燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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C-MaxPRO PUMA プレミオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| もらいもの |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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知り合いが使ったが、燃費は変わらないからということでもらいうけました。 フィーリングは低速トルクが増しました。加速が少し良くなった気がします。 ライトの照度などは変わりません。 燃費はトルクアップの分期待しましたが、変化がありませんでした。 | |
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2015年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングケーブル Remix プレミオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングケーブル |
メーカー
| Remix |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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8スケのケーブルが4mと10φと6φの端子が6個ずつ、バッテリーのマイナス端子に取り付けるステーとビスが入っていました。 長さを合わせてケーブルをカットして、端子を両端につけて4本作りました。 アーシングポイントは、純正ポイント(ミッション付近)、バルクヘッド、吸気ダクト(エンジン付近)、ラジエターの4か所です。 純正ポイントはミッション付近からボディを経てバッテリーですので、ミッションからバッテリーにバイパスした形です。 ヘッドライトとか他にいいポイントが見つからなかったので、静電気の起きそうなラジエターにもアースしてみました。 バッテリーを外したためコンピューターが学習するまでアイドリングが低く、すごく不安定でしたが20kmほど走ると安定してきました。 全体に加速がよくなり、ヘッドライトが少し明るくなりました。 暗くなると点灯するオートライトが早く点灯するようになりました。 | |
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2015年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-Max/R 株式会社ピューマ プレミオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-Max/R |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 トヨタ プレミオ ZRT265 4WD |
燃費向上率
| 平均12.2km/Lが14.0km/Lへ向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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勤め先よりプレミオ(新車)を提供していただいたため、ZZT245からの移植になります。 決して、エコランを意識しなくても、燃費が悪くならない、電気ラインが振れないとコンピュータも正確に働くのかな? 取付が簡単なので、気軽に交換できました。 特に減速時のギクシャクした感じが改善されました。 また、オーディオの関係で低音の量感が増すようです。 ただ、ZZT245から移植した理由でもありますが、1カ月程エンジンをかけないと新品のバッテリーもかなり消耗してしまいます。 | |
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2012年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-Max/R PUMA プレミオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-Max/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売で購入(スーパーてつ特別価格時) |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ プレミオ XL 4WD |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが9.0km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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特別割引中に購入しました。イメージだけで判断したくなかったのでじっくりと観察しました。 エンジンの反応が良くなり、中高回転域でも滑らかに回ります。 通勤距離が短い為、日常の燃費は9.0km/L程度ですが、郊外や高速道なら13〜14km/L程度に向上します。 この時も4名乗車なのでかなり良いと思います。 あと、一番変化したのはカーオーディオ系です。音の歪が消え、澄んだ感じになりました。 音量を上げても耳障りでなく、長時間のドライブでも疲れません。 昨年取り付けた、SEVのSブロックとの相性も良いのかもしれません。 95点としたのは、価格が少々高めという点です。 | |
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2007年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
