燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK耐熱ペイントストリート GTKファクトリー NWGN
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK耐熱ペイントストリート |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN 4WD ターボ |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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元々色々とGTKファクトリーさんの商品は装備していますが、なかなか施行しにくい場所でも出来るので良いと思います。 オイルパンとブレーキに使用しました。 燃費は変化無しですが、気持ちトルクが太くなった様に感じます。 ブレーキは変化は感じません。 | |
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2016年4月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チルコン イーテック クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チルコン |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン |
燃費向上率
| 今回は燃費の向上よりエンジンフィールと剛性感の変化を試しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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イーテックさんの商品は、5年ほど前の旧型チップの頃から知っていて、その体感とともに効果に驚いたものであったが、今回のチルコンという新商品を取り付けてみての最初の印象は「あの頃の商品より数倍もパワーアップされているのに低価格のまま」というものであった。 この手の商品が好きな私の車は、実はイーテックさんの旧商品や他社の商品がたくさん付いている。 バブル期にセルシオに乗っていたのでその乗り味が忘れられず「ゼロクラにセルシオの剛性感を!」と機械的な足回りは一切触らずにイーテックさんの商品だけでそれを成したのだ。 ちなみに私のゼロクラは11年落ち215400キロを超えているが、それらの効果でサス&ショックのヘタリは感じない。車両点検時にディーラーのエンジニアが乗り味と静粛性に毎回驚いていることも併せて報告しておく。 さて、今回頂いたチルコンは4枚。まず実験としてボンネットを開け「ヘッドライト左右上部に各1枚を運転席向けに」付け、残りの2枚をパルスヘッド左右付近にスペースを探し「エンジンルームを囲うように」取り付けてみた。 数時間後 、アクセルレスポンスが軽くなりエンジンルームのどっしり感が上に上がったフワフワ感に変化した。 その後、貼付場所をアレコレと変えては愛車の乗り味の変化に戸惑いながらも楽しみながらベストな位置を探し出した。 このチルコンは貼付する場所、枚数、既に付けているオカルトグッズとの連動性などで、変化の度合いがいろいろ変わるため、用途は多岐にわたると思う。 体感とコストパフォーマンスに優れた素晴らしい商品なので、車いじりが好きな方にはぜひお試し頂きたい商品です。 | |
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2016年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ デンソー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| トライク屋さんのおススメで購入。 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ V-TWIN マグナ250 トライク |
燃費向上率
| 変わらない。(ただしエンジン始動生改善、トルクが明らかに太くなった) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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どんな天候でもセルで一発でふん詰まりなくエンジン始動。 また、トルクが明らかに太くなり、中スタートダッシュは軽に負けないようになった(笑)。 エンジンフィーリングは以前のノッキング条件でも、ノッキングゼロになった。 AE86時代に小まめなオイル交換と一番高いプラグ(確かNGK)でメカチューンのようなフィーリングになっていった感覚、つまりエンジンを鍛え育てる気分(トライクなのであくまでストリート、中央道レベル)。 コスパは悪い。次は別のを探す予定です。 | |
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2016年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV ランズ S SEV アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV ランズ S |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 アウディ A6 クワトロ 3200cc |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.5km/Lに向上。13%向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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フロントメンバ部に取り付けると、SEVシャワー効果でエンジンノイズも静かになり高レスポンス、トルクアップ、空気抵抗も低くなる。 また足廻りシャーシまで高剛性になるというSEV特有のオカルト商品?。 アウディV6エンジンでエンジンルームはビッシリ。 ラジエター上部中央に取り付け。 エンジン音は確かにノイズが減ったような気がした。 一週間経って乗って感じた事は確かにエンジンレスポンスが良くなったような気がしたことと、スムーズ感が増した。 燃費は市内はあまり改善されてないが、高速走行は110km走行で11km/Lから12km/Lとオンボードコンピュータ上燃費アップ。 ただ車体の剛性アップなどは感じられなかった。 価格も28,000円と結構高価なので70点。 | |
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2016年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LEMANS4 155/65R14 ラベリングAA ダンロップタイヤ NWGN
グッズ種類
| その他 |
商品名
| LEMANS4 155/65R14 ラベリングAA |
メーカー
| ダンロップタイヤ |
購入方法
| ダンロップタイヤ販売店(タイヤセレクト) |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム G・ターボ 660cc 7CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 19.6km/Lが19.8km/Lに向上。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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純正でで付いていたECOPIAが寿命を迎えたので(35,000km)、何か良いタイヤは無いかと色々と検討した結果、最近リリースされたばかりのLEMANS4が燃費ラベリングAAだったこともあり、これに決めました。 他に候補に挙がったのは「エナセーブEC203」で、私の軽自動車にはこの方が合っているのかもしれないと思ったのですが、ラベリングもAAと同じでしたので、「耐摩耗性」「剛性感」「新しさ」、そして何より「価格」がEC203とそれほど変わらず(3千円アップ)でしたのでのワンランク上になるLEMANS4を選びました。 最初軽自動車にはオーバースペックで、乗り心地が硬めになるのでは??と思っていましたが、そのようなこともなく快適です。 特にECOPIAとの比較で一番感じたことは、「剛性感の違い」で、下回り全体が物凄く安定したドッシリ感が得られました。 「ドタドタ」とした印象もなく、凸凹道でもタイヤ自体で衝撃を吸収してくれているのがハッキリと分かり、車の安定感がまるで違う車のようです。 ラベリングが同じAAとはいえ、タイヤ自体の重量が若干ですが重くなっているので燃費への影響が不安でしたが、悪化することもなく、かえって良くなりました。 「耐摩耗性」も優れており、これまでのECOPIAと比べて、タイヤの外側の摩耗具合(私の地域は坂道が多く、どうしてもタイヤの外側の摩耗が早い)が全然違いますね。 これならしばらくの間快適に過ごせそうで喜んでいます。 | |
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2016年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命R 株式会社 ピューマ ミラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| 株式会社 ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ミラ ジーノ L650s |
燃費向上率
| 平均14km/Lが14.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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社名等が刻印された青いケーブルとフェライトコア?もクリアに作られており、見た目がすこぶる良い。 更に端子は金メッキと拘って作られている点も良い。 端子ネジが6mmの場合に使用する平ワッシャー付属してすが、これまた金メッキ仕様。 燃費自体は他のアーシングケーブルと大差ないようですが、見た目とフェライトコア?のお陰かノイズ軽減されてアイドリングも安定してます。 値段も手頃なので、アーシングケーブルで迷ったら、こちらをおすすめします。 | |
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2016年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンブラックグリース 山形屋 eKスポーツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンブラックグリース |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 三菱 ekスポーツ R 2WD |
燃費向上率
| 平均7.5〜8km/Lが9.5〜10.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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総合評価ですが、単にグリスを塗っただけで、これほどエンジン特性が変わるとは思いませんでした。 元々H81Wのekスポーツ2WDは、この時代の同クラスAT車の中では『じゃじゃ馬』的なセッティングに仕上がっていると感じていましたが、やはり月日の衰えを感じざるを得ない状態でした。 それがグリス塗布のみで12年前の加速力が復活しました。これには流石にビックリしました。 それにプラス様子で、燃費も平均7.5〜8km/L(ノーマルタイヤ装着)と、レスポンスの代償で非常に悪かったのですが、グリス塗布後、平均9.5〜10.2km/L(スタッドレスタイヤ装着)と、かなりの改善が見られます。 グリスという特性上、よほどなことがない限り、短期間でグリスが消失することはない感じです。 今回は、スタッドレスタイヤ装着時期だったということもあり、タイヤのエアバルブのねじ山の塗布は行いませんでしたが、投稿日にノーマルタイヤに履き替えたので、これからタイヤのエアバルブのねじ山の塗布を施工し、タイヤのグリップ変化も確かめていきます。 バッテリーのアクセスが簡単な車種には、非常におすすめの製品だと感じました。 非常に良いものだっただけに、容器だけは密閉性及び耐久性に難有りでしたので、満足度は-10点とさせていただきました。 密閉性の高いものに改善をお願い致します。 | |
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2016年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speed Wax(200ml スプレーボトル) ランドマスター・ジャパン カワサキ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Speed Wax(200ml スプレーボトル) |
メーカー
| ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1995年式 カワサキ GPZ1100 |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ボディに塗布することにより、空気抵抗が軽減されるということでバイクのカウルに使用してみました。 仕上げ拭きを繰り返すと、表面がツメルツルスベスベの光沢になります。 これは高速走行時に効果がありそうなので、次回のツーリングが楽しみです。 耐久性については、基本的に雨天時はバイクに乗らないので未知数ですが、少量でも伸びがあるので安物ワックスを大量に塗り込むより、経済的な感じがします。 | |
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2016年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SPEED WAX ランドマスタージャパン ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SPEED WAX |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントでいただきました。ありがとうございます。 今回はワックスということですが、通常のワックスではないということでエンジンルーム内のエア通路、ホイール、ボディ前面に施工しました。 伸びが凄く少しの量であちこち使え、更にツルツル感は他の液体ワックスの比ではありません。 施工後、確かに静電気の発生は減り加速も軽くなった感じはあります。 燃費には出てきませんが、横風や向かい風で春特有の強風が吹いた時にも抵抗感が減っている気がします。 ツルツル感も凄いので、気を良くしてボディ全面に施工しました。 水性ワックスということですが、雨による融けだしは凄く屋根部分からのフロントガラスへの油膜がハンパありません。 これは本来の使い方ではないと思うので、真似する方はご注意ください。 施工後4週間近く経った現在でも、屋根の水弾きはきっちり残ってます。そして融けだしもまだあります。 静電気対策への効果を考えると、ボディ側面と開口部、エンジンルーム内に使うのがベストかもしれません。 融けだしがある=エンジンルームへの施工でも水がかかる場所では効果の持続に?が付くのですが、価格と効果を考えると購入する価値はあるかと思います。 | |
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2016年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラジエター添加剤 (株)ランドマスタージャパン レクサス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ラジエター添加剤 |
メーカー
| (株)ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 レクサス GS350 バージョンI |
燃費向上率
| 5.8km/Lが6km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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2015年12月に燃費一番で当選し、車検が2016年3月でしたのでラジエター液も交換する予定でしたので、当選したラジエター添加剤を車検後に使用したので連絡が遅くなりすみません。 即効性で体感したかったのでラジエター液をスポイトで100ml抜き、当選したランドマスタージャパン様のラジエター液を全量(100ml)投入しました。 2〜3km走行後あたりから何かエンジンの振動が静かになったと感じました。 レクサスは元々エンジンが静かなので、それよりも静かになりました。 燃費も良くなっています。 効果が3ヶ月くらいとの事ですが、改良して半年くらい効果があれば尚良いと思いました。 3ヶ月後にネットにて購入して再度投入してみます。 感想が遅くなり申し訳ありませんでした。 | |
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2016年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
