燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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PASS FILTER (株)パワーハウス・アクセル レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| PASS FILTER |
メーカー
| (株)パワーハウス・アクセル |
購入方法
| 東急ハンズ町田店で取寄せ購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-VDC |
燃費向上率
| 現在、計測中 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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現在の車を新車で購入後すぐに使用したがアクセルレスポンスの反応が鈍くなったため、使用を中断した。 最近になり、フィルターのスポンジを掃除し、添付オイルを薄めにしたところ、上記違和感がなくなり、現在使用中。 | |
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2004年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコパワー21 オンリーワン レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコパワー21 |
メーカー
| オンリーワン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選品 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORTS 2000cc NA SOHC 4AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 遠乗り最高燃費:15.2km/Lが15.0km/Lと誤差の範囲で変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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外観は、銀色のガムテープの様な物に、セラミックボール直径5〜6mmの大きさの物が21個サンドイッチ状態になった物です。(全長250mm位、幅30mm位でコンパクト) エアクリーナーBOXに入れて、マイナスイオンパワーにより燃費UP,トルクUPを図ると言うグッズです。 私の愛車には現在エアクリーナーBOX1次側に、ダイソートルマリンシート6枚、2次側に2枚施してあります。 エコパワー21の効果を分かり易くする為、1次側の6枚を取り除き、そこにエコパワー21を取り説通り施しました。 少し置いてからいつも通り試乗すると、う〜ん、変わらないと言うか、分からない。・・・・・ それと、エンジンを掛けた直後の回転数が通常より少し高い(マイナスイオンが濃い為?)とりあえず馴染むまで様子を見てみることにしました。 <気になる燃費> 次の日、野暮用で往復230kmを走行しました。フィーリングは変わらないなあと、思いつつ運転していました。 60km位走行した辺りから、2000rpmM付近からの回転の乗りが、前より少ないアクセル開度で、行える様になってきました。 良いかもしれない!トルマリンを初めて施した時の様な感じです。 燃費の方ですが、このコースは渋滞がいつも有り、燃費が延びない所です。ここでの最高燃費は13.0km/L、今回は13.2km/Lと誤差の範囲でした。 <気になる燃費2> このコースは、先日モーターアップ注入で(他にも色々付いてます)最高燃費15.2km/Lをマークした所で、往復250kmで15.0km/Lとまたまた誤差の範囲で終わってしまった。 残念!限界なのかなあ・・・。 最後に、フィーリングは少し上がったが、燃費に変化が見られなかった。 また、ダイソートルマリンシートと比べてしまうと、コスト的に高い為70点とさせていただきます。 | |
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2004年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オールイン ピューマ レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| オールイン |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 貴HPにてプレゼントしていただきました!(感謝!!) |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィB4 RSK 2,000cc ターボ 4WD |
燃費向上率
| 平均7.8km/L→8.5km/Lに向上。約9%の向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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今までこの類の商品を2個購入して取り付けていましたので(現在も2個付いている状態です1個はWONDER/R・もう1個は自作物)もう変化は無いだろうと思いましたが、せっかくプレゼントして頂きましたので追加して取り付けてみました。(現在3個付いています) 取り付けは今まで通り、バッテリーのプラスとマイナス端子に配線を1本づつ接続するだけで、3分で終わります。 が、今回の商品には『アーシング革命2』も付いていますので、アーシングの線も接続しなくてはいけません。 しかし、私の車にはスピリットファイヤーのアーシングが付いています。 これをどうするかと思案してみたものの・・・取り外すのは面倒なのでそのまま取り付けしました。 今回のアーシングポイントは、スロットルボディ近くのインマニ中央部に取り付けてみました。 エンジン始動は今までも問題なく始動していましたので変化なし。 走り出すと変化があります。 以前、WONDER/Rを取り付けたときに感じた低回転からの力強さがよみがえった感じです。 この類の商品は1個・1個追加するとどんどん効果を発揮する物なのでしょうか? 徐々に力強さが増していきますし、燃費のほうも向上しますので、かなり良い商品なのではないでしょうか? 2個つけている状態から追加して、まだ燃費向上が見受けられましたので、私の評価はかなり高いです! しかも今回の燃費向上率は約10%とかなり高いので、皆さんにもぜひお勧めします。 この商品をつけて燃費の向上の他、TVの映りが良くなったのがまた満足度高いです。 アーシングによるノイズ除去の効果が出てるのでしょうかね。 高いお金を出してアーシングとコンデンサーを購入するのであれば、これ1個を購入するほうが絶対に良いと思います。 | |
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2004年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CTM FOR engine 自分 レガシィ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| CTM FOR engine |
メーカー
| 自分 |
購入方法
| 自分で開発しました |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0R 2000cc DOHC 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが8.6km/Lに向上 約18%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法は、セブと同一でインテークパイプに装着するものです。 パワー:とてもNAとは思えない。ターボに乗っているかのようです。 フィーリング:NAらしいレスポンスにさらに磨きがかかって、微妙なアクセルワークにもすばやく反応します。 コストパフォーマンス:ただなので満点。 燃費:概ね20%程度良くなっているのでかなり良いと思います。ちなみにエコランをしていません。 | |
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2004年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
tunechip プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| tunechip |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 スバル プレオ LS |
燃費向上率
| 13.2km/L→14.6km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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何だかよく分からないのですが燃費上がってます。 いろいろアーシング、磁石等やっていてどの効果が判らずにいましたが、先日もう一台の車に付け替えたところ燃費がかなり落ちました。 剛性補強グッズとしてはよく判らないのですが、効果はありますね。 値段が高いので20点減点ですが。あと3割安ければそろえたいです。 | |
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2004年6月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムMAX NGK レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムMAX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 1995年式 スバル レガシィ ワゴン GT 2000cc ターボ AT |
燃費向上率
| 7.0km/Lが7.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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交換時に走行距離が115,000kmであり、中古(86,000km)で購入してから一度もプラグを交換していなかったので車検のさいに交換してもらいました。 体感ははっきりしたもので同じふみこみ量をすると加速感が違います。 ブースト計を見ていてもすぐに加給が入るのがわかります。 前に着いていたのがイリジウムプラグで、最低でも3万km(115,000km-86,000km)走っていてへたりにへたっていたようで、みちがえました。 しかも、車検のさいにやって頂いたので工賃も3,500円と安くすみました。 過走行車のかたには一度プラグを交換してみてはいかがでしょうか!すぐ体感できるはずです。 | |
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2004年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサーH-1、H-2 LINK SEV フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサーH-1、H-2 LINK |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター XT AT |
燃費向上率
| 平均9.8km/L。燃費は変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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H-1を装着して結構低速トルクが上がりましたが、H-2装着でさらに低速トルクが上がりスムーズな吹け上がりになりました。 LINKの方は、装着前はシフトチェンジ時にガリッと異音がしてたのが気にならないくらい音が小さくなったので効果はあると思います。 燃費はSEV装着と同時にタイヤをインチアップしてしまった為変わらずという結果になりましたが、純正サイズだと伸びてると思います。 価格がもう少し安いと購入し易いんですが… | |
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2004年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱性ネオジム磁石 二六製作所 レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱性ネオジム磁石 |
メーカー
| 二六製作所 |
購入方法
| こちらで当選しました。プラス、追加購入。 |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B Limited 2.0L ターボ 4A/T 4WD |
燃費向上率
| 街乗平均6.0km/L→変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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現状、燃費向上と同時に低速トルクUPも目指してます。(BGレガシィは泣けるほど低速トルクが細い…) 結論からいうと、燃費は変わらず。低速トルクはやや違いがわかる程度にUPしたとおもいます。装着は4個×2(N極を内側)です。(追加購入した甲斐がありました) 劇的!というほどではないですが、特に2000回転あたりのトルクの上乗せを感じてます。 効果はあったものの、磁石にかかった金額もそれなりということで60点の評価です。 | |
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2004年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースキット 不明 フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースキット |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ホームセンターにて二千円程度で購入 |
愛車情報
| スバル フォレスター 2000cc 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.7km/Lに微妙に向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン、プラグ付近の空き穴に左右4箇所、アースケーブル取り付け、キットになっているので、端子の加工も必要無く作業は簡単であった。 体感出来る点は2000回転以上のエンジン音が低く図太い音に変わり、加速感が増したように感じる。 燃費については微妙に向上しており、今後も検証を継続して行く。 (唯一の不安点は安いキットの為、エンジンの熱にケーブル被覆がもつのかどうか) | |
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2004年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ ジブロ レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
メーカー
| ジブロ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORTS 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 遠乗り最高記録達成!!15.2km/Lを記録! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回、アーシングを追加して(4ポイント追加)全9ポイント(アーシング革命含む)で、フィーリングUPを体験して喜んでいました。 モーターUPは、エンジン温度を下げると言う事をこのページで知り、これから夏に向けて持って来いと、オイル交換後100km走行後に注入しました。 (税込み1750円と安かったから)注入して5分間アイドリングをし、オイル量をチェック、次の日ドライブに出かけました。 最初は変化をあまり感じませんでしたが、走行10kmぐらいを過ぎた辺りから、回転の上昇がものすごく超なめらかになってきたのが分かりました。 アクセルを軽く踏み込んだだけで、トルク感とともに車速がいい感じで伸びて行きます。 ついつい、スピードを出しすぎてしまいました。 またちなみに、アイドリング時のエンジン音が静かになり、ドロドロ音が聞こえなくなってしまいました。 <気になる燃費 1> 遠乗り往復250km(一般道で流れはスムーズ)で、12.8km/Lと遠乗り平均を下回りましたが訳が有りまして、通常平均70km位なんですが、今回はとてもエンジンが軽く回るのでついつい80〜90km位で走行してしまいました。 この走り方で13km/L走ったら良いのにねと、妻と話をしながらドライブしていましたからです。たぶんいつもと同じ乗り方をすれば、プラス1km/Lはいったと思います。 <気になる燃費2> 燃費1と同コースで今回は一人(いつもは二人70kg弱は軽いかも・・・)平均70km流れに乗った走りで、なんと今までの最高燃費15.2km/Lを記録!!すっ、凄い!! 注入後1000kmを超えていますが滑らかさは持続しています。グッドフィーリング!! 今まで、高燃費データを出していたのは、スタッドレス時で(スタッドレスの方が軽く、185と細い)今回は夏タイヤの最高記録です。嬉しいの一言です。 | |
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2004年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
