燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ブルーポイントパワープラグコード 永井電子機器 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ブルーポイントパワープラグコード |
メーカー
| 永井電子機器 |
購入方法
| スーパーオートバックスで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0i B-SPORT AT AWD |
燃費向上率
| 17.2km/Lが18.5km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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記述した燃費は、約4kmの信号の無い区間をクルーズコントロールを使用し、60km/hで3回走行した際の平均値です。 特殊な条件ですが、明らかに燃費が向上しています。 その他の燃費向上グッズはマグチューンエボリューションを使用しています。 全体的にトルクアップし、発信加速、中間加速共に良くなった感じです。 | |
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2006年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケロ四クン ダイワ工業 フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ケロ四クン |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| 販売店 |
愛車情報
| 2004年式 スバル フォレスター LLビーン 2000cc ノンターボ AT |
燃費向上率
| 長距離走行燃費平均12km/Lから13km/L走ります。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ケロ4クン(スイッチA)+アーシング(エンジン回り+オートマ)計6本で設定しています。 まず一番気に入ったことは、走行音が静かになったことで、オーディオがクリアーに聞こえるようになり長距離運転も気持ち良くなりました。 購入時には、いずれコンポの交換を考えていましたが、今はそのことを忘れていました。 次に気に入っていることは、変速ショックが静かになりスムーズな加速が得られるようになったことです。 取り付けるまでは、走り始めてアクセルを緩めるとガツンとゆうようなショックが出て、とても不快に思ったものでした。 大人2人と子供2人+荷物この状態でほとんど運転しているのですが、国道約120km高速80km街中20km計約220km走行して、燃費13km/L出たときにはびっくりしました。(カタログ値13km/L) 普段は、通勤やチョイ乗りばかりなので10km/L前後なのですが、それよりも車に乗り込んで運転する気持ち良さがずいぶんアップしたので喜んでいます。 | |
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2006年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 クリエイティブオフィスM&D レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-specB ターボ四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが10.2km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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現行型レガシィの場合、給油口が狭くなっているために給油口からの投入はできません。直接タンクに投入しました。 投入してからスタンドで満タンにし、次の朝いつものように通勤しました(約28キロです)。 いつもは燃費計で7.5km/Lくらいなのに、10.2km/Lを記録しました。驚くべき数字です。 いままでいろんな燃費グッズを試しましたが、ダントツです。 | |
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2006年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1カープラグ接続タイプ(LED:高輝度レッド) Energizing Device co.,ltd フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1カープラグ接続タイプ(LED:高輝度レッド) |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C) |
燃費向上率
| 約2%向上だが、それ以外の効果あり |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前コンデンサーを装着していたので、その効果は知っていたのですが、寿命により、また今年の夏は暑く、燃費が著しく低下していた中で、当サイトのモニタープレゼントにてGETさせていただきました。 プレゼント到着まで、販売元から非常に丁寧に確認などしていただき、とても好感が持てました:ありがとうございました! 装着前には、真夏の中、エアコン作動により燃費が10.1km/Lまで低下していたのですが、装着後、なんといきなり11.1km/Lと、1km/Lも燃費向上してビックリ! 凄い、凄すぎる!と思ったのですが、よくよく考えると装着直後から若干気温が下がり始めたため、再度外して装着前燃費を計測すると、約10.5km/L。 やはりベースが若干向上していたようですが、再度装着して、今度は平均で10.7km/Lとなり、最終的に燃費向上では約2%の結果となりました。 ただコンデンサーの効果はこれだけではなく、うたい文句の通り、ヘッドライトの光量UPや、エンジン始動性UP。加速性能UPなど、装着前より明らかに車のポテンシャルが上がった感じがしました。 また、装着は3つあるシガーソケットのうち、センターコンソールの電源ソケットのところに付けたのですが、オーディオも音質もUPし、非常に快適なドライブができました。 やはり現代車は電装系のチューニングが一番効果が出やすいかも知れませんね…。 気になる評価としては、外装表面はカーボンシートで格好良いのですが、サイド部分に普通のビニルテープを巻いている、ということもあり、もう少しだけ外見もがんばって欲しい、という意味で、10点引かせていただきました。(まぁ、コンソール内に入れてしまうから、いつも見えないので余り気にしませんが:^_^;) | |
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2006年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Triple.A series DX eco 有限会社アイ・ディー・シー・エム営業第一部/ZERO CORPORATION レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Triple.A series DX eco |
メーカー
| 有限会社アイ・ディー・シー・エム営業第一部/ZERO CORPORATION |
購入方法
| スーパーてつ様 懸賞にて当選 |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィB4 RS30 3000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 高速道路12km/Lが12.5km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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Triple.A EX powerからの変更でした。 特にトルクアップ、パワーアップは感じませんでしたが、EX powerに変更したときにははっきりと体感でき、今回パワーダウンを感じなかったということはいいオイルなのだということでしょう。 粘度が低くサラサラしたとても薄い色のオイルでした。 EX powerに変更した際は、近所の量販店では見かけなかった同社製品ですが、最近では結構見かけるようにもなりました。 オイル交換後、乗ってみた感想としては以下のとおりです。 ・エンジンの回転数が若干落ちた。 ・インマニプレス計の針が交換前より低い値を指している。 ・吹け上がりが軽くなった。 ・静粛性は下がったような気がする。 燃費も誤差範囲ですが若干向上しています。 猛暑をすぎ、クーラーを酷使しなくなったのが原因かもしれませんが、最近はガソリンが高いのでとても助かっています。 静粛性に関しては、若干劣っている感じがします。 柔らかいオイルだからなのか、低速時にエンジンからゴゴゴゴと低い音が聞こえることがあるようです。 これからの涼しい季節、更なる燃費向上を狙って省燃費に励みます。 | |
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2006年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
切替クン7 ダイワ工業 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 切替クン7 |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| メーカーから直接購入 |
愛車情報
| 2000年3月 スバル レガシィB4 RS-B |
燃費向上率
| 平均7k/L前後から8km/Lに改善。約10% |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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6年たって少しくたびれてきたレガシィをリフレッシュしようと思っている矢先、ガソリン代が上がり財布を直撃しだしてきたため、燃費を上げる方向でパーツを選びました。 ネット検索すると色々な商品が出ている中で、住所を見ると宇和島の近くの松野町の会社だったことで目にとまり、HPを見ると燃費の向上率が高く作りがしっかりしているように感じたので切替クン7を選んでみました。 TELして話していると近くなので、デモ機をつけて試してくれると言われ、その日のうちに取り付けしてもらいました。 実際に取りつけて走らせてもらったらいい感じで走ります。 レガシィ独特の排気音からくる力強さが少し薄れるような感じがしますが、滑らかな走りでうっかりするとスピードが乗りすぎています。 試しに何度かスイッチを入れ替えて試した結果、1-2-6がいい感じです。 名刺をもらって結果が出たら連絡してくれと言われていたので、1週間ぐらい経って燃費を測定して8km/L出ていたので購入するからと連絡し、商品を届けてもらいました。 届けてもらった時にレガシィはアーシングも併用すると効果的との事で、今回はサービスでつけてあげるといわれ、5本取り付けてもらい再度テストで乗ったところ、今まで以上に滑らかに走るようになっていました。 アクセルを踏むと同時に車が反応し、低速から高速のターボに移行する時の切り替わり(途中文字化け)9km/Lで普段7km/L前後だったことから、8km/LLを超える燃費が普通に出ることはかなりの改善だと思います。 エンジンが滑らかに気持ちよく回ることで、運転中のストレスがなくなるメリットは大きいと思います。 | |
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2006年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン2+マイクロセラ+メタルチューニング パワーハウス・アクセル インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン2+マイクロセラ+メタルチューニング |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| 某雑誌のモニター品 |
愛車情報
| 1999年式 スバル インプレッサ WRX STi Ver.5 |
燃費向上率
| 6.5km/L→7km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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<使い方> まず乳鉢にマイクロフロン2とマイクロセラを4杯づつ入れ、メタルチューニングを少しづつ加えながら滑らかになるようにひたすらマゼマゼします。そしてオイルに投入。 <感想> 即効性は無いようです。使用後1ヶ月ぐらいから回転が滑らかに感じるようになりました。 燃費に関しては正直分かりません、乗り方次第で0.5km/L位は変わりますから。 手間が掛かるわりには効果が・・・と言うのが本音ですね。 点数に50点をつけたのは購入費が掛かってないこと、エンジンフィーリングが上がったことを考慮しました。 | |
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2006年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費のびーるゾウ(吸気系+燃料添加系) レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃費のびーるゾウ(吸気系+燃料添加系) |
購入方法
| 貴HPにて当選! |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| インプレ参照 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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これはすごい!燃費向上に関してはトップクラスの商品ではないだろうか。 装着方法はいたって簡単。金属の筒をエアクリボックス周辺に、ゴムの筒を燃料ホースにつけるだけ。 アルミテープ等装着に必要な付属品も入っている。 パワーやフィーリングに関しては特に何も変化しなかったが、燃費は著しく向上した。 三重県某市からUSJまでの往復約300km(8割以上高速道路)を走行後、標準装備の燃費計で13.7km/Lを記録した。 高速巡航が多かったとはいえ、阪神高速では渋滞にも巻き込まれたのに『2000ccターボ AT フルタイム四駆』でこの記録は奇跡的だと思う。 ちなみに今までの最高記録は12.0km/Lだった。 ほかにも数種類の燃費向上グッズを併用しているし、こういった商品は車との相性もあるかと思うので、必ず燃費が向上するとはいえないだろうが、オカルトグッズの域を越えていると思う。 満足度はかなり高いが、パッケージを含めた商品があまりにも安っぽいのと、付属のアルミテープの粘着力が弱すぎるということでマイナス5点の95点にした。 | |
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2006年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クロストレンチ(工具) 空研 トラヴィック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| クロストレンチ(工具) |
メーカー
| 空研 |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 2003年式 スバル トラヴィック SLパッケージ 2200cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 「0%」…実際はタイヤ交換で向上したので、別途レポートさせて頂きます |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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実にしっかりしており、握りやすく回しやすいグリップ等…とても使い勝手がよく道具として逸品だと思います。 おまけにソケットも付けて戴き、何の出費も無く交換作業ができました。 この辺りの配慮など、メーカーとしても一流かと思います。 既に4回も交換作業を行いましたが、耐久性・信頼性も全く問題ありませんでした。 以上、愛着もあり車載工具としてシートの下に常備しております♪ そろそろスタッドレスに履き替える時期でもあり(本来なら面倒なのですが…)今回は交換が楽しみです。 従いまして、評価は100点満点です! | |
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2006年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO114 ジェイロード レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ECO114 |
メーカー
| ジェイロード |
購入方法
| 電話通販 |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ B4 RSK 2000cc ターボ M/T |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが、9.0km/Lに向上。約5〜10%程度の燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ECUに接続して、燃料の調整をする電子パーツです。 おそらく、燃料が少し薄くなる影響で、パワー感があがります。 その分、アクセルを踏まなくなるので、燃費が良くなるようです。 お手軽な燃費&フィーリング向上アイテムとしては、良いと思います。 | |
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2006年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
