燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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熱稲妻 セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 熱稲妻 |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ セルシオ Bユーロ |
燃費向上率
| まだ計測中ですが付ける以前の乗り方守れば間違いなく向上するでしょう |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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商品自体取り付けは素人の方でもできるバーテリー+端子 -端子を繋ぐだけの物です(外す時は-から付ける時は+からと基本的な事含め) この熱稲妻はコンデンサ4個、OFCケーブル、金メッキ端子、ポリヒューズ仕様と、見た目から効果を期待させます!! 商品説明の方には、車全体の電圧UP安定(実際の車は100%力を使えてない)をこの商品で補助し車両本来の性能を引き出してくれる物です トルクUP! レスポンスUP! 電圧安定ライト類光量UP!オーディオ音質UP!AT変速ショック減少等が書かれていました 実際購入し着けてみたのが、つい先日ですが5分あれば装着でき、元々朝たまに一回でエンジンかからなかったりしたのでバッテリー弱ってきたなぁーと思ってたのですが付けてみて、エンジンかけてみると一発始動(もちろん今もです)で気持ちよくかかり、オーディオにも音質向上が感じられました。 その後走りだすと、アクセルがこの熱稲妻付ける前より軽く踏むだけで、以前の走りになり車が軽くなったかのような感じがしました! エアコンONでの走りのもたつきも減少され、坂道でも2千回越えません。 燃費の方は付ける以前の走りを守れば間違いなく向上するでしょう。 私はついつい踏みこんだりしてしまい、まだ計測できてませんが(^-^)v 感じ方にもちろん個人差もあるとは思いますが、何か上記の事で不満があれば試してみて下さい!!オススメです。 | |
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2011年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラシリコンプラグコード 永井電子 セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラシリコンプラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セルシオ UCF11 4000cc |
燃費向上率
| 6.2km/L→6.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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10系セルシオは年数も10年以上になり、さすがにアイドリングの不調などが出てきました。 その時にNGKと迷いましたが、こちらは全部の長さの抵抗値が同じという事でこちらにしました。 交換は番号通りやれば2時間ぐらいでしょうか。 ついでにプラグも純正品新品に交換しました。 効果はアイドリングの安定、トルク感がダイレクトになり大変満足出来る物でした。 やはり点火系統の見直しは効果の体感できる物で良いですね。 | |
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2005年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex.L1 Energizing Device co.,ltd セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex.L1 |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 当HPにていただきました |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ セルシオ UCF11 4000cc |
燃費向上率
| 6.7km/Lから6.7km/L変わらず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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まず取り付けは簡単でした。HID等に関しては特に変化なしです。 スタート性能についても、もともとバッテリーが3個付いてますので掛かりも変化なしです。 特に変わったのが電圧計で常時電圧の管理をしてるのですが、取り付け前はウーファーのドンという音が鳴ったときに一瞬電圧が1Vぐらい下がっていたのが、取り付け後は0.5V下がりぐらいになったものです。 電圧の大きな上下のサイクルが小さいサイクルに変わったと目に見えて実感した物でした。 バッテリーの供給よりもコンデンサの供給のほうがレスポンスが良いようです。 オーディオ関係では良くキャパシターを付けるのが一般的なんですが、キャパって一定の電圧(12V)に制御して、12V以下になったときに供給する仕組みのようなのです。 これですと14Vの出力が使えずに最初の音量が下がってしまうんですよね。 ですがコンデンサの場合は現在の電圧を蓄えているようですので、音量を下げることなく補う事が出来るので、オーディオ関係には最適ではと感じました。 燃費に関してはすでに市街地のみでリッター6.7km平均で走っており、向上は見られませんでした。 オーディオで電圧使ってるのでしょうがないのですけど。・・・ | |
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2005年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラオールイン/R PUMA セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラオールイン/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番当選 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ UCF20 セルシオ B-eR 4000cc |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.2km/Lに向上!? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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こちらで当選したもので高額な商品ということで期待して装着しました。 私事ですが正直当選するとは思ってもいなかったです・・・ 装着時間:10分。 パーツ的に電装系のパーツなので、燃費の向上はあまり期待せずライトや音質関係を重点的に気にしていました。 装着した結果・・・ ・室内照明の照度UP! ・音質の低音域UP!(知り合いの音楽関係の人に比べてもらった) ・エアコン運転時のエンジン回転数の低下(時期的なものもあるかも・・・) ・エンジンルームのドレスアップ 念のため燃費を3回測って平均をだしたら少し向上! | |
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2005年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 不明 セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 1990年式 トヨタ セルシオ C-F 4000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 4.5km/Lが5.2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アーシングがまだ流行らない頃に車種設定のやつを買ったため4万くらいかかりましたが、まあまあ満足です。 これといった変化にはきずきませんでした。 排気量のでかい車には、こうかが薄いという感じです。もともとトルクもあるので・・・。 | |
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2003年1月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
車種別専用アーシングキット EARTHMAGIC21 セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 車種別専用アーシングキット |
メーカー
| EARTHMAGIC21 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セルシオ UCF11 C仕様Fパッケージ |
燃費向上率
| 平均4km/L→平均4.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け 取り付け説明書が、非常に判りやすく、初めての僕でも比較的簡単に装着できました。 (ただ、工具をそろえるのに多少の出費がありました) 感想 エンジンの静粛性 → 変化なし パワーフィーリング → 劇的ではありませんが、たしかにトルクがアップしました 燃費 → 平均4km/L→平均4.5km/L コストパフォーマンス→ 車種別専用アーシングキットしては9800円と安いと思います。 総合 満足しています。 | |
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2002年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| 東京トヨタ八王子店 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セルシオ UCF11 C仕様Fパッケージ |
燃費向上率
| 平均4km/L→変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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取り付け オートバックス等では、トラブルがあった場合心配だったので、ディーラーで取り付けをしてもらいました。 感想 エンジンの静粛性 → 変化なし パワーフィーリング → 変化なし 燃費 → 変化なし コストパフォーマンス→ 悪い(トヨタは定価販売だった) 総合 何も変化ありませんでした。残念。 | |
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2002年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| DIY店で購入 |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ セルシオ C仕様Fパッケージ |
燃費向上率
| 6.2km/Lが6.3km/L |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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残念ながら燃費はそれほど向上しませんでした。 しかし!!確実に低速トルクは太くなっていると思います。 通勤に片道40km程走っていますが、坂道でのキックダウンが確実に減りました。 | |
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2002年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
