燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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切替えクン7 ケロ四クン ダイワ工業 ワゴンR
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 切替えクン7 ケロ四クン |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| 販売店 |
愛車情報
| 2006年式 ポルテ 1500、2005年式 スズキ ワゴンR FX-L |
燃費向上率
| ポルテ:12km/Lが14km/L、ワゴンR:11km/Lが12km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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最初に、ワゴンRの方のケロ四クンを購入して付けてみて、いつもとおる上り坂でスムーズにあがるのにびっくりしました。 燃費もよくなったので、ポルテに合うやつはないのかなと思って相談したら、切替えクン7があると教えてもらったので、付けてみると変速の時のショックがすくなくなりました。 それとワゴンRより燃費が良くなったのには驚きました。 | |
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2006年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
切替クン7 ダイワ工業 セレス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 切替クン7 |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| メーカーから直接購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ カローラ・セレス 1.6G 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上。役10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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知人の紹介で切替クン7を知り、早速試して見ました。 半信半疑で試してみて、始めに思ったのが心地よい加速感、それと中低速での粘り強いトルク感です。 2速発進も違和感ん無く発進できました。 アーシングも併用して、走行距離11万4千kmなのですが、燃費も9.5km/Lから10.5km/Lへと向上。 今現在も色々と組み合わせを試しています。 ちなみに燃費計測は1・5の組み合わせで行っています。 | |
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2006年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケロ四クン ダイワ工業 フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ケロ四クン |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| 販売店 |
愛車情報
| 2004年式 スバル フォレスター LLビーン 2000cc ノンターボ AT |
燃費向上率
| 長距離走行燃費平均12km/Lから13km/L走ります。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ケロ4クン(スイッチA)+アーシング(エンジン回り+オートマ)計6本で設定しています。 まず一番気に入ったことは、走行音が静かになったことで、オーディオがクリアーに聞こえるようになり長距離運転も気持ち良くなりました。 購入時には、いずれコンポの交換を考えていましたが、今はそのことを忘れていました。 次に気に入っていることは、変速ショックが静かになりスムーズな加速が得られるようになったことです。 取り付けるまでは、走り始めてアクセルを緩めるとガツンとゆうようなショックが出て、とても不快に思ったものでした。 大人2人と子供2人+荷物この状態でほとんど運転しているのですが、国道約120km高速80km街中20km計約220km走行して、燃費13km/L出たときにはびっくりしました。(カタログ値13km/L) 普段は、通勤やチョイ乗りばかりなので10km/L前後なのですが、それよりも車に乗り込んで運転する気持ち良さがずいぶんアップしたので喜んでいます。 | |
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2006年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
切替クン7 ダイワ工業 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 切替クン7 |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| メーカーから直接購入 |
愛車情報
| 2000年3月 スバル レガシィB4 RS-B |
燃費向上率
| 平均7k/L前後から8km/Lに改善。約10% |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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6年たって少しくたびれてきたレガシィをリフレッシュしようと思っている矢先、ガソリン代が上がり財布を直撃しだしてきたため、燃費を上げる方向でパーツを選びました。 ネット検索すると色々な商品が出ている中で、住所を見ると宇和島の近くの松野町の会社だったことで目にとまり、HPを見ると燃費の向上率が高く作りがしっかりしているように感じたので切替クン7を選んでみました。 TELして話していると近くなので、デモ機をつけて試してくれると言われ、その日のうちに取り付けしてもらいました。 実際に取りつけて走らせてもらったらいい感じで走ります。 レガシィ独特の排気音からくる力強さが少し薄れるような感じがしますが、滑らかな走りでうっかりするとスピードが乗りすぎています。 試しに何度かスイッチを入れ替えて試した結果、1-2-6がいい感じです。 名刺をもらって結果が出たら連絡してくれと言われていたので、1週間ぐらい経って燃費を測定して8km/L出ていたので購入するからと連絡し、商品を届けてもらいました。 届けてもらった時にレガシィはアーシングも併用すると効果的との事で、今回はサービスでつけてあげるといわれ、5本取り付けてもらい再度テストで乗ったところ、今まで以上に滑らかに走るようになっていました。 アクセルを踏むと同時に車が反応し、低速から高速のターボに移行する時の切り替わり(途中文字化け)9km/Lで普段7km/L前後だったことから、8km/LLを超える燃費が普通に出ることはかなりの改善だと思います。 エンジンが滑らかに気持ちよく回ることで、運転中のストレスがなくなるメリットは大きいと思います。 | |
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2006年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
切替クン ミニ ダイワ工業 コルト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 切替クン ミニ |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| メーカーのネット販売 |
愛車情報
| 2003年式 三菱 コルト 1.3G 1300cc CVT |
燃費向上率
| 平均12〜14km/Lだった燃費が、約10%向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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停車状態からアクセルを踏み込んだ時の、CVT独特のモッサリ感がなくなりダイレクトになった。 取り付け前と同じ運転をしているにも関わらず、燃費の向上には驚いた。 | |
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2006年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
切替クンミニ (有)ダイワ工業 アリスト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 切替クンミニ |
メーカー
| (有)ダイワ工業 |
購入方法
| ネット販売 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ アリスト S3000VE |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが7.7km/Lに5.4%燃費向上(エアコン未使用時) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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先ずは、取付がとても簡単で難しい知識は一切必要なく、バッテリーに直接つなぐだけで、簡単に取付ける事が出来ました。 切替クンミニはスイッチにより全部で4種類の組み合わせが可能で、それぞれの車種にあった組合わせ(マッチング)を自分で楽しむ事が出来ます。 私の場合は車を低速走行から徐々にスピードを上げて、トルクの変化、高速走行時の加速性や安定性。 急発進させての加速性などなど様々な状況のもとで走行した結果、マッチングを1番と5番の組合せにして現在走行してます。 さて、その実感についてですが、燃費については期待していた程の伸びがなかった点はちょっと残念ですが、従来よりアクセルを踏み込んだときに、とても車体が軽く感じがします。 更にそこからエンジンを5,500回転近くまで回していくと、今までになかった強い加速感を感じる事ができ、とても最高の気分になります。 たぶんトルクアップに効果があったのだと思います。 初めは、少し高いかなとは思いましたが、今では、切替クンを取り付けて良かったと満足しています。 近々嫁の軽自動車(ラパン)にも取り付けたいと思ってます。 | |
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2006年9月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
切替クン7 ダイワ工業 セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 切替クン7 |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| ガソリンスタンド |
愛車情報
| 1996年式 日産 セレナ FXリミテッド 2000デーゼル AT |
燃費向上率
| 8.3km/Lから10km/L。20%アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリンスタンドで薦められ、サンプルを取り付けて効果を体感してからの購入で良いと言われたので付けてもらいました。 スタンドを出る時、車が軽いような気がして、そのまま走ると静かで滑らかに走るようになっていました。 今までは信号待ちで助手席の窓を少し開けていると、ガラスやバックミラーがビリビリと震えていたのですが、その音を無くなっていました。 力が無くて坂道は弱かったのですが、滑らかにスイスイと登っていく感じで好印象です。 いつもより多く距離が走れているので、燃費も良くなっているのは感じていたのですが、後日給油をした時に燃費を計算してもらったら10km/Lを少し超えていました。 今まで8km/Lぐらいだったのでびっくりしています。 取り付けてもらっていたのはケロ四クンでしたが、車が古く買い換える可能性があるので、長持ちしてどの車にでも合わすことが出来るからと言われ、切替クン7を購入することにしました。 商品を取り付けてもらっている間に価格交渉をしていたのですが、感想を書いて送るとメーカーさんがさらに2割8千円引いてくれると言うので25,000円で購入できました。 ガソリンが高くなっているのでこんな商品は嬉しいです。 このお店のように試してから決めれるのはいいと思います。 | |
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2006年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケロ四クン/切替クン7 ダイワ工業 セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ケロ四クン/切替クン7 |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| メーカーのネット販売 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM 2駆/2003年式 日産 セレナ ハイウェイスター 4駆 |
燃費向上率
| プレオ:12km/Lが16km/L、30%向上。セレナ:8.5km/Lが10〜11km/L、約20%向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費が悪いプレオを少しでも良くしようと、ケロ四クンを購入し取り付けたところ、走り出してすぐにトルクが上がっているのがわかるくらいの効果が出ました。 エンジンの音も静かになり、通勤途中の坂道で必ず3速に落ちるはずのところを そのままトップで上がっていくぐらいの効果です。 これだけ走ると燃費が落ちると思っていたのですが、燃料計の針がいつもより落ちるのが遅く、燃費も良くなっている気配。 いつもなら320kmぐらいでEになるのに、420kmまで走って同じ様な下がり方で26Lでした。 計算したら16km/L!今まで高速でしか出たことがない数字になっていました。 スーパーチャージャーのプレオですから、この数字はかなりいいと思います。 ケロ四クンで予想以上の効果が出たので、追加で切替クン7を購入し、嫁さんの乗っているセレナに取り付けました。 坂道でATが切り替わるときにショックが出ていたのですがかなり少なくなり、加速のときも滑らかに回転が上がっていくような感じです。 燃費は8.5km/Lが10〜11km/Lぐらいになっています。 燃費もさることながら乗りやすくなっているのがうれしい効果です。 切替クン7はセール価格で購入できたのでたすかりました。 | |
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2006年9月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
切替クン7 (有)ダイワ工業 ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 切替クン7 |
メーカー
| (有)ダイワ工業 |
購入方法
| (有)ダイワ工業 |
愛車情報
| 1979年式 スズキ ジムニー 550cc 2st 5MT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10km/Lが12km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーから室内に引き込みしてます。 スイッチは2+6+7でバッチリです。 パワーは高回転域が若干上がり、タレも減少しました。登り坂では、引き離されていたジムニーを追い越せる程になりました。 静粛性はあまりわかりません。(レーシングチャンバーを装着している為。) コストパフォーマンスは、モニター価格で購入させて頂いたので良いと思います。 燃費は良くなっているのですが、走行時は高回転ばかりなので、約2km/Lもよくなれば満足です。 | |
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2006年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケロ四クン ダイワ工業 アルト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ケロ四クン |
メーカー
| ダイワ工業 |
購入方法
| 販売店 |
愛車情報
| 1997年式 スズキ アルト LEPO |
燃費向上率
| 平均14km/Lが17km/Lに向上。18%アップ |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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販売店の薦めでつけてみたら、ライトが明るくなって、エンジン音も静かになりビックリしました。 アクセルも軽くなり、登り坂もスムーズに走るようになって、またまたビックリ! 燃費もアップしてるし、車も軽くなった感じでとてもハッピーです。 | |
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2006年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
