燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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スーパーエステル 株式会社ランドマスター・ジャパン フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーエステル |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均18km/Lが18.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方は他のオイル添加剤と同じく、オイルフィラーキャップを外して注入するという極々簡単なものでした。 注入量はオイル量の1〜2%ということで、今回は50mLを添加しました。 容器にメモリが付いてるので、量りながら添加できました。 3000kmくらい走行後のエンジンオイルに添加したせいか、効果はすぐに現れました。 まずエンジン音が静かになりました。 そして、出だしがよくなりました。 少し粘度の高いオイルを入れた直後の圧縮比が高くなり、トルクが上がる感じに似ています。 とはいえ回転は重くなることはなく、軽くふけあがります。 たかが50mLを添加しただけなのに、この効果は驚きました。 肝心の燃費はたいして上がっていませんが、このような効果からすると、燃費向上よりはむしろエンジンの保護に良いのではないでしょうか? 80点としたのは価格ですね。 あと少し安かったら、オイル交換のたびに入れられるのにと思いました。 | |
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2017年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FFSグリスプレミアム(5g) (株)ランドマスタージャパン フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| FFSグリスプレミアム(5g) |
メーカー
| (株)ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン |
燃費向上率
| 平均12.7km/L(変化なし) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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足回りは純正のままですが、街乗りでのゴツゴツした突き上げに嫌気がさして応募させていただいたところ、当選させていただきました。ありがとうございます。 【施工1】綿棒に少量とってタイヤのエアバルブに塗布。 確かに突き上げ感が減少し、当たりがマイルドに感じられました。 しかし、塗り方が足りなかったのか、なぜか30分ほどしか効果は持続しませんでした。 メーカー様に問い合わせをさせていただき、いただいた回答をヒントに2度目の施工へ。 【施工2】タイヤのエアバルブの全周と、ホイールボルトのハブ側のネジ穴にも塗布しました。 個人的な感覚で、綿棒を使用するとグリスが無駄に綿棒に染み込むような感じがしたので、楊枝を使用したところ、ネジ山に確実に塗布できました。 【結果】約1ヶ月経過した現在でも効果は持続しています。 原理はよくわかりませんが、突き上げ感がかなり減少し、運転が楽になりました。 価格が高いという意見もあるようですが、1回に使用する量はごく僅かですので、これだけの効果があればコストパフォーマンスはいい部類だと思います。 燃費に関しては、特に変化はありませんでした。 | |
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2016年7月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロン スーパークーラント 株式会社ランドマスタージャパン フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロン スーパークーラント |
メーカー
| 株式会社ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 フォルクスワーゲン ゴルフ6 ハイライン ツインチャージャーDSG 走行距離10万キロ超 |
燃費向上率
| 平均12.9km/Lが12.9km/L 変化なし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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<使用方法> リザーブタンクに100mlを添加。 本来ラジエター本体に添加するのと即効性があるそうなのですが、エンジンの構造上ラジエター本体に添加が難しいので、今回はリザーブタンクからの添加となりました。 <パワー・フィーリング・静粛性> リザーブタンクからの添加のため、効果の発揮が遅くなるため、100キロほど走ったのちのインプレです。 劇的なパワーの向上という感じではなく、エンジンフィールの向上が感じられます。 クーラントの循環を利用した、静電気の中和・除去の効果として、アクセルから伝わってくる振動が軽減しました。 アクセルとエンジンの同期が向上し、細かいアクセルワークに敏感にエンジン出力が答えてくれるようになりました。 エンジンからの不快な振動が軽減され、雑味感が解消され、アイドリングから走行まで気持ち良く運転が楽しめます。 <コストパフォーマンス> 約3ヵ月という効果発揮時間を考慮すると、日々車を利用するユーザーにとっては有益なコスパを発揮しています。 クーラント補充に合わせた長期的な効果が継続すると、継続使用に意義が出てくると思います。 <燃費向上> 大幅な向上を感じることはできませんが、フィーリンク向上により、無駄なエンジンへの負荷を与えるアクセルワークが少なくなります。 <考察> オービトロンシリーズについて、オイルとクーラント添加剤を続けて試すこととなりました。 両方とも、エンジンに対して大きなフィーリング向上を発揮してくれます。 静電気によるエンジンへの負担を軽減させる効果が顕著に現れます。 ただ、人は感覚に慣れてしまうので、効果が無くなったことに気づかないこともあると思います。 そのため、ある程度の期間を決めて、継続添加がおすすめです。 当方の車は10万キロを超えているので、エンジンへの負担を軽減できるアイテムは非常に有益です。 パワー向上より、フィーリングや負担軽減を目的にする添加剤もとても素敵です。 | |
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2015年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロンFFS オイル添加剤 高粘度 株式会社ランドマスタージャパン フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFS オイル添加剤 高粘度 |
メーカー
| 株式会社ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 フォルクスワーゲン ゴルフ6 ハイライン ツインチャージャーDSG 走行距離10万キロ超 |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが12.9km/L、誤差範囲内 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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<使用方法> オイル1Lに対10mlほど、今回は50mlの添加をしてみました。 ボトルの底に製品を長持ちさせる物質が沈殿しているので、よく振ってから添加します。 説明書きにはありませんでしたが、5分ほどアイドリングしてから走行することにしてみました。 <パワー・フィーリング・静粛性> 最初に気づいたのはアイドリング時のエンジンの静かさ。 走行距離が10万キロを超え、エンジン音に多少の濁りが発生してきていたのですが、添加後はエンジン音が静かになりました。 アクセルを開けていくとパワー自体に変化はないのですが、パワーを出す過程に変化がありました。 添加前:パワーを絞り出すような感覚 添加後:パワーが湧き出てくる感覚 アクセルを踏んでからパワーが後から付いてくるのではなく、アクセルとパワーが同一化したような感じになりました。 エンジンからストレスが無くなったような感じになり、しなやかな吹けあがりを体感できています。 <コストパフォーマンス> 添加後500キロほど走行しましたが、フィーリングに変化はありません。 1度の添加でどこまでの効果があるのかが楽しみです。 フォルクスワーゲンのオイルは環境オイルと銘打って、20000キロ程での交換となりますので、フィーリングの継続が少し楽しみになってます。 <燃費> フィーリングに大きな変化があるものの、燃費に対しては大きな変化は感じられませんでした。 エンジンへのストレスを緩和し、走行フィーリングを大幅に向上させるのは、非常に大きく体感できます。 | |
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2015年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DEAP AT用 westhill フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| DEAP AT用 |
メーカー
| westhill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 1.2L |
燃費向上率
| 平均11.9km/Lが12.5km/L |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 早速ATFオイルに投入してみました。 WESTHILL様に電話して聞いたところ、全量を投入して下さいとの事でした。 投入後、しばらくアイドリングが落ち着くまで待ち、試乗開始。いつもの慣れた道ですが、信号が多くストップ&ゴーが連続します。 シフトチェンジに関しては、いつも65kmを越えないと7速に入らなかったのですが、大体58km位でシフトアップしてくれます。 また、2速と3速で谷間が有ったのが、全くと言って良いほど無くなりスムーズになりました。 肝心の燃費は、まだ計測中ではあるものの、ここ9日間の累積結果で5%程度改善しました。 | |
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2014年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スリック50 クエーカー・ステート フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スリック50 |
メーカー
| クエーカー・ステート |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ネットオークションで1,000円で落札しました。 マイクロロン、ミリテック、イクセル等も検討しましたが、今まで入れたことのない添加剤を試すべく、今回はスリック50を購入してみました。 自分の記憶が確かならば、20年位前からこの商品は売っていたと思うのですが、最近は量販店では目にしなくなりました。 落札した商品もパッケージは日焼けしていました。 ボトルは未開封で安心しましたが、送られてきたものは、約450mlのものだったので、オイル交換時に、その分オイルを少なく入れてもらいました。 450mlも少なく注油したので、オイル警告灯が点くかもと心配しましたが、特に問題なかったです。 300キロほど新油で走行後いよいよ添加しました。 まだまだ新油の状態だと思うのですが、添加前と比べて、よりスムーズになった感じがします。 オイル交換時の感触が、新油の状態にもかかわらず、さらに上乗せされたといいますか。 アイドリング時のエンジン音も少し低下した気がします。 また、ターボ車なので、タービンの保護という点で安心感もあります。 燃費はほとんど変わっていませんが、この値段なら満足です。 しかも一度添加すると10万マイル(キロではないですよ)まで効果が持続するとのことなので(これについては信用してませんが・・)。 | |
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2014年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXLメタルコンディショナー IXL フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXLメタルコンディショナー |
メーカー
| IXL |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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年末の大掃除に向けて準備をしていたところ、棚から使いかけのIXLを発見。次のオイル交換まで添加を待とうと思うも、掃除がてら前回のオイル交換から7,000キロ走行後のオイルに添加。 燃費は特に変わらず。しかし、冷間時のエンジンスタート直後のエンジンのあのガサツな音が静かになりました。この音の減少だけで満足です。 しかし、オイルの粘度を確認せずに添加したときは、少し心配になりました。 ディーラ任せのオイル交換で、自分で粘度を確認しておらず、また、サイトでは低粘度のオイルには添加しないでとの注意があったので。 もっとも、その後100キロほど走行したものの、特に不具合はなかったので安心しました。 他に試してみたいオイル添加剤があるものの、やっぱり次もIXLにしようかな。 安いし。 | |
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2013年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケミックス FES ケミックス フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ケミックス FES |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 フォルクスワーゲン タイプ1 ビートル 1600cc 4MT RR |
燃費向上率
| クーラー未使用平均11.5km/Lがクーラー使用で10.9km/Lに約5%低下 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費が若干低下低下していますが、この暑い夏クーラー使用していたための低下でクーラー使用のための低下率は低い方だと思います。 エンジン内のオーバーホールができたかどうかは、エンジンを開けて中を見ていませんので、ハッキリしたことは分かりません。 しかし、エンジンのフィーリングレスポンスが良くなったことや、エンジン音ノイズが静かになっていることは間違いなく、効果を体感できる優れた商品だと思います。 | |
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2012年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコプラネット25 東部環境サービス株式会社 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコプラネット25 |
メーカー
| 東部環境サービス株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1978年式 フォルクスワーゲン Type2 |
燃費向上率
| 平均4.5km/Lが5.5km/Lに向上。約20%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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12月の燃料一番プレゼントに当選し、昨日東京から千葉に行く時に早速試してみました。 エンジンオイルを十分温めてから投入すると説明があったので、途中のパーキングで投入。エンジンオイルはシングル40W。 走り始めてすぐに感じたのはエンジン音と振動。 高速を走っている間はあまり違いを感じることはなかったが、高速を降りて下道を走るころになると、いつもなら信号で止まると、ガラガラとエンジン音が車内に響き、車体が上下に振動を感じるところ、それがかなり改善されている。 隣に座っていた妻と二人で投入して直ぐに体感できたことに驚いた。 まだ150km位の走行距離のため、燃費に関してはこれから徐々に良くなってくると期待したい。 平均4.5km/Lは町乗りで、今回は高速での燃費5.5km/L。 千葉からの帰り道、確実にトルクアップを感じることが出来た。 この商品は本当に良かった、商品を開発された東部開発サービスさんと、試す機会を与えてくれた燃費一番さんに感謝。 | |
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2012年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イクセルメタルコンディショナー IXL フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| イクセルメタルコンディショナー |
メーカー
| IXL |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ルポ 1400cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均14.0km/Lが14.5km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当サイトでも評判の良いIXLを、燃費向上・エンジン保護を目的に購入。 他のオイル添加剤と比べ安価なことも決め手となりました。 本来ならばオイル交換時に添加すべきところ、その効果を純粋に検証すべく、3000キロほど走行したエンジンオイルに添加しました。 まず、エンジンの静粛性が高まりました。振動が減少していることによるものかと思われます。 アイドリング時のハンドルのブレも減少しました。 次に加速ですが、回転の伸びが良くなりました。全体的にスムーズになっている感じです。 また、肝心の燃費ですが、上記のように向上率はそれほど高くはありませんが、これは調子にのって普段よりもアクセルを踏んで、フィーリングを楽しんだ結果です。 最後に、おまけとして、パワステフルードにも添加しました。 パワステが若干軽くなったことと、ステアリングをきった時の異音が減少しました。 燃費向上率は低いかもしれませんが、エンジンの静粛性、振動の減少から、エンジンの保護になっているものと思われます。 しかも、安価。ですので、総合的に90点とさせていただきました。 これからは、オイル交換の度に添加したいと思います(説明書によると1万キロ程度は一度の添加で効果が持続するらしいですが)。 | |
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2011年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
