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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

CARUP EX 創生ウィッシュ

グッズ種類	その他
商品名	CARUP EX
メーカー	創生
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2003年式トヨタウィッシュ Z 2.0L NA CVT FF
燃費向上率	9.28km/L→8.53km/Lに低下した
満足度	50点 ★★★
使用感等
事情があり到着後すぐにつけることはできませんでしたが、2011年3月と4月の約2か月装着しました。残念ながら、期待していた、燃費が良くなることは体感できませんでしたが、冷却水温度の上昇が早くなったと感じました。冷却水の熱伝達が良くなった効果と考えています。アクセルレスポンスなど劇的に変化を感じることはできませんでしたが、エンジンの回転にガサツさがなくなって、回転数上昇もスムーズになった気がします。 <メーカー様からのコメント> 装着後の燃費については車載コンピュータの反応が影響しますので、一時的にガクンと燃費が落ちる場合があります。同一車種によっても反応の出方は違います。燃費が落ちたからといって外すことなく、最低でも3ヶ月以上は様子を見てください。ある時期から急に燃費が向上した報告は沢山いただいております。

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ウィッシュ、ウィッシュ(その他)、カーアップ

2011年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

X-Dimension(Air) イーテックセリカ

グッズ種類	その他
商品名	X-Dimension(Air)
メーカー	イーテック
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2000年式トヨタセリカ SS-II 4AT
燃費向上率	平均11.5km/L→12.0km/L
満足度	60点 ★★★
使用感等
取り付けは簡単でした。丁寧な説明書がついているので、それに従えば誰でも気軽に装着できると思います。装着後は気持ち程度アクセルの反応が良くなったように感じます。燃費は冬の間計ることができなかったのですが、雪が解けてきた最近のデータで平均12km/Lあたりをマークしており、効果はあるようです。

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TuneChip（チューンチップ）、セリカ、セリカ(その他)

2011年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

X-Dimension(Air) イーテックプリウス

グッズ種類	その他
商品名	X-Dimension(Air)
メーカー	イーテック
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	トヨタプリウス30 S
燃費向上率	剛性強化のために使用。測定せず
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
せっかくの吸気系グッズのプレゼントですが、イーテック様に問い合わせたあと剛性強化のために使用。 B-Cピラー間のスカッフプレート後ろに半分に切って左右装着。以前よりも、リアの段差による跳ねがが優しくなった印象。満足しています。もっと価格が安いとたくさん使用したいのですが…。

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TuneChip（チューンチップ）、プリウス、プリウス(その他)

2011年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

スタビクリップみどりタイヤコロナ

グッズ種類	その他
商品名	スタビクリップ
メーカー	みどりタイヤ
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	2001年式トヨタコロナプレミオ G-Limited
燃費向上率	変化なし(走行安定性向上のため)
満足度	80点 ★★★★
使用感等
4月の燃費一番プレゼントで当選しました。コロナプレミオは、所謂オジサン車の代表各でもともと乗り心地(トヨタふわふわ的)重視のため、走行安定性に不安がありました。スタビクリップを装着した直後は、感覚的に変化はありませんでしたが、3日後に高速道路(往復200km)を走行したところ、高速安定性と旋回性能が向上した印象を持ちました。高速道路での車線変更が滑らかになり、首都高速の急カーブでも接地感が向上したといった感想です。 3名乗車でしたのでもともと安定傾向だと思いますが、単独乗車ですと接地感がやや弱い印象(もともとですが)が残っていたので80点にしました。概ね満足です。 <メーカー様からのコメント> スタビだけでこの問題を解消するには、基本的なヘタリを取られてからのほうが良いかと思います。 10年前の車両で、この足回りの単品の評価を全体で考えて頂いても困ります。その前にトータルで考えて頂かないと、解消は出来ないのでは? 申し訳ないのですが、この1品でそれを解消する物ではなく、その前に足回りは幾つかのパーツで構成されて言う認識を持ってサスや、ショック、ロワーアーム、ボディーのをヘタリをとる事が先決です。普通は凄い!と言われる事が多いのに、この1品でのふあふあ感はスタビには全く関係ないと言えるご意見です。それはサスや、ショックの問題です。スタビには左右バランスですので、ちょっとお門違いな意見ですので、是非バーサスをご検討ください。

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コロナ、コロナ(その他)、プロショップＧＴＫファクトリー【みどりタイヤ】製品

2011年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

エンジンオイル添加剤GRP ジーアールピー社セリカ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	エンジンオイル添加剤GRP
メーカー	ジーアールピー社
購入方法	ネットで購入
愛車情報	1997年式トヨタセリカ SS-Ⅲ 2000cc 5MT FF駆動
燃費向上率	10.2km/Lが10.8km/Lに向上(約5%)
満足度	80点 ★★★★
使用感等
GRP添加語、すぐには体感できませんでしたが、だいたい100kmほど車を使った後あたりからか、気のせいかエンジン音が静かになった気がします。また、エンジンブレーキが心なしか利かなくなった感じがします。遠くの信号が赤になった時は、いつも5速でエンジンブレーキを掛けながらゆっくりと近づいて行くのですが、減速が遅くなった感じがします。(信号まであまり減速せずについてしまう気がする) 燃費も上がりましたし満足してます。

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GRPオイル添加剤、セリカ、セリカ(オイル添加剤)

2011年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤トヨタ

ガイアパワー (株)ヨシハラマークII

グッズ種類	吸気系
商品名	ガイアパワー
メーカー	(株)ヨシハラ
購入方法	インターネット通信販売、2ヶ月間お試し
愛車情報	1998年式トヨタマーク2 2500 トラント
燃費向上率	平均10.8km/Lが10.3km/Lにダウン。約5%燃費が低下
満足度	50点 ★★★
使用感等
エアークリーナー後ジャバラパイプ部分に巻きつけてとめるだけの簡単装着。アイドリング回転数が、100rpmほど上昇し、エンジン振動が少なくなった感じ。走行してみると、若干トルクアップしたようなイメージ。反面、エンジンブレーキの効きが悪くなるようで、もともとエコドライブを心がけて車間距離をあけてフットブレーキの使用量の少ない運転をしている自分には効果が出ないらしい。逆に、アイドリングが上がってしまった事により、信号待ち等で停止時における燃料の消費が、燃費の悪化につながってしまったものと思われる。このアクセルオフ時の前に出る感じがフリクションロスが減って進むのではなく、回転数の落ちが悪いために起こる現象のように感じられてマイナス要因となっている。自分のように古いタイプのドライバーにはアクセルレスポンスは、上がる場合以上に下がる場合も気になってしまうのです。

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ガイアパワー、マークII、マークII(吸気系)

2011年4月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ吸気系

ヘッドバランサーV-1 SEV ウィンダム

グッズ種類	その他
商品名	ヘッドバランサーV-1
メーカー	SEV
購入方法	カー用品店で購入
愛車情報	トヨタウィンダム 2.5G 4AT FF
燃費向上率	平均8.0km/Lが8.2km/Lに向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
私の車はV型エンジンのため、各バンクごとに1つずつ、計2個必要となります。それらを取り付けてみたところ、まず感じられたのがエンジンの振動が減り、メカニカルノイズが低減したことでした。実際に走り出してみると、低速トルクがかなり力強くなっており、アクセルを踏み込む必要がそれほどなくなっていたことに驚きました。いつもの通勤路に勾配がきつめの坂があるのですが、そこも普段の半分くらいのスロットル開度で登っていけたんです。肝心の燃費の方はそれほど向上していませんが、それは私が単にアクセルを踏みすぎているからなだけでしょう。やはり運転が楽しくなってしまうと、右足をおさえられなくなってしまうこともあり…。それから、イーテックのエンジンチューナーも装着していたのですが、V-1と装着位置が近すぎたためか相性が良くないのか、中〜高回転の伸びが重くなってしまいました。排気抜けが悪く、いわゆる糞詰まり状態といった感じです。現在はV-1のみの装着としているので、上記の現象は改善されました。

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SEV、ウィンダム、ウィンダム(その他)

2011年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

インテリジェントインフォメータータッチ GReddy(TRUST) プリウス

グッズ種類	その他
商品名	インテリジェントインフォメータータッチ
メーカー	GReddy(TRUST)
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	2009年式トヨタプリウス Lグレード
燃費向上率	特になし
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
インテリジェントインフォメータータッチをプリウスで使っています。主に見ているのは、水温と、回転です。せこい話だが、水温が上がるまで、暖房を我慢したりすると、プリウスに限っては、燃費がすごくよくなりますので、目安にしています。あと、水温40度までは、強制的にアイドリングをしたり、プリウスが、いろいろな制御を行っていることが、目に見えるのも面白いです。回転計についても、プリウスは、標準で回転計がついてないので、エンジンが動いている、止まっているが一目でわかるのもいいです。 ECUから信号をとっているので、反応も早いです。この商品は、特に燃費をよくするものではありませんが、使い方によっては、すごく燃費アップに貢献します。

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プリウス、プリウス(その他)、燃費計

2011年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他トヨタ

MT-10 SUPERIOR(エムティーテンスーペリア) ACEインターナショナルヴィッツ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	MT-10 SUPERIOR(エムティーテンスーペリア)
メーカー	ACEインターナショナル
購入方法	インターネット
愛車情報	2010年式トヨタヴィッツ RS TRDsportsM 1500cc 5MT FF
燃費向上率	平均13.5km/Lが14.3km/Lに向上。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
17000km走行のヴィッツに添加し、1000kmほど走行しました。使い方は、エンジンオイルに1本を添加するだけで簡単でした。 MT-10は、金属表面に保護膜作って摩擦を低減する添加剤です。 100km走行程度で、皮膜を形成し、その皮膜は2万km程度まで効果が持続するみたいです。パワーに関しては、摩擦低減の添加剤なので変化なしです。しかし、フィーリングに関しては、かなり変化します。まず、エンジンのメカニカルノイズが低減され、さらにエンジンがスムーズにまわるようになりました。燃費の方も、通勤・街乗りのみの1000km走行平均で13.5km/Lから14.3km/Lと向上しました。正直、これほど体感できるとは思ってなかったので、驚いている所です。ミッションやデフにも添加できるみたいなので、オイル交換時に添加してみようと思います。コストパフォーマンスについても、20000km効果が持続すると考えると、良いと思います。しきりに、ディーラーでもオススメしている理由がわかった気がします。摩擦低減によるエンジン保護効果もあるみたいなので、迷っている人は試してみても良いのではと思います。

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MT-10オイル添加剤、ヴィッツ、ヴィッツ(オイル添加剤)

2011年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤トヨタ

D.I.S LAST STATION アルファード

グッズ種類	点火系
商品名	D.I.S
メーカー	LAST STATION
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	2008年式トヨタアルファード 350S
燃費向上率	平均7.5km/Lが8.0km/Lに向上。6.7%燃費が向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
D.I.Sの価格は12,000円くらいで購入したのですが燃費が6.7%向上しているので、私は月平均2,000kmほど走りますが、この燃費向上率でいきますと約30L/月ほど削減することになり、ハイオク150円/Lで計算すると4,500円/月コスト削減が出来ました。よって約3ヶ月でもとが取れるので、非常にコストパフォーマンスが高いと思います。エンジンフィーリングについてはあまり変化したようには感じませんでしたが、燃費向上アイテムとしてみれば役割としては十分かと思います。

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アルファード、アルファード(点火系)、点火系(その他)

2011年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

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