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[5556]　 ［5472］のレス
□投稿者/ ノズ・コレ -(2005/05/28(Sat) 17:23:12) IP:61.211.103.73
□U R L/ http://www.super-tetsu.com/nenpi/nozukorepage.htm
    ＞実用燃費係数＝実用燃費係数（ビッツ、浜松郊外走行版）という事ですね。
    ＞もしかしたらノズ・コレさんのページで解説されていたのかも知れないですが、ちゃんと読んでいなかったのですみません。
    ノズ・コレページ（上記ＵＲＬ）「燃費向上グッズ・ドリル」でも、実用燃費係数に触れていますが、こちらは、どうですか？

    野末博央のエッセイです。
    津々見友彦さんのＣａｒＷｏｒｌｄ→サイドナビの「エッセイ」→野末博央「実用燃費係数」　で閲覧できます。

    文中にでてくる雑誌は、「別冊ＣＡＲ＆ＤＲＩＶＥＲ誌2000年12−20号」です。
    Ｃ＆Ｄ誌編集部が街乗り実用テストに使った走行ルートは、
    東京都・市ヶ谷を起点にして、四谷を抜けて国道246号線へ。横浜方面に走り国道16号線に入って保土ヶ谷バイパスへ。狩場ＩＣから都市高速。新山下出口で高速をおりて、横浜の市街地を走り回る。
    帰路は、新山下から高速に入り首都高速１号線へ。銀座の出口から晴海通りや内堀通りを使って市ヶ谷で終点という約100ｋｍのコースです。
    平均速度約20ｋｍ／ｈとなっています。

    この雑誌の約90台の実用燃費係数を計算したら、スポーツカーの類のクルマの数字が比較的良かったのが印象に残っています。


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