6本入りの箱を購入してきました。
日本で見かけるシントロン5W-50と同等?かと思います。
ヴィヴィオはオイルフィルターを交換しなければ、1QTボトル2本でちょうど良いオイル量なので3〜4リットル缶よりも無駄無く使えます。
3月にスズキ自販より中古で購入した車なので、おそらくスズキブランドの10W-30あたりのオイルが入っていたと思われます。
3000kmを超えた今回が最初のオイル交換でした。
オイル交換後でも体感できるような感じはなかったのですが、これは硬いオイルによる抵抗増が新油のメリットを帳消しにしてしまったのかもしれません。
夏に向けて固めのオイルを選んだのですが結果燃費を落としてしまったようなので、5W-30あたりのほうが車に合っているような気がします。
今回はオイル自体の性能ではなく車との相性の問題だと思いますし、化学合成油で1QTあたり600円程度の価格だったので充分90点の評価に値します。



商品名

マグナテックプロテクションFE 5W30

メーカー

カストロール

購入方法

ジェームズ

投稿者

カペゴン

投稿日

2002/12/1

愛車情報

1999年式 マツダ カペラワゴンSX 2000cc FF 4AT

満足度

50点 

燃費向上率

平均11km/Lが10.9km/L

使用感等

それまで使用していたマグナテック10W40から冬にむけて5W30FEにしてみました。
交換前は、OIL添加剤を併用していたこともあるのですが、軽くふけ上がりノイズも静かで好印象だったのですが、5Wにしてウルサク(…というかそれ以前はこんなもんだったのか?)なってしまい、ちょっとがっかりです。
寒くなってきたこの時期、始動性は確かに良くなったのですが、それ以外の部分では特にこれが良い!という部分が無くフツーのOILって感じですね。
マグナテックのウリのひとつの冷間時の油膜保持性能に期待を込めて50点にしておきます。



商品名

カストロール RS

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックス

投稿者

とし

投稿日

2002/12/1

愛車情報

ジャガー XK8

満足度

95点 

燃費向上率

6.0km/Lが6.5km/L

使用感等

とにかくエンジンがスムーズになりトップエンドまで一気に上がる様になった。
エンジン音も静かになった。
3800円で購入出来たので、大満足です。



商品名

マグナテックFE5w-30

メーカー

カストロール

購入方法

カー用品店

投稿者

平麻呂

投稿日

2002/11/21

愛車情報

1998年式 トヨタ ウィンダム 2500G

満足度

80点 

燃費向上率

平均6.5km/Lがそのまま維持

使用感等

使用はこの一年を通し3ヵ月後とのオイル交換に同製品を使用し燃費の向上を期待した、燃費向上は目には見えてこなかったが、特に問題なく現状を維持してくれてるので80点とした



商品名

マグナティックディーゼルCF 10W40

メーカー

カストロール

購入方法

オートバックス

投稿者

百壱系

投稿日

2002/6/5

愛車情報

1999年式 トヨタ ランドクルーザー100 VX 4200cc ターボ 4AT 四輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

平均8.8km/Lが殆ど変化なし。

使用感等

オートバックスオリジナル・ヴァンテージオイルディーゼルターボ CE 15W40からの入れ替え。
部分合成の高級オイルだったので多少の燃費向上を期待していましたが変化はありませんでした。
しかし、13000キロ走った今でもエンジン音は静かで調子いいです。
年末の特売で安く(4Lで2480円)買ったので、この値段なら大満足です。



商品名

マグナテック

メーカー

カストロール

購入方法

モンテカルロ 沼田店

投稿者

日産ファン

投稿日

2001/11/6

愛車情報

1998年式 日産 ローレル・クラブS タイプX 2000cc NA 2輪駆動 FR

満足度

85点 

燃費向上率

平均7.1km/Lが7.8km/Lに向上。約10%燃費が向上。

使用感等

以前まではカストロールXF−08を毎回使用。
コストパフォーマンスが高いといわれていたのでオイル交換毎に使用。
今回だけ浮気をして同社のマグナテックを購入。
交換後、走り出して驚き。エンジン音がはっきりと分かるくらい静か。
かるーく踏むだけでスーと出ていく感じ。
価格差はほとんどないので、これからはマグナテックにしようと思う。



商品名

RS

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンターで購入

投稿者

りゅうじ

投稿日

2001/11/4

愛車情報

1998年式 後期 日産 ステージア 25tRS−V

満足度

80点 

燃費向上率

平均5.4km/Lが6.4km/Lに向上。約18%燃費が向上。

使用感等

昔から100%化学合成オイルを使用しているので、特に意識はしてませんが、今回車を替えてみて比較したら燃費が向上しているようです。



商品名

RS−Zero

メーカー

カストロール

購入方法

カー用品店

投稿者

hayahi

投稿日

2001/10/25

愛車情報

1995年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴンGT 4AT

満足度

80点 

燃費向上率

平均7km/Lが7.5km/L 約7%向上

使用感等

0W−40なのにターボ車に使えるということで試しに入れて見ました。
燃費向上は大したことはありませんが、レスポンスアップには満足しています。
ターボ車のため今まで10W−40や10W−50のオイルを入れていましたが、0Wはこんなに軽いレスポンスとは・・・低速から高速までスムーズです。(トルクの谷間は別として)
静粛性にも満足しています。
価格は特売で4リットル4980円でした。でもこの値段だとディスカウントでシントロン買えますね。



商品名

RS

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンターにて購入

投稿者

豆太郎

投稿日

2001/10/15

愛車情報

2001年式 三菱 ランサーエボリューション7

満足度

10点 

燃費向上率

燃費が6kmが6.5kmにアップ

使用感等

燃費はあまり向上しませんでしたが、低速からのトルクはやはり100%化学合成を感じさせるものがありました。
6000回転を越えたあたりでも、まだエンジンに余裕を感じさせる音になりました。
オイル交換は、2500kmで行うのであまりコストパフォーマンスは良くありません。
どちらかといえば、低燃費やコストよりも、エンジン保護を重点的に作られたオイルだと思います。



商品名

RS

メーカー

カストロール

購入方法

ホームセンターで購入、交換

投稿者

ウー吉

投稿日

2001/7/21

愛車情報

1991年式 BMW 320Mテク

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.1km/Lだったのが、7.5km/Lくらいに。約6%向上。

使用感等

現在12回目の交換、約2000km事に交換している。
まめに交換しているからか、以前使用していたOILが悪かったからか、とにかく燃費は良くなった。
メカニカルノイズもすくなくなり、パワーアップしたような気がする?
以前は安いOILに添加剤を入れていたのですが、友人に『添加剤入れるよりOILのグレード上げなさい』とのアドバイスを受け、カストロールRSにしました。
今のとこ気に入ってます。



商品名

シントロン・エクストラ(5W−50)

メーカー

カストロール

購入方法

ドライバースタンドの量り売り(工賃込み5800円)

投稿者

よね

投稿日

2001/5/22

愛車情報

2001年式 スバル インプレッサWRX−sti 2000cc

満足度

90点 

燃費向上率

純正オイル使用時7.3km/Lが8.2km/Lに向上

使用感等

純正オイルに比べ明らかにエンジン音が静かになりました。
エンジンの回り方もスムーズになったと思います。
エンジンが静かになるとの評判を聞いての導入だったので、燃費向上は、嬉しい誤算でした。
量り売りのサービスを利用しましたが、4L缶では足りないスバル車には、メリットが大です。
それに工賃込みですから。5800円で、この効果なら大変満足でした。



商品名

カストロールRSーzero

メーカー

カストロール

購入方法

タイヤセンター

投稿者

小田

投稿日

2000/7/7

愛車情報

1997年式 スバル レガシィGT 2000cc ターボ AT

満足度

85点 

燃費向上率

平均 6.5km/Lが7.0km/Lに向上

使用感等

オイルの値段としては、化学合成100%を考えると安い方だと思います。
パワーなどは、さすがに柔らかい分出ていますが、何分にターボなもので少し心配です。
エンジン音などは、静かになりました。



商品名

RS

メーカー

カストロール

購入方法

車用品店で購入

投稿者

兼本 久夫

投稿日

2000/5/14

愛車情報

1993年式 アルファロメオ155TS

満足度

90点 

燃費向上率

1km/l程度かな

使用感等

パワー,レスポンスの向上



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