燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
1999年式 スズキ ジムニー XC 660cc ターボ 4AT
愛車情報
| 1999年式 スズキ ジムニー XC 660cc ターボ 4AT |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 10km/L前後、誤差の範囲で上下 |
商品名
| ピラミックM7,ピラミック神業 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 遠州屋にて |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
M7、神業ともお店の社長に貼っていただきましたが、取説も丁寧に書いてあるので自分でも簡単に出来そうです。 フィーリングとしてはエンジンが少し静かになった。乗り心地が少し改善された。 ただ、燃費に関してはほとんど改善はみられず残念な結果になった。 もしかしてジムニー(JB23W)にはあまり合わないのかもしれません。 (我が家のもう1台のレガシィにも貼っていますが、こちらは燃費の改善や乗り心地の改善がはっきり現れています) | |
タグ
2004年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スズキ
1999年式 トヨタ タウンエースノア 2200cc D/T 4AT後輪駆動
愛車情報
| 1999年式 トヨタ タウンエースノア 2200cc D/T 4AT後輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.9km/Lが10.0km/Lに向上。約10%燃費が向上。 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| ピラミックレーシング |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
はじめて省燃費グッズを取り付けました。予想以上に効果があって、満足しています。 小さなプレート4枚で、低速トルクが太くなり、発進時のストレスが殆んど無くなりました。ディーゼルなので低速トルクの向上は本当に助かりました。 それに併せて、エンジンの回転フィーリングが滑らかになり、エンジン音も静かになりました。 エンジン始動時の「ごー」という音もなくなりました。 コストパフォーマンスですが、12,000円は少し高い気がするので-10点。 最後に燃費ですが、私の場合田舎道を走るため、普通一般からすると、燃費向上がいいのかもしれません。 | |
タグ
2004年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 町乗り平均8km/Lが10km/Lぐらい |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 遠州屋にて購入、取り付け |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
M7と神業、アース強化を同時に行いました。 施工後、社長が何回か空ぶかしをすると、エンジン音とレスポンスが良い感じになり、思わず互いに顔を見合わせました。 帰り道では確かに今までよりも加速が良く、アクセルを踏む量が少なくなったような気がしました。 信号待ちで停まっているとほとんど振動を感じず、静止して椅子に座っているような感覚です。 今まで乗った人は皆、静かな車だと言います。 家に着くとマフラーの周りがススだらけになっていたので心配になり、社長に問い合わせたところ、今まで溜まっていたススが出てきたのだろうとの事でした。 その後はススも出なくなり、マフラー内部もうっすら茶色くなってきました。温まると臭いもしません。 燃費は交通量の多い市街地でもリッター10km位走るようになり、郊外に出れば13kmはコンスタントに超えます。 今までの最高は13.9kmです。大人しく走れば状況次第でもっと伸びるでしょう。 ガソリンはENEOSヴィーゴを入れてます。 さらに、1年点検に出したらCOやHCの値が0という結果でした。 オイルを変えて5000kmほど走っていたので交換したら、逆に少々アクセルを踏む量が増えてしまいました。 1500km位走ってオイルがなじんできたのか、ようやく元の感覚に戻ってきました。オイルはモチュールのクロノです。 オイル交換はむやみにしない方がよさそうです。確かに5000kmぐらい走ってもあまり汚れているような感じではありませんでした。 また、強い風が吹いていても車体はびくともせず、とても安定して走れるのでかえって気味が悪いぐらいです。 貼る位置や量で効果が変わるようなので、色々試してみましたが、社長に施工してもらった状態が一番ベストでした。 | |
タグ
2004年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2003年式 ダイハツ ミラ AVY-RS (軽)
愛車情報
| 2003年式 ダイハツ ミラ AVY-RS (軽) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11km/L〜13km/L |
商品名
| M7 神業 |
メーカー
| ピラミックレーシング |
購入方法
| 岡山の代理店の通信販売 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
一度アクセルを踏んだら、アクセルすぐ離してもなかなか速度が落ちません。 燃費もさる事ながら、軽自動車で四人乗りしたときのブレーキの怖さもなくなりました。 | |
タグ
2004年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
2004年式 ホンダ ライフ ターボF 2輪駆動
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ライフ ターボF 2輪駆動 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均13.8km/Lが18.0km/Lに向上 |
商品名
| ピラミック神業 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
ライフは、ロールが大きく気になっていましたので、神業を取り付けてみました。 付けて最初の1週間くらいは、変化ありませんでしたが付けて1ヶ月もするともう大変ロールがピッタット止まり走りやすくなったではありませんか。 こんなシールで「なぜ」って感じです。この商品あたりでしたね。 | |
タグ
2004年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1996年式 ホンダ シビック Ri 1500cc 5MT 走行距離12万5千キロ
愛車情報
| 1996年式 ホンダ シビック Ri 1500cc 5MT 走行距離12万5千キロ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 16km/Lが17km/Lに向上。 |
商品名
| ピラミックM7&神業 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 遠州屋に電話にて注文 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
まず、取り付けての感想です。 <長所> (1) ブレーキをかけた時のサスペンションの沈み込みが明らかに減りました。 (2) 今までより少ないブレーキの踏み込み量で止まれるようになりました。 (3) エンジンの音、タイヤハウス周りのノイズが激減しました。その為かえってタイヤのロードノイズが気になり、タイヤをレグノやDNAデシベルに履き替えたいと思うくらいです。 (4) 走行中に軽い段差を超える際の足回りのガタンといった感じの音が、完全に消えました。 (5) つい最近、ブレーキぱっとの交換をしましたが、ディスクやパットが、かなり綺麗に段差も無くすりへっていて、驚きました。 <短所> 燃費が思ったよりあがりませんでした。 M7のパッケージに平均25パーセントアップとかいてあり、神業との相乗効果によっては更なる燃費向上も可能と書いてあったので、車重980キロのシビックでリッター20キロを目指していた私にとっては少々くやしい思いをしてしまいました。 遠州屋に電話をし、M7についていろいろアドバイスを頂き、電話で言われた通りにセッティングをしてみましたが、結局結果は同じだった事や、M7をはがしても、長所に書いた効果が無くなる事はなかったので、M7のみ返品しました。 返品後に、走行距離が多すぎる車には効果が無いのではないか電話で聞いて見ましたが、「そんな事は全くありませんと社長さんに言われ、こちらには取り付けた車種のデータが沢山ありますし、当社で取り付けた後に、(あー、こういう事だったんだ)と喜ばれたお客様も沢山いましたので、是非当社に取り付けにきて下さい」と言われました。 ですので、今度機会が有りましたら、ぜひ遠州屋に行き、取り付けてもらいたいと思います。 M7と神業を一緒に取り付ける場合、遠州屋さんに行って取り付けてもらった方が、ジャストセッティングをしてもらえて良いのかもしれませんね。 現に、テストデータに有った、リッター21キロをマークしたホンダモビリオも、遠州屋さんで取り付けを行ったようですし・・・・・・ | |
タグ
2004年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2003年式 マツダ アテンザ 23S
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザ 23S |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 13.6km/Lが10km/Lに低下 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| ピラミックレーシング |
購入方法
| 岡山の代理店より直接購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
この商品を付ける前に同じ店で違うタイプの添加剤を入れてもらい、非常に燃費がよくなっていました。 相乗効果でさらによくなるとのことで施工してもらいました。 最初、エンジンが異常な振動を起こしたり、いきなり燃料カットしたかのような挙動をしたりしたので、お店で貼りなおしてもらいました。(お店の人曰く一部はがれていたとのこと) その後しばらく乗っていますが、エンジンが波打つようなフィールで音も大きくなったようなので”悪い方へ”効いているようです。 走りも重くなった感じで、何より他の添加剤注入で向上していた燃費が、ノーマルの状態なみに戻ってしまいました。 ためしにピラミックをはがしてからしばらく走って見ましたが、施工前の軽快な走りに戻り、燃費も向上しました。 正直ピラミックは完全に失敗だったようです。 | |
タグ
2004年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2000年式 トヨタ マーク2クオリス 2500cc NA 4AT FF
愛車情報
| 2000年式 トヨタ マーク2クオリス 2500cc NA 4AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 他のグッズと併用で約12%ほど向上 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| メーカー通販 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
まず、過去2年で使用した燃費向上グッズですが…このサイトで紹介されている商品の7割って とこでしょうか…。 取り付けては外し、また付けたり…。そのきっかけになったのがピラミックM7でした。 20以上の商品の中で結局、未だに付けている理由は、他のグッズを付けるたびにいったん外すのですが、どの商品との併用でも外すと調子が落ちます。 特にトルクは一番だと思います。(メーカーは他との併用は推奨しておりませんが…) 燃費の向上だけみると単体では5%ほどでしたが、総合的に評価して100点の価値はあると思います。 | |
タグ
2004年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1999年式 トヨタ ナディア タイプSU 2000cc 4AT(3S-FE直4DOHC)
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ナディア タイプSU 2000cc 4AT(3S-FE直4DOHC) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.9km/Lに向上。約11%燃費が向上。 |
商品名
| PYRAMIC神業 |
メーカー
| (株)遠州屋 カーエコショップ |
購入方法
| 当HPよりインターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
ナディアは、足回りが軟らか過ぎて、助手席に乗ったほとんどの人が、あまりの揺れの大きさに車酔いをするので、車の剛性を手軽に上げられるならと思い、半信半疑ながら購入しました。 よってセッティングは、スタンダードではなく、ハードにしました。 まさかこんなもので変わるはずはないだろうと思っていましたが、貼ってしばらくすると極端だったローリングがなくなり、助手席に乗った妻から「あれ?車が揺れなくなったけど、何かしたの?」と言われた程変わりました。 燃費については、あまり変わらず誤差範囲とも思えますが、乗り心地を手軽に変えたいなら最高のアイテムだと思います。 余程簡単に真似のできる商品なのか、理論や使用材が不明なのが納得できないので10点減点です。 | |
タグ
2004年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1995年式 ホンダ オデッセイ タイプS 4WD
愛車情報
| 1995年式 ホンダ オデッセイ タイプS 4WD |
満足度
| 96点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 最高燃費:14.68km/L |
商品名
| ピラミックメリット7&神業 |
メーカー
| 遠州屋 カーショップ エコ |
購入方法
| 直接メーカーに出向きました |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
過去にステップW(2001年式)に乗ってて、ありとあらゆる燃費向上グッズを試しました。 残念ながら、確実と言える程の向上した物はありませんでした(気のせいや、計測誤差・条件等の違いで変わる程度)。 雑誌でピラミックを知り、どうせ変わらないだろう・・と疑い、わざわざ富山から鈴鹿までピラミックがF4でレースに出てちゃんとした成績を残しているかまでチェックしに行った程です(レースカーには装着していないらしいが・・)。 本当にチャンピオンチームの品ならば買おうと思って行ったのです(使用後でも返品出来るんですけどね)。 その回でも見事優勝だったので、購入したのが始まりです。 ステップWの時でも14km/L走らせてました! 不慮の事故でステップWを失い、現在の愛車が、走行13万kオーバーで4駆のオデッセイです。 諸事情により、週末だけで600kmは走行するので燃費の差は、懐に大きく影響します。 高年式・多走行&4駆の悪条件でどこまでの燃費がでるのか?? 結果は、大満足です☆何故に100点では無いかと言えば、ショップがあまりにボロかったからです(遠州屋さんごめんなさい)。 お店と言うより民家??見た瞬間不安になり、帰っちゃう人も居ると思う程です・・・。 ピラミックの投稿を見てると、間違った取り付けをしていて結果が出てない人が居るようです。 余計なアーシング・燃費向上グッズを一度全て外してから取り付けてみることをお勧めしますよ。 私が、遠州屋に行った時には、某超有名燃費向上グッズが山ほど捨てられてました。 お分かりですか?効果が無かったから、その場で「要らない」とオーナーから捨てられたって事です。 貧乏な私は、拾ってネットオークションで売りさばきたかった・・・思っちゃいました。 長々とすいませんでした。心配なら、買ってから返品しちゃえばいいだけですから迷わなくていいと思いますよ♪ 現在、富山〜名古屋間、国道41号線(アップダウンが激しく、ワインディング)利用で毎回14.5km/L位コンスタントに出てますよ。 | |
タグ
2004年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
