燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK soltl(ソルティル) GTK オートパーツ アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK soltl(ソルティル) |
メーカー
| GTK オートパーツ |
購入方法
| 4年前の燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 アウディ TT Roadster 2000cc TFSIターボ 6・Sトロニック |
燃費向上率
| 燃費の変化はほとんどないが12〜13km/Lを維持 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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4年前、純正17インチから19インチへインチアップした際に、各ホイールへ5枚ずつ貼りつけました。 この4年ソルティルを試してみて気付いた点を報告したいと思い、投稿しました。 ソルティル装着後のタイヤはグットイヤーのLS2000ハイブリッドで、所謂「スポーツ」にそれほど特化していないもので、グリップ感もそこそこのタイヤですが、「乗り心地」「グリップ感」もこれで十分と言える程で、純正で履いていたBSポテンザ01と何ら変わりを感じないほど山坂道での操縦性にとても満足しています。 この4年の間に一番驚いた点ですが、「タイヤの寿命の延長」に関してです。 ソルティル装着後、約20,000km走行していますが、「タイヤの減り」をあまり感じられす、まだまだ使えそうなことです。もう1台所有の「30プリウス」に履いているグットイヤーのEXEにはこのソルティルを付けていないのですが、約23,000kmでタイヤの側面に4本共大きなヒビも入り、減りもひどく、スリップサインまでもう後わずかになっています。(約3年目で、この間LEMAN4に履き替えるべく注文しました) 当初、この「ソルティル」のメリットである、「寿命が3倍」という点には本当のところ???でしたが、4年経って「誇大広告」でないことが納得できました。 TTのタイヤは4年にもなるのに、ヒビも全く見当たらず、常に山坂道や高速道で過酷な 使い方をしているにもかかわらず減りがほとんど感じられず、非常にビックリしています。 ソルティルに関しての「寿命3倍」「タイヤ性能のアップ」効果については本当であると実感しました。 <メーカー様からのコメント> この度は高評価ありがとうございます♪ また詳細なコメントにてありがとうございます。 やはり長くならないと判らない事も有ります、それは寿命ですねっ。 施工後は36時間後から1か月の間にて、乗り心地、ロードノイズ低減、レイン時の走行安定性、コーナリング走行等は把握できますが、中々実際タイヤをリアル3ランクUPのタイヤ交換しても判らない人も、このソルティルを付けたら判った!と言う人もいます。 また私共はタイヤショップ総創業65年老舗中の老舗の御店ですが、最高のコンデションが手に入ると言う事を御推奨しています♪ またタイヤの寿命は、そのお車や、そのタイヤ、更には走る道、走り方、そのドライバー様等での、問題も有り、そもそもタイヤ自体にその寿命や、走行距離自体が表示できませんので表示を出来ません。 また中には弊社のお客さんはでは、朝タイヤを新品にして、夕方タイヤをツルツルに成り、交換しに来ると言う人もいますが、当然ドリフト走行での減り方ですが。(汗) 1回の走行が、4回(4日)の走行が出来るように成っています、其処でも400%UPです。 また、その消耗に関しての問題は、色々な条件が有りますので、150%とか、500%とか300%等それぞれ条件が違い、ばらばらですが、私の場合400%UPでした。 また元工場長(寿退社)は、500%のUPです。個人タクシーさんでは通常は8万キロ走行で2部山しか減っていません。 商売で乗っているので、8万キロ走ったタイヤは交換するとの事で交換されました。 そう言う事例がいろいろあります。 タイヤの減りかたは、実はタイヤだけの問題では有りません。 お車の問題、走行キロ数の問題、ヘタリの問題、ドライバー様の運転の問題が有り、当然その影響がタイヤにも出ますので、確定してその寿命が言えないのが申し訳ないですけど、本来はそれらが、ヘタリが無ければ、片べりも減りますし、変摩耗も軽減し、依れもタイヤに負担を掛けずに、すればもっと条件が良く成ります♪ しかしながら今回は良かったです!♪本当に! 今回のご意見本当に感謝致します、ありがとうございました。♪ 店主 | |
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2015年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルチャージ 5mode SEV プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フューエルチャージ 5mode |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 店頭で購入 |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが22.0km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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取り付けは、インジェクターに近い燃料ホースにタイラップで巻きつけるだけなのですが、プリウスαの燃料ホース周辺のクリアランスが少なく、取り付け時に手が入らなく作業が難航しました。 取り付け後、1タンク(900キロ)走行しました。 謳い文句は、エンジン性能の向上なのですが、エンジンのトルク、パワー感が感じられず、がっかりでした。 一週間くらい過ぎると効果が上がるのではと期待していましたか、効果を体感出来なかったです。 燃費が若干上がったのは、自分が燃費を気にして走行した結果です。 高価なパーツでしたが、効果が出なかったので、本来なら0点ですが、今後の効果を期待し50点としました。 | |
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2015年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フロスタ(massimo!) イーテック ポルシェ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フロスタ(massimo!) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 ポルシェ 911 カレラS(type993) 3600cc RR 空冷最終 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lから特に変動なし(現状) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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お馴染みイーテックのフロアスタビシリーズ(ボディ剛性、乗り心地)の最高峰モデルです。 「フロアの剛性感を上げるならこれ! イーテックの自信作!!」と謳われている物で結構高価な商品です。 セッティングは本当に簡単で、当初説明通りに車体の運転席側、助手席側に左右対称に設置してみました(運転性側に1個、助手席側に1個を対象に配置しないと車体バランスが変になるとのこと)。 その後、走行500km位様子をみましたが、これまでのイーテックらしさが今ひとつ感じられず、設置場所を変更。後席足元マット下に、これまでの前向きでなく後向きに設置してみました。 すると変更直後から効果を実感、明らかにスタビリティが上がりました! 具体的には、突き上げの減少とコーナーリングの安定です。 前席前に取り付けた時は妙な落ち着きの無さがありましたが、変更後は足廻りだけでなく、心なしかエンジンの回りもスムーズになったような気がします♪ この車はリアエンジンリアドライブなので、方向性のある今回のアイテムでは、推奨設置場所・向きよりも後向きの方が良かったのかもしれません。 現在、今の場所にしてから1000kmほど走りましたが、安定感は増しています。オススメ! | |
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2015年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジン内部洗浄剤 ガソリン車用 Castrol フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エンジン内部洗浄剤 ガソリン車用 |
メーカー
| Castrol |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2010年式 フォルクスワーゲンゴルフ 6 ハイライン ツインチャージャー DSG |
燃費向上率
| 平均12.4km/Lが12.6km/L、誤差範囲内と思われる |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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5年走行で98000キロ、オイル添加剤等は使用してきたものの、燃料系の添加剤は使用はしてこなかった。 この製品は、「燃料ラインの堆積物・目詰まり除去」「燃費の回復」「エンジン性能の回復」「クリーンな排ガス」を効果としています。 燃費の回復=燃料ラインの正常化が必須と思われるので試してみました。 オイルはディーラー純正(カストロール)を使用していたこともあり、今回は同メーカーのカストロールを選択しました。 添加する前に、燃料ランプが点灯するまで走行し、ギリギリまで古いガソリンを使い切りました。そして給油時に使用。 使用後、暫くは特に体感はありませんでした。添加後の即効性はないようです。 約200キロ程走行すると、エンジンの音が静かになり、レスポンスが良くなってきました。 新車時とまではいきませんが、無駄なアクセルの踏み込みをすることなく、加速していきます。 約600キロ、再び燃料ランプが点滅するまで走行。 この時点で燃費を計測。 残念ながら、大幅な燃費上昇はありませんでしたが、エンジン音と加速時のレスポンスが向上したのは体感できています。 多走行車で、燃料ラインのメンテナンスをしていない場合だったからの、顕著な体感だと思います。 それだけ、現状まで燃料ラインに負荷を与え続けてきたとも言えます。 随時、添加をしていけば、燃料ラインにストレスを与えることを防ぐことができるでしょう。 コスパは燃料添加剤としては若干高めの設定だとは思いますが、オイルメーカーが出している添加剤ということもある安心感があります。 | |
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2015年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノテクイオンヒューズ みどりタイヤ プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 街乗り平均11km/Lが10km/Lを割るほどに。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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販売元の説明では、ただヒューズを取り換えるだけですが、交換しただけであまりにも燃費もフケも悪化し、リッツスーパーヒューズのように極性があるのか?とか数が足りないのか?と点火系制御系オーディオなどトータルで20個まで増やしました。 差し替えるときには旧ヒューズを何度も抜き差しし、新ヒューズも同じくやっております。 しかし、一切改善せず燃費は下がったまま。 Maxブーストも0.2下がり、吸排気系もすべて見直したり交換しましたがダメ。 点火プラグ、点火コイル、プラグコードやバッテリーまで見直し整備しました。それでも改善されず。 1年ほど入れ替えしたりして乗りましたが、悪化したものは変わりませんでした。 点検やオイル交換なども行ってもダメ。 結局あまりの酷さに辟易して、ノーマルヒューズに換えたらフケも燃費も戻りました。 相性問題があるのかもしれないですね。 整備不良とかでなく、単純に差し替えでここまで悪いほうに振れるってのは凄いことでしょう スバル車は燃調が濃いのもありますので、燃料ポンプが元気になりすぎて、かぶり気味になったとかあるかもしれません。 ただ、ホームページとか見ても相性問題ないですし説明見ても♪マーク書かれ過ぎて、肝心の欲しい情報が希薄なので、残念ながら条件付きで同じプレオ乗りの知人に譲りました。 条件は「俺のプレオじゃ全然だめだったから、合わなくても文句言わないこと」 知人は今装着後のテスト中です。 | |
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2015年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロンFFS ランドマスター・ジャパン ジムニー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFS |
メーカー
| ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スズキ ジムニー ランドベンチャー |
燃費向上率
| 12.09km/Lが12.42km/Lへ向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オービトロンFFSの投入してから、初めての燃料の給油しましたので、その他の事も含めての報告です。 まず、ジムニーのオイル容量は3.0Lになりますので、今回のオービトロンFFSは半分の50ml投入しました。 その後の変化ですが、100km走行後位から信号からの加速時のフィーリングが良くなり、スムーズに発進することができるようになりました。 具体的には、今まではある程度踏み込み少しブーストが掛かる位でないと他の車に遅れる感じでしたが、投入後ではそれ程ブーストが掛からなくてもスムーズに発進することが出来るようになりました。 もう一つは油温の上昇スピードが遅くなったことです。 上がり切った後も少しでもアセル戻すと油温が下がるのが、前よりも確実に早くなりました。 そして、燃費ですが、過去3回は、12.05km/L、12.58km/L、12.67km/Lでした。 今回ですが、天候が降雨と気温の上昇などでエアコンの使用率が高かったですが、12.34km/Lとなりました。 その後、梅雨入りし気温も30度オーバーになりましたが、常に燃費はキープされていましたので効果はかなりあったと判断します。 添加後2000km程経過しましたが、若干効果がなくなってきた感じがしています、 ジムニー自体が常にオイルの温度が100度ほどになりますので、かなり過酷な状態ですので仕方ないかなと思います。 コストパフォーマンス的にはボトル1本で2回分ですので、効果など考えるとかなりよいかなと思います。 この条件なら頑張ったのかなとも思います。 | |
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オービトロンFFS 株式会社ランドマスター・ジャパン エディックス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFS |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス BE3 |
燃費向上率
| 近々5回平均7.49km/L→7.29km/Lと少々ダウン。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換後、数百キロ走行した所へ半分添加。 燃費自体はエアコンを利用し始めた事もあり余り変わらずです。 エンジン回転とアクセルのフィーリングはかなり静かで軽くなりました。 次回オイル交換時に残りを入れて、再計測してみようと思います。 | |
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2015年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブラックトルマリン(車用グリース30gとオイル添加剤35mLセット) テラヘルツ YRV
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ブラックトルマリン(車用グリース30gとオイル添加剤35mLセット) |
メーカー
| テラヘルツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ YRV パノラマパック 1300ccターボ 4AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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オイル交換時に投入して、バッテリー端子にグリースを塗布後、1,400km(片道700km往復)を一気に走行してみました。 しかし、走行フィール、燃費ともに特に変化もなかった。 プラス面はなかったが、マイナス面もなかったのでこの評価とする。 | |
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ブラックトルマリン ネットショップ ラルモニー プレミオ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| ブラックトルマリン |
メーカー
| ネットショップ ラルモニー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございました。 グリースとオイル添加剤が入っていましたが、オイル添加剤はすでに添加していて、グリースは電気系統や排気系統に塗ると効果があるとのことで、今回はグリースを使用しました。 電気系統には既にほかのものを塗っていますので排気系統に塗りました。 車の下に潜り込むスペースがないので、後ろのドアの横から手の届くエキゾーストパイプの太鼓の少し前あたりに塗りつけました。 綿棒で約30mm幅に3か所ぐらい塗りつけました。 明らかにスタート時のレスポンスがよくなりました。 燃費はオイル添加剤で向上していましたので、それ以上の向上はありませんでした。 | |
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tune chip leggenda tipo2 e@tech ワゴンR
グッズ種類
| その他 |
商品名
| tune chip leggenda tipo2 |
メーカー
| e@tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 スズキ ワゴンR FX |
燃費向上率
| 平均14.3km/Lが14.5km/Lに向上、約4%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方:エアクリボックスに装着。 パワー:トルクアップが感じられる! フィーリング:うん。何か変わった! 静粛性:トルクアップした分アクセル開度が減り結果静かに! コストパフォーマンス:試す価値有り! 燃費向上:平均14.3km/Lが14.5km/Lに向上、約4%燃費が向上。 | |
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