燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アーシング 自作 シーマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| オークションにてケーブルを購入 |
愛車情報
| 日産 シーマ Y32 3000ターボ |
燃費向上率
| 0.1km/Lぐらいアップ |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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いままでミリテック添加などの手軽なことしかしていなかったため、結構面倒でした。 そのため、トルクがアップしたような気がしてしまうことでアクセルを踏む量を少なくしてしまうので始めは確かに燃費はあがりました。 | |
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2002年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作ホットアース インテグラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作ホットアース |
購入方法
| 秋葉原 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ インテグラ タイプR |
燃費向上率
| 街乗り約9km/Lが約10km/Lに10%程の燃費向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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始動性と静粛性が大幅に向上。 低回転のトルクに若干の不満があったが、満足のいくトルク特性に変わった。 材料費は2,000円程。サイズ(主に長さ)を測ってから買えば1,000円位だと思います。 取り付けもそんなに難しくないので、コストパフォーマンスはかなり良いと思います。 | |
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2002年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシング 自作 シボレー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 親父からもらった |
愛車情報
| 1996年式 シボレー・カマロクーペ 3800cc 4AT |
燃費向上率
| 町乗り7km/L→8.2km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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いろいろなHPや友人の情報で、アーシングの場所を決め、実際ボンネットを開け、サイズを測って、電気工事をやっている親父に作成してもらい、取り付けました。 ボディ2箇所、インマニ、エンジン、オルタネータに各1本づつ、計5本です。 電圧が装着前より、0.5V以上上がっていて、エンジンをかけた直後から違いが感じました。 実際走ると低速トルクがかなり上がって、街中では前の車にぶつかりそうなぐらいでした。 後、エアコンをかけても、アクセルのふみ具合がかける前とまったく変わらなくなったのは驚いています。 燃費も目に見えて上げっているので、今度は高速でどれぐらい燃費が伸びるかを楽しみにしています。 しいて欠点を上げれば、トルクが上がりすぎて、ATを2速に落としてもエンジンブレーキがかなりかかりにくくなったことです。 この方法を紹介してくれた友達に感謝しています。 | |
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2002年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジュームプラグ デンソー ミレーニア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジュームプラグ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| 車用品店で購入 |
愛車情報
| 1997年式 マツダ ミレーニア 25M-S |
燃費向上率
| 平均燃費が6km/Lから7km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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使い方:プラグ交換 パワー:低速トルクが厚くなる フィーリング:出足がよくなり乗りやすい コストパフォーマンス:燃費向上の割りはプラグの値段が高すぎる | |
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2002年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースチューン タニグチ ランドクルーザー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースチューン |
メーカー
| タニグチ |
購入方法
| 4X4ショップで購入。通販もあり |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ ランクル80VAN VX4200DT 5MT |
燃費向上率
| 平均9km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アースポジションを増やし、エンジンに懸かるオルターネーターの負荷を軽減する事により、エンジンのレスポンスが一目瞭然となる。 黒煙も薄くなり、エンジンのかかりが良くなる、ライトの光量アツプ、カーステのノイズがなくなり音質アップ、等など・・・車種.エンジン型式別に製造されている為確実なアースポイントを明記してある。 価格は19800円と高めだがかなりの価値がある。 | |
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2002年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ NGK MPV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV・VS 2500cc AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均4.2km/Lが5.1km/Lに向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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プラグの他プラグコード交換した数字です。 主に通勤やドライブでの数値で、高速での数値は未定です。 燃費がまだまだ悪いので、平均8km/L位まで上がれば大満足するのですが、このプレゼントのトルクマックスを装着すればどれだけ燃費が向上するかが楽しみなので、是非プレゼントがほしいです。 また、他の燃費向上グッツがあればドシドシ、プレゼントコーナーを提示してください。 | |
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2002年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
車種別専用アーシングキット EARTHMAGIC21 セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 車種別専用アーシングキット |
メーカー
| EARTHMAGIC21 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セルシオ UCF11 C仕様Fパッケージ |
燃費向上率
| 平均4km/L→平均4.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け 取り付け説明書が、非常に判りやすく、初めての僕でも比較的簡単に装着できました。 (ただ、工具をそろえるのに多少の出費がありました) 感想 エンジンの静粛性 → 変化なし パワーフィーリング → 劇的ではありませんが、たしかにトルクがアップしました 燃費 → 平均4km/L→平均4.5km/L コストパフォーマンス→ 車種別専用アーシングキットしては9800円と安いと思います。 総合 満足しています。 | |
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2002年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| 東京トヨタ八王子店 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セルシオ UCF11 C仕様Fパッケージ |
燃費向上率
| 平均4km/L→変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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取り付け オートバックス等では、トラブルがあった場合心配だったので、ディーラーで取り付けをしてもらいました。 感想 エンジンの静粛性 → 変化なし パワーフィーリング → 変化なし 燃費 → 変化なし コストパフォーマンス→ 悪い(トヨタは定価販売だった) 総合 何も変化ありませんでした。残念。 | |
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2002年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カスタムアースチューニング エーモン ギャラン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| カスタムアースチューニング |
メーカー
| エーモン |
購入方法
| 貴ホームページにて頂きました |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ギャランVR-4 ツインターボ 5速AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 5.86Km/Lほぼ変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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かねてからアースシステムに興味があり、いつかはと考えておりましたが、この度このホームページにてプレゼントしていただき念願が叶いました。 箱を開けてみると以外にコンパクトで、「アースケーブル(青)、アース端子、ターミナルブロック、結束バンド」がきちんと梱包され入っていました。 ケーブルも端子もターミナルもしっかりとした作りで、期待できそうです。 アーシングする為に必要なもの全てが入っており、後は気合いだけですね。 しばらくの間はどのように配線するかエンジンルームとにらめっこです。 今時の車はほとんどエンジンルームに隙間が無く、オルタネーターにさえ手が入りません。 まして私の車はV6ツインターボ、隙間無しです。 仕方なく知人の自動車工場へ相談に参りました。 アースの取り回しは目的によって多種多様で、しかもコンピューターの制御システムに、落とすとかえって調子が悪くなるとのこと、これは私の手に負えないな、と言うことで工場社員でアースマニアの方にお願いすることになりました。 目的を聞かれたので、「燃費重視、ヘッドライトの明るさ向上」この二点を最優先にしていただきました。 手の届かない所に這わせるためにかなりパーツを取り外していました。 自分で出来ないわけだ(根性無しとも言う 泣) 半日後ボンネットを開けてみるとエンジンルーム内にブルーの鮮やかなアースが配線されていました。 これは視覚的にもかなりいいものです。いかにもいじってるぞって感じで。 効果の方はと言うと燃費的にはほぼ変わりがありません。 ただし、始動性は完璧に良くなっています。 また、始動直後のアイドリングもばらつくことは無くなりました。 以外に始動直後はばらつきが出るものですがピタッと安定です。 また、2000回転頃の息継ぎ感がほぼ無くなりました。 と言うことはスムーズな加速が得られますので気持ちよくアクセルが踏めます。 そのため燃費が変わらないのでしょう、気持ちのいい加速は楽しいばかりです。 へッドライトは気分的なものかなカンデラを使用後使用前で測定すれば良かった。 見た目よし、加速良しで満足してます。 また、ケーブルは追加で購入できるのがポイント!まだアースしたいところがあるので、近々またやって見ようと思います。 | |
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2002年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スプリットファイア ツインコア スプリットファイア ユーノス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スプリットファイア ツインコア |
メーカー
| スプリットファイア |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 1999年式 ユーノスロードスター NB6C 1600cc |
燃費向上率
| 12.4km/Lが13.0km/Lに向上(1回のみデータ) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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回転が全域にわたって良く回るようになり、トルク感が増した。 そのおかげでアクセル開度が少なくて済み結果燃費の向上につながったと思われます。 アーシングをした時のような劇的な変化が体感できました。 | |
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