燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サイクロン2 コースター
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 1995年式 トヨタ コースターAT 1HZ |
燃費向上率
| 5km/L台→6km/L台に向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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黒煙減少を目的として、サイクロン2を購入。 JVCS装着のコースターに65パイと80パイを購入、設置。 2個設置したが、黒煙増えて、データー変わらず。 65パイのみをエンジン-クリーナ間に付ける。 アイドリング時のエンジン音も軽い音に変わり、静かに感じられるようになった。 5回ぐらい位置変更をした結果、エンジンに近くなるほど高回転域で発揮するみたいだ。 高回転仕様にすると、・・・(エンジンに近いところに設置) 高速での伸びは良いが(+40まで楽に出る様になった)、坂道や街中では頻繁にシフトダウンをしてしまい、不快に感じてしまう。(低回転時の黒煙も目立ち、燃費悪) 中回転仕様にすると、・・・(中間に設置) 街中の走行性が格段に向上。(過去最高燃費 7,8Km) 変則ショックも少なく、ロックアップ後の加速も軽い。 黒煙が減少。(アクセル開度が少なくなった為か?) しかし、高速の伸びが多少犠牲に。 この車の性格上、この設定が最適に思える。 今回、取り付け後の試乗で、すぐに変化を確認できました。 出だしのもたつきの改善、回転を上げなくても楽に走行。 サイクロン2は、取り付け場所によりシビアに変わるみたいでした。 JVCSを外して試乗しましたら、明らかに重く(遅く、)なったので、データー収集を中止。 サイクロン2とJVCSの相乗効果が出ている感じがしました。 | |
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2003年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック カルディナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ カルディナ 1800cc FF AT |
燃費向上率
| 平均8.58km/Lが9.5km/L。約10% |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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添加して暫く走ると回転がかなり滑らかに回るのが感じられた。 吹け上がりもいいのでついつい回してしまいがちです。 かなりいいのでバイク(4st,2st)共に入れています。 値段の割にはかなりいい仕事をしてくれています。 | |
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2003年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ タカハシプロモーション イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2001年 トヨタ 式イプサム 240S 4AT |
燃費向上率
| 8km/Lが8.5km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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結構評判がよかったので購入してみたのですが燃費の向上は余りありませんでした。 しかし低速でのパワーは確実に上がっていることは体感できました。 取り付けてからセルフのガソリンスタンドに行き給油しましたが、すぐに給油ストップがかかり苦労したので再度奥まで突っ込んでみたところ、2回目からはスムーズに入るようになりました。 いっぱいまでいれないといけないということなので、セルフの方がいいと思う。 給油のたびに添加剤を入れる必要がないし、永久に使えるのでいいと思う | |
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2003年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン原石 ダイソー タウンエース
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン原石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| トヨタ タウンエース バン 1800cc |
燃費向上率
| 9.0km/Lが9.5km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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よくわからなかったので、エンジンルーム内に適当にトルマリンシートを貼りまくった。 貼った翌日ぐらいから、なんとなくアクセルが軽くなったような感じがする。 | |
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2003年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ATフィールドオイル:トヨタ純正、添加剤:Blue MAX ATF強化剤 ATフィールドオイル:トヨタ純正、添加剤:株式会社オズトレーディング プラド
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ATフィールドオイル:トヨタ純正、添加剤:Blue MAX ATF強化剤 |
メーカー
| ATフィールドオイル:トヨタ純正、添加剤:株式会社オズトレーディング |
購入方法
| ディーラにて交換 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.3km/Lから5.5km/Lの約4%向上(誤差範囲) |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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走行距離が2万キロを超えたので交換し、ついでに添加剤を入れてもらいました。 添加後も変則ショック、パワー、フィーリングはこれといった変化が見られず、添加剤をいれてよくなったというディーラーの営業担当の人の話を聞いて期待した分かなりがっかりした。 まぁ、添加剤もそんなに高くなかったので,単なる定期交換と考えておくことに(笑) | |
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2003年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 輸入元「(株)タカノ」 エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| 輸入元「(株)タカノ」 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ エスティマ 2400cc 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均4.5km/Lが5.2km/Lに向上。約16%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エスティマの燃費に関しては、購入当時から不満がありましたが、都内の渋滞路が走行路のメインになので、しょうがないとあきらめていました。 このHPで色々な燃費向上のアイテムを見て、サイクロン2を購入しました。 低速トルクがかなり向上し、スタート時に以前よりアクセルを踏まなくてもよくなりました。 高回転時の吸気抵抗も気になりません。 燃費に関しては、期待通りにあがってくれて、非常に満足しましたが、価格が少し高いと思ったので95点としました。 | |
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2003年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ノロジーホットワイヤー サン自動車工業 エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ノロジーホットワイヤー |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ(ACR30W) NA 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが9.5km/Lに向上(1回の給油なのでまだ未確定) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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装着には約1時間半で完了しました。乗り始めてすぐトルクUPを感じました。 以前よりホットイナズマ・アーシングをしておりましたので、その相乗効果もあると思います。 ホットイナズマをつけたときもすぐに効果を感じましたが、それ以上のトルク向上が感じられます。 これからECUが学習していくと思いますので、ますますトルクが上がるかと思うと楽しみです。 アクセルのレスポンスも良くなり、踏んだ分だけ加速がついてくるようになりました。 まだ1回だけの給油ですが、燃費についても良くなっているようで、9.5km/Lとかなりの向上が見られました。 今のところ満足しています。 15点の減点はやはり価格が高いところですね。 | |
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2003年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクルパワーベルト タカハシプロモーション ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクルパワーベルト |
メーカー
| タカハシプロモーション |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ヴィッツ RS 1500 MT |
燃費向上率
| 平均13.0km/Lが13.7km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃料ホースに2本使用。素材の弾力性が高く、燃料ホースもくびれているため、取付説明書に書いてある「5ミリ間隔でしっかりと巻きつける」というのは思ったより大変でした。 装着後は、大きな変化とは言えませんが、パワー、フィーリングともに上がったようで、軽量車がさらに軽くなった印象です。 山岳路走行の際は確実にシフトチェンジの回数が減りました。 燃費については、満タン法で走行条件も様々なことから正確ではありませんが、向上したことは確かです。 5%〜10%といったところでしょうか。 | |
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2003年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワープラグコード ULTRA セリカ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| パワープラグコード |
メーカー
| ULTRA |
購入方法
| インターネット通信販売にて |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セリカ GT-R 2000cc NA 5MT |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.7km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今までは純正プラグコードでしたが、そろそろ劣化してきたこともありULTRAのパワープラグコードに買えてみました。 広告によると取り換えるだけで数馬力UP、燃費向上とあり、半信半疑でしたが、確かに取り換えてから、 アクセルのつきがよくなり、特にトルクフルになった感じがしました。 燃費はまだ数回しか計測していないのですが、夏場で悪目となった燃費が若干改善されているようなので、非常に満足しております。 | |
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2003年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー 株式会社セラモ ノア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| 株式会社セラモ |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ ノア Sシリーズ |
燃費向上率
| たぶん変化無し |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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前車ハイラックスピックアップより使用しています。 前車の時は、装着後若干の燃費向上になりましたが、現車ノアでは装着してもしなくても、燃費は誤差の範囲だと思われます。 ただ、カローラフィルダーに装着実験致しましたところ、若干の燃費up。 ただ、装着した事によるドライバー自身の気持ちが、アクセルの踏み込みに多少なりとも影響したことも有ると思われ、確実に効くとは感じ取れませんでした。 | |
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2003年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
