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[5554]　 ［5472］のレス
□投稿者/ nino -(2005/05/28(Sat) 13:17:58) IP:219.110.172.46
□U R L/
    >ただ物理的な機構で燃費を伸ばすものとは一線を画するようにしないと
    >無用な批判やつっこみや便乗を生むことになると思います。

    まったくそのとおりだと思います。

    >「グッズにより燃費向上する」のではなくて、「グッズによりドライバーが燃費向上さ
    >せる」

    これを私なりに解釈するなら、

    「まず、水を８分目まで入れたコップを用意します。このコップには燃費を向上させる効果はありません。しかし、このコップを助手席に置いて倒さないように運転してみたください。すると、燃費がいくらか向上するはずです。皆さん、ぜひ一度試してみてください。実践あるのみです。」

    といったところですかね。

    ノズ・コレさんはすでに以前の議論 5276 でも

    >燃費グッズの燃費向上効果とは、みなさんの知っての通り測定範囲の誤差内に隠れてし
    >まうほど、わずかな変化と思います。

    >燃費グッズの効果を確認しようにも、あまりに小さな変化なので、明言されたものはほ
    >とんど見当たりません。

    と認めていますよね。それなのに、

    >ＡＭ誌のバックナンバーで、かなり綿密にシャシダイによる燃費グッズテストをしてい
    >ました。そのグッズ特性と私の体感する回転域とは、見事にラップしました。

    体感が先なのかグラフが先なのか知りませんが、同じ書き込みの中でも自分の言っていることが矛盾していませんか。もし、AM誌のとおり本当に燃費グッズによってパワーアップするのであれば、実際の走行ではポンピング・ロスにより燃費の向上にはつながらないとは、ここでも散々説明されてきたことです。

    燃費グッズのコレクションという意味を込めた「ノズ・コレ」が無意識のうちに邪魔をするのであれば、この際「ノズ・テク」にでもHNを変えて燃費走行テクに議論を絞るなんてのはどうでしょう。

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