燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イオンブラックグリース 山形屋 eKスポーツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| イオンブラックグリース |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 三菱 ekスポーツ R 2WD |
燃費向上率
| 平均7.5〜8km/Lが9.5〜10.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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総合評価ですが、単にグリスを塗っただけで、これほどエンジン特性が変わるとは思いませんでした。 元々H81Wのekスポーツ2WDは、この時代の同クラスAT車の中では『じゃじゃ馬』的なセッティングに仕上がっていると感じていましたが、やはり月日の衰えを感じざるを得ない状態でした。 それがグリス塗布のみで12年前の加速力が復活しました。これには流石にビックリしました。 それにプラス様子で、燃費も平均7.5〜8km/L(ノーマルタイヤ装着)と、レスポンスの代償で非常に悪かったのですが、グリス塗布後、平均9.5〜10.2km/L(スタッドレスタイヤ装着)と、かなりの改善が見られます。 グリスという特性上、よほどなことがない限り、短期間でグリスが消失することはない感じです。 今回は、スタッドレスタイヤ装着時期だったということもあり、タイヤのエアバルブのねじ山の塗布は行いませんでしたが、投稿日にノーマルタイヤに履き替えたので、これからタイヤのエアバルブのねじ山の塗布を施工し、タイヤのグリップ変化も確かめていきます。 バッテリーのアクセスが簡単な車種には、非常におすすめの製品だと感じました。 非常に良いものだっただけに、容器だけは密閉性及び耐久性に難有りでしたので、満足度は-10点とさせていただきました。 密閉性の高いものに改善をお願い致します。 | |
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2016年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のびー太 アールス eKスポーツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のびー太 |
メーカー
| アールス |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 三菱 eKスポーツ 4WD ターボ AT |
燃費向上率
| 10〜12km/Lが12〜14km/Lに向上。20〜16%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーの+-端子にコードを取り付けるだけで簡単です。 パワー感は特に変わりませんが、エンジンフィーリングが滑らかで静かになります。 妻の車ですが「エンジンが静かになったね」と言っています。 燃費は10km/L台を下回るような事は無くなりました。 走行条件によってかなり違いますが、だいたい12km/Lは走っているようですし、良いときは14km/Lを超える事もあります。 価格はもう少し安ければ良いですね。取り付けは今年の4月です。 | |
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2006年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ペイント・トルマリン 有限会社ユニバーサル企画 eKスポーツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ペイント・トルマリン |
メーカー
| 有限会社ユニバーサル企画 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 三菱 eKスポーツ R 660cc ターボ 4AT 2駆 |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが10.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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100円ショップやホームセンターなどで売っている薄手の銅板にペイント・トルマリンを塗り、その銅板をある形に切り抜いてから3〜4枚に重ねて1つにし、インタークーラー出口側の集合部に2つ、そしてインタークーラーからサージタンクまでの間に1つ貼り付けたところ、車の出だしがかなり良くなりました。 この物をタービンよりもエアクリーナー側に貼り付けると、出だしが非常に悪くなるので、もしマイナスイオン系の物を吸気系にお使いの方は、是非インタークーラーからサージタンクまでの間でお試し下さい。 満足度80点の理由は、ペイント・トルマリンが非常に高価だということです。(1リッター2万円前後) | |
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2005年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サンダーUP II REMIX eKスポーツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| サンダーUP II |
メーカー
| REMIX |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 三菱 eKスポーツ |
燃費向上率
| 平均13km/L(冷房非使用)が14km/L(冷房常時使用)に向上 約7%以上向上?冷房してなければ10%以上? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この商品以外にも同時にチューニングしてしまったので、燃費向上率はこの商品のみだとこれより 下がってしまうと思いますが、確実にエンジン音等が静かになりました。 私が同時に行ったチューニングとして、 ・自作のアーシング&プラスアーシング ・自作のサイクロン(HP等参考にして) がありこのサンダーUP IIのみで、ここまでは出せないと思われます。 ただ、この3つを行った結果、eksportでは1回の給油で、走行距離300km走行がやっと(80km/hの走行で)だったのが走行距離300kmを超えてまだタンク内に10リットル程度の燃料が残るようになりました(100km/hの走行で)。 また、この記録を計ったとき暑かった為、冷房を弱でずっとつけてしまっていたので、これ以上の記録になる可能性があります。 同じ条件下での記録ではないのですが、何かの参考になればと思います。 | |
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2005年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
D-con(燃調コントローラー) HALF WAY eKスポーツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| D-con(燃調コントローラー) |
メーカー
| HALF WAY |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 三菱 eKスポーツ turbo |
燃費向上率
| 平均10km/Lから12km/L位に向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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低速トルクがかなり向上。 エネオスハイオクとの組み合わせでかなりパワーアップ! 値段が高いのがつらいところです。 | |
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2003年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
