燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル
愛車情報
| 2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 通勤のみ平均12km/Lが12.5km/Lに向上 |
商品名
| GTK-dsp |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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いつもお世話になってます。 プレゼントで頂いたGTK-dsp早速取り付けテストしました。 当方のパジェロディーゼルは他社燃費グッズ、自作アーシング、オイルと燃料添加剤によって片道15km郊外の通勤のみの走行で、カタログ燃費を超える12km/L台の燃費になっています。 とりあえず仮止めとして、エンジン上部の樹脂カバーに取り付けました。 1日目で通勤時最高燃費13.4km/Lを叩き出しました!すごい!! フィーリングの変化についてはターボが立ち上がった時のトルクアップは感じられましたが、感覚的なものより燃費向上がすごいです。 GTKシリーズはジャイロティカ、ピークリップ、旧バージョンdspで信頼していますが、この製品は凄いです。 次のオイル交換の時にでもオイルパンに貼り付けてジャイロティカとのサンドイッチを試してみます。 GTKさんいつもいい仕事してますね! | |
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2021年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル
愛車情報
| 2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
商品名
| エアフィルター |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネットショッピング |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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専用洗浄液とフィルターオイルで何度でも洗浄、再利用が可能です。 値段的にちょっと高価ではありますが、長い目で見ればコスパは高いと思います。 純正フィルターに比べて明らかにアクセルレスポンスは向上しますし、燃費も僅かではありますが向上します。 | |
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2021年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル
愛車情報
| 2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.6km/Lが11.3km/Lに向上 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 細い針金の付いた3cm程の長方形の板をラジエターリザーブタンクに投入するだけなので使い方は簡単です。 500キロ程走行後の燃費を計測し約9%の燃費向上が確認できました。 計測方法は自車の燃費計の平均燃費の値です。 片道15kmの通勤のみの計測なので、運転方法に大差は無いと思います。 ただ、向上前の燃費は降雪もあったので、少し厳しい値かと思います。 燃費以外では少しアクセルのツキが良くなったような気もしますが、明確な違いは感じられませんでした。 同封のパンフレットの内容も本当かよ?とは思いますが、確実に燃費は向上しているので他商品の購入も検討しています。 | |
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2021年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル
愛車情報
| 2014年式 三菱 パジェロ エクシード ディーゼル |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
商品名
| MAXGEAR 75W-95 |
メーカー
| ロイヤルパープル |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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駆動系のオイルをロイヤルパープルで統一しました。 パジェロに乗り換えて2ヶ月ほどですが、前車からロイヤルパープルを愛用しております。 このオイル、交換直後はあまり変化感じませんが、少し走るとすべてが滑らかスムーズになります。 交換直後なので現在のインプレできませんが、これから楽しみです。 | |
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2021年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
1997年式 三菱 パジェロ エボリューション 3500cc 5MT
愛車情報
| 1997年式 三菱 パジェロ エボリューション 3500cc 5MT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが9.2km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
商品名
| ハイパーPFC/F20 |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| メーカーホームページ(燃費一番メルマガモニター募集) |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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今まで使用していたSpeedex L1 Hybridが装着から8年経ち、代替品を考えていた時に、メルマガのモニター募集が目に留まり購入しました。 注文から数日で到着し、早速取付作業に掛かりました。 パジェロのエンジンルームは比較的空きスペースがあるので、取り付けは簡単かと思っていましたが、本体がW93×H57×D152mmとかなり大きく、付属のステーを使用しても平らな部分が少ないので、装着場所の選定に苦労しました。 バッテリーに配線すると、デジタル電圧計で本体に充電される様子が分かります。 取り付け後、多少のチラつきがあった室内ルームランプ(LEDに換装)が、きれいに点灯している事に気が付きました。 LED本体には不具合が無かった事が判りました。 実際に走行してみると、全体的にエンジンの回り方が軽くなり、低速から中速回転域までは、トルクアップも感じられました。 一般道7割、高速3割の300km走行で、燃費は9.2km/Lと、久々に9km/L台に伸びました。 確かに効果を感じることができました。 定価は7万円台と高額な点が、唯一気になる点です。 | |
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2016年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT
愛車情報
| 2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 変わりません。そのままでした。 |
商品名
| ラジウム マイナスイオンチップ 15枚 |
メーカー
| 商品にSPORIONって書いてありました |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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マイナスイオンで燃費向上と、このホームページを見て研究して、いろいろグッズを探していたところ、ヤフオクで「ラジウム マイナスイオンチップ」というものを発見。 これならマイナスイオンも出てるようだし、燃費向上&パワーアップするかもと、早速購入し、エアクリーナーボックスに貼り付けてみました。 ところが、、、パワーも変化なし。燃費も変化なし。 吹け上がりが少し悪くなったような…。 全く効果がわかりませんでした。 マイナスイオンなら、なんでも良いわけは無いのですね。勉強になりました。 | |
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2015年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT
愛車情報
| 2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでは無いため計測はしていませんが最高です。 |
商品名
| GTK-ソフティ 3点セット |
メーカー
| みどりタイヤ GTKファクトリー |
購入方法
| インターネットで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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私のパジェロは、ジャイロティカ、バーサスアシスト、ピークリップなどなどGTKグッズで武装されています。 燃費向上やパワーアップなど取付ける毎に驚かされるGTKシリーズが大好きです。 同社のバーサスアシストやスタビクリップが付けていますが、どうしても四駆の性格上、峠道などでは、まだ不快な事が多く、今回は、もう少しボディ剛性が上がればが良いと思いGTK-ソフティを取付けてみました。 ★ボディがカチッとし、乗り心地が向上:さすがGTKシリーズ、想像通りの効果です。 ★若干パワーアップ:気のせいかもしれませんが、さらに乗りやすくなりました。 ★オーディオの音楽がクリアになった:これには驚きました。本当に音がクリアに、さらにパンチのある音になりました。 費用対効果抜群です。 | |
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2014年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT
愛車情報
| 2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが、今のところ変化なし。 |
商品名
| LIGHT OF ARCHE 凡用LOA |
メーカー
| 株式会社コンタクト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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この度は、プレゼント当選させていただきましてありがとうございます。 1枚、約3cm×2cmと想像していた物より小さい物ですが、効果は確かにありました。 <取付箇所> 説明通り、バッテリー+端子に1枚、エアクリーナーに1枚。 <取付後の効果> 取付後出張もあり往復400km程走りました、色々と燃費グッズがついていますが、滑らかにエンジンがまわります。 体感できます、驚きました。 燃費は変わりません。 気持ち良くなって飛ばしすぎたかも…。 <メーカー様からのコメント> 汎用LOA(LOA-R6GP)を装着しますと、限りなく完全燃焼に近づきます。 由って、燃料を無駄なく使えて、そして最大限のパワーを引き出せます。 自動車工学(内燃機関の燃焼効率)においては考えられないことですが、現実に起きています。 燃費向上につきましては簡単です。今までと同じ条件で走ることができれば、確実に良くなります。 完全燃焼によって、トルクアップしていますので、転がりが滑らかになります。 信号で止まるときは、かなり早めにアクセルから足を離しても想像以上に滑るようにしてはしりますので、この辺のコツが分かると更に燃費に繋がります。 燃費の問題は、『車に乗る目的』によって大きな差が出ます。 LOAは燃料や空気など材料を安定させ、自動車を設計値通りに走らせることができるのがLOAです。 | |
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2013年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT
愛車情報
| 2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが、今のところ変化なし。 |
商品名
| インテークブースター |
メーカー
| ECO&POWER SHOP |
購入方法
| YAHOOオークションで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エコ&パワーショップのオークションを見ていて、気になっていた『インテークブースター』を落札してみました。 組み立ててみると、昔あった「サイクロン」にイオンペイントされている様なものでした。 組立は簡単ですが、サイクロンの羽を折り曲げるのに、カッターナイフが必要です。 エアクリーナーの後ろエンジン側に取付けました。 フィーリング:高速域の伸びが良く、若干パワーアップした感じがします。★★★ 静粛性:若干うるさくなったかも。★ 燃費は変わりません。★ でも、マフラーから水滴が落ちる様になりました。★★ 高速での追い越しが楽になった様な気がしますので、80点とさせて頂きます。 | |
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2013年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT
愛車情報
| 2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが、今のところ変化なし。 |
商品名
| ハイパー激爆水IIα |
メーカー
| シンクマテリアル |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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みどりタイヤさんのGTKシリーズで味をしめて、イオン系のアイテムにはまっています。 そこで、インターネットオークションでこの激爆水を2本購入し、LLCに投入しました。 投入後3週間が経過しましたので、報告させていただきます。 結果は、エンジン回転数:変化なし/静粛性:変化なし/燃費:変化なし。(今の所ですが…。) 高速も走ってみたが、変わらない様な…。 でも、出足が、少しパワーアップかな??レスポンスが少しアップしたかな???(良い報告をさせて頂きたいから期待を込めて…。) 調子悪くなったわけでもないので、2本じゃ量が足りないのかも。 もう1本買って、入れてみます。 変化があれば、またレビューします。 | |
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2013年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
