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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

Tune Chip SEM(V-nano) イーテックレガシィ

グッズ種類	その他
商品名	Tune Chip SEM(V-nano)
メーカー	イーテック
購入方法	無料モニター版
愛車情報	2007年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン 3.0R Spec B 6MT D型
燃費向上率	平均7.9km/Lが8.0km/Lに向上
満足度	60点 ★★★
使用感等
Tune Chip SEM(V-nano)をクリーナーボックスの上に2枚張ってみました。 2週間ほど試してみましたが、燃費改善にはあまり貢献しないようです。但し、エンジン音が少し小さくなり、低速でのトルクが太くなったようでエンジンが扱いやすくなりました。

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TuneChip SEM、レガシィ、レガシィ(その他)

2009年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

MP-3000 炭パワーインパクトパワーシートSV2 アウアウコムフォレスター

グッズ種類	その他
商品名	MP-3000 炭パワーインパクトパワーシートSV2
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
愛車情報	2007年式スバルフォレスター XT 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動
燃費向上率	平均8.5km/Lが9.0km/Lに向上。
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
通信販売にて半額セールをやっていたので購入。エアクリーナーBOX・マイナスアースの配線・ラジエター・マフラー・ブレーキラインなどに貼り付け。最初は半信半疑でしたが、装着後走ってみるとブーストがかかるまでの低回転域で違いがはっきりとわかりました。その後さらに追加購入し、オルタネーターなどに装着。更なるトルクアップが体験できました。値段も手ごろで今まで購入したグッズの中でも、最も満足度の高いグッズでした。

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MP-3000シリーズ、フォレスター、フォレスター(その他)

2009年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

123 NEW POWER PRO オイル添加剤 123 レガシィ

グッズ種類	オイル添加剤
商品名	123 NEW POWER PRO オイル添加剤
メーカー	123
愛車情報	2004年式スバルレガシィ B4 GT スペックB 2000cc ターボ 5AT AWD
燃費向上率	約8.2km/L。誤差の範囲内
満足度	80点 ★★★★
使用感等
一部では密かに話題になっているオイル添加剤です。効果は一般的なオイル添加剤と同様です。投入後5分間のアイドリングで走行が可能です。ただし、成分が沈殿しているのでよく振らないといけません。使用後は一段と静かになり、アイドリング状態での車内の振動が少なくなりました。全体的に滑らかになる感じです。燃費が良くなれば…

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オイル添加剤(その他)、レガシィ、レガシィ(オイル添加剤)

2009年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤スバル

“極”イオンシール燃費にイオン.com プレオ

グッズ種類	その他
商品名	“極”イオンシール
メーカー	燃費にイオン.com
購入方法	燃費一番懸賞当選品
愛車情報	2001年式スバルプレオニコットマイルドチャージ CVT
燃費向上率	平均10.5km/Lが11.1km/Lに向上
満足度	80点 ★★★★
使用感等
他にもイリジュウムプラグ・オイル添加剤・エンジン内カーボン除去をほどこしたので、一概にはどうかは言えませんが、とりあえず低速トルクが一回りアッブ&高回転の伸びがよくなりました。

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“極”シリーズ、プレオ、プレオ(その他)

2008年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

エナジー3(タイヤ) ミシュラントラヴィック

グッズ種類	その他
商品名	エナジー3(タイヤ)
メーカー	ミシュラン
購入方法	オークション
愛車情報	2003年式スバルトラヴィック SLパッケージ 2200cc NA 4AT FF
燃費向上率	20%ダウン(インチアップ)→20%アップ
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
前回、195-65-15→205-50-17への2インチアップで一機に20%も燃費ダウンしました。今回、205-60-15+ワイドホイール(7J)で走行性能の維持とバネ下重量の軽減を試みました。結果、195+6Jと同じ燃費を実現しましたので、実際は燃費が向上していると確信します。運動性能と乗り心地を高次元で両立できた事も満足しております。唯一の不満は優れたロードインフォメーションにより、路面によっては車内騒音が気なる事です。 Cセグメントのミニバン特有かもしれませんので、車内が広くない車だと問題ないと思われます。

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タイヤ、トラヴィック、トラヴィック(その他)

2008年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他スバル

Hyper Air Tunner 株式会社ホームネットレガシィ

グッズ種類	吸気系
商品名	Hyper Air Tunner
メーカー	株式会社ホームネット
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	1998年式スバルレガシィ・ツーリングワゴン RS 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動
燃費向上率	平均6km/Lが7km/Lに向上。約5%燃費が向上
満足度	90点 ★★★★★
使用感等
純正エアクリーナー内に貼り付けました。もともとハイオク車ってのもあり体感的にはあまり変わらなかったと思いますが、燃費がよくなっているので良い商品だと思います。ただ購入となるとコストパフォーマンスはどうかと思います。元が取れるまで車によると思いますが、一年はかかると思います。パワー感よりフィーリングの方が、とてもよくなっている感はあります。

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HyperAirTunner（ハイパーエアーチューナー）、レガシィ、レガシィ(吸気系)

2008年12月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル吸気系

SUBARU PEA CARBON CLEANER スバル純正レガシィ

グッズ種類	燃料添加剤
商品名	SUBARU PEA CARBON CLEANER
メーカー	スバル純正
購入方法	ディーラーにて
愛車情報	2004年式スバルレガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD
燃費向上率	今のところ変化なし
満足度	80点 ★★★★
使用感等
いろんなメーカーから出ている、燃料系統・燃焼系統をクリーニングする燃料添加剤です。燃費向上というよりはヘタってきた各部分を甦らせるものです。半年に一回が使用の目安であり、商品も高くないので試しやすいです。すぐに効果は出ませんでしたが、純正採用ということもあり、悪いはずがありません。長期的に見れば効果が出ると思われます。

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レガシィ、レガシィ(燃料添加剤)、燃料添加剤(その他)

2008年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル燃料添加剤

三菱純正OIL 三菱レガシィ

グッズ種類	オイル
商品名	三菱純正OIL
メーカー	三菱
購入方法	ドンキホーテで購入
愛車情報	2006年式スバルレガシィ B4 2000cc
燃費向上率	平均8.7km/Lが9.5km/Lに向上。
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
三菱のOILが売ってたので購入して試しに入れた所、10W-30という粘度で、普通の純正オイルなんですが、スバル車には、相性が良かったみたいです。水平対向エンジンならではの、吹き上がりでアクセルワークがとても軽くなり、燃費も良かったのでおすすめです!

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レガシィ、レガシィ(オイル)、純正オイル

2008年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイルスバル

青raizin ピボットインプレッサ

グッズ種類	点火系
商品名	青raizin
メーカー	ピボット
購入方法	通信販売
愛車情報	2007年式スバルインプレッサ 2000cc AT AWD
燃費向上率	取付け前10〜12km/L位が取付け後約14km/Lに向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
バッテリーのプラスとマイナス端子に接続し、バッテリー上部に両面テープで固定。アイドリングからレブリミットまで、回転が非常にスムーズになり音も静かになりました。シフトアップ時もトルクの落ち込みが少なく、運転が楽になりました。

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PIVOT（ピボット）製品、インプレッサ、インプレッサ(点火系)

2008年11月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

Speedex D1 Energizing Device co.,ltd. ヴィヴィオ

グッズ種類	点火系
商品名	Speedex D1
メーカー	Energizing Device co.,ltd.
購入方法	燃費一番プレゼント
愛車情報	1997年式スバルヴィヴィオビストロ 660cc 5MT 四輪駆動
燃費向上率	平均17km/Lが17.1km/Lに向上。
満足度	88点 ★★★★★
使用感等
ヴィヴィオ(1997年式)4WD 5MTに乗っています。走行距離103,050kmで取り付けました。装着はごく簡単で、シガーソケットに差し込むだけです。今まではホットイナズマを装着していましたが、この度差し替えとなりました。まず違ったのが低速トルクのアップです。 660ccということでトルクが細く、発進に不満を持っていましたが、Speedex D1を取り付けてからは別の車に乗っているような感じと言ったら大げさかもしれませんが、トルクが太く感じられます。走りにも良い影響が出て、全体的に走行がスムーズになりました。特にシフトチェンジが前に比べて滑らかです。ついつい加速感が良くて逆に踏み込んでしまいました。その他、ヘッドライトの光量アップが若干認められました。残念ながら、私の車ではオーディオ音質の向上は確認できませんでしたが、私の古い車でもはっきりと効果が現れました. 気になる燃費は1,168km走った結果、17.1km/Lになりました。(エアコンなし) 私の車は夏の平均燃費が約18.5km/L、冬が約16km/Lとなります。今回はちょうど季節の変わり目ということもあり、正確な比較はできませんが、確実に上昇していると思います。先ほども書きましたが、加速があまりにもよくなり、アクセルを踏みすぎ燃費が悪化したこともありました。私が悪いのですが、もっと注意して運転すれば燃費はさらに向上したと思います。不満はSpeedex D1本体が大きいことです。ホットイナズマのように小型になれば100点満点です。麺棒や予備のヒューズまでついていて本当に親切です。ありがとうございました。

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Speedex、ヴィヴィオ、ヴィヴィオ(点火系)

2008年11月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

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