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[5537]  [5472]のレス
□投稿者/ ノズ・コレ -(2005/05/26(Thu) 22:52:48) IP:61.211.103.62
□U R L/ http://www.super-tetsu.com/nenpi/nozukorepage.htm
    傍観者NKさんのカキコミ[5472]に対するレスです。
    事態収束に向かえば幸いです。

    >ノズコレさんが言われるようにいろいろと検証しないと燃費向上が見込めない商品って・・・
    >それってどうなんでしょうか?
    >いつもように普通に車を運転してレスポンスの違いや
    >燃費が上がってなければ効果なしなんじゃないですか?
    最近の私の考え方は、「グッズにより燃費向上する」のではなくて、「グッズによりドライバーが燃費向上させる」と、固まりつつあります。

    「グッズを付けたって、燃費数字はアクセルワークでいかようにも変化する」

    という人がいますが、それは実用燃費係数1あたりか、それ以下の範囲でのお話です。グッズに依らずとも、燃費向上させるにまだまだリソースがあり余っているから、アクセルワークでカバーできると考えています。

    しかし、一般路で実用燃費係数1.3あたりでは、へたな小細工は通用しません。
    燃費向上のためにかなり贅肉(燃費向上のリソース)をそぎ落としていますから、そうたやすく燃費向上率は、ころころ変わりませんね。

    グッズに対する検証の仕方は個人におまかせするところです。
    私は、近く「燃費向上グッズ・ドリル2」で所感を述べる予定です。

    >結局ほりこしさんのテストしている掃除機が一番信憑性があるんですが・・・
    いろいろやられているようですが、やはり運転席に乗ってみないことには。

    >ノズコレさんもみんなを信じさせるなら、コンデションを同一に出来る密閉されたシャーシダイナモでテストしないと。
    近くのスーパーオートバックス浜松にはシャシダイがありますが、そこでテストする予定はありません。
    第一、テスト代が高い。それよりも……。

    AM誌のバックナンバーで、かなり綿密にシャシダイによる燃費グッズテストをしていました。そのグッズ特性と私の体感する回転域とは、見事にラップしました。
    これで納得しています。

    宗教ではありませんから「信じる」「信じない」とか、そういうことではありません。私は自分の体験をできるだけ忠実に言葉に再現させているだけです。みなさんがドアを開けて中に入るための、お手伝いをしているのです。


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