燃費情報
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2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT AWD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 町乗り平均8km/Lが10km/Lぐらい |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| 遠州屋にて購入、取り付け |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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M7と神業、アース強化を同時に行いました。 施工後、社長が何回か空ぶかしをすると、エンジン音とレスポンスが良い感じになり、思わず互いに顔を見合わせました。 帰り道では確かに今までよりも加速が良く、アクセルを踏む量が少なくなったような気がしました。 信号待ちで停まっているとほとんど振動を感じず、静止して椅子に座っているような感覚です。 今まで乗った人は皆、静かな車だと言います。 家に着くとマフラーの周りがススだらけになっていたので心配になり、社長に問い合わせたところ、今まで溜まっていたススが出てきたのだろうとの事でした。 その後はススも出なくなり、マフラー内部もうっすら茶色くなってきました。温まると臭いもしません。 燃費は交通量の多い市街地でもリッター10km位走るようになり、郊外に出れば13kmはコンスタントに超えます。 今までの最高は13.9kmです。大人しく走れば状況次第でもっと伸びるでしょう。 ガソリンはENEOSヴィーゴを入れてます。 さらに、1年点検に出したらCOやHCの値が0という結果でした。 オイルを変えて5000kmほど走っていたので交換したら、逆に少々アクセルを踏む量が増えてしまいました。 1500km位走ってオイルがなじんできたのか、ようやく元の感覚に戻ってきました。オイルはモチュールのクロノです。 オイル交換はむやみにしない方がよさそうです。確かに5000kmぐらい走ってもあまり汚れているような感じではありませんでした。 また、強い風が吹いていても車体はびくともせず、とても安定して走れるのでかえって気味が悪いぐらいです。 貼る位置や量で効果が変わるようなので、色々試してみましたが、社長に施工してもらった状態が一番ベストでした。 | |
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2004年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
