燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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フューエルチャージ 5mode SEV プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フューエルチャージ 5mode |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 店頭で購入 |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが22.0km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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取り付けは、インジェクターに近い燃料ホースにタイラップで巻きつけるだけなのですが、プリウスαの燃料ホース周辺のクリアランスが少なく、取り付け時に手が入らなく作業が難航しました。 取り付け後、1タンク(900キロ)走行しました。 謳い文句は、エンジン性能の向上なのですが、エンジンのトルク、パワー感が感じられず、がっかりでした。 一週間くらい過ぎると効果が上がるのではと期待していましたか、効果を体感出来なかったです。 燃費が若干上がったのは、自分が燃費を気にして走行した結果です。 高価なパーツでしたが、効果が出なかったので、本来なら0点ですが、今後の効果を期待し50点としました。 | |
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2015年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリプトロンオイル添加剤 北栄商会 バモス
グッズ種類
| オイル |
商品名
| クリプトロンオイル添加剤 |
メーカー
| 北栄商会 |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2015年式 ホンダ バモス ホビオ HM4 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが平均10.1km/Lに向上 約0.6km/L燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル注入口にクリプトロン添加剤の半分を入れるだけで、1本で2回使えるのが経済的です。 注入してからしばらく走った後、効果が出始めました。 特に、エンジンブレーキが効きすぎていたこともあり、次の信号機が赤の場合でもアクセルを踏まないと途中でスピードが落ちていたのが、添加剤を使用してからアクセルを離してもスピードが落ちにくくなりました。 なので、アクセルを踏んでいない分の燃費が向上につながりました。 | |
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2015年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKトライアングル GTKファクトリー MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKトライアングル |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 マツダ MPV 23S 6AT 4WD |
燃費向上率
| 7.9km/Lが8.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエターのリザーブタンクに投入。 施工後1週間が経過したが、出足がスムーズになり2.3リットルの車が3リットルの車になった様な乗り心地となり、運転するのが更に楽しくなった。 燃費も一週間程度で0.1km/L向上。 今後どれだけ燃費が伸びるかとても楽しみ! <メーカー様からのコメント> 高評価!感謝致します♪ またその価格に対するコスパ、更にはその製品にて、非常に良い物と思います、良い感じですねっ!(2.3リットルの車が3リットルの車になった様な)中々良い感じです。 リザーブタンクに入れる事によりラジエターの水がエンジン全体に廻り、エンジン自体の抵抗勢力(磁力、静電気)を控え、そのラジエター液自体をクラスター整備を整え、熱の放射を促進しエンジン自体のメンタル的な物を排除しますので、最高のコンデションをご提供できる物です。 燃費を言うのでしたら、燃料タンクの投入がお勧めです。欲張りな私は両方ですが、そのトータル的な結果が、その走りをご提案している物ですので、必ずのお薦めです。 また一度買うとその性能は一生涯ですので、次回のお車、さらに次回のお車え移設が可能です。 消耗品とは違い!(添加剤)そうなればもう車宝ですねっ!♪是非!燃料にも御推奨致します!♪ 一度買いなら、早く施工した方がその分早くその性能を手に入れる事が可能に成る訳ですし是非御検討して見て下さい。 また是非!GTK構築型チューン!是非安価でコスパに優れた、パワーテスター直々の御推奨パーツである事も確かです。 是非今後も宜しくお願い致します。(^O^)/ 店主 | |
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2015年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロン エンジンオイル添加剤 ガソリンエンジン 低粘度オイル用 ランドマスター フォレスター
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロン エンジンオイル添加剤 ガソリンエンジン 低粘度オイル用 |
メーカー
| ランドマスター |
購入方法
| 会社関係者から入手 |
愛車情報
| 2011年式 スバル フォレスター SH9 2500cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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G-SPECではない通常タイプのオイル添加剤です。 それでも4,000円程度と結構高い商品です。 少量添加で音、振動ともに減少します。 全体的に滑らかな感じになります。 燃費への影響はありませんでした。 効果はあるのですが、コスパを考えると…という感じです。 3倍程度の価格設定にしているG-SPECが、どれほど高性能なのか興味があります。 | |
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2015年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK三種の神器3点セット 未来整備GTKファクトリー ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK三種の神器3点セット |
メーカー
| 未来整備GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ボルボ V60 T4R-DESIGN、2009年式 ダイハツ ムーヴ 4WD |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lから12.0km/L(ムーヴ) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 プレゼントを半年前に頂いてたのですが、なかなか取り付けられずやっと先日使用しました。 ボルボに3点装着と考えてましたが、エアクリーナボックスの取り外しがややこしかったので、ボルボのエンジンヘッドにGTK-III HSP、燃料ホースにピークリップを装着、MPフィルターはムーヴに使用させていただきました。 ムーヴは燃費も向上し、エンジンの吹きあがりがスムーズになりました。 ボルボの方はすいません、まだ感想を言えるほど乗れてませんが、こちらもエンジンの吹け上がりが良くなった気がします。 今度は2ストのバイクも所有しているので、そっちも試したいと思います。 コストパフォーマンスも大変優れていると思います。 <メーカー様からのコメント> どうも!高評価感謝致します。 えと。。。2台に施工でしたか、別に1品ずつでも問題は無いのですが、ただ3点セットを、1品ずつ施工した場合、三分の一しか得られないので・・・それはそれで納得して施工すれば良いかとは思いますが、燃費も走りも、1台に施工すればもっと、良く成ります。 まさかの2台に分けての 施工は・・・想定外でしたが、そもそも1台用で販売していますので、、また私共自体がパワーテスター歴22年のそのスペシャリストの専属したメーカーですので是非の御推奨パーツです。 またパワー&エコのパーツは、全項目13項目にて、1品ずつの施工が出来ます様にばらばらにして販売をしています。 その中でスターターキットとして3点セット、7点セット、12点セットを販売しています。是非今後も宜しくお願い致します。 チューニングはやはり1点1点では無くトータルバランスですので、宜しくお願い致します。 また今はバイクに!施工も増えてきています! ぜひぜひご期待下さい♪。そうそう!コスパでしょう!安さの中に最大限の性能を求めて販売しています! 中々の物です是非これからも宜しくお願い致します。感謝! | |
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2015年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK soltl(ソルティル) GTK オートパーツ アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK soltl(ソルティル) |
メーカー
| GTK オートパーツ |
購入方法
| 4年前の燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 アウディ TT Roadster 2000cc TFSIターボ 6・Sトロニック |
燃費向上率
| 燃費の変化はほとんどないが12〜13km/Lを維持 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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4年前、純正17インチから19インチへインチアップした際に、各ホイールへ5枚ずつ貼りつけました。 この4年ソルティルを試してみて気付いた点を報告したいと思い、投稿しました。 ソルティル装着後のタイヤはグットイヤーのLS2000ハイブリッドで、所謂「スポーツ」にそれほど特化していないもので、グリップ感もそこそこのタイヤですが、「乗り心地」「グリップ感」もこれで十分と言える程で、純正で履いていたBSポテンザ01と何ら変わりを感じないほど山坂道での操縦性にとても満足しています。 この4年の間に一番驚いた点ですが、「タイヤの寿命の延長」に関してです。 ソルティル装着後、約20,000km走行していますが、「タイヤの減り」をあまり感じられす、まだまだ使えそうなことです。もう1台所有の「30プリウス」に履いているグットイヤーのEXEにはこのソルティルを付けていないのですが、約23,000kmでタイヤの側面に4本共大きなヒビも入り、減りもひどく、スリップサインまでもう後わずかになっています。(約3年目で、この間LEMAN4に履き替えるべく注文しました) 当初、この「ソルティル」のメリットである、「寿命が3倍」という点には本当のところ???でしたが、4年経って「誇大広告」でないことが納得できました。 TTのタイヤは4年にもなるのに、ヒビも全く見当たらず、常に山坂道や高速道で過酷な 使い方をしているにもかかわらず減りがほとんど感じられず、非常にビックリしています。 ソルティルに関しての「寿命3倍」「タイヤ性能のアップ」効果については本当であると実感しました。 <メーカー様からのコメント> この度は高評価ありがとうございます♪ また詳細なコメントにてありがとうございます。 やはり長くならないと判らない事も有ります、それは寿命ですねっ。 施工後は36時間後から1か月の間にて、乗り心地、ロードノイズ低減、レイン時の走行安定性、コーナリング走行等は把握できますが、中々実際タイヤをリアル3ランクUPのタイヤ交換しても判らない人も、このソルティルを付けたら判った!と言う人もいます。 また私共はタイヤショップ総創業65年老舗中の老舗の御店ですが、最高のコンデションが手に入ると言う事を御推奨しています♪ またタイヤの寿命は、そのお車や、そのタイヤ、更には走る道、走り方、そのドライバー様等での、問題も有り、そもそもタイヤ自体にその寿命や、走行距離自体が表示できませんので表示を出来ません。 また中には弊社のお客さんはでは、朝タイヤを新品にして、夕方タイヤをツルツルに成り、交換しに来ると言う人もいますが、当然ドリフト走行での減り方ですが。(汗) 1回の走行が、4回(4日)の走行が出来るように成っています、其処でも400%UPです。 また、その消耗に関しての問題は、色々な条件が有りますので、150%とか、500%とか300%等それぞれ条件が違い、ばらばらですが、私の場合400%UPでした。 また元工場長(寿退社)は、500%のUPです。個人タクシーさんでは通常は8万キロ走行で2部山しか減っていません。 商売で乗っているので、8万キロ走ったタイヤは交換するとの事で交換されました。 そう言う事例がいろいろあります。 タイヤの減りかたは、実はタイヤだけの問題では有りません。 お車の問題、走行キロ数の問題、ヘタリの問題、ドライバー様の運転の問題が有り、当然その影響がタイヤにも出ますので、確定してその寿命が言えないのが申し訳ないですけど、本来はそれらが、ヘタリが無ければ、片べりも減りますし、変摩耗も軽減し、依れもタイヤに負担を掛けずに、すればもっと条件が良く成ります♪ しかしながら今回は良かったです!♪本当に! 今回のご意見本当に感謝致します、ありがとうございました。♪ 店主 | |
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フロスタ(massimo!) イーテック ポルシェ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フロスタ(massimo!) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 ポルシェ 911 カレラS(type993) 3600cc RR 空冷最終 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lから特に変動なし(現状) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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お馴染みイーテックのフロアスタビシリーズ(ボディ剛性、乗り心地)の最高峰モデルです。 「フロアの剛性感を上げるならこれ! イーテックの自信作!!」と謳われている物で結構高価な商品です。 セッティングは本当に簡単で、当初説明通りに車体の運転席側、助手席側に左右対称に設置してみました(運転性側に1個、助手席側に1個を対象に配置しないと車体バランスが変になるとのこと)。 その後、走行500km位様子をみましたが、これまでのイーテックらしさが今ひとつ感じられず、設置場所を変更。後席足元マット下に、これまでの前向きでなく後向きに設置してみました。 すると変更直後から効果を実感、明らかにスタビリティが上がりました! 具体的には、突き上げの減少とコーナーリングの安定です。 前席前に取り付けた時は妙な落ち着きの無さがありましたが、変更後は足廻りだけでなく、心なしかエンジンの回りもスムーズになったような気がします♪ この車はリアエンジンリアドライブなので、方向性のある今回のアイテムでは、推奨設置場所・向きよりも後向きの方が良かったのかもしれません。 現在、今の場所にしてから1000kmほど走りましたが、安定感は増しています。オススメ! | |
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エンジン内部洗浄剤 ガソリン車用 Castrol フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エンジン内部洗浄剤 ガソリン車用 |
メーカー
| Castrol |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2010年式 フォルクスワーゲンゴルフ 6 ハイライン ツインチャージャー DSG |
燃費向上率
| 平均12.4km/Lが12.6km/L、誤差範囲内と思われる |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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5年走行で98000キロ、オイル添加剤等は使用してきたものの、燃料系の添加剤は使用はしてこなかった。 この製品は、「燃料ラインの堆積物・目詰まり除去」「燃費の回復」「エンジン性能の回復」「クリーンな排ガス」を効果としています。 燃費の回復=燃料ラインの正常化が必須と思われるので試してみました。 オイルはディーラー純正(カストロール)を使用していたこともあり、今回は同メーカーのカストロールを選択しました。 添加する前に、燃料ランプが点灯するまで走行し、ギリギリまで古いガソリンを使い切りました。そして給油時に使用。 使用後、暫くは特に体感はありませんでした。添加後の即効性はないようです。 約200キロ程走行すると、エンジンの音が静かになり、レスポンスが良くなってきました。 新車時とまではいきませんが、無駄なアクセルの踏み込みをすることなく、加速していきます。 約600キロ、再び燃料ランプが点滅するまで走行。 この時点で燃費を計測。 残念ながら、大幅な燃費上昇はありませんでしたが、エンジン音と加速時のレスポンスが向上したのは体感できています。 多走行車で、燃料ラインのメンテナンスをしていない場合だったからの、顕著な体感だと思います。 それだけ、現状まで燃料ラインに負荷を与え続けてきたとも言えます。 随時、添加をしていけば、燃料ラインにストレスを与えることを防ぐことができるでしょう。 コスパは燃料添加剤としては若干高めの設定だとは思いますが、オイルメーカーが出している添加剤ということもある安心感があります。 | |
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2015年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノテクイオンヒューズ みどりタイヤ プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 街乗り平均11km/Lが10km/Lを割るほどに。 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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販売元の説明では、ただヒューズを取り換えるだけですが、交換しただけであまりにも燃費もフケも悪化し、リッツスーパーヒューズのように極性があるのか?とか数が足りないのか?と点火系制御系オーディオなどトータルで20個まで増やしました。 差し替えるときには旧ヒューズを何度も抜き差しし、新ヒューズも同じくやっております。 しかし、一切改善せず燃費は下がったまま。 Maxブーストも0.2下がり、吸排気系もすべて見直したり交換しましたがダメ。 点火プラグ、点火コイル、プラグコードやバッテリーまで見直し整備しました。それでも改善されず。 1年ほど入れ替えしたりして乗りましたが、悪化したものは変わりませんでした。 点検やオイル交換なども行ってもダメ。 結局あまりの酷さに辟易して、ノーマルヒューズに換えたらフケも燃費も戻りました。 相性問題があるのかもしれないですね。 整備不良とかでなく、単純に差し替えでここまで悪いほうに振れるってのは凄いことでしょう スバル車は燃調が濃いのもありますので、燃料ポンプが元気になりすぎて、かぶり気味になったとかあるかもしれません。 ただ、ホームページとか見ても相性問題ないですし説明見ても♪マーク書かれ過ぎて、肝心の欲しい情報が希薄なので、残念ながら条件付きで同じプレオ乗りの知人に譲りました。 条件は「俺のプレオじゃ全然だめだったから、合わなくても文句言わないこと」 知人は今装着後のテスト中です。 | |
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2015年8月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブラックトルマリン ネットショップ ラルモニー プレミオ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| ブラックトルマリン |
メーカー
| ネットショップ ラルモニー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございました。 グリースとオイル添加剤が入っていましたが、オイル添加剤はすでに添加していて、グリースは電気系統や排気系統に塗ると効果があるとのことで、今回はグリースを使用しました。 電気系統には既にほかのものを塗っていますので排気系統に塗りました。 車の下に潜り込むスペースがないので、後ろのドアの横から手の届くエキゾーストパイプの太鼓の少し前あたりに塗りつけました。 綿棒で約30mm幅に3か所ぐらい塗りつけました。 明らかにスタート時のレスポンスがよくなりました。 燃費はオイル添加剤で向上していましたので、それ以上の向上はありませんでした。 | |
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2015年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
