燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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トルマークアップ 有限プロテック エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマークアップ |
メーカー
| 有限プロテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ アエラス 3000cc |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが9.2km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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インプレッション遅れてすいません。 燃費に関しては、高速道路を少し走った関係もありますが、良くなっていると思います。 何よりも一番感じたのが加速が良くなっているのに驚きました。 良い商品を当選させていただきありがとうごさいました。 貼り付け場所 エアクリーナーに二枚 (ブリッツ製キノコ型に交換してあります)インテークバルブに一枚。 | |
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2009年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Force System ユニラック エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Force System |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ エスティマ アエラス 2.4L 4WD |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.8km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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マフラー2本出しの4枚セットを購入し、ラジエーターのロアーホース、エアフローセンサー後付近に2箇所、マフラーの触媒後にアルミテープで貼り付けました。取り付け方はメーカーの方からいろいろ御教授いただき初心者でも問題なく作業できました。 はじめは吸気とラジエターに2枚ずつ装着しましたが、低速トルクは太くなったのですが、抜けがいまいちに感じ、マフラー部にうつしました。 その結果低速トルクも太く、ふけあがりも格段に良くなりました。他の方の書き込みにあるように確かに室内のにおいが消えてしまったようです。不思議ですね。 私の場合は、燃費の向上については、劇的なものではなく若干良くなったという感じですが、性能向上という意味においては十分満足しています。 燃費向上がもう少し確認できれば良いのですが、そのため80点としました。 | |
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2007年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマークアップ プロッテク エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマークアップ |
メーカー
| プロッテク |
購入方法
| 貴ホームページにてモニター当選 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド |
燃費向上率
| 燃費計12.2km/Lが現在12.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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極イオンシール、貴宝石スプレーとの併用でエアクリBOXの中に3枚取り付けました。 もうそろそろ燃費向上も頭打ちかなと思っていましたがまだ伸びました。 取り付け前との比較では加速時間がより短縮されました。 ただし、グッとくるような加速感がなくなり、静かに速度が出るフィーリングに変わりました。 燃費が伸びているので100点としたいところですが、加速時のトルク感の変化が個人的な感覚ですがいまいちなので-20点とさせていただきました。 これはあくまで個人の好みですので悪しからず。 能力的には100点ですよ。 | |
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2007年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーリパワー (株)ホープコーポレーション エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| カーリパワー |
メーカー
| (株)ホープコーポレーション |
購入方法
| ホープコーポレーションのHPより通販で |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ アエラスS 2400cc |
燃費向上率
| 8.0km/Lが9.2km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリーナー用とマフラー用の2枚入りで、説明書通りエアクリーナーボックスの上とマフラーの出口付近に付属のアルミテープで貼り付け。 装着後すぐに排気ガスの臭いが以前よりしなくなり、走行してみると発信時のパワーとトルクが上がっているように感じました。 燃費も平均で8km/Lが9.2km/Lになり大満足です。 満足度を90点にしたのは金額的に若干高価なので、マイナス10点とさせていただきましたが良い商品だと思います。 | |
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2007年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
純正交換タイプ エアフィルター BLITZ エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 純正交換タイプ エアフィルター |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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車購入以来1度も交換していなかったし、特別割引中で純正品と価格が大差なかったので購入しました。 交換した後の吹き上がりがすごくよくなり、街中走行ではアクセルに軽く足を置くだけでOKです。 特に2000回転以上での加速がよくなりました。 そういうわけで、つい加速してしまうせいか、問題の燃費の方はあまり効果は出ていません。 今後エコドライブに気をつけて、燃費を稼ぎたいと思います。 | |
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2006年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費のび〜るゾウ 西川自動車 エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃費のび〜るゾウ |
メーカー
| 西川自動車 |
購入方法
| 貴ホームページ プレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ・アエラス 2400cc FF |
燃費向上率
| 6.5km/L変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アルミタイプを空気取入口(エアーダクト)に、ゴムタイプを燃料パイプにタイラップで縛っています。 アイドリング時の回転数が少し下がったぐらいで、特に変化は見られません。 燃費についても特に変化なし。 フィーリング的には、低回転域での加速感がUPしたかなという位です。 | |
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2006年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
i-DASH タニダ エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| i-DASH |
メーカー
| タニダ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド |
燃費向上率
| 8.3km/Lが9.46km/Lで約14%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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i-DASHとMT-10投入してようやく給油になりました。 で、前回何もなしのノーマルで8.3km/Lが高速25km2回、後は1回5分以内のちょい乗り80%、10分以内が18%という燃費には最悪の乗り方で9.46km/Lで14%up。 i-DASHが効いたのかMT-10が効いたのかは?ですが、オイル添加剤で燃費は伸びないのは昔からの経験していますので今回はi-DASHの力かと・・・ 満足度は100点にしても良かったのですが、本来2000cc以上の車には2枚以上ということなのでマイナス10点としました。(もう少し張りたい所があったし・・・) | |
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2006年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
I-DASH タニダ エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| I-DASH |
メーカー
| タニダ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ・ハイブリッド |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 計測中 |
使用感等
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今まで所有した車(3台)でマイクロロン、トライボテック、社外エアフィルター、アーシング、燃料系磁石などを試してきました。 この中で満足できるものはマイクロロン(MR2SW20に使用。エンジン回転のスムーズさ、パワー感UP)とアーシング(自作。オーパ2.0Lに使用。パワーUPと3%程度の燃費向上。名古屋〜浦安で16.8km/Lを記録、10・15モードを上回る)のみでした。 新たにエスティマ・ハイブリッドに乗り換えて、どうしようかと思案していて、ボンネットを開いて吸気系しか触れないようだったので、オートバックスにてI-DASHなるものを購入して取り付けました。 2000ccで1枚との説明があったのですが、効果があるかない不明ですので、取敢えず1枚購入してとりつけました。 同時にMT-10をディーラーにて購入し注入しました。 初回の燃費計測では、高速10%走行で8.3km/Lでした。次の給油での計測待ちの状況です。 変わった点は出足が非常に鈍く感じたのが若干改善され、スピードの乗りもよくなったように感じております。 ハイブリッドなので明確な違いが分かりにくいのですが。 | |
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2006年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン3 タカノ エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン3 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc |
燃費向上率
| 6.8km/Lが7.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ここ最近の猛暑の為、エアコンをフル稼動していて、通常の月よりもかなり燃費が落ちきていたので、今回は排気側にサイクロン3を導入しました。 わたしの車は既に社外マフラーが組んであるので、どこまでの燃費向上があるのか面白半分、期待半分と言う気持ちでした。 結果は、0.2km/Lの向上。まぁ誤差の範囲かもしれませんが、一応の結果は出たと思います。 それよりも嬉しかったのが、社外マフラーによくある一定の回転域でのこもり音がかなり解消された事です。 こもり音対策としては、サイレンサーの取り付けなどがありますが、せっかくの社外マフラーをつけているのに排気効率が落ちるので、これまでは我慢していました。 しかしサイクロンのおかげで、こもり音の解消と同時にマフラーの抜けもかなり良くなり、エンジンの持つ性能を引き出す事が出来たのでは ? と喜んでいます。 マフラーのフランジ部への取り付けの手間と燃費向上率の低さで、10点マイナスさせていただきましたが、別の意味では100点満点以上を付けたいぐらいです。 | |
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2006年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PDA(パワーデバイスエアフロー) ル・モンド エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| PDA(パワーデバイスエアフロー) |
メーカー
| ル・モンド |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ エスティマL アエラスG 2400cc FF |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアクリーナーボックスよりエンジン側のインテークパイプ内に設置しました。 パイプの取り外しが結構大変で苦労しました。 吸気効率がアップし、燃費もアップ!ということでしたが、燃費の変化は感じられませんでした。 取り付けに苦労したこと(インテークパイプが簡単に外せる方ならポン付けですので楽勝ですが・・・)、と効果が感じられないことから50点とします。 但し、当方のクルマには既にマイナスイオングッズが吸気系に取付けてありましたので、まるで効果が無いとは言えないかもしれません。 製品自体の作りは良く、低価格で手に入ります。 試してみるのも良いのではないでしょうか? | |
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2006年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
