燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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快速チップ 柳井魚市場 R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 スバル R2 S スーパーチャージャー CVT FF |
燃費向上率
| 12km/L位から14km/L位に向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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直接作用するような添加物と異なり、冷却水を介して影響与える印象のグッズなので、体感できるかというと具体的に体感できる効果が現しにくいグッズです。 肝心の燃費ですが、一カ月1000キロ位乗って12km/L位が14km/L位に伸びているので、普通でしたら効果有りといったところですが、今回は季節の変わり目でクーラーのオンオフの切り替え期間でしたので、そもそもクーラーオフの効果があり単純に評価しにくいのと、他の添加剤の効果が被っている可能性もあり、分かり難い感じが率直な感想です。 他の添加剤とは丁度車検のタイミングでしたので、エンジンオイルやら他のグリスアップなどメンテナンスした際に、オイルにマイクロフロン、マイクロセラの混合、オイル自体が非ニュートン系使用してSOD1を添加しているので、効果は判別しづらい状況です。 どちらにせよ燃費悪化はしておらず、なんとなくエンジンがマイルドな回転感がするので80点です。 | |
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2018年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルターNEXT GTKオートパーツ R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルターNEXT |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 スバル R2 S スーパーチャージャー CVT FF |
燃費向上率
| 10km/L台から二割程度アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント頂いたフィルターを使用説明書通りに装着。 まず最初に気がついたのが、マフラーから水蒸気が出てきた事で、これまで水蒸気は出ていなかったので、燃焼効率向上したのがわかりました。 装着感を試すために、純正の汚れたフィルターそのままに装着しましたので、実際の細かな感じはフィルターの汚れでわかりにくい状態でしたが、なんとなくフィルター交換したかのような感じを受けました。 その後ブリッツのサスパワーに変更して、燃費と走行インプレしたところ、アクセルの踏み込み量減少して、アクセルオフ後の空走距離が伸びたようです。 結果燃費向上しました。 静粛性は社外フィルターの影響受け吸気音が上がり、エンジン音もフル加速時大きくなったようです。 加速もホイルがスピン気味にカーブで加速したときなどは、空転してパワートルク上がってくれました。 社外フィルター交換くらいでは、ここまで変化しないので、少なくとも影響受けて相乗効果含め良い感じになりました。 | |
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2018年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SOD1プラス D1ケミカル R2
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SOD1プラス |
メーカー
| D1ケミカル |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2007年式 スバル R2S スーパーチャージャー CVT FF |
燃費向上率
| 測定中 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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中古車購入後、CVTのジャダーが酷いため、改善目的で使用した。 CVTフルードを圧送し全量交換後10%添加し、ジャダーは完全に治まっていないが、徐々に改善傾向は見られる。 まだ交換添加後一日しか経過していないので、千キロ程度走行後どうなっているかで再評価必要だと思う。 ただ明らかなのは、交換前と比べアクセルオフ後の空走距離が確実に伸びており、今までスズキ車のエネチャージ仕様のようなエンジンブレーキが急にかかる感じは無くなり、慣性で自然な走行感が得られるようになった。 元々ゆっくり内部洗浄、浸透型の添加剤なので今後の効果は充分期待できる。 また、これまで乗り継いできた所有車の中では、ダントツで手入れメンテがおざなりになっていた車両のようなので、十万キロ程度走行している車はザラだが、この車はそれ以上の重傷のようだ。 スバル車で無ければ、今頃廃車扱いであっただろうと思う。(余りにも調子が悪いのでプラグ及びコード交換、オイル交換して漏れ止め添加。当初点火系も怪しくノッキングありプラグは先端溶けてる、コードはリーク、プラグ穴からオイル漏れ等蒼々たるものだった。) 因みにCVTフルード交換時オイルは、ゲージミニマム以外で汚れは新車時から無交換のようだった。 そんな状態でのメンテナンスなので、一応ジャダー収まり切れてないので80点で評価したが、ひょっとしたら120点かもしれない。 今回洗浄目的でしばらく走行後、次回のオイルは交換は予防的措置とれる物を添加し、また投稿したいと思う。 今回SOD1は1リットルで400cc使用したので、残りは三ヶ月後にエンジンオイル交換時添加したいと思う。 そう考えるとコスパは非常に良いと思う。(購入価格がオイル本体価格より添加剤の方が高額なので) | |
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2018年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリプトロンパワー 電気電装系バッテリー強化装置 北斗商会 R2
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| クリプトロンパワー 電気電装系バッテリー強化装置 |
メーカー
| 北斗商会 |
購入方法
| yahooオークション |
愛車情報
| 2005年式 スバル R2 |
燃費向上率
| 13.5km/Lから14.0km/Lに燃費約3%向上しました。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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クリプトロンパワー2倍装着後は、運転時に車が非常に軽く感じ、アクセルの踏み込み具合も力を入れずに乗せている様な状態に感じられた。 特に変わった事は、低速走行時、非常に安定性があり、スムーズな走りに感じられた。 エアコンの冷え具合も良くなりくなり寒い朝でもエンジンオイルの暖まりが早くなって快適ですが、残念なのは燃費が伸びが今一であるゆうところです。 | |
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2014年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E@Boost Ⅲ イーテック R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| E@Boost Ⅲ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 正規ネット購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 5MT FF |
燃費向上率
| 22.18km/Lが23.24km/Lに向上。約4.8%燃費が向上しました。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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そんな期待もせずにモノの試しで購入して、今では1年以上継続使用している燃料添加剤です。 端的に感想を言ってしまうと、まず、添加し始めてすぐに「トルクアップを感じ始める」でした。 期待していなかった分、結構驚きました。次第に「エンジンのレスポンスの向上を感じる」ことに。 エンジンが、内燃系統が良い状態になってきている感じがしました。 私の場合、この時点(ドライビングフィールの向上を感じた時点)で「買ってよかった!」ってなっておりましたが、最後にオマケで「燃費向上」にもつながっている事がわかりました。 本当に『E@Boost』の中には何が入っているんでしょうか?不思議です。 私のこの車では、いわゆる「燃料添加系」の燃費向上グッズは何種類か試してきましたが、この商品の前に使い続けていた『ECOMAX』という商品がたいそう気に入っておりました。 『E@Boost』はそれと若干、性格の違いを感じるも、匹敵する良さを感じます。 燃費向上率では若干劣るも、エンジンのトルク・レスポンスの面では爆発力で上回っている感じがします。 あと、意外に重要なのが経済性。この商品は経済性に長けていると思います。 給油時毎に規定量を添加し続けるわけですが、1回の添加量が少ないのと(ガソリン10Lあたり約2cc)、容量たっぷりのボトル商品なので、長〜く使い続けることができます。 添加して1年になりますが、まだ500ccのボトルにはたくさんあります。その点でも、本当にありがたいです。 ただ、この商品、目盛りなしのボトル商品のため、給油時毎に数ccを添加するにあたって、「スポイト」のような注入ツールを用意するなど、工夫は必要だと思います。 慣れないうちはこの作業が「めんどくせ」となってしまいますので。 なお、添加するタイミングは、給油直前にタンクに添加し、その後の給油によって燃料タンク内で燃料と混和されるのがベストかと思われます。 以上、コツコツ1年やり続けた者の経験則でした。 | |
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2013年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power BOX-SC×MP3000 Sumi Power2セット アウアウコム R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power BOX-SC×MP3000 Sumi Power2セット |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| アウアウコムのMP-3000シリーズ用無料モニターを応募 |
愛車情報
| 2005年式 スバル R2 R EN07型 DOHC CVT |
燃費向上率
| 16.5km/Lが17.3km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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PowerBOX-SCはバッテリー+端子へ取り付てMP3000:2個ブロックはエキゾーストマニホールド(排気系)のカバーの上に設置しました。 取り付け後の変化は下記の通りです。 (1)ヘッドライトが明るくなった (2) 低トルクのでがよくなった (3) 低中速での抜けが良くなり加速が軽やかになった。 以上モニターで効果を実感したことです。 燃費はまだ分かりませんが、低中トルクや加速が軽やかリニアに吹けあがるので、抑えてエコ運転をすれば5%〜8%は期待できるのではないでしょうか? | |
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2012年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOMAX(エコマックス)200mL Beig(ビーイング) R2
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ECOMAX(エコマックス)200mL |
メーカー
| Beig(ビーイング) |
購入方法
| インターネット販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 5MT 2輪駆動 |
燃費向上率
| 21.28km/Lが23.72km/Lに向上。約11.5%燃費が向上しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この『ECOMAX(エコマックス)』という燃料添加剤に惚れ込み、使い続けております。 今まで試した十数種類の燃費グッズは比較にならない、ちゃんとした成果・効果を実感しております。 この商品を選ぶメリットは、燃費向上率が非常に高いこと、使いやすく経済的であること、環境面でも貢献すること、などが実感でわかりました。 燃費は、街乗り中心でも23km/L台ですし、高速走行になると25km/L台の経験もあります。 燃料添加剤なので、給油時に添加するのですが、簡単で手も汚しませんし、何といっても添加量がごくわずか(10Lあたり5cc)なのに、効果は絶大なので、すぐに商品代金の元がとれますし、さらに燃料代削減に貢献してくれています。 排気ガスもクリーンに、そして、排気音も若干静かになった、という実感も付け加えておきます。 エンジンのパワーアップやアクセルフィーリングの変化等は特に感じられませんでした。 この商品は、何といっても燃費向上性能が素晴らしい。十分満足できる効果が期待できる商品だと思います。 | |
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2012年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 EX-power アウアウコム R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 EX-power |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 MT車 |
燃費向上率
| 20.56km/Lが21.28km/Lに向上しました(3.5%燃費が向上) |
満足度
| 88点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラーのエンドにひとつEX-powerを装着しました。 直後から、アクセルを踏んだ時の吹き上がりが、以前より凄くなったと感じられてビックリ。 低速・中速・高速の内だと、低速〜中速でのレスポンスが上がったように思います。 この車はすでに、エンジンヘッドや吸気系統に燃費向上のためのエコグッズが装着してありました。 今回、排気系統が良くなることによって、吸気・燃焼・排気がトータルで良くなり、車全体の性能が向上したのではないかと思えました。 もうひとつやふたつ、EX-powerをマフラーにつけて試してみたいものです。 | |
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2012年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Basic)4枚組 イーテック R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Basic)4枚組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 スバル R2 R DOHC 4気筒エンジン |
燃費向上率
| 15.5km/Lが16.2km/Lに向上した。約4.3% |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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車種:R2、グレード:RE、仕様:N07D。 DOHCエンジンのダイレクトイグニッションコイルヘットにX-Dimensionを4気筒分貼付けて訳10日になります。 エンジンの低回トルクが出て、低速トルクから中速域の伸びがリニアに反応する様になりました。 CVT特有の高回転になってから、中速域に入る癖も抑えられて大満足です。 燃費はまだわかりませんが、ストレスなく運転ができて楽しいのです。 | |
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2012年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ CPE(H)Slim 2個 イーテック R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ CPE(H)Slim 2個 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 i 5MT |
燃費向上率
| 22.53km/Lが23.30km/Lに向上。3.4%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品の威力は凄いです。効果が強すぎて、逆に設置箇所を調整しなければなりませんでした。 設置を試した場所は、Aピラー下、Bピラー下、荷室下のスペアタイヤ収納部、エンジンマウント下のメンバーフレームです。 (1) Aピラー下 操縦性が向上します。が、キビキビしすぎて逆に落ち着いて運転しにくい。磁力のせいでか、車内の雰囲気が何か変わる▲。 (2) Bピラー下 ここは良いところが見当たりませんでした。車体のバランス崩した感じ×。 (3) 荷室下 ドライブフィールは直進性・操縦性共にバランス良いのだけれど、凸凹面を走った時に車体後部の跳ね上げがキツくなるので△。 (4) エンジンマウント下のメンバーフレーム ここに設置するのが、この車の場合トータルバランスが一番良かった。直進時の安定感、キビキビとした操縦性、なおかつどっしりとしたフィールも感じられる。私は設置はココに決めました◎。 ◆ドライブフィールがトータルで上がり、フラフラしない、無駄のないマイルドな運転になったからでしょうか?燃費も意外に向上しました。 | |
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2011年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
