燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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バーサスアシスト GTK みどりタイヤ セルシオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バーサスアシスト |
メーカー
| GTK みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ セルシオ 20 前期 bユーロ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないので燃費は変わらず |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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先日見事当選したのでレビューです! まずスプリングに巻いただけなのに乗り心地が格段にアップ! 段差などでの突き上げ感も「ガン」だったのが「ボン」てな感じで柔らかくなった。 エアサスのフワフワした感じではなく、自然なフワフワ感がGOOD! 時間差で同社の「スタビクリップ」も装着したところさらに快適に。 コーナリング時も余計なGがかからずスッと入り込めて立ち上げもかなり楽。 もう一台所有している英国のコンフォートセダンに乗ると悲しくなる。 そのうち、こちらにも施工しようと思ってます。 <メーカー様からのコメント> 今回、足回りには幾つかのパーツがございます。またGTKでは12項目ございます。 その中で調整式ですので、ご自分のお好みに合わせてセッティングをして頂くものです。 通常の汎用のものですので、お車がセルシオですと少々車重等も有りますので、施工増しの調整、更にはセルシオ20のスタビは、リコールにも値する車両です。 リヤのスタビも強化が必ず必要です。 また最高の頂点を目指してみて下さい。出来上がるころには最強のお車が完成いたします事を御約束致します。 何をするにしても、これらが無いと最高の山頂を見渡す事は出来ません。 足回りのスペシャルショップのご推奨商品です。ありがとうございました。 | |
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2012年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルワン F1 ワコーズ セルシオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フューエルワン F1 |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ セルシオ AT 4000cc |
燃費向上率
| エアコンなしの投入前平均5.8km/Lが投入後エアコンなしでは平均6.1km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はガソリンタンクへ投入するだけです 私の場合は燃料タンク容量が85リットルなので、給油前に2本投入し満タン給油致しました。 静寂性は元々高い車種になるのであまり違いは感じられませんでしたが、アクセルフィーリングや発進の軽さが明らかに違いを感じられました。 もちろん投入前の走り方(発進回転数や走行回転数)を守り発進時、走行時2000回転以内(これでも85kmまでは出ますので街乗りではこの基準を自分で決めています)を守り同じ乗り方での違いですが燃費もアップ致しました。 始めていれた方等は連続投入が良いとの事なので、次回1ヶ月以内にまた2本投入してみます。 | |
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2011年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
熱稲妻 セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 熱稲妻 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ セルシオ Bユーロ |
燃費向上率
| まだ計測中ですが付ける以前の乗り方守れば間違いなく向上するでしょう |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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商品自体取り付けは素人の方でもできるバーテリー+端子 -端子を繋ぐだけの物です(外す時は-から付ける時は+からと基本的な事含め) この熱稲妻はコンデンサ4個、OFCケーブル、金メッキ端子、ポリヒューズ仕様と、見た目から効果を期待させます!! 商品説明の方には、車全体の電圧UP安定(実際の車は100%力を使えてない)をこの商品で補助し車両本来の性能を引き出してくれる物です トルクUP! レスポンスUP! 電圧安定ライト類光量UP!オーディオ音質UP!AT変速ショック減少等が書かれていました 実際購入し着けてみたのが、つい先日ですが5分あれば装着でき、元々朝たまに一回でエンジンかからなかったりしたのでバッテリー弱ってきたなぁーと思ってたのですが付けてみて、エンジンかけてみると一発始動(もちろん今もです)で気持ちよくかかり、オーディオにも音質向上が感じられました。 その後走りだすと、アクセルがこの熱稲妻付ける前より軽く踏むだけで、以前の走りになり車が軽くなったかのような感じがしました! エアコンONでの走りのもたつきも減少され、坂道でも2千回越えません。 燃費の方は付ける以前の走りを守れば間違いなく向上するでしょう。 私はついつい踏みこんだりしてしまい、まだ計測できてませんが(^-^)v 感じ方にもちろん個人差もあるとは思いますが、何か上記の事で不満があれば試してみて下さい!!オススメです。 | |
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2011年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クイックリフレッシュ ワコーズ セルシオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| クイックリフレッシュ |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| ネットオークション購入 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ セルシオ Bユーロ 4000cc FR |
燃費向上率
| 街乗り平均通勤 6.1km/Lから6.8km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エンジン音も更に静かになり、アクセルも今までより軽くで以前同等の走りをします。 回転数も以前より低い回転(1500あたり)で街乗り流せてますので、燃費も安定して上がっています。 コストパフォーマンスはネット等で探すと安く手に入りますが、毎回とはいかないので自分はオイル交換3回に1回(約10000km)添加しようと思います。 オイルとの相性はわかりませんが、使用オイルはワコーズ100%化学合成油になります。 オイル下がり防止や白煙等にも効果あるみたいですし、車が元気になった印象も深く感じましたので、過走行車やある程度年式の古いお車にオススメです。 | |
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2011年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK的最強完全燃焼7点セット みどりタイヤ セルシオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK的最強完全燃焼7点セット |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ セルシオ Bユーロ 4300cc 5AT |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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MPフィルター、エンジンヘッドにGTKⅢ、ラジエターにGTKーNEXT、バッテリーターミナルにGTKグリースを施工しました。 以上を同時に取り付けましたので個別の効果はわかりにくいのですが、以前MPフィルターを取り付けていたことがあり、再取り付けで以前と全く同等の効果がでております。 メクラセブンはみどりタイヤさんにもお伺いしましたが(迅速丁寧でした)、この車の取付け位置的に手持ちジャッキでは難しそうなので、まだ取り付けておりません。 ピークリップも径があいそうなホースが見当たらず未施工ですので、この2点については取り付け次第再度報告します。 とにかく原理など全くわかりませんが、みどりタイヤさんの商品はなんでも期待できますね。 車検後に取付けようと考えていたので、報告が遅くなりすみませんでした。 <メーカー様からのコメント> 今回ありがとうございます。 また燃料ホースの件ですが、私共では全てのお車全てのドライバー様の為に開発を行っています。 また個々のお車のアドバイス等が出来ませんが、燃料ホースは、通常テレビで言う、電源コードぐらい明白な所と存じます。 また見つけ難い車種等も有るかと思いますが、全ての整備士には判断かできるかと思いますので、ディーラーの整備士、スタンドの整備士等相談される事をお勧めします。 またオーナー自体でも燃料ホースの位置は知っておく事も是非お勧めですので、是非調べてください。 ということは!MPフィルターだけで!快調ですねっ!感謝致します。 それより余談ですが、この車種ならバーサス&スタビクリップ是非ご検討下さい! 最高の走りをします。宜しくお願い致します。店主 | |
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2010年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグナテックSM 5W-20 カストロール セルシオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| マグナテックSM 5W-20 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ セルシオ Bユーロ 4300cc 5AT |
燃費向上率
| 市街地5.5km/Lが5.0km/Lにダウン |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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カー用品チェーン店にて購入。 モービル1のナチュラルアスピレーションからの交換ですが、パワー、フィーリングが感覚的ですが悪くなりました。 特に静粛性の面でエンジン音が気になるようになりました。 前回は劇的とまでは変化しなかったので今回コストを下げたのですが、やはりそれなりに高い物は良いのでしょうね。 とはいえ部分合成油にグレードを下げたのですから、比較するのもおかしいのかもしれないですが… | |
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2009年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーブロック(BBシリーズ)+α アウアウコム セルシオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーブロック(BBシリーズ)+α |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番モニター当選 |
愛車情報
| 1990年式 トヨタ セルシオ UCF11 |
燃費向上率
| 1ヶ月平均6.96km/Lから6.91km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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1ヶ月試乗いたしました。平均燃費は4月2250kmと5月1916kmの平均です。 ただ、今回は最近の暑さでエアコンを稼動してしまったので、変化無しの点では向上しているかと思います。 BBシリーズのほうは全部バッテリーに一度付け、その後全部外し、また全部付けと試しました。 付けてる時と外してるときでは、吹けの良さに変化がありました。 外すとかったるい感じです。 変化が体感でき他ので大満足です。 エアコン使用無しでは向上すると期待します。 | |
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2009年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルター みどりタイヤ セルシオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルター |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ セルシオ Bユーロ 4300cc 5AT |
燃費向上率
| 街乗り5.5km/Lが6.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 効果は抜群です。連休に1200kmほど走り、高速6割、街乗り4割、なおかつ途中渋滞にもはまりましたが、リッターあたり11.8kmでした。 高速で80〜100km/hのスピードであればリッターあたり13km代は超えてくると思われます。 今まで家内が運転すると燃費が急激に落ち込んでいたのですが、今は家内のアクセルワークでもそれほど落ちません。 取付けも簡単でこの効果!本当に満足しています。 | |
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2009年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナチュラルアスピレーション モービル1 セルシオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ナチュラルアスピレーション |
メーカー
| モービル1 |
購入方法
| カー用品チェーン |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ セルシオ Bユーロ 4300cc 5AT |
燃費向上率
| 市街地5.5km/Lが5.5km/Lで変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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カー用品チェーン店にて店員に薦められて購入。エレメント同時交換。 パワー、フィーリング、静粛性については体感的には向上していると思われる。 燃費についてはまだ市街地走行のみなので、高速長距離時に期待しています。 とはいえ今のところ劇的な変化は感じられないので、もう少し安いオイルでも良かった気がしています。 | |
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2009年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極・トルクバンドEX 燃費にイオン.com セルシオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極・トルクバンドEX |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ セルシオ Cタイプ Fパッケージ 4000cc 5AT FR |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lが6.3km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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極・トルクバンドEXは適当な大きさに加工して、取り付けできるところが助かります。 我が家のセルシオは、社外品のプラグ、100%化学合成のオイルに高性能添加剤、などのおかげもあり、スピードは天下一品でしたが、街乗りに弱く、いつも5km/L台で、高速や国道を走ると8km/L以上と、ことに遠乗りに強い車でした。 ですが、静粛性に欠けるところ、燃費により今回チューンをしてみようと思いました。 まずはエアクリBOXから攻めました。適当な大きさに加工し、3つほど装着しました。 エアクリ本体をはずし、内側につけます。上、まんなか、下と3箇所です。 つぎに、マフラーに装着しました。マフラーアースもかねて、アーシングケーブルで巻きつけるように装着しました。 左右2本マフラーがあるのでちょっと大変ですがやりがいがあります。適当な大きさに加工して装着です。 少しあまりましたので、アルミホイルやボディーに装着しました。 これで完成!!あとはバッテリーのマイナスの方のターミナルをはずしリセットです。 車の環境が変わったときはやってあげましょう。 さてどうなったでしょうか。まず驚いたのは吹けあがりの良さです!! V8のエンジンがあのセルシオがちょっとアクセルを踏むと3000rpmまで一気に跳ね上がるのです。 パワーもあり、初めは燃費を疑いました。 燃費計がついていますが街乗り6.1km/Lを達成しました。 アイドリングも安定し静かになりました。 4000ccの車にこれだけ効果があるとは思いませんでした。 まだまだ向上の可能性があると思います! | |
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2008年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
