燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2010年式 ホンダ フィット 1.5X
愛車情報
| 2010年式 ホンダ フィット 1.5X |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 冬期燃費14.0km/L変化なし |
商品名
| プラチナエコ |
メーカー
| バイオエポック株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エンジンが冷えている状態で、ラジエターキャップを外し、付属のスポイトでクーラントを抜き、プラチナエコを注入するだけでした。 説明書では、スポイト10回で所定量が抜けるとなっていましたが、添加剤を注入すると全部入らないうちに満タンになってしまい困ってしまいました。 感じとしては15回ほど抜くべき(多めに抜いておく)だったようです。 暖気時間は明らかに短くなり、温風が出るのが早くなりました。 走行条件等が揃わない生活なので、燃費の比較は難しく、変化なしとしましたが、暖気時間の短縮は大いにありがたく、80点をつけました。 | |
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2014年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2006年式 ホンダ フィット DBA-GD1 AT 2WD
愛車情報
| 2006年式 ホンダ フィット DBA-GD1 AT 2WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費アップは無し |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| 株式会社三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費アップは感じられなかった。 しかし、付けてから低速トルクが良くなった。 さらにエンジン音も静かになった。 燃費アップがあれば100点だった。 手軽に付けられて効果のあるいい商品だ。 | |
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2014年2月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
ホンダ フィット GD1
愛車情報
| ホンダ フィット GD1 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが13.0km/Lに向上。 |
商品名
| DT30(タイヤ) |
メーカー
| DAYTON |
購入方法
| タイヤ館 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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最初は、タイヤのある一定の箇所での音が気になりましたが、一皮むけましたら静かになり、余分なゴム部分が取れたという感じです。 また、このメーカーは海外製品ですが、ブリジストンのOEMですので、安心感もありました。 | |
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2014年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2004年式 ホンダ フィット DBA-GD1 1300cc CVT 2WD
愛車情報
| 2004年式 ホンダ フィット DBA-GD1 1300cc CVT 2WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 約3%燃費が向上 |
商品名
| メタライザーPRO |
メーカー
| メタライザー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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8万キロを超えエンジン音が気になってきたので、高かったが使ってみた。 結果、低回転ならエンジン音が気にならなくなった。 さらに走行していくうちに、さらに静かになっていた。 自分的には買う価値はあったと思う。 しかし、高いので90点。 | |
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2013年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2007年式 ホンダ フィット
愛車情報
| 2007年式 ホンダ フィット |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 30km走った時の最高燃費がスッタドレスで26km/Lに成りました。2%に向上 |
商品名
| ジャイロティカ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 楽天市場 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エンジンの上のインマニに貼り付けるだけです・ 効果は半永久ですし。効果はおおきいと思います。 コールドスタートでの静かさ振動が、かなり向上しました。 エンジンの感じがなめらかになりました。 車によって違うとは思いますが、レスポンスも違います。 | |
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2013年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2002年式 ホンダ フィット LA-GD1 1300cc CVT
愛車情報
| 2002年式 ホンダ フィット LA-GD1 1300cc CVT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 今のところ変わらず |
商品名
| GTK-sltl(ソルティル) |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費一番プレゼントで頂きました。ありがとうございます。 さっそく取り付けてみましたが、燃費は今のところ変化はなし。 しかし、取り付けてから試しにいつも走る道を走ってみると、タイヤが少し柔らかくなったという印象がありました。 突き上げもやや緩和されたような感じ。 ワンランク上のタイヤに履き替えたような感じがしました。 タイヤの空気圧を少し上げてもよさそうなので燃費も上がってくれるかな? 今後に期待します。 | |
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2013年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2004年式 ホンダ フィット DBA-GD1 1300cc CVT 2WD
愛車情報
| 2004年式 ホンダ フィット DBA-GD1 1300cc CVT 2WD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| ダイナミック イオナイザー |
メーカー
| 有限会社東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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モニター当選ありがとうございます。 取り付けて1ヶ月が近くなったので、これまでの感想です。 エアコンフィルターに接着剤で取り付けてみましたが、今のところは効果を感じられておりません。 最近はエアコンを使う機会が減ったせいもあると思います。 エアコンを使う機会が増える冬と夏に期待しようと思います。 しばらくは様子見です。 | |
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2013年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2009年式 ホンダ フィット 1.5T 4WD
愛車情報
| 2009年式 ホンダ フィット 1.5T 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均13km/Lが、どんな荒く運転しても落ちなくなった |
商品名
| BB-R ハイパー |
メーカー
| ECO&POWER SHOP |
購入方法
| このサイト見てインターネットで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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このサイトを見てて、eco&power shopのBB-Rハイパーを購入して、奥さんのフィットに付けてみました。 あまりパワーアップとかは解りませんでした。 でも、気づいた事は、荒く運転しても燃費が落ちない。パワーが上がっているのかな? また、2009年購入以降、ずぼらで洗車とかした事ないですが、何故かワックスかけた後の様に撥水する様になりました。 | |
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2013年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2004年式 ホンダ フィット DBA-GD1 1300cc CVT 2WD
愛車情報
| 2004年式 ホンダ フィット DBA-GD1 1300cc CVT 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均18.3km/Lが18.5km/Lに向上 |
商品名
| RED SEED 5W-30 RS-TY |
メーカー
| 有限会社ロンドベルコーポレーション |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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前オイルはカストロールのEDGE 0W-20を使用していたが、燃費も特に変わらず、静粛性もいまいちだったのでこちらに変えてみたら、静粛性も良くなり、トルクアップも感じられた。 オイル粘度が違う影響も考えられるが・・・。 しかし燃費に関しては誤差の範囲だと思う。 正直期待していなかったので非常に満足している。 値段は多少するが、このくらいの効果があれば高いとは思わない。 | |
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2013年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2004年式 ホンダ フィット DBA-GD1 1300cc CVT 2WD
愛車情報
| 2004年式 ホンダ フィット DBA-GD1 1300cc CVT 2WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均18.3km/Lから変化なし |
商品名
| Magic Power Athlete NX2000E |
メーカー
| Magic Power D.S.A. |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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まずは、プレゼントありがとうございます。 こちらをつけてから500キロ走ったので報告します。 燃費に関しては、変化はありませんでした。 しかし、アップダウンが多い道を走る機会が多かった割には下がらなかったので、効果は実感出来ました。 できれば同じ条件で試したかったのですが、仕事で行き先がよく変わるのでできませんでした。 時間があるときに、高速でも試してみたいと思ってます。 最後にトルクアップ等は感じられませんでした。 <メーカー様からのコメント> 弊社の従来装置ではホンダ車(ステップワゴンを除く)、スバル車(水平6気筒)の一部とマツダのロータリーエンジン車以外では不適合が多く見られましたが、今回の第9世代テクノロジーの装置では走行には問題無いという事なので、一定の評価がなされたと考えております。 今後も改良を続け、十分な効果が発揮できるよう努力する所存です。 | |
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2013年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
