燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マイクロセラ パワーハウスアクセル ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロセラ |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ ターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 夏場100kmほどの走行で平均13km/L台が14km/L台に向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルに使ってるものを流用しただけなのでコスパは最高です。 デフオイルが0.7L程度なので、多めに付属スプーン2杯(2g)ほどを抜いたデフオイルに混ぜて添加しました。 燃費については向上率の通り、普段休日に出かける距離程度だと1km/L以上伸びました。 添加後1時間ほどの走行でアクセルオフでの空走距離が明らかに延び、瞬間燃費も新車時並みに伸びるようになりました。 往復で同じルートを走って1km/L伸びたので十分かと思います。 使用量からすれば200円ちょっとの投資でこの効果なら、あっという間に元が取れそうです。 ネットを見てみると意外と余ってる人が多いようですので、寝かせるより有効活用できるのでお勧めです。 | |
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2020年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Be-UP EURO Bayern Be-UP ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Be-UP EURO Bayern |
メーカー
| Be-UP |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ ディーバ ターボ 660cc 4WD 4AT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正指定オイル粘度が10W-30です。 本品は0W-40と守備範囲が広く、ヨーロッパ車向けということですが、BE-UP社に相談したところ薦められたので試してみました。 交換して数日、始動性の改善とエンジン音の低減は感じられました。 同時に燃費の低下も。 下は真冬にはよいでしょうが、上は流石に真冬には硬くなり過ぎのようです。 以前0W-30があったころに試した時はブーストが上がらなくなったこともあり、それも相談したうえでしたが流石に季節が悪すぎました。 燃費は-1〜-1.5km/Lの悪化です。 夏季使用では違った評価になるかもしれません。 次は5W-30のBE-UPに変えて見ようと思っています。 | |
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2020年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CKM-002 超極圧・極潤滑オイル AZ ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| CKM-002 超極圧・極潤滑オイル |
メーカー
| AZ |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ DIVA 660cc ターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 10km/L台が11km/L超へ向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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5%ほどエンジンオイルとデフオイルに添加。 特にデフについては加速が明らかに軽くなります。 エンジンについてはATの変速、特に1-2速へのシフトアップで出ていた変速ショックがはっきりわかるほど減りました。 効果がどれくらい続くのかわからないにしても、入れて数時間ではっきり効果がでることと。 量に対してのコストは、一般的なオイル添加剤と考えてもかなりコスパ良好です。 | |
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2019年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ゾイルスプレー パパコーポレーション ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ゾイルスプレー |
メーカー
| パパコーポレーション |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Divaターボ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 燃費改善目的ではありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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1-2速の変速ショックが大きかったので、対処ができればと思い注入。 製造元ではAT、CVTともに推奨しないことになって久しいのですが、ダメ元とスプレーで大量には入れられないので少量から試すことに。 注入器に10秒ほど噴霧し、ガス分が抜けてから注入。 すぐ走行してオイルを撹拌させ、様子見。 1-2速の変速ショックはかなり減りました。 1週間ほどは。その後は元通りです。 一時とはいえ効果があったこと、スプレーした量から見れば一時しのぎでも、費用対効果はあったかな?と思います。 燃費を期待してませんでしたが、悪化することもなく効果が切れたようです。 | |
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2018年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーゾイルスプレー パパコーポレーション ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーゾイルスプレー |
メーカー
| パパコーポレーション |
購入方法
| 通販にて購入 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 街乗り8km/L台から9km/L台へ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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スーパーゾイルスプレーを使用して、エンジンシリンダー内部とATフルードに添加します。 ATへの使用は推奨されてないようなので、かなり少なめに使用しました 本来のスーパーゾイルより薄い感じを受けますが、代わりに注入しやすくなっているので、お試しとして使います。 エンジンについては、あきらかにフィールが変わります。 熱と圧力で反応するということなので、少し走ったらなるべく引っ張り気味に回してやると、単純にエンジンをぶん回した後の軽さとは別次元のエンジンフィールに。 特に加速が軽くなり、重ったるいライフが普通にアクセル踏むだけで、シグナルスタートでも他車より前に前にと出てしまうほどに。 ATについては改善を望んでいた1〜2速の変速ショックは変わらず。 代わりに滑りもないので、古いATだからとあきらめるしかないようです。 本来は100点をつけたいのですが、施工にはスプレーだけで済まず延長などの工夫が必要なこと、パパコーポレーションにBBSで質問しましたが、スプレーの内容が明確に返答されなかったので、通常のゾイルとどちらにすべきか、私の中で結論がでないのでマイナスしました。 しかし、施工すれば十分な効果が出ているので満足しています。 | |
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2018年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FFSグリスプレミアム ランドマスタージャパン ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| FFSグリスプレミアム |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント。ありがとうございます。 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Diva 660cc ターボ 4AT 4WD |
燃費向上率
| 街乗り10km/L弱が12km/L以上に向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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説明書を読むと銅グリスのような見た目ですが、タイヤのバルブねじに塗ると走りが変わるそうです。 まずタイヤバルブに塗りましたが、ノイズは減った「気がします」でした。 次に推奨部位にあったホイールナットのねじに塗ると、明らかに荒れた舗装路での音が変わりました。 その上空走距離も劇的に伸び始めましたが、燃費はそんなの変わらず。 これだけだとまだ1/3も消費してないので、更に推奨個所でもあるスパークプラグのねじ部に。 しかし、こちらはすでにコバスリップという銅グリスを使っているので、実質入れ替えと変わらず施工直後のフィールはまさに「銅グリスでメンテした」のと同じ状況。 更にこれも推奨個所の排気系へ。 ねじに塗って組み付けると良いと言うことでねじに塗りこみです。 これが劇的に効きました。 なにがどうなっているのか理解できないほどエンジンがひゅんひゅん廻り、速度のノリも大改善。 タイヤへの塗布と相まって空走距離が更に伸び、スタートダッシュもびっくりするほどです。 たっぷり使ったつもりなのにまだ半分くらい残ってます。 そして燃費ですが、最近周辺道路が変わってしまい渋滞が起きやすく、短距離ばかりで以前までの燃費より悪化していました。 普通に使ってて10km/Lを切るほどの燃費が、まったく同じ条件どころかぶん回しても燃費の落ちが鈍くなり、現時点では12km/Lを割らなくなっています。 評価は100点ですが、本当は価格が高いから-10としようと思っていました。 しかし、推奨個所全部に塗った状態では明らかに燃費にもプラスですがとにかく走りが軽い。 正直かったるくなり、7万km走ったこともありヤレで仕方ないものか、と諦めかけていました。 油脂類のメンテでも改善しないので、経年劣化もあるだろうしと納得しようとしていましたが、実は全然元気なのに引き出せてなかっただけだったようです。 静電気除去という点では類似製品も試しましたが、まったく別物。 タイヤバルブだけでなくホイール、排気系、プラグと全部施工することで一気に車が変わりパワーも街乗りで「超」アップ。 安易な施工とはなりませんが、タイヤバルブだけでなく推奨個所全部を施工してからの評価すべき製品だと思いましたので評価のマイナスを打ち消して100点にしました。 個人的には120点あげたいほどです。 | |
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2016年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SPEED WAX ランドマスタージャパン ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SPEED WAX |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントでいただきました。ありがとうございます。 今回はワックスということですが、通常のワックスではないということでエンジンルーム内のエア通路、ホイール、ボディ前面に施工しました。 伸びが凄く少しの量であちこち使え、更にツルツル感は他の液体ワックスの比ではありません。 施工後、確かに静電気の発生は減り加速も軽くなった感じはあります。 燃費には出てきませんが、横風や向かい風で春特有の強風が吹いた時にも抵抗感が減っている気がします。 ツルツル感も凄いので、気を良くしてボディ全面に施工しました。 水性ワックスということですが、雨による融けだしは凄く屋根部分からのフロントガラスへの油膜がハンパありません。 これは本来の使い方ではないと思うので、真似する方はご注意ください。 施工後4週間近く経った現在でも、屋根の水弾きはきっちり残ってます。そして融けだしもまだあります。 静電気対策への効果を考えると、ボディ側面と開口部、エンジンルーム内に使うのがベストかもしれません。 融けだしがある=エンジンルームへの施工でも水がかかる場所では効果の持続に?が付くのですが、価格と効果を考えると購入する価値はあるかと思います。 | |
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2016年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オングスアシスト SUMICO ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オングスアシスト |
メーカー
| SUMICO |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ライフ JB5 |
燃費向上率
| 14.5km/Lが16.8km/Lに向上。15%の向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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アイドリングの安定、フケ上がり・加速の向上が見られました。 燃費は結果的に良くなっています。 ただし、エアコンを余り使わなくても良い季節になった影響もあるかと思います。 燃費的には満足していますが、価格的には高めなのでコストパフォーマンスは高くはありません。 | |
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2015年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイティーZ EN TYPE B エコイル ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイティーZ EN TYPE B |
メーカー
| エコイル |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ ライフ ファインスペシャル 4AT |
燃費向上率
| 平均15km/Lが平均15km/L。ほぼ変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイルとオイルエレメント交換直後に投入。 マイクロロン以上の成分配合と記載があったが、見た目は白濁液。 レベルゲージかオイル注入口から入れるとあったので、オイル注入口から一気に注入。 すぐにアイドリングするが、この時点での変化はない。 レビューを見ると徐々に変化が・・・という方もいたので、しばらく走って様子を見ることにしました。 いつもの通勤の道で、エアコン使用だとかなりキックダウンする所で、1段しか落ちない…。あれっと思っていると、エンジン音がいつもより静かに感じます。 燃費は変わりませんでしたが、静音性は確実に向上しました。 | |
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2014年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム 多走行軽自動車用 KURE ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム 多走行軽自動車用 |
メーカー
| KURE |
購入方法
| 地元ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ ライフ ファイントピック 4AT FF |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが15.3km/Lに向上。2%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイルに添加するだけの手軽さで、オイル交換直後に投入。 内容量も180mLとオイル量にほぼ影響ないので、規定量でオイル交換後そのまま投入しても問題ありません。 燃費はほぼ誤差の範囲。 それよりエンジンフィーリングが激変。 当方の18万km超のボロ車ですが、エンジンの振動が激減しました。 特に加速時の振動と騒音が減り、快適にドライブできるようになりました。 登り坂でもアクセルの踏み加減が減り、いいことづくめ。 後はこれがどのくらい続くのか、が気になるところです。 | |
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2014年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
