燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ウルトラヒューズ ニッポンエミール マークXジオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウルトラヒューズ |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8.1km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費向上はほとんどなかったですが、オーディオの音質が非常に良くなりました。ここは確実な変化だと思います。 あと、エンジン音も静かになったような。。。 低コストで長寿命感があり、コストパフォーマンスとしては最高だと感じてます。 パワーなどの変化は感じませんので、もっと他にも、はっきりとした効果があれば良いのですが。。。 付けるのは簡単なので、誰でもできると思います。 | |
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2008年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラヒューズ レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウルトラヒューズ |
購入方法
| 某大手カー用品店 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 8.2km/Lぐらいで変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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これはいいですね。ヒューズを替える場所によって、吹けUP、オーディオの質UP、ライトの光量UP等いろいろな効果があらわれます。 自分はエンジン、電気系をいくつか交換しましたが、吹けがかなりよくなりました。 ECUが学習するまでは交差点で止まる時にエンストしそうになることがありましたが、効果はなかなかです。 他の多くのグッズと同様に燃費は向上しませんでした。 車の調子が悪くなることも考えられ商品ですので、装着は自己責任で。 | |
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2007年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Urtla Fuse Nippon Emile エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Urtla Fuse |
メーカー
| Nippon Emile |
購入方法
| インターネットにて。 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ Gセレクション FF 7人乗り |
燃費向上率
| 平均7.2km/L→8.49km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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6年間、一度も交換してなかったヒューズを替えてみました。 接点復活剤などで清掃した後に取り付けました。 取り付け後、コンピュータリセットと数分間のアイドリングを行いました。 効果の程ですが、さすが「電気の血管」と言うだけあり素晴らしい結果が出ました。 アイドリング安定に全電装系のレスポンスアップがすぐに分かりました。 肝心な燃費の方は向上率をご覧の通り、こちらも予想以上の結果が得られました。 余談ですが、ヒューズの向きや取り付け順によって効果が変わってくるみたいです。 データを取りながら一つずつ差込するとか…どうせやるならベストを尽くしてみてはいかがでしょう? | |
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2006年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラヒューズ ニッポンエミール ランカスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウルトラヒューズ |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| 当HPのプレゼントにて当選 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ランカスター 2500cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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ミニヒューズ31個分すべてを交換しました。 すでにいろいろの燃費グッズを使用しているため、燃費やトルクに変化はありませんでしたが、オーディオの音質は驚くほどクリアーなものに変わりました。これだけでも大変満足です。 エンジンルーム内ヒューズボックスには、ボックス型ヒューズもいくつかあります。 これらもウルトラヒューズに換えることで効果が上がるのか興味がありますが、ミニヒューズに比べると価格が高すぎるのが難点ですね。 | |
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2005年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Urtla Fuse Nippon Emile エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Urtla Fuse |
メーカー
| Nippon Emile |
購入方法
| ネットにて。 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマL Gセレクション 7人乗り 2400cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 7.8km/L→8.1km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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電気系を多量に必要とするエスティマに使用してみました。 同時に接点回復スプレーも使用しました。 効果の程は…燃費が(誤差の範囲で?)良くなった、アイドリングの安定、電流の安定供給による電装関係のレスポンスアップくらいです。 安くても一つ千円する妙に高価な物ですが、もう少し安くてもいいのではないかと思います。 残念ですが、値段と比例するほどの効果はないかと…。 ヒューズ全てを買えると、とんでもない値段になりますし。 経年劣化による交換なら市販の物で十分だと思いました。 | |
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2005年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーヒューズ ニッポンエミール インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパーヒューズ |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| 燃費一番のプレゼント |
愛車情報
| 1994年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンルームおよび室内のヒューズボックスを開いて入れ替えるだけなので、作業は簡単です。 スーパーヒューズは、純正と同じPACIFICブランドの製品の金属部に加工を施してあるというものですが、一見すると汚れているだけにしか見えず、一抹の不安がありました。 すべてのヒューズ(30本)を交換して、まずはオーディオを聴いてみると、ボーカルの高い声がクリアに聞こえるようになりました。純正に戻してみると、明らかに違うのが分かります。 走行性能については、今までは高速道路の5速巡航時に3000rpm以下になるとダウンシフトしたくなったのですが、ヒューズ交換後は2500rpmに落ちても加速を受け付けるようになりました。これには驚きました。 燃費については、今までよりも高いギアを選んで走っているはずなのに、変化はありません。 1本60円の純正ヒューズを加工して1,050円で販売するというのは、付加価値としてどうかと思いますが、3万円で出来る他のチューニングを考えてみると、実感できるヒューズ交換も面白いと思います。 | |
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2005年9月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラヒューズ ニッポンエミール フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウルトラヒューズ |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| 本サイトプレゼントで当選いたしました。 |
愛車情報
| 2000年式 スバル フォレスターStb 5MT |
燃費向上率
| 平均9.01km/Lが9.07km/Lに向上。0.7%向上。 |
満足度
| 80点。 ★★★★ |
使用感等
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【交換】 ヒューズには極性が無く、運転席脇のヒューズBOX,エンジンルームのヒューズBOXを開け片っ端から交換するだけ。 【感想】 燃費に関してはブーストアップしたターボ車で、よく山道に人数を積載してゴルフに行くことが多く、公平な燃費評価が難しいとことですが、できるだけ公正に評価したところ約0.7%の向上となりました。 しかし、体感として、これまでに感じていた高速高回転時のエンジンフィールの頭打ち間が無くなり、高回転まで良く回る&良く転がる感じがあります。 値としてこれが表れたのはこの夏の帰省。 深夜・中央道-名神道でこれまでの最高燃費11.14km/Lをマーク。 ライトの明るさやオーディオの音質向上は体感できず。 ライトは社外HID(かなり明るいもの)であり、オーディオはかなりチープなもののせいかもしれません。 | |
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2005年9月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラヒューズ ニッポンエミール レグナム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウルトラヒューズ |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| 「燃費一番」プレゼントで当選いたしました。ありがとうございます!! |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT |
燃費向上率
| 7.1km/Lから8.0km/L(12.7%)向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は、モニターに選んで頂き本当にありがとうございます。 とても、興味の有りましたグッズなのでとても嬉しくおもいます。 私が、試しました結果として効果の有りました点を書きたいと思います。 先ず取り付け時に驚いた事として、純正で付いていました平型ヒューズのほとんどが、抜き出して見ますと差込部分の金属が茶色く変色(焼けたように)しておりました。 これを見ますと如何にも、純正のヒューズは、電気の流れが悪くなっている事が実感できました。 実際の効果として (1) 燃費の向上。 (2) メーターや室内灯があかるくなった。 (3) オーディオの音が良くなった。 (4) ヘッドライトが明るくなり以前より早く安定した。 以上です。 (1)燃費の向上では、以前取り付けましたグッズでかなり燃費が向上した事に気を良くして、この夏エアコンを使いまくってしまい燃費が下がってしまいました。 このヒューズを使用すると低速のトルクが上がった様に感じ、車がスッと進む感じがします。 (2)メーターや室内灯ですが、私の車は、夜信号で止まっているとき(ブレーキを踏んでライトを点けたまま)ではメーターが少し暗く見えました。 特に其の時にウインカーを出していたらウインカーの点滅に合わせメーターの明るさが、暗い→明るいを繰り返していました。 それが、殆んど解らない位までなくなりました。 (3)オーディオは、電源をバッテリーより直に引いてありますが、その配線の途中のヒューズを交換したせいか、音質がハッキリとしたクリアーな音になりました。 (4)ヘッドライトでは、以前書き込みしましたが、純正のライトがあまりにも暗い為、後付けのHIDをバッ直にて取り付けています。 その配線の途中に有るヒューズを左右交換しました。 HIDライトは、点灯させますと最初青白い光(薄暗い)を出しその後、本来の白い光に変わって行くと思います。(純正品も後付けタイプも) それが、以前に比べて半分位の時間で安定した明るい白色になりました。 又、少し明るくなった様にも感じます。 この様に、私の場合は良いことずくめでしたし、ヒューズ取り付けも極性を気にしなくて良いので、自分で簡単に交換できました。 このヒューズは、電気系が少し弱って来ている場合や自分の車を改造せず乗りやすくしたいと思っている方にはお勧めだと思います。 ウルトラヒューズ交換だけで、こんなに乗りやすくなるとは、思った以上に驚きでした。 | |
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2005年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Urtla Fuse Nippon Emile セリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Urtla Fuse |
メーカー
| Nippon Emile |
購入方法
| 懸賞にて。 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セリカ GT-FOUR ST205WRC 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均8.1km/L〜8.7km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンルームと室内のヒューズを取替えました。その際に接点復活スプレーも使用しました。 取り付け方は至って簡単、抜いて挿すだけです!ですが、時々とてつもなく硬く、抜けないヒューズもあり苦労しました^^;そして、間違いなくどんどん挿して作業完了。それではインプレッションを…。 (1) 電圧が安定した。 (2) 燃費は誤差の範囲で微妙に向上? (3) 室内灯がビックリするほど明るくなった。 (4) アイドリングの安定。 (5) メーターがさらに明るくなった。 (6) 精神的に安心(これが一番大きかったです(笑)。 (7) ウルトラヒューズは「U」と言う印があるので、見分けがし易い。 このヒューズを取り付ける一週間くらい前に「SpeedexD1」を取り付けた後だったので、実際のところ、何が効いているのかは分かりません^^; ヒューズは地味な物と思われがちですが、立派な車のパーツであり、これがないと車は動きません。 例え、効果がなかったとしても交換する事は非常に大切だと思っています。 そう言った意味ではウルトラヒューズは、燃費を良くするだけでなく車の調子を良くする意味で面白い商品だと思います。ヒューズをいじろうと言う発想が凄いと思いました。 オーディオや電装系のチューンをしている方にはもっと効果が現れてくると思います。 | |
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ウルトラヒューズ ニッポンエミール MAX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウルトラヒューズ |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ MAX Li 660cc NA FF |
燃費向上率
| 平均14.10km/L→14.04km/Lほぼ変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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以前よりヒューズチューンには興味がありましたが、ヒューズには極性がある→販売店・専門業者に取り付けを依頼→工賃がかかるので割高という理由で手を出せない状態にありました。 しかしこのウルトラヒューズには極性がないらしく、純正のヒューズとただ交換するだけなので素人でも簡単に交換できます。 運転席足元とエンジンルームのヒューズBOX内のブレードヒューズ17個を全てウルトラヒューズに交換しました。 うたい文句としては、パワー&トルクアップ・レスポンス向上・エンジン音静粛化・燃費向上・オーディオ音質改善・ヘッドライト光量アップ等ですが、結果として交換前後ではっきりと体感できるものは何もありませんでした。 若干エンジン音が静かになったかなぁ?ぐらいです。 自分が鈍感なだけかもしれませんが、かかった費用(18,000円弱)を考えるとちょっとガッカリです。 全てのヒューズを交換しないと効果を体感しにくいという事なので、ブロック型のヒューズも全て交換すればもっと変化があるのかもしれません。(ブロック型のウルトラヒューズは販売されていません。同タイプのブロック型ヒューズをメーカに送れば、ウルトラヒューズに加工してくれるようですちなみに他社高性能ヒューズのラインナップにはプロック型のヒューズもあります。) 悪い方の変化はなかったので、一応10点をつけておきます。 | |
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