燃費向上グッズ｜ピラミックM7

ピラミックM7

ピラミックM7 燃費向上グッズ情報

ピラミックM7に関する情報が多く投稿されましたので、ピラミックM7の情報を集めた「ピラミックM7燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 ピラミックM7がどんな製品か興味のある方、ピラミックM7の購入を検討されている方、この「ピラミックM7燃費向上グッズ情報」を参考にして、ピラミックM7の購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

吸気系　ピラミックＭ７

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	ピラミック神業
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	EVO-X SST
投稿日	2015/6/8
愛車情報	２０１５年式　三菱　ランサー　エヴォリューション　Ｘ　２０００ｃｃ　ターボ　ＴＣ−ＳＳＴ（６速）　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	８．２ｋｍ／Ｌが８．７ｋｍ／Ｌに向上。約６％燃費が向上
使用感等
車の納車から500kmまで、素の状態で回転を上げない慣らし運転を行いましたが、回転を上げていないにもかかわらず、区間燃費は8.2km/Lとカタログ燃費よりも2km/L低い値でした。 500km〜1000kmで回転を上げての慣らし運転に移るにあたり、燃費の悪化を抑える目的で、前の車で使用していた「ピラミック 神業」を移植する事にしました。 エンジンオイルパン・燃料ホース・エンジンヘッド・ミッションケース等、アイドリング時での振動が減少するポイントを探して貼り付けました。 結果、高回転まで回して走行したにも関わらず8.7km/Lと向上したのにはびっくりしました。 これから、通常走行でどれくらいの燃費になるか楽しみです。 また、以前乗っていたRB26DETTに比べ、4B11は排気量が2000ccと小さいことから、2000回転以下でのトルクの細さが気になります。 今後、低回転域でのトルクアップ、且つ、燃費の向上が見られるグッズを探してゆきたいと思います。

商品名	ピラミック７
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット
投稿者	たかくん
投稿日	2012/4/16
愛車情報	２００８年式　日産　セレナ　ハイウェイスター　ＣＶＴ　２輪駆動
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	８．５ｋｍ／Ｌ→８．７ｋｍ／Ｌ
使用感等
以前乗っていたステップワゴンに買ったのですが、セレナに乗り換えたので、しばらく乗ってから取り付けてみました。 かなり期待して、購入したのですが、ステップワゴンの時には良い結果が出ていなかったので、セレナも…と思いましたが。 若干ではあっても、変化として現れたので良かったかな？！と思います。

商品名	「ピラミック神業」取付位置変更＋アース一本化
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入、取付位置等の情報は遠州屋ホームページ参照
投稿者	中道
投稿日	2011/8/4
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエース　ノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均８．２ｋｍ／Ｌが７．２ｋｍ／Ｌに減少
使用感等
以前より愛用しており、久々にメーカー様ホームページを訪ねましたところ、購入時とは違った おすすめの取付例が掲載されておりましたので、変更してみました。 また、以前は純正アースを外すことに躊躇し実施しませんでした。アース一本化も合わせて実施しました。 まずは「ピラミック神業」各シールを指定の位置に貼り直しましたが、特に燃料ホースには、シールをホースと「平行」に貼り付ける必要があります。 アース一本化につきましては、取付車の場合、バッテリーマイナス端子へ直接接続する、トランスミッションアースからのケーブルと、それに合流しているラジエータサイドアースからのケーブルを外し、シリンダーヘッド側面に適当なボルトを見つけられなかったためにエンジン用フック取付部から22スケアと14スケアの２本のケーブル（どちらも長さはほぼ１ｍ）を市販バッテリーターミナルへボルト止致しました。 今回はまだ試験的な取付でもありますので、ミッションからのアース線はバッテリー側のみ外し、自己融着テープ等で２重に絶縁の上、振動で各所に接触しないようタイラップとビニールテープで固定致しました。 走ってみますと、低速からトルクが太り、特に1500回転からの加速が向上しております。 以前よりアクセルの踏み込みが少なくてもクルマが前に進んでくれます。 慣れないうちはついつい踏みすぎてしまいますので、燃費向上にはアクセルの踏み方を浅くするよう心がけが必要のようです。 ピラミック取付位置変更のせいか、ハンドリングにも影響が見られ、アンダーステアが軽減されたと言うのか、これまで以上にコーナーに入りやすくなりました。 またコーナー出口でアクセルを開けていっても、アウトに膨らみにくくなっています。 ただ、ピラミックについては取付後コンピュータのリセットが必要とのことです。 平坦で長く、かつ空いた一本道で通常通り60kmまで加速し、６秒間アクセルを離し惰性で走行の後アクセルに足を戻し加速、というものです。 試してみると、若干加速がおとなしくなったように感じます。これで燃費が伸びてくれれば良いのですが・・・。 蛇足ながら、電気系に改変を加えますので思わぬ不具合を起こす原因にもなりかねません。 行うか否か、あくまで自己責任でご判断ください。

商品名	エコトップ異次元�U
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ゴンスケ
投稿日	2009/11/14
愛車情報	２００６年式　スバル　レガシィ　ツーリングワゴン　チューンドｂｙＳＴＩ　ＡＴ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均８．０ｋｍ／Ｌが９．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
取り付け方は、３枚のシールをエンジンヘッド、燃料パイプ、エアインテークに貼り付ける製品で燃料パイプのラインだけが分からず、ディラーで教えてもらいました。 車を運転して感じたことは、アクセルの踏み込み量が減った事と、朝エンジンを始動してからの燃費計の落ち込みが減ったようです。（レガシィはエンジンが冷えた状態から アイドリングさせると、燃費計の数字がどんどん落ちていく） 以前は7km/L台まで落ちていた燃費が9km/L台で走るようになったので、効果はあると思います。 75点を点けたのは、メーカーの宣伝だともっと向上するような事を書いてあったので、コストを考えて10km/L台を突破すれば100点でした。

商品名	エコトップA/F
メーカー	株式会社遠州屋
購入方法	モニターにて
投稿者	みなとパパ
投稿日	2009/1/24
愛車情報	２００５年式　トヨタ　シエンタ　Ｘリミテッド　前期型　ＦＦ　Ｄフルエアロ　パール
満足度	９８点　★★★★★
燃費向上率	不明
使用感等
前回、自分なりに使用した感想を書き込んだのですがその後、遠州屋さんから親切にもセッティング変更用のパーツが新たに届きましたので報告します。 届いたのは燃料ホースに付ける方の小さな金属片で、それを追加した方が良くなるとの事でした。 ホントに小さなパーツで何か変わるのか少し疑問でしたが、せっかく送っていただいたので追加したところ、確かにエンジンからの音が変化しました。 前回のインプレでは簡単にまとめるとパワー、トルクは上がるがエンジン音がガサツになったと報告しましたが、追加したパーツ？？で感覚的なものですがガサツな感じはあまりしなくなりました。 なんていうか、うまく空気と燃料が綺麗に燃焼してる感じです。 一応、１ヶ月ほど様子を見ましたがいい感じです。 燃費もチェックしてませんが上がってるような？？？今回、モニターにて頂いたにも関わらず、セッティングのフォローまでして下さり、遠州屋さんには感謝しております。 ありがとうございました。

商品名	ECOトップ
メーカー	ピラミック
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	みやっく
投稿日	2008/12/31
愛車情報	２００４年　ホンダ　ストリーム・アブソルート　ＲＮ５　２０００ｃｃ　ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	ほとんど変わらず
使用感等
取り付けは以前、Ｍ７を購入していたので簡単だったが、燃費としては、ほとんど変わらずでした。 但しアクセルを踏まなくても、進む感じは増しているように感じました。 冬のためエアコンを使用した時間が多かったのも影響していると思います。 ＜メーカー様からのコメント＞ エンジンが十分になじむのに６ヶ月前後掛かりますので、そのあたりから燃費向上し始めると思われます。

商品名	エコトップA/F
メーカー	ピラミック
購入方法	燃費一番モニター当選品
投稿者	ドンちゃん
投稿日	2008/12/6
愛車情報	２００６年式　ダイハツ　ムーヴ　ラテ　クールターボ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	８．５ｋｍ／Ｌが８．７ｋｍ／Ｌに向上？
使用感等
装着後、しばらくすると、エンジンの吹き上がりは軽くなり法廷速度まですぐにあがり、アクセルワークに少し気をつけないといけない様になりました。 ボディー剛性が上がると表記されていましたが、余り感じられません。 しかし、発進時の加速は４名乗車時でもすごく速くなり、街中、高速とも走る事に「余裕」をもてるようになりました。 燃費は、以前と変らないです。 ＜メーカー様からのコメント＞ エンジン性能は向上している様ですので、コンピューターリセットを行うと燃費向上すると思います。 (1) 方法はゆっくりと加速し、60km/hに達した時、アクセルを離します。 (2) 6秒後のアクセル1/3位パッという感じで踏み込んで、2〜3秒加速します。これで、コンピューターリセットが完了します。 (3) これでコンピューターが再度学習し、燃費が向上すると思われます。 (4) こらでも向上しない場合は、ターボですので、660cc用ではなく900cc用位のA/Fで良くなると思われます。

商品名	エコトップA/F
メーカー	株式会社遠州屋
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	みなとパパ
投稿日	2008/11/6
愛車情報	２００５年式　トヨタ　シエンタ Ｘリミテッド前期型　ＦＦ　Ｄフルエアロ　パール
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	不明
使用感等
モニターにてエコトップA/F1500用を頂きましたのでご報告します。 まず燃費向上についてはまだ調べてません。 季節の変わり目でエアコンON、OFFを頻繁に行う為、燃費ＵＰについてはまた次回にでも報告します。 一応、１ヶ月使用してみてのパワー、フィーリング、静粛性についてですがパワー、トルクはUPしました。 これはかなりはっきりと感じます、他社のグッズと違い低回転から結構高回転まで感じます。 排気量が増えたようなそんな感じを受けました。 レスポンスは変わりなしです。 運転もしやすくなったと思います。 ただ静粛性ですが若干エンジン音がうるさくなりました。音が大きくなったと言うよりなんかがさつな感じになったのが少し不満です。 頂いた商品に詳しく取り付けの説明書があり、何回か取り付け位置は変えましたが音の問題は解消出来ませんでした。 自分なりに使用してみての感想ですがコストパフォーマンスは・・・？？ 取り付け方法は簡単で効果もありますが、２万円以上だして購入はどうでしょうね？分かりません。 今回90点にさせていただいたのは音のデメリットではなく、エアクリBOX内に取り付けるメタル製のプレートに付いてた両面テープがあまりにも貧弱で自分で張替えた為です。 実際、エンジン側に付ける方はもし剥がれたりしたら大変ですので、これは改善した方がよろしいかと思います。 ＜メーカー様からのコメント＞ 症状からすると、Ｍ7とフューエルのバランスがベストでなく、若干エンジン音が大きいと思われます。 ベストバランスになる仕様の不足分とマニュアルをお送りしますので、テストしてください。 更に、パワー、トルクアップし、静かで、燃費も向上します。

商品名	エコトップA/F
メーカー	ピラミック
購入方法	燃費一番モニター当選品
投稿者	ドンちゃん
投稿日	2008/10/11
愛車情報	２００６年式　ダイハツ　ムーブラテ　クールターボ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．２ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
装着後の変化は、 (1) アクセルの踏む量が減った。 (2) タイヤのごつごつ感がましになった。 (3) 室内が少し静かになった。 以上３点が、装着後変化したと感じられる点です。 １万円以下なら購入してもいいと思われます。 ＜メーカー様からのコメント＞ 取付後、３ヶ月、６ヶ月と時間経過と共に動力性能、走行性能、燃費性能の全てがどんどん良くなりますので、再度のアンケートをお願いします。

商品名	エコトップ
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	当サイトにて当選
投稿者	Pleon
投稿日	2008/8/15
愛車情報	２００３年式　マツダ　プレマシー　Ｃ　４ＡＴ　１８００ｃｃ
満足度	９８点　★★★★★
燃費向上率	８．５ｋｍ／Ｌから９ｋｍ／Ｌに向上。約５％の向上。
使用感等
２度目の報告です。製品はピラミックＭ７と燃料ホース用金属チップです。 遠州屋様より取り付け方法の変更の連絡をいただき、Ｍ７の取り付け方を指示の通りに変更、燃料用ホースのチップも追加しました。 前回の報告では燃費がダウンしましたが、取り付け変更後、若干燃費が向上しました。 エアコン使用下での燃費向上なので、実際にはもう少し向上率は上がっているのではないでしょうか。

商品名	エコトップ
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	当サイトにて当選
投稿者	PLEON
投稿日	2008/7/18
愛車情報	２００３年式　マツダ　プレマシー　Ｃ　１８００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	９．６ｋｍ／Ｌから８．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
(株)遠州屋様、てつ様、当選ありがとうございます。 届いた商品はピラミックM7が6枚と燃料ホース用シール1枚でした。 指示に従いM7の取り付け枚数を4枚、エアクリボックスの1次側ダクトに同封の取り付け説明書とHPを参考に取り付け完了。 燃料用ホース用シールはホースに巻き付けタイラップで固定。 エアクリボックスの取り外しに少し時間がかかりました。 以前から使用していた他の製品を全て取り外し、これらの製品のみ使用してテストしてみました。 前回のテスト時とは若干状況がかわり エアコンは運転時80%ほどの使用、遠出は無く ちょい乗りの多い使用状況でした。 スタート時は力強さを感じます。近くの坂道も2000回転まで回さずに登れます。 それ以上に力強さを感じるのはエアコン使用下での登坂時です。ノッキングしません。以前乗っていたカルディナはいつも登坂時、エアコン使用下では青息徒息でした。 期待していた燃費ですが残念ながら前回の燃費からはダウンしました。9.6km/Lから8.5km/Lへと1km/Lほど落ちました。 使用状況が違うのでもう1度給油してみないと公平さに欠けると思います。 トルク感の向上、エアコン使用下でのパワーダウン感が減少、登坂時の力強さ等はなかなかのものだと思います。 対応の良さと今後の燃費の伸びを期待して90点とさせていただきました。 ＜メーカー様からのコメント＞ 燃費に関しまして、使用状況が違うという事ですが、今回の様に遠出がなく、ちょい乗りが多い使用状況との事ですが、当社でのテストデータですと遠乗りとちょい乗りでは、1800ccクラスですと遠乗りで15km/L、チョイ乗りで10km/Lと50%もの開きが生じます。 スタート時の力強さの向上及び、登坂時に2000回転まで回さずに登れる等を考えると、まずまずの性能は出ていると思われます。 同一状況でのデーターで30%位の向上は見られますので、再度テストして下さい。

商品名	ピラミック神業
メーカー	株式会社遠州屋
購入方法	インターネット通信販売にて
投稿者	ATOM
投稿日	2008/1/9
愛車情報	２００７年式　トヨタ　ＶＯＸＹ　２０００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	９．２ｋｍ／Ｌ→９．８ｋｍ／Ｌに向上。６．５％の燃費向上
使用感等
前から気になっていたピラミック神業を装着してみました。 何回もＨＰを見ていたのですが、どんどん取り付け方が簡単になっていくのでちょっと不安も・・・。 取り付けはＡピラー下部のボディの部分とフェールホース、エアクリーナー出口に張り付けるだけ。 貼り付けた感想は、なんとなーくコーナーでのロールが少なくなったような気がします。 乗り心地も少しですが良くなったかな？新車なのでヘタリはほとんどないですが、バンプを越える時に聞こえたきしみ音は消えました。 燃費は車内燃費計で少しですが向上しました。 動力性能は体感できませんでした。 燃費以外にもいろいろな効果がありそうなのでしばらくつけてみます。 期待しているのはタイヤの寿命アップです。

商品名	ピラミックM7
メーカー	カーエコショップ
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	みやっく
投稿日	2007/2/21
愛車情報	２００４年式　ホンダ　ストリーム　アブソルート　ＲＮ５　２０００ｃｃ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．２ｋｍ／Ｌが８．４ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
装着は吸気フィルター後に付ける方が簡単だったのですが、吸気フィルター前に付けたため、ちょっと難しかったです。 それでも作業時間は、約30分ぐらいでした。 アイドリングのパワーが増加したので、平らな道路か、はんの少しの下り道ではアクセルを踏み込むことなくグングン進んで行く感じを受けました。 燃費については、（高速20%＋山道20%（6人乗車））＋市街地60%の結果だった為か、思ったより向上は無かったですが、優れた商品に間違い有りませんでした。

商品名	ピラミックＭ７（スペシャルセット）
メーカー	カーエコショップ
購入方法	メーカーで直接購入
投稿者	たかひで
投稿日	2006/8/26
愛車情報	２０００年式　トヨタ　マーク２　クオリス　２．５　ツアラーエディション　２５００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均６．８ｋｍ／Ｌが７．４ｋｍ／Ｌに向上。約８％燃費が向上
使用感等
だいぶ前にピラミックＭ７の投稿をしましたが、今回２セット分を二重に貼るとさらに効果がアップすると言うことで、メーカーへ出向き、社長のアドバイスを聞きながら取り付けました。 その際に社長から「アーシング他…のグッズは外した方がいい」と教わり、おすすめの「アースの１系統化」も施行しました。 全ての作業が終わり、エンジンスタート……音が違う！空ぶかしすると、それまでの濁った音がなくなりなんとも澄んだエンジン音に変わっていました。 帰り道、高速、一般道の約100kmの道のり、全くトルクが違います。 アクセルオフ後の惰性走行もなかなかスピードが落ちません。 音もさらに静かになりました。 約１ヶ月が経ち、走行フィーリング通り燃費ものびました。 季節柄エアコンを入れっぱなしの状態ですが、街乗りで7km/Lをきることはなくなりました。 運転の仕方も変わったとおもいますが…燃費向上グッズを未装着の頃（４年程前）の夏場平均燃費は4.5km/Lでした…。

商品名	ピラミックＭ７スペシャルセット
メーカー	カーエコショップ
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ＺＥＲＯ
投稿日	2006/8/15
愛車情報	２００３年式　スバル　フォレスター　クロススポーツ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　ＡＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	最高燃費１３．９ｋｍ／Ｌが１５．２ｋｍ／Ｌ
使用感等
２年前からＭ７、神業を付けていましたが、雑誌で見かけ更なる燃費向上を期待して購入しました。 ４枚では足りず、１枚追加して２周貼りをしましたが、隙間無くかつ凹凸が無い様に貼るのが大変でした。 ところがエンジンレスポンスが悪くなった為、電話で社長に聞いたところ、神業の貼り付け場所が変更になった上に効き過ぎているとのことで教えて頂いた通りに調整しました（Ｆピラー、リア２×２ミリ、オイルパンからミッション下へ４×５ミリに貼り替え、フューエルホース６ミリ）。 加えてマフラーアース（マフラーの出口付近に針金を巻いてボディーに止める）を教えて頂き施工しました。 コンピューターリセットを行い、少しトルクが出たかな？という程度でしたが、しばらくすると以前よりも少ないアクセル量で巡航する様になっていました。 試しに約600kmほど（一般道が約450km、高速が約150km、若干エアコン使用）走らせたデータを採ってみたところ、15.2km/Lでした（セルフのスタンドで給油口ギリギリまで入れたのでほぼ正確だと思います）。 都内を走っても10.0km/Lを割りません。 欠点は２周貼りしづらい点と、神業の調整量が素人では...（以降文字化け）

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	ピラミックレーシング
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	タッチン
投稿日	2006/3/23
愛車情報	２０００年式　トヨタ　ｂＢ　ＺＸ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均８．４ｋｍ／Ｌが１０．１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
2006年3月17日時点の最新のセッティングにて測定(ホームページ上記載)。 以前から使用していたＭ７だが、今回仕様が変更となったので試してみた。 ２倍の枚数を貼るとあるが、今回は余っていた分を使い、２重に取り付け。 以前のセッティング時でもそこそこの効果を実感していたが、さらに２割ほどトルク感が増した感じ。 アイドリング振動も若干減り、燃費に関しては、街乗りオンリー・多少荒めのアクセルワークで10.1km/Lをマーク。 ホイールのインチアップや吸排気系をいじっているのでこの燃費には満足。 たまにホームページを見るとセッティングが変わっているので、今後もちょくちょくチェックを入れて更なる燃費＆パワーアップに期待。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	カーエコショップ
購入方法	電話注文で
投稿者	花凛ちん
投稿日	2006/2/8
愛車情報	２００３年式　ホンダ　フィット　１．３
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	変化無し
使用感等
エアクリーナー内に貼ってみました。 あんまり変化が無かったので、カットしてから均等の間隔で貼り付けてみました。 そしたら車の走りが軽く感じられました。でも燃費の改善は無かったです。 なかなか何回も貼りなおせないので、今の貼り方で二年半乗っています。 悪化はしてないので、そのまま使用してます。

商品名	ピラミック神業
メーカー	遠州屋
購入方法	SHOPで購入&取り付け
投稿者	sima
投稿日	2005/9/3
愛車情報	２００４年式　フォルクスワーゲン　ゴルフ５　ＧＴ
満足度	１２０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌが８．３ｋｍ／Ｌ。１０．６％向上
使用感等
神業をSHOPにて取り付けました。 こういう類の商品で２万円は高いと思いますが、価格以上の効果がありました。 (1) 燃費向上：リッター7.5km/L→8.3km/Lに向上。(10.6%向上) (2) 乗り心地UP：すべてのサスがしっかり働いている様な動きになり、マイルドな乗り心地になりました。 (3) エンジン静粛性UP：信号待ちをしてると、エンジンがかかっているかわからない程静かになりました。 乗り心地改善の為の購入だったので、燃費に関しては期待していなかったという事もあり、嬉しい誤算です。 一番大きかったのは、(2)(3)に絶大な効果があった事です。 はっきり言って車格が１ランクあがった感じです!! 同商品の投稿を見ていますと、ご自身で取り付けた方とSHOPで取り付けた方では効果に差がある様ですので、SHOPでの取り付けがいいと思います。

商品名	ピラミックＭ７　ピラミック神業
メーカー	遠州屋
購入方法	遠州屋にて直接取り付けてもらう
投稿者	kaza-p
投稿日	2005/8/11
愛車情報	２００４年式　日産　ムラーノ　２５０ＸＬ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	７．８ｋｍ／Ｌから８．０ｋｍ／Ｌ。取り付け直後からエアコンをフル稼働させているので燃費の向上は確実
使用感等
ムラーノの2500ccに乗っています。装着まで全くのノーマル状態です。 80km/hくらいからの加速の鈍さ、もっと細かく言うと4000回転くらいからの伸びの悪さ、またチャカチャカしたエンジンノイズの低減と、ごつごつした足回りの硬さを何とかしたいと思っていたところ、すべてを解決してくれそうな商品のようだったので直接取り付けてもらうことになりました。 取り付けの際には社長にもいろいろお世話になりました。 ピラミックとは別に、アースの一本化もお願いし、純正のアースを外した上で、一般のアーシングケーブルよりも太さで４倍はあろうかと思われる太いケーブルをバッテリーのマイナス端子から、エンジンブロックに直接つけてもらいました。 取り付け後の感想ですが、0発進から80km/hくらいまで、怒涛の加速力になりましたが、期待していた80km/hくらいからの加速力(4000回転くらいからの加速力)に変わりはありません。 また、エンジンノイズに関しても、もともと静かなエンジンだったせいもあり、あまり変わりはありません。チャカチャカした音もそのままです。 神業装着により足回りの改善も期待していましたが、自分の感覚ではあまり変わりはありませんでした。 ただ、装着後１ヶ月たった時点で試しにはがして２〜３日たったところ、それまで何気なく乗り越えていた道路の継ぎ目やマンホールの部分を走る際にかなりのショックがありました。 また付け直して２〜３日たつと、継ぎ目などが気にならなくなりました。 このことから、あながち効果がないとは言い切れないようです。 車にもよりますが、この商品(特に神業)はじわじわと効果が出てくるようなので、即効性を期待するとダメなようです。 また確かに効果はあるようですが、宣伝で出ているように劇的に変わるというのはちょっと誇大な気もしますので、マイナス20点とさせていただきました。 今乗っているムラーノは、エンジンをかけた瞬間に、時計がリセットされるなど、電圧関係に問題があるようなので、今度はコンデンサチェーンを試してみたいと思っています。

商品名	ピラミック神業
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	インターネット通販
投稿者	Kouzy
投稿日	2005/7/26
愛車情報	２００２年式　日産　ステージア　２５０ｔＲＳ−ＦｏｕｒＶ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
ピラミックM7も併用していますが、燃費は変化ありませんでした。 しかし走行中の安定感はしっかりと良くなっていると感じました。 購入の主な目的は、M35前期ステージアの弱点である純正の足回りの改善でした。 ステージアの足回りは、個人的にはスムーズな走りとは程遠いもので、柔らかすぎるため、発進、停止、カーブ等でゆっさゆっさ揺られながら走っているようで非常に不満でした。 これに神業を装着したところ、やはり足回りを固めるというのは無理でしたが、柔らかいけどコシがある足回りに変化しました。 さらにショックやスタビライザーに直接貼ると、さらに硬くすることができるとのことなので検討中です。 その他の印象としては走行時の騒音が少し静かになっている感じを受けました。 値段が高めですが足回り交換する費用を考えるとこれで十分だと考えてます。

商品名	ピラミックM7
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	インターネット通販
投稿者	Kouzy
投稿日	2005/7/25
愛車情報	２００２年式　日産　ステージア　２５０ｔＲＳ−ＦｏｕｒＶ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．７ｋｍ／Ｌから変わらず。向上率約０％
使用感等
装着後、最初の走り出しですぐに変化を体感しました。 元々出だしが重たい車でしたので、街乗りで気持ちよく走れない車でしたが、その不満がかなり解消されたことが驚きでした。 低速トルクが良くなって、ストップ＆ゴーが苦にならなくなりました。 効果は出だしだけではなく、通常走行時でも感じることができ、車が少し軽くなった感じです。 実際にステージアでガソリン満タン80Lと残り1/4くらいの違いに感じる。 ただし残念なことに燃費に関しては全く変化がないようです。 あとエンジンが静かになったかというとこれはよくわかりません。 ただ高速走行時のエンジン音が良い音になったと思います。 燃費が良くならなかったのが残念ですが、エンジンのスムースさには非常に満足ですので80点としておきます。

商品名	ピラミックM7＋神業
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通信販売＋直接購入
投稿者	しんた
投稿日	2005/7/18
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　マーク２　グランデＧ　２．５　ＮＡ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均８．２ｋｍ／Ｌ→９．４ｋｍ／Ｌ
使用感等
結構評判の良かったピラミックM7を購入し、装着した感想は正直言って？？？でした。 しかし、結構フィーリングが変わる事に驚き、色々と調整したり追加購入してセッティングを繰り返しました。 この時点での結論は、パワーアップ感はあるが、エンジンフィールが何だかガサツになると言う感触でした。 興味があったので、遠州屋へ出向き、神業の検討とM7の調整を相談しました。 社長さんとは話が弾み、結局M7の改造取り付けと神業を装着しました！ ３ヶ月様子を見ましたが、装着直後からフィーリングの滑らかさと低速域でのトルクアップが感じられ、燃費も向上していました。 また、足回りがしなやかに粘り強くなり非常に気に入ってます。 その中でも一番凄いなと感じるのは、高回転時の伸びです。 何だか別のエンジンに変わったくらいで感激します。 遠州屋の社長曰く『5,000kmくらいで馴染む！』と言ってますが、確かに少しずつ変化があるようです。 現在のところ非常に気に入っており、M7の存在を教えて頂いた、このHPに感謝しております。

商品名	ピラミックＭ７、神業
メーカー	カーエコショップ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	マキパパ
投稿日	2005/5/1
愛車情報	２００４年式　スバル　サンバー　ディアス　６６０ｃｃ　スーパーチャージャー　３ＡＴ
満足度	０点
燃費向上率	平均１０．５ｋｍ／Ｌが、１０．５ｋｍ／Ｌ。変化なし。
使用感等
Ｍ７，神業併用装着を行ったため、燃費の向上を期待したが変化は無かった。 静粛性、フィーリング、走行安定性も変化を感じることはできなかった。 取り付け説明書に従ってイロイロとセッティングを変えてもみたが、変化は無かった。 自分の取り付け方が悪かったのかも知れないが、雑誌などに載っている記事には疑問が残る。

商品名	Pyramic 神業，Pyramic M7
メーカー	カーエコショップ
購入方法	直接ショップで取り付けてもらった
投稿者	浜中　昭徳
投稿日	2005/3/31
愛車情報	２００２年式　フォルクスワーゲン　Ｇｏｌｆｗａｇｏｎ　ＧＬｉ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．０〜７．７ｋｍ／Ｌ（それまでいろいろ試したため）が平均８．９ｋｍ／Ｌに。１５〜２７％向上
使用感等
取り付け場所にいろいろノウハウがあるらしい。 ショップにもいろいろクレームの電話が来ていたが、直接取り付けてもらった私はかなりよい結果が得られた。 またつけた直後から数字やフィーリングに違いが出たが、取り付けて半年後位から突然燃費が良くなり、加速も段違いに良くなった。

商品名	ピラミックＭ７＆神業
メーカー
購入方法	販売店にて取り付け頼みました
投稿者	まっこい
投稿日	2005/3/23
愛車情報	１９９３年式　日産　アベニールＳＩ　１８００ｃｃ　ＮＡ　ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	９ｋｍ／Ｌが１１ｋｍ／Ｌになりました
使用感等
パワーが向上しアクセルの踏み加減のブレーキの効きの違いに慣れるまで、運転感覚に戸惑いました。 振動やエンジン音が小さくなり快適感を味わえました。 神業は貼る位置により乗り心地を好みの硬さに変えられるのがいいと思いました。 ランナップとの併用時に燃費向上効果が少なかったことから、他の燃費向上グッズとの併用はバランスを崩してしまうことが多いと思います。

商品名	ピラミックM7＋神業
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	遠州屋ショップで購入
投稿者	ＹＹＹ
投稿日	2005/2/18
愛車情報	２００３年式　ホンダ　アコードワゴン　２４Ｅ　２４００ｃｃ　ＡＴ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌ→９．７ｋｍ／Ｌ、約５％燃費向上
使用感等
燃費に関しては若干向上した程度だが、トルク感・吹け上がりが向上しエンジンノイズが低下、車体の剛性感がアップしサスの動きが良くなった感じで乗り心地が良くなった。 燃費対策で取り付けたが、エンジンの吹けや乗り心地という点で非常に良くなり驚いている。 対費用効果という点ではもう少し燃費が伸びてくれると満点です。 取り付け位置などセッティングを変えてやると乗り心地(ソフト⇔ハード)や燃費も変わってくる不思議なアイテムです。 もう少しセッティングを変えてやると燃費も伸びてくるかも。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	カーエコショップ (株)遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	畑中
投稿日	2005/1/13
愛車情報	２００３年式　トヨタ　アルファード　Ｖ　ＡＸ　ＬＥｄｉｔｉｏｎ
満足度	０点
燃費向上率	平均６．０ｋｍ／Ｌが変わらず。
使用感等
取り付けた最初は驚く程のパワーアップと静かさ、燃費向上が体感できるが、１日で元に戻った。 販売元に電話して何度も取り付け直して試みたが、結果は同じだった。ＥＣＵが邪魔をしているにかのしれませんが、結果効果なし。 販売元に何回電話して聞いても、「皆さんいろんな方法で成果を上げてます。」との回答はあるが、具体的且つ適確な答えは無かった。

商品名	ピラミック　M7　＋　神業
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ｔｏｈｅｎｂｏｋ
投稿日	2005/1/9
愛車情報	１９９５年式　トヨタ　ランドクルーザー８０　４２００ｃｃ　Ｄｉｅｓｅｌ　Ｔｕｒｂｏ　４ＡＴ　４ＷＤ　２０万キロ超え
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均８．４ｋｍ／Ｌが８．６ｋｍ／Ｌに向上（概算です）　３％程度の向上
使用感等
本製品装着後１１ヶ月ほど経過（ピラミックM7と神業は同時購入したもので、M7単独での効果は不明）。 主たる使用は通勤で片道１２キロ、信号１２箇所の地方で、一回の給油の間にだいたい３００キロほどの遠距離走あり（地方から都市へ）。 以上の環境で、概算平均燃費８．６キロ／Ｌくらい。ピラミック装着以前（他の燃費向上品を装着していた）と比べて３パーセント程度燃費向上している。 トルク感は上がっているようだが、4季の外気温変動に匹敵するほどの顕著さはない。（峠道上り勾配でトップギヤでの限界維持速度が３、４キロ程度は低下しており、スロットル踏み込み量がわずかばかり減少していることがわかる。） 総じて、エンジン音、振動ともマイルド化（これは感覚だけだが）。 おおむね１年間使ってみて、最小燃費７．８キロ（８キロを切ったのは一回のみ）、最大燃費１０キロ（これは２回だけ。当然長距離です。）という結果。 装着以前（他の燃費向上品を装着していたにもかかわらず）は、給油回数の４分の１程度は８キロを切り、１０キロ超えはただの一回もなかった（８年間乗ってです）ことから、燃費向上は確実であろうと考えます。 難点は、最良の貼り付け量、貼り付け位置が確実にわからないところ。 原理がわからない（メーカーも完全に分かっているとは思えない。）から、最良の場所の見当がつかない。 張って試して、また張ってということになる。M7は吸気管の中だから場所は限られるが、神業に至ってはとにかく試してみるだけ（メーカー指示はあるにはあるが。） この辺りのこともあって、ユーザー評価も様々なものになるのではないでしょうか。

商品名	ピラミック神業
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	エコ・ドライブより通販で購入
投稿者	どん亀
投稿日	2004/12/23
愛車情報	２００４年式　スバル　インプレッサ　セダン１５ｉ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
エンジン及び車体各部に説明書通りに貼るだけ。 購入店より同型車に貼り付けた時の写真を用いた説明書が別途添付されており、貼り付け作業は悩む所も無く５分で終了。 e-WATERも上記購入店より買っており、パワーの上乗せを相談した所、神業を薦められた。 加速力が大きく向上した。 加速タイムに付いては以下の通り (1) ０−１００発進加速０秒２１の向上 (2) ８％登坂路２０−６０追い越し加速０秒５７の向上 尚、上記タイムはホットイナズマ、燃料ホースへの磁石、グランドブースター使用時と上記３点を外してから、神業を貼り付けての比較です。 神業の効果は今までチマチマとやっていた事が馬鹿らしくなるほどの効果です。 乗り心地はあくまでフラットに路面情報はきちんと伝えと、教科書的な効果を見せました。 ロールも減り、安心感を持ってコーナーをクリアできます。 マフラーを社外品と交換していますが、排気音が極端に小さくなり巡航時は無音に近くなり、速度制限有りの高速をを80km/hの感覚で走っていると110km/h以上出ていて慌てました。 神業を貼り付けた場合は、スピードメーターへの注意がこれまで以上に必要です。 燃費に付いては、パワーアップを楽しんでいるので変化は有りません。 加速と巡航速度のアップを考えるとより少ない燃料で早く走っている事になります。 自制心の有る方なら燃費は向上するでしょう。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	こたろう
投稿日	2004/12/15
愛車情報	２００３年式　ダイハツ　ムーヴ　カスタム　ＡＴ　ＦＦ
満足度	０点
燃費向上率	全く変化なし
使用感等
３ヶ月以内なら返品可能ということなので購入し、取り付けましたが全く効果なし。 遠州屋に電話やメールで、Ｍ７についていろいろアドバイスをもらい、言われた通りにセッティングをしてみましたが、結局結果は同じだったので返品しました。 ３ヶ月間両面テープ１本を使い切るくらい位置や枚数を変えて貼り替えをしましたが、何ら変化はありませんでした。 薄っぺらいシール２〜３枚で劇的な変化を期待するのはやはり無理のようです。 効果のある人と全くない人と賛否両論のようですが、私の車のエンジン（ダイハツ３気筒エンジン）の設計は他のメーカーのエンジンに比べて最も悪いとのことですので、改善は難しいのかも知れません（商品より車のエンジンが悪すぎるせいかも）。 ただしピラミックのホームページで謳われているような「貼るだけで激変」という内容は明らかに誇大広告で偽りがあります。 ちなみにもう１台所有しているホンダ車（１５００ｃｃ）にも取り付けてみましたが、こちらも全く効果はありませんでした。 わずかでも効果が感じられればいいのですが、全くないので満足度は０点。

商品名	ピラミックM7,ピラミック神業
メーカー	遠州屋
購入方法	遠州屋にて
投稿者	miya
投稿日	2004/12/2
愛車情報	１９９９年式　スズキ　ジムニー　ＸＣ　６６０ｃｃ　ターボ　４ＡＴ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	１０ｋｍ／Ｌ前後、誤差の範囲で上下
使用感等
Ｍ７、神業ともお店の社長に貼っていただきましたが、取説も丁寧に書いてあるので自分でも簡単に出来そうです。 フィーリングとしてはエンジンが少し静かになった。乗り心地が少し改善された。 ただ、燃費に関してはほとんど改善はみられず残念な結果になった。 もしかしてジムニー（JB23W）にはあまり合わないのかもしれません。 （我が家のもう１台のレガシィにも貼っていますが、こちらは燃費の改善や乗り心地の改善がはっきり現れています）

商品名	ピラミックM７
メーカー	ピラミックレーシング
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	T，S
投稿日	2004/10/24
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　タウンエースノア　２２００ｃｃ　Ｄ／Ｔ　４ＡＴ後輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	８．９ｋｍ／Ｌが１０．０ｋｍ／Ｌに向上。約１０％燃費が向上。
使用感等
はじめて省燃費グッズを取り付けました。予想以上に効果があって、満足しています。 小さなプレート4枚で、低速トルクが太くなり、発進時のストレスが殆んど無くなりました。ディーゼルなので低速トルクの向上は本当に助かりました。 それに併せて、エンジンの回転フィーリングが滑らかになり、エンジン音も静かになりました。 エンジン始動時の「ごー」という音もなくなりました。 コストパフォーマンスですが、12,000円は少し高い気がするので−10点。 最後に燃費ですが、私の場合田舎道を走るため、普通一般からすると、燃費向上がいいのかもしれません。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	遠州屋にて購入、取り付け
投稿者	ｋ
投稿日	2004/10/16
愛車情報	２００３年式　スバル　フォレスター　クロススポーツ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　ＡＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	町乗り平均８ｋｍ／Ｌが１０ｋｍ／Ｌぐらい
使用感等
Ｍ７と神業、アース強化を同時に行いました。 施工後、社長が何回か空ぶかしをすると、エンジン音とレスポンスが良い感じになり、思わず互いに顔を見合わせました。 帰り道では確かに今までよりも加速が良く、アクセルを踏む量が少なくなったような気がしました。 信号待ちで停まっているとほとんど振動を感じず、静止して椅子に座っているような感覚です。 今まで乗った人は皆、静かな車だと言います。 家に着くとマフラーの周りがススだらけになっていたので心配になり、社長に問い合わせたところ、今まで溜まっていたススが出てきたのだろうとの事でした。 その後はススも出なくなり、マフラー内部もうっすら茶色くなってきました。温まると臭いもしません。 燃費は交通量の多い市街地でもリッター10km位走るようになり、郊外に出れば13kmはコンスタントに超えます。 今までの最高は13.9kmです。大人しく走れば状況次第でもっと伸びるでしょう。 ガソリンはＥＮＥＯＳヴィーゴを入れてます。 さらに、１年点検に出したらＣＯやＨＣの値が０という結果でした。 オイルを変えて5000kmほど走っていたので交換したら、逆に少々アクセルを踏む量が増えてしまいました。 1500km位走ってオイルがなじんできたのか、ようやく元の感覚に戻ってきました。オイルはモチュールのクロノです。 オイル交換はむやみにしない方がよさそうです。確かに5000kmぐらい走ってもあまり汚れているような感じではありませんでした。 また、強い風が吹いていても車体はびくともせず、とても安定して走れるのでかえって気味が悪いぐらいです。 貼る位置や量で効果が変わるようなので、色々試してみましたが、社長に施工してもらった状態が一番ベストでした。

商品名	Ｍ７　神業
メーカー	ピラミックレーシング
購入方法	岡山の代理店の通信販売
投稿者	ポッキー
投稿日	2004/10/6
愛車情報	２００３年式　ダイハツ　ミラ　ＡＶＹ−ＲＳ　（軽）
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１１ｋｍ／Ｌ〜１３ｋｍ／Ｌ
使用感等
一度アクセルを踏んだら、アクセルすぐ離してもなかなか速度が落ちません。 燃費もさる事ながら、軽自動車で四人乗りしたときのブレーキの怖さもなくなりました。

商品名	ピラミック神業
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ライフ
投稿日	2004/8/29
愛車情報	２００４年式　ホンダ　ライフ　ターボＦ　２輪駆動
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	平均１３．８ｋｍ／Ｌが１８．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
ライフは、ロールが大きく気になっていましたので、神業を取り付けてみました。 付けて最初の１週間くらいは、変化ありませんでしたが付けて１ヶ月もするともう大変ロールがピッタット止まり走りやすくなったではありませんか。 こんなシールで「なぜ」って感じです。この商品あたりでしたね。

商品名	ピラミックＭ７＆神業
メーカー	遠州屋
購入方法	遠州屋に電話にて注文
投稿者	シビック乗り
投稿日	2004/8/8
愛車情報	１９９６年式　ホンダ　シビック　Ｒｉ　１５００ｃｃ　５ＭＴ　走行距離１２万５千キロ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	１６ｋｍ／Ｌが１７ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
まず、取り付けての感想です。 ＜長所＞ (1) ブレーキをかけた時のサスペンションの沈み込みが明らかに減りました。 (2) 今までより少ないブレーキの踏み込み量で止まれるようになりました。 (3) エンジンの音、タイヤハウス周りのノイズが激減しました。その為かえってタイヤのロードノイズが気になり、タイヤをレグノやＤＮＡデシベルに履き替えたいと思うくらいです。 (4) 走行中に軽い段差を超える際の足回りのガタンといった感じの音が、完全に消えました。 (5) つい最近、ブレーキぱっとの交換をしましたが、ディスクやパットが、かなり綺麗に段差も無くすりへっていて、驚きました。 ＜短所＞ 燃費が思ったよりあがりませんでした。 Ｍ７のパッケージに平均２５パーセントアップとかいてあり、神業との相乗効果によっては更なる燃費向上も可能と書いてあったので、車重９８０キロのシビックでリッター２０キロを目指していた私にとっては少々くやしい思いをしてしまいました。 遠州屋に電話をし、Ｍ７についていろいろアドバイスを頂き、電話で言われた通りにセッティングをしてみましたが、結局結果は同じだった事や、Ｍ７をはがしても、長所に書いた効果が無くなる事はなかったので、Ｍ７のみ返品しました。 返品後に、走行距離が多すぎる車には効果が無いのではないか電話で聞いて見ましたが、「そんな事は全くありませんと社長さんに言われ、こちらには取り付けた車種のデータが沢山ありますし、当社で取り付けた後に、（あー、こういう事だったんだ）と喜ばれたお客様も沢山いましたので、是非当社に取り付けにきて下さい」と言われました。 ですので、今度機会が有りましたら、ぜひ遠州屋に行き、取り付けてもらいたいと思います。 Ｍ７と神業を一緒に取り付ける場合、遠州屋さんに行って取り付けてもらった方が、ジャストセッティングをしてもらえて良いのかもしれませんね。 現に、テストデータに有った、リッター２１キロをマークしたホンダモビリオも、遠州屋さんで取り付けを行ったようですし・・・・・・

商品名	ピラミックM7
メーカー	ピラミックレーシング
購入方法	岡山の代理店より直接購入
投稿者	K
投稿日	2004/7/20
愛車情報	２００３年式　マツダ　アテンザ　２３Ｓ
満足度	２０点　★
燃費向上率	１３．６ｋｍ／Ｌが１０ｋｍ／Ｌに低下
使用感等
この商品を付ける前に同じ店で違うタイプの添加剤を入れてもらい、非常に燃費がよくなっていました。 相乗効果でさらによくなるとのことで施工してもらいました。 最初、エンジンが異常な振動を起こしたり、いきなり燃料カットしたかのような挙動をしたりしたので、お店で貼りなおしてもらいました。（お店の人曰く一部はがれていたとのこと） その後しばらく乗っていますが、エンジンが波打つようなフィールで音も大きくなったようなので”悪い方へ”効いているようです。 走りも重くなった感じで、何より他の添加剤注入で向上していた燃費が、ノーマルの状態なみに戻ってしまいました。 ためしにピラミックをはがしてからしばらく走って見ましたが、施工前の軽快な走りに戻り、燃費も向上しました。 正直ピラミックは完全に失敗だったようです。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	メーカー通販
投稿者	たかひで
投稿日	2004/7/10
愛車情報	２０００年式　トヨタ　マーク２クオリス　２５００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	他のグッズと併用で約１２％ほど向上
使用感等
まず、過去２年で使用した燃費向上グッズですが…このサイトで紹介されている商品の７割って とこでしょうか…。 取り付けては外し、また付けたり…。そのきっかけになったのがピラミックＭ７でした。 ２０以上の商品の中で結局、未だに付けている理由は、他のグッズを付けるたびにいったん外すのですが、どの商品との併用でも外すと調子が落ちます。 特にトルクは一番だと思います。（メーカーは他との併用は推奨しておりませんが…） 燃費の向上だけみると単体では５％ほどでしたが、総合的に評価して１００点の価値はあると思います。

商品名	PYRAMIC神業
メーカー	(株)遠州屋　カーエコショップ
購入方法	当HPよりインターネット通信販売で購入。
投稿者	新垣
投稿日	2004/7/5
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　ナディア　タイプＳＵ　２０００ｃｃ　４ＡＴ（３Ｓ−ＦＥ直４ＤＯＨＣ）
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均６．２ｋｍ／Ｌが６．９ｋｍ／Ｌに向上。約１１％燃費が向上。
使用感等
ナディアは、足回りが軟らか過ぎて、助手席に乗ったほとんどの人が、あまりの揺れの大きさに車酔いをするので、車の剛性を手軽に上げられるならと思い、半信半疑ながら購入しました。 よってセッティングは、スタンダードではなく、ハードにしました。 まさかこんなもので変わるはずはないだろうと思っていましたが、貼ってしばらくすると極端だったローリングがなくなり、助手席に乗った妻から「あれ？車が揺れなくなったけど、何かしたの？」と言われた程変わりました。 燃費については、あまり変わらず誤差範囲とも思えますが、乗り心地を手軽に変えたいなら最高のアイテムだと思います。 余程簡単に真似のできる商品なのか、理論や使用材が不明なのが納得できないので１０点減点です。

商品名	ピラミックメリット７＆神業
メーカー	遠州屋 カーショップ エコ
購入方法	直接メーカーに出向きました
投稿者	大久保
投稿日	2004/6/1
愛車情報	１９９５年式　ホンダ　オデッセイ　タイプＳ　４ＷＤ
満足度	９６点　★★★★★
燃費向上率	最高燃費：１４．６８ｋｍ／Ｌ
使用感等
過去にステップＷ(２００１年式)に乗ってて、ありとあらゆる燃費向上グッズを試しました。 残念ながら、確実と言える程の向上した物はありませんでした（気のせいや、計測誤差・条件等の違いで変わる程度)。 雑誌でピラミックを知り、どうせ変わらないだろう・・と疑い、わざわざ富山から鈴鹿までピラミックがF４でレースに出てちゃんとした成績を残しているかまでチェックしに行った程です（レースカーには装着していないらしいが・・)。 本当にチャンピオンチームの品ならば買おうと思って行ったのです（使用後でも返品出来るんですけどね)。 その回でも見事優勝だったので、購入したのが始まりです。 ステップＷの時でも１４ｋｍ／Ｌ走らせてました！ 不慮の事故でステップＷを失い、現在の愛車が、走行１３万ｋオーバーで４駆のオデッセイです。 諸事情により、週末だけで６００ｋｍは走行するので燃費の差は、懐に大きく影響します。 高年式・多走行＆４駆の悪条件でどこまでの燃費がでるのか？？ 結果は、大満足です☆何故に１００点では無いかと言えば、ショップがあまりにボロかったからです（遠州屋さんごめんなさい)。 お店と言うより民家？？見た瞬間不安になり、帰っちゃう人も居ると思う程です・・・。 ピラミックの投稿を見てると、間違った取り付けをしていて結果が出てない人が居るようです。 余計なアーシング・燃費向上グッズを一度全て外してから取り付けてみることをお勧めしますよ。 私が、遠州屋に行った時には、某超有名燃費向上グッズが山ほど捨てられてました。 お分かりですか？効果が無かったから、その場で「要らない」とオーナーから捨てられたって事です。 貧乏な私は、拾ってネットオークションで売りさばきたかった・・・思っちゃいました。 長々とすいませんでした。心配なら、買ってから返品しちゃえばいいだけですから迷わなくていいと思いますよ♪ 現在、富山〜名古屋間、国道４１号線(アップダウンが激しく、ワインディング)利用で毎回１４.５ｋｍ／Ｌ位コンスタントに出てますよ。

商品名	神業
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット
投稿者	ローレルキング
投稿日	2004/3/18
愛車情報	２００３年式　トヨタ　シエンタ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	検証中
使用感等
セカンド・カーで購入。 いきなり新車に付けたが、即効性でワン・ランク上のタイヤに履き換えた様な体感あり。 車高が１７０ｃｍ以上あるのに、ロールが減り安定感Ｕｐ。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	tomo
投稿日	2004/2/21
愛車情報	１９９２年式　トヨタ　セルシオ　ＵＣＦ１１
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均５．０〜６．２ｋｍ／Ｌが６．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
大変すばらしい商品を購入して大変満足しています！！ ピラミックＭ７装着後エンジンの静かさはいまいち体感できなかったです。 いつもより少しですが静かになった気がします。もともとセルシオはエンジンの音が静かですのであまり分かりませんでした。　 早速92km試運転してまいりました。出だしにアクセルを踏んだとき確実に変化に現れたのが、後ろから誰かに押されている！！（笑）と思ったぐらいアクセルのふみ応えが軽いです。 いつもどうりの運転をしているとすぐスピードが出すぎてしまうほどでした。 又、坂道でもやはり軽い！！車が軽くなったようにスイスイ坂を上がりました。トルクアップかなりしています。 試運転した道路が大変混雑していた道を約50km、峠道（阪奈道路）を約40km走行いたしました。 混雑した道を走ったのにも関わらず、何と燃費が約6.2km/Lから6.8km/Lまであがりました。 いつもどうりの（踏み込みを2万回転以下に抑え、信号待ちにセカンドにシフトを落としました）運転を行いました。 詳しい燃費の変化は、まずＭ７はどれぐらいの効果が得られるのが第一に知りたくて、装着前に満タンに給油してきました。 119.9km走行し19.23リッター入りました。燃費6.235km/L。 次にいつもと変わらない運転方法で92km走行いたしました。 92.1km走行し13.39リッター入りました。燃費6.878km/L。 どちらも同じセルフの給油場所で、満タン方で計測いたしました。 これは驚きました。かなりの燃費向上です！空いている道路ではリッター７km/L以上は行く勢いです！！ もっと早く購入すればよかったです。

商品名	Ｍ７
メーカー	ピラミック
購入方法	遠州屋にて購入
投稿者	クマ
投稿日	2004/2/14
愛車情報	１９９５年式　日産　セレナ　２０００ｃｃ　ガソリン　ＦＲ駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	４．５ｋｍ／Ｌが６．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
初めは、半信半疑で何回か、電話して対応も良かったし、実際にアーシングとホットイナズマを外したところ、エンジンが静かになり信頼がもてました。 自分で付けるより良くなりそうだったので、会社に直接行ってつけてもらいました。 付ける時も色々説明してくれて、わかりやすかった。 帰り道はガソリンゲージの減り方が、いつもより少ないので、直ぐに実感出来ました。 今後が楽しみです。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	遠州屋
投稿者	さぶちゃん
投稿日	2004/2/9
愛車情報	２０００年式　サーブ９−３ＳＥ　２０００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．７ｋｍ／Ｌが８．６ｋｍ／Ｌに向上。約１２％燃費が向上
使用感等
私は車を街中をメインに使用しています。 ピラミックＭ７は薄っぺらの４枚のシールを吸気ダクトに貼り付けるだけと、とても簡単なのですが、自分の場合は、遠州屋まで行きまして取付けました。 まず、取付けて驚くのは、排気音が変わる事です。 ボッボッボッと一気筒ずつしっかり燃焼しているな〜と思いました。 アクセルを吹かしてみると「ーンブーン」が、「フォーンフォーン」とエンジンが軽く回ってると思われる音です。 走ってみると、アクセルから足を放してもどんどん加速をします。 いったんスピードに乗せてしまえば、あとはアクセルを放してもスピードが落ちないので、かなり燃料の節約が出来ます。 もちろん、飛ばしたい時はアクセルを踏めば「フォーン」という音と共に素晴らしい加速をします。 ピラミックＭ７を取付けてから、カタログの１０．１５モードより燃費が良いので、ピラミックＭ７代はすぐ元が取れると思います。 社長さんは気さくな人柄で、質問等気軽にお答えしてくれるので、気になる方はご相談をしても良いと思います。 満足度の高い商品だと思います。

商品名	ピラミックM7
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	Matric
投稿日	2004/2/2
愛車情報	２００２年式　スバル　フォレスター　クロススポーツ　２０００ｃｃ　ターボ　ＡＴ　ＡＷＤ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均８．４ｋｍ／Ｌから平均８．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
車種別に取り付け写真と丁寧な説明書がついてくるので迷わず作業できます。 さて、取り付け後のフィーリングですが特に体感できませんでした。 アクセルレスポンス、トルクもこれといって変化なし。 いろいろとつけ方を変えてみましたが何も変化を感じることはなく失敗したと思いました・・・（鈍感なだけでしょうか・・） が、燃費は若干ですが伸びました！ しかし、値段が結構する事と車の変化を感じられなかったということでこの点数にさせていただきました。 余談ですが一緒に取り付けた友人のテラノ（ディーゼル）は加速が鋭くなり黒煙も少なくなったと喜んでいました。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	株式会社遠州屋
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ガラン
投稿日	2003/12/30
愛車情報	２００２年式　三菱　ランサーセディアワゴン　スポーツエディションＩＩ　１８００ｃｃ　６ＣＶＴ　四輪駆動
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１１．５ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
残念ながら燃費の向上はみられませんでした。 普段からエコドライブに努めていました。装着しても普段どおりに運転したつもりです。 トルクの向上も特に感じられませんでした。（私が鈍いのかも） しかし，対応はよかったと思います。 それに新たなる商品の開発にも力を入れているようなので、今後の期待に５０点とさせていただきました。

商品名	神業
メーカー	ピラミック
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	あつ
投稿日	2003/12/27
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　ビスタアルデオ　２００Ｓ　Ｄ−４　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	燃費は変わらず
使用感等
コーナリング時の挙動、高速走行時の車両安定性の向上は、正直驚いた。 また、トルクが太くなり、粘り強くなったような気がする。 燃費については、変化は無いが、もともと燃費向上を期待して購入したわけではないこともあり、満足しています。

商品名	ピラミックM7
メーカー	ピラミックレーシング
購入方法	ピラミックレーシングのHPより
投稿者	kole
投稿日	2003/11/29
愛車情報	１９９８年式　ホンダ　シビックＳｉＲ　１６００ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．０ｋｍ／Ｌが１０．６ｋｍ／Ｌに向上。ＣＡＭＰにて計測
使用感等
以前の投稿ではネオジウム磁石の取り付け方を紹介しました。 それにより遠出による十分な燃費アップは体感できていましたが、次に普段の通勤でも十分な効果が体感できるような吸気系グッズを探していました。 ちなみに私の普段の通勤は車で５分程度の距離で、毎日エンジン始動からエンジンが暖まりきる前に到着（純正の水温計はその間ピクリとも動いていない）というある意味で過酷な条件です。 また、最近の気温の低下により、燃費の方は史上最低値を更新という最悪な状況です。 私の車は剥き出し型エアクリーナーを装着していて、ダイソーやネットオークションに多く見られるトルマリンシートと銅関係のものを組み合わせてしばらく試行錯誤しましたが、結局自己流ではうまくいきませんでした。 また、吸気系グッズは純正のエアクリーナーＢＯＸに貼り付けるものが多いことから剥き出し型エアクリーナーでは効果はないものと半ばあきらめかけていました。 そんなときに見つけたのが、このピラミックでした。 ＨＰを見て、まず、フィルターよりもエンジン側に貼り付けるというのは初めてみました。 それに効果が出るまできちんと対応してくれるサポートもありがたいです。 メールとフリーダイヤルなのでいくらでも相談できます。 これを装着して効果がないと思われた方でも最低返品期限までは粘るべきでしょう。 また、ピラミックのアーシングに対する考え方には非常に納得できるものがあります。 アーシングは本当に効果があるのか？と疑問に思っている人は一見の価値ありです。 なお、ピラミックの効果の程ですが、取り付けはインテークの筒に沿って貼り付けるだけなので簡単です。 テスト走行がてらＣＡＭＰで再計測を開始したところ、すぐに効果が出ました。 ＣＡＭＰのＣＯＳＴ値がすぐに上昇していきました。 この分だと、寒い季節が終わる頃からはもの凄く期待できます。 類似品も多数ありますが、私のような剥き出し型エアクリーナーを装着している人に特にお勧めします。

商品名	ピラミックM-7　ピラミック神業
メーカー	ピラミックレーシング　遠州屋
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	RA-7
投稿日	2003/11/9
愛車情報	２０００年式　ホンダ　オデッセイ　Ｍ　２３００ｃｃ　４ＷＤ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	おおよそ使用前７．５〜８ｋｍ／Ｌ程が９ｋｍ／Ｌに最大平均１２．５％向上
使用感等
M-7についてはさほどセッティングに難しさは無いのですが、神業は同じ車両でも使用者の使用目的の違いからHP上のセッティングの参考例が必ずしも当てはまらない場合もあり、その辺が改善されれば100点だと思います(恐らくそんな物はこの世に存在しないでしょう!) 今の所有は2000年のオデッセイ2300cc・4WD・走行距離10万3千キロに達してますが9万6千キロの頃購入しまして、2ケ月程経ちますが、サスの硬さも自由に変えられる！との事ですがアルミテープ剥して、好みの場所にすぐ張り替えられる手軽さもありながら、しっかりと車体の挙動やＥ/Ｇの性能、全体的な性能向上がすぐに感じ取れて、しかもすぐに燃費など数字に表れますので良きにつけ、悪きにつけ装着された方には必ず変化が判ると思います。

商品名	神業
メーカー	ピラミック
購入方法	Ｍ７利用者：メール
投稿者	ローレルキング
投稿日	2003/10/23
愛車情報	２０００年式　日産ローレル　クラブＳ　２０００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８．２ｋｍ／Ｌが９．６ｋｍ／Ｌに向上。約１４．６％燃費が向上
使用感等
ピラミックＭ７を吸気系（エアクリ）・ＳＥＶ：ＦＬ３漣をフューエルラインに過去設置し、体感・燃費も満足でしたが、1回目の車検も終わり若干のヘタリを覚えるサスペンションの改良に期待し購入。 結果は、外的チューンなしで“えっ！？”という位、ホント変わります。 我が車は、ロールが減り、首都高含めアンダーステアーが嘘の様に低減しました。 体感を得たい為、他は何もさわらずタダ貼っ他だけ。 そして何と、燃費も改良。Maxが更新されました。 装着後、６２０ｋｍ走行で市街地・一般道２９０ｋｍ／高速３３０ｋｍを走り、エアコンを常時使用で何と１５％ｕｐ！！ 高速は１２０〜１４０ｋｍ平均（あっ、安全運転ですよ！）でしたから、１０ｋｍ近いのは、まさに「神業」。

商品名	ピラミックＭ７・神業
メーカー	カーエコショップ
購入方法	インターネット通販
投稿者	タカ　コニシ
投稿日	2003/10/1
愛車情報	１９９４年式　ダイハツ　ミラアバンツアードＲ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１９ｋｍ／Ｌが２０〜２１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
トルクが太くなり、以前発進に気をつけなければいけなかったのが、2速で楽々発進できるようになった。 また、エンジン音の低下、ボディ剛性の向上があった。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	販売店で取り付け
投稿者	G2
投稿日	2003/9/12
愛車情報	２００２年式　トヨタ　ランドクルーザー１００　ＶＸ−ＬＩＭＩＴＥＤ　Ｇ−ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ　４７００ｃｃ　ガソリン　５ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	最高燃費が７．８ｋｍ／Ｌが８．４ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
踏み込んだ瞬間に違い分かる、との触れ込みでしたが鈍感なのか、効果は不明。 中間加速の向上もうたい文句どおり、とは言いがたい。 しかし、結果としていえるのは、長距離で最高燃費が伸びた事。おとなしく走るユーザーには、それなりの効果は期待できる。 あと、貼り付ける位置によって効果が異なるのも事実。最初は販売店で取り付けてもらい、その後自分で少しずつ位置を変えてみたが、結局最初の貼り付け位置がベスト。 いかんせん、価格は高い。その為、満足度は低め。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	いっしー
投稿日	2003/9/5
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコードワゴン　Ｖｉ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
インターネットでＨＰを見かけて購入。 使ってみての感想ですが確かにトルクが太くなったような、ならないような・・・。 良く分かりませんでした。燃費に関しては全く変化なしでした。

商品名	神業
メーカー	遠州屋
購入方法
投稿者	ローレルキング
投稿日	2003/8/26
愛車情報	２０００年式　日産ローレル　クラブＳ　２０００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	市街地（季節柄常時エアコン使用）ＡＶ：８．２ｋｍ／Ｌ→８．８ｋｍ／Ｌ 高速ＡＶ：９．６ｋｍ／Ｌ→１１．２ｋｍ／Ｌ
使用感等
ピラミックＭ７を長年使用している関係で、この商品も効果がないはずはない事は予め確信して購入。 まず、燃費だけは今一の愛車が若干でもＵＰで満足感は高い。 具体的な体感は、高速時の安定感がはっきり同乗者にも判る程向上。 ピラミックＭ７で、静寂性はシーマ並みだったが、ロールも減り、ＦＲの良さを楽しめるクルマに改善された。 外的チューンでなく、この結果は特質もの。 皆さんに、自信を持って“お試しあれ”と推薦します。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	カーエコショップ
購入方法	インターネット通販
投稿者	其木　俊昭
投稿日	2003/8/9
愛車情報	１９９９年式　三菱　ディアマンテ　３０Ｒ　ＧＤＩ　Ｖ６　３０００ｃｃ　５ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	街乗り平均７ｋｍ／Ｌが８ｋｍ／Ｌに、高速巡航最高１２．５ｋｍ／Ｌが１３．１ｋｍ／Ｌに
使用感等
ピラミックＭ７はエアダクト内面に貼り付けるだけで、取り付けは１０分程度で完了しました。 取り付け後に低速のトルクが変わった事が実感できました。 燃費も確実に伸びており（ディアマンテはデジタル値で燃費が表示される）、かなり満足しております。 私の場合では半年で元がとれました。今後は月に２千円の利益（ガソリン代の削減）になります。 ピラミックＭ７は、効果がなければ購入後３ヶ月以内の返品は可能なので、安心して購入ができました。（３ヶ月のお試し期間があるのは、メーカの自身の表れでしょうか？）

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	株式会社 遠州屋
購入方法	インターネットでの通信販売
投稿者	SHOW2
投稿日	2003/7/3
愛車情報	２００２年式　トヨタ　エスティマ　２４００ｃｃ　４輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均５．２ｋｍ／Ｌが６．５ｋｍ／Ｌに向上。約２５％燃費が向上
使用感等
サイクロン2を使用し、吸気効率が上がって燃費が向上したエスティマに更なる燃費向上を、と思いピラッミクＭ７を導入しました。 送られてきた商品はなんだか、ただのシールのようでしたが、不思議と燃費はしっかり向上してくれました。 トルクアップというような、体感的なものはサイクロン2のほうがありましたが、予想以上に燃費があがってくれたので非常に満足しています。 今度は、同社から出た、神業なるものを試してみたいと思います。

商品名	ピラミック　Ｍ７
メーカー	カーエコショップ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	しゅう
投稿日	2003/7/21
愛車情報	１９９３年式　トヨタ　ソアラ　ＪＺＺ３０　ＧＴ−Ｔ　２５００ｃｃ　ツインターボ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均５．５ｋｍ／Ｌが８．３ｋｍ／Ｌに向上。約５０％が燃費向上
使用感等
トルクが上がったのが体感で分かりました。 それとアクセルオフ後もだせいが続くようになり、アクセルを踏み込むことが少なくなりました。 エンジンも“気持ち”静かになったような気がします。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	カー・エコショップ
購入方法	直接電話にて注文
投稿者	サテン・ドール
投稿日	2003/7/21
愛車情報	１９８９年式　日産　グロリア・グランツーリスモＳＶ　２０００ｃｃターボ　５ＡＴ　後輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８．７５ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上。約２０％燃費が向上。
使用感等
今回はじめて省燃費グッズを取り付けたわけですが、予想以上に効果があり、大変満足しています。 それまで車の燃費なんて草々変わるものじゃないと思っていたのですが、広告どおり、車が激変した感じです。 僅か小さなプレート６枚（グロリアの吸気ダクトは径が大きいので６枚必要です。）で、低速トルクが太くなり、発進時のストレスが殆んど無くなりました。（私は通年スノーモードで走行している為、いつも２速発進。その為、低速トルクの変化は他の車以上によく分かります。） それに併せて、エンジンの回転フィーリングが滑らかになり、エンジン音も静かになりました。 元々乗り心地が良い車でしたが、エンジンのトータル性能が向上したことで上品なドライビングが実現した感じです。 コストパフォーマンスに関しては、グロリアの場合６枚必要となるため、やや割高感がありますが、長い眼で見れば、十分元が取れますし、納得できる商品だと思います。 最後に燃費に関してですが、私の場合高速走行が多く、走行比率にして全走行距離の３分の１から半分が高速道路の走行になり、普通一般からみれば、燃費向上率が大きくなるかも知れません。

商品名	ピラミックM7
メーカー	カーエコショップ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	いやしグッズ
投稿日	2003/6/2
愛車情報	２００３年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　２４００ｃｃ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	８．９ｋｍ／Ｌ〜８．４ｋｍ／Ｌに悪化。
使用感等
薄っぺらな金属の板4枚を備付の取り付け表を見ながら取り付けました。時間にして5分ほどの作業でした。 さっそく試乗してみるとエンジン音が大きくなりました。 これより少し前にSEV HBを装着しエンジン音が静かになっていたので、SEV HB装着前と同じ位の音量にもどったという感じです。 しかし音質的には良くなっているようです。 試乗した感じとしては、エンジンのレスポンスは全体に良くなった気がしますが、低回転域のトルク感は以前に比べて減少した様です。 エンジンの回転にトルクが付いて来ない様な感じです。 結果としてアクセルを踏まないと車が進まない為、燃費が悪化すると言う結果になってしまいました。 どうやら私の車には合わなかった様です。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	（株）遠州屋
購入方法	（株）遠州屋にて購入、取り付け。
投稿者	ノリ
投稿日	2003/5/4
愛車情報	１９９５年式　トヨタ　ランドクルーザー８０　ＶＸ−Ｌｉｍ　ＡＴ　（ディーゼル四駆）
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均６．０ｋｍ／Ｌが７．０ｋｍ／Ｌキープ
使用感等
エアフィルターボックス内のエアー吸入ダクトに約１０ｍｍ×５０ｍｍのチップ４枚を貼り付け使用する商品です。 貼り付け位置により効果に差が出るということなので（株）遠州屋にて取り付け（工賃￥３０００）を御願いしました。 取り付け後、エンジンレスポンスが良くなり、走り出してみるとエンジン音が静かになっておりました。 今まで聞き取れなかったターボ音（「ヒューン」という音）が聞き取れる様になりました。 又、アクセルワークが滑らかになり滑る様な走行感覚が得られました。 燃費も向上し性能的には大満足ですが、価格￥１２０００は少し高い様な印象を受けました。（約１０ｍｍ×５０ｍｍのチップ４枚） このことからコストパフォーマンス的に−１０点とします。 初期投資と考えれば、決して損をする商品ではないと思います。 ランクルオーナーの方にはお勧め出来る商品です。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	カーエコショップ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	じおんぐ
投稿日	2003/4/12
愛車情報	１９９５年式　いすゞ　ビッグホーン　ロータスＳＥ　３１００ＤＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．６ｋｍ／Ｌが８．４ｋｍと変わらず
使用感等
ファイナーフィルター＋サイクロン＋トルマリンシート（ダイソー）装着で８．６ｋｍ／Ｌの状態でピラミックＭ７取り付け。 取り付けして即アクセルが軽くなったのを実感。立ち上がりがスムーズになり、今まで加速時に若干のモタツキを感じていたがそれが無くなった。 また、エンジン音も小さくなった気がする。 燃費は取り付けて間もない為８．４ｋｍ／Ｌとほとんど変わらなかった。 装着後一定距離を走行した方が調子が上がると説明書きされている事と、その他パーツとの相性を未確認の為、付け替えをしながら今後も確認していく。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	電話で通販
投稿者	よっしー
投稿日	2003/4/12
愛車情報	１９９５年式　ホンダ　シビック　シャトル・ビーグル　ＮＡ　１６００ｃｃ　４ＷＤ　５ＭＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１２．７ｋｍ／Ｌが１４．７ｋｍ／Ｌに向上１６％ぐらいＵＰ！
使用感等
ＮＥＷピラミックになってからの評価は高かったので、購入を決意しました。 取り付けは簡単で、すぐにできました。ついでに説明書に書いてあったラジエターをダンボールでふさいだリました。 乗り始めたとこ、トルクＵＰが体感できました。 １回目の給油でカタログ値である１３．２ｋｍ／Ｌを上回る１４．１ｋｍ／Ｌを記録。 ２回目の給油では過去最高の１４．７ｋｍ／Ｌを記録しました。 取り付け後３，０００ｋｍぐらいで本領発揮するそうなので、これからが楽しみです。 あとオイル交換を３０，０００ｋｍ不要なのでコストパフォーマンスも最高だと思います。 ウルトラパワーゴールドも併用してる為何万ｋｍオイル交換をしなくて良いんだろう？

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通販
投稿者	ローレルキング
投稿日	2003/4/9
愛車情報	１９９９年式　日産　ローレル　２０００ｃｃ　クラブＳ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	燃費　一般道７．６→８．５ｋｍ／Ｌ　高速９．３→１１．３ｋｍ／Ｌ
使用感等
取り付けてすでに、３０００ｋｍ以上走っておりますが、静寂性：アイドリング時よりハッキリ向上 パワー：低速トルクが太くなり２５００ｃｃの体感在り コストパフォーマンス：アフターケアも些細な質問も親身に対応あり。 ベストポジション・過去検証によるアドバイスの開示もあり、この手のアイテムでは信頼感を含め十分満足（燃費向上で元は確実に取れます）

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	（株）遠州屋
購入方法	岡山市　富士商会にて取り付け
投稿者	トム＆ジェリー
投稿日	2003/3/23
愛車情報	１９９３年式　日産　グロリア　グランツーリスモＳＶ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均６ｋｍ／Ｌが７．６ｋｍ／Ｌに向上。 約２７％燃費が向上（冬期のデータ。暖期にはもっと上がると思われる）
使用感等
本製品は貼り方を少し変えるだけで性能に大きく開きが出る。 岡山でピラミック販売代理店となっている富士商会でテストランを数回して取り付けしてもらったのが正解。 取り付けして即座にエンジンフィールが変化。静粛性とトルクが大幅にアップ！ 特にＡＴの変速ショックが少なくなり、常用回転域でのトルク向上は目を見張るものがある。 燃費は１．７トン近い車重にもかかわらず、７ｋｍ／Ｌオーバーを実現！それも、ハイオク仕様なのにレギュラーで７．３ｋｍ／Ｌ、ハイオクで７．６ｋｍ／Ｌを記録。 冬期でこのデータだから、暖かい時期には８キロ越えは確実。 コストパフォーマンスについてはグロの場合、工賃込みの１．８万円だが、月千キロ近く乗る場合、数ヶ月で元は取れる。 何よりエンジンフィールが滑らかになり、常用からフル加速に至るまでガサツな感じが払拭され、リラクゼーションに貢献しているので満足している。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	（株）遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	りん
投稿日	2003/2/26
愛車情報	１９９８年式　スズキ　ジムニーＪＡ２２Ｗ　５ＭＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均１１．８ｋｍ／Ｌが１３．２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
まず、取り付けて一番変わったことは、エンジンの振動が少なくなりました。 モロに体感できるクラスです。ただ、取説にも書いてあるようにアーシングとの相性が悪いようで、私の場合は純正アースの強化程度に抑えたときに、一番静かで、燃費も伸びました。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	電話で購入
投稿者	ぱじぇ
投稿日	2003/2/9
愛車情報	２００１年式　三菱　パジェロロング　ＧＤＩ　３５００ｃｃ　５ＡＴ
満足度	２５点　★★
燃費向上率	５．８ｋｍ／Ｌが最低４．７ｋｍ／Ｌ、最高５．６ｋｍ／Ｌ前後　燃費あがらず
使用感等
初期のピラミックを購入、角度ベースの付け具合により燃費・トルクかなり変わるので遠州屋に電話。対応よく先方で取付しなおしてくれた。 しかしその後も燃費あがらずメールにて対応。モデルチェンジ版が出るので取り替えますとのこと。 いつまでも送ってこなかったので再度メールにて催促。新型を送ってきた。 角度ベースのないタイプであったが、明らかにトルクダウン！メールを送ると、改良型ができたとのこと。 それを送ってきたので取り付けしなおし。しかしトルクは感じるものの燃費は落ちる一方で最悪の４．７ｋｍ/Ｌに！ メールを送ると返事がきたが、その内容はラジエーターをダンボールなどで塞いで走れば燃費があがりますとの話。ただし水温計に注意とのこと。 結局、燃費はノーマル時が一番よく、トルク感も自己満足の中で感じているだけなので実際のデータはわかりません。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	カーエコショップ（遠州屋）
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	パパクニ
投稿日	2003/1/8
愛車情報	１９９８年式　メルセデスベンツ　Ｅ２４０　ステーションワゴン　５ＡＴ
満足度	７０点。　★★★★
燃費向上率	平均６．８ｋｍ／Ｌが７．２ｋｍ／Ｌに向上。約５．８％燃費が向上。
使用感等
1.8トンの車重を2.4リットルの非力なエンジンで動かす、とにかく重いクルマです。 スピードに乗ればまだしも、動き出しはとにかく重く運転することがあまり楽しくありませんでした。 燃費改善も重要ですが、それより、トルクやフィーリングの向上が出来たらと思い、これまでにオイル添加剤やマグチューンを試みてきました。 次はアーシングだと思っていましたが、なんと、バッテリーが後部座席の下に埋め込まれており、とてもケーブルが届かないのでアーシングをあきらめ、今回はピラミックを購入してみました。 注文して２日後に到着。説明書通りにエアフィルターの入り口に貼り付けました。 この入り口の直径が９cm近くもあり、４枚のエコプレート同士の間が２cmぐらいもあき、少し不安でしたが、説明書には大丈夫書いてあり、丁寧だと思いました。 走り出してみると、変化はすぐにわかりました。動き出しも軽くなり、1800rpmで１速から２速にシフトアップする際にあったひっかかるような感じも減少しました。 また通勤中の坂道を上がる際、シフトアップしなくても上ることができるようになり、トルクアップは間違いなくしていると思います。 性能的には満足ですが、12,000円と値段が高いことと、燃費自体はさほど大きく変わっていないことで70点としました。 もしかしたら、エコプレートが５枚あればもっと改善するのかもしれません。 一応、納得出きる商品と思います。 実は、この後エアフィルターボックスにトルマリンチューンを施し、更にフィリーングの改善を得るのですが、こちらは次の機会とさせていただきます。 今度はサイクロン２を購入する予定です。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー
購入方法	インターネットで購入
投稿者	谷底Ｄ
投稿日	2002/12/1
愛車情報	１９９１年式　ホンダ　シビック　ＶＴｉ　１５００ｃｃ　５ＭＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１２ｋｍ／Ｌが１３．５ｋｍ／Ｌに向上！！
使用感等
つけた瞬間に効果が体感できる商品です。 エンジンの騒音低減とともにパワーがアップして、燃費向上にもつながるらしいです。 エンジンオイル交換が３万キロでＯＫというのもＧＯＯＤ！ ただ値段が１２０００円と高いのが難点。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	（株）遠州屋
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	シオノ
投稿日	2002/11/21
愛車情報	１９９１年式　ホンダ　ビート
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
取り付けてみて、はじめは特に変化はなかったが、乗っているうちに段々とエンジンがスムーズになったような気がします。 気がするだけかもしれませんが・・・。

商品名	ピラミックM7
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通販
投稿者	プータン
投稿日	2002/10/31
愛車情報	１９９７年式　ＢＭＷ５２８ｉ
満足度	１０点　★
燃費向上率	６ｋｍ／Ｌが以前と変わらず。（誤差の範囲の変化）
使用感等
この３ヶ月間、貼ったり剥がしたりの繰り返し。 近所の夜間無料になる片道８ｋｍのノンストップ道路を正確な燃費を出すためだけに行ったり来たり。 結果、全く燃費の変化が見られず。その他パワー、フィーリング等に関しては悲しいかな私の五感では確認できず。 ３ヶ月そこそこ楽しめたので１０点。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット販売
投稿者	リゲイン
投稿日	2002/10/11
愛車情報	１９９５年式　トヨタ　ターセル　１３００ｃｃ　ＡＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	７．０ｋｍ／Ｌが９．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
新型を取り付けました。 まず変化したのはレスポンスです。軽くアクセルを踏んだだけでスーっと車が動き出し、これにはびっくりしました。 トルクの方は高速に乗った時に発揮されました。 燃費もレスポンスがよいからもちろん向上しました。 うまくいえないのですが購入してよかったと思いました。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	Ｐｏｏｈ
投稿日	2002/10/10
愛車情報	２０００年式　サーブ９−５　ＳＥ　エステート　２３００ｃｃ　ロープレッシャターボ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均で１０〜２５％燃費が向上。
使用感等
アーシング、添加剤、オイル類、プラグ、高効率フィルタなど、これまで燃費向上、動力特性向上を目的に色々な製品を試してきましたが、新型ピラミックほどはっきりと効果を体感できる製品、また数値で実証できた製品は他に知りません。 ピラミックを付けた事で、以下のような効果がありました。 トルク向上 体感トルクがかなりアップしました。（数値も上がっているはずですが、素人なので計測する術がありません） 中高速域では１速低いギアで走っているような感覚です。 また、トルクアップし、微小なアクセスワークにもエンジンが忠実に反応するようになったので、アクセルの踏み込み量が格段に減っています。 ＡＴ変速ショックが激減 トルクが比較的大きく（2000rpmで30kgm）、４速ＡＴ車なので変速ショックが発生する（＝気になる時がある）事は、半ばあきらめていましたが、ピラミックをつけたところ、変速ショックがほとんどなくなりました。 変速ショックが全く気にならなり、また変速時間が減ったように感じています。 ＡＴの変速ショックを減らす事は、ピラミック購入時には全く期待していなかったのですが、これは非常に大きな驚きです。 ＡＴＦの交換を考えていましたが、その必要が全く無くなりました。 燃費が向上 トルク向上によりアクセルの踏み込み量が減ったため、燃費は全体で１０〜２５％向上しています。 高速巡航時の燃費向上が、特に助かってます。 ・高速を大人しく巡航：１４ｋｍ／Ｌ　　→　１７．５ｋｍ／Ｌ ・高速で流れをリード：１０ｋｍ／Ｌ　　→　１２．５ｋｍ／Ｌ ・市街地郊外　　　　：８．５ｋｍ／Ｌ　→　１０ｋｍ／Ｌ ・市街地 Stop & Go ：　７ｋｍ／Ｌ　　→　　８ｋｍ／Ｌ 静粛性 エンジンのカシャカシャした音やザラついた音が全く気にならなくなりました。 ガ行、ザ行の音が減った感じなので、全体の音量も減ったように思います。 非常に心地良い純粋な燃焼音が力量を伴って聞こえてきます。 ただし、エンジン全体から発する静粛性に関しては、以前使っていた旧型ピラミックの方が高かった(静かな)ように思います。 これまで、動力性能、燃費効率向上のために、いくらお金を使ってきたかわかりませんが、たった１２、０００円で、多くの目的が達成され、これまでの投資が何だったの？と驚いています。僕としてはお奨めです。 但し、装着方法は小さなプレートを貼り付けるのみですが、装着位置や、装着角度など、ミリ単位での微妙な違いで、効果はいかようにも変化するので注意が必要です。 効果が出ない場合は、販売元が親身にサポートしてくれるのでこの辺りも、他の製品とは違うところだと思います。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	のび
投稿日	2002/10/4
愛車情報	１９９８年式　ホンダ　シビック　Ｖｔｉ　５ＭＴ
満足度	０点
燃費向上率	１４．７ｋｍ／Ｌが１４．７ｋｍ／Ｌ。全く変わらず
使用感等
簡単に装着はできましたが、エンジン音、トルク、燃費、アイドリング回転数、エンジン始動性等々全く変化無し。 メーカとは電話、メール等で何度もやりとりしましたが、全く効果が無かったので返品しました。 またその時の対応も非常に悪く、効果出ないのは私の車が欠陥品であるからみたいな事も言われました。 商品、メーカ共に最低です。

商品名	new　ピラミックＭ７
メーカー	ピラミックレーシング
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	のりさん
投稿日	2002/10/2
愛車情報	ホンダ　フィット　１３００ｃｃ　二輪駆動　走行７０００キロ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１５．２ｋｍ／Ｌが１７．６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
旧Ｍ７は正直効果が物足りなく感じました。 しかしｎｅｗＭ７はつけてすぐに音が野太くなり、同じ踏み込みでも回転数の上がり方が激変でした。 以前は４千回転の踏み込み量で５千回転を超えていたのにはビックリしました。 またノーマルでは踏み込んでから加速が始まるまでタイムラグがありましたが、ｎｅｗＭ７装着後には全く遅れがなくグッと加速が始まります。 低回転からから高回転まで効きを実感します。高速道路でもｎｅｗは旧よりずっと燃費が良いです。 静音性も素晴らしいです。 燃費の向上だけでもすごいですが、オイル交換が５万キロごとで良いという面での経済性もあわせますとものすごい経費削減になると思います。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	（株）遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	あきやん
投稿日	2002/9/29
愛車情報	２０００年式　ダイハツ　ＹＲＶターボ　１３００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均１１．２ｋｍ／Ｌが、１１．３ｋｍ／Ｌに向上。ほとんど誤差の範囲か。
使用感等
ＹＲＶターボの場合、エアクリの外気吸入口が奥まった所にあり、取り付けに手間がかかりました。 フィーリングについては、「良くなったかなー」という気はしますが、変わってないといえばそのような気もします。 静粛性やパワーに、変化を感じることは出来ませんでした。（少しは向上してるのかもしれませんが、私には体感できませんでしたので） 効果がなければ返品可能とのことですが、もう少し様子を見てみようかと思ってます。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	wsurf
投稿日	2002/9/22
愛車情報	２００２年式　ホンダ　ステップワゴン・ドアゴン
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌが９．３ｋｍ／Ｌに向上。約２５％向上
使用感等
装着後アクセルがかなり軽くなり、ペダルに足を乗せるだけでスーーっと走る感じ。 装着後特に燃費を意識した走りをしたのもあるが、いい感じです。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	直接電話にて
投稿者	カンタロウ
投稿日	2002/9/3
愛車情報	１９９５年式　日産　アベニールターボ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	まったく変わりません
使用感等
説明書どうりに取り付けてみましたが、何も変わりません。 はじめ取り付けたとき、パワーアップを少し感じたので、取り外して車に乗車…錯覚でした。 角度ベースもいろいろいじり試しましたが、まったく効果なし。 燃費もまったく変わりませんでした。静寂性も同じです。 ただ、燃費、パワー等が変化がない場合は、点火時期を調整すれば良くなると、書いてあったのですが調整してもどうなるかわからないのでやっていません。 この車はすでに、添加剤により大幅な燃費改善、加速アップしてるからかな？と勝手に納得しちゃっています。 ピラミックをつけることによりオイル交換サイクルが長くなると書いてあったので、とりあえずそのまま装着しています。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	カーエコショップ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	Sorcery
投稿日	2002/9/3
愛車情報	１９９９年式　三菱　ランサーエボリューション６　ＧＳＲ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　４ＷＤ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変化無し
使用感等
ＨＫＳサークルアーシングを取り付けたままのインプレなんですが、ほんの少しだけトルクが出たような気がします。 仕様としては、ＮＧＫリジウムプラグ、ＮＧＫウルトラシリコンケーブル、Ｋ＆Ｎパワーフィルタ、サイクロン２の仕様です。 メーカではアーシングを外してという事でしたが、次回は外してからのインプレをしてみたいと思います。 また、バイクの方も同時購入してみましたが、こちらはノーマル状態ですが、全く効果は感じられませんでした。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット
投稿者	大洋がんばれ
投稿日	2002/9/2
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　エスティマ・エミーナ　Ｘ　２４００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	あまり変わらず
使用感等
低速でのトルク向上は体感できた。 エンジンの回転数が2000回転以下でも楽しい走りができる。 ただし、一番期待していた燃費が思ったほどの効果がなかった。 夏の暑い時期だったのでエアコンを使っていたこともあるが、12000円の価格からすると、満足度40％といったところか。 満足しなければ返品も可、であるが、返品するほどではないのでこれからも使っていく予定。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	株式会社　遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ひでぼぅ
投稿日	2002/8/27
愛車情報	１９９２年式　ＢＭＷ３２０ｉセダン　５ＡＴ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	変わらず（平均６．５ｋｍ／Ｌ）
使用感等
角度ベースの取り付け位置や角度でエンジンフィールが変わるので、何らか効果はあるのでしょうが、他の方が絶賛するほどの効果を感じることが出来ませんでした。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	電話申し込み
投稿者	ＭＡＳＡ
投稿日	2002/8/19
愛車情報	２００１年式　ダイハツ　ネイキッド　ＴＵＲＢＯ−Ｘ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	約１割向上
使用感等
まず装着してすぐに、エンジン音がかなり静かになりました。特に高速道路を走っているとその差は歴然です。 燃費については夏前のエアコン未使用時には、約１１〜１２ｋｍ／Ｌだったのが、１２ｋｍ／Ｌを下回らなくなりました。最近ではエアコンを使用しますが、１１ｋｍ／Ｌ前後とあまり落ち込みません。 燃費については思った程の向上はみられませんでしたが、エンジン音が静かになっただけでもかなり満足しています。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	たかかめ
投稿日	2002/8/12
愛車情報	２００１年式　ホンダ　Ｓ−ＭＸ　Ｌｏｗｄｏｗｎ
満足度	０点
燃費向上率	変化なしか、若干悪化。
使用感等
効果がなかったら返品可能ということなので、MRワゴン用と２つ購入しました。 今回高速道路での燃費は取らなかったんですが、通勤、街乗り、信号の少ない平坦路でそれぞれテストしました。 まず、取り付け時のエンジン音の変化ですが全くありません。 CAMPの数値でも全く変化ありません。 そのまま吹かしてみても、いつもと同じか若干重い感じがしました。 結局燃費はほとんど変化なし。誤差範囲です。それも若干悪い方に誤差が出ているような感じです。 メーカーとも取り付け方法についてメールで何度もやり取り(取り付けした写真まで送って)しましたが、どうやっても変化なし。 同時に試したMRワゴンも変化なし。 ということで昨日この二つをメーカーに返却しました。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	わーくす
投稿日	2002/8/3
愛車情報	１９９５年式　ボルボ８５５ＧＬＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	９ｋｍ／Ｌ→９．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
アーシングとの相性がよくない等、いろいろ注意点があるようなだが、そのまま装着したところ、かえって悪化した（ドノーマル状態ぐらいまで戻ってしまった）ため、ストロングパワーアップ（磁石）を外したところ、もとに戻った。 さらにアーシングを外したところ、磁石＋アーシングより若干よくなった。 しばらく様子をみつつ、オイル交換をして５万キロオイル無交換でいけるのかをチェックしてみる予定です。（月間３千キロ以上走行しますので、いろいろ試してみる予定です。）

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	カーエコショップ
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	しゅう
投稿日	2002/8/1
愛車情報	１９９６年式　ホンダ　インテグラＴＹＰＦ−Ｒ　１８００ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	約９ｋｍ／Ｌが１１ｋｍ／Ｌに向上。約２０％燃費向上
使用感等
取り付けてみてきずいたのは、変速したとき雑にクラッチをつないでもショックが少なくなりかなり乗りやすくなっていました。さらに燃料計の針の進みも遅くなっていました。 クーラー使用にもかかわらず春よりも良い燃費が出たので大満足です。

商品名	ピラミックとサイクロン
メーカー
購入方法	電話で通販と店で購入
投稿者	すみと
投稿日	2002/7/8
愛車情報	１９８９年式　日産　フェアレディＺ　３００ＺＲ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	頑張って満タン５００Ｋｍが６００Ｋｍ突破可能に！ ２０％ＵＰ!トルクもＵＰ！
使用感等
通販で購入した空気を燃焼させ易くするピラミックと店で購入した吸入空気量が多くなるサイクロンを同時に取付。 最初は分からなかったが、追い越しする為に加速したところ、２速同等の加速を３速で得られた。 思わず目でシフトを確認してしまった程顕著に変化が感じられました。これはお勧め\(^o^)g

商品名	ピラミックM7
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	クラウンワゴン
投稿日	2002/7/6
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　クラウン　ワゴン　ロイヤルサルーン　２．５Ｌ
満足度	１２０点　★★★★★
燃費向上率	平均６．５Ｋｍ／Ｌから７．５Ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
最初取り付け方法がイマイチで変化無かったがメールにてアドバイスしてもらいそれからすぐ効果があらわれました。 パワー、トルク、が増し、あまりアクセルを踏まなくてもスムーズに加速する為燃費が向上すると思います。 コストパフォーマンス高いと思います。 エンジン音もいつも以上に静かで大変満足しています。 もし効果が現れなかったら３ヶ月以内返品可能と言うのも信頼できますしね。 最近妻の車にも取り付けて楽しんでおります。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	本社にて購入
投稿者	Kozy
投稿日	2002/6/3
愛車情報	トヨタ　ヴィッツ　ＲＳ　１．３Ｌ　５ＭＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１６ｋｍ／Ｌが変わらず
使用感等
角度の設定が悪かったのか燃費が上がらず、マフラーからの音は以前よりも大きくなり、いい音になっている。 もう少しいろいろと研究して試してみたい。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	ＣＡＰＴ
投稿日	2002/5/10
愛車情報	ランドローバー　デフェンダー９０　１９９８年５０周年記念モデル　Ｖ８　４０００ｃｃ　Ｐｅｔ　ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均４．７Ｋｍ／Ｌ　が　５．４Ｋｍ／Ｌ　に向上
使用感等
１回のみの計測（１７５Ｋｍ走行時の満タン量比較：装着前３７Ｌ・装着後３２Ｌ）のため、正確さには欠けると思います。 体感的には、始動直後のエンジン振動が減少、１速から２速への変換時、やや引っ張る（粘る）ようなシフトアップがスムーズになった。中速域でのトルクアップ？（平地での走行時、回転数ダウン） ただし、第１回の計測終了後、以前のアーシングに追加して、プラグに近いところとして、左右排気管のエンジンブロック取り付けボルトにアーシングケーブルを取り付けたところ、やや振動が増加、まだ給油計測はしていないが、燃料計の目盛りからみると燃費が低下しているような感じがする。 来週、高速長距離走行の予定があるので、現状での高速燃費を確認します。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	ネット通販
投稿者	PD6W
投稿日	2002/4/26
愛車情報	２００２年式　三菱　デリカスペースギア　Ｖ６−３０００ｃｃ　ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	５ｋｍ／Ｌ→５〜５．３Ｋｍ／Ｌ
使用感等
取り付けた時、確かに劇的な変化を体感できました。 アクセルレスポンスが向上し低速のトルクが太くなった感じがしました。 ただ・・・取り付けてから２ヵ月ほど経ちますが、燃費の変化があまり出ていないのが残念です。 出来るだけ【エコドライブ】を心掛けているのですが・・

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	ネット通販
投稿者	dadhiro
投稿日	2002/4/19
愛車情報	２０００年式　スバル　インプレッサ　ＳＴｉ　　２０００ｃｃ　ターボ　６ＭＴ　フルタイム４駆
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均５．０ｋｍ／Ｌ　が　６．０ｋｍ／Ｌに向上。２０％の燃費向上率
使用感等
商品特性の説明にある様に、ボトムエンドのトルクの増強が体感できる。 発進時などのドライバビリティの向上は、及第点を与えても良いと思う。 しかし、値段が高いのが難点？

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	ネット通販
投稿者	ダッチン
投稿日	2002/4/18
愛車情報	１９９９年式　マツダ　ファミリアＳワゴン　スポルト２０　２０００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．７ｋｍ／Ｌ→８．９ｋｍ／Ｌ。ほとんど変化なし
使用感等
低速トルクアップ、フィーリングは良くなりました。 エンジン音も静かになったように思います。が、燃費に変化はありません。 ついつい踏みすぎるアクセルワークによるものと考えられます。 多少、取付（角度）の調整が可能なんで、色々試したいと思います。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	ネット通販
投稿者	ＡＬＡＮ
投稿日	2002/4/12
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　イプサム　２０００ｃｃ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	８ｋｍ／Ｌ→９ｋｍ／Ｌ（いまのところ）
使用感等
使い方は簡単で、金属製のシールをエアクリーナーＢＯＸ前の吸気管の一番細いところの内側にぐるりと一週張り付けて、針金がついている一枚を流路の中央にある角度（車種で違う）を付けてセットするだけです。 角度や貼ったシールとの距離で特性が違ってきますが、ベストな位置が見つかると、特に低回転域のトルクが激増します。。 ”体感できた”というレベルを遙かに超えた違いがあります。 アクセル開度のごく小さい領域で車がすいすい走るようになりました。（装着前の１／３ぐらいの踏み込み量で以前と同じまで回転が上がり走ります） 踏まなくても走るので結果的に燃費が向上しています。 乗るほどに調子が良くなるとのことなので、これからが楽しみです。 あと、排気臭がほとんどしなくなったのも驚きです。排気管出口に顔を近づけても少し臭うぐらいです。 これで１２，０００円ですから、破格だと思います。 （他の同様の製品と比較して）磁石やらアーシングやら特殊なプラグなどいろいろ試してきましたが、１製品でここまで効果がある物は初めてです。（逆に併用すると調子が落ちる。特にアーシング。なぜかは分かりませんが・・・）

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	（株）遠州屋（http://www.pyramic.com/)
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	吉田　博明
投稿日	2002/3/29
愛車情報	１９８７年式　日産　フェアレディＺ（Ｅ−ＨＧＺ３１）　３０００ｃｃ　ターボ　ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌが９．０ｋｍ／Ｌ前後に向上
使用感等
吸気ダクトに取り付ける単純な物であったが、ここまで効果が出るとは驚きである。 車の乗り方は、これを取り付ける前も下記の通りの乗り方で、ほとんど変わっていない。 燃費に注意している私なりの乗り方は、エンジンの回転数を極力変動させないよう、 一定の回転数（1,500rpm程度）で走行する。 また、急発進をせず、1,500rpm前後しか回転数をあげない。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ABA
投稿日	2002/2/20
愛車情報	２００１年式　三菱　ランサー　セディアワゴン　ツーリング　１８００ｃｃ　６ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１１．０ｋｍ／Ｌが１１．２ｋｍ／Ｌに向上。約１％燃費が向上
使用感等
高速走行半、市街走行半　低速でのトルク増したように感じる　静粛性は変わらず。 取り付け角度で高速走行で燃費が伸びる角度と低速でトルクが増す角度が有るようだ。 高速走行に調整すると15km/Lぐらいが15.6km/Lに向上した。

商品名	ピラミックＭ７
メーカー	(株)遠州屋
購入方法	直接遠州屋にて購入＆取り付け
投稿者	はろうぃん
投稿日	2002/1/2
愛車情報	１９８８年式　マツダ　ルーチェＶ６　２０００ｃｃ　５ＭＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均８．７ｋｍ／ｌが１０．２５ｋｍ／ｌに向上。約２０％弱向上
使用感等
ＨＰでＭ７を知り、直接行って買いました。 取り付けは簡単でしたが、大事を取って店の人に取り付けしてもらいました。 店の人は余程、自信があるらしく取り付け前・後に空ぶかしさせてエンジン音の変化を感じさせてくれた。 「自分で踏んでみなさい」と試させてくれる。 そしたら、取り付け後は澄んだいい音に変わった。前はカラカラ・ザラザラと音がしてたのがです。 そして、取り付け後にまず一周してみて下さいとのこと、そうするとトルクが太くなったので低速域が力強くなりとても乗りやすくなった。 前は2速2500回転で30キロ出るか出ないかだったのが、34〜36キロくらい出た。 フィーリングは以上のようにいい。 静粛性はクルージング時は確かに静かになった。 排ガスは、燃費グッズを試すたびに嗅いでいるが、今回のは臭いが大幅に減少してる。 値段は12,000円で取り付け費3,000円に消費税だった。正直、高い！！ 通販で自分でつければ取り付け費はもちろんかからないが。 満足度95点の理由は、値段・特に取り付け費が高いため5点減にしました。 商品自体は、効果あるいい物と思います。

商品名	ピラミック・メリット７
メーカー	（株）遠州屋
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	あきお
投稿日	2001/9/2
愛車情報	２００１年式　マツダ　ファミリア　ＳＷＡＧＯＮ　ＳＰＯＲＴ２０　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．１ｋｍ／Ｌが９．２ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
取り付け方法はエアクリーナーボックス内の吸気口に貼るだけで実に簡単。中低速トルクが太くなります。 しかし、トルクが増えた分おもしろがってついついアクセルを踏んでしまうと加速感は楽しめるけど燃費は変わらなくなってしまいます。丁寧なアクセルワークが燃費向上のカギです。 ピラミック・メリット７のもうひとつ特徴は、効果の具合を微妙ながら調節できるところです。 つまり、燃費側（中低速トルク）もしくはパワー側（レスポンス）に振ることができます。 パワー側に振るとエンジンの吹けが良くなり、高回転域までスムーズになります。この場合、燃費は期待できませんが・・・ 値段は１２０００円。コストパフォーマンスは？とゆう感じなので−２０点。

商品名	Ｍ７
メーカー	ピラミック（パイロミックでないので訂正させて頂きました）
購入方法	インターネット販売にて購入。
投稿者	まーちゃ
投稿日	2002/4/2
愛車情報	１９９８年式　三菱　ランサーエボリューション５　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	８８点　★★★★★
燃費向上率	満タンでもスタンドの店員により入れ方が違う為、正確性に欠けますが平均７．１ｋｍ／Ｌが７．４ｋｍ／Ｌに向上。約４％の燃費向上
使用感等
取付け方 いたって簡単（説明書・絵付きで分りやすい）、クリーナーボックスのエアー吸気側に４枚のプレートを貼ります。 これは取付け場所さえ注意すれば簡単です。 ですが、１枚ある角度調整プレートの調整には試行錯誤しました。 （アフターフォローがしっかりしており、安心して答えてくれました） パワー パワーの体感はまだ試していません。パワーを体感するならパワーバンドがある高回転時に確認が必要だと思いますが、今は暖気状態で徐々にパワー（回転数）を上げて慣らしています。 即効性はあるとの説明でしたが一つ一つ確認し理解したいので、そうしています。 インプレする機会がありましたら後日致します。 フィーリング トルク感があり、今までよりも低回転時での一段上のシフトアップが可能になりました。 低回転でのレスポンスも若干体感出来ました。感想は、トルクが太くなった感じです。 静粛性 取付け時は若干静かになりました。ピラミックさんのアフターフォローは迅速で丁寧なアドバイスをして頂き アーシングを外して下さいとの事でした。（勿体無かったけど・・・・） その結果、アーシング取り付け時よりもエンジン音がまた静かになりました。 燃費向上 同じスタンドでも店員によって満タン量が違うので、セルフスタンドに変えて只今、正確な計測をしています。燃費誤差はありますが、殆ど１０ｋｍから２０ｋｍの街中の近距離を走行して、平均７．１ｋｍ／Ｌが７．４ｋｍ／Ｌと向上しています。 また、エンジンオイルは交換してなく交換から2000ｋｍは走行した垂れ気味のオイルを使用したままの計測です。 感想・意見 今後、エンジンオイルを交換しピラミックＭ７の効果がどれだけあるかトルク感・フィーリング・燃費を計測してみようと思っています。 希望は、ピラミックＭ７装着以前のエンジンオイル交換後の１０００ｋｍまで平均７．６ｋｍ／Ｌでしたので、装着後は、平均７．８ｋｍ／Ｌを期待しています。贅沢を言うと、８．０ｋｍ／Ｌになれば、1００点に近い物だと思います。 インプレッション 今まで聞こえなかった吸気音（純正エアクリ使用）でしたが、ちょっとした純正交換型の社外エアクリに変えたようでエアーボックスからくる吸気音が気持ち良い。 取付けてから数日後、３速から４速へシフトアップしようとしましたが、すでに４速に入っていている事が、数度ありトルク感を何度となく体感しました。 また、保証返品期間もあり売ったら売りっぱなしではなく、フリーダイアルやメールでの的確なアドバイスを頂き、安心できます。 エボは燃費向上グッズに鈍感？、効き目が殆ど体感出来ない（私のエボだけかも知れませんが）ので、このピラミックＭ７はエボにとっては、良い燃費向上グッズだと思います。 ただ、ライトチューン（吸気系剥き出し型社外品交換など）には効果があるかどうか分りません。 貴社推薦は純正（ノーマル）だそうです。

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