燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ブルーポイントパワープラグコード ウルトラ アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ブルーポイントパワープラグコード |
メーカー
| ウルトラ |
購入方法
| ジェー○ス |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ アコードワゴン SIR 2300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが12.8km/Lに向上。1km/L向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジントルクが全体的に向上。 特に低回転が顕著にトルクアップ。 低回転のトルクアップにより、エンジン回転数を上げなくても走行できる為、燃費が向上。(11.8km/L→12.8km/L。1km/Lの燃費向上) フィーリングは全体的にトルクアップした為、排気量が若干上がったような感じ。 レスポンスも若干向上。 | |
タグ
2006年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REV STG エルグランド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| REV STG |
購入方法
| 本HPでプレゼント当選 |
愛車情報
| 日産 エルグランド E50 4輪駆動 |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
使用する前に別の物を取付しておりあまり変化は期待していませんでしたが、オーディオの音が少し良くなったことと、変速タイミングが少し変わりました。 燃費に関しては余り変化はありませんでした。 | |
タグ
2006年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
切替クンmini ダイワ工業 マークII
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 切替クンmini |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| メーカーのネットショッピング |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ マーク2 2500cc |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.3km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
停車時のエンジン音が静かになった。 バッテリーのアース線をボデイの取り換えたら、より静かになりアイドリングの時はタコメーターの針を見ないとエンジンがかかっているのがわからないくらいになっています。 スイッチはロウ側がAでハイ側もAでつかっています。 ATの切替ショックも少なくなり満足しています。 | |
タグ
2006年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
雷電かな・・? 忘れてしまった セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 雷電かな・・? |
メーカー
| 忘れてしまった |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 日産 セレナ 2500cc Highway star |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.0km/Lにダウン |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
| |
|
パワーは上がった様に思うが、燃費は確実に悪くなった。 アクスルも気を使いゆっくりと踏み込み、信号待ちも遠くから徐行して行っても何故かメーターの下がりが早いのだ。 いつか外そうと思っているが、なかなか勇断できず、今もついたままです。 どうしたらいいんだ!誰か教えてくれ。 | |
タグ
2006年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シリコーンプラグコード 永井電子 ユーノス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| シリコーンプラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 1990年式 ユーノスロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.8km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 60点満点 ★★★ |
使用感等
| |
|
純正のプラグコードと比べ、低速トルクの増大が実感出来、1段上のギアで坂道をぐいぐい登れるようになった。 実燃費も間違いなく向上しています。 同時に装着したHKSの7番のスパークプラグとどちらかの効果または相乗効果で、高回転のキレも抜群によくなりました。 又装着後、14年ほどになりますが、先日試しに純正品に戻してみた所、明らかにパワーダウンして耐久性の高さにもびっくりしました。 | |
タグ
2006年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
業務用ランマル12V HAPPY LOHAS ホンダZ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 業務用ランマル12V |
メーカー
| HAPPY LOHAS |
購入方法
| 貴サイトでのプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダZ 660cc ターボ AT |
燃費向上率
| 変化なしだが夏場でも燃費の低下なし! |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
プレゼント当選ありがとうございました。 商品をいただいてから2ヶ月ほど様子を見ていました。 まず、商品が届いて最初の感想ですが、思っていたより小さかったです。 ホットイナズマより一回り小さいですね。 取り付けは非常に簡単でシガーソケットに差し込むだけ。所要時間1秒。 しかも、コード式で本体は好きなところに設置できるので便利です。 本体を直接差し込むタイプだとシガーソケットの位置や形状によっては、取り付けが出来なかったり邪魔な場合があるので、ランマル式のほうが楽ちんです。 ホットイナズマを外して、ランマルを装着。 装着してすぐの感想ですが・・・特に変化なし。 あれっ?って感じでしたが、ホットイナズマと同等以上の性能があるのは分かりました。 それほど大きな変化を感じられなかったので正直失敗したかなと思いましたが、とりあえずそのまま装着しておきました。 先週試しに外してみたのですが、びっくり! 全然違いますね。 変速ショックは大きくなるし、ターボラグが酷くなるしで全体のフィーリングがかなり悪化しました。 ランマルを装着しなおすとやはりフィーリング向上して元に戻りました。 最初は気づかなかったのですが、効果ありますね。 しかも、蓄電能力が高いおかげで、エンジンを切っても数秒間オーディオが作動しているのにはびっくりました。 燃費そのものは変化ありませんでしたが、エアコンフル稼働の夏場に低下しなかったのでこれからの時期が楽しみです。 半永久ではないのでマイナス5点にしましたが大変満足です。 | |
タグ
2006年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラチナ+4 ボッシュ アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラチナ+4 |
メーカー
| ボッシュ |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ アルテッツァ 2000cc RS200Z 5AT FR |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが9.5km/Lのまま。しかしフィーリングは向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
ノーマルプラグからボッシュのプラチナ+4というプラグに交換しました。 このプラグは接地電極が4本出ていて、装着時にプラグの向きを考慮しなくてもいいというものです。 当初はブリスクも考えたのですが、寿命を考えるとブリスクは2万km、ボッシュは6万km(10万kmという人もいます)ということなので、プラグに直接アーシングする自分としては、腰痛と戦う回数が少ないほうがよいし、アーシングによる電極の消耗も考慮すればボッシュのほうが有利と思い、こちらでいくことにしました。 値段も安いです。車種による品番は4417、某クションで1本800円です。 インプレッションですが、なかなかよいです。 全域に渡りアクセルの踏み始めに対するレスポンスがよくなりました。「おぉっ」…という感じです。 いわゆるツキがよくなったというところでしょうか。 エンジン始動性もよくなりました。 これまでは冷間でクランキング7〜8回で始動したところ、プラグ交換により5〜6回で始動するようになりました。 排気音にも変化があり、一本にまとまった6気筒のような音になりました。 当然、燃費にも期待したのですが、こちらは変化ありませんでした。 ただ、アイドリングの振動は若干増えたような気がします。 時々「ブルッ…ブルッ…」となった回数が増えたような気がします(記憶が曖昧なので確かではありません)。 燃費が向上しなくてもフィーリングアップや値段からするとお薦めしたいところです。 なので80点と致します。 しか〜し、ノーマルプラグの状態が惨憺たるものだったので、そのせいかもしれませんが…、あしからず。 | |
タグ
2006年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Vcapa PIVOT レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Vcapa |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| スーパーオートバックスで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0i B-SPORT AT AWD |
燃費向上率
| 18.5km/Lが19.0km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
記述した燃費は、約4kmの信号の無い区間をクルーズコントロールを使用し、60km/hで3回走行した際の平均値です。 特殊な条件ですが、効果はあるようです。 また、エンジンがスムーズに回るようになり驚いています。 | |
タグ
2006年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex Elite audio Energizing Device co.,ltd. ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex Elite audio |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| 燃費一番でいただきました^^ |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RN-8 RSZ 2000cc |
燃費向上率
| 現状で変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
正直これを使用するまで、コンデンサ系のアイテムを信用してませんでしたが、目に見えて効果(燃費のみならずすべて)のあるものに始めで出会った気がします。 燃費に関しては、これからの計測段階でわかってくると思います。 <ホンダ ストリーム 2.0RSZ> まずオーディオですが低音の圧力が明らかにアップしています。 一皮剥けたような張りのある音圧が実感でき非常に満足しています。 またフルスペックDSPの環境下でも普段のボリュームより数段下でも同じ感じで聞けるので、バッテリにも負担が少なくてすみそうです。 燃費については正直現時点で変化は見られません。新車ということも影響しているとは思いますが、のちのち変化が現れるのは時間の問題でしょう。 (何故か?は下記の車種にて)この項目もなんら変化はないようです。 変化といえば、エンジンのかかりが非常によくなりました。 一呼吸置いてかかっていた感じから直ぐエンジンが着火する感じの変化に驚いています。 | |
タグ
2006年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ ポケット サン自動車工場 シルビア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ ポケット |
メーカー
| サン自動車工場 |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 日産 シルビア S15 スペックR |
燃費向上率
| 平均9.3km/Lが9.3km/L変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
某雑誌にて燃費向上グッズのテストをやっていて、リッツ製の物より評価が良かったので購入してみました。 使い方はシガーソケットに挿すだけ。 簡単ですが、三つ又の後付ソケットを使ってるせいか接触が良くなく、気を抜くと光っていない(作動していない)時が多々あります。 体感としては、Dr.燃費工場でトルクアップしていたのですが、加速感がラフだったのがマイルドになった様に感じます。 燃費の方は変わらずです。 何となく体感は出来ても、値段が高めなのと接触不良気味なので50点にしました。 | |
タグ
2006年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
