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吸気系

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吸気系 燃費向上グッズ情報

吸気系に関する情報が多く投稿されましたので、吸気系の情報を集めた「吸気系燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。
吸気系がどんな製品か興味のある方、吸気系の購入を検討されている方、この「吸気系燃費向上グッズ情報」を参考にして、吸気系の購入を決めていただければうれしいです。



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燃費向上グッズ情報



「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。
また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。
オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。
そこで、実際にご利用されている
燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。

    ■ 満足度の★マーク

    ★マーク

    満足度

    81〜100点

    61〜80点

    41〜60点

    21〜40点
    1〜20点
    なし
    0点

【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。



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吸気系

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投稿の多いグッズはこちら!


上から、最新投稿データとなっています。



商品名

リプレイスメントフィルター CN-1314

メーカー

K&Nエンジニアリング

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

でいとな

投稿日

2018/3/16

愛車情報

2017年式 BRP・CAN−AM スパイダー F3−S

満足度

100点 

燃費向上率

燃費向上グッズでありません

使用感等

アクセルの応答性やエンジンの回転フィーリングの向上が感じられ、加速感や反応が向上したため、不要なアクセル開閉が減った。
結果的に町乗り、高速での巡航燃費が僅かながら向上したが・・・ワインディングなどでは加速感やパワー、回転フィーリングが心地よく、事らは少し減少ぎみ。
純正BOXにポン付けでも、十分な性能の変化を感じるので良い。

リプレイスメントフィルター CN-1314を もっと詳しく >>



商品名

Carbo Nizer CN-101

メーカー

AMA

購入方法

オークション

投稿者

トモ君

投稿日

2018/2/26

愛車情報

2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3

満足度

100点 

燃費向上率

平均9.1km/Lが10.2km/Lに向上

使用感等

直噴ターボはカーボンなどがたくさんバルブなどに付着するので、定期的にrecsしようと思ってましたが、このCarbo nizerはrecsでは綺麗にできないスロットルにも効果があり霧状にして噴射させることによって、各気筒にまんべんなく行き渡るということで試してみました!
エアクリからスロットルに行くインテークパイプを外して注入チューブを使い施工…施工後はアイドリング安定や加速向上などエンジンが気持ちよく回りました!
定期的に施工すれば直噴ターボにありがちな、カーボンによるアイドリング時のエンジンストールなども回避できそうなので、車検ごと位にやっていきたいと思います。



商品名

TX用吸気チャンバー&点火コイル

メーカー

スバル純正

購入方法

ディーラー取り寄せ

投稿者

かふぇおれパパ

投稿日

2017/11/2

愛車情報

1995年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン ブライトン 2000cc NA 4AT 4WD

満足度

90点 

燃費向上率

平均20%ほど。5km/L程度が7〜8km/Lmほど走るようになりました

使用感等

2代目レガシィはB型と呼ばれるモデルで、大幅にエンジンが変更されています。
私が乗っているブライトンは通常のNA4バルブですが、ベースグレードのTXはB型時にリーンバーン仕様となりました。
その際に低速トルク不足を解消するために、トルクチャンバーという部品が追加になっています。
それを同じ吸気レイアウトの通常燃焼EJ20Eに取り付けました。
同じく点火コイルもエネルギー増加型ということで、ホンダのNシリーズでも同じことをしていますのでこちらも導入。
古い車だけに余計に効果が出ることを期待しています。
アクセルレスポンスは若干悪くなった気もしますが実用上問題ないとおもいます。
むしろ街乗りでの明らかなトルクアップが凄いです。
チャンバーをつけて初めて水平対向NAエンジンのトルク不足がエンジン本体でなく、吸気レイアウトと点火エネルギー不足に起因するのだとわかったほどです。
部品代だけで30,000円ほどしますし、取り付けはA型とB型でエンジンやミッションの取り付け孔位置が違うようで、ステーなどを買い増しする必要があります。
その分マイナス10点にしましたが、古い車だからとあきらめずに試す価値はありました。
ただ、部品がかなり入手しづらいとのことでしたので、ご同輩の方は試すのはちょっと大変かもしれません。



商品名

Pro Fuel Saver

メーカー

株式会社ビンデック

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

k-jumbo

投稿日

2017/9/28

愛車情報

2001年式 スバル サンバー ディアスバン 660cc 5MT 後輪駆動

満足度

60点 

燃費向上率

平均燃費14.3km/Lが15.1km/Lに向上

使用感等

エアクリボックスに入れるだけという簡単さは便利ですね。
入れた瞬間からトルクアップを体感できると謳っていましたが、MTだからか特に分かりませんでした。
燃費も少しアップしたくらい、これは長期的に観察しないと分かりませんね。
もっと寒くなってくると暖気に時間がかかるため、燃費が落ちたりしますから、その時に変化が無いか、燃費が向上するなら嬉しいかなと思います。

Pro Fuel Saverを もっと詳しく >>



商品名

IM/S of P07A&S07A(Turbo)

メーカー

Lead japan

購入方法

燃費一番様プレゼント ありがとうございます。

投稿者

佐々木 健司

投稿日

2017/9/7

愛車情報

2008年式 ホンダ ライフ Diva 660cc ターボ 4AT 4WD

満足度

85点 

燃費向上率

特に変化はなし

使用感等

品名のとおりNシリーズ搭載のS07Aターボとそれ以前の軽のP07Aターボに適合ということで、2台とも所有しているので応募し当選させていただいたので使ってみました。
P07Aターボのライフに付けて、1か月ほど使ってみました。
変化点としては燃費、加速ともに変わるところはありませんでした。
1から2速へのシフトアップ時のショックが減った程度でしょうか。
P07Aターボはターボの過給出口からインタクーラーへのゴム配管が異常に長く、非常に柔らかいので折角吸気効率が良くなっても、ここでスポイルされてしまうようで、レスポンスアップその他はまったくと言っていいほど感じられませんでした。
リードジャパンさんではマフラーの制作もやられているとのことですので、ぜひこの残念な純正配管に対応する金属配管を作っていただければ、効果がてきめんにわかると思うのでお願いしたい次第です。
市販品を組み合わせた自作も考えましたが、角度が変で市販のエルボなどで適合するものがありません
パイプベンダーや熱曲げで対処するには個人では厳しいので、ぜひお願いしたいところです。
なお、事情がありS07Aへの移設ができなく、そちらでの評価はなしとさせていただきます。
恐らくS07Aターボエンジンのほうが効果が体感できると思われます
マイナスポイントはユーザーならわかる吸気配管によるスポイルへの対処がなされていなかった点と、WEBでの説明でP07Aターボ用は3点製品なのにプレゼントや取説ではS07Aと共通として送っていただきましたが、違いがあるのかないのか不明でもやもやしている分として評価しています。
<メーカー様からのコメント>
こちらの早とちりで商品表示を間違えて、S07A専用品を燃費一番にプレゼント企画に出品しました。
ご指摘の通り・・・
P07Aターボはターボの過給出口からインタクーラーへのゴム配管が異常に長く、非常に柔らかいので折角吸気効率が良くなっても、ここでスポイルされてしまうようで、レスポンスアップその他はまったくと言っていいほど感じられませんでした。
P07Aには対応できていません、急激にアクセルを踏み込むタイムラグを生じます。
それを改善するためのP-INという商品を追加しています。



商品名

IM/S of P07A&S07A(Turbo)

メーカー

LEAD JAPAN

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

タケチャンマン2号

投稿日

2017/9/1

愛車情報

2012年式 ホンダ N−BOX CVT 前輪駆動

満足度

95点 

燃費向上率

高速走行にて18.5km/Lが18.84km/Lに向上、約2%燃費向上

使用感等

最初にIM/S of P07A&S07A(Turbo)の取付で、OUT側のIM/Sが吸気センサー(インテーク内部の突起)に干渉し取り付けができないことが判明いたしました。
LEAD JAPAN様にメールにて取付できない旨を連絡させていただき、ご担当者様より返事を頂き今回の当選品は、turbo専用のIM/Sらしく、LEAD JAPAN様のご厚意で再加工をしていただけるとのご返事を頂き早速返送させていただきました。
早速、再加工品にて取付を行い無事取付は完了。
取付は、軽整備ができる程度のレベルが有れば十分でした。
大阪より徳島県まで用事が有り、前回(7月3日)の燃費18.5km/L。
走行条件:大人2名乗車、エアコン常時オン、高速道路メイン(約350km)走行と同一条件にて走行
今回(7月31日)の燃費18.84km/L、約2%燃費向上。
燃費の向上は、わずかな向上にとどまりましたが、出だしから中速までは、スムーズに速度が乗っていくように感じられました。
しかし、スロットルコントローラーを使用しての一定速度の走行では、燃費自体は大きな向上には繋がりませんでしたが、IM/S (Turbo)用なので当然、LEAD JAPAN様は、吸気効率や吸気管内部負圧などはTurbo用にて最適な数値になるように設計されていると思いますので、このような結果になりました。
LEAD JAPAN様のホームページを見ますと、Na用が発売されているようですので、機会が有れば、ぜひ取付再テストを行いたいです。
その時はEM/Sも試してみたいです。



商品名

チタンテープ/マグネット/トルマリン

メーカー

ファイテン/ホームセンター/ストーンショップ

購入方法

店頭

投稿者

与太郎

投稿日

2017/8/28

愛車情報

2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT

満足度

90点 

燃費向上率

変化なし。

使用感等

ノズコレ様のデュアドIIをまねしてチタンテープ、マグネットシート、トルマリンを使って手作りしてみました。
前の車につけていたのを(参照:燃費向上アルバム)移設しました。
ファイテンの使用済みのチタンテープを外側にして、マグネットシートに砕いたトルマリン石を貼り付け、積層にしました。
それをエアクリーナーからエンジンに行くダクトに巻きつけました。
フィーリングは低速トルクが上がり、エンジンブレーキが少し効かなくなりました。
また、走行中アクセルをはなしても40km/h位で走るようになりました。
燃費に影響はありませんでしたが、エアコンをフルで使いだしましたので実質の向上と思います。



商品名

燃費グングン

メーカー

ロカリオ

購入方法

友達からプレゼント

投稿者

yuzu

投稿日

2017/8/25

愛車情報

2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5Gエアロ

満足度

100点 

燃費向上率

15.2km/Lが16.0km/L

使用感等

友達からのプレゼントです。みんな大好きオカルトグッズです。
新素材の特殊セラミックスボールから放射される遠赤外線の働きやイオン化効果により、空気の分子が細分化され、燃えやすくなったことで爆発力を高め、燃料効率がアップするらしい。
一般道路はもちろん、坂道や高速道路での走行に威力を発揮らしい。怪しい。
使い方は簡単すぎ。
エアクリーナーボックスに入れるだけ。
そして燃費が良くなることを祈るだけ。
フィルターが汚れていたら効果がないと思い、新品の最安値をネットでポチ!!
あとはエアクリーナーの外気側に入れて、フィルター装着して蓋を閉めて終了!
当然体感的なものは何も変化ありません。
ガソリン満タンで、一般道の通勤と休日の高速利用2回往復等、走行距離約600kmの感想です。
暑い日が続くのでエアコンは、オートで24度設定プラス扇風機による室内循環。
これにより24度でも涼しく過ごせます。
アクセルワークも通常と変わりませんが、燃費の平均値が良くなりました。
高速を走ったせいでもあるけれど満足でした。

燃費グングンを もっと詳しく >>



商品名

IM/S of Sambar(Na), IM/S-OUT of Sambar

メーカー

Lead Japan

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

糸島38

投稿日

2017/7/25

愛車情報

2008年式 スバル サンバー トラック 5MT 4WD

満足度

90点 

燃費向上率

平均18km/Lが平均19km/Lに向上した

使用感等

IM/Sはインテーク・マニホールド・システムの略だと思われます。
メーカーが採用するインテークパイプは流用が多くて太過ぎるので、エンジン性能を最短で最大限に引き出せていない。
この商品(IM/S)は、車種ごとに出力値と吸気バルブ面積から割り出して最適化されたスロットルボア径にするために、無垢のステンレスを削り出したもの。
これをエアインテークパイプの前後に差し込みます。
サンバーの場合はスーチャーとNa、MTかATでそれぞれ太さが違います。
◆IM/S of Sambar(Na)21,000円(税別)
エアインテークパイプ入口側と出口側の2つのリング。
これと同時に装着した方が良いのが次の商品。
◆IM/S-OUT of Sambar12,000円(税別)で、スロットルバルブ出口に取付けるタイプのリング。
◆取付方法
IM/SはドライバーだけでOK。
エアインテークパイプの入口と出口のホースバンドを緩めて外し、2つのリングを差し込み、説明書に記載の規定の位置まで奥に差し込みます。
IM/S-outは10mmのラチェットと短めのエクステが必要です。
私は15mmエクステしかなくて奥行きがギリギリで回しにくかった。
ネジを外したあと、あまり開かないので、リングを入れるのに苦労しました。
◆感想
全域でパワフルさを感じました。
3速発進もできますが、クラッチつないだ直後は時速が20km位なのでそのままだと加速が遅く、ベタ踏みしないと加速されない感じ。
もちろん時速30kmを超えてからは、3速なりの加速があります。
2速発進だとクラッチつないだ後、自然なアクセルワークで気持ち良く加速されるので、私はもっぱら2速発進です。
◆燃費
取付前は平均18km/L→取付後平均19km/L。
ただし、取付直前からハイオクを混ぜて燃費向上の実験をしており、取付前にはハイオク比率2割→取付後ハイオク比率4割にしています。
参考までに取付前後四回分の燃費を記載しますが、エアコンを使い出したのは猛暑日が続いてる七月からなので、取付後4回分はエアコン未使用の時期で、高速道路も使っていません。
[参考]
取付前燃費
(19.4、17.9、18.3、17.1km/L)
取付後燃費
(18.7、21.7、17.6、20.2km/L)
ご覧の通り取付後も17.6〜21.7km/Lと燃費幅にバラツキがあります。走行時間帯、渋滞状況などの道路事情によりかなり影響します。
◆総評
IM/Sの発想や理論、パッと見てわかる高い精度のステンレス削り出しの高品質、取付施行は簡単、全域でパワーアップをすぐに体感できて燃費も向上など、100点満点です。
ただし、値段を考えるとIM/Sのリング2つで21,000円、IM/S-outのリング1つで12,000円、消費税や送料を含めるとかなりの高額になります。
個人的な意見として、内径を調整するだけならステンレス削り出しの必要はなく、マフラーのように熱に耐える必要もないことからプラスチック等のプレス加工製品でもいいハズで、コストを下げられるなら最高です。
3点で約36,000円はやはり高過ぎでは。ステンレス削り出しのままなら、せめて3点セットで3万円以下なら納得、という感じでしょうか。
という訳でコスト的に−10点。
という訳で、トータルで90点とさせていただきます。
この製品は着眼点や理論が素晴らしく、商品自体もシンプルで高品質なので、全車種対応ではありませんが、適合される車種の方にはとてもオススメします。
<メーカー様からのコメント>
文中の「リング」→「パイプ」と言うのが正しいです。
それと本格的に動力性能と燃費向上を目指すのであれば、排気系も同時に併用すれば相乗効果が表れます。
ただ、燃費向上のみと端的にとれば割に合わない商品となります。
ですので、その車種毎のエンジンの動力性能を限りなく引き出したい!結果として燃費向上が表れるのが良いと思う人には、お勧めします。



商品名

テラヘルツ原石

メーカー

不明

購入方法

インターネット通販で購入

投稿者

たけぼん

投稿日

2017/4/23

愛車情報

2001年式 三菱 ランサー セディア ワゴン ツーリング 1800cc ノンターボ 6CVT 2WD

満足度

80点 

燃費向上率

平均12.0km/Lかわらず

使用感等

何かで見たひょんな事からテラヘルツのことを知り、色々調べていますと健康に良さそうなこと、安眠できるなどが書いてありましたので試しに購入してみました。
テラヘルツ原石で一つ25グラムぐらいのものが5個ぐらい入っており、3つは自分用に枕に置いたり今も試していますが、効果はわからずじまいです。
そこで余っている2つを車につけてみたらどうなるかやってみようと思い立ち、1つをインテークエアークリーナー手前に両面テープで貼り付けてみました。
もう1つはエアコンフィルター後のエバポレーター手前にはりつけてみました。
エンジン始動、アイドリング、走り出し特に変化なし加速、燃費に関しても変化なしでした。
唯一変化があると思ったのは、エンジンブレーキの効きが強くなったような感じがしました。
微々たるものなので、プラシーボの範囲かもしれません。
とここまで見ると0点に近いですが、もう1つエアコンフィルター後ろにつけたものに関してですが、こちらは変化がありました。
エアコンからの風が爽やかです。
なんと表現したらいいかわかりませんが、マイルドな感じといったらいいでしょうか、心地よい感じになりました。
もう少しインテークにつけたほうは、位置を変えて試してみたいと思います。

テラヘルツ原石を もっと詳しく >>



商品名

スーパーオゾナイザー3 CD-136

メーカー

ヤック

購入方法

amazon

投稿者

トモ君

投稿日

2017/3/30

愛車情報

2017年式 ホンダ ステップワゴン RP3

満足度

85点 

燃費向上率

9.5km/L→10.5km/L

使用感等

本来車内で消臭に使う物ですが、オゾンを発生させるためエアクリBOX内部に取り付けて、アクセサリ電源がら通電させました。
O2よりもO3の方が燃焼によいとの情報を見たため、この方法にて施工してみたら、トルク増でいい感じに加速がよくなりました。
トルクが増えればアクセル開度も減るので、当然燃費が良くなりました。
本来の使い方では無いですが、効果があるのは確かなのでご紹介を兼ねて投稿してみました。
そういえば排ガスも前より匂いが減ったように思います…。

スーパーオゾナイザー3 CD-136を もっと詳しく >>



商品名

レスポンスリング シングルタイプ

メーカー

siecle

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

フィア

投稿日

2016/9/13

愛車情報

2013年式 トヨタ アクア S 1500cc ハイブリッド CVT FF

満足度

100点 

燃費向上率

上り坂での瞬間燃費にて7.4km/Lが8.0km/Lに向上

使用感等

2016年8月の燃費一番プレゼントにて当選。
<取り付け>
取り付けは10分とかからず完了。
エアクリーナボックスの出口に付けサクションパイプを取り付けるのみです。
<使用感>
いつも走る道を、いつも通りに走ったときの感覚として、0〜40km/hまでは車が軽くなった感じがします。
取り付け前は、50kg×2人を乗せているとき、その道(上り坂)を走るときは、アクアのハイブリッドインジケーターがPOWになるまでアクセルを踏み込まなければ失速して坂を上りきるまで加速はしませんでした。
取り付け後は、50kg×4人でしたが、インジケーターがECOの8割ぐらいのところまでしかアクセルを踏んでいませんでしたが加速していきました。
そのほかにも、走り始めの低温時はエンジンを温めるため水温が40℃になるまで自動で暖気が行われますが、そのとき、取り付け前ならエンジン回転数が1600〜1800rpmになるところ、取り付け後は1200〜1400rpmと回転数が低めでその後の走行でもあまり回転数が上がることはありませんでした。
<燃費>
燃費は正確には測定できていませんが、BLITZのTouch-B.R.A.I.N. で瞬間燃費を見る限りでは、瞬間燃費が0.6km/Lほど向上しており、上記のようにアクセルを踏まなくても走り、回転数も低めになっているため、確実に燃費はよくなっています。

レスポンスリング シングルタイプを もっと詳しく >>



商品名

アニオンファイバーネット

メーカー

ロハス静岡

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

こたろーぱぱ

投稿日

2016/4/17

愛車情報

2006年式 ポルシェ 911 カレラS 3800cc NA 二駆 RR 5AT

満足度

95点 

燃費向上率

平均7.5km/Lが8km/L以上、6%から10%の燃費向上

使用感等

今回戴きましたアイテムは、まだ知名度もさほど高くないながら(スイマセン)、実効果は高いという口コミを耳にしておりましたのでとても期待しておりました。
アニオンファイバーネットはエンジンのポテンシャルを引き出すための製品でエアクリナーボックスに施工することにより、エンジンに流れる空気を電荷(イオン化)させ酸素を活性させるモノという事です。
丸型タイプが通常版のようですが、今回14cm×18cm角型のイレギュラーサイズが送られてきました。
施工はエアクリボックス内の壁面に両面テープ等で施工するだけで簡単でした。
装着直後マフラー出口に微量な水が確認でき、燃焼効率向上が期待出来ました。
その後一ヶ月、さほど燃費は上がりませんでした(燃焼効率上がりアクセル開度も上げてしまったため?)が、排気温の低下は確認しておりました。
その後アクセルワークに注意し二ヶ月経過の今、これまでの平均7.5km/Lからコンスタントに8km/L以上と明らかな燃費向上を確認しております。
元々が大排気量車であり、エンジンフィールの変化に感じにくさはありましたが、排気サウンドは明らかに低下しました。
満足度を95点としたのは、下り坂等でエンブレに若干の違和感があったためとしますが、これは実用車で考えれば転がり効率の向上とも取れますので、大半の方にはとても良いアイテムと考えます。
良い商品をありがとうございました♪



商品名

アニオン ファイバーネット

メーカー

ロハスしずおか

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

与太郎

投稿日

2016/3/25

愛車情報

2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF

満足度

100点 

燃費向上率

10.28km/Lが11.49km/Lに11.8%向上。

使用感等

エアクリーナーボックス内の平らな面に、両面テープで貼るように指示がありましたが、ネットが大きくて、切り分けて数か所に貼りました。
フィーリングは全体に加速が良くなりました。
エンブレが少し効かなくなりました。
燃費はかなり良くなったので、100点です。
<メーカー様からのコメント>
燃焼力アップに伴い爆発力が上がっているため、相対的にエンジンブレーキは効きにくくなる弊害は見られます。
燃焼力アップ分100〜200回転程度下げて運転すると、回転分燃費が向上するかと思われます。



商品名

アニオンファイバーネット

メーカー

ロハスしずおか

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

やっちん

投稿日

2016/2/7

愛車情報

2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT 前輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均13km/Lで変わらず

使用感等

プレゼントどうもありがとうございます。
使い方は取説に記してあるように、エアクリーナーbox内に両面テープで貼り付けるだけの簡単なものですが、プレゼントで頂いたサイズは排気量1000cc程度のサイズのためか、効果を出すには2000ccでは物足りないと思いました。
尚、燃費向上はありませんでしたが、若干の低速トルクが増したような感はあります。
それと、気のせいかエンジン音が若干マイルドになった感もありますが、同時期にエンジンオイル交換もしているので何とも言えません。
SKY ACTIVEエンジンなので効率が良いのと、貼るサイズが少ないので効果が少なかったかもしれませんが、低速トルク感の若干のアップを考慮し80点としました。
コストパフォーマンスは自車のパーツとして考えるならば、同等価格であるスポーツエアクリーナー交換の方がベターと感じました。



商品名

アニオンファイバーネット

メーカー

ロハスしずおか

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

チロリン

投稿日

2016/1/22

愛車情報

2006年式 ホンダ エアウェイブ 4WD

満足度

90点 

燃費向上率

平均11km/Lから変わらず

使用感等

まずはプレゼントありがとうございました。
取り付けは3分位で終わる位簡単でした。
装着後アリドリングしていると説明書通り、マフラーから水滴が垂れてきましたので効果あるかなと思いましたが、走行してみた所特に変化が無かったように感じます。
しかし、寒冷地に住んでいるため暖気時間が長いのですが、特に燃費に変化がありませんので、こちらの商品の効果があると思いました。
気温が高くなった時の燃費の変化が楽しみです。



商品名

アニオンファイバーネット

メーカー

ロハスしずおか

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

レッドラッシャー

投稿日

2016/1/19

愛車情報

2007年式 トヨタ ラッシュ G

満足度

90点 

燃費向上率

平均12.0km/L、少々燃費向上

使用感等

エアークリーナーボックスを開けて、両面テープで貼るだけですので女の私でも簡単に設置できました。
500km程走りましたが、エンジン音が柔らかくなったと感じます。
高速道路では加速時のモタツキが軽減され『おっ』と言ってしまいました。
これなら、女友達にも勧められる燃費向上グッズです。
女性の間での流行り物は男性にも普及します。
男性の実感した感想を聞きたいモノです。



商品名

エンジンコンディショナー

メーカー

KURE

購入方法

ホームセンターで購入

投稿者

谷村さん

投稿日

2016/1/17

愛車情報

2001年式 ダイハツ ハイゼット トラック 5MT パートタイム四輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

平均14.8km/Lが13.2km/Lにダウンしました

使用感等

急にアイドリングでハンチングのような症状が出始めました。
特に朝いちばんでの症状がひどかったために(寒冷地のためにオートチョークが働いているみたいです)エンジンコンディショナーを使用しました。
スロットルボデーに直接吹きかけて、綺麗になったところでエンジンかけると当初はぐずっていたのですが、マフラーかた白煙がおさまると、ハンチングのような症状は無くなり、乗ってみると少し低速のトルクがアップしたみたいです。
燃費が下がっていますが、冬季のため暖気運転の時間が非常に長いにも関わらず、この程度も走ってくれているので満足です。

エンジンコンディショナーを もっと詳しく >>



商品名

デュアドR1355(軽自動車向け)

メーカー

ノズ・コレ

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

らふぃっと

投稿日

2015/11/9

愛車情報

2005年式 スバル R1R 2WD

満足度

80点 

燃費向上率

平均18.8km/Lが19.4km/Lに向上。約3%燃費が向上

使用感等

ノズ・コレさんの記事は「ノズ・コレページ」で拝見していたため、どれくらい燃費向上するか楽しみにしながら取り付けました。
商品に同梱されていた説明書に記載されていた、燃費向上する運転のコツのようなものを心がけて運転しています。
取付後、トルクなど大きな変化は感じませんでしたが、アクセルを踏み込んだ時のレスポンス、アクセルを離した時に急にエンジンブレーキがかかることなく、スーッと伸びる感じになった気がします。
数字的には、大きな変化とは言えませんが、説明書に記載されていた「グッズを付けるだけでは燃費は変わらない。」との話を踏まえ、もっとコツを身につければ、更なる燃費向上が見込めそうだと感じています。



商品名

G'ZOX インジェクション・キャブクリーナー

メーカー

ソフト99

購入方法

カー用品店にて購入

投稿者

中道

投稿日

2015/10/13

愛車情報

1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR

満足度

80点 

燃費向上率

約3%向上

使用感等

インジェクションや燃焼室の汚れを落としてアイドリングの安定や加速力、燃費の向上を測る商品です。
エアクリーナーとスロットルボディの間の配管を緩めて隙間にスプレーしますが、スロットルボディからホースを外すのが大変で、ここに作業のほとんどの労力を費やしてしまいました。
隙間を作ってからエンジンをかけ、2000回転を保ちながらスプレーを30秒間噴射させるのですが、一人での作業ではアクセルの固定に苦労します。
私は防犯用のステアリングロックを座席とアクセルの間の突っ張らせ、長さを調整してエンジン回転数を合わせました。
また、本体とスプレーノズルが外れやすく、作業前にノズルを取りつけようとした際に何度か取付をやり直し、少なくない量の洗浄液をあらぬ所に飛ばしてしまいました。
塗装や他の部品にかけないように十分ご注意ください。
商品にも書かれていますが、使用しますと排気管から白煙が大量に出ますので、特に換気には十分注意して行ってください。
スプレーしてからエンジンを止め、配管を元にもどしながら5分ほど待ち、エンジンをかけて白煙が出なくなるまで空ぶかしをします。
その後走らせてみると、レスポンスがやや良くなり、暖気がすむと不安定になっていたアイドリングが安定しました。
特に車庫入れの際にクリープのままハンドルを切るとエンストしそうになっていたのが改善されたのは嬉しい限りです。
値段の割には効果が出ましたが、扱いにくさから20点減点とさせて頂きました。



商品名

アウターベンチュリーIM/S

メーカー

LeadJapan

購入方法

燃費一番

投稿者

ファーマー

投稿日

2015/9/2

愛車情報

2007年式 スバル サンバー バン ディアス 5MT 4輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均17km/L、装着後今の所変化無し

使用感等

燃費は今の所変化ありません。
プレゼントで頂いた商品は本来IN/OUTの2個セットのようですが、今回はOUTの1個を頂きました。
装着後は低中速の加速感は増していますが高速域では変化を感じません。
2個セットの装着が楽しみな商品だと思います。
LeadJapanさんから排気系の商品も出ているので、吸排気を整えると凄いことに成りそうですね。



商品名

アウターベンチュリーIM/S(スバル・サンバー用)

メーカー

リードジャパン

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

Gosshy

投稿日

2015/8/17

愛車情報

2008年式 スバル サンバー トラック LE−TT2

満足度

100点 

燃費向上率

取付前空荷での平均燃費14km/L、取付後定積積載走行で平均燃費変わらず!

使用感等

インマニ手前の吸気管に挿入だけのポン付け。
アクセルレスポンスが鋭くなった。
アクセルオンでヒューンという金属音がする。
アクセルオンでの加速の立ち上がり、登坂での伸びの向上が感じられる。
シフトチェンジのつながりがクイックになり、(エンジン回転数が落ちない)クラッチミートのタイミングが従来より早くなっている。
故にコーナーからの立ち上がりが早くなっている!
取付後、時期的な事もあって積載走行しかしていないが、取付前の空荷走行時の平均燃費と変わりがないのが驚き!!
プレゼントでは、インマニ側のみでしたが、是非エアクリ側にも装着したい。
従来然のクラッチ操作よりクイックな操作が必要。



商品名

アウターベンチュリーIM/S

メーカー

LeadJapan

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

ファーマー

投稿日

2015/8/13

愛車情報

2007年式 スバル サンバー ディアスワゴン 5MT 四輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

燃費は平均17km/Lで現状変化無し

使用感等

プレゼント頂いた商品は、本来はIN側とOUT側の2個セットでの販売のようですが、私が頂いたのは1個でしたのであまり期待していませんでした。
しかしながら装着し走行してみると力強さ・加速感が少々増していました。
燃費は2回計測しましたが、今のところ変化無しです。
今後に期待してます。



商品名

エアフロクリーン

メーカー

呉工業株式会社

購入方法

ディスカウントショップで購入

投稿者

やっちん

投稿日

2015/7/19

愛車情報

2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT FF

満足度

80点 

燃費向上率

平均13km/Lで変化なし

使用感等

走行距離も1万kmになったので、定期メンテの意味からブローバイガスからの汚れも付着し始めていると思い、エアフローセンサーの洗浄を行いました。
エアクリーナー近くに取り付けているエアフロセンサーの取付ネジを外すことで簡単に外せますが、清掃する際にはコネクターを外してセンサー単体にしエアフロクリーンでセンサー部分に吹き付けるだけです。
尚、吹き付け後は乾いてから元に戻します。
走行距離から余り効果は期待していませんでしたが、アクセル開度によるレスポンスが若干良くなったようです。
エアフロクリーン自体は高価なものでないので1本購入しておけば、次回車購入までは定期メンテ用として十分な量です。
三菱車等で使用出来ないセンサーもあるので、事前確認後の使用が必要です。
燃費向上はなかったので80点としましたが、最近エアコン使用が増えているにもかかわらず燃費悪化しなかったことと、新車時のフィーリングになったため気分的には100点です。

エアフロクリーンを もっと詳しく >>



商品名

MVS パワーバンド

メーカー

estremo

購入方法

販売店で購入

投稿者

エラン

投稿日

2015/6/18

愛車情報

2005年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 2.0GT スペックB 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.2km/Lが8.6km/Lに向上。約20%燃費が向上

使用感等

インテークホースの蛇腹部分に取り付けました。
取り付けてすぐの段階から走り始めのトルクの出方が力強くなっており、レスポンスまでも向上しているのを体感できました。
若干ターボが唐突に効きすぎるきらいのある車でしたが、かなりリニアに効き始め、スムーズな加速に貢献するようにまでなりました。
以上の効果より、普段の運転で明らかにこれまで以上にアクセルを踏んでいるにもかかわらず、同じ道を同じ条件で走ってこの燃費の差が出るのだから驚きでした。
走りを向上させるためのアイテムとはいえ、結果的に燃費にまでこうして効果が出ているのだから、是非ともオススメしたいパーツと言えます。



商品名

コーラルサンド

メーカー

ストーンディーラー シンセー

購入方法

ホームセンター

投稿者

与太郎

投稿日

2015/4/27

愛車情報

2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均11.06km/Lが11.71km/Lに約6%向上しました。

使用感等

ペット用品売り場で水槽に入れるサンゴの砂を購入しました。
5mmから10mm程度の天然サンゴの粒が2kg入っています。
それをほんの一握りネットにいれて、エアクリーナーボックスの1次側に入れました。
サンゴはマイナスイオンを発生するというので期待してみました。
フィーリングは、加速が少し良くなり、エンブレが少し効かなくなりました。
燃費も向上し、価格も大変安価なので100点満点です。

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商品名

レスポンスリング

メーカー

ジェイロード

購入方法

量販店で購入

投稿者

レヴォ

投稿日

2015/4/27

愛車情報

2014年式 スバル レヴォーグ 1600cc CVT AWD

満足度

80点 

燃費向上率

一般道で1割程度向上

使用感等

常時、優しいアクセルワークで走る人には向いています。
アクセルをガバッと踏み込んで走る癖のある人にはお勧めできません。
メーカーの説明通り、出力特性が低回転寄りに移行します。
(1) 発進時においてディスプレイ上でのアクセル開度が数%減っていた。
(2) 巡航時の瞬間燃費も1割程度向上。
(3) 勾配が大きい場所でもIモードとSモードの差が小さくなった感じがする。
(4) なぜかロックアップした際のダイレクト感が強くなった。
(5) より低回転から粘って走るようになり、すぐに回転が上がることが少なくなった。
(6) 取り付け後にエンジンを始動した際、一瞬出たことのない振動が出たが、コンピューターが学習したのか2回目以降は振動は出なかった。
(7) 低速用なので、当然ながら高回転を維持する走りやアクセル全開走行には不向き。
アクセル開度30%以下、2500rpm以下、過給圧0.4以下に抑えて走った方が良さそう。
法定速度を守って走る分には十分ですが。

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商品名

ピースイ

メーカー

NAL9962株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

nabe@名古屋

投稿日

2015/3/30

愛車情報

2008年式 トヨタ アルファード 2400 4AT 四輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

高速走行時に、約15%向上

使用感等

施工は、エアフィルターを外し、スプレー容器に入ったピースイを吹き付けるだけ(作業をエンジンルーム上で行う事で、飛び散ったミストがエンジンにつき、相乗効果が期待できるよう)です。
説明書には「遅効性」とありながら、なぜか、施工手順に、これでもかと言うほど、施工直前と施工直後を比較するように記載があるのが不思議です。
なかなか効果が出なかったので、2回施工しました。それでも2〜3台で使用できそうな量です。
この車で実際効果が表れてきたのは2ケ月ほど(その間500キロほど走行)経過してからでした。
発進、停止を繰り返す一般道では、騒音面、動力面、燃費に変化は感じません。
しかしオートクルーズを使用しての高速走行では、燃費が約15%向上しました。
同じ条件での比較ではありませんが7年間使用して、最高の燃費記録(10.5km/L)が出たので、やはり商品の効果が出たと思います。
同時期に施工して、これほど効果が表れなかった車もあるので、点数は90点にさせて頂きました。

ピースイを もっと詳しく >>



商品名

TRUSCO 静電気除去テープ25mm×5m

メーカー

TRUSCO 中山

購入方法

Amazonにて購入

投稿者

ひろろ

投稿日

2015/3/8

愛車情報

2002年式 アウディ A4 2.0SE

満足度

100点 

燃費向上率

同ルート遠乗りで、11km/L弱が12km/Lに向上。約10%燃費が向上

使用感等

商品紹介には…
(1) 表面抵抗値:3×10[[の4乗]]Ω/□(スクエア)。
(2) 切断にはカッターが必要。
(3) 摩擦によるホコリが発生しやすい、机上面の端やすき間に。
(4) 対象物に直接貼付できる粘着テープ式です。
(5) 静電気除去テープを貼った所のみ静電気を取ります。
(6) 本品を帯電物に貼付してください。
(7) 静電気除去、除じんができます。
と有ります。
元々は自宅のコーヒーミルの静電気による粉の付着を防止しようと購入しました。
ミルの周囲にぐるっと30cm程貼り付けただけで効果絶大!!
4m以上余ったため、ダメ元でエアフィルタ前のエアダクトの内側に貼り付けて、端はダクト取付ビスで共締めしました。
導電性が有るテープのため、金属部に落としたほうが効果的かと思われたからです。
施工3日後、往復500kmの新潟まで所要で遠出、高速60%下道40%位で2年前にも同条件で走ったルートです。
体感的には変化は感じられなかったですが、燃費は前回11km/L弱に対し12km/Lに向上。
1400円の費用対効果としては充分な成果です。
エアフロ以降のダクトにも施工を画策しています。

TRUSCO 静電気除去テープ25mm×5mを もっと詳しく >>



商品名

レスポンスリングHYBRID(HR)

メーカー

キープスマイルカンパニー

購入方法

楽天市場

投稿者

GT-Z

投稿日

2015/3/5

愛車情報

2010年式 トヨタ プリウス S ハイブリッド 電気式無段変速機

満足度

100点 

燃費向上率

+1km/L位向上

使用感等

先の投稿で存在を知り購入しました。
先の方は中高速タイプのMRですが、自分はほとんど高速を使わないので普段使い(往復80kmの通勤)として、低中速タイプのHRにしました。
効果は取り付け直後ですぐ体感できました。出足のパワー感が向上し、巡航スピードに速く到達するようになりました。
今まではモサモサした感じで加速していたのでストレスを感じていましたが、取り付けてからは楽にスピードが乗るので気分よく運転できています。
帰省で取り付けたまま高速でも使ってみましたが、気になるほど高速側も悪くなく、燃費にも影響がありませんでした。
まあ自分の場合すぐにクルーズコントトロールにするので、あまり高回転しないというのもあると思いますが。

レスポンスリングHYBRID(HR)を もっと詳しく >>



商品名

燃費グングン

メーカー

ロカリオロカリオ

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

yuzu

投稿日

2015/1/31

愛車情報

2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ

満足度

90点 

燃費向上率

15.1km/Lが15.2km/L

使用感等

新素材の特殊セラミックスボールらしいです。
バネの中にセラミックボールが入っていて、それをエアクリーナーの中に入れます。
どちらに入れるか書いてなかったですが、外気を取り込む方に入れました。
取り付けは外して入れて戻すだけです。
セラミックボールから放射される遠赤外線の働きやイオン化効果により、空気の分子が細分化され、燃えやすくなったことで爆発力を高め、燃料効率がアップするらしい。
要はマイナスイオンみたいなもののようです。
半永久的に効果が持続するためメンテナンスも不要ですが効果の方はどうかな?
体感と使用の感想です。
この手の商品はいつも半信半疑でした。
この商品に限って言えば、疑えば疑う程逆に効果が感じられました。
アイドリング時のエンジンルームから来る振動が抑えられているように思えます。
また信号ダッシュ時には、宙に浮いているようなふわっとした感覚で、車体が軽くなったような加速感が感じられました。
でも朝一のエンジンが暖気できてないときは、1500ccのCVTエンジンらしく、もっさり発進して無駄に回転数上がります。
燃費の方ですが、エアコン使ったり冬場の暖機運転が多かったのにも関わらず、15km/L割ることもありませんでした。
まあ気にしてアクセルワークしてたのがよかったのか、この商品のせいかわかりませんが、下がらなかったよしです!!!

燃費グングンを もっと詳しく >>



商品名

ラジウム マイナスイオンチップ 15枚

メーカー

商品にSPORIONって書いてありました

購入方法

インターネットオークションで購入

投稿者

きなこ

投稿日

2015/1/28

愛車情報

2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT

満足度

20点 

燃費向上率

変わりません。そのままでした。

使用感等

マイナスイオンで燃費向上と、このホームページを見て研究して、いろいろグッズを探していたところ、ヤフオクで「ラジウム マイナスイオンチップ」というものを発見。
これならマイナスイオンも出てるようだし、燃費向上&パワーアップするかもと、早速購入し、エアクリーナーボックスに貼り付けてみました。
ところが、、、パワーも変化なし。燃費も変化なし。
吹け上がりが少し悪くなったような…。
全く効果がわかりませんでした。
マイナスイオンなら、なんでも良いわけは無いのですね。勉強になりました。



商品名

レスポンスリング

メーカー

ジェイロード

購入方法

友人からのお下がり

投稿者

pofupofu

投稿日

2015/1/15

愛車情報

2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc NA CVT FF

満足度

50点 

燃費向上率

平均10.52km/Lが10.35km/L。有意差なし

使用感等

エアクリボックスの後ろの吸気管内に挿入するのみ。
吸気を絞って流速アップさせレスポンスアップを狙う商品だが、装着してすぐに出だしのもっさり感が発生。
レスポンスアップではなくレスポンスダウン。
燃費も有意差のある変化なし。
取り付ける意味がないです。

レスポンスリングを もっと詳しく >>



商品名

増大くんMAX

メーカー

増大くんカンパニーガレージオフィス

購入方法

インターネットでメーカーより直接購入

投稿者

ハンニバル

投稿日

2014/11/2

愛車情報

2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均18.0km/Lが18.5km/Lに向上

使用感等

以前セカンドカーに装着し、効果があったため、こちらの車にも装着してみました。
装着方法はちょっとコツが要りますね。
エアクリーナーボックス内に設置のため、固定方法かなり迷いました。
装着後のインプレとしましては、予想通り何一つ変化を感じません。
以前から何度も投稿させて頂く度に同じセリフ書かせてもらってますが、車両側の制御が強すぎます。
しかし燃費計は素直な物で、いつの間にか数値が増えておりました。
平均で0.5km/L程度の燃費向上ですが、乗り方によっては1.0m/L程度向上してる時もあります。
こちらの商品吸い込んだ空気をイオン化して、燃焼促進する物だと理解しておりますが、きちんと燃焼してると言う事は気持ちいいですね。
おすすめだと思います。



商品名

手作りトルマリンゼオライトイオン発生装置?

メーカー

自作

購入方法

インターネットオークション

投稿者

だんなさん

投稿日

2014/9/13

愛車情報

2008年式  スズキ エブリイ バン DA64V 3AT 後輪駆動 ノンターボ

満足度

0点 

燃費向上率

変化なしでした

使用感等

グッズアルバムにある諸先輩の方々に触発され、手元にある材料で同じように制作してみました。
トルマリンとゼオライトは洗濯ネットに入れて、浴槽に使用している物の残り物(勿論新品です)を。ステンレスイオンは100均で購入。
エアクリーナーBOXに収まる程度の大きさの洗濯ネットに上記の材料を適当に入れてBOX内に置くだけの簡単施工です。
結論としまして、燃費の向上は全くありませんでした。当然、乗り心地も変わらず。
考えられる理由として、そもそも3ATであることが一番のネックかと思います。
趣味である登山のための長距離高速走行が主な使用環境であり、GTKさんやその他グッズを装着しての燃費や乗り心地の向上に喜んでいたのですが、3ATでしたら今以上の向上は望めず頭打ちになっているのではないかと思います。
せっかく作ったので、CVTか4ATに使用してみたいですね。



商品名

レスポンスリングHYBRID(MR)

メーカー

キープスマイルカンパニー

購入方法

インターネット通販にて購入

投稿者

ジャガーxj220

投稿日

2014/8/23

愛車情報

2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リ G 1800cc CVT FF駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均21.10km/Lが25.97km/Lに向上

使用感等

この商品は、低速用HR、高速用MRとの2通りあり、私は、高速の伸びが欲しいのでMRをチョイスしました。
取り付けに関しては、エアクリーナボックスとインテークパイプの間にはめるだけと、5分とも掛からない作業でした。
実走しました。低速では、体感は出来ませんでしたが、エンジン回転2800回転位になると、速度が今までより伸びるようになり、高速道路の合流が楽になりました。
燃費に関して、定速で流すと、吸気整流が良くなったのか、わかりませんが伸びるようになり、過去最高の燃費が出ました。
高速の伸びが良くなるので、ついついアクセルを踏みたくなりますが、ここを抑えると意外と高燃費が出ます。
いろいろな車種専用が出でいますのでお試しください。

レスポンスリングHYBRID(MR)を もっと詳しく >>



商品名

BME-1500

メーカー

株式会社 ダイキョウ

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

kuriaki

投稿日

2014/8/18

愛車情報

2004年式 ホンダ ストリーム(RN4)2000cc AT 4WD

満足度

70点 

燃費向上率

平均10.5km/L 装着後10.6km/Lに向上。約1%燃費が向上

使用感等

このBME-1500ですが、エアダクト取り入れ口、クリーナーBOX上部、バッテリー端子、ヒューズボックス上に設置しました。
装着後エンジン音は静かになり、いつも気にならなかったロードノイズ等が聞こえてくるようになりました。
燃費向上も期待したのですが、残念ながら自分の車両では装着後3か月たちますが、あまり効果はでておりません。
ただ、今後装着ポイントの変更を検討しておりますので、期待も込めてこの点数にいたしました。
しかしながら、エンジン音の静寂化には本当に感動しました。
長距離運転時においてもストレスの減少につながったと思います。
今後もよい製品を期待しております。
<メーカー様からのコメント>
この度は数ある製品の中から弊社製品【BME-1500】をお選びいただきありがとうございました。また、ご当選おめでとうございます。
kuriaki様におきましては大きく燃費改善に至らず、装着ポイントのご検討をされるという事ですが、お気軽にご相談下さい。
また、他社様同様製品と併用されている場合はお手数ですが、他社様同様製品を外してお試しいただければと存じます。
エンジン音の静寂化による効果をご評価いただきありがとうございます。
今後ともお客様に喜ばれる製品を開発いていく所存ですので宜しくお願い申し上げます。



商品名

エコのミスト

メーカー

マスタールウブ

購入方法

燃費一番さんプレゼント

投稿者

たけぼん

投稿日

2014/8/1

愛車情報

2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン 1800cc ノンターボ 2WD

満足度

80点 

燃費向上率

平均12.0km/Lが12.5km/L少し向上

使用感等

かなり遅くなりもうしわけありません、プレゼントありがとうございました。
使用方法はとても簡単です。エアークリーナーに吹くだけ、そして乾燥させて取り付けるだけです。
走りだし特に変化なし、その後も変化がないように感じました。
その後暑くなりエアコンの季節になり、エアコン作動時普段ならパワーダウンするのですが、その落ち込みが少ないように感じました。
また燃費につきましても、例年よりアップの結果となりました。
あと説明書にも書かれていましたが、エンジンオイル交換時いつもより汚れていました。
説明によればエンジン内部をきれいにしているとのこと、説明通りであれば次回交換時が楽しみです。
70点としたのは、効果が出るまで時間がかかったことです、それ以外は大変満足出来る商品でした。
<メーカー様からのコメント>
施工後すぐに変化は始まります。
走りながらの徐々に変化するので、読み取れない場合もあるようです。
初期反応は30分程度の走行で飽和します。
その時点で金属面はオイルを吸着する働きにより、エンジンでは圧縮の向上が起こります。
その後徐々に金属面の汚れが取れるため、エンジンオイルが普段よりも汚れますので、オイルは汚れたら交換ですが、他の油脂類も(ミッション、ATF、パワステなど)同様の現象が起こりますので、金属面はキレイになってゆきますので、汚れたオイルが新しくなるとき一層の向上変化が起こります。
エンジンオイル以外の油脂類にも注意を払ってみてください。
「より良い状態を維持する、最良のパフォーマンスを得る秘訣です」
引き続き、安全運転でお過ごし下さい。



商品名

新BME-1500

メーカー

株式会社ダイキョウ

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

ろき

投稿日

2014/7/6

愛車情報

2008年式 プジョー307 フェリーヌ2.0 2000cc 4AT FF

満足度

80点 

燃費向上率

平均7.5km/Lから8.0km/Lに向上。ちょい乗りよりも高速走行の伸びが顕著。

使用感等

届いた物は黒いゴムシート2枚と金に塗装(?)したバッテリー端子サイズの丸いパッチ2枚です。
シートをエアクリーナーの上とダクトに貼り、パッチはバッテリー+端子とヒューズボックスに貼りました。
取り付けてすぐは特に変化ありません。
何日か乗っていると、なんとなく静かでスムーズになった気がします。
ただ、これは感覚なので何とも言えません。
実際の数字ですが、正直言うと、街乗りはあまり変化を感じません。
悪くはなっていないのですが、ホームページにある10〜40%向上には遠く及びません。
しかしビックリしたのが一定速度で走行した際の燃費です。
燃費計があるのですが、平坦地で今まで15km/Lを示す場所で16〜17km/Lを示します。
高速道路で100km程度で巡航している際も同じです。
トルクが向上してアクセル開度が減ったからなのか、相変わらず理由が不思議ですが、確かに効果はあります。
ちなみにガソリンはレギュラーを使用していますが、ノッキングのカリカリ音は減りました。
きっと上手く燃焼しているのでしょう。
全体的には満足ですが、街乗りの向上が思わしくない分を減点して80点としました。
田舎道や高速をよく利用する方にはオススメできる一品だと思います!
<メーカー様からのコメント>
この度は、数ある製品の中から弊社製品を選んでいただきありがとうございます。またご当選おめでとうございます。
ご期待以上の効果が見られなかったとの事、顕著に受け止めます。
推測ですが、渋滞での走行が多いお客様かと存じます。
ただし、高速道路等の一定条件下での効果がおありで、80点の点数を頂いたことはうれしく思います。
他のご当選者様方々にも申しておりますが、他社様製の同様なパーツ(アイテム)と並行使用されておりましたら、一度、他社様製品を全て外して頂いてお試しください。
研究を重ねるにつれ、相性の合わない他社様製品があるという事が判明してきました。
何卒ご理解の上ご使用いただけたらと存じます。
その上でもう一度ご評価いただけたら幸いです。
お手数おかけしますが、よろしくお願い申し上げます。



商品名

新BME-1500セット

メーカー

株式会社ダイキョウ

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

トレンドライン

投稿日

2014/6/28

愛車情報

2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF

満足度

100点満点 

燃費向上率

平均19.3km/Lが19.6km/Lに向上

使用感等

装着して400キロほど走行しました。
他の方もおっしゃってたように、取付け直後は何も変化はありませんでした。
しかし、装着して2日目の出勤時に、アクセルが重くなる感じ(?)がしました。
いつもよりアクセル開度少なくてもスピードが出る、あの感じです。
色々な燃費グッズを装着していますが、この感じは久しぶりです。
そして、いつもなら、5速にシフトダウンしてしまういつもの坂を、なんとか6速で登りました。これは嬉しかったです。
スピードの乗りも良くなったのですが、アクセルをオフにしたときにエンブレがあまり効かなくなりました。
おかげで下り坂でさらに燃費が伸びます。
なお、これ以外の、ライト光度アップ、エンジンのかかりが良くなる等の効果は自分の車には感じられませんでした。
装着についてですが、丸いパッチの1枚は、プラス端子に貼り付け、もう1枚はフューズボックスに放り投げてあるだけです。
長方形のラバーシートの1枚は、エアクリボックスに放り投げただけです。ここまではとても簡単でした。
もう1枚のシートを、空気取り込み口に付けようとしましたが、うまく貼れませんでした。
そこで、スロットルバルブ手前のパイプに括り付けました。
形状が合わないため、両面テープだと不安なのでタイラップで。
他の感想にあったように、切って貼るというのもありなのかもしれません。
ちなみに、2枚ともエアクリボックスに入れてみましたが、駄目でした。
やはり説明書とおり別の場所につけたほうが燃費が伸びました。
燃費の向上率は低いかもしれませんが、フィーリング、色んな燃費グッズを付けているにもかかわらず、明らかに燃費が向上していることから、100点にさせていただきました。
ただひとつお願い(?)があるとすれば、データにある車両の年式が、新しくても平成18年の車でしたので、ここ3年くらいの車両のデータが見たかったかなと思います。
それだけ説明書を食い入るようにみていたもので・・。
<メーカー様からのコメント>
最近の車のデータ数ですが、全く無いわけではございません。
絶対数が少ないのが現実です。また、ハイブリット車に関しても研究中です。



商品名

新BME-1500セット

メーカー

株式会社ダイキョウ

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

こたろーぱぱ

投稿日

2014/6/24

愛車情報

1997年式 ポルシェ 911 カレラS 3600cc RR (タイプ993 空冷最終)

満足度

100点満点! 

燃費向上率

7.5km/Lが8.5km/Lに向上。約13%燃費が向上!

使用感等

カミさんが燃費一番プレゼント応募でGETしたものを奪い取付けてみました(#^.^#)
この商品の謳い文句ですが…『BMEシートから放射する光量子はローレンツ力により、荷電粒子である電子を振動励起し電子を活性化します...』
ど素人には何が何やら? ある種とても怪しい文言にしか見えませんσ(^_^;)
ま、それでもわかり易い特徴として、ナント『特許取得済』なのだとか!
で、バッテリープラス端子・ヒューズボックス内・エアクリーナーボックス等々、簡単に取付けを終え、あまり期待しないまま乗ってみると…ナント、いつもよりいきなり『1km/L』もアップ!!!
普段この車は、自分の乗り方にさほど差がないこともあり、これまで上にも下にも大きくブレることはなく、概ね7.2km/L〜7.8km/Lの範囲内に収まっていました。
それがいきなり8.5km/L!13%もの向上です!
理論上何がなにやら分かりませんが、コレは認めざるを得ません♪
二回目の計測でも、若干落ちはしましたが8.2km/Lでした。
この車はこれまで8km/Lを超えたことは一回しか無く本当に驚いています!
カミさんの車にも取り付けようと思っています♪
良いものをありがとうございました\(^o^)/



商品名

ニューBME-1500シート

メーカー

株式会社ダイキョウ

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

トン吉

投稿日

2014/6/23

愛車情報

2011年式 ダイハツ エッセ D 4AT

満足度

90点 

燃費向上率

平均11.5km/Lが13km/Lに向上。約13%燃費向上

使用感等

まずはプレゼント有難うございます!!それとインプレッション遅くなってすいません。
届いた商品ですが、約95×60mm厚さ2mmの黒いラバー状のシート2枚とシルバーに塗られた直径約18mmの丸いシート2枚です。
同封されていた取付方法に従って、黒いシート1枚をスロットルバルブ近くのエアクリボックスの蓋に貼り、もう1枚はエアダクトの入り口にということでしたが、エッセのエアダクト(レゾネーター)は少し変わった形をしているのでシートを縦半分に切りエアの通り道に沿って貼りました。
シルバーの方は1枚はエンジン内のフューズボックスの蓋に、もう1枚はバッテリー+端子の赤い絶縁カバーの端子の当たる位置に貼りました。
付けて直ぐには何も変化は感じられませんでした。
燃費の方ですが、私のエッセは走りに徹したスパルタンなモデルなので(単に安価なだけ)燃費計など付いていないので、原始的な満タン方式で数回計りその平均を出しました。
その間の走り方としてはあえてシートのことは意識せずいつも通りの運転を心掛けました。(その方が本当の数字が出ると思ったので)
それで約1.5km/Lの燃費向上なので素晴らしいと思います。
あと付けて暫くして気付いたのですが、エンジンのかかりが早くなりました。
今までがキュルキュルキュル・ヴォーンだったのが、キュルキュル・ヴォーンとワンテンポ早くなりました。
それとエンジン音が低くなりました、低いといっても小さくではなく低音になりました。
最後に採点ですが、シートに付いていた両面テープがとても薄く幅の狭いものが2箇所だけだったので、高温になるエンジン内での耐久性に少し不安が感じられたので、マイナス10点とさせていただきました。
<メーカー様からのコメント>
この度は弊社製品をお選びいただき、誠にありがとうございます。
高評価を頂戴し大変喜ばしい限りです。
これからエアコンを多用する時期ですので、弊社シートを貼り付けていても 20%程度の燃費落ち込みが予想されます。その点はご理解の程よろしくお願いいたします。
また、ご意見いただいた両面テープについては、最強力テープを使用しておりますが、今後の課題として更に改善に取り組む所存でございます。
筒状のような箇所への貼り付けでしたら、インシュロック等で補って頂ければと思います。
今後もお客様に喜ばれる製品を提供できますよう従業員一同努力してまいりますので、何卒よろしくお願い申し上げます。



商品名

ピースイ

メーカー

NAL9962株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

けい

投稿日

2014/6/22

愛車情報

2000年式 ボルボ V70 T−5 2300cc ターボ AT 前輪駆動

満足度

95点 

燃費向上率

平均9.7km/Lが10.1km/Lに向上。約4%燃費が向上

使用感等

燃費一番さんからのプレゼントで頂きました。
施工方法は簡単、エアクリーナーボックスを開けフィルターを外し直接ピースイを吹き付けるだけ(作業場所はエンジンルーム上がいいみたいです飛んだミストがエンジン付近につき良い効果が期待できる)。
また少し残ったのでボンネット裏に吹き付けました。
その後5分〜10分くらい乾燥させ元通りに戻りして完了。
ただ効果が表れるのは500キロほど走った後みたいです。
私の車は他にも燃費改善グッズを使用しており、メーカー発表カタログは数値9.5km/Lで現在通勤仕様で9.7km/Lとかなり良い数値が出てるので、もう限界かな?というところからの燃費改善だったので満足しております。
私の車両は4%の改善でしたが、何もしてない車両や過走行車の伸び率はもっと大きいかもしれないです。
ただ効果が表れるのが500キロ程度の走行後だったので95点にさせて頂きました。
作業も簡単ですし、費用対効果は大きい商品だと思います。

ピースイを もっと詳しく >>



商品名

エコのミスト

メーカー

MasterLube

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

Vieフォンテーヌ

投稿日

2014/5/6

愛車情報

1995年式 ホンダ ドマーニ Vi−E 1500cc 5MT

満足度

100点 

燃費向上率

13.0km/Lが13.3km/L

使用感等

エアクリーナエレメントの外気側に吹き付けて使用します。
同時にエアクリーナも未使用品に交換しました。
当選したのは冬の寒い時期でしたが、3月の暖かい日に使ってみました。
吹き付けてから乾燥させる必要がある点で、施工するのは温暖な季節のほうが良さそうです。
すぐには効果はわかりませんでしたが、1週間ほどするとエンジンの調子が良くなった(スムーズに回る)と感じました。
エンジンが温まった状態では、2速発進(MT車)してもエンストしなくなりました。
エンジンオイルは鉱物系を使用しており、普段は交換時期が近くなると音と振動が増えます。
エコのミストの効果でしょうか?
半年以上オイル交換しなくともエンジンの調子が良い(比較的静か)と感じます。
シフトチェンジする時のエンジン回転数の下がり方が減ったような気もします。
効果が持続すれば経済性も◎ではないでしょうか。
燃費も若干ですが良くなり大変満足しています。
<メーカー様からのコメント>
(1) エコのミスト処理により金属面はオイルを吸着する傾向を見せるため、オイルフィルムの膜厚が増えます。
(2) これと同時に金属面に付着しているデポジットの剥離がはじまります、(極めて新車でない限り起こります=古ければ古いほど汚れています)
(3) 徐々にデポジットの剥離した金属面はオイルを吸着するため、
(4) オイル性能としては延命することになりますが、
(5) オイルは汚れた状態で良い仕事をすることが出来ません。
(6) オイルは汚れを確認できた時点で交換するのが理想的です。(汚れの排出を終えればオイルはあまり汚れなくなってきます)
というわけで、処理後のエンジンオイルは今までよりも早く「汚れる」はずですから、早めのオイルとエレメント交換を是非とも実施して下さい。
前回と同じオイルでも「あれれ??^^v」という感じがするほど、従来よりも格段に良い結果が出るはずです。
PS:何かの改善策を施すにあたって、基本メンテナンスは「手抜かりなく」!!
「よい状態」であってこその「よい結果」です。
最良を得るため「ひとつの方法」としてお試し頂いたエコのミストです、クルマの改善に対してその要因ごとに種々のアプローチをしています。
ご報告ありがとうございました、
くれぐれも安全運転で!!



商品名

トクスールII

メーカー

フロー工業

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

BUZZ

投稿日

2014/4/12

愛車情報

2013年式 マツダ CX−5

満足度

90点 

燃費向上率

不明

使用感等

届くと商品の適用にディーゼルが入っていないので(ガソリン車用)、効果無しかと思ったのですが、エアクリーナボックスに取り付けてすぐに変化がわかりました。
(1) アイドリングが静かになる。
(2) トルクを感じる(アクセルの踏み込みが浅くてなった感じ)。
おそらく燃費にも好影響と思います。



商品名

peasui(peace water)

メーカー

NAL9962

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

だこ

投稿日

2014/2/28

愛車情報

2001年式 ダイハツ ムーヴ RS エアロカスタム ターボ 4AT 前輪駆動

満足度

100点です。 

燃費向上率

平均値13.6km/Lが、14.3km/Lに向上。約5%燃費が向上しました。

使用感等

<投与>
ちょうど良いタイミングでしたので、交換用として購入していたエアエレメント(新品)を用い、エレメントの表裏にまんべんなく吹き付けました。
説明書きでは、「排気量に対して1%相当をスプレーしてください。(初回は、排気量300ccまでのお車は30cc・1本を使用してください。)との記載がありました。
本来ですと、660ccですので約7ccが目安かと思いますが「初回は・・・1本を使用してください。」という記述を勘違いをして、まるまる1本吹き付けてしまいました。明らかに使いすぎでした。びっしょりになったフィルタを車に装着後、一晩置き自然乾燥させました。
<初期の感想、一般道走行時の感想>
投与後、走り出して感じたのは、アクセルの重さです。
踏めばターボが効きますので速度は出ますが、ハーフスロットル時の走行が重く鈍く感じれら、ブーストメーターでも明らかに以前より多く踏まないと走らないという感じです。
特に、エンジン回転数が1,800回転から2,500回転あたりのレスポンスが悪くなってしまいました。
これは、規定量より多く投与(吹き付け)てしまったのが原因だと思います。
一般道(主に雪道)を約600km走りましたが、ずっとこのような感じで、改善の兆しはありませんでした。
この間の平均燃費(満タン法)は、13.86km/Lでした。
その後、帰省のため高速道路を約1,500km程度走行しました。
高速走行は、雪まじりの天候の影響もあり、平均80〜90km/hで走行しました。200kmを過ぎたあたりからだと思いますが、フィーリングは変わり、一般道のときとは明らかに違い車が軽くなったかのように、深くアクセルを踏まなくても上り坂もスイスイと登ってゆく感覚で、トルクフルで安定した走行が可能でした。
戻りでの高速走行時も同様の感覚でした。その成果が燃費に表れたのか、往復1,500km走って、平均14.65km/Lという驚異的な燃費となりました。非常に驚きました。
帰省後、一般道(主に雪道、大雪あり)を300km程度走りましたが、平均燃費は、13.84km/Lと、高速走行時のように劇的な改善は見られず、投与直後の平均燃費と大差ない状態です。
しかし、フィーリング的には、投与直後に感じられたレスポンスの悪化はなくなり、良い感じとなりました。
<総合感想>
高速走行時の平均燃費には、非常に驚きました。
往復それぞれに測った値の平均で、個々には片道約750kmの道のりで、往路(下りが多い)が14.85km/L、復路(のぼりが多い)が14.46km/Lという結果です。
車のカタログ値より良い値がでて、びっくりです。
ただ、残念でならない点は、投与時に多めに拭いてしまった点です。
多く吹きすぎたため、目詰まりを起こしてしまっているのかもしれません。
もう1つエアフィルターを購入し、今回のものは高速走行専用としようかと考えているところです。
今回は効果の実感できる良い商品をプレゼントし試用させていただき、ありがとうございました。
今後の企画も楽しみにしています。



商品名

ピースイ/Peasui(Peace water)

メーカー

NAL9962株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

skuri

投稿日

2014/2/24

愛車情報

2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動

満足度

100点満点 

燃費向上率

19.3km/Lが19.8km/Lに向上。

使用感等

小さなスプレーボトルに入っている特殊な?「水」で、エアークリーナーに直接吹き付けた後、残りをボンネット裏の遮音材等に吹きつけて使用するものです。
結構残ったので、エンジンヘッド部分やクリーナーボックスの外側にも吹きつけておきました。
効果はすぐに表れるのではないそうで、遅ければ1000km程は掛るそうです。
効能は「燃焼効率の向上」「燃費改善」「CO2削減」があるそうで、私のプリウスの場合、燃費向上率は19%だそうです。
施工後焼く500km程走りましたが、燃費向上は確かにあるようですね。
排ガスに関しては説明通りとはいかず、朝一のアイドリング時には「排気ガス」の臭いがきつく?感じられるようになりました。(まだ適正な状態になっていないのかもしれません)
その他の「トルクアップ」等の変化は体感できていませんが、燃費の向上に関しては確かんあったようです。
まだ1000km走行していないので、今後更に変化が出てくるのかもしてませんので、じっくりと見ていきたいと思っています。



商品名

エコのミスト

メーカー

マスタールウブ

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

kazkaz

投稿日

2014/2/2

愛車情報

2002年式 ホンダ アコード 24S 2400cc 5AT FF

満足度

40点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

エアフィルターを取り外してスプレーし、乾燥させた後に元に戻すだけですので施工は大変簡単ですが…臭いです。
施工後1500km程度走行しましたのでレポートさせていただきます。
施工後(乾燥完了後)、フィルターを元に戻して早速エンジンオンすると、アイドリングがバタつき焦りました。
軽く1500rpm程度までアクセルを煽ると1〜2秒回転数が落ちなかったり、ハンチングを起こしたような現象が発生しまた焦る。
その後しばらく(20〜30分程度)アイドリングを続け徐々にECUが学習し安定方向へいったのでようやく安心できました。
最終的にアイドリングが元に戻るのに1週間程度かかりました。(約60km走行)
現在までのところ燃費はほとんど誤差の範囲内で変化なし。
エンジンのレスポンスが少々良くなったかな?という感じでした。
エアフィルターを交換してしまうまでは効果を持続するそうなので、これからも様子を見守っていきます。
<メーカー様からのコメント>
【ECUリセット】
ECUの学習に時間がかかったようですね。
欧州車ではご報告の事例が目立ちますが、日本車でのハンチング、アイドルアップのご報告は初めてでした。
事前情報が差し上げられず申し訳ございません。
それだけ環境変化があものとご理解を頂けましたら幸いに存じます。
・ECUリセットを行って頂くと即座に解決したものと思います。
・改めてECUのリセットを行ってみて下さい。
【においについて】
酢酸成分を含む弱酸性の製品のため、ほのかに酢っぱい匂いがあります。
pH5.8で飲料水の許容範囲内です。



商品名

エコのミスト

メーカー

マスタールウブ

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

りょう

投稿日

2014/1/30

愛車情報

2014年式 ホンダ ストリーム RSZ 1800cc 5AT FF

満足度

50点 

燃費向上率

変化無し

使用感等

エアクリーナの外気側にスプレーすることで、燃費等が向上するというものです。
説明書通りに塗布し乾燥させ装着するだけです。
装着後300km程走行し、2回ほど給油しました。
新車と言うことで慣らし運転中のため、3000回転以上は回していない状態でのインプレです。
正直いって効果は分かりません(鈍いだけかも知れません)
レスポンスが多少良くなったかな程度です。
今後どう変化するか見ていきたいです。



商品名

燃良太郎II

メーカー

ニューイング

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

meiro

投稿日

2013/12/23

愛車情報

1997年式 トヨタ マークXジオ 2400cc FF ガソリン車

満足度

80点 

燃費向上率

平均7.2km/Lが7.8km/Lに向上

使用感等

エアクリーナーボックスの内側に貼りました。
2個入っているので、左右対象位置に貼ってムラがでないようにしてみました。
トルマリン鉱石と銅で酸素を低分子化する商品です。
燃えやすい空気となったことで、確かにパワー感や加速感がアップした感じが1週間程度感じることができました。
トルク感の変化は感じませんでした。
燃費改善としても効果がややある事が判りました。
価格が安いのと、手軽にできるので、便利かと思います。

燃良太郎IIを もっと詳しく >>



商品名

BME-1500 排気ガスクリーンセット M(車用シート)

メーカー

株式会社ダイキョー

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

YAMAGATA

投稿日

2013/11/27

愛車情報

2004年式 ホンダ モビリオ 1500cc CVT FF

満足度

98点 

燃費向上率

郊外の同じコースで平均17.5km/Lが18.9km/Lに向上。約8%燃費が向上

使用感等

今回は当選ありがとうございました!
すでにセラモパワーやJVCS、アーシング、コンデンサー(ホットイナズマ)、マグチューンなどを取り付けてあり、効果が頭打ち状態と思っておりましたので、燃費や体感が向上するのか不安がありました。しかしながら、効果が体感・確認出来ました!
製品はエアクリダクト貼り付け用2枚、空気取り入れ口付近用の大きめの丸いもの1枚、バッテリー貼り付け用2枚の5枚セットで、シールのように貼り付けるだけの簡単設置です。
効果を体感しやすいよう、ダクト用の2枚はダクトの内側に貼り付けてみました。
まず、アイドリング時の振動が軽減しました。これはすぐに実感できました。最近振動が大きくなっていて、そろそろエンジンマウント交換かな?と思っていたのですが、BME-1500を取り付けてすぐに、ウソのように振動が治まってしまいました。
たとえるなら、軽の3気筒エンジンが6気筒の高級車になったような感じです(モビリオは4気筒です)。
マウントがへたっているので始動直後は相変わらずですが、暖気後は本当に静かになりました。
走行中のエンジン音もタイヤの走行音のほうが気になるくらい静かになりました(タイヤは静かな部類と思われるDNA ECOSです)。
燃費も平均8%、最高燃費は11%向上しました。同じコース、同じような気象条件の時の燃費マネージャーでの数値ですのでほぼ確実です。
非常に条件の良い、いつも通るコースがあるのですが、そのコースでの今までの最高燃費が18km/Lだったのですが、あっさり20km/Lを記録してしまいました。
その後も20km/Lを超える事がしばしばあります。平均も17.5km/Lだったものが18.9km/Lに向上しました。
高速道路は同じコースではないので参考程度ですが、14.1km/Lが16km/Lになりました。13%の向上です。
これはほぼノーマルの時との比較ですので、前述のセラモパワーやJVCS等の効果も加わっていると思われます。
パワーに関しては、エンジン音が静かになった事、また、これまでセラモパワーやJVCSでトルクアップしている事、CVTではパワーアップが分かりにくい等もありますので、パワーアップしたという実感はできませんでした。
しかし、アクセルの開度は明らかに少なくて済んでいます。
また、静かになった分、知らぬ間にスピードが思った以上に乗っていたり、流れを作るつもりでゆっくり目に自然に加速しているつもりがバックミラーを見ると後続車がかなり離れていたりといった事がよくあります。…という事は、同じ走り方をしているつもりでも以前より速くなっている可能性はかなり高いです。
その分、もっと気を使って押さえ気味に運転すれば、もっと燃費が向上する可能性があります。
それに加え、本来の目的?である、排気ガスがクリーンになっているというのですから(実測はしていませんが)、素晴らしい製品ではないでしょうか。
経済的に余裕があれば是非他の車にも取り付けたいと思っています。
2013年11月23日現在、株式会社ダイキョーさんのホームページによると製品のリニューアル中みたいです。新型?が楽しみです。
<メーカー様からのコメント>
効果を体感いただき感謝です。
今後のバージョンアップにご期待ください!



商品名

ラッシュフィルター

メーカー

タカハシテック

購入方法

インターネットオークション

投稿者

アキラ

投稿日

2013/11/22

愛車情報

2002年式 トヨタ ランドクルーザー100 VX−リミテット 4700cc 5AT

満足度

90点 

燃費向上率

平均6.0km/Lが6.5km/L

使用感等

加速がスムーズになり、走行時の伸びが良くなりました。
むき出しのフィルターですが吸気音は、おとなしいです。
洗って何度も使えるので経済的だと思います。



商品名

ヘマタイト、トルマリン、チタンテープ、虫ヨラズ

メーカー

ダイソー、ファイテン、ストーンショップ

購入方法

店頭

投稿者

与太郎

投稿日

2013/11/16

愛車情報

2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT

満足度

90点 

燃費向上率

高速で13.11km/Lが13.61km/Lに約4%向上

使用感等

ダイソーで買った、虫ヨラズ、とファイテンのチタンテープ、それにストーンショップで買ったトルマリン石、磁気ヘマタイトをすべてガチャガチャの小さなカプセル2個に分けて入れてエアクリーナーボックスに入れてみました。
虫ヨラズとチタンテープは10mm弱のボール状に丸めました。トルマリン石は金づちで砕いてガチャガチャの穴から出ない程度の大きさにしました。ヘマタイトはアクセサリー用の直径8mm程度の球状のものを購入しました。費用は200円程度です。
もう少し大きなカプセルはグッズアルバムに投稿していますが、今回それに追加して試してみました。今回はゼオライトや炭玉などは省きましたが、カプセルが小さいので60%ほど中身が埋まりました。
結果は、それまでより少し低速トルクが上がり、2000〜3000rpmの加速が良くなりました。
燃費はエアコンフル使用でノーマルタイヤ、郊外74%で11.96km/Lが郊外47%で12.10km/Lにわずかに向上、また、高速29%で13.11km/Lが高速25%で13.61km/Lに約4%向上しました。走行条件を考えるとまずまずの結果です。



商品名

燃良太郎II

メーカー

ニューイング

購入方法

リサイクルショップ

投稿者

ゴジラ対モスラ

投稿日

2013/10/13

愛車情報

2001年 ダイハツ ムーヴ カスタム L 5MT 4WD

満足度

100点 

燃費向上率

平均21.10km/Lが21.92km/Lに向上

使用感等

300円と激安だったので、購入。
エフクリーナーBOX内部に剥がれないように取り付けました。
取り付けたことを知らない嫁様に1週間乗ってもらいました。
すると、燃費計が若干よくなっていました。
取り付けた私が乗ると、気分的に、燃費を良くしようと走るので、知らない人が運転すれば、燃費の比較が出来るのではと思いました。
私も、乗りましたが、トルク感が増したとは感じられず、今までと同じような感じのエンジンでした。
300円で、若干の燃費改善が出来たので100点としました。

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商品名

備長炭

メーカー

自作

購入方法

母親からもらいました

投稿者

yuzu

投稿日

2013/8/17

愛車情報

2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ

満足度

70点 

燃費向上率

13.8km/Lが14.6km/Lに向上

使用感等

室内の空気のバランスを保ちます。
多くの家電製品からは大量のプラスイオンが発生しており、部屋の空気を乱しています。
そこでマイナスイオンを発生させる備長炭を部屋の4隅に置くことにより、イオンのバランスを正常に戻すことが可能となります。
これを利用してエアークリーナーの中に入れようとおもいました。
まず初めに、備長炭を水洗いして陰干しします。
次に100均の下着用のメッシュの網に入れ、エアークリーナーの1次側に入れました。
他の人はトルマリンシートやトルマリン原石やゼオライトを入れてますが、マイナスイオン発生なら備長炭は最適だと思います。
まずエンジン始動した感じは、アイドリングが下がってます。
何となくええ感じです。
発進した感じは、トルクはあまり変化なし。まぁそのへんはそうだろうと思ってました。
中速走行はアクセルが軽くなり、足をおいているだけで進んでます。
CVTのモッサリ感はあるものの、スピードにのれば瞬間燃費計も25.0km/Lを切ることなく走行してます。
マイナスイオンを発生するのは、トルマリンよりも僕自身いいと思います。
前にファンネルとダクトホースをつけて、エンジンルームに新鮮なエアーを送り込んでるのと、備長炭の相乗効果だと思います。
調べてみるとコンピュータとかの電磁波や水を綺麗にしたりできるみたいです。
ガソリンタンクに入れたら変化あるのかな?
でも怖くて出来ません。
出来ても冷却水の中かな?
でも効果でて良かったです。



商品名

eco-SPRAY(30cc)

メーカー

NAL9962株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

KOHCHIN

投稿日

2013/8/10

愛車情報

1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD(目下314000km走行車)

満足度

60点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

30cc全量を、新品のエアーフィルターに吹きつけ、乾燥後車に取り付けました。
取り付けてから、おおむね1ヶ月経過時でのインプレッションです。
燃費に関しては「変化なし」としましたが、現在夏場で、エアコンを使用しますので、燃費の正確なところが測定できませんので、変化なしとしています。
既に、GTKシリーズ、ECO&POWER商品、クリプトロン商品など吸気系についていますので、それに対しての上乗せ効果があるかどうかといった評価になります。
取り付けてから2〜3日後にパワーの微増、エンジン静粛感を少し感じることができました。が、大きな変化は感じられません。
他の商品なしで、コレだけ使用したら効果があったのかもしれませんが、なんとも評価しがたいところです。
また2、3ヶ月経過後、変化があったら報告したいと思います。
とりあえず、当選後3ヶ月以上経過してしまいましたので、一度評価を記載させていただきました。



商品名

ACB(Active Combustion Booster)

メーカー

JCD

購入方法

楽天市場で購入

投稿者

ブルセラK

投稿日

2013/8/4

愛車情報

2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc 5AT

満足度

85点 

燃費向上率

9.0km/L→9.3km/L(誤差範囲!?)

使用感等

エアクリーナー手前(外気導入側)インテークパイプの内側面に、向き合うように4ヶ所貼り付け。
吸気する空気に働きかけて、分子を細かくして吸気効率を上げる…というような感じのモノだと思います。
正直、「オッ!?」という感じの変化は望めません。
言われてみれば、「レスポンスが少し良くなった…かな?」という感じです。
外気が流れてくるところなので、使用しているうちに汚れてきて効果も薄くなってくるようですね。
この辺については、汚れが取り易いような加工をするなどして欲しかったところかと…。
燃費向上グッズとしては、こういった類いの「分子が…」「イオンが…」といったモノは効果が感じられにくいのかもしれません。(私が鈍感なのでしょうか…)

ACB(Active Combustion Booster)を もっと詳しく >>



商品名

ジュランエアダクトファンネル50パイ

メーカー

ELS

購入方法

インターネット

投稿者

yuzu

投稿日

2013/8/3

愛車情報

トヨタ カローラルミオン 1.5Gエアロ

満足度

60点 

燃費向上率

変化なし、クーラーガンガンですけど燃費落ちない

使用感等

●素材:アルミ アルマイト塗装、●カラー:レッド/ブルー、●内容:ファンネル本体/ダクトホース専用バンド となっております。
ホームセンターでアルミのダクトと買ってきて、ファンネルと100均の茶ごしの網で作りました。
夏場でエンジンルームが高温になり、少しでも新鮮なエアーを吸わしてあげようという親心です。
ルミオンのエアクリーナーBOXから伸びているホースをバンパーまで伸ばそうとしましたが超取り回しが悪くて、ホームセンターのフレキシブルホース?を買いバンパー裏からエンジンルームを通りクリーナーBOX吸い込み口付近にセットしました。
ファンネルをつけることで、吸い込み量が違ってました。
またファンネルの後ろには、100均の茶こし網をゴミが入らないように加工して取り付けました。
完成してからエアーコンプレッサーで風を送るとめっちゃGOOD。
普段の走行では走り自体にそこまで体感はできませんが、確実に前の熱い空気を吸うよりいいと思います。
もう少し高速走行や燃費計をリセットしたりして確認したいです。
しかしエンジンルームがアルミのダクトで華やかになり、見た目めちゃくちゃ走りそうです。



商品名

スロットルスペーサー

メーカー

Kaddis

購入方法

ネット通販

投稿者

motiko

投稿日

2013/7/26

愛車情報

2009年式 日産 エクストレイル 20X FFモデル

満足度

30点 

燃費向上率

10.0km/Lのまま全く変化なし

使用感等

レビュー読んで期待してましたが、望むような効果はありません。
取り付けは簡単で20分もあれば終わります。
中低速のトルク感はやや向上したような気がしますが、発進時のもたつき解消とまではいきませんでした。
燃費は全く変わりません、通勤時と燃費確認用のコース両方でチェックしましたが向上していませんでした。
これは普段から、私が極力アクセルを踏まない運転をしているからかもしれません。
ある程度踏む人のほうが、効果を実感できるかも。

スロットルスペーサーを もっと詳しく >>



商品名

eco-SPRAY

メーカー

NAL9962株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

Vi-Eフォンテーヌ

投稿日

2013/7/14

愛車情報

2003年式 プジョー 206 Style

満足度

70点 

燃費向上率

平均12.5km/Lが平均12.5km/Lで変化なし

使用感等

燃費一番プレゼント当選でいただきました。ありがとうございます。
施工はエアクリーナボックスを開けて、エアクリーナー本体にエンジン排気量応じた量をスプレー(1500cc場合は15cc)するだけで基本的に簡単です。
性能が出るように十分乾かしてから装着しました。(約10分)
それから3週間くらいは変化は感じられませんでしたが、夏場になりエアコンを常用するようになっても燃費の悪化がないようですので、効果は出ているのではないでしょうか。
エンジンの調子や加速などの感覚的な違いは全く感じませんでした。
効果がどのくらい持続するか、注目していきたいです。



商品名

オイルパワー Sサイズ4枚セット(1500-2000cc用)

メーカー

サムインテック株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

dara93

投稿日

2013/6/6

愛車情報

2010年式 トヨタ プリウス 30

満足度

90点 

燃費向上率

往復25.6km/Lが27.3km/Lに向上

使用感等

エアクリボックスに貼りつけるために、すこし暖かくなってから取付しました。
エンジンオイル交換時期が迫っており、燃費にも少し影響してきたかな?と思っている状態で取付したため、通常使用_通勤片道30キロの繰り返しでは、あまり実感がありませんでした。
しかし、遠出_片道65キロの往復では、エンジンオイルのこともあるにも関わらず、今までの平均より約6%向上した感覚です。
ハイブリッドというのもあるかもしれませんが、ある程度エンジンを動かす距離が無いと効果が感じられないと思います。
また、製品そのものが結構固い(気温10度前後)状態だったので、貼付けしたときに割れたようなしわができてしまいました。
製品効果には影響ないかもしれませんが、もう少しやわらかいと尚良いかと…。



商品名

eco-SPRAY(30cc)

メーカー

NAL9962株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント、ありがとうございました。

投稿者

amaru

投稿日

2013/6/6

愛車情報

2002年式 アウディ A4

満足度

60点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

プレゼント当選、ありがとうございました。
本来、エアクリーナーに吹きつけるのがベストなのでしょうが、K&Nの湿式クリーナーに交換しており、試しにスプレーした所、全て弾いてしまい断念しました。
そこでボンネット裏のインシュレータ?(吸音材)に施工しました。
車検直前日に行ったため、清音性などは残念ながら体感出来ず…。
約2ヶ月経過しましたが、燃費向上も確認出来ませんでした。
エアクリーナーに施工すれば、また違う結果が出たかもしれません。
少量の割には価格がけっこうするので、自費で購入するのは、微妙なところです。



商品名

ゼオライトイオンシート

メーカー

不明

購入方法

インターネットオークション

投稿者

nakataku0423

投稿日

2013/5/13

愛車情報

2009年式 トヨタ プリウス ZVW30 Sツーリング

満足度

80点 

燃費向上率

18.0km/Lから20.0km/Lに向上

使用感等

吸気系とクーラントホースにイオンシートと銅板を組み合わせて何層にも巻いています。
コストパフォーマンスは大変良いと思います。



商品名

ゼオライトほか、トルマリン、チタンテープ、セラモパワープラス

メーカー

ダイソー ファイテン セラモ

購入方法

店頭とプレゼント品

投稿者

与太郎

投稿日

2013/4/20

愛車情報

2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT

満足度

90点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

ダイソーで買った園芸用のカラーゼオライト、カラー炭玉、虫ヨラズ、ステンレスソープ、とストーンショップで買ったトルマリン石、磁気ヘマタイト、ファイテンのチタンテープ、さらにプレゼントで頂いたセラモパワープラスをすべてエアクリーナーボックスに入れてみました。
それぞれを単独でテストした結果は、グッズアルバムに投稿していますが、全部合わせるとどうなるか試してみました。
結果は、それまで入れていたガチャガチャの容器に入れた詰め合わせセットより、少し低速トルクが上がりました。
燃費は残念ながら向上しませんでした。
詰め込みすぎか、飽和状態かもしれません。
今までの結果から、もう少し燃費が上がるのを期待していたので10点マイナスです。

セラモパワープラスを もっと詳しく >>



商品名

ACB

メーカー

株式会社JCD

購入方法

インターネット通販にて購入

投稿者

セレスチアルブルー

投稿日

2013/4/10

愛車情報

2009年式 マツダ アクセラ スポーツ 20S 2000cc NA 5AT FF

満足度

90点 

燃費向上率

8.8km/L→9.0km/L

使用感等

指定通り、エアクリーナーより前のエアインテークパイプ内面に、ボタン大の丸いピースを4か所貼り付けるというもの。
吸気に作用し酸素分子を細かくすることで、完全燃焼を促進するらしい…。
本音を言えば、強力タイプの両面テープを使ってエアクリーナーよりエンジン側のパイプ内面に付けた方が、汚れないしより効果も出そうだが…。
装着後、普段使いで特に変化は感じられない。
レスポンスも大きくアップしたなどということも無さそうだが…。
燃費は、誤差レベル?0.2km/L前回給油時よりアップした。(車の使用状況は通常の通勤利用ばかりで、特に高速走行が増えたなど変化はない)
変化を体感出来るものではないにせよ、エンジンにとって良い物であろうと思うので、寿命まで使用し続ける事にします。

ACBを もっと詳しく >>



商品名

オイルパワーSサイズ4枚セット

メーカー

有限会社ゴード

購入方法

1月の燃費一番プレゼントで頂きました

投稿者

やっちん

投稿日

2013/3/20

愛車情報

2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc

満足度

90点 

燃費向上率

平均12km/Lが12.5km/Lに向上。約4%燃費が向上

使用感等

使用方法は簡単で、エアクリーナーboxの1次側に貼り付けるだけです。
通勤主で以前は13km/L程度の燃費でしたが、プレゼント応募頃に道路工事のため、渋滞続きで平均12km/Lに燃費が落ち込んでいました。
オイルパワーを付けた直後は燃費には直接影響はなかったのですが、すぐに低速トルクが増し出足がスムーズになったのが実感できました。
尚、燃費向上はすぐに確認出来ませんが、装着から200km程度走行から燃費計の数字が次第に良くなり、現在まで約500km走行した時点で約4%程度燃費がアップしています。
多分、装着後のコンピューターの学習で改善されてきたものと考え、明らかに何らかの効果がある製品と思います。
製品価格は安価ではありませんが、低速トルクアップ・燃費アップから費用対効果で考えれば満足出来る物と考えます。
すぐにトルクアップ効果が体感できますが、燃費アップまで時間がかかるので90点としました。



商品名

オイルパワー Sサイズ4枚セット

メーカー

エネコスタ

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

Wisher

投稿日

2013/2/12

愛車情報

2003年式 トヨタ ウィッシュ Z

満足度

90点 

燃費向上率

平均10.5km/Lが10.7km/Lに向上。

使用感等

装着は簡単で5分で完了しました。
300km程走行しましたが、最初は変化は感じませんでしたが、2日からはアクセルが軽くなりフケがよくなったように思えます。
アクセルを軽く踏んだだけで、車がスーっと進んでくれるようになったと思います。
坂道も少し楽に登る感じです。
燃費の変化はわずかでした。今後に期待し90点にします。



商品名

ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)

メーカー

JCD

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

モーブM

投稿日

2012/11/21

愛車情報

2003年式 ホンダ オデッセイ M 2400cc

満足度

95点 

燃費向上率

平均10.6km/Lが11.2km/Lに向上。約5.6%燃費が向上

使用感等

最初に外気導入口からエアエレメントケースまでのエンジンに近い(熱の影響を受けやすくするため)インテークパイプの中に4個設置しました。
効果はすぐに現れ、エンジン音が軽快な感じになったような印象をうけました。
実際走らせてみると車載燃費計で0.6km/Lほど平均燃費がよくなったようです。
瞬間燃費計のバーも高い位置をキープするようになったことが感じ取れます。
気をよくして、さらに4個をエアエレメントケース入り口に取り付けて合計8つにしてみたところ、エンジン音はさらに軽快になり、アクセルを踏むと気持ちよく回転の上がっていきます。
アクセルも軽くなったような感じがあり、ついつい踏み込んでしまうためか燃費には反映されませんでした。
エコ運転を心がければ燃費低減も可能かと思います。
しかしながら、表面が汚れると効果が薄れるので、推奨交換サイクルが2年毎というのがマイナス点です。

ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)を もっと詳しく >>



商品名

スロットルスペーサー

メーカー

 

購入方法

一般自動車整備工場で購入・取り付け

投稿者

ひこうき雲

投稿日

2012/10/15

愛車情報

トヨタ プラド TX 2700cc 4AT

満足度

85点 

燃費向上率

7.1km/L→7.3km/L

使用感等

取り付け後、いつもの感じでアクセルに足を乗せると「ぐいっと」加速、低速トルクの向上は実感しています。
贅沢を言うと、低速トルクに比べて1500〜2000回転でのトルクに物足りない印象あり。
低速トルクとの相対的なものなのか、絶対トルクが低回転寄りに移ったのかは不明です。

スロットルスペーサーを もっと詳しく >>



商品名

マイナスイオンディスク

メーカー

ホームセンターブランド品

購入方法

ホームセンターで購入したもの。

投稿者

かふぇおれパパ

投稿日

2012/7/17

愛車情報

2008年式 ホンダ ライフ Divaターボ 660cc 4AT 4WD

満足度

95点 

燃費向上率

平均13km/L台が常に15km/L台をキープ

使用感等

純正エアクリの襞に挟み込むだけです。
本来は部屋の空気にマイナスイオンを供給するというのが売りで、数年間使ったものですが、車用に買いたいと思い探しても見つからなかったので、止むを得ず使用品を車に使ってみました。
5枚組で販売していたものですが、3枚しか見つからなかったので3枚を装着。
実は前車プレオで5枚をエアクリ吸入口に使っていましたが、燃費には一切寄与しなかったので期待してはいなかったのです。
ところが…
トルクアップが如実で、特に瞬間燃費計の安定度は今までのアイテムと全く違ってしまっています。
同じスタンド、同じルートで最大23.3km/Lまで燃費計が上がるほどです。
この値は今のライフに乗り換えて4年半ですが、一度も見たことがない23km/L台です。
マイナス点は車用でないので耐久性に不安があることと、現在販売が確認できないことです。

マイナスイオンディスクを もっと詳しく >>



商品名

トクスール 2

メーカー

株式会社アンカー研究所

購入方法

オークション

投稿者

ウナギイヌ

投稿日

2012/3/24

愛車情報

2011年式 トヨタ ノア Si

満足度

0点 

燃費向上率

向上なし

使用感等

取説どおりにエアクリボックス内の吸気があたりそうな所に試行錯誤し2ヶ月ほど使用しましたが、燃費、フィーリング等の変化は体感できませんでした。
燃費に関しては、社外の燃費計を使用し走行状態も往復40kmできるだけ同じ条件になるように走行しました。
フィーリングに関しては、私は2000回転以上、回す運転はあまりしないため体感できなかったのかもしれませんが、値段も定価はけっこうしますので納得の商品ではありません。
私は、オークションで格安で手に入れられたので良かったです。
これに、懲りずに色々なグッズを試していきたいと思います。



商品名

ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)

メーカー

株式会社JCD

購入方法

インターネット通販

投稿者

ゆみ2

投稿日

2012/2/1

愛車情報

2007年式 トヨタ VOXY ZS

満足度

90点 

燃費向上率

平均9.5km/Lが11.5km/Lに向上。約20%燃費向上

使用感等

使い方は、小さいセラミック状?の粒が4つ入っていますので、極力空気が直接当たる場所(私は、エアクリーナの入口(もちろんエアフィルター前の外気側)に均等に十字張り付けるだけです。
その後、エンジンをかけると暖気するごとにエンジンが静かに(ACBは熱で暖まると活性化する性質らしい)なることを体感。
走り出すと、足を乗せると前に進む(スロコン取付の感動以来)。。。回転フィーリングも取付前より早く目標の速度に達する時間短縮。(これが意外に燃費に貢献)燃費は取付後、20L給油すると走行距離23km(え・・・?!見間違い純正の燃費計もリセットしてないのに、10.5km/L?!上がってる。。。)
燃費向上率25.2%アップ。。。え。。。(>_<)($・・)/~~~
確実に良くなっている。
アクセルを離す時間が増えたのが予想外の結果に。(ただし、街中ストップ&ゴーでは難しい目標数値。田舎の信号少ない沿線だからかも。)
ひとつ、改善注文があるとすれば、張り付ける両面テープが弱い事。(もっと強くしてください。外気で飛びます。1回飛びエアクリーナで止まってました。(-_-;))
値段も4つ粒で3500円ともう少し安ければ、100点超お勧めかも。
そんな感じで、改善と値段の件を含めて、今回は90点としました。

ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)を もっと詳しく >>



商品名

ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)

メーカー

株式会社JCD

購入方法

インターネット購入

投稿者

ゆみ2

投稿日

2012/1/1

愛車情報

2007年式 トヨタ VOXY ZS

満足度

95点 

燃費向上率

平均10.5km/Lが11.5km/Lに向上

使用感等

使用方法は、エアクリーナー前の空気が多く当る所に張り付けるだけです。
まず、張り付けてすぐに低速トルクが太くなって、今まで感じたことのない発進時に前に進む力を感じました。(ミニバンで重いので、いままでが感じるはずないのですが・・・。)
エンジン音も少し静かになり、マフラー音は低音が強くなりました。
コストパフォーマンスはかなり良いですが、もう少し低価格と4つの他に多く購入できるようにしてもらえると、嬉しいです。
燃費向上は、低速が太くなりアクセルを離すじかんが増え、平均10.5km/Lが11.5km/Lに向上になりました。
同社のACEとオイルフィルターを併用するともっといいらしいです。
私のはオイルフィルターが適合ないので(新しいフィルタのみ交換式)できませんが、できるかたはお試しを。
後、私は、気付いた事、作業が冬とゆうこともあり粘着テープが脱脂してもつきにくく、ドライヤーで温めてつけたり、別な強力両面テープをもう一枚つけてまわりをアルミテープで補強しています。
エンジンをかけて温めた後など作業すると良いと思います。

ACB(アクティブ・コンバスチョン・ブースター)を もっと詳しく >>



商品名

ラジカルパワー

メーカー

エアリンク社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

dara93

投稿日

2011/9/5

愛車情報

トヨタ プリウス30 S

満足度

90点 

燃費向上率

26.2km/Lが26.7km/Lに向上。約2%燃費が向上。

使用感等

早速取説通りに取り付けしました。約3ヶ月様子を見ましたが、取り付け直後に早速エンジンの吹け上がりが俊敏になったような気がしました。
その1ヶ月後、オイル添加剤も追加しましたが、満タン法で計測すると昨年同時期より26.2km/Lが26.7km/Lに向上と言う程度で、思ったほど伸びていません。
ただ、別途取り付け済みの「燃費マネージャ」によると、エンジンONからOFFまでの燃費は自分の感覚としては10%ぐらい向上しているような気がします。
なぜ、満タン法で上記のようになるのか自分なりに解析してみると、10%向上するのは普段の通勤時会社までの区間です(行程はやや下り)、逆に帰りは登りのためハイブリットのメリットがあまり出ず、昨年とあまり変わりません。
むしろ吹け上がりが良い分踏みすぎているのかもしれませんが、往き帰りトータルで表記の結果となっています。
満足度の減点分は、5点が「思ったより燃費向上になっていない」もう5点が「グッズ自体の強度が弱い」です。
総合的には満足していますが、長く使えるようにしてほしいと思います。



商品名

ラジカルパワー

メーカー

エアリンク社

購入方法

燃費一番でプレゼント

投稿者

与太郎

投稿日

2011/9/3

愛車情報

2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT

満足度

80点 

燃費向上率

変わらず

使用感等

すでにゼオライトをエアクリーナーボックスに入れていましたので、取り出して数回給油してからラジカルパワーを入れました。
送られてきたものをあけると、一見紙やすりのようなものが4枚入っていました。
たくさん切れ込みがはいっていて、指で押すと爪が立って空気に触れる部分が増すようになっています。
取り付けは筒状にして同封のクリップで留めて、エアクリーナーボックスの1次側のパイプに並べて2枚入れます。
パイプが長ければ縦につないで入れるよう指示がありますが、短かったので並列で2枚入れました。
残り2枚は切れ込みを押して爪を立て、エアクリーナーボックスに入れました。
フィーリングは回転があがるとレスポンスが良くなりましたが、低速ではつまった感がありました。
燃費は変化がありませんでした。
現在は知人の車に装着してテストしています。



商品名

ラジカルパワー

メーカー

エリアリンク社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

kan

投稿日

2011/9/3

愛車情報

スズキ エブリイ ターボ 4WD 4AT

満足度

100点 

燃費向上率

平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上

使用感等

商品サイズはタテヨコ12cmのサイズで4枚入っていました。
開封してすぐ気が付くのは、独特の臭いがかなりしたのと、紙やすりのような表面でした。
装着は同封されていた説明書の通りに、エアクリーナーのダクト部分に取り付けました、
取り付けから3ヶ月ですが、パワーアップは感じられませんが、燃費は予想以上の効果がありました。
今までの9.8km/Lから10.2km/Lまで燃費が向上しました。
夏場のエアコン使用率が高いのに、これ程上がったのは素晴らしいと思いました。



商品名

QUARK-G

メーカー

サニーサイド

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

モモのとーちゃん

投稿日

2011/8/31

愛車情報

1997年式 日産 エルグランド 3300cc ガソリン 4駆

満足度

100点 

燃費向上率

5.5〜5.8km/Lだったものが、6.0〜6.6km/Lへ向上

使用感等

プレゼント当選有難うございました。
取り付けはエアーフィルターへ外貼りするだけという超簡単。
しかし、着けて直ぐに燃焼の感覚が変化することが分かりました。
少しこもった滑らかさというか、明らかにそれまでと違う反応が得られます。
燃費もエアコンをガンガン入れる時期に、エルグランドの大きい図体、しかも10年以上前の車で18万km以上走行している我が愛車の燃費が6km/L台にのるというのは、正直驚きの一言でした。
車を買い替えても使えますから、これは是非お奨めの一品というところです。



商品名

QUARK-G ver.1113

メーカー

サニーサイド

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

いまさん

投稿日

2011/6/21

愛車情報

2011年式 トヨタ ラクティス 1.5S FF

満足度

80点 

燃費向上率

平均13.0km/L→13.5km/Lに向上。約4%の向上

使用感等

取り付けはエアクリーナーボックスへ2枚としました。
燃費改善はまだそんなに体感できず。
低速トルクは上がった事が体感でき、発信時に軽くアクセルを踏むだけでスムーズに加速できます。
取り付け自体も付属のアルミテープで貼り付けるだけで、燃費及びトルク向上が見られたため、満足しています。
<メーカー様からのコメント>
いまさん、QUARK-Gをご利用いただきありがとうございます。
運転の仕方にもよるかとは思いますが、燃費はまだ伸びると思います。
エアクリーナーボックスに2枚装着いただいたとご連絡をいただきましたが、もしできましたらエンジンに近いほうの吸気ホースに装着してみていただけないでしょうか?
無理であれば貼り替えは1枚だけでも構いません。
過去にTOYOTA Vitsでも同じような現象があり貼り替えていただくことで、30%ほど燃費が向上した事例がありました。
是非1度お試しください。宜しくお願いいたします。
株式会社サニーサイド



商品名

園芸用カラーゼオライト

メーカー

ダイソー

購入方法

店頭

投稿者

与太郎

投稿日

2011/5/17

愛車情報

2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT

満足度

100点 

燃費向上率

11.22km/Lが12.37km/Lに約10%向上

使用感等

ダイソーで買った園芸用のカラーゼオライト100gをネットに包んでエアクリーナーボックスの1次側に入れました。
一袋が100g入りなので、それを全部入れました。
今、原発で話題のセシウムを吸着するやつです。
以前乗っていたサニーでも効果があったので再び試してみました。
結果は、排気音が少し小さくなりました。
加速し終わるとあとはアクセルを踏まなくても勝手に走っていきます。
たった100円ちょっとで燃費も10%向上したので100点です。



商品名

ネンピクス

メーカー

株式会社みらい

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

TommyBoy

投稿日

2011/5/4

愛車情報

1999年式 日産 プリメーラ Tm 2000cc CVT

満足度

80点 

燃費向上率

平均12.6km/Lが13.5km/Lに向上。約7%向上

使用感等

排気量からみると10〜12枚が枚数となっていますが、送ってきたのは4枚です。
半分にもなりませんが、とりあえず取付けてみます。
取付は簡単で誰にでも取付けることができると思います。
取付け後エンジンをかけてみましたが、説明書にあるように・マフラーから水がでる・アイドリングがさがる等の変化は全くなく、効いているか不安です。
運転してみましたが特に変化を感じることはできませんでした。
しばらくこのまま走行して、長距離走る機会がありましたので、燃費を測定してみました。
すると。12.6km/L→13.5km/Lと7%も伸びてびっくりです。
このままずっと使用して行きたいと思います。。



商品名

マイナスイオンシ−ト

メーカー

ヤフオク

購入方法

ヤフオク

投稿者

takako

投稿日

2011/4/29

愛車情報

2006年式 ホンダ ゼスト SPORTS

満足度

80点 

燃費向上率

変化無し

使用感等

エアークリーナーの吸気ホースに、銅版とシートを交互の3重にサンドイッチしたものを巻き付け後、翌日に通勤のためにゼストの乗りましたが、女性の私でもすぐに変化が感じられました、
低速トルクが向上しているのか、車の出だしが非常に軽く感じられ、加速も低速からよくなりました。
燃費ですが満タン法で計測しましたが、向上はしていないようですが、体感できるほどの変化に満足しています。
時間があれば、他の場所にも追加してみたいと思います。



商品名

BME1500セット

メーカー

株式会社ダイキョー

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

エルモ

投稿日

2011/4/9

愛車情報

1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ 4AT 四輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

平均6.8km/Lが7.7km/Lに向上

使用感等

低速のトルクがアップしたため、楽にスタートできる。
BMEシートを両面テープでエア吸入位置、エアクリーナボックス、バッテリー+端子等に貼り付ける。(両面テープはシートに付いてます)
排ガスのCO、HC濃度が軽減されるため、環境にも良いとのこと。(来月の車検時に測定してもらう予定)
金額は安いに限るが、妥当かな。(他の似たような商品と比べると同等)
株式会社ダイキョーホームページ:http://www.w-daikyo.co.jp



商品名

ファイテンのシール

メーカー

ファイテン

購入方法

店頭

投稿者

与太郎

投稿日

2011/2/28

愛車情報

2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT

満足度

50点 

燃費向上率

11.10km/Lが10.37km/Lに6.6%ダウン

使用感等

使用済みのファイテンのシールをエアフィルターの1次側、ひだひだの間に9枚差し込みました。
他にあった15枚はステンレスの網に挟んでエアフィルターボックスに入れました。
人体には血行がよくなったり筋肉痛に効いたりするので車にもいいかと思いましたが、燃費は少しダウンしてしまいました。
フィーリングも特に変わりはありませんでした。

ファイテンのシールを もっと詳しく >>



商品名

ネンピクス

メーカー

株式会社みらい

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

KENBOO

投稿日

2011/2/9

愛車情報

2006年式 ホンダ ストリーム RSZ 2000cc CVT

満足度

95点 

燃費向上率

平均13.5km/Lが14.8km/Lに向上。

使用感等

初応募で初当選!有り難うございました。
気温0度以下、スタッドレスタイヤで1000kmほど走行し、変化があったので報告します。
取り付け方法は、直付けとクリップで非常に簡単に取り付けられました。
最初に驚いたのは、マフラーからの水蒸気が半端じゃありませんでした。
リアウインドが曇るぐらいです。
アクセルレスポンスも良くなり、軽い踏み込みでエンジンが反応してくれる感じがします。
ただ、燃費がなかなか上がらず、マフラーからも若干の異臭あったので、考えた結果燃料ホースに取り付けていたネオジム磁石を外し、ノーマルにしたところ解決しました。
もう少し暖かくなったら長距離走行での燃費も確認しようと思います。
カタログ燃費を超えたので非常に満足です。有り難うございました。



商品名

ネンピクス

メーカー

株式会社 みらい

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

WISH Z

投稿日

2011/2/8

愛車情報

2005年式 トヨタ ウィッシュ 後期 2000cc

満足度

95点 

燃費向上率

平均8.8km/Lが9.2km/Lに向上。約4%向上

使用感等

ネンピクス:エアクリBOXの外気導入側に貼り付けるトルマリン系シート
ウィッシュのエアクリBOX内は凹凸が結構あるのですが、ネンピクスは取付に非常に親切な取付キットが付属しているため、綺麗に貼り付けることができました。
プレゼント品は4枚で、当方の車だと8枚が推奨とのことでしたが、変化する点がいくつかありました。
(1) マフラー音(マフラーはTRD製)。冬の時期はエンジンをかけるとゴォォォとなっていたのですが、かなり静かになりました。アクセルオン時は変化が特に感じられなかったため、吸気エアーに変化があったものと考えられます。
(2) エンジン音。こちらは若干ですが、静かになった気がします。
(3) アクセルレスポンス。若干向上、反応が良くなった。
燃費に関してはレスポンス向上により数%アップとなりましたが、静粛性の向上という予想外のメリットが出たことにびっくりしました。



商品名

ネンピクス

メーカー

株式会社みらい

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

かわむら

投稿日

2011/2/4

愛車情報

2008年式 スズキ アルトラパン

満足度

50点 

燃費向上率

平均15km/Lが13km/L。燃費ダウン

使用感等

フィーリングは良くなった気がします。吹け上りが快適なような。
ラパンに関しては、エアクリーナーボックスに4枚取り付けは無理があったような??
少し減らしてみようかと考えております。



商品名

超強力マグネット トルマリン石

メーカー

ダイソー他

購入方法

店頭で

投稿者

与太郎

投稿日

2011/1/10

愛車情報

2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc 4AT FF

満足度

100点 

燃費向上率

11.42km/Lから11.89km/Lに4.1%向上

使用感等

パワーストーンなどを売っているお店の店頭で、袋につめ放題で315円にひかれていろいろつめた中にトルマリンの原石を磨いて表面を滑らかにしたものがありました。
のど飴大のトルマリン石1個の平らな面に、ボンドで円盤状のマグネット(ネオジウム磁石)を1枚貼り付け、エアクリーナーボックスの1次側に入れました。
フィーリングは低速の加速が良くなり、エンブレが効かなくなり、巡航になるとアクセルをほとんど踏まなくて走るようになりました。
100円弱で燃費も少し向上し、1回の給油で元が取れているので十分と思います。



商品名

ネンピクス

メーカー

株式会社みらい

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

ガフー

投稿日

2011/1/3

愛車情報

2006年式 日産 フーガ 350GT 5AT 6万キロ

満足度

50点 

燃費向上率

燃費に変化なし

使用感等

排気量に対し装着枚数が少ないですが、低速トルクが少し大きくなったように感じられ、エンジンの反応も良くなりましたが、肝心の燃費は変化がありませんでした。
排気量に対し必要な枚数を装着する場所がないので、1枚で1000ccクラスまで使用できるようになれば、また使用してみたいと思います。
<メーカー様からのコメント>
この度は、当社製品をご利用頂き誠にありがとうございます。
また、性能を体感できたと言うご意見を頂き大変嬉しく思います。
また燃費向上の効果を得るには、ガフー様のおっやるとおり3セットほど必要な排気量であり、取り付け枚数が少ないかと思われます。
追加の設置はスペース的に設置が不可能ということでしたので残念ではありますが、弊社でも少ない枚数でより高い効果が得られるような製品の開発を検討しております。
貴重なご意見ありがとうございます。



商品名

増大くんPWP

メーカー

増大くんカンパニーガレージオフィス

購入方法

増大くん購入後メーカー様にインプレ報告したらしばらくして送って頂きました。

投稿者

勇次

投稿日

2010/12/17

愛車情報

2007年式 ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc

満足度

30点 

燃費向上率

変化無し・・・

使用感等

以前増大くんを1セット装着した時装着しており、追加装着となります。
届いた商品を見るとアルミのパックに液体が入った物でした。
エアクリーナーBOXの上に貼り付けました。
しかし肝心な燃費に関しては変化がありません・・・
アメ車とは相性が悪いのでしょうか???
それとも装着数が足りないか???
しかし前回同様アイドリングでマフラーから水が垂れ完全燃焼してると思われるので、装着して悪い事は無いと思われます。



商品名

ネンピクス

メーカー

みらい

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

リョウマ

投稿日

2010/12/4

愛車情報

スズキ ワゴンR MC21S

満足度

90点 

燃費向上率

平均16km/Lが18km/L

使用感等

エアークリーナーボックス内に貼るだけなので取り付けは簡単でしたが、商品自体に高さがあるので、そのままだとエレメントに当たるので、小さく切ってリブ内に埋め込むように貼りました。
これで、ほぼ全体に貼って少し残ったくらいです。
インプレとしては、当初は特に変化がなかったのですが、しばらくたつと出足のトルクが増してる?
この車唯一出足がかったるくて、アクセルをいっぱいまで踏み込んでも、もっさりとした感じだったので、逆に合流地点や交差点の右左折時には恐怖感がありましたが、これを装着してからは、アクセルを踏み込むとグッとくるGを感じ。
明らかに出足のトルクが増しています。
そのためスピードの乗りも早く、アクセルを踏み込む量も明らかに減って、燃費でプラス2km/Lの向上がありました。
巡航状態でもアクセルに対する反応とトルク増しのおかげで、踏み込み量は明らかに減っています
逆に高回転域はもともとのパワーとで違いは感じられないので、いわゆる軽四・リッターカー向きと思います。
-10点は、高さをもう少し改善してもらいたい。
ただ性能的には、はっきりと体感できました。
これからも、より良い製品開発に期待しています。
<メーカー様からのコメント>
この度は、当社製品をご利用頂き誠にありがとうございます。
また、性能を体感できたと言うご意見を頂き大変嬉しく思います。
製品の高さについてですが、私どもも数多くのエアクリーナーボックスに実装し、製品の効果との兼ね合いを考え最適な大きさにしたつもりではあったのですが、調査不足でお手間をかけてしまい申し訳ありませんでした。
頂いたご意見を参考に、今後の製品開発に生かしてまいりたいと思います。
ご意見ありがとうございます。



商品名

トルマリンパウダー、パワフルマグネット

メーカー

エムズシステム、ダイソー

購入方法

店頭で

投稿者

与太郎

投稿日

2010/11/21

愛車情報

2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc 4AT FF

満足度

80点 

燃費向上率

変化なし(ただし、エアコン使用)

使用感等

トルマリンパウダーは、スーパーのワゴンセールで見つけた入浴剤です。200リットルに一袋を入れるようになっています。表示を見るとブラジル産の天然トルマリン原石の粉末とあります。
ダイソーのパワフルマグネットは、現在名称が変わっているようですが、同じ物を販売しています。ゴム状の磁石で一巻きで十分です。
飲んでしまった缶コーヒーを洗って、上下を缶きりで切り取り筒状にしました。缶の内側の両端にパワフルマグネットを切って貼り付けます。
その間にボンドを塗り、トルマリンパウダーをふり別に切った缶を丸めて、同じようにトルマリンパウダーをつけて、パワフルマグネットと共に3層になるように入れます。
これをエアクリーナーボックスの1次側のダクトの中に入れます。缶コーヒーの太さがダクトとほぼ同じなのですんなり収まります。
詳しくは以前、燃費向上グッズアルバムでサニーに装着した写真を投稿しましたのでそれをご覧ください。
フィーリングは、出だしが良くなり、全域の加速が良くなりました。
燃費はほとんど変わりませんでしたが、丁度エアコンを使い出した頃でそれを加味すると実質の向上と思います。



商品名

ネンピクス

メーカー

株式会社 みらい

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

mahi

投稿日

2010/11/19

愛車情報

2000年式 スズキ ワゴンR MC21S 4WD

満足度

95点 

燃費向上率

10km/Lが11km/Lに向上

使用感等

燃費一番で当選して、商品到着後すぐに取り付けいたしました。
付けてしばらく走って感じたのは、トルク感とアクセルに対するエンジンの反応がよくなっていることに気づきました。
燃費は、20%〜30%アップとの事ですが、あまり長い距離を走っていないので、正確な部分がわかりませんが、約10%の向上です。
これから燃費がもっと向上することへの期待値も込めて、95点とさせて頂きました。
<メーカー様からのコメント>
この度は、当社製品をご利用頂き誠にありがとうございます。
また、高い評価を頂き大変嬉しく思います。
車種や走行環境にもよりますが、ネンピクスを取り付けてからある程度走行距離を走ったほうが、効果が実感しやすいかと思います。
是非引き続きお試し頂ければと思います。



商品名

ネンピクス

メーカー

株式会社みらい

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

MURAMURA

投稿日

2010/11/17

愛車情報

2004年式 日産 ムラーノ

満足度

50点 

燃費向上率

変化無し

使用感等

使用期間1週間ですが何も変わらず‥。
排気量分の枚数が送られてくると思ってましたが、送られてきた分のみ装着です。
枚数を増やすと変わってくるのかな??
<メーカー様からのコメント>
この度は、当社製品をご利用頂き誠にありがとうございます。
ネンピクスは、多くの車両や多くのお客様に効果を確認して頂いていますが、お客様がご利用になる環境において、製品の性能が100%発揮されない可能性もございます。
また、お客様の場合、排気量に対して取り付け枚数が少ないことなどが効果が実感出来ない原因の1つであるとも考えられます。
お客様におかれましては、十分に効果が実感出来ずに、誠に申し訳なくお詫び申し上げます。
このような事態に対し当社では、製品代金を全額返金する、「全額返金保証制度」を設けていますので、安心してお試し頂ければと思います。



商品名

増大くん

メーカー

越後玉助商店

購入方法

ネット通販でメーカーより購入

投稿者

ハンニバル

投稿日

2010/11/13

愛車情報

2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT

満足度

50点 

燃費向上率

変化無し

使用感等

セカンドカーのヴィッツに取り付けて効果あったので、エルグランドにも取り付けてみました。
取り付け後、メーカーの説明通りマフラーから水が垂れてくるなど確認出来ましたが、実際の燃費向上は見られませんでした。
1セットしか購入しなかったため、多分エルグランドの様な大排気量車には、数が足りなかったのかと思います。
そのうち取り付け数を増やして行き、効果を発揮させたいと思います。



商品名

増大くん

メーカー

越後玉助商店

購入方法

ネット通販でメーカー様より直接購入

投稿者

勇次

投稿日

2010/8/12

愛車情報

2007年式 ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc

満足度

30点 

燃費向上率

設置した数量が少ない為か変化無し

使用感等

以前から気になってた為、試しに1セット購入してみました。
プレート4枚重なった物が2つ入ってました。
メーカー様の説明通りアイドリング時には、マフラーから水が垂れて完全燃焼してるであろうと思われる効果がありました。
走り出した所、中回転域から多少伸びが良くなった気がします。
しかし比較的排気量の大きい車両(2.7L)で、街乗りが多い為残念ながら燃費向上には繋がりませんでした。
多分高速などでは効果があると思います。
1セットでも多少効果が出てますが、私の車で増大くんの効果をきちんと発揮させるためには1セットでは足りないみたいです。
試しに購入して、効果がある商品である事が確認できた為今後車に合わせた数量を追加注文しようと思います。



商品名

増大くん PWP

メーカー

増大くんカンパニーガレージオフィス

購入方法

商品(増大くん)購入後メーカー様より追加で送って頂きました。

投稿者

PU〜

投稿日

2010/8/12

愛車情報

2008年式 日産 ティーダ 18G CVT FF

満足度

80点 

燃費向上率

12km/Lが12.5km/Lに向上

使用感等

以前増大くんを購入し使用させて頂いてたのですが、いい商品だったためインプレをメーカ様へ報告させて頂いた所、追加で増大くんPWPと言う物を追加で送って頂きました。
到着した商品を見た所レトルトカレーとほぼ同じで、中身に何やら液体が入った物が2袋届きました。
その袋ごとエアクリBOX外側に両面テープで張り付けました。
それだけで吸気がマイナスイオン化され燃費が向上するとの事です。
装着後遠出する用があったため150キロ程走ったのですが、今まで通りアクセルを踏んでも勝手に加速する用になりました。
こんなに効果あるとは思いませんでした。
おかげ様で激しい渋滞に巻き込まれたのですが、それでも燃費計の数値が装着前より0.5キロ向上してました。
こちらの商品単体で販売していないようで、増大くんを購入しインプレ報告した人への追加商品としてプレゼント商品との事です。
この様に素晴しい商品なので、是非単体で販売して頂きたい物ですね。
しかし今回の商品手元に届くまでに色々ありました。
メーカー様のボームページにはインプレ報告後1カ月位で追加商品である増大くんPWPを送付して頂けると書いてあるのですが全然商品が届かず、実際は約半年後すっかり忘れた頃に何の説明も無く商品だけ送られて来ました。
送り主も増大くんと分からない名前で届いた商品が何だか全く分からず、増大くんPWPと分かるまでしばらく考えさせられました。
最初はパッケージに何も印刷されてないレトルトカレーかと本気で思いました。(食べてしまっていたら確実に病院送りになってたと思います)
よって残念ですがメーカー様の対応を−20点させて頂きます。



商品名

eco.SPRAY

メーカー

TEN−NEN

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

skuri

投稿日

2010/8/9

愛車情報

2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング  CVT 前輪駆動

満足度

90点 

燃費向上率

平均22.0km/Lが22.5km/Lに向上

使用感等

真夏でエアコンをフル稼働しているので、燃費向上はそれほどありませんでしたが、低速域でエンジンが掛ってからの「吹け上がり」に軽快感を感じました。
ハイブリッド車なので、常にエンジンが掛っているわけではないので、燃費にはあまり影響しなかったのかもしれませんが、効果は確かに体感できましたので90点とさせて頂きました。
この効果があとどれくらい持つのかというところも、今後見守りたいと考えています。
<メーカー様からのコメント>skuri様
アンケートありがとうございます。
テンネン株式会社の堀口と申します。
持続期間は主に走る場所の空気中の汚れで違いが出るのですが、現在までのところで平均が12000〜15000kmくらいです。
もちろんそれよりも早く効果がなくなってしまい、5000kmくらいの場合もあれば、20000kmを超えても持続している例もあります。
今後の経過をそのままを教えて頂けたらと思います。
ありがとうございます。



商品名

トルマリンパウダー、トルマリン石、パワフルマグネット

メーカー

エムズシステム、ダイソー

購入方法

店頭

投稿者

与太郎

投稿日

2010/6/25

愛車情報

2002年式 日産 サニー セダン 1300cc FF 4AT

満足度

95点 

燃費向上率

9.1km/Lが10.0km/Lに9.9%向上

使用感等

以前投稿したものを同じサニーですがぐっと年式の新しい車に乗せてみました。
トルマリンパウダーはブラジル産のトルマリンを粉末にしたものと、袋に書いてあります。正体はスーパーで買った入浴剤です。
トルマリン石はだいぶ前にダイソーで1,2個入り/袋で売っていたものです。それを金づちでたたいて細かく砕いたものです。パワフルマグネットはダイソーで売っているゴム状の磁石です。
缶コーヒー(スチール)の底だけを切り取り10枚用意しました。8枚の両面にパワフルマグネットを1cm角に切り3個貼り付け、他の部分にボンドを塗りトルマリンパウダーを振り掛けました。
2枚は片面だけにマグネットとパウダーをつけ、もう片面には5×2cmのマグネットをつけます。
これが両端になり10層のトルマリンパウダー、パワフルマグネットが出来上がりました。これをエアクリーナーボックスの1次側に入れました。
結果は、加速が良くなったものの燃費は向上しませんでした。
そこで、缶コーヒーの底を2枚用意して、片面にパワフルマグネットを1cm角に切り3個貼り付け、他の部分にボンドを塗りトルマリン石を貼りました。
もう片面には5×2cmのマグネットをつけます。トルマリン石が内側になるようにして貼り、エアクリーナーボックスの1次側に追加しました。
その結果、加速が力強くなり9.1km/Lが10km/Lに9.9%向上しました。



商品名

増大くんMAX

メーカー

増大くんカンパニー

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

YU−YA

投稿日

2010/6/19

愛車情報

2008年式 ダイハツ ムーヴカスタム X CVT

満足度

100点 

燃費向上率

平均14.7km/Lが16.8km/Lに向上

使用感等

車の平均燃費計にすぐに効果が現れ、非常に驚くと共に大満足しております。
燃費グッズはオカルトだと言われている方が多い中、こうも目に見えて効果が現れるとは思ってもいませんでした。



商品名

スーパーパワーシート、トルマリンパウダー、パワフルマグネット

メーカー

アウアウコム、エムズシステム、ダイソー

購入方法

通販、スーパーの店頭、ダイソーの店頭

投稿者

与太郎

投稿日

2010/6/18

愛車情報

1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD

満足度

95点 

燃費向上率

13.48km/Lが13.95km/Lに向上。約3.5%向上。

使用感等

パワフルマグネットを半分の幅にカットして、カットしたコーヒー缶の内側に縦に貼り付けます。
外側にスーパーパワーシートを貼って、小さく絞ります。
コーヒー缶の蓋、底を切り取り、縦にも切れ目をいれ表裏にスーパーパワーシートを貼ります。
内側の両端にパワフルマグネットをつけ、その中にさきほどの小さく絞ったものを入れます。
これでパワフルマグネット+スーパーパワーシート3層が出来上がりました。
これを細めにしてエアクリーナーダクト一時側の奥に押し込みます。
さらに以前投稿したトルマリンパウダー+マグネット二通りを加えて効果のアップを試みます。
筒状はダクトの中に半分入れます。その前に円盤状を2セットつなげて置きます。
これで、1次側からスーパーパワーシート+マグネット、トルマリンパウダー+マグネット筒状、円盤状の順番に並びました。
結果ですが、すでに加速は良くなっていたので、あまり変わりはありませんでしたが、高回転の伸びが良くなったような気がします。
燃費は同じコースでそれまでの最高の13.48km/Lを13.95km/Lに塗り替えました。
過去最高値のときはエアコン未使用でしたが、今回は走行中の半分の距離でエアコンを使用していたので結構いい数値と思います。
少しのアップですがスーパーパワーシート、トルマリン、マグネットの組み合わせは大量投与で効果がアップすることが分かりました。



商品名

トルマリンパウダー、パワフルマグネット、スーパーパワーシート

メーカー

エムズシステム、ダイソー、アウアウコム

購入方法

店頭、通信販売

投稿者

与太郎

投稿日

2010/5/18

愛車情報

1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD

満足度

90点 

燃費向上率

9.37km/Lが9.61km/Lに向上。2.6%向上。

使用感等

グッズアルバムに投稿済みの、缶コーヒー(スチール)の蓋と底をとり、その中にトルマリンパウダーとパワフルマグネットを筒状に2層になるようにセットしたものと、グッズ情報に投稿した、缶コーヒーの底にトルマリンパウダーとパワフルマグネットを円盤状5層×2を、両方エアクリーナーボックスに入れてテストしました。
フィーリングは単独で使用するよりもあわせて使用したほうが加速感は上がりました。
燃費に関してはそれぞれの単独使用と同じ条件の走行が出来ませんでしたが、同じような条件での比較ではそれまでの郊外走行31%で9.37km/Lが、郊外走行27%エアコンフル使用で9.61km/Lになり、2.6%向上しているので、エアコン使用という条件を考えるとかなり良くなっています。



商品名

eco SPRAY

メーカー

TEN-NEN

購入方法

燃費一番さんのプレゼントで頂きました!

投稿者

がんがんじぃ

投稿日

2010/5/1

愛車情報

1994年式 日産 バネットセレナ 2000cc FX 4WD

満足度

100点!! 

燃費向上率

TOTALでは燃費変わらず

使用感等

先日4月の最後の週末に福島までのレース参加の為、約600kmの走行テストをしてきました。
車にはバイクの他キャンプ道具を満載にし、それでも足りない為ルーフBOXを追加し燃費には非常に厳しい状態での走行です。
全体の2/3は高速での走行になり、常磐道は結構アップダウンが激しい中、往路では久々に11.2km/Lと高記録が出ました。
帰りは仲間との走行になり9km/Lと激減しました。(回すと途端に悪くなります・・・)
走行してみての感想ですが、以前妻の車でもトルクの厚みで出て良い!と言いましたが、やはり良かったです。
通常であればキックダウンしそうな所でも粘っていましたので、効果は十分感じられました!



商品名

トルマリンパウダー、パワフルマグネット

メーカー

エムズシステム、ダイソー

購入方法

スーパーマーケットとダイソーで購入

投稿者

与太郎

投稿日

2010/4/30

愛車情報

1995年式 日産 サニー セダン 1500cc 4AT 4WD

満足度

90点 

燃費向上率

11.5km/Lが12.4km/Lに向上。約7%向上。

使用感等

缶コーヒー(スチール缶)の底を切り取り(プレート)10枚用意しました。
パワフルマグネットを約5mm角に切って3箇所貼り付けます。
隣のプレートのマグネットと反発しないように極性を考えてつけます。
プレートにボンドを塗って、トルマリンパウダーを振り掛けます。
プレート3枚は両面にパワフルマグネットとトルマリンパウダーを付けます。プレート2枚は片面にパワフルマグネットとトルマリンパウダーを付けます。
トルマリンパウダーの付いていない面には、大き目のパワフルマグネットをつけます。
パワフルマグネットとトルマリンパウダーを両面に付けたプレートを3枚、中にはさみ、片面にパワフルマグネットだけを付けたプレートで両側からはさみ5層になるようにします。それを2セット用意します。
これをエアクリーナーボックスの1次側エアフィルターの下に入れます。
結果ですが、グッズアルバムに投稿したトルマリン石とパワフルマグネットを組み合わせテストしたときと同じ距離、コースでテストすると12.64km/Lが12.44km/Lに1.6%低下しましたが、エアコンを32%の距離で使用したのでほぼ同じような結果と思います。
一年ほど前にトルマリンとマグネットの組み合わせを使っていなかった頃に比べて7%程度良くなっています。
加速は全域にわたってよくなりました。
材料費は100円か200円なので、これだけ燃費とフィーリングが良くなれば十分と思います。
作るのが面倒なので10点減点です。



商品名

eco SPRAY

メーカー

TEN-TEN

購入方法

燃費一番さんのプレゼントで頂きました!

投稿者

がんがんじぃ

投稿日

2010/4/9

愛車情報

1994年式 日産 バネットセレナ 2000cc FX 4WD

満足度

90点 

燃費向上率

燃費変わらず

使用感等

レポートが大変遅くなり申し訳ありませんでした。
また仕事が多忙になり、テストをする時間もなくなってきたので、妻の車(ek-ワゴン)にて買い物に出掛けた際、テストをしました。
この車下のトルクが無く、人と荷物を乗せると普通に走っているのですが、踏み込まないと周りと同様に走る事が出来ません・・・。
ところが下からのトルクが少し厚みを増し”良い感じ”で進みます。
燃費に関しては、通常私が運転をするわけでなく、又燃費のデーター取りをしている訳でもないので変化はわかりませんでした。
4月25日にバイクレース参加のため、福島まで今度は自分の車で走行しますので、再度レポートをさせて頂きます。



商品名

増大くんMAX

メーカー

増大くんカンパニーガレージオフィス

購入方法

メーカーより直接購入

投稿者

ハンニバル

投稿日

2010/4/5

愛車情報

2003年式 トヨタ ヴィッツ F−Lpackage 1000cc 5MT FF

満足度

100点 

燃費向上率

18km/Lが19km/Lに向上

使用感等

吸気ダクト内に取り付けるだけで、燃費向上と言う謳い文句につられ購入しました。
早速エアクリBOX内に取り付けた所、メーカーの説明通りアイドリングでマフラーから水が垂れてくるのが確認出来ました。
走り出した所、クラッチの繋ぎが楽になり、トルクアップした印象を受けました。
装着後約3カ月経つのですが、渋滞の通勤で15km/Lだったのが、冬にも関わらず16km/Lで安定してます。
遠出した所、結構回したのですが、今まで18km/L位だったのが19km/Lでした。
これで3,000円はお得だと思います。



商品名

増大くんMAX

メーカー

増大くんカンパニーガレージオフィス

購入方法

直接購入

投稿者

南国サーファー

投稿日

2010/3/20

愛車情報

三菱 ミニキャブ 660cc 自然吸気 5MT 4駆

満足度

80点 

燃費向上率

平均7.0km/Lが8.2km/Lに向上。約17%燃費が向上

使用感等

・キット内容:トルマリンカード10枚、スペーサ、ドーナツ型磁石、台所ネット
・金額:3,000円(税・送料込み)とお手軽!
・設置場所:エアクリーナの吸気側の隙間(エンジン側の場合はネットを付ける等の対策)
・取付け後の状態:
取り付け直後にアイドリング時のエンジン回転数が少し落ちました。
排気管から水が大量に出るようになりました(潮吹き!)。
・インプレッション:
はっきり言ってモリモリのトルクやパワーは感じられませんでした。静かになった気もしません。原理も書いてありますが、難しくて良くわかりません。
でも、乗り続けるうちに次第に、確実に燃費が向上して来ました。
排気ガスの臭いも少なくなりました。
設置場所や個数を微妙に変えると、最適な状態があるのかも?
・URL:http://zo-daikun.jugem.jp/



商品名

eco-SPRAY(30ml)

メーカー

テンネン株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

レガドール

投稿日

2010/3/1

愛車情報

2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD

満足度

5点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

先月インプレを投稿したところ、もう少し継続使用してからにしてほしいとの連絡をいただいたため、再度投稿。
結論から言うと、効果なし。
そもそも、エアクリに添加するという性質上、時間が経てば経つほど効果は薄れるはず。
現在の車輌ECUの学習機能を考慮しても、3日もあれば判断できる。
燃費には影響を与えない。
サイトに記載されている燃費向上率には甚だ疑問だ。
環境に良いことは立派なことだが、肝心の効果がない…。
<メーカー様からのコメント>
レガドール様、eco-SPRAY開発者の堀口と申します。
アンケートの内容、真摯に受け止めます。
燃費・パワー・排ガスを改善出来るものが欲しくて自分で開発して今日に至っています。
どのような条件の車でも全てで効果を出したいのですが、現実にはそれはなかなか難しいです。
しかし販売している以上は何よりお客様のご期待に添いたいのです。
このような声を大事に欠点を無くして、より100%に近づけて行きます。
誠にありがとうございます。
おっしゃる通りECUの学習自体は、eco-SPRAYによる変化が無い場合はとっくに終了していると思います。
しかし、これまでの走行距離や走り方によりエンジン・マフラー内の汚れがあった場合に、eco-SPRAYの効果によりそれが落ちて来る過程の変化でECUがまだ決め兼ねていると思える状態があります。
今までの実例からおおよそ80000km(乗り方次第でこれ以下でも汚れが結構溜まっている事も)を超えている車は効果が表れるまでに時間がかかる物が多いのです。
場合によっては一時的に燃費・パワー・排ガス全てが悪くなる事もあります。
レガドール様のお車がどのような状態かはわかりませんが、上記のような状態だった場合、もしよろしければう少し長い目で様子を見てみてくださいませ。



商品名

レインボーマジック・ナノパワー

メーカー

エムテック

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

TMN

投稿日

2010/2/28

愛車情報

2001年式 マツダ デミオ 1300cc 5MT FF

満足度

20点 

燃費向上率

平均17km/L変わらず

使用感等

エアクリーナーエレメントに、ナノパワーをしみこませて乾燥させる。
作業自体は簡単だが、乾燥させるのに時間が要る。
また、おそらく乾式の不織布のようなタイプのエレメントではないと使用はできないと思う。
またもしかしたら、しみこませるときに液体をチューブで擦りこむような格好になるので、エレメントを痛める可能性があるのでは?と思った。
作業後取り付けをしてエンジンをかけてみたところ、アイドリングが不安定になった。
その後2〜3回は同じ症状が出た。
パワー、燃費、フィーリング、静粛性、などについては、体感できる変化があったものはなかった。
コストパフォーマンスは、結果からすると、費用を負担してまでやりたくない、というのが正直なところ。



商品名

eco-SPRAY

メーカー

テンネン

購入方法

燃費一番で当選

投稿者

nagetto

投稿日

2010/2/13

愛車情報

2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc CVT FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均8km/Lが8.4km/Lに向上

使用感等

30mlしかないので正直、本当に効果あるのか不安でしたが、少量スプレーで効果がかなり即効的に感じられました。
エアクリーナーにスプレー後、すぐに車を走らせて体感できたのは、非常にスムーズな加速でした。
パワーもあがっている感じがしましたが、滑らかにエンジンが廻っているな〜という感じです。
もともと静かな車ですが、本当に静かすぎるぐらいに感じてしまいました。
価格が高い感じがしてしまいますが、この効果なら仕方ないかという感じです。
天然素材を使用して、ここまで良くできたものだと関心しました。
燃費もあがって最高です。
<メーカー様からのコメント>
nagetto様、アンケートありがとうござます。
テンネン株式会社の堀口と申します。
気に入って頂けたようでなによりです。私達も嬉しいです。
即効効果が出ると喜び倍増ですね。
これまでの実例からECUの学習等で即効が6割、遅効が4割という感じなので良かったです。
価格は私達も思っているところなのですが、そうですよね、高いですよね。
より多くの方々に使って喜んで頂きたいので価格は今後何とかしていきます。
何か気になる点がございましたら、なんなりとお尋ねきくださいませ。
ありがとうございます。



商品名

アトミックAVU300

メーカー

(株)グランデ

購入方法

インターネット通販で購入

投稿者

キムヨシ

投稿日

2010/1/14

愛車情報

2004年式 日産 リバティ Gナビパッケージ 4AT 4WD

満足度

95点 

燃費向上率

平均6.8km/Lが7.2km/Lに向上。高速道路には10km/L以上

使用感等

今は無くなったと思いますが、2年前に購入した燃費向上アイテムですが今にも活躍しております。
7年目に入って総距離8万km超えているのも変わらず、良い燃費を見せてくれます。
他にイーテックさんの商品もなかなかいいです。
燃費向上でなく、ボディ剛性アップと足回りをへたったサスをアップできるのも優れものです。

アトミックAVU300を もっと詳しく >>



商品名

カーボンチャンバーエアインテーク

メーカー

サティスファクション

購入方法

ネット購入

投稿者

130

投稿日

2009/12/28

愛車情報

2003年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z NA CVT FF

満足度

30点 

燃費向上率

9.5km/L→8.5km/L

使用感等

楽天で購入。
うたい文句で燃費向上を行っているが、明らかに低、中速トルクが痩せてスカスカになってしまい、かなり運転しづらい車になった。
高速などエンジン高回転での吹けは良いが、街乗りメインの自分には不向き。
吸気抵抗がなくなるので、そうなるのは目に見えていたのだが、うたい文句に期待していただけに余計に残念。
開発途上の製品なので、これから良くなる可能性はある。
燃費低減を求めていない方であれば満足されるでしょう。

カーボンチャンバーエアインテークを もっと詳しく >>



商品名

ナノパワー

メーカー

レインボーマジック

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

kan

投稿日

2009/11/29

愛車情報

スズキ エブリイ 4WD ターボ

満足度

70点 

燃費向上率

平均10.31km/Lが10.51km/Lに向上

使用感等

今回、二回目の投稿になります。
前回、ナノパワーを塗布して1回目の給油では思わしい結果が出ませんでしたが、今回、二回目の給油では良い結果がでました。
ナノパワーで謳っている効能で燃費改善は効果ありでした。
トルクアップは当方、オートマのためか余り感じる事が出来ませんでした。
排気ガス低減は当方の車が新しいため、臭いなどでの違いは判りませんでした。
気がついた点ですが、塗布後暫くたって気がつきましたが、エンジン音が少し硬質な感じの回り方と言うか、音がするようになっています。



商品名

AIRMAX'08

メーカー

(株)ムラタトレーディング

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

SOPH

投稿日

2009/11/23

愛車情報

2004年式 ホンダ エリシオン 2400cc X

満足度

100点 

燃費向上率

平均9.2km/L変化無し

使用感等

エアフィルターを取り出し、フィルターに直接吹き付けるだけの簡単作業でした。
取付後に走ってみた感想は正直驚きました。
アクセルが軽く、踏んだ分だけ素直にスピードが上がっていく感覚になりました。
実際は新品のエアフィルター交換時に施工するのが良いようですが、今回は交換して1年以上経った物でこれだけ効果があったので、満足できる商品だと思います。
まだ数回分は残っているので、次回施工が楽しみになる商品です。



商品名

レインボーマジック・ナノパワー

メーカー

有限会社ヨシムラ企画

購入方法

燃費一番プレゼントで当選!!!

投稿者

ハマー

投稿日

2009/11/20

愛車情報

2007年式 日産 セレナ HWS CC25 2WD

満足度

90点 

燃費向上率

平均9.6km/Lから9.8km/Lに向上

使用感等

使用方法はいたって簡単。
エアクリーナーに液材を吸収させるだけでした。
フィーリング等変化は感じにくいですが、燃費は誤差の反中かも知れませんが、若干の伸びを示しているので効果有りと思います。
もう少し様子を見てみる必要もあると思います。



商品名

AIRMAX'08

メーカー

(株)ムラタトレーディング

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

chiku

投稿日

2009/10/31

愛車情報

トヨタ カルディナ ワゴン 2.0G 2000cc 4AT

満足度

100点 

燃費向上率

平均9.01km/Lが9.96km/Lに向上。

使用感等

エアーフィルターに吹き付けるだけの手軽さで、これで燃費が上がるのか半信半疑でした。
しかし、見事に良い方向へ裏切られました。
私は2種免許持ちで、タクシー経験11年4ヶ月あるので、常日頃省燃費には心がけているつもりですが、これほど上がるとは。



商品名

ECOZEVO(エコゼボ)

メーカー

プロテクト株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

こばやん

投稿日

2009/9/5

愛車情報

2003年式 三菱 ランサー セディア スポーツエディション 1500cc GDIエンジン(直噴) FF 6速CVT

満足度

90点 

燃費向上率

平均10km/L台から12km/L台にアップ。

使用感等

変わった商品?(失礼)が当選し、兄と悪戦苦闘でエアークリーナーBOXを外し、取り付けさせて頂きましたが、粘着力が弱いのか、それともエアークリーナーBOXの形状が悪いのか、取り付けても接がれるという欠点。
説明書に本当は記入していませんが、業務用のガムテープみたいな粘着シートを購入し、何とか付けられました。
体感上はあまり感じませんが、信号スタートダッシュが若干良くなったかな〜という程度。
但し燃費は少しずつですが良くなっている。
今年は全国的に梅雨明けが遅く雨天時ばかりだったのでエアコンはもちろんの事、みんなで乗り合わせという悪循環。(バス通勤、バイク通勤が出来ない為)。
8月の後半が天気続きだったのでレポートが短いですが、何とか上記の燃費向上に繋がったとみています。
再度レポートしたいと思っています。



商品名

ECOZEVO

メーカー

プロテクト株式会社

購入方法

燃費一番様プレゼント

投稿者

おやじ

投稿日

2009/8/21

愛車情報

2008年式 日産 セレナ 20G CVT FF

満足度

90点 

燃費向上率

平均8.03km/Lが8.39km/Lに向上。約5%燃費が向上

使用感等

取説通りに作業し、取付後エンジンを煽るとマフラーから水が出ました。
完全燃焼出来ているみたいです。
「低速トルクが大きくなる」との説明がありますが、
これだ!と言う体感はありませんでしたが、これかな?と言う程度です。
過去平均の市街地燃費(エアコンOFF)が8.03km/Lに対して今回の市街地燃費(エアコン少しON)で8.39km/Lと向上していますので、効果はあったと思います。



商品名

オカルトウサギ

メーカー

個人販売

購入方法

インターネット通販(ミンカラ・オークション)

投稿者

skuri

投稿日

2009/8/20

愛車情報

2008年式 日産 ノート 1500cc CVT 前輪駆動

満足度

100点満点 

燃費向上率

只今計測中

使用感等

この間「ミンカラ」を見ていて発見しました。
大きさもおよそ1cm×4cm、厚みも1mm程度の硬いシール状のもの(4枚)ですが、これが物凄く効きました!!(取り付け場所は「エアクリボックス内、フューエルパイプ、インテークパイプなど)
取り付け直後(といっても、只単に貼り付けるだけなので1分も掛かりませんでした)エンジンを掛けると、不思議な事にアイドリングがバラつくという現象がありましたが、それも直ぐに収まりました。
特に出足が物凄くスムースで、しかもトルクもかなり厚みを増しており、その状態が高回転域まで続きます。
ネーミングも「オカルトウサギ」と不思議な感じですが、効き目は一押しですね。
値段もかなり安価で、出品されている人の対応も非常に良く、安心して取引が出来て満足しています。



商品名

エコゼボ

メーカー

プロテクト株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

佐々木ホワイト

投稿日

2009/7/28

愛車情報

2000年式 マツダ ロードスター RS 1800cc 6MT

満足度

60点 

燃費向上率

街乗り平均10km/Lが変わらず。高速走行12.9km/L(初計測)

使用感等

エコゼボのインプレです。
取付は10分程度。エアクリボックスに貼り付け、バッテリーのマイナスケーブルに貼り付けというお手軽さです。
違いをを確かめる為、事前にエアクリーナーは洗浄しました。
装着直後は違いが分かりませんでしたが、次第に低速トルクが上がったように感じられました。
6速1500rpmからの加速もスムーズです。
ただ、肝心の燃費は伸びが見られなかったのが残念でしたので、その点はマイナスとさせて頂きます。



商品名

燃焼改良システム・エコゼボ

メーカー

プロテクト株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

マロ

投稿日

2009/7/23

愛車情報

2008年式 トヨタ ハイラックスサーフ SSR−G

満足度

85点 

燃費向上率

平均8.2km/L→平均8.8km/L。約7%の燃費向上

使用感等

プレゼントにていただきましたが、取付説明書など丁寧な冊子が同梱されており、開封前から好印象でした。
商品は灯油系(?)の匂いがします。
取り付けについては、同梱の冊子にとてもくわしく書いてありますので、どの車種でも迷いなく取り付けられると思います。
効果については、エアコンON時でも車が重たくならないので、燃費向上につながっているだろうなと思っていたら、やはり結果にも出ていました。



商品名

NEW POWER イオンミスト

メーカー

ワンツースリー

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

HSK

投稿日

2009/7/16

愛車情報

2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA−SG5C)

満足度

50点 

燃費向上率

変わらず

使用感等

まずはプレゼント当選、ありがとうございました!
到着時には別の商品のインプレ中でしたので、まず「消臭効果」を見るため、エアコンクリーナーに塗布してみたところ、エアコン稼動時の匂いがなくなった気がしました。
後、靴にも吹いてみたのですが、明らかに消臭されているのが分かりました。
次に、エアフィルターに塗布して乾燥させてから走行したところ、何となく低回転の加速が良くなったかなぁ〜?といった感じでした。
燃費に関してはほぼ変わらず、ですが、消臭効果については実感できましたので、別の用途で使いたいと思います。



商品名

ECOZEVO

メーカー

プロテクト株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

岡本

投稿日

2009/7/15

愛車情報

2003年式 トヨタ カムリ 2400cc FF 5AT

満足度

90点 

燃費向上率

10.6km/Lが11.1km/Lに向上。約5%燃費向上

使用感等

まるっと1ヶ月ほど装着からたちましたので報告させていただきます。
まず、カムリのエアクリーナー内にECOZEVOを装着しました。
エアクリボックス内を掃除し、簡単に取り付けることができました。
そして取り付けてエアクリボックスのボルトを締める際に、ボルトをねじ切ってしまいました!(笑)
珍しくボルト締めになっている車は、ねじ切らないように注意してください。
バッテリーケーブルに貼り付けるForバッテリーVer.も、説明書がついていますので簡単に装着できます。
ですので、取り付けの際に必要なものは工具と脱脂できるクリーナーくらいですね。
装着後、試走した際には「トルクがあがってるかな?」という感じでした。
報告させてもらった燃費は、主に10km以内の走行を繰り返す状態で、満タン法にて計測したものです。
数値上は、効果が出ていることが分かります。
暑くてエンジンにはキツイ時期ですし、エアコンも使っていることを考えれば、効果が高い製品と言えると思います。



商品名

ECOZEVO EZE-AIR、EZE-BA

メーカー

プロテクト株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

3児のパパ

投稿日

2009/7/8

愛車情報

1999年式 AMG G55L 5000cc 5AT 四輪駆動

満足度

70点 

燃費向上率

平均3.1km/Lが4.11km/Lに向上

使用感等

モニター当選ありがとうございました。取り付けて1か月経過しましたのでご報告いたします。
EZE-AIRはエアクリーナーBOXに収まるようにハサミで切って1次側に貼るだけ、EZE-BAはバッテリーマイナスケーブルに3枚等間隔に巻き付けるだけですので、取付はとても簡単でした。
エアクリーナーを掃除がてら20分程度で取付できました。
枚数も多く送っていただけたようで、エアクリーナーBOX内全面に貼り付けることができました。
元々5000ccのエンジンですので、トルクアップや加速の向上やは体感できませんでしたが、エンジン音は以前よりおとなしくなっておりますので何らかの効果はあるのでしょう。
燃費については変わりませんでしたが、今回は高速走行はしていないので、高速では伸びるかもしれません。
また、国産車では効果がもっと現れるのかも?
余った切れ端を軽自動車にお遊び程度に貼り付けましたが、こちらはトルクの向上が感じられましたので、車との相性もあるのでしょうか。
今後、変化がございましたら、また報告させていただきます。



商品名

ECOZEVO

メーカー

プロテクト株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

marukun

投稿日

2009/6/26

愛車情報

2005年式 スバル R1−R AWD 660cc CVT

満足度

90点 

燃費向上率

18〜19km/Lが19.5km/L程(誤差範囲?)

使用感等

最初に当車はコンデンサーチューン(点火系)、アース(点火系)、トルマリングッズ使用してますので、吸気系での効果は期待していませんでした。
以前トルマリングッズを吸気系で使用した際改悪という結果もありましたので。
ところが今回使用したECOZEVOは誤差範囲ではありますが効果ありました。
100点満点をつけたいところではありますが、対費用効果とすると減点させてもらってます。
それと低〜中回転域ではトルクアップ等で良くなってますが、高回転域では逆に悪くなっています。
街乗りメインの方で、燃費向上グッズを使用していない方であればお勧めできる品と言えます。



商品名

ECOZEVO

メーカー

プロテクト

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

takataka

投稿日

2009/6/25

愛車情報

1996年式 スズキ アルトワークス RSX 660cc ターボ 4AT FF

満足度

85点 

燃費向上率

平均14km/Lが14.3km/Lに向上

使用感等

純正エアクリーナーのボックス内部に貼り付け。
その形状からそのまま貼り付けるのは困難だったため、半分に切り分けて貼り付けた。
装着後は燃費向上に関しては誤差の範囲ではあったが、巡航ではアクセルをそれほど踏まないでもスピードが乗るようになり、意識したアクセルワークを心がければもっと燃費は改善すると思う。
発進の改善度合いはよくわからなかった。
バッテリーにつけるEcozevoに対しては、マイナス側の配線に装着。
装着後は顕著な体感はまだ感じていないが、これから気温が高くなり、電気の負荷が増してくるシーズンなので、すこしでも抵抗を軽減してくれると期待。



商品名

ECOZEVO(エコゼボ)

メーカー

プロテクト株式会社

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

ぷにゅぷにゅ

投稿日

2009/6/16

愛車情報

2001年式 ホンダ アコード 2000cc

満足度

80点 

燃費向上率

平均9.5km/Lが10.0km/Lに向上。

使用感等

取り付けてしばらくは、何の変化もありませんでしたが、2〜3日経ったあたりから、エンジンが静かになり、アクセルも軽くなって、びっくりするほど加速力が良くなりました。
燃費も向上して、確かに効果はすごいものがあり満点です。
しかし、値段が高くて、見た目が悪い。塗料を塗ったようなペラペラのゴムシート2枚と銀色のテープが3片で13000円では、まず買わないでしょう。
一ヶ月くらいの返金保証がないと買わないと思います。



商品名

イオンミスト

メーカー

ワンツースリー

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

ぷっつんぷりん

投稿日

2009/6/3

愛車情報

2002年式 ホンダ アコード 2000 VTS

満足度

70点 

燃費向上率

変わらず

使用感等

純正のエアフィルターに吹きつけて使用しました。
エンジンの静粛性が増して、加速も楽になった…気がします。
キャップがしっかり閉まってなくて、液漏れして送られて来ました。
商品としてはちょっと…。



商品名

イオンミスト

メーカー

株式会社 ワンツースリー

購入方法

ネット

投稿者

ぷにゅぷにゅ

投稿日

2009/5/26

愛車情報

2001年式 ホンダ アコード 2000cc

満足度

95点 

燃費向上率

変わらず

使用感等

純正のエアフィルターに吹き付けましたが、車が軽くなってびっくりしました。
ついスピードを出してしまい、燃費は変わらずですが、普通に走ったらきっと向上すると思います。
値段も安くて良いのですが、あまりにも量が少ないのがネックです。



商品名

イオンミスト

メーカー

ワンツースリー

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

鈴木セリカ

投稿日

2009/5/25

愛車情報

2001年式 トヨタ セリカ ZZT231 1800cc NA 6MT FF駆動

満足度

75点 

燃費向上率

平均10.8km/Lが10.9km/Lに向上

使用感等

今回いただいたイオンミストですが、取りあえずエアクリーナーに吹き付けてみました。
スプレーをかけただけで、どれだけ変わるものか?と楽しみにしていたのですが、やはり思った以上の効果はありませんでした。
しかし、吸気中スムーズにエンジンへ空気が流れていくのを感じました。
多少なりとも効果が出ているのではないか・・・といった感じでした。
室内へ振りかけたさいには消臭効果があるということですが、気持ち室内が清潔になったかな?って言う感じでした。
絶大な効果は確認できませんでしたが、フィーリング的に効いているとは感じる商品でした。



商品名

NEW POWER PLATE

メーカー

株式会社One-Two-Three

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

たなまさ

投稿日

2009/5/7

愛車情報

2007年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ Gセレクション

満足度

90点 

燃費向上率

平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上

使用感等

使用方法は、エアークリーナーのボックス内に貼るだけなので誰でも出来ます。
燃費向上に付け加えて、加速時がスムーズなったと思います。



商品名

増大くんMAX

メーカー

越後玉助商店

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

hisa0440

投稿日

2009/4/10

愛車情報

2003年式 トヨタ アルファード G 2.4AS 4AT

満足度

90点 

燃費向上率

7.2km/Lが8.4km/Lに向上。(約17%向上)

使用感等

エアクリーナーの1次側に設置後、ECUをリセットしアイドリング開始。
約5分後にマフラーより水滴が垂れ始め、排ガス臭も匂わなくなってきます。
乗車しての感想ですが、2000rpm前後でのトルク感が増したようで、スムーズに加速していくよう感じました。
現在2次側への増設を検討中で、何とかカタログ数値をクリアしたいと考えています。



商品名

ヤドカリの砂

メーカー

ダイソー

購入方法

店頭で

投稿者

与太郎

投稿日

2009/1/27

愛車情報

1955年式 日産 サニーセダン 1500cc 4AT 4WD

満足度

100点 

燃費向上率

7.89km/Lが8.54km/Lへ8.2%アップ

使用感等

ダイソーで売っている、「ヤドカリの砂」サンゴの粉400g/1袋をネットに包んで、エアクリーナーボックスの中へ入れました。ほぼいっぱいです。
郊外走行12.6%を含んで7.89km/Lが、郊外走行38.3%を含んで8.54km/Lへアップですが、走行条件が少し良くなっただけですので、まずまずの燃費向上と思います。
フィーリングは、中間加速が良くなり、全体の加速が滑らかになり気持ちのよい加速になりました。
105円でこれだけの効果なので100点です。



商品名

ATOMIC AVU

メーカー

株式会社グランデ様

購入方法

キャンペーンにて購入

投稿者

にーやん

投稿日

2009/1/17

愛車情報

2008年式 マツダ CX−7 2300cc ターボ 6AT FF

満足度

50点 

燃費向上率

平均7.5km/Lが7.16〜7.62km/Lほぼ変わらず

使用感等

燃費向上率最大35%!車体の劣化防止!更に4大特典付き!の謳い文句に釣られて購入。
劣化防止の効果もあるということなので、取り付け前に洗車をしました。
取り付けは、赤いケーブルをバッテリー+に接続、黒のケーブルをボディーアースです。
本体のLEDランプが点灯したら、エアクリBOXの空気出口に貼り付けて完了です。
燃費向上に期待が膨らみましたが、残念ながら私の車では効果がありませんでした。
ターボ車で加給しているので、吸気系では変化が出にくいのでしょうか?
メールサポートの対応は良かったです。

ATOMIC AVUを もっと詳しく >>



商品名

増大くん

メーカー

越後玉助商店

購入方法

ネット通販

投稿者

Matsu

投稿日

2008/12/27

愛車情報

2000年式 ダイハツ ムーヴ カスタム ターボ 4AT 2WD

満足度

20点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

増大くんは車のインテーク(吸気)に設置することで、トルマリンという天然鉱石とセラミック磁石の相乗効果によりイオン化した空気をエンジンに送り込むことで燃焼を促進させ、トルクや燃費の向上と共に有害な排気ガスを減らすという、安くて効果抜群の燃費向上アイテムです。
というメーカーの説明だが、HPを参考にエアクリーナーに設置。色々と装着方法を変えて試してみるものの、何も変化は起こらなかった。
この手の燃費向上グッズで実際に効果が認められたものは皆無で、今回も若干の期待を持って購入したがまったくの当てがはずれた結果となった。



商品名

ホンダ ビート用 エアファンネル

メーカー

オークション個人製作品

購入方法

オークションで購入

投稿者

こうえんまえ

投稿日

2008/12/16

愛車情報

1995年式 ホンダ ビート VerZ

満足度

90点 

燃費向上率

平均16.2km/Lが16.4km/L位に向上

使用感等

スロットルに差し込むだけで簡単に装着できるパーツで今回は、全長60mmで中速トルクが向上するタイプを装着しました。
最近では慣れてしまいましたが、スタート時のクラッチのデリケートさが無くなり、坂道でも中速トルクの向上が確認できました。
吸気音も4000回転以上になると聞こえますが通常は気になりませんし、なにしろ効果がアルミ製のラッパ状の筒ですから腐食でもしないかぎり、ずっと継続されるのか嬉しいです。
燃費は、どうしてもトルク感があると回転を引っ張りぎみにしてしまいますが、ほぼ変わらずと言う事は向上していると思います。
オークションでいつも販売してますし、これで3,980円ですからコストパフォーマンスに優れていると思います。



商品名

ロカリオ・グングン

メーカー

ロカリオ

購入方法

燃費一番プレゼント品

投稿者

Mrキリちゃん

投稿日

2008/12/15

愛車情報

2003年式 トヨタ カローラフィルダー S 1800cc 4AT 四輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

約330km遠出して、平均15km/Lが15.9km/Lに。約6%の燃費の向上

使用感等

使い方は簡単で、エアークリーナーボックスを開けて、エアーフィルターの下に入れるだけのものです。
当初こんなもので燃費が良くなるのかと半信半疑の思いでした。
愛車には今までに数々のグッズを付けているので、燃費は限界に近い状態で、いまさらこんなもの(メーカーさん、すみません)をつけてもそんなに伸びないだろうと予想していました。
今回のデータは家内が運転をして、子供と行ってきた時のもので、エコ運転などはおよそ縁遠いものだと思われます。
我が家は海抜600m近くのため、目的地までは行きはアップダウンの下り道で、帰りも同様の登りの道で平坦なところはほとんどありません。
そのため燃費を伸ばすのには条件が悪く、なかなか伸びてくれません。
今までの最高がかなり気を使ったエコ運転で15.8km/Lで、普通に走ると良くて14.8か9km/L、少し気を使って走っても15.2〜3km/Lと言う状況でした。
ところが今回は、家内の全く気を使わない運転にもかかわらず、15.9km/Lという今までの最高をマークしたのです。
距離を記録することや燃料の入れ方も教えた通りに行ったと言うので間違いではないようです。
まさかエアークリーナーボックスの中に入れるだけのもので、こんなにも効果が出るとは思わなかっただけに、某雑誌の燃費テストでダントツの効果がでた製品だということを改めて思い知らされました。
また、半永久的に使えると言うことなので、コストパフォーマンスも高いと思われます。
良いものをプレゼントして頂き、有難うございました。

ロカリオ・グングンを もっと詳しく >>



商品名

グングン

メーカー

ロカリオ

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

rx93st

投稿日

2008/12/4

愛車情報

2006年式 ホンダ・ストリーム 1800cc NA 5AT FF

満足度

95点 

燃費向上率

平均14.1km/Lが、14.3km/Lに向上

使用感等

プレゼント有難うございました。
3ヶ月経過しましたので、インプレさせていただきます。
基本通りエアクリボックスに入れました。
変化としては、燃費の向上というより、レスポンスやトルクの向上で現れたと思います。
嬉しくなって踏んでしまったので、あまり伸びていない様ですが、街乗りが増えたことや、踏んでしまった事、元々、アベレージが高かった事を考えると、非常に満足いく結果が出たと思います。
拍子抜けするぐらい、装着も簡単だったので、お奨めのグッズだと思います。
あえて難点を挙げるとすれば、エアクリボックスが小さいと空気の流れを止めてしまうのかなと思われるぐらいの大きさである事です。(実際は、問題ないと思いますが)
あと、剥き出し式のエアクリへの装着ができないので、吸気系チューンを検討されている方はご注意ください。

グングンを もっと詳しく >>



商品名

Ecocaイオンシート

メーカー

サプライアンドデマンド株式会社

購入方法

懸賞当選

投稿者

そめち

投稿日

2008/10/8

愛車情報

1999年式 スズキ Kei タイプX 660cc ターボ 4AT FF

満足度

50点 

燃費向上率

平均12.7km/が13.0km/Lに向上。約1%燃費が向上

使用感等

変化はあまりみられませんでした。
コストパフォーマンスを語る以前の問題だと思います。
もう少し長く使用すれば変化がみられるかとも思いましたが、燃費の向上も誤差の範囲だと思います。



商品名

ロカリオグングン

メーカー

ロカリオ

購入方法

燃費一番様プレゼント当選

投稿者

IGNITE

投稿日

2008/10/5

愛車情報

2004年式 日産 プリメーラワゴン W25X 2500cc CVT

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.9km/L→8.2km/L、誤差の範囲内

使用感等

プレゼント当選ありがとうございました。
使い方は簡単で、エアクリBOXに入れるだけ。
エアクリーナーはアペックスの純正置き換えに交換してあった為、効果は半信半疑でした。
当初は一般道でコンピューターをリセットして乗ってました。
燃費は特に変化がなく、若干レスポンスが上がったかなといったものでした。
ところが先日高速に乗ることがあり確認しましたが、評価は一変しました。
高速の燃費が11km/L→12.3km/Lに10%ものアップ。
レスポンスは良く、パワフルになってました。
若干騒音が上がったので、90点としましたが、当初の目的を考えれば100点満点ですね。

ロカリオグングンを もっと詳しく >>



商品名

ロカリオ・燃費グングン

メーカー

サンセラ

購入方法

インターネット通販で直接購入

投稿者

skuri

投稿日

2008/9/21

愛車情報

1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 前輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均8.0km/Lが8.3km/L前後に向上

使用感等

「某・雑誌」でかなり好評だったため、購入しました。
エアクリボックス(外気側)に1本入れるだけなので、取り付けるのに3分もあれば完了。
大きさはかなり大きめですが、2重にすれば小さなエアクリボックスでも大丈夫でしょう。
取り付け直後はあまり変化を感じなかったのですが、2〜3日ほど経つと出足のダッシュ力に先ず変化を感じました。
あまりアクセルを踏まなくてもスルスルと前に進む感じで、車が軽やかに感じるようになりましたがエンジン音には変化がありませんでした。
坂道もそれまでよりも力強く上ってくれるようになり、エアークリーナーを交換したときの軽快感よりも実感でき、期待通りで喜んでいます。
価格も\7,000程度で、これで「半永久的」に使用できるというのもとても助かります。
取り付け方法、コストパフォーマンス、フィーリングを考慮して、100点をつけられると思います。

ロカリオ・燃費グングンを もっと詳しく >>



商品名

Ecocaイオンシート

メーカー

サプライアンドデマンド株式会社

購入方法

当プレゼントに当選

投稿者

かんたろう

投稿日

2008/9/7

愛車情報

2002年式 マツダ MPV LWFW 3000cc ノンターボ 5AT

満足度

100点 

燃費向上率

平均8.4km/Lが8.9km/Lで、約6%燃費が向上。

使用感等

装着したMPVは排気系はチューニングをしてありましたので、吸気系に装着することにし、エアクリ後方のパイプにWで巻き付けました。
約500kmまでは大きな変化も感じられずにいたところ、O2センサーの故障で1ヶ月ほど計測できず、今回やっと2回ほど満タン方での結果の平均を出すことができました。
修理上がりからは低速トルクが太くなっている様子が実感でき、片道15km程度の通勤でこの燃費が得られたのは感動です。
高速走行以外では今までで最高の燃費を記録しました。
MPVとの相性もあるでしょうが、非常に良いグッズをありがとうございました。
今後は、他のパーツとの干渉や相乗効果も確認するため、他のパーツを取り外しての結果なども確認してみようと思います。



商品名

Ecocaイオンシート

メーカー

サプライアンドデマンド(株)

購入方法

燃費一番プレゼント当選

投稿者

ジョウジ

投稿日

2008/8/9

愛車情報

1999年式 三菱 トッポBJ Rターボ 4AT

満足度

80点 

燃費向上率

平均12.7km/L春頃、現在エアコン使用平均11.7km/L。8%ダウン

使用感等

夏場のモニター施工ということで、エアコン使用による平均は下がっている中で、エコカを施工したので正確には向上率が計測できない現状でもあります。
ただ調子は良いといった感じは受けます。
今回は、スロットル手前とエアクリボックス前に施工しております。
トルク的には多少の体感アップはあるように思っております。



商品名

園芸用ゼオライト+水切りネット

メーカー

ダイソー

購入方法

100円ショップダイソーにて購入

投稿者

中道

投稿日

2008/8/4

愛車情報

1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR

満足度

70点 

燃費向上率

平均10.2km/Lが10.0km/Lに減少。約2%減少

使用感等

エアクリーナーボックスの外気側に、ゼオライトを水切りネットの2重に入れて、エアダクトをふさがない位置に固定します。
このクルマでは、ボックス内部に吸気音対策の為か、数ミリ高の仕切りが数多く有ってテープ類での固定がしにくく、ボックスに穴を開けて、壁面にインシュロックにて固定しました。
クリープからトルクが増し、ブレーキを踏む足に以前より力が要るようになりました。
主に低回転での加速がさらに増したようです。
6月初めに取り付け、4〜5月の燃費と比較しますと、気温の差によるものか使用条件の差か、燃費は低下しておりますが低速の扱いやすさは増したように感じます。
何より材料がすべて1点105円にて手に入り、実際に使った分は合せて100円程度と格安、
取り付け箇所や取り付け方によっては化けるかもしれません。



商品名

Ecoca(エコカ)マイナスイオンシート

メーカー

SAD-STYLE

購入方法

てつ様の懸賞当選

投稿者

そめち

投稿日

2008/8/1

愛車情報

1999年式 スズキ Kei タイプX 660cc ターボ 4AT FF

満足度

50点 

燃費向上率

平均14.0km/Lが14.26km/Lに向上。約2%の向上。

使用感等

装着はラジエーターホースに装着したかったのですが曲がっていた為、2枚をエアクリーナーホースに装着。
1枚をヒューズボックスに装着致しました。
装着は至って簡単でした。
パワー、フィーリング共に変化はみられませんでした。
僕の車は吸気系では磁石を巻いていたりして、もう既にチューンしてあるので変化はでにくいのかも知れません。
オーディオもまだカセット付きCDデッキの為、大きな音質の変化はみられませんでした。
向上率も2%なので誤差の範囲かと思われます。
もっと、根本的に部品の交換などのチューンでしか燃費の向上は難しいかもしれません。



商品名

Ecocaイオンシート

メーカー

イーパーツ(e-parts)

購入方法

燃費一番で当選

投稿者

ふぇりっく

投稿日

2008/7/27

愛車情報

2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc

満足度

80点 

燃費向上率

平均9km/Lが9.2km/Lに向上

使用感等

エアクリーナーホースとマフラーに装着しました。
耐熱性が高いのが非常に信頼感を感じました。
装着後すぐにエンジン回転音が静かになったようです。
非常に滑らかな走行性です。燃費も少し向上しました。
手頃な価格で満足感が高いですが、もう少しパワー感もほしい気もしました。
コストパフォーマンスは良いです。



商品名

Ecoca

メーカー

e-patrs

購入方法

当サイトでプレゼント

投稿者

ヒロ

投稿日

2008/7/25

愛車情報

1991年式 スズキ カプチーノ 5MT

満足度

100点 

燃費向上率

平均14.5〜15km/Lが15.5〜16km/Lに向上。

使用感等

今回はプレゼント当選、有り難う御座いました。
取り付けは、インタークーラー2次側パイプに2枚、メインサイレンサー後のパイプに1枚としました。
取り付け後、2〜3日程度経過後にいつもより低速トルクがある事に気が付きました。
アクセルのツキも良くなった感じがしました。
燃費の方は、1km/Lは良くなりました。



商品名

ATOMIC AVU

メーカー

グランデ

購入方法

インターネット

投稿者

卑露

投稿日

2008/7/11

愛車情報

2007年式 ホンダ ストリーム RSZ 2000cc CVT

満足度

85点 

燃費向上率

平均8.5km/Lから9.2km/L。約9%向上

使用感等

アクセルがとても軽く感じられ、低速トルクアップ。
また、雨天で ボデイの水ハジキ が 良くなった。
コスト面は、効果からすると満足だが、もう少し安い方が・・。



商品名

カラー炭玉

メーカー

ダイソー

購入方法

店頭で

投稿者

与太郎

投稿日

2008/6/28

愛車情報

2006年式 トヨタ ラクティス 1500cc 4WD 4AT

満足度

100点 

燃費向上率

9.1km/Lが10.05km/Lに10.43%向上

使用感等

ダイソーの園芸用の炭玉、中粒(250g)セラミックで炭をくるんだものをネットに入れてエアクリーナーボックスに入れました。
9.1km/Lが9.6km/Lを経て10.05km/Lまで上がりました。
フィーリングに変化はありません。
約80g程度の使用なので、210円の1/3で70円程度でしょうか。



商品名

アトミックAVU300

メーカー

スターティージャパン

購入方法

貴ホームページでモニター当選

投稿者

p-3

投稿日

2008/4/11

愛車情報

1997年式 トヨタ タウンエースノア 4WD 2000cc AT

満足度

80点 

燃費向上率

変わらず

使用感等

モニター当選ありがとうございました。
製品は電気で強制的に銅イオンを発生させる装置のようです。
トルマリンや磁力を使わずにマイナスイオンを発生させる装置ということです。
今までトルマリン系のイオン発生グッズが多数付いている愛車で効果のほどはどうでしょうか。
取り付けですが、説明書を読むとエアクリーナーの2次側に取り付けとのこと。
2次側につけるグッズとしてはサイ○ロンなどがありますが、今まで手を出したことはありませんでした。
今回は、モニターの責務としてつけなくては..作業的には30分くらいのものですが、ずぶの素人には危険かもしれませんね。
効果としては、体感的に暖機が終わったあたりから効果が出始める感じですね。
通常通勤に使っている私としては、効果が出始めたころに会社についてしまったりします。
イオンが全体にいきわたり始めて効果が出るんでしょうか。
あと、2500回転から3000回転あたりから上でトルクアップの効果が出始めはます。
ドカンという感じでなく、ジンワリ→ググッってな感じです。
しかし、残念ながら私の通常運転は2000回転〜2500回転まで位。
効果が出始めるところはあまり使わないんです。
私のインプレッション的には、回転域が高めの排気量の小さい距離を乗る営業車なんかは、効果があるんではないでしょうか。
評価は、これだけイオン系が付いている愛車で効果が出るので、相当の実力があると思われます。
マイナス点は2次側につけなくてはいけない煩雑さと、電気が流れっぱなしなところですかね。



商品名

ルミオンF

メーカー

SEIWA

購入方法

オートバックスで購入

投稿者

Katsu

投稿日

2008/3/9

愛車情報

1991年式 スズキ ジムニー JA11−V インタークーラーターボ 四輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均9.5km/Lが9.7km/Lに向上

使用感等

インダクションボックス内に2穴の電源ソケットを引き込み、ルミオンFを2機設置。
逃げ場の無いインダクションボックス内でマイナスイオンが120万個/立方cm出るわけで、それを直接吸気するので効果はダイレクト!!
2機つけたので単純計算で240万個ですね。
燃費の向上よりも、パワーの向上を顕著に感じます。これは良いかも!
エンジンが元気になったような感覚です。エンジン音も野太くなったような。
トルマリンをエアインテークの周りに巻くよりも、強制的にマイナスイオンを吸い込ませるこの方法だと、効果が出やすいのは当然かもしれませんね。

ルミオンFを もっと詳しく >>



商品名

Gフィルター(スーパー元気くん専用フィルター)

メーカー

テイクオフ

購入方法

インターネット通販で購入。

投稿者

MBR

投稿日

2008/3/3

愛車情報

スズキ エブリイワゴン DA62W6型 5MT 2駆

満足度

100点 

燃費向上率

平均15km/Lが平均15km/Lと変化無し

使用感等

以前にインプレしたエアクリーナー「スーパー元気くん」に被せるタイプのエアクリーナーフィルターです。
装着自体も被せてマジックテープで止めるだけなので簡単です。
燃費に変化はありませんが、洗浄を簡単にしてくれたので100点です。



商品名

カラーゼオライト

メーカー

ダイソー

購入方法

店頭で

投稿者

与太郎

投稿日

2008/2/28

愛車情報

2004年式 スバル レガシィワゴン 2000cc 4WD AT

満足度

100点 

燃費向上率

8.18km/Lが8.55km/Lに向上。4.5%アップ

使用感等

以前私の車で効果があったので、知り合いのレガシィにも試してみました。
レガシィのエアクリーナーボックスが分からなかったのですが、ダクトを固定しているプラスチックのビスをはずしたらダクトが外れてエアフィルターが見えました。
そこでエアフィルターの手前に、ゼオライトの粒を100g、流しに使うネットに入れてセットしてダクトを元に戻しました。
燃費は8.18km/lが8.55km/lに4.5%アップしました。
実際は前者のほうが長距離の比率が多かったのでもう少しアップしていると思います。
フィーリングは車がすっと前に出る感じで、軽くなったような印象だそうです。
ネットを入れても110円もかかっていないので、コストパフォーマンスは抜群です。



商品名

燃費グングン

メーカー

ロカリオ

購入方法

インターネット通販

投稿者

アニー

投稿日

2008/2/16

愛車情報

2005年式 日産 ティアナ 230JM

満足度

0点 

燃費向上率

10.7km/Lから変わらず

使用感等

某有名自動車月刊誌にて、素晴らしいデータが出ていたので大きな期待をもって購入。
三ヶ月間普段通りに使用しましたが、燃費向上も見られず特にこれといったフィーリングの違いも感じられませんでした。
残念な結果でした。

燃費グングンを もっと詳しく >>



商品名

ネオジウム磁石&トルマリンカード

メーカー

ダイソー

購入方法

インターネットとダイソー

投稿者

Katsu

投稿日

2008/2/1

愛車情報

1991年式 スズキ ジムニー JA11−V インタークーラーターボ 四輪駆動

満足度

70点 

燃費向上率

平均9.2km/Lが9.5km/Lに向上

使用感等

トルマリン効果とネオジウム磁石のコラボレーションを自作。
エアクリ内部にトルマリンカードに貼り付けたネオジウム磁石をアルミテープで固定。
反発するようにエアクリからエンジンに出て行くダクトの内側に貼り付けた。
ダクトの外側から巻くより、内部設置の方が直接的かと思ったが、設置する箇所が狭く、磁石がたくさんはつけられなかった。
そのせいか燃費は少々の向上にとどまったが、エンジンの調子は良くなり、騒音も減少したので良しとすることにした。



商品名

POWER MASTER

メーカー

QUEEN TRADING

購入方法

「燃費一番」のモニタープレゼントに当選

投稿者

skuri

投稿日

2008/1/14

愛車情報

1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 前輪駆動

満足度

95点 

燃費向上率

平均8,0km/Lが8.3km/L前後に

使用感等

エアクリボックス内(吸入ダクト寄り)に「炭」のようなシートを、更にボックス内のエンジン寄りにもう1枚シート(これは炭と違うように見える)を、そして最後にフューエルホースに1枚シートを貼り付けるというもので、取付けには10分もあれば誰でも簡単に出来るものです。
使用感ですが、出足のトルク感が確かにアップしているのが分かります。
その後アクセルを踏み続けても感じるのですが、とてもスムースに吹けてくれる感じです。
今回特に興味深かったのは、「吸気用」としてエアクリなどに貼り付けて使用するグッズは色々とありますが、「燃料用シート」もセットになっているグッズはあまり見かけないので面白いと思いました。
「空気と燃料」の両方から効果が得られ、価格も\6,000程度と比較的リーズナブルな良いグッズだと思います。(ただし「効果が2年間」だそうで、もう少し耐久性があればと思い、5点マイナスの95点とさせて頂きました)

POWER MASTERを もっと詳しく >>



商品名

eztune

メーカー

スリージー株式会社

購入方法

当サイト様より懸賞でいただきました

投稿者

たかG

投稿日

2008/1/8

愛車情報

2002年式 ホンダ ストリーム

満足度

65点 

燃費向上率

平均8.2km/Lが8.7km/Lに高上。約6%燃費が向上

使用感等

取り付けはエアクリーナー内部側面に貼り付けるだけで非常に簡単でした。
3枚同封されていましたので、説明書通りに排気量に合わせて2枚は車へ使用しました。
装着直後はガソリン残油量メーターがあまりに動かず、2週間に1回の給油でしたが、2週間で半分くらいをメーターが示していたので驚きました。
が、すぐに装着前と同じような給油タイミングとなりました。
以後、数回給油しましたが、結果は平均6%ほどの燃費向上となりました。
上記結果となりました。
3枚のうち、残り1枚を100ccの原付オフロードバイクに取り付けました。
コチラの結果は28km/Lが35km/Lと25%の大幅に燃費向上を体感できました。
バイクよりは自家用車の方で燃費向上を求めていた為、このような得点とさせていただきます。



商品名

カーリパワー

メーカー

株式会社ホープコーポレーション

購入方法

燃費一番のアンケートで当選させていただきました

投稿者

130

投稿日

2007/12/25

愛車情報

2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc

満足度

70点 

燃費向上率

8.9km/Lが8.9km/L特に変化無し

使用感等

街乗りが多いです。信号が多くストップ、ゴーを繰り返すので燃費は良くありません。
田舎道や、高速に乗るとのびるのですが…
使用感は、アイドリングが少し静かになった感じです。
走行フィールは足をアクセルに軽く乗せているだけでスーッと軽く加速する感じがあります。
ただ、街乗りメインなので燃費がのびるまでには、効果が薄かったのではないかと感じます。
また、排気ガスの鼻を突くにおいがなくなったのが良かったです。
完全燃焼に近づいているということでしょうか。



商品名

スーパー元気くん

メーカー

テイクオフ

購入方法

インターネット通販で購入

投稿者

MA2

投稿日

2007/12/21

愛車情報

2005年式 スズキ エブリイ〜ワゴン〜 5MT

満足度

80点 

燃費向上率

平均15.0km/Lが15.0km/Lと変化なし

使用感等

軽四のチューニングメーカーとしては老舗といえるテイクオフのベストセラー「スーパー元気くん」のインプレです。
交換自体は機会に詳しい方なら5〜10分程度です。
実際に走ってみると吸気音にビックリします。
まるでレースとかスポーツ走行してるみたいです。
低速ではパワー不足を感じるかもしれませんが、高速走行になるとばっちりと走ってくれます。
坂道ではパワー不足と感じるかもしれません。
吸気サウンドが欲しい方は是非。



商品名

エアーバランス

メーカー

ガレージシルバーストーン

購入方法

燃費一番で当選

投稿者

haidoro

投稿日

2007/12/16

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム 2000cc

満足度

70点 

燃費向上率

平均7.7km/Lが7.9km/Lに向上

使用感等

エアクリーナーに吹き付けるもので、簡単に作業はできました。
空気の細分化をするものですが、微量な放射性物質があると言うのが、気になりました。
安全性について謳っていないのが気になりました。
効果は確かに感じたのは、エンジンの静粛性UPでした。
少し変化したかなという程度でしたが、加速性もあるかと思います。
燃費は誤差レベルの感じもしています。



商品名

カラーゼオライト

メーカー

ダイソー

購入方法

ダイソーの店頭

投稿者

与太郎

投稿日

2007/10/21

愛車情報

1995年式 日産 サニーセダン 1500cc 4AT 4WD

満足度

100点 

燃費向上率

13.13km/Lが13.78km/Lに向上。約5%アップ。

使用感等

以前からつけているゼオライトの残り半分を取り付けてみました。
ダイソーの園芸用(アクアリウム用)カラーゼオライト100gの半分を台所の流しにつけるネットに入れて、こぼれないように縛ってエアクリーナーボックスのエアフィルターの手前に入れました。
50gのゼオライトパックが二つ入ったことになります。
今回取り付けてから走行条件が良くて郊外や長距離が多く、市街地だけの走行がなかったので通常燃費の比較ができませんでした。
すでに磁石やアーシング、今回のゼオライトの半分などをつけていますが、それでもフィーリング、燃費ともにアップしました。
しばらくすると慣れてしまいますが、つけたときには加速が良くなりエンジンブレーキが効きにくくなります。
1回目につけたときには13.43km/L(一人乗車)が、今回はほぼ同じコースで13.52km/L(4人乗車)になりました。
また1年前にエアコンを入れて(ゼオライトなし)400km(下道)ほど走ったときには13.13km/L(2人乗車)が、同じコースで13.78km/L(3人乗車)にアップしました。
わずかな燃費向上ですが、乗車人数を考えるとなかなかいい結果だと思います。
わずか100円なので、ケチらずに最初から100g入れればよかったですね。
もっとたくさん入れてみたいのですが、スペースがあまりないのでエアクリーナーボックスの大きい方で、どなたか200g入れて試していただくといいかと思います。



商品名

エアーバランス

メーカー

ガレージシルバーストーン

購入方法

貴HPにて当選させていただきました

投稿者

サイバーダイン

投稿日

2007/10/21

愛車情報

1995年式 スズキ アルトワークス IEターボ 3AT 2WD

満足度

60点 

燃費向上率

平均19.1km/Lが19.19km/Lに向上。約1%燃費が向上

使用感等

この度は当選させていただき、誠にありがとうございます。遅くなりましたが使用感などについて報告させていただきます。
本商品はエアクリーナーに吹き付けることにより、通過した空気をマイナスイオン効果でトルクアップさせるというものです。
届いた商品は霧吹きノズル付きの小瓶に入っており、乳白色をしていました。
これをエアクリーナーに吹き付けるわけですが、使用にあたり不明な部分がありましたため、以下の4点を製造元へ問合せ致しました。
(1) 吹き付けるのはエアクリーナーの外気側、エンジン側のどちらがいいか
(2) 純正のエアクリーナーでなく、純正交換タイプでスポンジ状の社外スポーツクリーナーにも対応は可能か
(3) 製品寿命はどのくらいの期間と考えられるか
(4) 自分は半年に一度くらいエアクリーナーを取り外して、エンジン側から外気側へエアガンにより埃を吹き飛ばして再使用しているが、これは商品の効果を損なうかどうか
以上の問合せ結果、次のように回答を頂きました。
(1)については外気側、(2)についてはエアクリーナーの種類を問わず効果はある、(4)については再度エアーバランスを吹き付けるか、またはこのとき新品エアクリーナーに交換してほしいとのことでした。
(3)での回答はなかったのですが(4)の回答からすると、エアクリーナーに付着している限り効果はあるのではないかと思います。
さて、前置きが長くなりましたがインプレッションです。
アイドリング時の振動や騒音には変化はなかったのですが、走り出してターボが効く前のトルクが若干アップしたように感じました。
燃費については平均19.1km/Lのところ3回計測で19.17km/L、19.57km/L、18.82km/Lとなり、平均19.19km/Lなので約1%のアップといったところです。
これはエアコン不使用、片道42kmの通勤のみで計測したものです。
点数ですが60点と致します。
理由についてですが、値段と効果のバランス、それと当然ですがエアクリーナーを交換してしまえば再度吹き付けなければならないという点で、なんとか及第点かなぁという意味です。



商品名

エアーバランス

メーカー

ガレージシルバーストーン

購入方法

燃費一番で当選

投稿者

haidoro

投稿日

2007/9/23

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム

満足度

80点 

燃費向上率

平均7.7km/Lが7.8km/Lに向上

使用感等

3回分程度の量がありましたが、白い粉状のものが沈殿しているので、良く振ってからエアクリーナにスプレーしました。
マイナスイオンの作用は良いのですが、気になるのは、微量放射性物質という言葉が、ホームページに載っていたので、害がないか気になります。
但し、エンジンの吹き上がりは非常に向上したので満足です。
燃費の効果は感じません。
説明書が同梱されていなかったのが残念です。
メカニズムや、内容物の表示はほしいです。



商品名

ルミオンF

メーカー

SEIWA

購入方法

カー用品店

投稿者

とことこ

投稿日

2007/8/21

愛車情報

2006年式 トヨタ VOXY 煌 2000cc CVT FF

満足度

100点 

燃費向上率

高速13.0km/Lが14.3km/L、約10%向上

使用感等

通常は車内のシガーソケットに差して使用するマイナスイオン発生機ですが、これをエアクリBOX内エンジン側へ3連ソケットを接着剤で固定しそこに2個装着しました。
今まで色々なマイナスイオングッズ等を装着してきましたが、それ程効果を実感できる事ができず、いっその事マイナスイオン発生機をエアクリにいれちゃえって事で試して見ました。
効果はまずエンジン音がかなり静かになり振動も減少しました。
アクセルもレスポンスUP&トルクUPと期待以上の効果でした。
心配なのが本来車内用なので温度等の環境に耐えられるかですが、今のとこ1500km走行しても大丈夫です。現在3個目を増設するか思案中。


商品名

風化サンゴ(熱帯魚用)&ゼオライト(猫トイレ砂)

メーカー

購入方法

ペットショップ

投稿者

茶夢

投稿日

2007/8/11

愛車情報

2002年式 スズキ エブリイ W スポーツターボ

満足度

90点 

燃費向上率

12.2km/Lが13.5km/Lに向上。

使用感等

サンゴのマイナスイオン放出量がトルマリンの300倍とありました。熱帯魚用のサンゴ砂があまってしまいましたので使ってみました。
使用法:三角ゴミ箱のネットにサンゴ砂とゼオライトを50%づつ混ぜて、エアクリボックスの外気側に入れるだけです。自分はファスナーつきのメッシュ財布に
入れています。ゴミネットは目は細かいですが破ける恐れがありますので。
体感:確かに低速トルクが太ってきた感じがあります。さらに装着前は、タコメーターの回転2800rpmで60キロ出ていましたが、装着後2600rpmで60キロになりました。その分燃費が良くなると思います。まだ計測していません。
結論:トルマリン、気宝石、ネオジム磁石、マグネットチューン(ボディ剛性強化)サイクロン2、自作ホットイナズマなどいろいろやっていますが。これは結構お勧めです。材料費は、サンゴ砂300グラム298円、ゼオライト猫砂8キロ498円(ペットショップ)、三角ゴミネット100円(ダイソー)。
アイドリング時のエンジン音も少し静かになりました。
参考:風化サンゴを使った空気清浄機なるものが結構高価な価格で販売されていますので、ネットで参考にしてみてください。



商品名

A/Fコントローラ J-AFC(JC01AF05A)

メーカー

日本電子技術研究所

購入方法

燃費一番モニタープレゼント

投稿者

はるなのパパ

投稿日

2007/6/10

愛車情報

2000年式 ホンダ オデッセイ RA−6

満足度

90点 

燃費向上率

平均6.9km/Lが7.5km/Lに向上。約9%燃費向上

使用感等

装着についてですが、下準備を行えば30分以内で取り付け完了しました。
装着後すぐに同じアクセルワークで瞬間燃費計が跳ね上がったこと。
負圧計が0側に近くなったことで、空燃比が変わったことを実感できました。
調整も簡単で私としては面白い製品と感じました。
LEDモニタを確認しながら走行すると、モニタの点滅状態でエンジンのトルクが変化するのが分かります(特に登り坂)。
まだ2回の測定で通勤(短距離)しか運転していないためこの結果でしたが、今までと同じアクセルワークにて長距離運転を行うと、さらに確実に燃費向上しそうです。
これまで使用してきた燃費改善の中では長期使用による劣化が無く、確実に燃費改善できるもののひとつと思います。
ただし満足度を90点としたのには、O2センサー線を接続変更するという作業が発生するため、車の仕様を熟知していないと取り付けは難しい(初心者は特に難しい)こと。
先ほども述べましたが、装着後のO2センサー信号が急激に変化するため、トルクの変化に滑らかさが無くなる(すごく気になるほどではないが)という気になる部分がある事、価格が少々高いかなということで-10点とさせて頂きました。
でも燃費向上は確実で、同メーカーの製品にあるEPMSも試したくなりました。



商品名

トクスールII

メーカー

 

購入方法

貴HPで当選

投稿者

タイガーアイ

投稿日

2007/6/9

愛車情報

1996年式 トヨタ セリカ GT−FOUR 2000cc 5MT シングルターボ 四輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均8.5km/Lが9.8km/Lに燃費向上しました。

使用感等

取り付けも非常に簡単で、エアークリーナーに邪魔にならない場所に設置できるのでとても便利でした。
燃費も良くなり、当選してよかったと思っています。
スーパーてつさんのプレゼントに応募して本当に良かったと思いました。


商品名

天然カラーゼオライト

メーカー

ダイソー

購入方法

ダイソー園芸用品売り場

投稿者

与太郎

投稿日

2007/5/28

愛車情報

1995年式 日産 サニーセダン 1500cc 4AT 4WD

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.57km/L→7.91km/L。約4.5%向上

使用感等

ダイソーの園芸用品売り場にある、ハイドロカルチャー用の天然カラーゼオライト、大粒、ブルーを使いました。
他の色もありますが色は関係ないでしょう。
100g入りの約半分をミカンのネットを二重にしたものに入れて、それをエアクリーナーボックスのエアフィルター手前に入れました。
すでに貴宝石トルクアップ、パソコンのハードディスクからとったネオジウム磁石をつけていますが、さらに燃費アップしました。また体感もエンジンブレーキのききが悪くなり、中低速の加速がよくなったように感じます。
長距離の燃費は半分高速、あとは空いた国道、最後に峠道というスノボにいくコースを往復して、過去最高の13.43km/Lをマークしました。
同条件ではないので比較できませんが、装着前の同じコースでは13.08km/Lです。スタッドレスタイヤでこれだけ伸びたので満足です。
約50gですから50円相当で作業時間10分程度、十分元は取れています。
ゼオライトの最適量はわかりませんが、今後増やして試してみたいと思います。



商品名

ニュートロン(ガソリンエンジン用 Sタイプ)

メーカー

泰明社

購入方法

燃費一番からのプレゼント

投稿者

マッサン

投稿日

2007/5/23

愛車情報

2004年式 ホンダ フィット 1.5W 1500cc CVT 二輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均13.5km/Lが13.8km/Lに向上。約4%燃費が向上

使用感等

当方、片道25kmの郊外の通勤のみ使用しております。(通勤時間約1時間弱)
エアクリーナー上に貼り付けるだけなので、簡単に装着できました。
両面テープだけでは心配だったので、アルミテープで同時に貼り付けました。
説明書によると排気ガスのにおいが変わるということでしたが、自分の車では変化がわかりませんでした。
走行面では大きな変化が出ていなく、気持ちエンジンが軽くなったかなという感じです。
肝心の燃費のほうは、いろいろ施工している中、通常13.5km/Lのところ13.8km/Lに向上しており、効果がありました。



商品名

アイコムパワーエアワン

メーカー

日本メディカルラバー工業

購入方法

カー用品店で購入

投稿者

ヘンリー

投稿日

2007/5/12

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム

満足度

70点 

燃費向上率

平均8.2km/Lが8.4km/Lに向上

使用感等

新製品でかなり高かったのですが、吸気系強化したかったのと、見た目が非常に良かったので購入しました。
マグネットと磁気漏れ防止のリングと固定ベルトの3点セットで確かにしっかりしたもので、高くても少しは納得できるものでした。
エアインテーク部分に巻き、装着しました。装着してすぐに変化を体感できました。
回転時に静かなことと、アクセルに対する反応性が非常に良いです。
楽しく、少しアクセル踏みすぎるようになってしまいました。
価格が下がれば最高ですが、高価な分だけ減点していますが、燃費にも良さそうで満足感はあります。



商品名

メタルメッシュ

メーカー

ESTエンジニアリング

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

アーム

投稿日

2007/4/25

愛車情報

スズキ ジムニー

満足度

100点 

燃費向上率

9.7km/L〜14.5km/Lに向上

使用感等

ESTエンジニアの商品(マフラー、インナーサイレンサー、レアメタルメッシュその他)すべて付けて車を走らせた結果トルク、パワーに関して他のチューニングしている同じ軽四には負けません。
燃費において燃費一番に載ってる商品すべて付けましたがESTの商品が一番伸びました。
自動車工学の最先端をいってるメーカーです。
車業界の一部のトップの人にしか知られているカリスマの寺田さんが作っています。



商品名

エア・インテークガイド

メーカー

プローバ

購入方法

インターネット通販

投稿者

すごい!

投稿日

2007/4/20

愛車情報

2005年式 スバル アウトバック 3000cc AT 四輪駆動

満足度

とりあえず80点 

燃費向上率

測定中

使用感等

多量に空気を必要とするシチュエーション(発進時、加速時 etc.)に効果を感じる。
エンジンは“もっと空気を欲しがっていた”ということが分かった。
注)装着と同時にグリルの方にも少しだけ簡単な加工を実施。


商品名

カーリパワー

メーカー

(株)ホープコーポレーション

購入方法

ホープコーポレーションのHPより通販で

投稿者

アエラス

投稿日

2007/3/30

愛車情報

2003年式 トヨタ エスティマ アエラスS 2400cc

満足度

90点 

燃費向上率

8.0km/Lが9.2km/L

使用感等

エアクリーナー用とマフラー用の2枚入りで、説明書通りエアクリーナーボックスの上とマフラーの出口付近に付属のアルミテープで貼り付け。
装着後すぐに排気ガスの臭いが以前よりしなくなり、走行してみると発信時のパワーとトルクが上がっているように感じました。
燃費も平均で8km/Lが9.2km/Lになり大満足です。
満足度を90点にしたのは金額的に若干高価なので、マイナス10点とさせていただきましたが良い商品だと思います。



商品名

マイナスイオン セラミックボール

メーカー

 

購入方法

インターネットオークションにて購入

投稿者

センター長

投稿日

2007/3/19

愛車情報

1994年式 日産 シーマ Y32 ツーリング 3000cc ターボ

満足度

70点 

燃費向上率

平均4.6km/L→5.0km/Lに、8%燃費が向上

使用感等

エアクリーナーボックスに投入(200g)。
エアフィルターの内側と外側に配置しましたが、体感として明らかに実感出来るものは特にありませんでした。
何となくですがアクセルに対する反応が良くなった気がします。
誤差の範囲かもしれませんが燃費は向上しています。



商品名

ミラクルイオンネオ

メーカー

ミラクルイオンネオ

購入方法

インターネットで入手

投稿者

nagetto

投稿日

2007/2/17

愛車情報

1998年式 トヨタ ビスタアルデオ

満足度

20点 

燃費向上率

平均8km/Lが8.1km/Lに向上

使用感等

理由はよく判りませんが、エンジンの熱で暖かくなる部分が効果あるようです。
今回、エアークリーナボックスの外側に付属の耐熱テープで覆って2枚を対面方向で貼りました。
8mm厚のシートですが、しっかり簡単に貼れました。
インテークパイプにでも貼れば良かったと後で思いました。
変化点としてはアクセルの反応性UPかな?と言った感じです。
あとは加速の際の騒音低下かな?と言った感じです。
5,000円程度した割には、感動するほどの変化ではありませんでした。
燃費向上もほとんどなしです。
コストパフォーマンスからして満足できるほどのものではありませんでした。
少し変化する程度のものと感じています。



商品名

次世代型燃費向上装置(商品名?)

メーカー

エーエム綜合研究所

購入方法

ネットオークション

投稿者

ぱんくん

投稿日

2006/11/19

愛車情報

2001年式 日産 セドリック LX VIP−Z 3000cc ターボ エクストロイドCVT

満足度

99点 

燃費向上率

平均8.5km/L→11.2km/L、約31%向上(車両モニターで計測)

使用感等

10・15モード準拠の測定値を採用しているという謳い文句と、同型の車両がサンプルに使用されていたのに惹かれて購入。
取り付けは、エアクリボックス内に本体を両面テープで貼り付けて(本来はビスで固定するらしい)バッテリーに配線するだけ。
説明書によると、なるべく吸気が本体に対して水平に当たる箇所に設置するのが良いらしいが、取り敢えずエアクリ内の平らな場所に貼り付け。
感想としては、最も体感できたのが加速の伸びの向上。
出足はそれほど変わらないが、動き出した後の感覚はまさに「追い風を受けている」感じだった。
説明ではエンジンブレーキが利きにくくなるとあったが、これはCVT車のためかあまり感じられなかった。
そして、肝心なのが燃費の向上。
取付直後は効果にばらつきがあるらしいが、最初の給油時からあっさりと最高記録をマークした。
今まで高速を使わない限り平均燃費10km/Lを超えることはなかったが、街乗りで初の2桁達成。
取り付ける場所によって効果が変わってくるらしいので、今後、いろんな箇所で試してみたいと思う。
効果的には満点なのだが、若干値段が高かったので-1点とした。



商品名

増大君MAX

メーカー

越後玉助商店

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

パジェロン

投稿日

2006/10/30

愛車情報

2001年式 三菱 パジェロロング V73 MT 3000cc

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.4km/Lが9.2km/Lに向上。

使用感等

燃料及び空気が完全燃焼しており、マフラーから水滴を確認。また燃費も信じられないように向上しています。
会社名は少し怪しく商品もこんなものでと思いますが、エアコン使用でも燃費が著しく向上しました。
価格も取組安い金額であり、冒険する価値があります。



商品名

レアメタル・メッシュ(エアフィルター用)

メーカー

イーエスティーエンジニアリング

購入方法

インターネットで入手

投稿者

sasuke

投稿日

2006/7/8

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.8km/Lが8.1km/Lへ向上

使用感等

特殊合金を編んだようなものですが、エアフィルター部分に置くだけなので、作業性は簡単でした。
少し大きかったのでハサミでカットして、大きさを合わせてセットしました。
装着後、すぐに変化を感じました。
マイナスイオン化する合金との事ですが、トルクがすごくUPした感じで、アクセル開でグッと伸びるのが判りやすかったです。
エンジンの始動性も向上しているのか非常に快適な感じです。
燃費も期待以上に向上していました。
効果は半永久的に持続する期待ができると思っています。
フィーリングが非常に良く、乗っていて、この車の荷重が減ったような感覚で、伸びやかさを感じます。
逆に伸びすぎて、エンジンブレーキの効きが少し甘くなったような感じで、怖さを感じるぐらいでした。
1万以上した価格のみ減点部分と感じますが、それ以外には問題なく満点レベルでした。



商品名
ラジウム系トルマリンセラミックボール

メーカー

 

購入方法

ネット通販

投稿者

ひでじぃ

投稿日

2006/6/23

愛車情報

三菱 エアトレック 2400cc

満足度

100点 

燃費向上率

平均10km/Lが11km/Lに向上

使用感等

燃費向上の素材として購入したのですが、エアクリの1次側に150gを平編みに包み込みました。
効果としては、早速アイドリングが200回転位下がりました。
しばらく様子を見ていると、ギアチェンジが早く変わるようになり、燃費が良くなったのかとおもいます。



商品名

ビッグスロットル

メーカー

TRY BOX

購入方法

メーカー直

投稿者

タカボー3

投稿日

2006/5/29

愛車情報

2004年式 ホンダ エディックス 20X FF

満足度

100点 

燃費向上率

平均8.5km/Lが9.8km/Lに向上。約14%向上。

使用感等

同じ車のサークル「エディ!エディ!」で広まっているチューニングです。
スロットルを加工(薄く削る)して、バルブも交換します。
地元にメーカーがあるので、持ち込み加工してもらいましたが凄いです。
アクセルを踏むのか怖いぐらい軽くなり、吹き上がりも最高です。
今まで以上にゆっくり踏み込んでも十分加速するので、燃費向上にもお勧めできます。
加工費はどんな車でも\14,800とリーズナブルで、価格以上の満足感はあります。
もう少し優しいアクセルワークをすれば、念願の10km/Lになりそうです。
また運転自体が楽しくなりました。
もちろん車検対応でディラーでも取り付け可能との事です。



商品名

サイクロンもどき

メーカー

自作

購入方法

材料をホームセンターで購入

投稿者

E.K

投稿日

2006/5/24

愛車情報

2005年式 三菱 eKスポーツ ターボR 660cc 4AT 前輪駆動

満足度

95点 

燃費向上率

平均10.5km/Lが12.5km/Lに、約24%燃費が向上。

使用感等

本家サイクロンの値付けに納得がいかず、また、効果あるのかどうか疑問だったのでホームセンターで0.5mm厚のアルミ板を購入し、色々な方のHPを参考にして、自分なりにBESTだと思う形状に自作してみました。

【製作方法】
(1) アルミ板を取り付けるパイプの内径に合わせて切ります。
(2) 板の片方を細く左斜めにカットします。
(3) 板を丸めます。
(4) 細く切った板を中心にねじり込んでいきます。
※反時計回りに吸入気を回転させる仕組みです。そのほうが効果があったという方の情報を参考にしました。


出来上がった物をエアクリーナーBOXの出口に取り付けます。
結果から先に言うと、驚きの効果です。
アクセルを踏んだ瞬間からトルクが太くなっている事が分かり、エンジンの立ち上がりも抜群に良くなっています。
これで燃費が良くなっていたら言うこと無しだな、と思っていたら。なんと、約2km/Lも燃費が向上しました。材料が余っていたので、調子に乗って2個パイプの途中に追加してみたら逆効果です。
パワーも燃費も元に戻ってしまったので、速攻で取り外しました。
わずか250円くらいの材料費と少しの労力でこれだけの効果が得られたので、100点満点と言いたいところですが、エンジン音が若干うるさく(勇ましく)なったのでマイナス5点です。



商品名

RMC−3E

メーカー

北海精機

購入方法

インターネットで購入

投稿者

issann

投稿日

2006/5/20

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.8km/Lが8.1km/Lへ向上

使用感等

吸気から霧のようにこの商品を投入するというというものですが、マニュアル見れば簡単に作業はできました。
エアーフィルターをはずし、エンジン回転を3000回転程度にして、吸込口から約200ccの液を霧状で入れ、その後、少しアイドリングしてから、走行しました。
効果として、感じている事はエンジン音が静かになったのと、加速時にノッキングがない事です。
かなり、爽快な感じです。
また、燃費が向上しています。
メカニズムが不明ですが、かなり、車がなめらかになった印象で、効率UPしていると感じています。
予想以上の効果で満足できるものと感じます。
もう少し流通性が良ければ満点です。



商品名

トクスール

メーカー

FLOW INDUSTRY

購入方法

インターネットで購入

投稿者

きゃんどる

投稿日

2006/5/13

愛車情報

1998年式 トヨタ ビスタアルデオ

満足度

5点 

燃費向上率

平均8km/Lが8.1km/Lに向上。

使用感等

土日もやっぱり郊外をドライブしたい〜こりゃ凄いや〜トルマリンパワー!!長距離走行程更にお...

トルマリン系の商品で、エアクリーナーの空気取入側に入れるだけなので、自分で簡単にできましたが、価格の割には満足感の薄いものと感じました。
マイナスイオン効果などでかなり、燃費向上があるとあったので、購入したのですが、ほとんどフィーリング、静粛性、パワー、トルクなど向上する感じはありませんし、エンジン回転が均一になような?感じのみで、ほとんど変化なしです。
なぜかガソリン車専用となっています。
今回、かなり失敗感高いです。1万円以上したので。。。ガクリ。


商品名

ミラクルチェンジ

メーカー

ADMAIN

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

イナバウ

投稿日

2006/5/13

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム 2000 FF

満足度

70点 

燃費向上率

平均7.6km/Lが7.9km/Lに向上

使用感等

エアークリーナーボックスの中に置くだけで、非常に取り付けは簡単でした。
価格は7,000円したので結構期待しました。
確かに置いた後ではかなりエンジン回転がなめらかになる感覚でした。パワーもUpしているようでした。
燃費も少し向上しているので、満足している部分が多いですが、1点気になっているのは、その主成分です。
購入時には気にしていなかったですが、温泉ラジウム鉱石とか微量の放射線を放出して、通過する空気を細分化している原理を知って少し、イメージダウンしてます。
放射線って問題ないのだろうかと感じてます。
効果感じているので使ってますが、少し気になります。



商品名

スロットルボディースペーサー

メーカー

HESCO

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

チェロスポ

投稿日

2006/4/29

愛車情報

1995年式 ジープ チェロキー XJスポーツ

満足度

100点 

燃費向上率

変わらず〜5%未満の向上

使用感等

アメ4WD乗りにはおなじみのスロットルボディースペーサー(TBS)を付けてみました。
良く出回っているPOWERAIDではなく、HESCO社のものです。
TBSの効果についてはいろいろ言う人がいるようですが、MYチェロキーの場合は最高。
吹け上がりも良くなり、何よりもトルクが目に見えるように太くなっています。
サイクロンとの併用が良いのかもしれません。
マフラーはワンオフのものを付けていますが、燃焼効率が上がったせいか抜けも良くなり、アクセルワークとエンジン音の連動感も高まりました。
トルクが太くなった分、大人しく運転すると燃費は向上しているようですが、気持ち良さが全然違いますのでつい加速感を楽しんでしまい燃費は然程向上していません...反省。



商品名

イークリーン

メーカー

株式会社スリーサム

購入方法

インターネットHPで購入

投稿者

masa

投稿日

2006/4/22

愛車情報

1994年式 三菱 パジェロ ロング 2800 ターボ

満足度

90点 

燃費向上率

平均6.3km/Lが7.8km/Lに向上。約24%燃費が向上

使用感等

イークリーンをエアークリーナーボックス内に塗ることにより黒煙が消えました。
エンジンのかかりもよくなり60km/hくらいのアクセルワークで80km/hくらい出てしまうようにパワーアップしました。
使用して3ヶ月くらい(3,000km走行)なので、もう少し走るとカーボンなども取れて燃費もまだ伸びると思います。



商品名

ゲルマニウム入浴用ボール

メーカー

ヒロコーポレーション

購入方法

インターネットオークションで購入

投稿者

サイバーダイン

投稿日

2006/4/9

愛車情報

2001年式 トヨタ アルテッツァ RS200Z 5AT 2000cc NA

満足度

50点 

燃費向上率

8.8km/Lが8.9km/Lに向上(誤差範囲?)

使用感等

商品の本来の用途は名前の通り、風呂に入れて使用するものです。
直径約20mm程度のボール10ヶをネット袋に入れて使用します。
効能は「お風呂にぽちゃんと入れるだけ☆たったそれだけなのに、お湯に入るとマイナスイオン効果・光触媒効果・ゲルマニウム効果と、3つの効果が得られるんです☆今話題のゲルマニウム☆体ポカポカ、血液サラサラ☆ゲルマニウムは、肌に触れるだけで血液をサラッサラにするすごいアイテム!だから健康にはもちろん、シミ・クスミ・クマなど、美容面でも効果的♪お風呂から出た後は、もうお肌がプルスベ!また遠赤外線パワーで体がすぐにポカポカ」となっています。
ここで「マイナスイオン?」「遠赤外線パワー?」どこかで聞いた言葉、「これは車で試さねばー!」と思い、風呂に入れる前にエアクリボックスに一週間投入し、燃費向上に効果があるかどうかを確認しました。
結果は…、トルク感→特に変化なし、エンジンフィーリングや静粛性→特に変化なし、燃費向上→若干アップだが誤差範囲、となり顕著な変化は感じられませんでした。
期待しすぎたせいでしょうか、はたまたすでに様々な燃費向上グッズを装着していたためでしょうか残念な結果に終わりました。肝心のお風呂での効果ですが、新湯でもマイルドな感触があったことと、翌日の昼ごろでもお湯が生暖かく感じられ、冷めにくくなったように感じます。本来の効果はありそうなので50点としました。



商品名

トルマリンアクトパッチ・リラクパッチ

メーカー

ダイソー

購入方法

近くのダイソーで購入

投稿者

まさ

投稿日

2006/3/18

愛車情報

2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000 ターボ 5AT 4WD

満足度

100点 

燃費向上率

平均8.4km/Lから8.9km/Lに燃費向上

使用感等

前々から気にはなっていたが、半信半疑であったダイソートルマリンチューン。
当サイトのノズコレさんのトルマリンベルトの試行錯誤をためそうと思ったが、ダイソー虫ヨラズが手に入らずどうしようか思っていた。
いっそエアクリ内に直接張ってみたらどうかと思い、愛車のボンネットをあける。
レガシィの場合、エアクリを空ける前にエアクリダクトをはずす必要がありビス2本で外してみる。
そしたらダクトのエアクリとの結合部に、ちょうど平らで張りやすい場所があり、アクトパッチ12枚とリラクパッチ2枚を貼り付けた。
2週間前に同じ吸気系で2005年度燃費向上グッズナンバー1となった某商品を試して、ほとんど効果が体感できなかったので、期待せずにエンジン始動。
オーディオの音はわからない私だが、エキゾーストノートには敏感な私には、はっきりわかる音の違い、2週前の吸気系グッズ装着で妙にドライになったいた音が、ウェットに変化。なにか空燃比が濃くなった感じの音。
暖機後、乗ってみたら出足が全然違う、いままでワンテンポ遅れて加速していたのがドンとでる感じ、3000回転キープでの発信加速が全然違う。
したがって同じ加速をするのに(一部文字化け)。
300円の投資でこの効果はすごいと思った。
こんなぺらぺらのシールで、こうも変わるとは思わなかった。もちろん満点です。



商品名

EBIO

メーカー

ニッポンエミール

購入方法

カー用品店

投稿者

ジェット気流

投稿日

2006/3/11

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム 標準仕様

満足度

80点 

燃費向上率

平均7.5km/Lが7.9km/Lに向上。

使用感等

イオン系のシート状のものなので、ハサミで切って色々な場所に貼れるのと、価格がかなり安くなっていたので、購入して貼って見ました。
粘着力が強く色々貼れそうでした。
足回りやボンネットの裏にも貼って良さそうでしたが枚数も限られていたので、ラジエータホースとバッテリーの側面(両側)、エアークリーナBOXに貼ってみました。
ラジエータホースは耐熱が必要なので、少し心配ですのでしばらく様子見る事にしています。
変化としては、少しですが走行時のフィーリング感があがった感じです。
車がスムーズに加速する感じです。パワーやトルクの向上も期待していましたが、ここは変化ありません。
バッテリーにも貼りましたが、ここは効果感じないのかも知れません。
今回貼った場所ではエアークリーナBOXが良かった感じが、体感した内容から言えるのではと思っています。
バッテリーののところはやめて今度、足回りにチャレンジしようと思っていますが、ここは時間かかりそうなので、まだできていません。



商品名

ダイソー、某ホームセンターで購入

メーカー

ノズコレ式デュアドトルマリンチタンベルト

購入方法

ダイソー、某ホームセンターで購入

投稿者

スバラック

投稿日

2006/2/25

愛車情報

2006年式 スバル アウトバック 3.0R

満足度

98点 

燃費向上率

6.9km/Lが7.2km/Lに向上。約4%の燃費向上

使用感等

ノズコレページを参考に作成しました。
銅板は、ダイソーに虫ヨラズがおいてなかったので、ホームセンターで暑さ0.1ミリの銅板を購入。
単価的にはあまり差がないように思います。
ダイソーのトルマリンリラクパッチとチタンパッチを7:3の割合で重ね、サクションパイプに巻き付けました。
すでにSEV-Stage1Dが装着してあり、ノズコレ氏の1系統1グッズに反しますが、効果は有ったと思います。
冬場になり、スタッドレスに履き替えた事もあり、燃費が7km/Lを下回っていたので嬉しいです。



商品名

テラシップ

メーカー

不明

購入方法

ネットオークションで購入

投稿者

ジェット気流

投稿日

2006/2/11

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF

満足度

20点 

燃費向上率

平均8km/Lが8.1km/Lに向上。

使用感等

人工鉱石の粉体をテープ状に塗布したようなもので、4枚セットでした(各10cm長)。
あまり良く判らずに入手したもので、人工鉱石からの波動によって分子が細分化されるようなものかと思いますが、詳細は良く判りません(他にも、分子を細分化して燃料効率UPするものがあると思いますが、この商品の違いは良く理解していません)。
このテープをエアクリーナBOXの外側の面に丁度1枚ずつ囲うように4枚貼ってみました。
貼ったあとの走行感として、少し加速時のエンジンの静粛性が出たような感じがありますが、後はほとんど変化感じません。
定価いくらかは判りませんが、見た目としてはそう高そうには見えませんが、体感できる事が少なくあまり薦めることができないものと感じました。
燃費についても誤差範囲と思っています。



商品名

スーパーインダクションボックス

メーカー

ARC

購入方法

ネット通販

投稿者

フェネ

投稿日

2006/1/20

愛車情報

2001年式 日産 シルビア S15 autechversion 2000cc NA 6MT

満足度

60点 

燃費向上率

平均9km/L変わり無し

使用感等

社外エアクリとしてはレスポンスもよく、思ったより音も静かでした。
燃費に関しては、あまりどこも変わらない気がします。



商品名

備長炭

メーカー

ダイソー

購入方法

100円ショップ

投稿者

花凛ちん

投稿日

2006/1/8

愛車情報

2003年式 ホンダ フィット 1.3

満足度

80点 

燃費向上率

19.5km/hで変化なし

使用感等

昔の車でしていたことを思い出して、ダイソーで備長炭を購入しエアクリーナー内に入れてみました。
若干発進時がスムーズになったように感じました。
燃費は変化無しでした。燃費悪化してないので、しばらく入れたままにしとこうと思います。



商品名

NEN-PI-UP

メーカー

ネンピアップ(株)

購入方法

当サイトにて当選しました

投稿者

ステカセキング

投稿日

2006/1/3

愛車情報

2005年式 スズキ Kei ワークス 660cc DOHC ターボ 2WD FF 5MT

満足度

50点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

特に変化ありませんでした。
若干のパワーアップが見られますが、ほとんど微々たるもので、誤差範囲かなぁと思います。
この50点という点数の一番の理由は、車種によっては取り付けが困難か無理なところにあります。
私の車は少々強引に着けるしかなかったので・・。
とりあえず別の車で再テストをしてみる予定です。



商品名

竹炭

メーカー

ダイソー

購入方法

100円ショップダイソーにて購入

投稿者

なか3

投稿日

2005/12/23

愛車情報

2002年式 トヨタ イプサム 240i FF

満足度

50点 

燃費向上率

平均9.0km/L変化なし

使用感等

エアクリBOX内に竹炭(1袋)を、みかんのネットのような物(網)に入れてみました。
炭は燃費関係のHPで、燃費改善に効果があるとの記事を参考に、手軽な100円ショップの物で試しました。
結果は残念ながら効果が体感できず、数値にも反映されませんでした。
2袋だとどうか、機会があれば試したいと思います。



商品名

ゲルマニウムパワーパッチ 肩用

メーカー

ダイソー

購入方法

ダイソー購入

投稿者

kyouken

投稿日

2005/11/5

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム 2000cc FF駆動 ガソリン ターボ無

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.9km/Lが8.3km/Lに向上。

使用感等

ダイソー購入での自作トライ品です。
ゲルマニウムパワーパッチ肩用のマイナスイオン効果検証として、自作しました。
良く見かける手段ですが、銅箔テープのかわりに、虫ヨラズも使ってみました。また、チタンパッチを反射部材として併用しました。
ゲルマニウムパッチは4袋使用し、虫ヨラズは2袋使用しました。チタンパッチは1袋使用しました。
それぞれを重ねあわせていき、この層状構成品を試作し、インテークパイプへの巻きつけをしました。合計1,000円弱で試作できました。
効果のほどですが、燃費向上がもっとも顕著に感じました。
パワーやトルクUP感は変化感じませんでしたが、加速時のスーという感覚でスムーズに立ち上がり、フィーリング感も向上しました。
遊び半分で実施しただけに効果満足しています。



商品名

ジュラン・エアダクトホース

メーカー

タニダ

購入方法

オートバックス

投稿者

はし

投稿日

2005/10/31

愛車情報

2005年式 三菱 eKワゴン 4AT

満足度

80点 

燃費向上率

14.4km/Lが15.1km/L、約5%向上

使用感等

吸気をもっと良くしようと思い、エアダクトを購入しました。
入り口をはバンパーの隙間に固定し、出口を純正のエアクリーナーにインシュリンクで固定(作業時間約5分)。
吸気量が増えたことで中高速での走行がスムーズになり、アクセルを踏み込む量が減りました。
不満な点は、中高速の反応が良くなった分、低速から中速にまでに時間がかかる・・・と感じる事^^



商品名

マイナスイオン発生器(Dolphin Car Ionizer)

メーカー

ハントベルク

購入方法

オートバックス

投稿者

ほたて

投稿日

2005/10/12

愛車情報

2000年式 三菱 パジェロミニ H58A 660cc ターボ 4AT

満足度

30点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

シガーソケットに取り付けるマイナスイオン発生器を、強引に線を伸ばしてエアークリーナーボックス内に取り付けてみました。
マイナスイオンの数は200万個/cc、これだけ大量ならすばらしく燃費が上がるだろうと思っていたが全く変わらず・・・。
「まだマイナスイオン量が足りないのか?」と勝手に思い、さらに別のマイナスイオン発生器(100万個/cc)を取り付けたがやっぱり変化なし。
もしかして電気的に発生させたマイナスイオンは効果がないのか?それとも多すぎ?
よく分からないが合計300万個/ccものマイナスイオンでも効果はありませんでした。悲しい・・・。
でもマイナスイオンと言うだけで気分がスッキリしそうなので30点です。



商品名

サイクロンもどき

メーカー

自作

購入方法

空き缶で作成

投稿者

ほたて

投稿日

2005/10/12

愛車情報

2000年式 三菱 パジェロミニ H58A 660cc ターボ 4AT

満足度

50点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

空き缶を加工し、サイクロンもどきを作ってみました。
低速でのトルクは、少しだけアップしました。
でも・・・、高速になると音がうるさくなり、若干パワーが落ちたように感じます。
本物ではこのようなことは無いと思うのですが、どうも高くて買う気にはなれませんでした。



商品名

ダストブロー

メーカー

ソフト99

購入方法

オートバックスで購入

投稿者

ECONO

投稿日

2005/9/10

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム ガソリン

満足度

60点 

燃費向上率

平均7.6km/Lが7.8km/Lに向上。

使用感等

エアフィルターの清掃のため、埃除去用のスプレーとして、使用しました。
420mlと大きく、かなり使用できるので、普段は車内の埃除去に使用しています。
価格が1,000円越えていたのが、コストパフォーマンスとして、少しネックだと感じています。
また、商品の缶の太さが太く持ちにくさを感じます。
但し、今回、エアフィルターの清掃後やはり、加速時の伸びあがりが少し良くなり、清掃して良かったかなと思っています。



商品名

イオンシートのスーパー版?(自作)

メーカー

自作

購入方法

インターネット

投稿者

ひろぽん

投稿日

2005/9/2

愛車情報

2000年式 トヨタ ツーリング ハイエース 2WD

満足度

60点 

燃費向上率

平均6.7km/Lが7.0km/Lに向上。約3%向上

使用感等

以前、マイナスイオンシートでエアクリーナーボックス内に入れて向上のグッズを作成しました。
燃費はあまりかわりませんが、エンジンは軽くなりました。
今回は、イオンシートのスーパー版?がありこれで作成しました。
普通のイオンシートより何百倍もイオンを出すとの事でした。
使用してから数日後、エンジンは前回と同じ軽くなり、燃費も向上しました。



商品名

備長炭

メーカー

ダイソー

購入方法

ダイソー

投稿者

与太郎

投稿日

2005/8/30

愛車情報

1994年式 日産 サニーセダン 1500cc 4WD AT

満足度

90点 

燃費向上率

7.80km/Lが8.67km/Lに向上。約11%燃費が向上

使用感等

備長炭を3かけらほどネットに入れてエアクリーナーボックスのフィルターの手前に入れました。予算は100円を切っています。
4速ではあまりアクセルを踏まなくてもするする進みます。しかし低速の加速はぜんぜん良くなりませんので、90点にしました。
遠出をすると10km/Lから11km/L迄伸びるのでたすかります。



商品名

銅板サイクロン

メーカー

自作

購入方法

100円ショップ等

投稿者

NIG

投稿日

2005/8/7

愛車情報

1995年式 シボレー カマロクーペ V6 3800cc

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.5km/L→7.8Km/Lに向上。約4%燃費向上

使用感等

以前自作のサイクロンを取り付け効果が出ていたが、このサイトのトルマリンベルト参考に銅板間にとエコトルマリンシートをはさんだ板にてサイクロンを作成し、さらに外周にNezoPower、アルミテープを巻きつけた物をエアクリーナ出口に取り付けてみた。
フィーリングなどには前回のサイクロンと変化が無かったが、燃費がさらに向上していた。
コスト面でもたいした出費をしたわけでなく、これだけの効果があったので、満足しております。



商品名

エコパワー14

メーカー

オンリー・ワン

購入方法

ネットオークション

投稿者

dakku

投稿日

2005/7/17

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム ガソリン

満足度

80点 

燃費向上率

平均8.2km/Lが8.5km/Lに向上。

使用感等

クリーナBOX内で、エアーフィルターの手前に装着するものですが、簡単に装着できました。
セラミック系で空気中の酸素を細かくすることで燃焼効率Upさせるものですが、確かに、装着直後で変化を感じるものです。
変化として、かなり変化したのは、アクセルに対する反応がスムーズに対応することで、加速の際には非常に気持ち良い状況です。
エンジンも少し静かになった感じです。
今回は格安で入手できましたが、通販では6,000円もするのでコストパフォーマンスとしては高すぎと思います。
耐久性についても、どこまでこの状況が継続するのか判りません。
この点が減点部分かと思いますが、即効的に大きく変化を体感できる商品でした。
燃費も装着後数週間ですが、上昇していました。



商品名

減増くん

メーカー

株式会社ティアンドエムカンパニー

購入方法

当HP懸賞にて当選いたしました。

投稿者

ネオジム

投稿日

2005/4/8

愛車情報

1997年式 ローバー 623SLi

満足度

90点 

燃費向上率

平均5km/Lが5.5km/Lに向上。

使用感等

欲しかった燃費グッズが当たりとてもうれしいです。ありがとうございました。
赤い円筒形のケースに入ったセリュームという鉱物パウダーが、熱反応で酸素を出すため燃焼効果があるということです。
タバコの紙に少量塗りこめられているために、火を付けて置いただけでも綺麗に燃えるのはそのためと言うことでしたので、ティッシュに文字を書いて燃やしたところ、きれいにその部分だけジリジリと燃えてくれました。
文字型に燃えるマジックはこれを使ってるらしいです。
取り付けは、電気ドリルなどの工具を持っていましたので簡単でした。
本体を車のボディーにねじ止めして、ホースを伸ばしインテークに穴を開けて接続するだけです。
効果は、中回転粋から高回転粋がターボ車に近い感じで一番顕著に現れます。
時期的に厳冬期をはさんだためにさほど燃費は伸びていないように感じますが、暖かくなってくるとエンジンフィーリングや燃費も伸びると思います。



商品名

EC SPARK「IDATEN」

メーカー

イエローハット?

購入方法

イエローハットで購入

投稿者

makkenn

投稿日

2005/3/13

愛車情報

1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン

満足度

0点 

燃費向上率

平均7.6km/Lで変化なし

使用感等

以前、購入したことがあり、現在は使用していない失敗例です。
エアのゴムダクトにベルト状のこの商品を巻き付け、商品に一緒についているアース線を自動車本体金属部に繋げるものです。
吸気効率があがり、燃費も向上すると記載ありましたが、両方とも全く変化しなかったので現在は、使用していません。
9000円ぐらいして、高いのに他にも全く変化感じなかった珍しい商品でした。
現在でも、イエローハットで売っていますが、なぜ、まだ売っているのか疑問の商品です。
確かディーゼル用というのもあったような気がします。



商品名

自作サイクロン、トルマリンバージョン

メーカー

自作

購入方法

ダイソー

投稿者

YAN

投稿日

2005/2/6

愛車情報

2000年式 ダイハツ アトレー7 CXスポーティ 1300cc NA AT 後輪駆動

満足度

95点 

燃費向上率

11.3km/Lが12.2km/Lに向上。

使用感等

100円均一のダイソーに売っているトルマリン板を数枚購入し、仕事場で溶かして0.5ミリ厚のプラ版に加工し、
メーカー製のサイクロンと同じような形状になるように検討・裁断をし、その後に加工を施して組み立てました。
本家サイクロンにはないファン部分のカーブも飛行機の翼などにある揚力を得るための細工同様に一応つけてみました。
エアクリーナーBOXから出ているインテークホース内(センサーよりエンジン側)に取り付けました。
取り付け直後にエンジンを始動し空ぶかしをしたところ、インテークホースのあたりからターボ車のような吸気音が聞こえました。
音で少し期待をして走りはじめたところ、レスポンスUP・トルクUPとノッキングの減少及び燃費が向上しました。
アイドリング時のエンジン音も少し静かになったような気がしますが、それはプラシーボ効果かも知れないので分かりません。
厳しく試しましたので、ノッキングの減少及び燃費の向上についてはハッキリと良くなったと言えると思います。
施工後にまだ少ししか時間経過していないので、未だ実験中ですが燃費については記載の燃費をまた更新するような感じです。
また、最近気が付いたのですがマフラーからの排気水?の量が結構増えたような気がします。
とにもかくにも貧乏チューナーには良いかな?と思いました。
機会があれば是非お試しくださいませ。



商品名

FINファンネル

メーカー

RST

購入方法

RSTにて

投稿者

メタリコ

投稿日

2005/1/10

愛車情報

2001年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴン 20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

高速10.7km/Lが11.3km/L 約5%向上

使用感等

エアチャンバーを撤去した後に、フェンダー裏側とエアクリBOXを繋げるパイプです。
取付けはジャッキアップしてフェンダー裏のカバーを外さないといけませんが、ボルト1箇所締め付けるだけと簡単です。
効果なんですが、パワー・トルクUPというよりはとにかくレスポンスUPが凄いです。
しかも全域で。燃費も他アイテムと同時装着でしたが、確実にUPします。
スバルはエアチャンバーを外すだけでも効果がありましたが、これを付けて完成形だと実感しました。



商品名

ナチュールカートリッジ

メーカー

(株)ヨシカワ

購入方法

スーパーのワゴンセール

投稿者

与太郎

投稿日

2004/11/30

愛車情報

1999年式 マツダ プレマシー 1800 FF 4AT

満足度

80点 

燃費向上率

6.88km/Lが7.43km/Lに向上。約8%up

使用感等

ホタテの貝殻、竹炭、ゼオライト、トルマリン、チタンなどが入った水浄化用のカートリッジです。
定価は不明ですが、300円で売ってました。
エアクリーナーボックスのフィルターの手前に入れました。
するするとよく走りますが、排気音が少しうるさくなったことと、アイドリング時にコロコロと変な音がするので減点しました。
チョイ乗りばかりで、長距離を走っていないのでその辺の燃費は不明です。



商品名

エンジンコンディショナー

メーカー

呉工業

購入方法

スーパーオートバックス

投稿者

ごんた

投稿日

2004/11/20

愛車情報

1999年式 ホンダ アヴァンシア V 3000cc 5AT

満足度

100点 

燃費向上率

平均7km/L

使用感等

吸気系統から燃焼室までの蓄積した汚れを落とし、エンジン性能の回復を図るメンテナンス剤です。
ムース状のタイプなので使いやすいです。
スロットルボディ手前のゴムパイプを外して吹き込みました。
使用中はかなりマフラーから白煙を吐きます。
走行距離57000キロを超えた車に初めて使用したので、効果はありました。
エンジンの吹け上がりがスムーズになり、アクセルのつきも良くなりました。
巡航時のエンジンノイズも多少静かになりました。が、肝心の燃費は変わりませんでした。
前車のスカイラインの場合、1万キロ毎に使用していましたが、2回目以降の使用での体感効果はほとんどありませんでしたので、3万〜5万キロ毎に使用すればエンジン性能の低下を防げるような気がします。



商品名

トルマリンカード&サイクロン2

メーカー

ダイソー&??

購入方法

ダイソー&4WDカーショップ

投稿者

tokio0511

投稿日

2004/11/7

愛車情報

2001年式 トヨタ イプサム 240U 2400cc 4AT FF

満足度

60点 

燃費向上率

8.8km/L→10.0km/L

使用感等

前車ハイラックスサーフで使用していた、トルマリンカードとサイクロン2を移植して使用。
トルマリンカードは6枚を銅板で包んで、エアクリーナーボックスの中にアルミテープで固定した。
トルマリンカード(6枚で630円、銅板105円、アルミテープ105円)サイクロン2(4年前で12800円)
燃費は運転の仕方にもよると思いますが、数万円もかけているわけでもないのに、1km/Lも効果があるのはコストパフォーマンス的には良いほうではないかと思います。



商品名

トーネード40mm(トルネード?サイクロン2の米版?)

メーカー

シューエイ

購入方法

通販

投稿者

たかちゅう

投稿日

2004/10/7

愛車情報

ホンダ ザッツ 4WD NA (JD2)

満足度

100点 

燃費向上率

街待乗12km/L→12.2km/L(誤差)

使用感等

5,750円で売っていたので飛びついて買ってしまいました。
ホースが直線で20cm位しかないのですが、意外と(良かれ悪かれ)体感できました。
(1) EPUの再学習が終わるまで今まで以上にうるさくなっていた。(終わったら今まで以上に静かになりましたが…)
(2) ふかしたときに排気がふんづまりを起こしているような感じ(マフラーにもEXをつければ効率あがるかなと思います。)
(3) 燃費運転すれば燃費は伸びると思います。



商品名

エンジンコンディショナー

メーカー

KURE

購入方法

近所のホームセンター

投稿者

tso20

投稿日

2004/9/17

愛車情報

1999年式 トヨタ ナディア

満足度

30点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

スロットルバルブ部のゴムホースを外して注入とありましたが、直ぐに泡が溢れ出して全く内部に入って行きません。
更に付属のノズルもさほど柔軟ではないため、入れにくいです。
悩んだ挙句、エアクリーナーとインテークホースを外し、スロットルバルブ部とインテークホースも外して、ようやくスロットルバルブを露出させて、直接注入できる状態にしました。
しかし、かなり奥まった部分にありますので、非常に注入しにくいです。
逆向きでも注入可能とのことでしたが、逆向きですと最後までは注入不可です。
大変な手間をかけて注入することができましたが、効果を感じることはありませんでした。
(1)燃費向上なし。(2)トルクアップなし。(3)エンジン静粛性向上なし。
値段が安かったことが救いでした。もう使うことはないと思います。



商品名

銅伯テープ、トルマリンパッチ

メーカー

ダイソー

購入方法

ダイソー購入

投稿者

korosuke

投稿日

2004/9/1

愛車情報

2001年式 日産 キューブ S

満足度

60点 

燃費向上率

平均11.0km/Lが変わらず。

使用感等

よく燃費や、パワーなどがアップしたとか書いてあるが、ぜんぜん変わらない。
コスト的には、申し分無し。



商品名

サイクロン+シリンダーヘッドに貼る放射線のシール+アーシング

メーカー

 

購入方法

チューニングショップ

投稿者

KGB

投稿日

2004/8/27

愛車情報

2002年式 スバル インプレッサスポーツワゴンsti 2000ccターボ 6MT AWD GGB−B

満足度

100点 

燃費向上率

高速道路の平均燃費が9.4km/Lから10.4km/Lに向上。

使用感等

低中速のもたつきをなくす目的でサイクロンを導入。
狙い通り、ゼロ発進のクラッチ操作が楽になり、街乗りでのシフトチェンジの回数も減って満足していましたが、期待していなかった燃費も向上したので満足度100点です。
具体的に言うと、東京→大阪(高速道路メイン)を夏と冬に帰省するのですが、今までの最高は、2年半前の新車慣らし運転中の9.4km/Lが最高でした。
それが今回この暑い夏に10.4km/Lをマークしました。
いつも帰省時期をずらしていますので、いわゆる帰省ラッシュにはハマっていません。
日帰りドライブや旅行などを含めても今回が過去最高の数値です。
満タン法とCAMPの両方で計測しているので間違いないです。
しかし通勤や仕事での都内の移動では、パワーアップこそ感じるものの燃費は以前と変わらず5〜6km/Lです。
アーシングやプラグアース、更にはショップオリジナルのシリンダーヘッドに貼る放射線系のシールを導入した時は燃費向上の効果は無かったのですが、もしかしたら相乗効果かも知れませんね。



商品名

(仮称)TDMパワー

メーカー

自作治験品

購入方法

インターネット通販、ダイソーまたはホームセンター

投稿者

GOROちゃん

投稿日

2004/8/14

愛車情報

2000年式 BMW 318i

満足度

100点(自己満足度) 

燃費向上率

相乗効果として3%以上

使用感等

トルマリンシートを吸排気系統に使っていましたが、同じようにマイナスイオンを発生する鉱石があるので、どれを使おうか迷ったあげく、3種混合の排気系シートを作って試しました。
排気系を選んだ理由は、
1.トルマリンを使った経験から吸気系より効果を体験できること。
2.取り付けやすく、エアーホースを傷つけるなどのリスクが少ないこと。
3.アルミテープとホースバンドで確実に取りつかげでき、簡単に取りはずしができること。
(仮称)TDMとは、T(トルマリン)、D(DSE:ミネラル天然石)、M(マグナ石)の略です。
他にも、酸化チタンなど効果のある物質がありますが、とりあえず3種好物の相乗効果に期待しました。(なお、DSEについては、ドクタ−・ルウブ様のHPを参照しました)
<材料>
銅はくテープ(35mm幅 できればもう少し太いものでも可)、トルマリンシート、マグナ石の粉末、ミネラル天然石(ペンチや布袋に入れてハンマーでたたいてできる限り小さく粉砕したもの)、両面テープ、アルミテープ、ホースバンド
<作り方>
1.トルマリンシートに両面テープを貼って、マグナ石の粉末とミネラル天然石を砕いたものを適量を乗せて、またトルマリンシートをかぶせてサンドイッチ状態にします。このとき、下のトルマリンシートは大きめに裁断して、石の粉末が外に出ないようにしてください。
2.同じものを(トルマリンサンド)、計3枚作ります。トルマリンシートの幅は銅はくテープより少し狭めで、長さはマフラータイコ直後の円周の長さとします。
3.3層のトルマリンサンドを重ねて、さらに上下に余ったトルマリンシートを重ねてTDMシートの完成です。
4.銅はくテープをTDMシートより少し長めに切って、トルマリンサンドをはさみます。
5.念のために、銅はくテープを2ミリづつ折り曲げて、石の粉末が飛び出さないようにします。
6.これを、マフラーのタイコの直後の部分に巻きつけます。
7.その上に、アルミテープを巻いて、最後にホースバンドで止めます。
*銅はくやアルミテープの端は危険ですので手を切らないようにしてください。
TDMの調合量は試行錯誤です。
「どの素材がいいの?」ではなくて、すべて混ぜてみるのも面白いと思います。
なお、トルマリンはシート状なので袋にして石の粉末を包み込むメリットがありますので、これを利用しない手はないとおもいました。
<入手方法>
マグナ石:
http://www.getwell.co.jp/magnaisi.html
ミネラル天然石:http://www.outwalker.com/shop/accessories/SK04-00173.htm



商品名

CTM FOR engine

メーカー

自分

購入方法

自分で開発しました

投稿者

ct

投稿日

2004/6/18

愛車情報

2003年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0R 2000cc DOHC 4AT 四輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.3km/Lが8.6km/Lに向上 約18%燃費が向上

使用感等

使用方法は、セブと同一でインテークパイプに装着するものです。
パワー:とてもNAとは思えない。ターボに乗っているかのようです。
フィーリング:NAらしいレスポンスにさらに磨きがかかって、微妙なアクセルワークにもすばやく反応します。
コストパフォーマンス:ただなので満点。
燃費:概ね20%程度良くなっているのでかなり良いと思います。ちなみにエコランをしていません。



商品名

エアック

メーカー

ノヴァ総合研究所

購入方法

貴サイトのプレゼントに当選しました。ありがとうございました。

投稿者

サッコネン

投稿日

2004/5/14

愛車情報

1995年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 4WD

満足度

50点 

燃費向上率

市街地通勤 平均7.7km/L 変わらず

使用感等

プレゼントを頂いたとき、燃料添加剤のテスト中だったので、報告が遅れました。すみません。
エアクリーナーがむき出しタイプなので、ボディのフィルターに近いところにペタンと貼りました。
フィーリングですが、変わったような、変わらないような、よく分かりません。
エアクリーナー前にはトルマリンとゲルマニウムを付けているので(これは絶大な効果があったのではずす気がしない)併用するとだめなのでしょうか。
空気の流れそうなところを狙って2回ほど取り付け場所を変えてみたのですが、良くなったような変わらないような・・・燃費も全く変化ありません。
今度オートバイに付けてみます。
頂き物なので50点付けましたが、定価8800円ではちょっと買う気にならないですね。



商品名

ビッグバーン

メーカー

 

購入方法

燃費一番のプレゼント企画で当選

投稿者

shimana

投稿日

2004/5/9

愛車情報

1998年式 マツダフォード フェスティバ ミニワゴン 1300cc

満足度

50点 

燃費向上率

燃費平均14km/Lが11km/Lくらいに悪化した

使用感等

先ずエンジン始動後5分程度、特に上り坂でノッキングが多発し、エンストすることもあった。
それでも、燃費が向上することを期待して3月程度着用を継続していたが、燃費は向上するどころか、むしろ悪化したというのが実態であった。
そこで、先日取り外そうとしたところ、活性炭が袋から漏れ、外すにも一苦労であった。
せっかくプレゼントしていただいたのに、良くない話ばかりで申し訳ないですが、ありのままをレポートするとこうなります。



商品名

備長炭

メーカー

 

購入方法

ホームセンター

投稿者

tomatogo

投稿日

2004/5/4

愛車情報

2001年式 トヨタ ハイエース VAN SGL 3000D

満足度

80点 

燃費向上率

長距離走行9.0km/L→10.5km/L、市街地走行は変化なし

使用感等

備長炭をエアーフィルターボックスの外周りに通気性のある袋に入れて囲む。
坂道などで粘りが出た、低回転時トルクが上がったようだ。(アクセルレスポンスが良くなった)



商品名

吸入快速機

メーカー

トリックスポット

購入方法

当ホームページでプレゼント当選

投稿者

たかひで

投稿日

2004/4/24

愛車情報

2000年式 トヨタ マーク2 クオリス 2500cc NA FF

満足度

50点 

燃費向上率

平均6.5km/Lが5.9km/L。約10%ダウン

使用感等

プレゼントありがとうございます。
まずフィーリングですが、多少走り出しがぎくしゃくする感じはあるもののトルクアップ、中速域の加速感の向上を体感致しました。
しかし燃費はダウンしてしまいました。決して踏みすぎた訳ではありません。
トルク、パワーアップには効果的だと思いますが、スムーズ感が悪化してしまったのと燃費のダウンと言うことで50点と言う点数にしました。



商品名

パワープラス

メーカー

イズミシステム技研

購入方法

グランドスラム マニアック熊本

投稿者

今井

投稿日

2004/4/18

愛車情報

2003年式 スバル レガシィB4 RSK 2000cc ターボ 5MT 4WD

満足度

80点 

燃費向上率

平均7.0km/Lが7.5km/Lに向上。約7%燃費向上。

使用感等

銀色のテープをエアクリーナーBOXに張り、あまった場合は、燃料ポンプやインテークパイプに張って使用します。
銀色の棒状のものはガソリンタンクに沈めます。
パワーフィールに劇的には変化しませんが、低速トルクが増しました。
街乗りではそんなに燃費は向上しませんでしたが、高速ではかなりの効果が出ます。
さらにこの商品には効果に不満が場合は90日以内に返品ができます。
車を通勤で片道4kmしか乗りませんが、高速を多用される方にはおすすめです。
表現が下手なので下記のHPをご覧ください。

http://www.synapse.ne.jp/~taka/pcar.html



商品名

BIG BANG(ビッグ バーン)

メーカー

ゼン・オウルズ株式会社

購入方法

当HPにて当選

投稿者

endy

投稿日

2004/4/15

愛車情報

1991年式 日産 スカイライン R32 GT−R 2600cc ツインターボ 5MT アテーサ4WD

満足度

10点 

燃費向上率

平均6.21km/L→5.85km/Lに0.36km/L悪化。

使用感等

取り付け方はエアクリーナボックス内に、吸気を取り巻くように貼り付けます。
貼るだけで簡単なので10点をつけました。
ただ、純正のBOXでないと使えないと思います。
私の愛車はキノコタイプのエアクリなので、貼る場所がなく困りました。
モニターなので、3つづつに分けてなんとか貼り付けました。
詳しくはHPをご覧下さい。URL:
http://www.asahi-net.or.jp/~yb5t-endu/
満タン法にて約2ヶ月間、700kmほど使用しました。
空気圧・エアコン使用等、極力誤差の無いように計測しました。
見ていただければわかるように、単純に吸入抵抗になってるとしか考えられませんので、真価は発揮できていないかもしれません。
レスポンス等の改善も見られませんでした。



商品名

自作サイクロン

メーカー

 

購入方法

ホームセンターで材料購入

投稿者

NIG

投稿日

2004/4/11

愛車情報

1995年式 シボレー カマロクーペV6 3800cc

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.0km/Lが7.1km/Lに向上。

使用感等

アルミ板で、サイクロンもどきを自作してエアクリボックス出口に取り付けてみた。
最初に感じたのは、エンジングレーキのキキが悪くなったことだったが、低速時の加速などもよくなったように感じた。
また、踏んでた割りには、燃費も若干向上していた。



商品名

エアック

メーカー

ノヴァ総合研究所

購入方法

燃費一番プレゼント当選品だ〜!!

投稿者

ゆたか

投稿日

2004/4/4

愛車情報

1996年式 スバル インプレッサワゴンWRX 2000cc ターボ 5MT 四駆

満足度

70点 

燃費向上率

8km/L→若干向上?

使用感等

見た目「カイロ」みたいなモノを説明書通りぱんぱん叩いてエアクリに直付けしました。
その際、細粒状の黒い粉が表面ににじみ出てきて「こんなん貼ったらエアフロ汚れるんじゃないかな…?」と多少心配になったりしましたが。
最初のうちは馴染んでなかったのかアイドリングがいつにも増して乱れまくって「やっぱり…」と思ったけど、いざ走り出すと少〜し中低速トルクが太くなった感じ。
アイドリングも2,3日したらある程度元に戻りました。
その後かれこれ1ヶ月くらい様子見てますが、日に日にエンジンの調子が良くなってきてるような気がしないでもないような…。
これがエアック効果なのか、はたまた春が来て気温が上がったからなのかは謎(笑)
気になる燃費は…トルクアップが実感できたので若干向上したとは思われますが、目に見えてはっきりと数値に表れないのがじれったいところです。



商品名

エアック

メーカー

ノヴァ総合研究所

購入方法

燃費一番にてプレゼント当選

投稿者

あきまこ

投稿日

2004/4/1

愛車情報

2003年式 トヨタ ランドクルーザー プラドTX2700 (四駆)ガソリン

満足度

50点 

燃費向上率

平均燃費6.5km/Lから6.6km/Lに向上 誤差範囲?

使用感等

プレゼント当選、ありがとうございました。
早速送られてきた商品(エアック)をエアクリBOX内一次側に取り付けて、満タン、ECUリセット、で1000km以上走行してみましたので報告致します。
最初にお断りと了解して欲しいのは、2000cc以上の車にはエアックが2個必要とのことでした。
手元には1個しか有りませんので、この状態での報告とさせて頂きます。
1個の定価は8800円だそうなので、お試しに追加購入はちと高い気が。。。
走行距離:1037km
燃料給油:156.2L
平均燃費:6.6L
平均速度:27.3km/h
(CAMPにて計測)
エアックは丁度ピッチャーがマウンドで使うロージンバッグみたいな感じで取り付け前に、はたいて黒い粉(微粒子の粉末)を表面に出して取り付けと指示がありましたので、その様にしましたが、エアクリBOX内で黒い粉が発生しているのは、個人的にはいい感じはしません。
フィーリングはエアック取り付けの為、取り外したMP3000炭パワーテープを少し強力にした感じで似てる気がしました。
採点の50点は指示通り2個つけていないので、効果の評価が正当に出来ないため、どちらとも言えないと言う事で50点としました。



商品名

吸入快速機

メーカー

トリックスポット

購入方法

懸賞当選

投稿者

Lime

投稿日

2004/3/12

愛車情報

2001年式 ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF

満足度

80点 

燃費向上率

変化なし

使用感等

送ってもらうサイズを70πと若干大きいものを頼んだので、スロットル部分に真っ直ぐ取り付けが出来ませんでした。
燃費の変化は誤差範囲程度で若干悪くなりましたが、レッドゾーン付近までぶん回していたので、実際は燃費の変化は無いものと考えています。
取り付け場所によって、フィーリングの変化があります。
スロットルに真っ直ぐに付ける方が、効果が有るようです。
スロットル部分から10cmぐらいのところで若干斜めに取り付けで、2500rpmからの加速が変化しました。
巡航運転していても、急に加速して行くのが判ります。
適正位置に取り付けが出来れば、もっと違った結果が出るのかもしれませんが、速度で言うと80km/hなので、一般道では余り必要ではないのかも知れません。
トルク・パワー上がってると思います。
高速では、踏めばドンドン加速していくので、いいかもしれません。
法定速度以上で、アクセル離して踏み直しても、スルスルと加速しました。
少し、アクセルが重くなったきがしました。なぜぇ〜@_@



商品名

消臭用備長炭シート

メーカー

不明、と言うかいろんなメーカーあり

購入方法

ホームセンターや100円ショップ

投稿者

マキロニ

投稿日

2004/3/2

愛車情報

ホンダ ライフ JB1 3AT

満足度

100点 

燃費向上率

だいたい13km/Lから14km/L位が、+0.5km/Lくらい

使用感等

備長炭シートを、エアクリBOXの、ENG側でない方に放り込みました。
走り出してすぐに加速が良くなったような気がしました。
しばらく走って、エアクリBOXを開けて取り出してみると、包みの布が真っ黒になって、BOXの内壁にこびり付いた汚れがだいぶ取れていました。
ただ、もう一度新品を買って来ておなじことをやったときは、何も体感を得ませんでしたので、もしかしたらBOX内壁の汚れを落したことが良かったのかも知れません。
今度折を見て、BOX内壁の掃除を試みようと思います。(効果をはっきりさせたいのでもう少し汚れるのを待ちたい)。
燃費は、燃費計が付いていない(テスコムの燃費マネジャは付かない)ので、あまり信用できる数字ではないと思います。



商品名

アイオノン

メーカー

 

購入方法

知人よりモニターとしていただく

投稿者

Jackie

投稿日

2004/2/23

愛車情報

1991年式 トヨタ ハイラックス・サーフ 2400cc ターボディーゼル

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.8km/Lが8.3km/Lに向上。約5%燃費が向上

使用感等

明らかにパワー感が上がった。
音は少し賑やかになったような気がするが、それはエンジンが活発になった為?



商品名

デュアド4

メーカー

ノズ・コレ様のオリジナル

購入方法

当サイト100万カウント記念プレゼント

投稿者

tyookobo

投稿日

2004/2/17

愛車情報

1997年式 ランドローバー・ディスカバリー V8i/ES ガソリン4000cc 4AT 4WD

満足度

100点 

燃費向上率

5%以上

使用感等

いろいろ燃費対策を施しましたが(特に吸気系では)このグッズが最高でした。
アーシング・プラチナプラグ交換・シリコンコード(自作でノロジー加工)・レッドライン+ミリテック・JVCS・K&Nエアフィルターなどで、平均燃費5.0km/Lが5.5km/Lに向上しておりましたが・・・
ディアド4装着でコンスタントに6.0km/L以上をマークするようになりました。
突然、しかも大幅に良化したため???でしたが、半年経過しても高性能を維持しております。(街乗り主体でも5.5km/Lを下ることはありません)
特に低速トルクの向上が素晴らしく・・・街乗りで1800rpmを超える事は無く、流れに乗った上り坂でも滅多に2000rpmを超えることはありません。
最高です!
PS.愛車を知人に譲ることになりましたので、新しい車でもいろいろ試してみたいと思います。



商品名

ツイスター

メーカー

不明

購入方法

四駆ショップで施工

投稿者

NOBIKIN

投稿日

2004/1/8

愛車情報

1999年式 トヨタ ランクル 100 4700cc V8(ガソリン)

満足度

70点 

燃費向上率

一般道5.1km/Lが5.4km/L。高速5.4km/Lが6.2km/Lに

使用感等

サイクロンの吸気マニホールド版です。V8なのでマニホ出口に8個付けます。
自分で工事するのは、結構気合がいると思います。
工賃込みだと6万円程になりますので−30点です。
車の使用が多く、週1で高速を使うので元をとるのに1年かかりません。
中回転以降の伸びがとても気持いいです。
以前は120km/hからの加速感が悪かったのが、スムーズに伸びていきます。



商品名

インテークパイプ

メーカー

不明(アクロスという店から購入)

購入方法

インターネット通販にて購入

投稿者

ジャガー

投稿日

2003/12/3

愛車情報

2001年式 トヨタ ランドクルーザー100 VXリミテッド 4200cc ディーゼルターボ AT フルタイム四駆

満足度

90点 

燃費向上率

市街地7.0km/Lが、7.2km/Lに向上

使用感等

純正のゴム製のインテークパイプを交換するだけでした。
効果がないとの話を良く聞きますが、燃費よりも、踏み込んだときのフィーリングがだいぶ良くなりました。
ステンレス製なのでエンジンルームもかっこよくなり、ドレスアップ効果も抜群です。



商品名

ECスパーク

メーカー

 

購入方法

近所のオートショップ

投稿者

あっぽん

投稿日

2003/11/5

愛車情報

三菱 デリカスペースギア スーパーエクシードロング 2800cc ディーゼルターボ

満足度

50点 

燃費向上率

変化無し

使用感等

新車時一ヶ月くらいで取り付けたのであまり効果は解りませんでしたが、7年たった今でも燃費が変わりませんがこれっていいことですよね?
新車時も現在も平均8.0km/Lです。最近初めて10.1km/L出ました



商品名

イオストーンパワーネット

メーカー

株式会社常滑産業開発センター

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

Broadarrows

投稿日

2003/10/16

愛車情報

2002年式 シボレーブレイザー LS

満足度

60点 

燃費向上率

平均5.5km/Lが6km/Lに向上。約1%燃費向上。

使用感等

静粛性は高まったと思うが、排気量が大きいせいか逆に燃焼率があがってフケが良くなった感覚があるが、燃費向上にはあまりつながらなかった。
給油エアコン利用しても5km/L台にはならなくなったので、多少の効果はあったと思うので60点。



商品名

ダイドー ミウ

メーカー

ダイドー

購入方法

自動販売機

投稿者

S110

投稿日

2003/9/22

愛車情報

1994年式 トヨタ セプターワゴン 3000cc NA 4AT FF

満足度

0点 

燃費向上率

0%

使用感等

名うての激安燃費向上グッツ、ダイドーミウのラベルを使った自作物です。
インテークに貼って見ましたが、すでにトルマリン鉱石、木炭をエアクリーナーボックスに入れているせいでしょうか。
コレといった効果は表れてません。
今、愛車の燃費は伸び悩んでいます!!誰か間違い無い物を教えてください!!!



商品名

RMC-3E

メーカー

北海精機株式会社

購入方法

このサイトであたったもの

投稿者

takashi

投稿日

2003/9/20

愛車情報

1996年式 トヨタ エスティマルシーダ 2400cc AT 8人乗り

満足度

60点 

燃費向上率

平均5km/Lが7km/Lに向上

使用感等

使用方法がちょっと難しかったです。
北海精機の製品だったのでエコーダ同様に燃費は良くなりました。
使い勝手も考えると、エコーダの方が良かったです。



商品名

パワーエイト2

メーカー

珈園Co.,Ltd

購入方法

ネットオークションにて購入

投稿者

せぷせぷ

投稿日

2003/9/2

愛車情報

1996年式 トヨタ セプターワゴン 2.2G ツーリングパッケージ 4AT

満足度

100点 

燃費向上率

6.5km/Lが7.5km/Lに向上。

使用感等

この手の吸気系チューニング商品はいろいろ試しましたがこの商品は、なかなか手応えがありました。マイナスイオン商品ではありませんが、発進時のスムースさと中速域でのトルクアップを体感出来ました。
アクセルペダルが少し重くなった感じで、踏み込むとダイレクトに反応すると言った感じです。
なかなかお奨めの商品だと思います。



商品名

サイクロン2、SEV給排気セット、チューンチップ各種

メーカー

SEV,チューンチップ

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

toyotoyo1113

投稿日

2003/7/1

愛車情報

1995年式 三菱 RVR

満足度

90点 

燃費向上率

市街地での燃費が8km/Lから9.5km/Lへ向上

使用感等

サイクロン2をエアクリーナー後方のインテークにセットし、おなじみのSEV給排気セットを装着、チューンチップ各種を装着後、アクセル開度が少なくてすむため、結果として燃費が伸びたものと思われる。
重量級のRVRが、うそのように軽くなった。
特に市街地で使用頻度の高い中速域(2500-3500回転)のトルクが太くなったため、非常に運転しやすくなった。



商品名

ファトルク(吸気用)

メーカー

morimori-BB

購入方法

インターネット販売

投稿者

1956アキラ

投稿日

2003/6/30

愛車情報

1998年式 トヨタ タウンエース ノア スーパーエクストラ リモ 2WD 4AT

満足度

90点 

燃費向上率

市街地8.8km/Lが9.0km/Lに、高速13.2km/Lが13.5km/Lに向上

使用感等

先日ファトルクの排気用をプレゼントでいただきましたが、装着後良い結果でしたので、吸気用をインターネットで購入しました。
エアークリーナーボックスに張りました。排気用だけの時よりさらにエンジンが軽くなりました。
従ってアクセルの踏み方もさらに少なくなりました。
その分燃費の向上に繋がったものと思われます。
排気用だけでもかなりの効果がありましたので、今回吸気用を装着しても燃費向上率があまりよくないのもその成果と思います。
私も色々と燃費向上グッズを試したみましたが、この商品(吸、排気のセット)は価格が安い割に、効果をはっきりと体感できた数少ないものです。
皆さんも是非おためしあれ!後悔はしないと思います。



商品名

ファットルク

メーカー

 

購入方法

プレゼント当選

投稿者

イワゾー

投稿日

2003/5/19

愛車情報

1998年式 スバル インプレッサWRX STi5

満足度

10点 

燃費向上率

平均燃費6.5km/L変わらず

使用感等

<取付>
マフラーたいこ部テールエンドに巻きつけるだけ。
<パワー、フィーリング、静粛性>
特に変化なし。
<燃費>
変わらず。
<総評>
自分の車には色々な燃費向上物が付いているので変化を感じることが出来なかったのかも知れない。
また、ノーマルではあるがテールエンドの径が大きい為合っていなかった可能性も。
今後はセカンドCARのプレオに付け替えて検証したいと思います。



商品名

ダイドードリンコ

メーカー

ミュー(ジュース)

購入方法

自販など

投稿者

とるねお

投稿日

2003/5/16

愛車情報

ホンダ  トルネオ ユーロR 2200cc 5MT

満足度

80点 

燃費向上率

使用前8〜9km/Lが9.5km/L

使用感等

ここの書き込みで、ジュースのミューのペットボトルの外装がマイナスイオンを出すと書いてあったので、早速試してみた。
エアダクトに巻きつけ、ドライヤーで暖めてくっ付ける予定が、トルネオのダクトだと、外装の直径とほぼ同じのため、暖めて収縮してしまうと上手く付けられない。
仕方なく、外装10枚をアルミテープで巻きつけ、その上から耐熱シート(ただのキッチン用アルミシート)を巻きつけた。
残念ながら、最近はちょい乗りをしないため、はっきりとは言えないが、9km/Lを軽く超えるようになった。
これは、乗り方が変わったせいかもしれないけど。今まで、トルマリン、磁石、アーシングなどをためして、少しづつ燃費は向上したが、17インチですべてパー。
なんとか10km/Lにならないか考え中です。
オイル添加もさほどよくなかったし。
忘れていましたが、同時期にホンダの純正オイル添加剤を購入して使用中。
これがよいのかも知れない。格安で入れてもらえばかなりよいと見た。スムーズにはなりました。



商品名

エンジンコンデショナー

メーカー

トヨタ自動車

購入方法

ディラーで購入

投稿者

ギャン

投稿日

2003/5/11

愛車情報

1999年式 トヨタ エスティマ アエラス 4WD

満足度

100点満点 

燃費向上率

市街地で7.6km/Lが7.98km/Lに向上

使用感等

いつもの様にディラーにオイル交換に行った時に担当の人からエンジンコンデショナーでエンジンの吸気系も綺麗にしませんか?と言われ、どうしょうかな?と悩んでいたら、お安くしますからと言われて衝動的に買って吸気系をクリーニングしてもらいました。
私の車は3万キロしか走っていないのですが体感的には変わりますよと言っていたのでワクワクしながら作業を見ていました。
作業内容はエアクリーナーBOXを外してスロットルバルブからエンジンの内部にスプレー(エンジンコンデショナー)を一缶丸々吹き入れていました。
しかしこの作業には最低2人必要です。1人はスプレーでエンジン内部に吹き入れる役ともう1人はアクセルを踏む役が要ります。
何故なら、エンジンコンデショナーを吹き入れている時にアクセルを3000回転位踏んで液体をエンジン内部に入りやすくする為です。
1缶吹き入れた後、エンジンを止めて5分から10分(キロ数による)待ってそれから、エンジンを空吹かすとマフラーから黙々と白い排気ガスが出てきました。
それも可也臭かったです。一連の作業は30分位+オイル交換時間です。
作業が終わって帰宅する時、エンジンの回転の上がり方が凄くスムーズに成り、キックダウンの時でも、加速が鋭く成りました。
ディラーから帰るときはまだ吸気系に液体が残っていたので臭いが残っていましたが10キロも走ると無くなっていました。
この日は暑い日だったのでエアコンを使っていたのですが、ガソリンの減りも以前の様にガンガン減らず、エアコンを使っていない時の様に燃料計の針が大人しかったです。
エアフロの汚れが取れて燃調が良くなったみたいです。
ディラーの人の話もまんざらウソじゃ無かったみたいです。
私の車のエアフィルターは純正ですが、人によってはスポンジ系のフィルターの人の車の吸気系はフィルターオイルでベットリしていてエアフロが正常じゃ無い人も居るとのこと。
その車にエンジンコンデショナーをすると信じられない位、白煙を出すそうです。
又走行数が多い車も同じ様な症状が出るそうです。
衝動的に買ったけど新車の時に近いレスポンスが戻ってしかも、1400円から1000円に値引きして貰って尚且つ工賃も無料に成ったので凄く満足100点満点です。
大体、1万キロを目安にすると吸気系が綺麗なままの状態でキープ出来るそうです。
私もたまにディラーに行った時に御願いしようと思っています。



商品名

Mu(のラベル)

メーカー

ダイトードリンコ

購入方法

コンビニ

投稿者

よしぼー

投稿日

2003/4/6

愛車情報

1994年式 トヨタ プラドワイド EX 2.4LDターボ AT

満足度

100点 

燃費向上率

7.2km/Lが8.0km/L 11%向上

使用感等

500mlのMuのラベルを集めます。それを短手方向を4等分し、帯状にします。6〜8枚分(切断後は24〜32枚)のラベルを両面テープ等で張り合わせて重ね、銅箔テープで外面を包み、帯状にします。
これを吸気ダクトに取り付けると、強力なマイナスイオンを発生しているらしく、トルクアップ、吹け上がりが向上します。
加速を改造前と同等に押さえて走れば、10%から15%程度燃費向上しそうです。
私の愛車は既にこのベルトが5セットほど付いています。
一つより、複数取り付けて、吸気ダクトと、エアクリ手前のダクトにも取り付けると、かなりの違いを体感出来ます。
ごみの再利用で、ここまで燃費向上するのは、驚異的です。
ただし、耐久性に疑問が残ります。



商品名

SFC-HYPER R

メーカー

フィールド技研

購入方法

通販

投稿者

Kaos

投稿日

2003/4/2

愛車情報

トヨタ セリカ ST185H

満足度

100点 

燃費向上率

街乗り平均7.5km/L⇒11km/Lに向上。

使用感等

車のコンピュータに取り付けて、エアフロメーターの補正を行います。
通常濃く設定されている燃調を理論空燃費に近づけるというのが原理です。
特に難しい設定はしませんでした。
私の車はスポーツカーに属しているので通常でもリッチバーン状態だったので、補正をかけて最適にしただけです。
もの凄い燃費向上が可能になり。大変満足です。
ただ、あまり弄るとエンジンが壊れるとか、スパークプラグに負担がかかる等の症状があるようなので無理な設定は禁物だと思います。
情報提供者は
http://members11.tsukaeru.net/emu/car.htmlの管理人様作成のコンテンツより。



商品名

TMシート

メーカー

不明

購入方法

ヤッフーオークション

投稿者

アドベンチャー

投稿日

2003/3/18

愛車情報

2000年式 ホンダ オデッセイ M 2300cc 4AT 前輪駆動

満足度

60点 

燃費向上率

平均9.1km/Lが9.5km/Lに向上。約5%燃費が向上

使用感等

このシートは、トルマリンを含んで通気性が良いのでエアーフィルターに貼り付けて使用。
多少トルクアップ。燃費は9.1km/Lが9.5km/Lに向上。約5%。
その他は感じられない。



商品名

天然ミネラル鉱石

メーカー

ダナヘルス

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

はーん

投稿日

2003/3/3

愛車情報

スバル アルシオーネSVX 3300cc AT

満足度

80点 

燃費向上率

平均6.8km/Lが8.2km/Lに向上

使用感等

ミネラル鉱石を細かく砕いて、銅箔テープでサンドしたものを、エアクリーナとスロットルボディ間のエアインテークパイプに巻きました。
効果が出るまで、1週間ほどかかりますが、エンジンの吹け上がりがなめらかになり、燃費も向上したように感じます。



商品名

タカハシ

メーカー

 

購入方法

インターネット通信販売で購入。

投稿者

坂本 竜馬

投稿日

2003/3/1

愛車情報

2000年式 ホンダ HR−V Jプレイヤー 5ドア 1600cc SOHC CVT 前輪駆動

満足度

100点 

燃費向上率

平均10.5km/Lが13.5km/Lに向上。約29%燃費が向上

使用感等

パワー、フィーリング、静粛性、コストパフォーマンス、燃費の全てが向上。
速度を維持する時など全然アクセルを踏まなくなりました。ただ足を乗せているという感じです。
CVTなので今何速では知っているというのはあまり分からないのですが、上り坂で以前よりもギヤが下がらなくなりました。
いざという時の加速もトルクがモリモリ出るようになりました。



商品名

マイナスイオンシート

メーカー

netで購入

購入方法

インターネット

投稿者

a33ki@yahoo.co.jp

投稿日

2003/2/4

愛車情報

アウディ A3 1.8

満足度

35点 

燃費向上率

ほぼ変わらず。

使用感等

エアクリーナーボックスの内側に銅テープで包んだものを両面テープで貼り付け。
なんとなくトルクは増えたような・・・



商品名

エンジンコンディショナー

メーカー

呉工業

購入方法

ホームセンターにて購入

投稿者

こて

投稿日

2003/2/1

愛車情報

2001年式 トヨタ タウンエースノア 2000cc 4WD

満足度

100点 

燃費向上率

約5%向上

使用感等

たまたま店頭で見つけて購入。
バキュームホースの所からアイドリング状態でスプレーするだけのお手軽さと、値段が1500円程なのも魅力です。
5万キロ走行の10年式ムーブにも使用したところ、こちらは20%も燃費が向上しました。
3気筒ですがアイドリングがとてもスムーズになり、加速も良くなりました。
今までで一番効果のあったグッズですが、燃費アップというよりもエンジンを綺麗にし、回復させる物のようです。
走行距離の多い車や、古い車には効果が有ると思います。



商品名

マイナスイオンシート

メーカー

自作

購入方法

 

投稿者

TOKO

投稿日

2003/1/28

愛車情報

1992年式 トヨタ セリカ GT−R

満足度

70点 

燃費向上率

燃費が約3%向上

使用感等

銅板にトルマリン粉とシーリング材と混ぜたものを塗り、それを3重にしたものをインテーク部に巻きました。
その結果燃費が約3%向上、BLITZパワーメーターによって測った馬力は+1.7psとなりました。
制作費も安く若干だが効果があったので満足です。



商品名

エアクリーナーの熱遮断板

メーカー

自作

購入方法

ホームセンター

投稿者

RYUICHI

投稿日

2003/1/25

愛車情報

2000年式 スズキ カルタス ワゴン Sツーリング 1500cc 4AT

満足度

30点 

燃費向上率

平均10.6km/L〜???

使用感等

エンジンルームの熱を吸わせないように、エアクリーナーの周りをアルミ板で囲いました。
外気の空気を、アルミで囲った中に効率よく送るように、カーショップなどに売っているパイプを使いました!
効果のほどは良くわかりませんでした。。たまあに馬力が上がったような感覚はあります。
気のせいかもしれませんが、原理的には効率はよくなってるはずなのでやっても損はないと思います。



商品名

桐灰ちくたんカイロ

メーカー

桐灰科学

購入方法

ホームセンター

投稿者

ただひろ

投稿日

2003/1/20

愛車情報

1997年式 ホンダオデッセイ 2300 FF 70,000km走行

満足度

70点 

燃費向上率

最高燃費12.5km/Lが13.2km/Lに向上。約5%向上

使用感等

当ホームページを見て各種グッズを実践しています。
自作アーシング、各トルマリン系、マグチュ
ーン改、イリジュームプラグ、自作コンデンサーアースコード、ランナップ、純正0W−20、マフラーエンドアース、クリスタルC−3000、その他添加剤、等。
このたび、マイナスイオン+遠赤外線に着目してエアークリーナーBOX内に2枚貼り付けました。(アルミテープ、チタンテープ、カイロの順)。
高校生5名を乗せて約400kmの遠征が有り、国道200km、高速200km、スタッドレスタイヤという状況でした。
さて、帰る際にエンジンがかからない。今まで一発だったのに、なぜ。2回目で掛かりました。
あとでカイロは、酸素を吸って熱を出す事を思い出して一安心しました。長くエンジンを止めていたので吸気系の酸素が消費されていたようです。
走行フィーリング、中低速トルク、燃費ともだいたい満足できました。
単価は10枚で250円と非常に安い。1−2日の超ロングドライブには試す価値は有ると思います。また、冬場の愛車のギネス挑戦にはお勧めです。
しかし、その都度の装着が大変なのと、どっきりさせられたので−30点としました。



商品名

イオンパワーバンド

メーカー

自作

購入方法

 

投稿者

BOSS

投稿日

2003/1/9

愛車情報

2002年式 トヨタ アルファード MS 4WD

満足度

50点 

燃費向上率

平均5.3km/Lが5.5km/L

使用感等

このホームページを見て自作しました。
スムーズにふけあがり感もありアクセルの踏み込み量が減った為、燃費の向上に結びついたように思います。
同時にアースチューンをしましたが、こちらの方が効果があったように思います。



商品名

ジーマ ミスターアキラ ZM−L

メーカー

創作倶楽部株式会社

購入方法

オートバックス神奈川県相模原店

投稿者

ゴハチ

投稿日

2002/12/19

愛車情報

日産 R34 スカイライン 2500cc ターボ 5MT

満足度

70点 

燃費向上率

7km/L→9km/L 約30%燃料消費率(燃費)低減

使用感等

吸気管と、排気管に特殊ベルトを巻くチューニングなので、本当に効果があるのか疑問でしたが、販売店には、オデッセイ、フォレスタ等で1L当たりの走行距離の変化が紹介されていましたので、効果を信じて購入しました。
1.8Lまでのガソリン車用 ZMーS ジーマ ミスターアキラ(S) 39.000円
2.0L以上のガソリン車用 ZM−L ジーマ ミスターアキラ(L) 45.000円
その他、専用車種仕様タイプもあります。
実際の費用が工賃込み5万円弱と高価です。
装着してみて感じた事は、同じ様に走行する時にアクセルの踏む量が少なくて済む事です。
効率が良くなり燃料消費を減らせている要因になっているようです。
同様にアクセルを踏むと、多少出力が上がっている様です。
また、効率向上をエコ、パワーと切り替えスイッチにより、ユーザが望むように選択できるのも便利に感じます(燃費データは、エコにして測定しています)。
R34は、燃料タンクが65Lと小さいため一回の給油で走行出来る距離が短く、不便な思いをしていましたが、装着後は走行距離が伸び満タンで500KM位は走行出来そうになり安心感が増しました。
簡単には燃料タンクを大きく出来ない事と、ランナップの様に燃料を変化させるのに時間が掛かりませんから、それを考えると、この様な製品は、満タンで走行出来る距離が短い他の車種も含めて、長距離走行をする機会が多い人には魅力的な物かも知れませんね。
満足度を70点としましたのは、この価格はかなり高価で手軽に購入出来ず一般向きでないところが減点としました。



商品名

MIUのラベル

メーカー

DyDo

購入方法

空のMIUペットボトルから剥ぎ取る

投稿者

わっち

投稿日

2002/10/9

愛車情報

1990年式 日産 シルビア Q’s 1800cc NA FR

満足度

200点 

燃費向上率

リッター11Km/Lから、13.3Km/Lに

使用感等

ずっと前にこの掲示板のコメントでMIUのラベルがマイナスイオンを出すというのを見たので、半信半疑で周りの人に集めてもらうよう呼びかけて、12枚くらい集めました。
装着方法は、かなり前に伊東家の食Oでラベルを熱すると縮小するとやっていたから、それを利用して、ドライヤーで1枚ずつ熱して巻きつけていきました。途中で知人からもらったトルマリンの原石をちょこっと中に置いて一緒に巻きこんだりもしました。
効果の方はというと、エンジン音は変わりないけど、エンジン始動した直後のオイルが冷えきった状態での発進の時にノッキングを起こさなくなったのが唯一の変化でした。そして運命の最初の満タン給油の日・・・
約540キロ走行して入れたレギュラーが42L。ビックリです、仰天です、これは革命です。
何千も金を払って燃費パーツを取り付けるよりも、ずっと安く、しかもおいしく集められるMIUのラベル。これをみて、あなたは試さずにいられますか??



商品名

備長炭飲料水用

メーカー

ダイソー

購入方法

ダイソーで購入

投稿者

ぽれぽれ

投稿日

2002/9/28

愛車情報

1991年式 トヨタ ランドクルーザープラド EXワイド 2400cc ディーゼルターボ 4AT 四輪駆動

満足度

80点 

燃費向上率

平均6.2km/Lが6.5km/Lに一応向上(しかし誤差の範囲内)

使用感等

某HPにて情報を入手後ダイソーへ。
飲料水用の布袋(?)入りのものを3つ購入し、エアクリーナーボックスのなかに入れた。
燃費はほとんど変わらなかったが、パワーフィールは変わった。
まずATの2速に変速したてのトルクが上がった気がする。
右左折時などにパワーのムラがなくなったため走りやすくなった。
次にブーストの立ち上がりの早さが増した。
これらは外したり付けたりを繰り返してチェックしたので間違いなく自分の車では効果があった。
燃費は変わらなかったが以上のようなフィーリングの変化を体感できたこと、なんと言ってもたった300円しかかからないのに楽しむことができたので80点にした。
これで燃費まで変わったら間違いなく100点満点である。



商品名

ダイドードリンコ(株)のMIUラベル使用、トルマリン・銅ベルト

メーカー

自作

購入方法

MIU以外はホームセンターで調達

投稿者

砦イオリ

投稿日

2002/9/16

愛車情報

いすゞ ビッグホーンノQ車 ハンドリング・バイ・ロータス 3200cc AT

満足度

90点 

燃費向上率

10%弱?

使用感等

皆さん初めまして。
R34さんの情報を読んでゴミに出そうと思ってたMIUがあったのを思いだし、ノズ・コレさんのページを参考に自作してみました。
ただ、少し違うのは結束バンドで止める前にアルミテープを一巻き二巻きしてあることでしょうか。
燃費に関しては、自作前に満タンから少し走っていた為、燃料メーターの一目盛り分の走行距離でチェックしたので確実に10%弱とは言い切れませんが街乗りで60km強が70km前後には延びてます。
点数は、銅テープを買った場所が100円ショップではなくて、ホームセンターだったので、テープそのものが千数百円でしたから満点とは行かないまでも、直ぐに元は取れるでしょう。
ありがたや、ありがたや。



商品名

マイナスイオンシート

メーカー

株式会社ダイアンサービス

購入方法

ディスカウントストアで購入

投稿者

ケイ

投稿日

2002/9/16

愛車情報

2002年式 マツダ MPV 2.0

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.1km/Lから8.6km/Lに向上。

使用感等

この製品はエアコンのフラップに貼って室内のマイナスイオンを増加させたり冷蔵庫内に貼って消臭に使うというものです。
価格はディスカウントストアで980円でした。
内容は、トルマリンを含んだ幅3センチ・長さ20センチ程度のシールタイプのシート2枚です。厚さも両面テープと変わらないのでかさばりません。
これをエアクリボックスに貼れば燃費が上がるのでは?と思い試してみました。
シールになっているので取り付けに必要なものは特にありません、エアクリボックス内に貼りつけるのでドライバー1本でOKです。
所要時間は15分〜20分程度です。
ポイントは取り付ける場所です。
エアクリボックスを開けるとエアフィルタが有ります。それを外すとフィルターを通った空気がエンジンに入っていく穴が有ります。
その穴の淵に沿ってこのマイナスイオンシートを貼ります。たいてい場合は1枚で済んでしまうのでもう一枚は半分に切って両脇に貼るも良し、室内に貼るも良しです(この場合消臭効果が有るそうです)。
注意点はフィルターより外側(外部より空気を導入する側)に貼っても効果が得られなかった事と、細かく切ってしまうと剥がれたときエンジン内部に進入する可能性があるのでできるだけ大き目に切って使うことです。
効果は貼りつけ後すぐに燃費が上がります、持続性は分かりませんが3000キロ走行後の現在も効果は持続しています。
980円という低価格で試せるので是非お勧めします。



商品名

マイナスイオンシート

メーカー

(株)ダイアン・サービス

購入方法

ディスカウントストア(ド*キホーテ)で購入

投稿者

ケイ

投稿日

2002/9/13

愛車情報

2002年式 マツダ MPV 2.0

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.1km/Lから8.3km/Lに向上、約10%向上

使用感等

当HPでマイナスイオンを出すグッツをエアクリボックスに銅テープで貼り付けると効果が有るというのを見て興味を持っていました。
しかし銅テープで固定するのではちょっと心配ですし、数もたくさん付けなければ効果が薄い。市販の専用品は高いし・・・なんて思いながらド*キホーテを物色していたら良い物を見つけました。
「マイナスイオンシート」20×3センチのシート2枚をエアコンのフラップに貼り付けて室内のマイナスイオン濃度を上げるたり冷蔵庫内に貼り付けて消臭するという製品で、¥980で販売されていました。
マイナスイオンの発生量は3500(イオン/CC)と裏面に記載されています。特許取得番号も記載されていました。
さて、肝心の取り付けです。
他に必要な物は有りません、シールタイプの為貼り付けるだけです。
*しかし実際に効果出す為には取り付け位置がポイントです。
エアクリボックスにはエアフィルターがありますがエアフィルターよりエンジン側に付けます。
つまりエアフィルターを取り外し、エアフィルターでろ過された空気が通過する穴の入り口の円の淵に沿って貼り付けます。
曲部に貼り付ける為ハサミで切れこみを入れると綺麗にできます。
2枚入りですのでもう一枚はやはりフィルターよりエンジン側のボックス内に適当に貼り付けます。
体感できるものはありませんが燃費は約10%以上即上がりました。友人の車(インテグラ)でも試しましたが同様の効果を得ることができました。¥980で10%向上とコストパフォーマンスも最高です。
同様のシールタイプのマイナスイオンを発生させるシートもよく見かけますので試してみることをお勧めします。



商品名

オイルキャッチタンク

メーカー

クスコ

購入方法

カーショップにて

投稿者

ホンダバンザイ

投稿日

2002/9/2

愛車情報

1993年式 ホンダ シビッククーペ 1.6L SOHC−VTEC 4AT

満足度

80点 

燃費向上率

平均8.5km/Lが10km/Lに向上。約17%燃費が向上

使用感等

急発進、急加速をしなければ燃費はかなりのびます。
ただし、急発進、急加速を多用すると向上しません。
パワー、フィーリング等は以前と違いが分かりません。
¥15,000ぐらいしましたが、コストパフォーマンスはあまり良いとは言えません。
ただ、エンジンルームのドレスアップには効果大だと思います。



商品名

プラティナインディユース

メーカー

フロンティアマーケティング

購入方法

メーカー通販

投稿者

くまおやじ

投稿日

2002/8/18

愛車情報

1990年式 トヨタ タウンエース 4WD 2000 ヂーゼルターボ 5MT

満足度

50点 

燃費向上率

平均9.5km/Lが10.8km/Lに向上。約9%燃費向上

使用感等

ヂィーゼルですがフケ上がりが軽くなりました、排ガスの臭いがやや低下したような気がする、値段は少々張りますが、車種変更時にメーカーにてオーバーホールを格安で行いグレードアップもできる。
現在は2000cc用を車買い替えの際オーバーホールしLタイプにしてエスティマに装着中、同車の平均燃費は9.8km/Lをコンスタントにマークします。トルクはやや向上しているような気がします。



商品名

ほんとJOW

メーカー

アースニードジャパン株式会社

購入方法

Yahooオークションで代理店より購入

投稿者

yoshiro

投稿日

2002/8/15

愛車情報

1987年式 ルノー4GTL 1100cc NA 4MT 10万キロ

満足度

100点 

燃費向上率

平均11.5km/Lが12km/Lくらいになりました。

使用感等

この車燃費は都内で飛ばして10km/L、富山から東京まで全て山越えで18km/L、高速で飛ばして15km/Lと変化が大きすぎるので、正直どれほど変わったかはわかりません。
ただこのマイナスイオンプレート1枚で劇的変化があったのは確かです。
もとが34psと言う車なので変化は分かりやすいです。
アーシングもかなり効果がありましたが、それ以上です。
10万キロ走ってますが、新車より良いかも?
加速、パワー、始動性、静粛性、全てが向上、特に排気が臭くなくなったのはすごいです。
トップギアの守備範囲が確実に5km下がりました。
また、薄い金属にマイナスイオン発生成分を塗ってあるもので簡単に形がかえられます。
四角+Zのような形に折り曲げてなんと45mmのエアインテークダクトの中に入れてしまいました。
何しろ旧車、キャブにエアクリーナー直結で今時の車の様ななんでもペタペタ貼れる箱はありません!
平均燃費が悪いのは調子があがった分全て飛ばしてしまう私のせいで、普通の人が高速を走ったら間違いなく20km/Lはこえるでしょう、残念ながら私は(この車で)130km以上、最高速は140kmから150km出しますので燃費は悪いです。
でも、それで15km/Lは悪くない!?
キャブと丸いエアクリーナーケースだけの車には、スペース的に無理のあるトルマリンシートべたばりよりおすすめ出来ます。
なにしろまともな商品でこれだけ効果があって¥5000以下です。



商品名

自作ノロジー(ホットワイヤ)

メーカー

自作

購入方法

カーショップで平網線とアース端子
電気店で熱収縮チューブ、分解可能なプラグコード

投稿者

かくてる

投稿日

2002/8/2

愛車情報

1999年式 スバル プレオRM 660cc スーパーチャージャー フルタイム4WD スポーツシフトi−CVT

満足度

90点 

燃費向上率

一定速度であれば、12km/Lが16.9km/Lに向上。

使用感等

分解可能なプラグコードを解体し、ケーブル部に平網線をかぶせ、それを熱収縮チューブで追おうとともに絶縁とし、ケーブルの一端をアースするだけの簡単作業です。
完成品を買えば3万円以上しますが、自作ですとケーブル入れても1万円程度からできます。
つけただけで発進時にホイールスピンするほどのトルクアップしますが、このシステムの本領は一定速度での走行にあります。
スーパーチャージャーであることも手伝い、7速50km1500rpmでの定速走行からほんのわずか指に力を入れるだけで加速していきます。
なお、このシステムの潜在能力を完全に発揮するには、よいプラグと効果的なアーシング、そして良い潤滑をすることが大事です。
現状のままでも改善されますが、少し気を配るとさらに効果があがります。



商品名

どこでもイオン1200

メーカー

株式会社 エイチ・ビー・エルジャパン

購入方法

大宮ロフト

投稿者

KEN

投稿日

2002/7/7

愛車情報

1997年式 トヨタ チェイサー・ツアラーS 2500cc NA 4AT FR

満足度

100点 

燃費向上率

平均8.1km/Lが8.9km/Lに向上。約10%燃費が向上

使用感等

使い方:エアコンの吹き出し口の仕切りごとに貼る。
パワー・フィーリング:低速時のトルクが体感できるぐらいにアップ。いつもよりもアクセルをあまり踏まなくてもスピードが出る。
コストパフォーマンス:3800円で体感できるぐらいトルクがアップし、燃費も大幅にあがっり、コストパフォーマンスは高いと思います。
感想:この商品を買ったきっかけは、マイナスイオン効果で心身ともにリフレッシュすることが目的だったのに、まさかパワーや燃費があがるとは思ってもいませんでした。
今度は、エアクリーナーボックス内でも貼ろうかと思います。



商品名

電気式マイナスイオン発生装置
マイナスイオン発生量:約30万個/cm3・s

メーカー

自作です

購入方法

秋葉原でパーツを購入

投稿者

タカ

投稿日

2002/7/5

愛車情報

2000年式 トヨタ ランドクルーザープラド KDJ95W 3L ディーゼル AT

満足度

60点 

燃費向上率

統計データ,信頼区間95%で燃費が6±0.7%向上

使用感等

  • 使用方法
    放電タイプの小型のオゾン&マイナスイオン発生装置をエアクリボックス内に配置。
  • 価格
    約2000〜3000円
  • テスト
    発生マイナスイオン量を0〜30万個まで可変して,発生マイナスイオン量と燃費を比較。同量のマイナスイオンを発生するトルマリンシート(市販の物)とも比較。
  • 結果
    (1) 0〜数千個程度/cm3・s:トルマリンシートでのマイナスイオン発生範囲
    電気式共に,燃費向上には効果無し。統計データを取ると誤差に埋もれてしまう。これは温度上昇でマイナスイオン発生量が増大している条件での測定。
    (1) 数万個/cm3・s:有意な効果無し。
    (2) 10万個/cm3・s:若干燃費が伸びる。
    面白いのは,アイドリング時にエアクリボックス内にマイナスイオンが充填されるためか,発進時がトルクフルになる。 ATでも体感出来る程。
  • 静粛性は変化無し。
  • 現在,シャシダイで測定中。


商品名

サイクロン2もどき

メーカー

自作

購入方法

 

投稿者

とし

投稿日

2002/7/2

愛車情報

1997年式 トヨタ タウンエースノア フィールドツアラー 4WD

満足度

80点 

燃費向上率

6.3km/Lが7.0km/Lに。

使用感等

インターネットで見た「サイクロン2」をまねて0.5mmのアルミで「サイクロン2もどき」を作りました。
設置はエアクリーナーからインジェクターへの間です。韓国での事故のこともあったので、強度には気をつかいました。
これまで3000rpmまでのトルク感の薄さが物足りなかったのですが、2000rpmから3000rpmのトルクが若干太くなりました。
3000rpmから上はこれまでもまあまあ回っていたのですが、こちらもいい感じで吹け上がります。
燃費は「まあ、こんなもん?」という感じですが、それよりあまりアクセルを踏まずに進む感じと、踏んだ時にこれまでより力強くなったことが気持ちいいです。



商品名

ナチュラルヒーリング飲料 MIU 500ml ペットボトル

メーカー

ダイドードリンコ(株)

購入方法

自販機

投稿者

R34

投稿日

2002/6/28

愛車情報

トヨタスターレット ディーゼル

満足度

100点 

燃費向上率

走り方によっては、10%くらい

使用感等

DyDo-MIU チューニング プロジェクト
はじめまして、
いつも、楽しく拝見させていただいております。
今回、とても安上がりで、効果もそこそこ期待できる素材が見つかりましたので、ご連絡させていただくことにいたしました。
それは、自販機などで、販売されておりますDyDo-MIU(ダイドードリンコ(株)の癒し系飲料 ミウ)です。
今回、これのラベル部分を使用します。
500ミリリットル入り ペットボトル(150円)に限ります。
裏の説明にも、有ります様に、マイナスイオン発生量の多い天然鉱石(貴宝石という石が使われているらしいです。)を練り込んであるようです。
ラベルにミシン目がありますので、そこから切り取り1枚のシート状にして、使います。
試しにタバコを、しばらく包んでおくと、味が変わりましたので、チューニングに使ってみました。
やり方は、トルマリンガード(ダイソー)の場合と、ほぼ同じです。


その他の材料
銅テープ3センチ幅のものか、虫よらずなどの銅版 強力型両面テープ、結束バンド20センチくらいのもの、(黒の方が、ベター)


道具など
はさみ、ニッパーなど


作り方
装着したいところの面積に、あわせて、シートを折りたたみ、銅テープで片面または、両面を、全体を覆うような形で貼り付けます。
ばらけてしまうのが、難点ですが、必要に応じて、接着剤やテープで工夫してみてください。
両面テープ、結束バンドを使い脱落しない様に、固定します。


以下は、装着車の取り付け箇所と、感想です。
(トヨタ スターレット ディーゼル車 10万キロ走行 エアダクトにトルマリンガード6枚 アーシング取り付け済み)


エアダクト入り口に1枚と中間に1枚追加、エアクリーナーの蓋に1枚貼り付け
--中・低速のトルクが上がりました。 アイドリング時、エンジン音がやや
静かになりました。 黒煙が少なめになりました。


燃料ホースに1枚
--あまり変わりません
ラジエータホースに1枚
--あまり変わりません
オイルエレメントに1枚
--トルクフルになったが、吹け上がりが悪くなったようなのではずしました。
ショックアブソーバーに、半分に切ったものを4箇所、全部で2枚分貼り付けました。
--路面の段差がゴツゴツしていたのが、ソフな感じになりました。
  こちらは、特にお勧めです。


燃費は、ほとんど計測していません。楽しくて回してしまうので、あまり参考にならないでしょう。(**;)

普段は、ゴミに出してしまうペラペラのラベルなのでかなり怪しいチューニングでは有りますが、効果が、あるとすれば、コストパーフォーマンスは、最高だと思いますが、いかがなものでしょうか?
興味のある方、トルマリングッズが入手困難な方は、だまされたと思って、試して見てほしいです。


もしかしたら他に、水槽に敷く、お風呂に入れてみる、等など使い道は、あるかも知れませんので、とりあえずラベルを捨てずに集めておかれることを、お勧めします。

みなさんの車が、これでパワーアップできれば嬉しいのですが.....以上。



商品名

マイナスイオン機能性セラミックフィルター

メーカー

(株)エヌテイ物産

購入方法

ホームセンター

投稿者

HI

投稿日

2002/6/19

愛車情報

1998年式 トヨタ ランクル・プラド 3000 ディーゼル ターボ 4AT

満足度

50点 

燃費向上率

変わらず

使用感等

エアコン用のマイナスイオン発生フィルタをエアクリに巻きつけた。
燃費に関しては?で誤差範囲で運転による影響の方がおおきい。
少しエンジン音が静かになったかな?という感じだが、980円なのでこんなものかな。
似た製品で布タイプのものがあるが、これは吸気抵抗なりますのでつけない方がいいです。



商品名

MIRACLE・BURN EXTRA1200

メーカー

日本

購入方法

カーメンテナンスショップで購入

投稿者

ケンタクン

投稿日

2002/5/28

愛車情報

1989年式 日産 ブルーバードSSS U12 ツインカム1800cc 前輪駆動式

満足度

70点 

燃費向上率

平均約5.5km/Lが約7.2km/Lに向上。約30%燃費が向上

使用感等

Miracle・burnの効果:燃焼改善による燃料の節約、マフラー等の延命効果、窒素酸化物、硫黄酸化物の軽減
Miracle・burnの取扱:本装置は、燃焼室に入り込む空気中の酸素を励起させることにより燃焼促進効果を生み出すことを目的としています.
Miracle・burnの取付方法と場所:エアークリーナーの一部もしくは、エアーダクトホースの一部にしっかり巻きつけるだけ。ただし、装置取付前にエンジンタイミングとエアークリーナーの汚れを確認のこと。と表記されています。



商品名

EC SPARK FOR DIESEL

メーカー

株式会社 松木

購入方法

Car用品店

投稿者

たー

投稿日

2002/5/25

愛車情報

1997年式 トヨタ ハイラックスサーフSSR−G 3000cc ディゼルターボ 4AT 4WD

満足度

0点 

燃費向上率

0% 誤差の範囲

使用感等

使い方:エア.ダクトに巻いてアースにつなぐだけ簡単取り付け。
使用感:燃費、パワーUP共、体感できるほど向上しなかった。
1万円以上もしたのに残念である。



商品名

自作サイクロン

メーカー

なし

購入方法

自宅にあった材料で作りました。

投稿者

グレメタ

投稿日

2002/5/16

愛車情報

2002年式 トヨタ ヴィッツ RS 1.5 MT

満足度

80点 

燃費向上率

平均12.4km/Lが13.5km/Lに向上。

使用感等

いろんなHPを参考にして自宅にあったアルミ板で自作しました。
ホンモノは¥10000前後もするので。
装着後走り出してすぐエンジンが軽くなったのが分かりました。全然違います。
装着以前は2速がうなり気味でもう少し静かになって欲しいと思っていたのですが、2速で引っ張るのが苦にならなくなりました。
1速も普通の車はうなり気味だと思うのですが、それがかなりマシになり、加速しやすくなりました。
その反面、中回転から高回転にまわるときに伸びが若干なくなったように感じます。
フィンの角度を付けすぎたのかもしれません。
街乗りであまり引っ張らない乗り方だと効果大だと思います。



商品名

タイフーン45φ

メーカー

タイフーン

購入方法

ワイルドグース

投稿者

さいと@X1SP

投稿日

2002/5/9

愛車情報

2001年式 日産 DATSUN 4WD Wキャブ 2.4L ガソリン AT

満足度

90点 

燃費向上率

平均5km/Lが6km/Lに約20%向上

使用感等

特売(@9,800)でトルネード類似効果が謳ってあったので購入。
吸気口サイズを測って貰うついでに販売店さんで取り付けもお願いしちゃいました。
単純な作りで体感効果は無いのに次回給油での計測が向上していたのでビックリ!!
他にも幾つか燃費改善策を行っていますが費用対比で向上率が良かったのはこれかな?



商品名

竹炭

メーカー

竹屋さん、100円ショップ等

購入方法

店頭にて購入

投稿者

ジマン

投稿日

2002/3/10

愛車情報

2001年式 ホンダ ストリーム 2000cc iL FF 5AT

満足度

80点 

燃費向上率

8.9km/L → 9.7km/L 詳細は下記にて

使用感等

以前施工した「備長炭」が、外国産ディスカウント品であり、そろそろ効果の低下が予想される事と、外気温の低下による燃費悪化がみられた為、国産高級備長炭の効果に匹敵する「竹炭」を使用してみた。
竹炭の曲がり具合を利用して、エアクリBOX内だけでなく、インテークとマフラーにも施工してみた。
エアクリBOX内:大4枚
インテークのジャバラ部分:大2枚 小2枚
インテークの各気筒への接続部分:小8枚
マフラー2箇所:大5枚 小5枚


結果:外国産備長炭施工前:8.8km/L
   外国産備長炭施工後:9.9km/L(昨年11月)
   外気温低下による悪化:8.9km/L(1月)
   竹炭施工後:9.7km/L
   (参考値:昨年度同時期 8.7km/L)
点数:80点(排気側の効果が不明であったことで、マイナス20点)


この分だと春になれば、通勤使用のみで10km/L超も予想され、楽しみである。
竹炭のマイナスイオン&遠赤外線効果は、半永久的なので、メンテナンスは不要、コストパフォーマンスもバツグンである。
他にもいろいろな炭チューンのノウハウを公開しています。

http://bird.zero.ad.jp/~zan87498/



商品名

昆布をアルミテープで巻いたもの

メーカー

購入方法

スーパーで特売の乾燥昆布を購入し、自作

投稿者

kkk

投稿日

2001/12/17

愛車情報

2000年式 マツダ MPV スポーツパッケージ V6−2500cc 4AT FF車

満足度

80点 

燃費向上率

今回は不明(インプレを読んで下さい)

使用感等

  • 昆布の天然放射線を利用したものです。
    長めのくず昆布とアルミテープを用意します。
  • 作り方
    1.昆布のしわを伸ばし、幅40mm、長さ50〜60cmぐらいにカットして、全体の厚みが2〜3mmになるようにする;薄いものなら数枚を重ねる。
    2.この昆布の表面から、グルタミン酸とか塩に関する物質が流れ出してこないように表面をアルミテープで覆い、防水加工する。
    3.この加工品をインマニとエアクリーナ間のパイプなどに外から巻きつける。
    パイプに巻きつけるときは外周を1回転する長さに合わせて、2で作成したシートを切断し、切断断面は再度、アルミテープで防水加工する。
  • 試験車両
    試験1:他人のカペラ1800cc-DOHC、10万キロ超走行の車
    この車に乗ったところエンジンの状態が良くないらしく、ひどい振動を感じられた。
    エアクリ部とインマニ間のパイプの1ヶ所取付で、その振動がほぼ消えた。
    装着後の加速は軽量のスポーツ車なみで、同時に低燃費を両立。
    パワーアップが好燃費につながることを体感しました。
    95kmの国道走行で、15km/L超の燃費を得たと思われる(正確な計測はできず)。
  • 試験2:他人のファミリア1600cc-DOHC、これも10万キロ超走行の車
    この車に乗ったところエンジンの状態は良いが、発進時の30km/h付近がいまひとつ伸びないし、燃料計の減りが結構早いように感じられた。
    エアクリ部とインマニ間のパイプの1ヶ所取付で、発進時のもたつきが解消された。
    それと同時に燃料計の減りも少し遅く感じられた。
  • 試験3:自分の車(MPV)の場合は、エアクリ部とインマニ間のパイプに計3ヶ所取付。
    既に磁石などの他のグッズの効果があるので、燃費には効果あるかは判定不能だが、燃費が悪くなったといことは感じられなかった。
    この車の欠点である1500〜2000rpmでのトルクの微増が認められ、実用的に 40km/h-1500rpm, 50km/h-1500rpm が使えるようになった。
  • 効果:特に低回転領域でのトルクアップが認められるようです。
    吸気系の燃費チューンにお薦めです。
  • 良い点:誰でも入手しやすい材料であること。しかも安価。アルミテープの方が高い。
    軽量で加工が楽(ハサミで形状合せできます)
  • 欠点:水分に弱そうであること;水がかかると昆布内の塩基や酸が流れ出してしまう。
    それゆえに、金属部分での使用は腐食の危険性を伴う。
    この欠点が-20点分です。


商品名

ダイソー 備長炭袋 & 畳用の備長炭シート

メーカー

ダイソー & 畳屋さん

購入方法

ダイソー & 畳屋さん

投稿者

ジマン

投稿日

2001/12/7

愛車情報

2001年式 ホンダ ストリーム 2000cc iL FF 5AT

満足度

100点 

燃費向上率

冬場になり、落ち込んだ 8.8km/L が 9.9km/L に向上

使用感等

畳屋さんで扱っている、畳の中に入れる備長炭シートを、エアクリーナーBOXの内部及び外側に両面テープではります。
そして、BOXの空きスペースに、ダイソーで購入した備長炭を砕いて袋に詰めたものを固定します。
備長炭からは、マイナスイオンと遠赤外線が出ます。その効果で、トルクアップと燃費向上になります。
くわしくは、ホームページをご覧下さい。

http://bird.zero.ad.jp/~zan87498/



商品名

E.M.セット(レース仕様・特注)

メーカー

(株)アイコム

購入方法

直販

投稿者

sue-3

投稿日

2001/12/1

愛車情報

1990年式 ボルボ 760エステート 4AT FR フルノーマル

満足度

100点! 

燃費向上率

平均5.8km/Lが7.6km/Lに向上。

使用感等

率直に申しましょう。・・・凄い!何が凄いって、装着前後の出足・加速の違い!
この年式のVOLVOと言ったら、言わば熟女のねばっこ〜い感じの、もた〜っとした加速なのが普通ですが、装着直後の試運転でいきなりの大変身!
アクセルポンでどぴゅ〜ん!「え?え?」と言った感じで、女で言うといきなり20歳は若返った様。あの車で背中をシートに押さえつけられる様な感じを味わえるとは思ってもみませんでした。
低速トルクも太くなった感じだし、アクセルも軽くなったし。もちろん燃費も向上。
世の中にはこんな物があるのだと、驚かされました。



商品名

エアロナイザー

メーカー

電子通商株式会社?

購入方法

楽天にて購入

投稿者

アプロ

投稿日

2001/8/17

愛車情報

2000年式 ホンダ シビックフェリオ Vi−RS HMM(CVT)

満足度

10点 

燃費向上率

ほとんど誤差の範囲

使用感等

エアクリボックスの中にイオン発生器を装着してみましたが、Myシビックにはあまり効果が有りませんでした。
エンジンの回転上昇のフィールは良くなったと思います。



商品名

エアーインテークチャンバー

メーカー

ARC

購入方法

オークション (中古)

投稿者

HONDA

投稿日

2001/8/3

愛車情報

ホンダ オデッセイ RA3

満足度

80点 

燃費向上率

無し

使用感等

半信半疑で落札しました。
ノーマルと入れ替えるだけですので作業時間は15分程度。
ゼロ発進やクルーズ状態からの加速が良くなりました。
エアコン全開でもアクセルを4割ほど踏込めばホイルスピンして出て行きます。
高回転域は吸気音が気持ちいいです。
あまりの気持ち良さに踏む量が増えているので 燃費は変わり有りません。



商品名

エアコンの配管カバー(室内用)

メーカー

不明

購入方法

ホームセンターにて購入

投稿者

のぶにー

投稿日

2001/3/5

愛車情報

2000年式 スズキ ジムニー

満足度

60点 

燃費向上率

不明だがフィーリングは良くなった

使用感等

ジムニー(JB23)のクリーナーインパイプは横にU字縦にU字に曲がっており、どう考えても吸入効率が悪そうである。
そこでエアクリーナーの入り口のパイプの曲がりの部分で切ってしまい、そこにエアコンの配管カバーを付けた(アルミの配管ダクトは高価だったのでやめた)
燃費向上が不明と書いたのは、この他に同時に、エアークリーナーをモンスター社の物に交換と、ブローオフ〜エアークリーナーBOXのパイプを撤去を同時に行った為、この交換だけでの計測は出来ませんでした。
これだけの事をやって5%位の上昇率だと思いますが、ターボの効きとプッシュンという音がたまりません(やっぱりターボはこうでなきゃ)



商品名

いだてん

メーカー

 

購入方法

オ−トバックス

投稿者

mon

投稿日

2000/6/27

愛車情報

1999年式 トヨタ グランビアV6 3.4L 4WD

満足度

50点 

燃費向上率

平均5.2km/lが6km/lに向上

使用感等

レスポンスアップ。



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