燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル
愛車情報
| 2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 通勤のみ平均12km/Lが12.5km/Lに向上 |
商品名
| GTK-dsp |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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いつもお世話になってます。 プレゼントで頂いたGTK-dsp早速取り付けテストしました。 当方のパジェロディーゼルは他社燃費グッズ、自作アーシング、オイルと燃料添加剤によって片道15km郊外の通勤のみの走行で、カタログ燃費を超える12km/L台の燃費になっています。 とりあえず仮止めとして、エンジン上部の樹脂カバーに取り付けました。 1日目で通勤時最高燃費13.4km/Lを叩き出しました!すごい!! フィーリングの変化についてはターボが立ち上がった時のトルクアップは感じられましたが、感覚的なものより燃費向上がすごいです。 GTKシリーズはジャイロティカ、ピークリップ、旧バージョンdspで信頼していますが、この製品は凄いです。 次のオイル交換の時にでもオイルパンに貼り付けてジャイロティカとのサンドイッチを試してみます。 GTKさんいつもいい仕事してますね! | |
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2021年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル
愛車情報
| 2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
商品名
| エアフィルター |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネットショッピング |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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専用洗浄液とフィルターオイルで何度でも洗浄、再利用が可能です。 値段的にちょっと高価ではありますが、長い目で見ればコスパは高いと思います。 純正フィルターに比べて明らかにアクセルレスポンスは向上しますし、燃費も僅かではありますが向上します。 | |
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2021年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル
愛車情報
| 2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.6km/Lが11.3km/Lに向上 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 細い針金の付いた3cm程の長方形の板をラジエターリザーブタンクに投入するだけなので使い方は簡単です。 500キロ程走行後の燃費を計測し約9%の燃費向上が確認できました。 計測方法は自車の燃費計の平均燃費の値です。 片道15kmの通勤のみの計測なので、運転方法に大差は無いと思います。 ただ、向上前の燃費は降雪もあったので、少し厳しい値かと思います。 燃費以外では少しアクセルのツキが良くなったような気もしますが、明確な違いは感じられませんでした。 同封のパンフレットの内容も本当かよ?とは思いますが、確実に燃費は向上しているので他商品の購入も検討しています。 | |
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2021年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2021年式 三菱 RVR ブラックエディション 2WD 新車購入
愛車情報
| 2021年式 三菱 RVR ブラックエディション 2WD 新車購入 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.9km/Lが、10.4km/Lに向上。約5%燃費向上。 |
商品名
| クレ オイルシステムデュアルブ |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| インターネット通信販売(アマゾン) |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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新車から1ヶ月点検時に添加剤注入。 そして比較すると、燃費が良くなったこと。アイドリング時のエンジンの振動が減り、音が静かになったこと。 高速でアクセルを離した(戻す)後のエンジンブレーキが滑らかになった(軽い)こと。以上3点。 | |
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2021年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル
愛車情報
| 2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
商品名
| MAXGEAR 75W-95 |
メーカー
| ロイヤルパープル |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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駆動系のオイルをロイヤルパープルで統一しました。 パジェロに乗り換えて2ヶ月ほどですが、前車からロイヤルパープルを愛用しております。 このオイル、交換直後はあまり変化感じませんが、少し走るとすべてが滑らかスムーズになります。 交換直後なので現在のインプレできませんが、これから楽しみです。 | |
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2021年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2006年式 三菱 アイ G 660cc ターボ AT 4WD
愛車情報
| 2006年式 三菱 アイ G 660cc ターボ AT 4WD |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 5%程度 |
商品名
| FCR-062 |
メーカー
| AZ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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走行距離が約60000kmの愛車に、満タン給油3回連続で投入しました。 アイのガソリンタンク容量は35Lなので、毎回75ml(0.21%)添加。 これは素晴らしいです。 パワー感やレスポンスが飛躍的にアップ! エンジンが本来の状態に戻っただけなようですが、スゴイ効果です。 エンジンオイルが普段と違う状態(黒い?)になるので、オイル交換前に連続投入する事がベターなようです。 アクセル全開走行が多いため、あまり期待してなかったのですが、この商品は本当にオススメです! | |
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2020年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2006年式 三菱 アイ M 660ccターボ 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 2006年式 三菱 アイ M 660ccターボ 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
商品名
| ピン・ポインターKING |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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フロントドアスピーカー、エンジンヘッドに使用しました。 スピーカーは音質良くなった感じがあります。 エンジンヘッドの方も少し静粛性が良くなったと思います。 | |
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2020年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2006年式 三菱 アイ G 660cc ターボ AT 4WD
愛車情報
| 2006年式 三菱 アイ G 660cc ターボ AT 4WD |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| クランク CRANK C-2 |
メーカー
| SEV / ダブリュ・エフ・エヌ |
購入方法
| ヤフオク |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ミッションへの取り付けでは効果が出ず、エンジンオイルパンで落ち着きました。 エンジン回転が落ちた状態(タイトコーナーでの立ち上がり等)からのアクセルレスポンスが課題でしたが、鋭い吹け上がりとなり満足な結果となりました(^^♪ C-1で排気量アップ、C-2でレスポンスアップとCRANKシリーズは体感度が高く、オススメです! | |
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2020年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2006年式 三菱 アイ G 660cc ターボ AT 4WD
愛車情報
| 2006年式 三菱 アイ G 660cc ターボ AT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
商品名
| SEV-AL |
メーカー
| SEV |
購入方法
| ヤフオク |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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愛車は後輪駆動ベースの4WDです。 ショックやスタビ、ブレーキキャリパー等、ALの取り付け箇所は色々ありますが、今回はリアハブに取り付けました。 即効性のようで、効果は直ぐに現れました。 アクセル開度一定で、スルスルと進みます。 抵抗が軽減されたような、軽くスムーズな駆動感。 気持ち良い〜。(^^♪ | |
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2020年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2006年式 三菱 アイ M 660cc ターボ 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 2006年式 三菱 アイ M 660cc ターボ 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
商品名
| Tune Chip SP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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Aピラー下部、リアハッチ下部に装着しました。 しかし凄まじい磁力です! 装着して走り出して「オッ!?」すぐ分かりました! 段差、路面の凹凸から伝わるショックがソフトに感じます。 アマゾンで追加購入しようと思ってます♪ | |
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2020年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
