燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ホットイナズマ HYPER サン自動車工業 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ HYPER |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0R(5MT) |
燃費向上率
| 街乗り平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上。約5%の燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オートバックスで、工賃込み23,000円前後で購入しました。 1500回転から2000回転のトルクが確実にアップし、シフトチェンジのタイミングが早まりました。(例えば、今までは時速40kmで4速に入れていたものが、35km位で4速に入れても十分なくらい、トルクが太くなったと言うことです。) フル加速の吹き上がり感も、感覚的なものかもしれませんが、一回りダイナミック?になり、爽快になったような気がします。 以上のように、発信からの加速、低速のトルクアップにより、街乗りの燃費が向上しました。 街のりの中でも一番燃費が悪い、都内環八、通勤片道4kmの区間燃費において、取り付け前までは約8.0km/Lちょっとだったものが、取り付け後は、確実にリッターあたり9.0km以上は走るようになりました。 暖かくなったことによる暖気の影響を加味しても、5%ほどは燃費アップにつながっている事を燃費計が物語っています。 ただし高速走行においては、平均約13km/Lと変化が見られません。 吹き上がりの快適感、トルクアップについては申し分ないと思いますが、価格が高いので80点とします。 | |
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2005年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジュウム タフ デンソー ハリアー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジュウム タフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ハリアー Gパッケージ 2200cc 4AT 2輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5〜8km/Lが9.5km/Lに向上! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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こちらのホームページを見て、早速購入しました。 装着後すぐにアイドリングの安定とトルクアップを体感。 装着前と比較して、アクセルの踏み込みが浅くなった(なおかつ運転が楽になった!!)。 そのためか、燃費が著しく向上しました。 最初は半信半疑でしたが、この次はアーシングに挑戦しようと思います。 | |
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2005年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースモンスター 14sq デミオ用 (有)浪漫 デミオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースモンスター 14sq デミオ用 |
メーカー
| (有)浪漫 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2005年式 マツダ デミオ COZY 1300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 15.5km/L→16.1km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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車種別専用キットなので、取付説明書が分かり易いです。 ただ、一部素人では取付しにくい箇所や、部品のミス(ナットの大きさが一部違っていた等)がありましたので減点しています。 効果は鈍感な私でも分かるぐらい、エンジン回転がスムーズになりデミオ特有の1速→2速への息継ぎ?(シフトショック)が解消されてます。 後、エンジンブレーキの効きが抑えられます。燃費も0.5km/L位向上されてます。 | |
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2005年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
360×3 Multi Spark 東亜システムクリエイト プジョー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 360×3 Multi Spark |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2001年式 プジョー 106 S16 |
燃費向上率
| 13.3km/Lが14.0km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ノーマルからの交換です。 普段500km程度で給油しますが、500km過ぎまだ燃料計1目盛り弱あります。 燃費はかなり良くなっていると思われます。 レスポンスは500km程度走り少し良くなったかなと感じます。 値段は少し高いですが、燃費が良くなれば相殺+αされるかなと考えます。 ただ耐久性については不安を感じながら使うことになるため、-20点。 | |
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2005年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー DENSO R2
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| ディーラーにて購入・取り付け |
愛車情報
| 2004年式 スバルR2 S (CVT スーパーチャージャー 2WD) |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが14.5km/Lに向上。(約7%の向上) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け後の走り出してすぐにそれまでとの違いを実感しました。 同じアクセル開度での速度の乗りが良く、車が軽いといった印象です。今まで走っていた速度で走るのに少ないアクセルですみ、それが燃費にも結果として現れました。 アンケートの向上率には平均14.5km/Lとしましたが、現実には15km/Lを超える場合もあり非常に良い結果です。 その後継続して燃費を見続けていますが、エアコン有り時、無し時ともに約1.0km/Lのアップが平均して得られています。 また、レスポンスも良くなった印象で、元々キビキビと走るR2が更に楽しいものとなって大満足です。 | |
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2005年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムIX NGK トッポBJ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムIX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 三菱 トッポBJ M 4AT 2WD |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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興味本位で交換しました。プラグぐらいじゃ??なんて思っていましたが、物凄く回転がスムーズになり驚いています。 Dレンジで全開走行時に2速でリミッターが効くまで回るようになりました。 今までは、リミッター効くまで回らないうちに3速に入ってましたから。 あと低速でもアクセルのツキが良くなりました。もたつかないでグッと加速してくれます。 BLITZ POWER METERを取り付けていますが馬力が3PS向上しました。 次も絶対イリジウムです。 | |
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2005年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー イプサム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ イプサム 240i 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 町乗り平均7.28km/Lが7.92km/Lに向上。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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納車して早3年、この車は燃費が悪いとぼやいている両親に内緒でプラグを交換してあげました。 交換した事も知らない両親が、最近車が調子が良いと言っていました。 よく話を聞くと零発進と追い越しが良くなったとの事で、パワー的にも上がったのではないかと思います。 実際、車を借りて走って見たところ、以前のもたもた感が無くなり下からスムーズにふけ上がります。 燃費も町乗りではありますがかなり上がりました。 高速走行ではもっと燃費が上がると思います。 交換前の純正で付いていたプラグは2万キロで電極の角か減っていたので、正常にスパークが出でいなかったのが燃費悪化に繋がったと思います。 1本の値段は少々高いと思いますが、10万キロもつならとてもお得ではないかと思います。 | |
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2005年4月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラオールイン/R PUMA セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラオールイン/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番当選 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ UCF20 セルシオ B-eR 4000cc |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.2km/Lに向上!? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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こちらで当選したもので高額な商品ということで期待して装着しました。 私事ですが正直当選するとは思ってもいなかったです・・・ 装着時間:10分。 パーツ的に電装系のパーツなので、燃費の向上はあまり期待せずライトや音質関係を重点的に気にしていました。 装着した結果・・・ ・室内照明の照度UP! ・音質の低音域UP!(知り合いの音楽関係の人に比べてもらった) ・エアコン運転時のエンジン回転数の低下(時期的なものもあるかも・・・) ・エンジンルームのドレスアップ 念のため燃費を3回測って平均をだしたら少し向上! | |
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2005年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラ革命R 株式会社PUMA ステージア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラ革命R |
メーカー
| 株式会社PUMA |
愛車情報
| 2003年式 日産 ステージア 250tRS-FOUR Vエアロセレクション 2500cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 5km/Lが5.5km/Lに向上約10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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なんと言っても低速トルクの向上がすごく体感できました。 いままで普通のアーシングケーブルを使用していたのですが、相手にならないくらい差がでました。 オーディオの音もクリアになり、エンジンのノイズがなくなりました。 ノイズ除去効果はかなり車に効いていると思います。 燃費も10%程度アップしました。 | |
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2005年4月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命R PUMA アウトバック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| このサイトのプレゼントで当選。ありがとうございました!! |
愛車情報
| 2004年式 スバル アウトバック 2.5i L.L.Bean |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.7km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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<使い方> 一般的なアーシングケーブルと同様にバッテイリ(-)端子とボデーGNDを接続し、GNDラインの強化をする製品です。 ケーブルにフェライトを備え、耐ノイズ性を強調しているのがこの製品の特徴とでも言えるでしょう。 今回はエンジンブロックとバッテリの(-)端子を接続することにし、接続に際して東洋ドライルーブの「ナノカーボン」で密着性と導電性を意識して取り付けました。 <使用感> (1) 信号待ちからの出だしにトルク感が増したように感じます。 (2) 早朝のエンジン始動性が良くなり、「キュキュキューン」から「キュキューン」に変わりました。 | |
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2005年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
