燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Dr.燃費工場 クリエイティブオフィス プラド
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブオフィス |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド RZJ95W-GKPSK |
燃費向上率
| 平均7km/Lが7.5km/L? |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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購入前と購入後の販売店の対応が違います。 説明通り商品をガソリン投入口から入れました。 ガソリンタンクに届いたか、確認のため商品を取り出そうとしましたが取り出せません。 店側の返答もありません。 | |
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2009年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 株式会社クリエイティブオフイスM&D フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| 株式会社クリエイティブオフイスM&D |
購入方法
| 通信販売で購入 |
愛車情報
| 1985年式 フォルクスワーゲン GOLF2 COXコンプリート |
燃費向上率
| 平均8.5km/L→9.9km/Lまで格段に向上しました。驚きです! |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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二個目の購入ながら、早速ながらドキドキしながら開封しまして商品を確認しました。 それから燃料キャップを開けて装着は、いたって簡単でした。 ところが、説明書を見てみると燃料タンクに常時浸しておかないと効果があらわれないということが記載しており、早速メーカー(クリエイティブオフィス)さんへ確認しました。 しばらくしまして回答が来まして、燃料タンクを外すか後部座席の燃料ゲージ確認部分から入れ込む旨を頂きました。 ディーラーへ確認した所、あまり後部座席のゲージ確認部分をシール剤を剥離することになるので、お勧めできないと回答されました。 つまりは、装着しやすさから言うと簡単なので100点ですが、効果が満タン時しかあらわれないかと言う疑問部分ではマイナス2点と致しました。 次に効果についてですが、前述の通りパワーアップと燃費向上は体感確認出来ました。 今まで色んなグッズを試してみたもののメーカーさんへの対応不満とかもなく、親切丁寧なアフターには、感心しました。 実を言うとネット販売的な物への信頼性が薄く思っていて、懸賞品と実物には違いがあるのではという憶測が有りました。 ここの商品についてはそのようなことは無く、今後も実際購入検討しています。 できれば、車種別の対応が一覧で明確に記載されているようなものがあると(ディーラーとの協力等が必要かと思いますが…。)早急に作成されることを願います。 今後とも宜しくお願いします。 | |
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2008年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 クリエイティブオフィス クレスタ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブオフィス |
購入方法
| メーカーホームページにて購入 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ クレスタ GX81 1G-FE 4AT 11万6千キロ |
燃費向上率
| 市街地変化無し。高速平均12km/Lが14.5km/Lに向上。高速のみ12%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この車は、既にランナップ、アーシング、JVCSを装着しています。 燃費工場の装着は、燃料タンクに直接投入しました。 取り付け後の感想です。 (1) エンジンのかかりがとても早くなりました。0.2秒位でいけます。 (2) 4速時の加速が非常に楽になりました。 低回転時のエンジンのうなる音が減少しました。 以上です。 燃費については市街地では変化しませんでしたが、高速では14.5km/Lも走るようになり、非常に満足しております。 JVCSを取り付けた時のような効果がありました。 あと、私は土日の運転がメインですが、日にちを置いた方が、効果が増えている気がしました。 又、燃料が少なくなっていくにつれ、燃料の減少が遅くなります。 80点の理由は、値段が高い事、取り付けに苦労した為です。 | |
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2008年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 クリエイティブオフィス インプレッサ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエイティブオフィス |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1993年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 8.5km/L変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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以前使用した燃費グッズが、0.5km/Lほど効果があった事より、確実に燃費が向上するような商品と期待してDr.燃費工場を購入しました。 取り付けは、うまく給油口から入れる事が出来なかった為、ガソリンのフローセンサー用の穴より、フローセンサーに干渉しないようにステンレス製に針金で吊るして取り付けました。 常にガソリンに浸かる状態となり、取り付け状態はベストの状態と思われます。 効果の程は、取り付け後2週間しても変化が無かった為、コンピューターをリセットしたのですが、その後2ヶ月経っても、まったくフィーリングも燃費も変化はありませんでした。 私が調べたところ、ガソリンメーカーによって燃費に差があり、一番良かったガソリンメーカーと一番悪かったガソリンメーカーでは、リッター2km/L近く違いました。 一番良かったのがエ○○○のハイオクで、次いで僅差で○○モのハイオクが良い結果でした。 今回のDr.燃費工場は、ガソリンを改質して燃費を良くするグッズの為、入れているガソリンとの相性が悪かったのではないかとあきらめて、今後家族のレギュラー仕様の車に取り付けて、変化を期待しようと思っております。 | |
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2008年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 (株)クリエイティブオフィスM&D アコード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| (株)クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ アコードワゴン CH9 |
燃費向上率
| 装着前:9.8km/L→装着後:9.9km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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Dr.燃費工場はガソリンの質を燃焼しやすいように変化させる触媒で、ガソリンの給油口から投入するのですが、私の車は燃料タンクまでにフィルターらしき仕切りがあり自分で取り付けることは不可能でした。 結局、ディーラーに持って行き5,000円程度の工賃で直接ガソリンタンクに取り付けしました。 取り付け後の感想ですが、WEBサイトにもあるようにアクセルオフをしても速度が落ちなくなりました。 これは燃費が改善しそうだと思っていたのですが、結果は残念ながら以下のようになりました。 8月25日 未装着 ハイオク 10.3km/L 9月17日 未装着 ハイオク 7.9km/L 10月 6日 未装着 ハイオク 9.9km/L 10月14日 未装着 ハイオク 11.2km/L 10月25日 未装着 レギュラー 10.4km/L 11月10日 装着 レギュラー 10.7km/L 11月17日 装着 レギュラー 11.7km/L 11月25日 装着 ハイオク 7.7km/L 12月 2日 装着 ハイオク 7.4km/L 12月 9日 装着 ハイオク 9.8km/L 装着後は、レギュラー満タン状態から給油のたびにハイオクを10Lずつ追加していったのでほぼレギュラーに近いのですが、燃費が向上するどころか燃費がどんどん悪くなってしまいました… 公的機関も採用しているし、ユーザーの声も良い結果が多く結構期待していたので、かなり残念な結果でした。 ただしバッテリーが弱っていたようで、12月8日にバッテリー交換後は燃費が元に戻ったのでこれからは燃費向上するのではと期待しています。 評価はフィーリングは良くなったのですが燃費の数値として結果が出ていませんので、満足度は50点です。 しかし、「クリエイティブオフィス」様の購入後のアフターケアはすばらしく、装着の相談や取り付け後の状況などきちんと電話でご対応していただいたので、10点プラスとしています。 | |
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2007年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 (株)クリエイティブオフィスM&D ビーゴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| (株)クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ビーゴ CL 1500cc 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均12.7km/Lが13.0km/Lに向上。約1%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントに当選したので装着してみました。 装着した結果としては燃費向上は1%と少ないのですが、これは、以前計った燃費がエアコンを使用しない季節だったのですが、今回、商品を装着して計った時は夏でエアコンを多用した為です。 装着後、燃費以外にもエンジンフィーリングが飛躍的に向上しました。 今までは、トルクが薄くエンストが多かったのですが、装着後はトルクが増し発進がスムーズになりました。 総合的にはとても満足出来る商品でした。 | |
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2007年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 株式会社クリエイティヴオフィスM&D アウディ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| 株式会社クリエイティヴオフィスM&D |
購入方法
| 当懸賞サイトにて当選でした!!有難うございました。 |
愛車情報
| 2001年式 アウディ A3 1.8T(ターボ)5AT FF式 |
燃費向上率
| 平均8.9km/L→9.8km/Lに燃費が向上しました。 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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まず有難う御座いました。 早速ながらドキドキしながら開封しまして商品を確認しました。 それから燃料キャップを開けて装着は、いたって簡単でした。 ところが、説明書を見てみると燃料タンクに常時浸しておかないと効果があらわれないということが記載しており、早速メーカー(クリエイティブオフィス)さんへ確認しました。 しばらくしまして回答が来まして、燃料タンクを外すか後部座席の燃料ゲージ確認部分から入れ込む旨を頂きました。 ディーラーへ確認した所、あまり後部座席のゲージ確認部分をシール剤を剥離することになるのでお勧めできないと回答されました。 つまりは、装着しやすさから言うと簡単なので100点ですが、効果が満タン時しかあらわれないかと言う疑問部分ではマイナス15点と致しました。 次に効果についてですが、前述の通りパワーアップと燃費向上は体感確認出来ました。 今まで色んなグッズを試してみたもののメーカーさんへの対応不満とかもなく、親切丁寧なアフターには、感心しました。 実を言うとネット販売的な物への信頼性が薄く思っていて、懸賞品と実物には違いがあるのではという憶測が有りました。 ここの商品についてはそのようなことは無く、今後も実際購入検討しています。 できれば、車種別の対応が一覧で明確に記載されているようなものがあると(ディーラーとの協力等が必要かと思いますが…。)早急に作成されることを願います。 今後とも宜しくお願いします。 | |
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2007年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 クリエィティブオフィスM&D ライフ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| クリエィティブオフィスM&D |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ライフ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが10.8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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効果が無かったら返品出来るので、思い切って購入しました。 最初は給油口から投入しましたが、タンクの底まで到達して無い様だったので、後部座席を取り外し燃料計の方から入れました。 発進時は2,500回転位まで上がり以前と変わりませんが、その後1,500回転まで一気に回転が落ちるのが分かりました。 それからは出来るだけ回転を上げずに走っています。 まだ2回しか給油してませんので、今後が楽しみです。 | |
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2007年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 株式会社クリエイティブオフィスM&D プジョー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| 株式会社クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| 2006年燃費向上グッズ大賞に当選 |
愛車情報
| 2004年式 プジョー406 ブレークグリフ |
燃費向上率
| トータル平均8.5km/Lが9.7km/Lに向上。約14%向上しました。 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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取付方法はいたって簡単。ホースでタンク迄の長さを測り、投入するだけでした。 輸入車なのでハイオクですが、ハイオクとレギュラーを半々にしてもパワーダウンした感じはありませんでした。 体感的な事よりも実測燃費が向上しているので、効果はありだと思います。 定価がもう少し安くなればと思い、99点とさせて戴きました。 これからも大切に使わせて戴きたいと思います。 | |
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2007年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Dr.燃費工場 (株)クリエイティブオフィスM&D シビック
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Dr.燃費工場 |
メーカー
| (株)クリエイティブオフィスM&D |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| ホンダ シビック ハイブリッド MX |
燃費向上率
| 29.4km/Lが30.9km/Lに向上。約5%燃費が向上(信号運、気象条件で変動大にて様子見中) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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Dr.燃費工場を装着してから、2〜3日雨が続き燃費低迷してましたので、晴れた日こそDr.燃費工場の本領発揮かと思ってましたが、僅かしか燃費向上はありませんでした。(5%程向上した日もありますが様子見中です) 初日に体験したスピードUP&トルクUP分にて、普段のアクセル踏み込み量を抑えて流れに乗って走行しました。 燃焼効率に改善の余地がある車種については、燃費の大幅向上があるのでしょうが、2006シビックハイブリッドのエンジンは、エンジン開発担当者によると『究極の高効率を目指したエンジン』とのことですので、レギュラーガソリンのままでほぼ完全燃焼していると思われます。 『Dr.燃費工場』にて燃料改質による更なる燃焼効率UPを狙ったのですが、改善の余地が少ない気がします。 燃費の向上は僅かですが、純正オーディオが劇的に音質向上しました。 純正オーディオ【+バスワークス+フロント2Way同軸スピーカー】ですが『Dr.燃費工場』装着後、しばらくは低音量で聞いていたCDを久しぶりに『Dr.燃費工場』装着前と同じくらいの音量で聞いて驚きました。 聞き慣れたCDですが、『Dr.燃費工場』装着前とは明らかに音の透明感・アーティストの存在感・広がりが劇的に良くなりました。 これは、前車でナカミチのセパレートDACに付属の同軸デジタルケーブルをMIT製のデジタルケーブル【\20,000】へ換えたとき以来の感激です。 →前車ではケーブル1本でここまで変化するか!!!と感動したのを覚えてます。 この時ほどではないのですが、細かい音までクリアに聞き取れて満足です。 →なぜ、この様な劇的変化があるのか不思議????です。 いろいろ考えてみても、『Dr.燃費工場』装着以外は何も変えてませんので、やはり『Dr.燃費工場』の効果?と思われます。 燃費に関しては期待したほどに向上しなかったのですが、予想外の効果にビックリです。 | |
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2006年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
