燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2016年式 マツダ アテンザ ワゴン 2200cc ディーゼルターボ 6AT 四輪駆動
愛車情報
| 2016年式 マツダ アテンザ ワゴン 2200cc ディーゼルターボ 6AT 四輪駆動 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均燃費15.79km/Lが16.26km/Lで約2.9%向上 |
商品名
| インテークサクションキット |
メーカー
| オートエクゼ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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純正標準のインテークホースの蛇腹部分を外し、蛇腹ではないFRP製のものとすることで吸気抵抗を減らすグッズです。 メーカーの案内によると「アクセルレスポンスの向上を実現」とのことでした。 マツダ純正同等のオートエクゼ製品なので高価には感じましたが、期待して購入しました。取付はDIYで20分程度で可能です。 取付後、残念ながら、アクセルレスポンスの向上は全く感じませんでした。 燃費についても日々の給油ごとの印象では変化は感じませんでしたが、詳細に確認したところ取付前の約25000kmでのトータル燃費15.79km/Lに対して、取付後の約25000kmでのトータル燃費16.26km/Lで約2.9%向上していました。 走行内容は全く同じではないので、本当にこの商品のおかげで燃費向上したかどうかの、はっきりした判断は困難な燃費向上率ですが、全く効果がないとも言えない感じです。 見た目は良くなりましたが、それほどおすすめできる商品でもない感じです。 | |
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2019年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2005年式 マツダ アテンザ スポーツワゴン 20C 2000cc 5AT FF
愛車情報
| 2005年式 マツダ アテンザ スポーツワゴン 20C 2000cc 5AT FF |
満足度
| 75点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 不明 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| 個人売買 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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前の愛車、デミオでは吸気と排気一つずつ装着して、低速時のトルクアップ等効果がありました。 乗り換えに辺り、どうしようか悩んでいましたが、個人売買で安く出されている方がいたので、購入しました。 納車時につけてしまったので、効果はわかりませんが期待を含めて・・・ってことでこの点数をつけてます。 | |
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2006年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2003年式 マツダ アテンザ 23S
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザ 23S |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 13.6km/Lが10km/Lに低下 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| ピラミックレーシング |
購入方法
| 岡山の代理店より直接購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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この商品を付ける前に同じ店で違うタイプの添加剤を入れてもらい、非常に燃費がよくなっていました。 相乗効果でさらによくなるとのことで施工してもらいました。 最初、エンジンが異常な振動を起こしたり、いきなり燃料カットしたかのような挙動をしたりしたので、お店で貼りなおしてもらいました。(お店の人曰く一部はがれていたとのこと) その後しばらく乗っていますが、エンジンが波打つようなフィールで音も大きくなったようなので”悪い方へ”効いているようです。 走りも重くなった感じで、何より他の添加剤注入で向上していた燃費が、ノーマルの状態なみに戻ってしまいました。 ためしにピラミックをはがしてからしばらく走って見ましたが、施工前の軽快な走りに戻り、燃費も向上しました。 正直ピラミックは完全に失敗だったようです。 | |
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2004年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
2002年式 マツダ アテンザ・スポーツワゴン23S 4AT
愛車情報
| 2002年式 マツダ アテンザ・スポーツワゴン23S 4AT |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.4km/Lに向上。約5%燃費が向上。 |
商品名
| セラモパワー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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燃費は今一数値がでませんでしたが、加速感がややよくなったような気もします。 ただもう少し燃費がよくなればいいのですが! | |
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2002年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
