燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
BRP スパイダー F-3S
愛車情報
| BRP スパイダー F-3S |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化無し |
商品名
| Air(Ultima) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
エアクリーナBOXに取り付け。 吸気音(風きり音?)が変化しましたが、その他体感できるような変化はありませんでした…残念。 他のレビューを見ると変化向上が見られる意見か多いので・・・。 今回の2個セットから、機会があれば数を増して試して見たい。 | |
タグ
2018年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:燃費情報
2017年式 BRP スパイダー F3-S
愛車情報
| 2017年式 BRP スパイダー F3-S |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません。変化は誤差の範囲です |
商品名
| GTK-III stealth (ステルス) L |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 2018年3月燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
| |
|
ラジエターホースに巻き付るように貼り付けました。 パワー、フィーリングともに感じるほどの変化は有りませんでした。 ただ、嬉しい(不思議な)事が! クーラントを交換した際にポンプと接続したホースを外ししてから接続部より液が染み出してくるようになっていました。 ポタポタ漏れる訳でもなく、ファンやポンプ作動など負荷時にジワっとホース接続部に染み出るだけなので、大した問題ではないですが…ホールは新品なのでホースバンドを締めたり交換したりしましたが、クーラント液の染みは治りません。 漏れがひどくなったらコーキングでもしようかと思った際に、当選したGTK-III stealth (ステルス) Lをホースバンド付近に巻いて数ヶ月、気がつくと液の染みだしが改善していました。 まったく発生しないのです。不思議…。 | |
タグ
2018年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:燃費情報
2017年式 BRP・CAN-AM スパイダー F3-S
愛車情報
| 2017年式 BRP・CAN-AM スパイダー F3-S |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| リプレイスメントフィルター CN-1314 |
メーカー
| K&Nエンジニアリング |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
| |
|
アクセルの応答性やエンジンの回転フィーリングの向上が感じられ、加速感や反応が向上したため、不要なアクセル開閉が減った。 結果的に町乗り、高速での巡航燃費が僅かながら向上したが・・・ワインディングなどでは加速感やパワー、回転フィーリングが心地よく、事らは少し減少ぎみ。 純正BOXにポン付けでも、十分な性能の変化を感じるので良い。 | |
タグ
2018年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:燃費情報
アプリリア RS250
愛車情報
| アプリリア RS250 |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 変わらない。(ただしトルクが明らかに太くなった) |
商品名
| フューエルワン |
メーカー
| WAKO’S |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
| |
|
トルクが明らかに太くなり、中間加速の向上が体感できた。 エンジンフィーリングは使用し続ければ確実に良くなる(四駆で経験済み)。 AE86時代に小まめにオイル交換をし、ぶん回しているウチに、メカチューンのようなフィーリングになっていった感覚、つまりエンジンを鍛え育てる気分(あくまで首都高、峠レベル)。 コスパは、マメに使うと、悪い。通販以外で買えない。 | |
タグ
2016年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:燃費情報
2001年式 ダイハル マックス NA AT
愛車情報
| 2001年式 ダイハル マックス NA AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均11.2km/Lが12.3km/Lに向上。 |
商品名
| ナノ墨 |
メーカー
| 株式会社大成化研 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
株式会社大成化研様、及び燃費一番管理人様、当選頂きありがとうございます。 お送り頂いて、オイルへ添加し1ヶ月が経過致しましたので、インプレッションを報告いたします。 使用方法としてはオイル給油口にそのまま添加するだけですので、非常に簡単で素人の方でも問題ないと思われます。 添加後にアイドリングを数分行い、走行した最初の印象として「エンジンブレーキの利きが弱くなった」ことです。 そのため、無駄にアクセルを踏むことが少なくなり、排気量が増えた車のように感じるくらいでした。 その他にも、エンジン音の騒音低下、エンジンレスポンスの向上、燃費が約1km/Lの向上などを体感することができました。 無料で頂いたものなので100点を点けたいところではありますが、値段が高価なことと、効果の期間が無記名で費用対効果が不明であったため、辛目で90点とさせて頂きます。 この度は誠にありがとうございました。 | |
タグ
2015年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:燃費情報
2012年式 ベスパ Lx 3V ei 125cc
愛車情報
| 2012年式 ベスパ Lx 3V ei 125cc |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| ツーリング時平均48km/Lが50km/L強に、約4%アップ |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
乗用車に取付けたが、バッテリー劣化のためか、燃費等ので効果を認識できず、新車だが始動不良のスクーターに試しに装着。 驚く程に始動性が向上、装着前はスターターSWを5秒程押さないと始動しなかったのが、SWを軽く1秒程 押すだけで確実に始動する様になった。 試しに取外すと、やはり始動性は低下。 またノイズ除去効果のためか、エンジンの回転が安定し振動が減少。 燃費もツーリング時は52km/Lを記録。 ハイオク指定だがレギュラーを給油でこの数値 効果は有ると思える。 インジェクション仕様でバッテリー容量が小さく、セルフスターターのスクーターゆえに効果が著明に現れたと思われる。 大排気量車よ小排気量車に向いている様です。 | |
タグ
2015年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:燃費情報
2009年式 ベスパ LX 125 キャブレター仕様
愛車情報
| 2009年式 ベスパ LX 125 キャブレター仕様 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 郊外ツーリングで35km/L平均が37km/L程度に向上、約5%アップ |
商品名
| 2輪車用パワーケーブル&イリジウムIXプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| ネットストア モノタロ |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
街中での走行では変わり映えはしないですが、郊外走行で高回転域を多用すると車速の伸で体感出来ます。 修理の関係で取り外して同じ所を走ったところ、回転も車速も頭打ち状態でスロットルを開き、無理やり走らす感になり結果、燃費の悪化が判明。 逆に見れば取り付ければ燃費が良いとなります。 2点での相乗効果と思われ、コストパフォーマンスがやや劣るので50点です。 | |
タグ
2015年5月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:燃費情報
2011年式 ジレラ ランナー ST200(200ccバイク)
愛車情報
| 2011年式 ジレラ ランナー ST200(200ccバイク) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 現時点では変化なし |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
| |
|
燃費一番でのプレゼントありがとうございました。 装着後アイドリング回転が100回転程度上がり回転も安定しました。 キャブレタータイプのため、エンジンの状態は回転数に反映されます。 アイドリングで100回転もアップすれば十分に効果が出ていると考えられます。 燃費ですが この時期はオートチョーク作動のため、気温に拠る変動が多く正確さを欠くため保留させて頂きます。 | |
タグ
2011年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:燃費情報
2011年式 ジレラ ランナー ST200
愛車情報
| 2011年式 ジレラ ランナー ST200 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均22km/L前後が最低25km/Lに向上 |
商品名
| POWER SYNT 5W-40 |
メーカー
| MOTOREX(デイトナ) |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
| |
|
アイドリングが不安定な上 燃費が悪く 困っていたら、オイルの変更を友人から進められました。 始動性改善も踏まえ、使用オイルを同一グレードのこの化学合成油に変更しました。 オイル変更による 始動性改善は無かったですが、1800回転のアイドリングが徐々2000回転弱までになりました。 今は調整で1800回転まで下げましたが安定しています、結果的にエンジンのスムーズな回転が燃費の向上になったと思います。 KTMの純正指定ですし、今後も使いたいと思ってます。 | |
タグ
2011年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:燃費情報
