燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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極アトミックバースト 燃費にイオン.COM MPV
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極アトミックバースト |
メーカー
| 燃費にイオン.COM |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2001年式 マツダ MPV V6 2500cc NA |
燃費向上率
| 平均4.5km/L前後→変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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ヤフオクにて購入。 燃料タンクにそのまま投入しました。 投入から日が浅いのも在るかも知れませんが、レスポンス、パワー感、静粛性変わり無し。 肝心の燃費ですがまだ向上の感は無いです。 気持ち入ってますレベルです。 今後の向上への期待と購入時の対応が感じ良かったので、この点数です。 | |
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2006年10月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
速瀬 Ge3 ツイン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 速瀬 |
メーカー
| Ge3 |
購入方法
| 本HPプレゼント |
愛車情報
| スズキ ツイン ガソリンA 5MT FF |
燃費向上率
| 燃費向上は確認出来ず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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使い方は冷えたラジエーターから添加分のクーラントを抜取り、ラジエーターのキャップから、良く攪拌してから、20分ほど走行して完了です。 クーラントは下水に投げたりしないで下さいね。 始めは変化なく、2日走行後静粛性と回転フィーリングに若干の変化有り、しかし燃費には500km以上走行後も変化は無く、熱負荷の高いターボエンジン等で有ればまた違った結果が出たかもしれませんが、オイルクーラーとローテンプサーモが付いているので、水温の変化も出なかったので、この点数としました。 | |
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2006年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーシフト リッツ ルノー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワーシフト |
メーカー
| リッツ |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2004年式 ルノー・ルーテシア クイックシフト5 1200cc |
燃費向上率
| 平均14km/Lが14.2km/L程度。誤差の範囲か? |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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うたい文句がすばらしく、雑誌等で取り上げられているので購入してみました。 シガーライターソケットに差し込むだけの手軽さで、取り付けが完了しました。 取り付け後早速乗ってみましたが、最初のうちはレスポンスが向上したという印象がありましたが、それも装着後しばらくたつと、際立っては感じられずプラシーボ効果だったのかも知れません。 燃費にも目立った効果が見られませんでした。 少々オーディオがよくなったような気がした程度でした。 実際金額相応の効果ではあり得ませんでした。 | |
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2006年10月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石セラミック◆燃費向上 トルクアップ 日本MJP(株)(素材提供元) サニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石セラミック◆燃費向上 トルクアップ |
メーカー
| 日本MJP(株)(素材提供元) |
購入方法
| 当サイトのアンケートで当選 |
愛車情報
| 日産 サニー EXサルーン 1500cc |
燃費向上率
| 平均11km/h→平均12.5km/h。13%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当サイトで当選して頂く事が出来ましたが、実はヤフオクで既に8本も購入して、会社の仲間達に薦めて回っていた為に、その効果についてはよく知っていた商品です。 個体差はありますが、「ガソリンに浸しっ放し状態を作っておく」という基本を守れば、ほぼ必ず宣伝通りの効果がありました。(ただしハイブリッド車ではほとんど効きませんでしたが) 今まで試した車両が9台ですが、平均すると20%の燃費向上を達成しています。 燃費の効果は書いたとおりですが、余り皆が気にしないところで排ガスの清浄化にも大きな効果があります。 丁度車検だったのですが、触媒が経年劣化していたにも拘らず、排ガス基準を大幅に下回る数字を達成することが出来ました。 今回のモニターはサニーでしたが、自分の車はランサーエボリューションの改造車なので、排ガスの清浄化は非常にありがたい効果です。 一つアドバイスは、使用の際に必ずガソリンタンクの下まで落とすこと!です。 効果が出ない原因の大半がこれではないかと思います。 給油口から落ちなければ、面倒がらずにガソリンタンクの直接投入をすべきだと思います。 | |
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2006年10月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CAMP HKS セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CAMP |
メーカー
| HKS |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ C24 2000cc CVT 2WD |
燃費向上率
| 約2,300kmのほぼ同一ルート走行で12.2km/Lが14.2km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回はガソリン価格高騰のため、愛知→青森の帰省時に従来から使用しているHKS CAMPの情報をもとにアクセルワークでがんばってみました。 燃費は最近2年の同一ルートを走行したときの結果と比較しました。 高速道(春日井IC:東名→中央→長野→上信越→北陸・日本海東北→磐越→東北:青森中央IC)と一般道を合わせて往復約2,300km走行時の最近2年の平均燃費はそれぞれ12.2km/L、12.0km/Lでした。(渋滞はほとんどなし) 道中は結構坂が多く、セレナは重い上に荷物も満載のため燃費も正直こんなものかと思っていましたが、今回右つま先に気合を込めた結果は、平均燃費が14.2km/Lと過去最高となりました。 ちなみに通常市街地は平均9km/Lといったところですが、ヨメの運転では7km/LくらいでCAMPの情報を見ていても自分が運転しているときとはまったく別物の動きです。 CAMPを含めてこのようなグッズはそれぞれの車に合ったアクセルワークで燃費向上することができるので、非常に有効と思います。 | |
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2006年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フェライトコア NEC ギャラン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フェライトコア |
メーカー
| NEC |
購入方法
| 某K’s電気 |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ギャラン ヴィエント 1800cc GDI 4AT |
燃費向上率
| 6.8km/Lが6.8km/L |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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オーディオを弄る為にバッテリーから直に(+)を室内に引込、アーシングもしているので、燃費・ノイズ対策の為に取り付けてみました。 バッテリー付近(+)(-)に2個アンプ付近(+)(-)に2個付けても、ノイズが消えなかったのですが、アンプ側のアース位置を変えたらノイズが消えました。 アンプ側に付けていたフェライトコアを外してもノイズが出ない為、今はバッテリーのコンデンサーチューンの(+)(-)に取り付けています。 燃費の方も、普段と何も変わらない様に思います。 | |
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2006年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RESPO One(エアコンオイル添加剤) 日本バース ビスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| RESPO One(エアコンオイル添加剤) |
メーカー
| 日本バース |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 10.5km/Lが10.8km/L向上。誤差範囲 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアコンの効きが悪いわけではありませんが、エアコン使用時のパワーダウンを少しでも減らそうと以前より気になっていたエアコンオイル添加剤を添加しました。 自分では専用機械がないので、購入したジェームスで添加してもらいました。 金額は工賃込みで3,670円でした。 肝心の効果になのですが、エアコンは以前から良く効いていたので、効きについての効果は特別感じられませんでした。 エアコン使用時のパワーダウンは若干少なくなった程度でしたが、コンプレッサーの作動音?は静かになりました。 燃費も誤差範囲程度の向上でした。 期待していた程の効果はなかったのですが、コンプレッサーの内部磨耗による故障が防げればよいかな?との期待で80点としました。 | |
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2006年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クロストレンチ(工具) 空研 トラヴィック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| クロストレンチ(工具) |
メーカー
| 空研 |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 2003年式 スバル トラヴィック SLパッケージ 2200cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 「0%」…実際はタイヤ交換で向上したので、別途レポートさせて頂きます |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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実にしっかりしており、握りやすく回しやすいグリップ等…とても使い勝手がよく道具として逸品だと思います。 おまけにソケットも付けて戴き、何の出費も無く交換作業ができました。 この辺りの配慮など、メーカーとしても一流かと思います。 既に4回も交換作業を行いましたが、耐久性・信頼性も全く問題ありませんでした。 以上、愛着もあり車載工具としてシートの下に常備しております♪ そろそろスタッドレスに履き替える時期でもあり(本来なら面倒なのですが…)今回は交換が楽しみです。 従いまして、評価は100点満点です! | |
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2006年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECO114 ジェイロード レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ECO114 |
メーカー
| ジェイロード |
購入方法
| 電話通販 |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ B4 RSK 2000cc ターボ M/T |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが、9.0km/Lに向上。約5〜10%程度の燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ECUに接続して、燃料の調整をする電子パーツです。 おそらく、燃料が少し薄くなる影響で、パワー感があがります。 その分、アクセルを踏まなくなるので、燃費が良くなるようです。 お手軽な燃費&フィーリング向上アイテムとしては、良いと思います。 | |
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2006年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーラインプラス(ULTIMA) E@Tech プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーラインプラス(ULTIMA) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 中距離走行での最大値13km/Lが16km/L程度まで向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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コンデンサーアイテムと同じく、バッテリー両極へ端子を接続し、本体をバッテリーへ貼り付けるだけです。 エンジンの吹き上がりが軽く(雨の日はかなり)、ハイギヤでの低速時にエンジンの粘り=トルク向上を感じることが出来ます。 結果として過給機付きですが、ブーストを低く、もしくは負圧で走ることが出来るので燃料噴射を抑え、燃費向上に繋がったと考えています。 ただ、本体のエナジーが燃費以外にも影響するので、うちの場合は折角よくなった足回りが硬くなってしまいました。 調整が難しい分だけマイナスとしています。 | |
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2006年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
