燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
起爆水 ピエラス ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ピエラス |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン デラクシー 2000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
|
もう随分前に(起爆水が発売になった直後)になりますが、ステップワゴンとフェアレディZの2台に使用した時のインプレです。 最初ステップワゴンに使用して効果が無かったので、フェアレデイーではどうだろうと期待を持って試してみたのですが、2台とも効果がありませんでした。 それまで使用してきたチューンチップやアーシングの方が、トルクも燃費もアップし今ではかなり満足できる結果がでています。 価格も9,000円ほどだったと思いますが、チューンチップやアーシングの方がずっと効果があり、私の個人的な意見ですが、お勧めできないと思います。 | |
タグ
2005年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラ○ナッ○もどき 個人販売 RX-7
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ラ○ナッ○もどき |
メーカー
| 個人販売 |
購入方法
| インターネットオークション購入 |
愛車情報
| 1994年式 マツダ RX-7 TYPE-R 5MT ツインターボ FR |
燃費向上率
| 燃費向上は有りませんでした。 |
満足度
| 当初30点でしたが、結果的に0点です。 |
使用感等
| |
|
以前からラ○ナッ○に興味が有った為、ネットオークションで多く販売されている、ラ○ナッ○もどきが安く手に入った為、使用してみました。 結果、燃費向上は有りませんでしたが、フィーリングは少々良くなったかな?と言う感じでした(プラシボー効果かも?)。 値段も安かったので、まあ不満点は無かったのですが、使用してから数ヶ月後に、点検の為、商品をタンクから取出そうとした所、取れませんでした。 RX-7のタンクには、逆流防止弁が有り、どうもそれに引っ掛かっている様でした。 無理やり取出した所、ガソリンタンク内の仕切りにも引っ掛っていたようで、それを破損させてしまい、結果的に中古のガソリンタンクと交換する羽目になりました。 最終的な判断は、自分の使用が悪かったと思いますが、本家のラ○ナッ○では、タンク内には商品は入きらないようになっているはずです。 チェーンを延長して伸ばしていたり、元々チェーンが長いラ○ナッ○もどきの商品を使われる方は、僕のような事例も有ると言う事も報告させて頂きます。 | |
タグ
2005年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のび〜太 ハイグローブ ジープ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のび〜太 |
メーカー
| ハイグローブ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| ジープ チェロキー XJ95スポーツ ライトチューン |
燃費向上率
| 街乗り平均4.3km/Lが5%アップ程度 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
バッテリーの交換と同時に行いましたが、取り付け直後からエンジン音が野太いサウンドに。 トルクが太った印象で、燃費は5%程度アップしていると思います。 正直気持ちいいのでアクセルを余分目に踏んでいるので、正確な燃費改善の効果は分かっていません。 他のチューニングとの併用で気になる点がありましたが、ハイグローブさんは問い合わせにも丁寧に対応してくれました(当方の場合コンデンサー内臓のSF・Vチャージャーと併用を懸念)。 | |
タグ
2005年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラヒューズ ニッポンエミール MAX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウルトラヒューズ |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ MAX Li 660cc NA FF |
燃費向上率
| 平均14.10km/L→14.04km/Lほぼ変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
| |
|
以前よりヒューズチューンには興味がありましたが、ヒューズには極性がある→販売店・専門業者に取り付けを依頼→工賃がかかるので割高という理由で手を出せない状態にありました。 しかしこのウルトラヒューズには極性がないらしく、純正のヒューズとただ交換するだけなので素人でも簡単に交換できます。 運転席足元とエンジンルームのヒューズBOX内のブレードヒューズ17個を全てウルトラヒューズに交換しました。 うたい文句としては、パワー&トルクアップ・レスポンス向上・エンジン音静粛化・燃費向上・オーディオ音質改善・ヘッドライト光量アップ等ですが、結果として交換前後ではっきりと体感できるものは何もありませんでした。 若干エンジン音が静かになったかなぁ?ぐらいです。 自分が鈍感なだけかもしれませんが、かかった費用(18,000円弱)を考えるとちょっとガッカリです。 全てのヒューズを交換しないと効果を体感しにくいという事なので、ブロック型のヒューズも全て交換すればもっと変化があるのかもしれません。(ブロック型のウルトラヒューズは販売されていません。同タイプのブロック型ヒューズをメーカに送れば、ウルトラヒューズに加工してくれるようですちなみに他社高性能ヒューズのラインナップにはプロック型のヒューズもあります。) 悪い方の変化はなかったので、一応10点をつけておきます。 | |
タグ
2005年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エクセラー(バッテリー関連商品) パワーハウス・アクセル イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エクセラー(バッテリー関連商品) |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無 |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lで変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
触媒配合のバッテリー強化剤ですが、約4,000円しますが、1回の使用としては500円程度なので、コストパフォーマンスとして良好と思い購入し、使用しましたが添加によって、エアコン使用時のアイドリングの安定性が向上しました。 また、エンジン始動性はもともと良かったのですが、加速時のノッキングについて、全くなくなりました。 直接のエンジンパワーUpについては感じません。 燃費の変化もありませんが、バッテリーの電流安定性については、結構向上部分を感じています。 何回も使用できるので、まあまあ満足感があるものでした。 | |
タグ
2005年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロスリキッド ミラクロス MX-6
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロスリキッド |
メーカー
| ミラクロス |
購入方法
| 当ホームページにて当選 |
愛車情報
| 1994年式 マツダ MX-6 2000cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均10.2km/L。エアコン常時使用の以前のデータと比較した結果、変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
インプレッションが遅れてしまい申し訳ありません。 ラジエーター投入タイプのため、タイミングを見計らっておりました。 投入後すぐにラジエーター液交換となるとやはりもったいないと思うので・・・ インプレですが、燃費の変化の方は特には感じられませんでした。 やはりいろんな所に燃費アップ系のパーツを試していますので、やはり燃費的にはこの辺りが限界なのでしょうか・・・ ただ、エアコン使用時のファンノイズが減少したように思います。 ラジエーター液交換時が使用期限とすれば、最長で2年間の使用と言うこと。 頂き物ですが、その使用期限からして、半永久性でないのに結構な高額であること。 そこそこの燃費チューンをしているのでこれ以上の燃費アップは期待できないと思いつつも、やはりあまり変化が得られなかったこと。 それらから総合してこの点数とさせていただきました。 | |
タグ
2005年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EGBチューナー(S) イーテック ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EGBチューナー(S) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット購入 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ヴィッツ 1000cc AT(FF) |
燃費向上率
| 14.7km/L→15.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
お馴染みチューンチップの中で、ボディ剛性感を上げることに効果のある商品ですが、今回はエンジンのオイルパンとATオイルパンにひとつずつ貼り付けてみました。 するとエンジンフィールが驚くほど滑らかに変化しました。 ATもすごくスムーズになったのか、全体に走行中の音や振動といったものが激減しました。 乗っていて非常に気持ちがいいフィーリングへの変化と言えます。 このチップはチューンチップの中ではサイズ・エネルギー共に小さい方のチップなのですが、正直これほどフィーリングが変わったことには驚きです! 車がヴィッツの1000ccというコンパクトカーであったため、このサイズのチップでも充分に変化を感じることができたのでしょう。 大型車にはもう少し大きなサイズ・エネルギーのチップが良いと思われます。 また、フィーリングの向上と共に燃費にも好結果が現れました。 決して低燃費走行を心掛けているわけではないため、丁寧に乗ればもっと燃費は伸びるのでしょうが、取り付け前よりもむしろ踏み込むことが多かったように思う中での燃費向上は素晴らしいと言えるでしょう。 | |
タグ
2005年8月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミトス・クラブ・マジック (有)ミトス エルグランド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミトス・クラブ・マジック |
メーカー
| (有)ミトス |
購入方法
| このサイトのモニター |
愛車情報
| 1999年式 日産 エルグランド ライダー |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
今回は、ボディコートはモニタリングせず、裏技のミトス・クラブをラジエターに添加を試してみました。 条件としては、エアコンを入れる4月から試みましたが、説明書にあったようなトルクアップ、エンジンが軽く回るとありましたが、数字で現れる燃費は、向上がありました。 これはエアコンをダブルで回す大型車では、かなりの効果があるのではないでしょうか! | |
タグ
2005年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Comp Boost NUTEC シビック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Comp Boost |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| NUTECスペシャルショップ(大阪)で購入及び施工。 |
愛車情報
| 1992年式 ホンダ シビックシャトル 1600cc 4WD 5MT 186,000km走行 (冷媒R12) |
燃費向上率
| エアコン起動によるロスがほぼ無くなった。→約10%向上? |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
まず素晴らしいの一言です! 旧式の車で、小型排気量+MTにお乗りの方であればお分かりになると思いますが、エアコンを動作させるとダイレクトにエンジンパワーを吸い取られてしまいます。(シフトギアチェンジなどの時にクラッチを切ると、エンジンの回転落ちが通常の時に比べて早くなります) 4名乗車+エアコン+峠上りだと、全く加速してくれません。 しかしコンプブーストを導入した後は、エアコン作動時のパワーロスを全く感じなくなりました! 導入直後はあんまり効果を感じられなかった(導入直後に約15km走行)ですが、1週間後にエアコンを動作させてみると、明らかに効果を体感することができました。 ただ、ギアチェンジの時のエンジン回転落ちのスピード自体は以前と変わっていないので、純粋にエアコン作動機構のフリクション低減になっているのかな?と感じています。 燃費の方は詳しくはまだ測定できていませんが、エアコン作動時のクラッチ操作を加味したとしても、確実に通常走行に近い値になると感じています。’街乗り→11〜13km/L、郊外→13〜15km/L) | |
タグ
2005年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 忘れました プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| 忘れました |
購入方法
| ディスカウントショップにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン WTP12 W20L CVT FF |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが11.0km/Lに向上。約1割程向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
ここのHPを見ていて以前から気になっていましたが、近所のディスカウントショップで販売していたので試しに購入しました。 説明書通り、ラジエターに添加して5分程、2000回転をキープしたままアイドリングをしました。 変化はすぐにあらわれてエンジン音が静かになり、低速トルクも少しアップしたみたいで、街乗りでは変化が良く判りました。 使用感はいいのですが、もう少しお値打ちになれば点数アップにつながるのですが。 エンジンによって表れる変化もマチマチのようですね。 | |
タグ
2005年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
