燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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オングスアシスト SUMICO ライフ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オングスアシスト |
メーカー
| SUMICO |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ライフ JB5 |
燃費向上率
| 14.5km/Lが16.8km/Lに向上。15%の向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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アイドリングの安定、フケ上がり・加速の向上が見られました。 燃費は結果的に良くなっています。 ただし、エアコンを余り使わなくても良い季節になった影響もあるかと思います。 燃費的には満足していますが、価格的には高めなのでコストパフォーマンスは高くはありません。 | |
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2015年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
F-1燃料系洗浄剤 ピットワーク スープラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| F-1燃料系洗浄剤 |
メーカー
| ピットワーク |
購入方法
| ヤフオクで購入 |
愛車情報
| トヨタ スープラ 2500cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 洗浄剤のため変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ご存じの方もみえると思いますが、ワコーズ フューエルワンのOEM商品です。 燃料給油前に給油口より投入して、その後ガソリンを満タンにします。 効果を強め?に出したかったので、65Lのタンクに対して、40L程度になるぐらいの給油であえて抑えました。 添加前の症状として、アイドリングの不安定と、ブーストがかかる前の1500rpmから2500rpmぐらいの範囲で体が激しく揺さぶられる程、カブリ症状がでていました。 原因は色々考えられましたが、だめもとのつもりで添加してみました。 添加後、5分程度アイドリングさせていると、みるみるアイドリングが安定してきて、その後の走行でもすっかりカブリが消え、なめらかに加速するようになりました。 これまで、クレのパーフェクトクリーンを定期的に投入していましたが、ここまではっきり効果を感じたことはありませんでした(添加前にここまで悪現象も発生していませんでしたが)。 燃費については変化はありませんが、効果として大変満足しています。 通販などでワコーズと比べると安く入手はできますが、それでも入手しにくい点で、マイナス10点とさせていただきました。 | |
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2015年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AirChip(leggenda)type-ss E@Tech ハイエース
グッズ種類
| その他 |
商品名
| AirChip(leggenda)type-ss |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ ハイエース スーパーGL 2700cc NA AT車 |
燃費向上率
| 高速9.2km/Lが10.2km/Lに約10%強燃費アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エアークリーナーボックスの両側側面に張り付けました。 取り付けは、強力な両面テープがついているので、貼り付け面の汚れや油脂類をブレーキクリーナーをウエスに付けて清掃しました(走行中に落下しないようにしっかり清掃しました)。 一般走行では、何となくトルクが向上しているのか、シフトアップ時の回転が100rpmから200rpmほど低回転でするようになり、燃費向上を期待して高速道路を走行しました。 アクセルをいつも通りに踏み込み合流の坂道を走ると、ハイエースの大きくて重い車体が排気量が1割程度大きくなったような感じで走り、加速の向上が感じられました。 燃費ですが9.2km/Lが10.2km/Lの向上でした。 <総評> 燃費向上に加え、加速向上及び、フラシーボかもしれませんが、エンジン音もマイルドな感じます。 パーツの中身(もちろん分解などできませんが)はわかりませんが、非常に満足です。 | |
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2015年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリプトロン空気入れ 北斗商会 アリオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| クリプトロン空気入れ |
メーカー
| 北斗商会 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ アリオン A-18 Sパッケージ |
燃費向上率
| 目に見える向上は今のところありません。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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知人から勧められました。 TT-ガスは知ってましたが、タイヤの空気を補充するポンプでタイヤがそんなに変わるモノかと思っておりましたが、説明書通りエアーを少し抜き貧弱な、これで車のタイヤに充墳出来るのかなと思いながら、40回程ポンプを押し込んで補充した後適正圧に調整しました。 走り出しても空走距離は何となく伸びてる様な?気のせいか、と思いながら走行してましたが曲がり角でハンドル操作した際に!、山道に入ったら更に!!操舵レスポンスがへん平率70のタイヤから60に履き替えたような感じです。 さらに普段より高めの空気圧なのに、路面の穴からの突き上げがまろやかになっていました。 面白いグッズです。 80点にしたのは知人が2人もっていて1人目の空気入れ、2人めの空気入れ、3番目の私の、全て違う市販品の改造空気入れですがドンドン製品がしょぼくなってることです。 最初の製品と比べると私のはおそらく半値、しかし購入価格は値上がりしてる、ということで! | |
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2015年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロンFFS オイル添加剤 高粘度 株式会社ランドマスタージャパン フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFS オイル添加剤 高粘度 |
メーカー
| 株式会社ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 フォルクスワーゲン ゴルフ6 ハイライン ツインチャージャーDSG 走行距離10万キロ超 |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが12.9km/L、誤差範囲内 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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<使用方法> オイル1Lに対10mlほど、今回は50mlの添加をしてみました。 ボトルの底に製品を長持ちさせる物質が沈殿しているので、よく振ってから添加します。 説明書きにはありませんでしたが、5分ほどアイドリングしてから走行することにしてみました。 <パワー・フィーリング・静粛性> 最初に気づいたのはアイドリング時のエンジンの静かさ。 走行距離が10万キロを超え、エンジン音に多少の濁りが発生してきていたのですが、添加後はエンジン音が静かになりました。 アクセルを開けていくとパワー自体に変化はないのですが、パワーを出す過程に変化がありました。 添加前:パワーを絞り出すような感覚 添加後:パワーが湧き出てくる感覚 アクセルを踏んでからパワーが後から付いてくるのではなく、アクセルとパワーが同一化したような感じになりました。 エンジンからストレスが無くなったような感じになり、しなやかな吹けあがりを体感できています。 <コストパフォーマンス> 添加後500キロほど走行しましたが、フィーリングに変化はありません。 1度の添加でどこまでの効果があるのかが楽しみです。 フォルクスワーゲンのオイルは環境オイルと銘打って、20000キロ程での交換となりますので、フィーリングの継続が少し楽しみになってます。 <燃費> フィーリングに大きな変化があるものの、燃費に対しては大きな変化は感じられませんでした。 エンジンへのストレスを緩和し、走行フィーリングを大幅に向上させるのは、非常に大きく体感できます。 | |
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2015年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プレミアムRX NGK マークII
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プレミアムRX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ マーク2 ツアラー 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11.4km/Lが11.4km/L。変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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愛車の走行距離が10万キロを超えプラグの交換を検討しました。 以前にも使った事があり、耐久性があると感じていたのでRXにしました。 デンソーのイリジウムパワーを使った時に、あまりにライフが短くまいったことがあり、RXにした次第です。 しかし、6気筒エンジンの場合プラグは6本必要(当たり前)で、財布がさびしい身にはちょっとつらい出費です。 さて、プラグ交換は、当たり前に以前のプラグを外して新しく取り付けるだけです。 結果、燃費、フィーリングとも変わらず。 ただ、今後しばらくは気にせずに乗ることができる安心感をいただきました。 若干コスト面から80点とさせていただきました。 | |
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2015年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III HSP 株式会社gtkオートパーツ ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III HSP |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 日産 ノート メダリスト 1200cc スーパーチャージャー CVT |
燃費向上率
| 平均燃費は21.1km/Lで約0.2km/L伸びました |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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<装着> エンジンヘッドの中央部手前、3気筒の中央プラグホール前に添付。 少しでも効果を上げるため、パーツクリーナーで洗浄後添付。 GTK-III HSPの左右についている金具なエンジンヘッドに密着するよう、横に引き延ばすようなイメージで添付。 <初期インプレッション> ・装着直後〜24時間後:特に変化なし ・48時間後:エンジンの回転に粘り感が出た感じ。 特に、装着車では、1800回転あたりでトルクの谷のようなもの(CVTでありながらアクセル開度を一定にしていてもトルクの谷がある)があるが、この一瞬パワーが無くなる感じが軽減され、走りがスムーズになった。 1800回転は一般道走行時の常用域なので、非常にスムーズになった感じが大きいです。 <一週間後あたりから> ・エンジン全体の印象が粘る感じで、排気量が大きくなったような若干トルクフルな感じで、スムーズ感が出ています。 比較したわけではないため、個人の主観的な部分ですが、いい感じです。 <燃費> エンジンフィーリングは良くなっていますが、残念ながら燃費は変化なし。 田舎なため信号機が少なく、一定速度での走行が多いためかと思います。 平均燃費は、21.1km/Lで、約0.2km/L伸びましたが、誤差の範囲ですね。 (約50日で、一般道約2100km走行しての結果です) <総評> 一般道を割と一定速度で走ることが多いため燃費は大きく変わりませんが、エンジンのフィーリングが向上したため、効果はあると思います。 それよりなにより、エンジンルームは華やかになり満足です。 やはり、商品の形や色は格好いいほうがいいですね。 | |
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2015年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEMチューナー イーテック フリード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEMチューナー |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2011年式 ホンダ フリード ハイブリッド ジャストセレクション 1500cc FF CVT |
燃費向上率
| 変化なし(平均14km/L) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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10年程前に前車でつけてあったアイテムを今回車両入れ替えのため付け替えた。 装着当時は体感できるアイテムではあったので期待して装着。 前車同様エンジンヘッドへ貼り付けようとエンジンルームを見るも、装着にはワイパーの取り外し等は必要で今回は断念。 比較的楽に装着できるオイルパンに装着したが、なにしろ年数が経っているため、変化は体感できなかった。 今回は断念したエンジンヘッドへの装着で体感できるか試してみて、効果が体験できなかったら今のアイテムを購入してみようかなとも思ってます。 | |
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2015年10月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ロケットパワーにんじん君ツインGT (有)ブリッジカンパニー R1
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ロケットパワーにんじん君ツインGT |
メーカー
| (有)ブリッジカンパニー |
購入方法
| オークションで購入 |
愛車情報
| 2005年式 スバル R1R 2WD |
燃費向上率
| 平均17.4km/Lが18.8km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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低速トルク時のトルクが上がり、アクセルレスポンスが良くなりました。 また、エンジンブレーキのかかりが緩くなるというか、信号手前でアクセルを戻しても、スーッとあまり減速せずに進むようになりました。 それによって、信号が多い街中でも早めにアクセルを戻すことで燃費を稼ぐことができます。 同時期にアーシングもしたため、当商品の効果を確認するために一度外したところ、上記の低速トルク、エンブレのかかりが緩くなる効果が明らかに減ったので、当商品の効果だと思います。 高速時の効果は特に実感は出来ませんでした。 燃費向上率と商品価格を換算すると、元を取るまでは時間が掛かるので100点にはしませんでしたが、効果には満足です。 | |
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2015年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO PUMA プレミオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| もらいもの |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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知り合いが使ったが、燃費は変わらないからということでもらいうけました。 フィーリングは低速トルクが増しました。加速が少し良くなった気がします。 ライトの照度などは変わりません。 燃費はトルクアップの分期待しましたが、変化がありませんでした。 | |
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2015年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
