燃費向上グッズ｜スピードマスター（SpeedMaster）オイル

スピードマスター（SpeedMaster）オイル

スピードマスター（SpeedMaster）オイル 燃費向上グッズ情報

スピードマスター（SpeedMaster）オイルに関する情報が多く投稿されましたので、スピードマスター（SpeedMaster）オイルの情報を集めた「スピードマスター（SpeedMaster）オイル燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 スピードマスター（SpeedMaster）オイルがどんな製品か興味のある方、スピードマスター（SpeedMaster）オイルの購入を検討されている方、この「スピードマスター（SpeedMaster）オイル燃費向上グッズ情報」を参考にして、スピードマスター（SpeedMaster）オイルの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

オイル　スピードマスター

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	CODE706 10W-40
メーカー	SPEED MASTER
購入方法	通販
投稿者	レガドール
投稿日	2016/7/1
愛車情報	２０１１年式　スバル　フォレスター　ＳＨ９　２５００ｃｃ　ターボ　５ＡＴ　ＡＷＤ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	８．２ｋｍ／Ｌで変化なし
使用感等
	通販で安く売っていたため購入。 10Wのためやはり少し重く感じるが、これからの季節にはちょうどいいのではないか。 新油なので当然スムーズになった。 燃費には貢献しづらそうだが、フィーリングは悪くないので、しばらく様子をみることとする。 CODE706 10W-40を もっと詳しく >>

商品名	コード706 10Wｰ40
メーカー	スピードマスター
購入方法	カーコーナーで購入・交換
投稿者	おけいさん
投稿日	2011/8/25
愛車情報	１９９７年　日産　プリメーラ　ＴＥ　２０００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが９．２ｋｍ／Ｌに約８％燃費が向上
使用感等
新車以来ずっと日産純正のオイルを使用しておりましたが、友人の薦めでスピードマスターのオイルを入れてみました。 エンジンを始動してまず変化に気づいたのは、エンジンをかけた時1〜2分は騒がしかったのですが、それが殆ど消えておりました。 出だしの加速も軽く感じ、車自体が軽くなったのでは!?と思ってしま程です。 年式の割りに走行距離はまだ、6万km程度でオイル交換もこまめにしていたつもりなので、効果や変化は期待しておりませんでした。ビックリです。 ハッキリ言ってエンジンオイルで、車ってここまで変わるのかと感心しました。 その後高速も数回走行し、又この暑さなので常にエアコンは入れっぱなしでしたが、燃費も上がりまたまたビックリしております。 オイル交換後5回ほど満タンにして計測しましたので、間違いない数字です。非常に満足しております。 あと、お店の方にはスピードマスターのオイルは非常に良いオイルなので、逆に汚れのも早いので、ケチらず3000km毎の交換をオススメしますと言われました。 この性能を考えれば高くはないのでしょうか、今までのオイルの約倍の金額なので、3000km毎にこの値段はちょっと財布には優しくありませんね(笑)

商品名	CODE 901（SAE 0W-20）
メーカー	スピードマスター株式会社
購入方法	当ホームページにてモニター当選
投稿者	V10
投稿日	2008/4/3
愛車情報	２００５年式　ホンダ　エディックス　２０００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１０．５ｋｍ／Ｌが交換後１０．７ｋｍ／Ｌに約２％の向上
使用感等
当選後、一ヶ月後くらいにエレメントと同時にDIYで交換しました。 交換後最初に感じたのはエンジン音が小さくなった事です。 燃費向上に関しては気候の影響もあるかと思いますが少し改善できました。 エンジン回転も低回転からスムーズになり、無駄にアクセルを踏むことが無く省燃費に貢献できそうです。 店頭で見かけたら次回も是非「CODE901」を選ぼうと思います。

商品名	CODE 901 0W-20
メーカー	スピードマスター株式会社
購入方法	当ホームページにてモニター当選
投稿者	Bractis
投稿日	2008/1/22
愛車情報	２００７年式　トヨタ　ラクティス　Ｇ　Ｌパッケージ　ＨＩＤ　セレクション２　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．７ｋｍ／Ｌが１１．６ｋｍ／Ｌに向上。８．５％燃費向上
使用感等
モニター当選、誠にありがとうございました。 昨年12月に納車になり、丁度1500km走破して、必要ないといわれている慣らしを終え、金属片除去のためのオイル交換をしようと思っていた矢先に当選したオイルが到着し、あまりのタイミングのよさにビックリしました。 早速オイルファイルターもセットで交換をいたしました。 交換後、まず驚いたのはエンジン音が静かになったことです。新車でまだ1500kmしか走行していませんので、当然オイルもきれいですから、違いは出ないだろうと思っていましたが、明らかに静かになりました。 走行フィーリングは、アクセルを踏まなくても進むというか、トルクフルになった感じです。短期間ですが、燃費に結果があらわれていると思います。 粘度の低いオイルは、高速、スポーツ走行に向かないとよくいわれますので、今度機会があれば試して見たいと思います。 この性能であれば、金額的には妥当とは思いますが、もう少し安ければ使い続けれると思います。 あと10点のマイナスは、始動性が良くなると思ったのですが、交換前よりセルが少し余計にまわるようになったからです。

商品名	Ｓｕｐｅｒ　Ｒｅｃｏｒｄ　５Ｗ−３０
メーカー	ＳＰＥＥＤ　ＭＡＳＴＥＲ
購入方法	貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。
投稿者	momota
投稿日	2005/1/9
愛車情報	１９９４年式　スズキ　ジムニーＪＡ１１　ＳＯＨＣターボ　５ＭＴ　パートタイム四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	９．７〜１０．２ｋｍ／Ｌが９．８〜１０．４ｋｍ／Ｌ　誤差の範囲？
使用感等
前回のオイル交換後から１５００ｋｍ走行しました、前回のインプレではＲＥＤＬＩＮＥからの交換だったため驚くほどの感覚はありませんでしたが、ＲＥＤＬＩＮＥとの比較で見劣りしないということは良いオイルだからでしょう！ 前回からの変化では走行距離に伴うオイルの劣化による色、粘度、量の変化、エンジン音、フィーリングについて２５００ｋｍ走行後の感じたことをインプレしてみます。 色については結構黒く洗浄情が良いのでしょう、量はＲＥＤＬＩＮＥに比べ若干減る傾向にありますが粘度が低いせいもあると思います。 エンジン音も粘土の関係から多少大きめですが、交換後と比べ特に大きくなったという印象はあまりありません、フィーリングも２５００ｋｍ走った割には良く、タレはほとんど感じません。 燃費については冬季であるためエンジン始動直後の回転数が高く、雪のため４ＷＤ走行もあるため悪化につながっており参考になりません、特に私は燃費は良いにこしたことはありませんが、フィーリングの良い物を求めていますので今回のＳＰＥＥＤＭＡＳＴＥＲは総合的にみて良いオイルだと思います。 ５ｗ−３０という粘度ですが油膜は強く、粘度指数に頼っているそこらのオイルとは違うと思います。 ただ値段が少々張ってしまう為、９０点にさせてもらいました、性能的には１００点をあげられると思います。 違う粘度やＭＴ系のオイルは試していない為、気になります機会が合ったら使ってみたいと思います。 前回のインプレで書かせてもらったＳＰＥＥＤＭＡＳＴＥＲ専門のロータリー改造屋サンはロータリーにはこれしかないと言い切っていますので、ロータリーの方試してみるのも良いのではないでしょうか？

商品名	スピードマスター　レーシングオイル　５Ｗ−３０
メーカー	スピードマスター
購入方法	貴ホームページにて当選しました。　ありがとうございます
投稿者	シビック乗り
投稿日	2004/12/18
愛車情報	１９９５年式　ホンダ　シビック　ＥＫ−３　５ＭＴ　走行１３万７千ｋｍ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１６ｋｍ／Ｌから１７ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
カストロール　シントロン５Ｗ−５０を一万二千キロ使用後、このオイルに交換しました。 多走行車であるため、あまり効果は期待していませんでした。 しかしながら、使用した後は、ややアクセルの踏み込み量が減り、高回転までストレス無く吹き上がるようになりました。 前のオイルで走りすぎたせいも有るかもしれませんが、効果は実感でき、大変良かったと思います。 今までは、多走行車は、圧縮抜けがひどいため、高粘度オイルの方が良いという考えが自分には有りましたが、このオイルを使用後は、低粘度オイルも捨てた物ではない無いなぁーと実感しました。 ただ、少々値段が張るため、マイナス20点とさせて頂きます。すいません。

商品名	スーパーレコード
メーカー	スピードマスター
購入方法	当サイトでのプレゼント
投稿者	カズ
投稿日	2004/12/18
愛車情報	２００２年式　ホンダ　ストリーム　１７００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均７．８ｋｍ／Ｌが８．２ｋｍ／Ｌに戻ったかな。
使用感等
レブスポーツからの交換です。パワー、フィーリングすごく良いです、前々回のＲＳＸより中速域からが少し良いです（スポーツタイプのエンジンならもっと良いのかも）。 燃費はアクセルを踏まなくてもよい分、向上したのかな。 静粛性は少しうるさい感じがしました。（レブスポ、ＲＳＸより） でも全域でスムーズでパワフルです。点数が低いのは価格が高いからです。結論、ストリームにはＲＳＸかな（価格を無視すれば、断然スーパーレコードです）

商品名	プロ　レーシング　５Ｗ−３０
メーカー	スピードマスター
購入方法	当ＨＰで当選
投稿者	spoon
投稿日	2004/12/4
愛車情報	トヨタ　ナディア　Ｄ−４　２０００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１１．２ｋｍ／Ｌ→１１．８ｋｍ／Ｌ（約５％向上）
使用感等
先ずは当選させていただき有難うございました。 オイル交換をした直後に当商品が当選したため報告が遅くなりました。 使用感ですが、急加速をした時のエンジン回転が非常にスムースに吹け上がるようになりました。（今までは坂道で加速するとエンジンからカラカラ、コロコロ音がしていました。） オイルでここまで変わるのかといった感じです。 エンジンからの振動も少なくなりました。 アイドリング中はタコメーターを見ないとエンジンが掛かっていること自体、判らないことがあります。 さすがに価格が高いオイルだけのことはあります。 お金を出して買うとなると勇気のいるオイルですが。 金額以外にオイルとしての短所は何もありません。 燃費の方は１１．２ｋｍ／Ｌ→１１．８ｋｍ／Ｌに向上しております。

商品名	Ｓｕｐｅｒ　Ｒｅｃｏｒｄ　５Ｗ−３０
メーカー	ＳＰＥＥＤ　ＭＡＳＴＥＲ
購入方法	貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。
投稿者	momota
投稿日	2004/11/15
愛車情報	１９９４年式　スズキ　ジムニーＪＡ１１　ＳＯＨＣターボ　５ＭＴ　パートタイム四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	９．７〜１０．２ｋｍ／Ｌが１０〜１０．５ｋｍ／Ｌ誤差の範囲？
使用感等
今回はプレゼントで頂いたので、インプレッションの為早目のオイル交換ということと、寒くなり暖機に時間が掛かるようになったせいもあり燃費の向上率は微妙です。 また前回のオイルがＲＥＤ　ＬＩＮＥであり、走行距離も２０００ｋｍとオイル自体の劣化も少量だった為と思われますが、カストロールからＲＥＤ　ＬＩＮＥに変えたときほどの感激はありませんでした。 ５Ｗ−３０という軽自動車向けの粘度のおかげで始動性の向上、暖機運転の短縮、発進時のトルク感の向上があり高回転時も他の５Ｗ−３０よりもエンジンがスムーズに回転しています、油温が上昇しても油圧の低下が少なく信頼できます。 まだ、燃費計測も２回しかしていませんし、走行距離もまだ６００ｋｍほどで試用期間短くが暫定的ですが、トータル的は良いオイルだと思います。町乗り、ツーリング等の燃費走行には良いと思われます。 走りやさんやサーキットの方は５ｗ−５０を使用すればまた違った印象ではないでしょうか？ 家の近所にロータリー専門屋サンがありますが、そこではＳｐｅｅｄＭａｓｔｅｒを絶対的に使用していますので、ロータリーの方が相性は良いのかもしれません。 今回は特にＲＥＤＬＩＮＥとの比較ということで厳しいものになってしまいました。 得点はオイル値段が少々高い為９０点とさせて頂きましたが、ライフ的なものや時間経過に伴うノイズの出方などをもう一度報告させていただきます。

商品名	スピードレコード　５Ｗ−３０
メーカー	スピードマスター
購入方法	当サイトにて懸賞でいただきました
投稿者	kck-k
投稿日	2002/11/10
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　グランビア　Ｑ　Ｖ６−３４００ｃｃ　４Ａ／Ｔ　ＦＲ
満足度	１２０点　★★★★★
燃費向上率	市街地走行　平均７．０Ｋｍ／Ｌから７．５〜８ｋｍ／Ｌまで向上しました
使用感等
５万キロ走行した１９９７年式グランビアＶ６−３４００（５ＶＺ−ＦＥ）に投入しました。 通常はトヨタ純正のＳＪ(１０Ｗ−３０)を使用していました。 純正はパーシャル域でのエンジンのごろついた音が気になっていましたが交換してからはスムーズ加速をしごろつき感が気にならなくなりました。 そして燃費も満タン法ではありますが０．５ｋｍ／Ｌ以上ののびを見せており、なによりＳｔｏｐ＆Ｇｏの連続した街中の走行では燃費がかなり悪くなり５ｋｍ／Ｌ以下を以前では示していましたが６．５ｋｍ／Ｌ前後で安定しており非常に満足しています。 ありがとうございました。

商品名	Pro Racing 5W-50
メーカー	SPEED MASTER
購入方法	契約店で購入　問い合わせ先　http://www.speedmaster.co.jp/
投稿者	涼介
投稿日	2000/3/27
愛車情報	１９９２年式　スバル　レガシィＧＴ−ＲＳ　２０００ｃｃ　ターボ５ＭＴ　フルタイム四駆
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	6.7km/L位から7.8km/L〜8.2km/L位まで向上。
使用感等
交換してちょっとで違いが体感できます。 まず、エンジンのフリクションロスがなくなった（減った）かのような軽い吹け上がりになり、高回転時のパワー感がよくなります。 低回転時のレスポンスもよくなり、トルク感がでます。 とにかく、ロスがなくなったのかな？という感じで燃費の方も計算してみると、１キロから１．５キロくらいは向上します。（市街地走行動かない渋滞はのぞく） 注意点としては、気持ちよく回るようになるので、アクセル開度には注意！ ロスがなくなってもアクセル開度が大きくては燃費は大きく下がります。（当然か・・・（笑）） 静粛性の若干よくなります。 難点は、やはりコスト面かと思います。 ここに書いたグレードで、４Ｌ＝￥１５０００　１Ｌ＝４０００ なので、ちょっと高価なものになるかも・・・ その下のものでも、十分効果はあるので４Ｌ＝￥８０００のもので十分かも・・・ という訳なので下記のページを参照してみてください。 http://www.speedmaster.co.jp/

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