燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ピークリップ SP GTKファクトリー クラウン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ SP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ クラウン マジェスタ |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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装着後、いつもよく通る道をいつもに時間、いつもの感じで、走行してみました。 装着直後は、変化なし。1日後も変化なし。2日後も変化なし。 1週間後も特に変化を感じることはできませんでした。 但し、悪くなるようなこともありませんでした。 少々残念な結果に終わってしまいました。 <メーカー様からのコメント> 今回チューニングの事が判らずチューンをされる人も多いので、なかなか困っています。 このような運転では、CPUの学習が進まず、まず何をしても、CPUのマップが書き換えられれないので、変化が1ヶ月経とうが、2ヶ月経とうがこのオーナー様なら、恐らく変わら無いのが現状です。 また今回のインプレ内容では、・・・正直無理です。よくなる事は、このドライバー様では有りません。 残念ですが、、高速走行を走ったり山道をかけ登ったりしない限り、ですので後で解かったりしますが、できればプロの詳しいチューナーに相談するしかなく、私どもでの連絡をするなりをしないと、残念な結果ではなく、残念な事をしているという事にしか成りません。 また、こう言う事と同じです。3Dの本を見たときに(立体的に見える本)見えるのが一般的ですが、ただ見ても3Dに浮き上がって見えません。(そういう人が恐らく客観的な意見ですが、私の身の回り30%ぐらいいると思います。) それは見方が違うので見えないお方様という事で、見えないのではなく見ようとする観点が違うので見えない訳です。 実際見える訳ですし、さらに私どもはパワーテスター歴21年にて、その性能はパワーテスターの実証済みのもの、実際にパワーが上がるものです。 単なる科学と言うもので、世界的にはサイエンスと言うものです。 クラスター処理をして効率が良くならないのは、過去21年間有りません。 それはCPUの学習がそのままで、書き変わっていないだけです。 マジェスタでの実績もある中判ら無いと言うのは、そう言う事を知らないだけと思うんですねっ。 いつも飛ばしている人は何ら問題なく性能が把握できる人もいますが、今回のこのレビューでは、チューニングに詳しい人なら、誰でもがです。誰もがこれでは無理だと思います、ですので、素人考えでなく、私どもや、チューニングに詳しい人に聞くとその答えは出ます。 また結果が出ているので販売をしている訳です、ご理解できれば良いのですが、ですので御相談されるのが良いかと、ご自身の為にも、なかなか素人ですと理解ができない事なのかも知れませんがそれが現状なんです。 まずはその状況を添付して私共でも是非ご相談ください。、店頭で解らない人は過去一人もいません。 ネット通販ですと、そのへんが伝えられず申し訳ないのですが、しかしそれなりの人に相談しますと必ず解決ししますので、きっと素晴らしい答えが出るはずです。 またこう言う人が少なかれいらっしゃいますが、ご相談をするなり、その症状を話すなりして、解決策が必ず有りますので、の症状、年式や、総走行距離、さらには今のチューンのマッチング、車両側の異常センサー不良等の原因もある中、今回はその運転の仕方の問題でのCPUの学習ができていないという理由が1番です。 是非ご相談しないとこのお方様は解決はしないと思います。 残念ですが。私共はそのプロです、是非お気軽にご相談ください。 もしかすると、これが解らないとなると、車の異常でしか考えられませんし、是非相談をおすすめします。 良いアドバイスもそのスペシャリストだから出来ることです。店主 | |
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2014年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ イーテック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ホンダ フィット |
燃費向上率
| 14.2km/L→14.7km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使用感に関してですが、吸気系に取り付けました。エアクリーナーのフタ部分とインダクションパイプの2か所にそれぞれ頂いた1個づつを取り付けた格好です。 取り付け初めが8月で夏だったこともあり、毎日エアコンオンの状態で、決して丁寧にアクセルを踏むことのない女房は、お世辞にも燃費走りが出来ているとは言えず、悪い時では12km/L程度でした。(通勤時のラッシュも大きく影響していますが、、、) この状態と現在の燃費を比較しても意味がないので、『さあ、どうしよう?』薄い記憶から去年の10月くらいからの燃費を考えてみると、平均して大体14.2km/Lくらいだったかな? あれから約10000km走行して、今年の10月からは大体平均して14.7km/L程度は走っているかなって印象です。 数字で表すと3.5%くらいの向上となりますから、効果はあったのかなと思っています。 | |
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2014年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジェネシス/50mLお試し版 GTKオートパーツ NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジェネシス/50mLお試し版 |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-BOX+ ターボ |
燃費向上率
| 平均16.4km/Lが16.2km/Lとほぼ横ばい |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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使い方は、給油前に燃料口から投入するだけですが、お試し版のためか缶の口が凹んでいたため、全量投入できず。 フィーリング的にも軽自動車のせいか、鈍感なため体感できませんでした。 3ヶ月ほど使用(3回給油)した平均燃費ですが、16.2km/Lと変化なし。 但し、2回目の給油で17.6km/L(8.6%アップ)まで伸びたので、給油の度に添加する必要があるのかも知れません? 燃料費が安くなったといえ、毎回給油は、出費が大きいようです。 大排気量車等であれば、元が取れるのかもしれません。 <メーカー様からのコメント> 三回給油でしたか?今回1回分なので、ちょっとモニターとすれば違う使い方として、意図としては、全然違うので、今回のレビューは残念な結果ではございますが、燃費だけの問題ではない商品でも有りますし、エンジン洗浄という部分でも有名な物です。 缶が凹んでいた・・通常スポイドで吸い取れば何ら問題は無いものですが・・小さな缶ですので、お試し缶ですので申し訳ございません。 運送上か何かの問題も有るかとは思いますが、とりあえずは、いえ・・完全にプチプチ梱包での梱包を行って発送をさせていましたが、強度の問題等、運送上の問題等も有るかとは思いますが、なかなか、発送後は配達業者に任せていますので、私共もも判らず、大変失礼しました。 全量吸い上げるにはそれは必要と思います。大排気量?でなくても私も軽自動車でも問題なく最高の数値をたたき出している訳ですが、何故なんでしょうか? 私どもがパワーテスターでの調べた中では最高クラスのものです。 やはり使い方や、何かの原因が有るかとは思います。 特に添加剤の事が解るお方様ですと、、入れたすぐより徐々にその成分がガソリンタンクに中和します。これはこの商品に限った事ではありません。 全ての添加剤ですので2回目の給油、空から入れたのかも、さらには途中で入れたかも分かりませんが、中和率が良くなったのかも知れません? 分かりませんが、また基本的には良いはずなんですけど。 店頭では約60名様が絶賛で、私の軽も最高の数値をたたき出していますし、リアルタイムに燃費計が付いているので、通常スペーシアで、13前後が、18前後に なる訳です。 ただその走るドライバー様の運転の仕方でも変わりますし、意識でも変わるので、客観的な意見ではありますが、参考までに。 また全量入っていないのでしたら、混合率も足りないと言うのも有るかと思いますが、もしかすると、トルクとか、加速とかも?判らなかったですか? その記載が無いという事は、CPUの学習すらできていないと言うのもあるかもしれません。 私どもパワーテスターでは、そう考えています。通常は一般的には学習をさせてからのインプレなら良いので、なかなか性能パーツは、入れれば良くなるという、人も多いのが現状ですが、それは基本的には、本当はですねっ、違う訳です。 お車好きの、少々飛ばすお方様や、チューニングに詳しい人なら、その理解ができるものですが、最初から燃費だけを走る車での運転では、(通勤快速)での走りでは、それらが理解できる筈もないので、その成果は出難いのは常と思います。 チューニングと言うのはまずその辺が理解できればいい答えしか、出ないはずです。 なかなかその辺の説明もできずに申し訳ございません。ですが、そこを理解した人には、チューニング詳しい人には最高のものです。 またお試し版ですので1L使い切ることでの、CPUの学習等が整うかと思います。車のCPUの学習も、高速を走ったりすれば学習をしていきますので、ともかくレビューありがとうございました。店主 | |
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2014年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GENESIS(ジェネシス50mLお試し版) GTKオートパーツ ハリアー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GENESIS(ジェネシス50mLお試し版) |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ハリアー 2400cc FF |
燃費向上率
| ほぼ変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選させていただき、ありがとうございました。 満タン給油に全量投入しました。 飛ばす走りをするわけでは無いので、パワー・トルクのアップは正直感じられていません。 清浄目的で添加剤を使うことが多いので、綺麗になっていればうれしいです。 通常販売が1L(約1万円)売りみたいですが、1〜2回分売りなんかがあれば使い勝手がいいのになと思いました。 <メーカー様からのコメント> 今回GENESIS、(飛ばす走りをするわけでは無いので)と言う事でそれは少々性能は語れ無いかも知れません、申し訳ございません。 飛ばさないと判らない性能パーツと言うのは宿命のような気もします。 例えばリアルでターボを付たり、インタークーラーを付けても飛ばさないなら、判り憎いような気もしますし、テスターとしてはちょっとどうなのかとも思いますが、トルクの問題加速の問題高速走行の問題等が解析できる、把握できる人なら、凄くいい商品と思います。 また飛ばさないと正直なところ、CPUの学習ですら進まないのでそれではやはり、無理かも知れません。 性能パーツはやはり常識的に飛ばしてそのCPUの学習をさせてからの、性能インプレというのが常識と思っていますし、学習がなされないまま乗られても把握できないかと思います。 私どもの商品だけではなく全てのチューニングパーツに言える事です。 また何時も飛ばしている人は、常に学習をしていますのですぐに理解できるものです。 私どもパワーテスターが推奨する添加剤ですので、どの物よりも優れているのは確かです。 (壊さない添加剤)としてはこの上ございません。(綺麗になっていればうれしいです)とのことですが、これも大変申し訳ございません。 これは1Lを使い切った時の事ですので1回の使用では・・無理です。仮に・・1〜2回でも無理です。申し訳ございませんが、綺麗にするにも1Lの使用は最低限です、使いかっての問題ではありません。(綺麗にする場合) 1〜2回分売りと言うのは・・買い易いという事でしたか?綺麗にするという事には、無理が有りますが、反対に、パワートルクアップで解らない人はいないと言うぐらいの商品なんです。 パワーを上げるという意味では良いのですが、どうも話が今回は相反する内容のようです。 買いやすさでは良いかと思いますが、その目的を果たすのか?疑問も残りますが、その要望での販売は出来なくもないのですが・・・予算に合わせるという部分ではですけど、しかしその目的が、少々違うかもしれませんが、その要望はお答えさせて頂きます。 今回その中での高評価でしたが、洗浄効果を期待してとの事でしたか、いずれにしてもありがとうございます。 今回は申し訳ございませんが、上記の件での、商品の使い方が少々合わずにすみません。店主 | |
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2014年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
三種の神器 燃料用・吸気用・エンジン用 GTKファクトリー レクサス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 三種の神器 燃料用・吸気用・エンジン用 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 レクサス IS350 |
燃費向上率
| 約5%アップ |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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一番効果を感じるのは吸気用フィルターで、付けた直後から馬力が上がっているのがすぐに分かる。 あとの二種類でさらにパワーアップが出来る。 GTKの製品は廉価で効果が強いので、自信を持って他の方にお勧めできます。 種類も豊富で安く、チューニング出来るところは、SEVと違って非常に良い点かと思います。 ピープリップ系はちょっと残念なのは、内側にテープで貼ってあるが、はがれやすいが、縛ってしまえば特に問題はない。 はがれやすいので-5点としました。 GTK製品はコストパフォーマンスは非常にハイレベルだと思います。 暇を見て少しづつ追加施工したいと思います。 <メーカー様からのコメント> 良かったです!♪またGTKのパーツは効果が強いと言うのは、成分が強いのではなくその安全で安心して使用できるレベルの、中でのナノテクなどの調合で最大化を行っています。 またピークリップは、そうですね、友締めの為に粘着能力は必要としません。 次回のお車の移設もできるようにのこと、またカバーだけの入れ替えも、汚れたから更には劣化したから、色を気分で変えれると言う事と、その移設を考えてのものですのでその使用用途を、剥がれやすいと言うのは・・・?そう言う意図があるのでそうしているのですが、粘着しすぎても、簡単には着せ替えができない訳ですし、シリコンで、スタビクリップ見たいに、固定化すれば済むのですが、上記の内容での理由での制作なんです。 ご理解頂けていないようですけど、友締めですので、何ら関係ないと思うのですけど、剥がれやすいではなく、使う人には、アタッチメントの交換がしやすいとか、掃除がし易い等のメリットもある事をご理解頂ければもっとその使い方が楽しくなるはずです。 色々な考え方もあるかと思いますが、わざとそう言う風にしていると言う意図をご理解ください。 完全固着では、アタッチメントの新品、更にはカラーの交換ができなくなりますので、ご理解できればと思います。 わたし的にはここで自分で言うのもなんですが、一生に1度買いの製品で、固着は?如何なものかとスタッフ一同思っての事です。 反対に私どもでは、+10点にして、110点だとは自負している次第です。 これから先の事や、次回の着せ替えの事を考えるとそうなる訳です。恐らくご自身も後から直面する事と思います。 何れにしましても、高評価に感謝致します。代表 | |
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2014年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
飛燕(ATFオイル) 株式会社SONIX マークII
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 飛燕(ATFオイル) |
メーカー
| 株式会社SONIX |
購入方法
| カー用品店(オートバックス) |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ マーク2 ツアラー 2000cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 10.4km/Lが10.6km/L。これは誤差範囲 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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中古車を購入したところ、ATの変速ショックがあまりにも大きく我慢できないので交換することにした。 ケミックスTCPは、前に使って非常に効果的だったので今回も使いたかったが、高いのと注文から届くまでに時間がかかるので、今回は緊急性があったのでとりあえずカーショップに飛び込んだ。 結果的には、多少の改善が見られたので良しとしたが、ATFで3万円オーバーはあまりにも高いのでマイナスして75点にしました。 | |
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2014年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ゲルホーン3 ランドマスター ジャパン ポルシェ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ゲルホーン3 |
メーカー
| ランドマスター ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 ポルシェ 911 カレラS 3600cc RR 空冷最終 |
燃費向上率
| 平均7.8km/Lが、8.0km/L以上に。2.5%〜5.0%燃費向上! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼント当選ありがとうございました♪ 今回戴いたゲルホーン3は200ml入りの物で、燃料400Lに対応します。 これまで満タン計測計6回使用した結果です。 7.6〜7.8〜8.0〜8.1〜8.4〜8.2km/L この間、ほぼ同じようなシチュエーションでの走りにおいてのデータです。 正直、これまで数々の燃費向上系オイル添加剤、燃料添加剤、その他グッズ等の複合使用により、もはや限界値かな… と思っていましたのでビックリしました♪ その他の特徴的な変化として、エンジンが滑らかに回り静かになったことです。 謳われているようなトルク感よりも、今回はスムーズさを実感させていただきました。 今回の200mlボトルよりも、かなり割安な1L版をリピ予定です! ありがとうございました♪ | |
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2014年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Deap(AT専用 70cc) 有限会社 West Hill ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deap(AT専用 70cc) |
メーカー
| 有限会社 West Hill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ムーヴ RS |
燃費向上率
| 平均13.8km/Lが14.2km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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(1) 投入方法 内部に銀色の部質が沈殿していたため、よく振り十分に撹拌した後、ATオイル投入口より注入しました。 特に、十分に撹拌させるのが大変で、エンジンの熱で暖めながら根気よく振り撹拌させました。 投入自体は、注ぎ口が細いため、簡単に投入することができました。 (2) 投入初期の感想 ATオイル交換後約2年3万キロ程度走行した状態に投入しました。 古いクルマのためか、ATが冷えているときにほんの少しシャダーが出ていましたが、投入翌日(約16km走行後)以降は、シャダーを感じなくなりました。 これには本当に感動しました。AT交換は大出費ですから、クルマの寿命かとも考えていましたが、一気にまだまだ乗れるぞ!という気持ちになりました。 (3) 投入後約4000km走行後(一般道約1000km、高速道路約3000km走行) 一般道での燃費が、13.3km/L から 14.1km/Lへと大幅に伸び、高走道路でも、14.2km/L から 14.28km/L へと微増ながらよくなりました。 この結果、平均13.8km/Lが、14.2km/Lに向上(約3%燃費が向上)しました。 エアコンを使用しなくなったことも影響していると思いますが、それを差し引いたとしても十分満足のいく結果だと思います。 フィーリング面では、走行距離が伸びるごとにスムーズ感が増すような上質な感じになります。 特に冷えているときの走り出しがスムーズで、投入から1000km程度はにんまりしてしまうこともありました。 しかし、慣れとは恐ろしいもので、今では当たり前のような感じになっています。 (4) 総合評価 今回試させていただきました Deap(AT専用) には、大変満足しています。 フーリングや燃費向上もそうですが、一番はシャダーが消えたこと!このままあと2年乗れそうな感じですので、11月に車検を通しました。 自分で購入するには若干高めではありますが、その効果を考えるとコストパフォーマンスは良いと思います。 このような良い製品を試させていただき大変感謝しています。 これから冬本番となり、タイヤをスタッドレスに換えましたが、それでも上質な感じのスムーズさは健在です。 気温も下がり、朝晩は0度程度まで下がっていますが、今のところスムーズさは変わっていません。 冬の極寒時においても、すばらしいパフォーマンスを発揮することを期待しています。 | |
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2014年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
火炭消臭 有限会社 West Hill プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 火炭消臭 |
メーカー
| 有限会社 West Hill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウス S |
燃費向上率
| 平均23km/L、燃費向上グッズではないので変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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車は購入してから一年がたっていないにもかかわらず、エアコンから出る空気がくさかったり、室内がほこりっぽい臭いがするのでシャープのプラズマクラスターや消臭剤を置いてみましたが臭いが消えませんでした。 しかし、説明どおりに車のダッシュボードの上に置いてみたところ、一週間ほどたつとほとんど車内の臭いが感じないほどになっていました。 消臭剤としては、とても優れたものだと思いますが、ホームページを見ても商品の値段が書いていないとか、販売店が限られているなど気軽に購入できない感じなので10点マイナスとさせていただきました。 | |
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2014年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CENTER ON RACING SEV NWGN
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CENTER ON RACING |
メーカー
| SEV |
購入方法
| スーパーオートバックスで購入 |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN 660cc FF CVT |
燃費向上率
| 平均23.8km/Lが23.5km/Lで誤差の範囲内 |
満足度
| 55点 ★★★ |
使用感等
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センターコンソールに取り付け。ボディの剛性が上がったとかサスペンションの動きが良くなったとか感じるような事はありませんでした。 何時もの左コーナーをフェイントつかって侵入したら、インリフトして横転しそうになりました。 立て直そうと逆にハンドル切って着地しましたが、曲がり切れずにそのままガードレールに激突。 SEVが原因では無いと思います。 逆にSEVのおかげで安定していたので、スピードを感じなかったのかも知れません。 | |
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2014年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
